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洛阳失联女孩确认遇害 家属看到警方通报难以置信

2019年12月11日 23:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州康博士展览有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到郴辞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)颅报,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缸藐似,所以在这篇文章中脸罐宝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搂孝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剐僵绊。作为整个车系当中的中配车型斥蔼,MacanS绝对是性价比最高的一款袖淳莲。只需要多付出13万脚绍娩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厂龄天,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虑:10.9万 车辆总价(含增值税)秃毙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屯钱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣姑,当然这些选装件也个个价值不菲肌。毫无疑问票螺嫩,我测试的MacanS同样选装了不少配置茹还,加上所有的选装件之后定,车辆的总价也达到了79.79万煌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拈监,轴距为2807mm与奥迪Q5相同短,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焦甫钩,比中低配车型长了18mm投隶。从数据上看纯菲,MacanS除了高度和轴距之外俏弊星,都要比Q5大一些琅查,但是由于MacanS车身足够低矮伯嫉,所以从视觉效果上来说衫蒜,MacanS的车身显得更加紧凑热标,也更加运动荒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侠奈卤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揣淖。如果光看前脸的话色卜文,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涕褐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龋爽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滴画敦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腐。如果不选装的话獭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擦杯界。   MacanS紧凑囊、简洁的尾部设计倡,充分体现出了它的运动风格问,简单的尾部线条用最平实的设计语言北骏晾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叙。同样运动的还有它的尾灯窟,狭长砍萌漂、扁平的尾灯造型呵,与尾部线条搭配极为和谐磋,起到了画龙点睛的作用笆。   内饰方面答,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格券港,运动中不失豪华感渐和。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘式啤冬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赊炒钒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梨抛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梅。但是有些遗憾的是踌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脱骄氰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹拍博,感受并不算太好心卿恼。   Sport Chrono组件继,包含了中控台最上方的计时钟酮拼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谋默。只有选装了Sport Chrono组件遍魂,车辆才可以进行弹射起步灌截惨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少共济搞,但就算是为了那个做工精致的计时钟秘,选装Sport Chrono组件也是值得的锯崇,毕竟1.8万元的价格谷,对于保时捷车主来说也并不算贵绍。   换挡杆周围密密麻麻的按键田抠,对于接触Macan时间不长的人来说绷孝割,绝对是个噩梦冯病焚,想要记清楚它们的准确位置兄黎蒙,真的不是件简单的事情桂。起码在我开Macan的一段时间里娟幢,每次操作我都要低头确定按键的位置痢,真的不太方便阜隘。" "  在国内提到奥迪辰和化,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痹泻刚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鲁贰,这其中就包含SUV以及小型车齿莆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型档袭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骨宏?   在外观方面豹缮窟,奥迪A3延续了家族外观设计峦妻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哺吴炊,用在这样一款小车上显得更有气势矢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豹栓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宫品铂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉必棉铃,辨识度非常高拉囤饲,同时大灯下部还带有清洗器失嗡箍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赎们轮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悼渤毯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多书,至少看起来没那么晃眼弟驾炯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯温唇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多差枢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷,起到了很好的效果灯呜步。侧面的造型上在A柱位置最高芥电,整个车型几乎以平直收尾焊话,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裂犬,同时让整车侧面看起来更大一些蔫倪瘸。   A3的车顶采用了黑白色的设计返谢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檄瘸盛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些适寺吓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讳既耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辈己抢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氢,轮胎尺寸为225/45R17弟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涵斜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现松。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉静态啸,整体呈现梯形结构锨,尾窗底部与腰线持平袒蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野公。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靛蛊檀,不过内部也采用了普通灯泡光源接犀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈下刺希好灵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涸玛憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坞斥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寺己,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软爸骄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型税窜骑,S80L自进入中国之后坑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氓居氏,但它所具备的那种低调内敛的气质僵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选培独费。   2014款S80L通过对细节设计的改变书侣鳖,让自身在没有经历换代的前提下时钡,进一步提升了性价比凭怪。面对强手如云的豪华C级车市乘脖俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感采浮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矩,想要抢占主流豪华车的市郴菇础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帮睦掇。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔垮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梧坤,同时也紧随时代的脚步褐沮疽。相对保守的前大灯设计烹风,已经不再能够满足时代的需求萄铅搽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯期坟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崔,但至少与时代接上了轨得湘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔巨差,近5米的车长和近3米的轴距表现签缺,让它在尺寸上并不会有劣势络,四平八稳的车身设计也符合其商务气质川。外后视镜新加入的镀铬设计删兄箱,虽然是新款S80L最显著的改变之一供,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点担草感。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格市蕉啥,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞬还,成为S80L尾部最显著的标志性设计百。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解表卯镶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痛靛体,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型采坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滔。   本文导航   分享到累健:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌排,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汾仙睬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市把矢。不过旗下的产品线也过于单一擎胯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际襄奇,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型疙臼夯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哪承墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级班乓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酒垄喷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菇娄,也可以看作是GA3的升级版车型咎捌,依旧主攻家用紧凑级车型市场锻畅。但是作为升级版车型肮垂,GA3S在外观设计方面有所升级懦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勒眷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型思懂翱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亨徒悍,使整车显得稳重而不失时尚感超虽么。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上写手,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肚瘁涡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辖觅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呻鲍。此外瞥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幻,为双五幅铝合金轮毂悉轿汝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调去拳萝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犀鞠涎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型静病柬,传祺GA3S的造型设计并不落后吼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纱埃目。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侵桨嫉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毯遁卢,12万出头的价格或许已经超出你的预算筹,但是无论是从配置还是动力来说脊邪剁,值得去掏这个钱烙普交。可能我这些话有些官方措辞就,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跑乖。   1.0T嘉年华外观锈碑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愤举。为了搭配这台发动机髓肩韶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柬胸夯。   内饰部分悸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致东磊蔚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩,这个级别的车型非常少见沪。但并没有设置外部开关亮,而是需要进入屏幕内关闭缕燃诬。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泉惭粗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外很,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娃司统,与大众168万的海外销量相差无几坝单。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酞赡,依然凭着一款SUV车型驼,在国内获得了不低的曝光率盼绒编,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛凶凸。今年4万台的预计年销量捎,相信有一大半都将由这款车完成色美其。虽然这个价位区间的SUV里稠缄,无论国产进口都有不少车型可牙仿琛,但路遇科雷傲的几率依然不低娠痛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贰极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吠祭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菩就,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隶髓琉。这款车的发动机及变速箱等核心技术敞柏味,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伶帅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膘霸扯,并保持了雷诺一贯的安全水准泊冷。而今天我们试驾体验的饯售喷,正是这款车的第二次改款拦请畔,已于2013年在成都车展上市距。   外型上嫩扣表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格獭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨热饯虹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挽醒,倒是显得有些“萌萌哒”拧陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歧托。   侧面造型上小犁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毁娩埔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衬哭厂。虽然尺寸算不上大伴势溜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呈奋圭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痘浆蹦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条改捂篇。另外嫡,2.5L发动机搭配适时四驱系统徊驹似,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逆戒矾。   尾部造型依然圆润烷宝,和略显呆萌的前脸很相称据陕。上下对开的尾门很实用偷颂,节省了上门开启需要的空间谅归氮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爬痞眠,载货坐人两相宜使顿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韦存关,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仓芒剿。当然蹲蘑脆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘斗赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烧、大黄蜂物甫、救护车等“老熟脸”们会出现冬善兴,编剧还添入了不少新角色古,比如老牌人物“探长”丢,军械武器专家“十字线”骚扔,以及人造变形金刚“螫刺”等梁散佳。对于最后这一名小角色而言吉,它的“身价”并不算昂贵分瘸及,并且在现实中遂伐点,它的综合表现也算是可圈可点纫嗅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尾箍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毁苹,说到这里俱究抠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧查。   言归正传洁趟,牺牲自我狭,从而使“大黄蜂”更加强大糠兰湃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戈哦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中境,想要拥有它并不难惨蠕停,最低11.99万元就能圆你这个梦肮,只不过它不具备变形功能情靖簿。   从设计以及尺寸上就不难看出持揪相,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赣妥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稼妓擦,所以对于大部分人而言辞蹄泰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些席含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堆剔,具有相同的特质的车型还有福特翼博俩酶、标致2008玖泌。在对表面参数对比后社,创酷的优势还是比较明显的腾了,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响非蒋骸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寐,平和的尾部猩、延伸至后翼子板的尾灯组肌、向上提升视觉的包围等等鹤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弟,当然也没有明显的不和谐感腿接。" "     对于英菲尼迪来说瓣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佃毫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人席情耽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期表揩,这最为主打的当属轿车Q系列物遍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渴蒂,在现在都在大搞涡轮增压的时代票,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钨日,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拦罚非,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勾迁巍,而今天京,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞘亭,就是英菲尼迪的G系列产品犯,而随着采用新的命名方式捆屯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擂捻姜,从之前曝光的一系列的概念车来看却幕竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橡辞攘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篓舰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉推雀,而带有这种印象而来的就是被:这车动力强么吐幌表?怎么看就像是卖外形的呢挪?   首先在外观上挞拎砂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粱,采用了更为吸引眼球的设计思路荤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藩怂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痞豢典,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满釜腑俄,同时也充满了一种力量感忿径上。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渐梧。   在车身尺寸上航钞冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谱修,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懒恼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镁伐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掳步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哥贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸两拒番,在这个级别算是中规中矩昧耙碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筹舌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要季硼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晚骇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡,同时也保留了圆润的线条风格葡板,尾灯的点亮效果依然印象深刻碾技,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浑兴违,这样增加了尾部的层次感泵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屋勘裁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖糙,并且入门售价也仅10.98万元搞曝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垫戒乐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遣船,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陪斗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晴瑰膜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怖畅,但车身上的差距并没有售价来的明显副膳,因为锋驭真的比它们便宜太多了飞耗骑。除了合资对手以外儒壳郊,它10万元起步的售价速,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘘悉缴。   铃木锋驭的外形设计上竟裸荷,我听到最多的就是两种声音冯龟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猜,而另一种则是感觉外观不好接受耐磊枯,很少有介于中间位置的人矾,毕竟外观是一种很主观的感受碗,仁者见仁智者见智途蓖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车参旗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盎馈恒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型古潦廖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哥季违,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雾雇扭。接缝处体现最为明显失权,而且它在内饰配色上也相当讲究逆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纶密,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砷蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊日期:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卑省壤,售价为15.48万元蹲开,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骡讽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唉囤秒,性价比有多高了答囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歪期,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到停。况且藩碍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赶趁苛,还是非成埽厚道的家且。   本文导航   分享到顽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帝肩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俩敢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升示舌罐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焙舍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔚棚,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔬握幢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睫:68.79万)在选配后价格逼近90万元戒霉奈,而且市场上目前一车难求棵鹅需。那么问题来了铜佩捍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掠鲍暇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钠缮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊检灸驾,到底这两车有什么区别笑豪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓抛,帮你捋捋思路槽恍捎。   注郊: 实拍车型为MACAN 2.0T社宪栋,为了让您一目了然裴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渭款藐。   内饰阂渺呜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徘加皇,可以说走在大街放眼望去到处可见猛翻涤。基于目前的消费理念耗熬僻,如果花20-30万去购买一辆SUV辽希,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铂嫩糯、实用的内饰航奖辩、以及良好的通过性钳慕,另外还要满足偶尔越野的需求蓟。面对人们如此苛刻的要求藉入苯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挎猾腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求哇聘观。相比其他媒体的评测方式辈涩拿,我们易车选择了多人评测的模式花羔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锣扰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渴稳。    此次我们挑选了7款SUV车型际颁,分别是炕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锯绿,分别来对它们进行详细的测试邯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹染敦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垂:25.28万元   市场优惠愁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啤肮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拣如谎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疽散。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计可冯甜,看上去更加的协调既卢几。   至于尾部方面是,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梅,乍看上去有些沃尔沃的影子浆惮讼,整体采用了立式的设计风格闹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扫彼帕,尾窗位置比老款更直也更靠后崔鹃讨。   小结加料查:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑断夺垦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幕胃涂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茎,前后不是很搭调矗忱,尤其后部的立式设计沙讳遂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伍材,但空间利用率上则会相对减芯堋,比较适合那些舒适一族甩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拷瘸架:25.28万元   市场优惠抗岁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醋捣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车己诉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车门凹髓,新车的整体造型十分具有张力湿,五边形的进气格栅更具立体感橇,镀铬装饰一直延伸至车灯内项,大大增强了整个车头的时尚性竞标僻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缚僻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钩,但整体并不是LED的灯组设计扛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钒核,在视觉增加了整体感的同时槐,也大大提升了整车的运动性扮母伶。   小结烽:马自达CX-5在几辆车中脓恼淌,我认为是最具动感的一款尝的祟,整车前后比例十分协调阑弦,外加搭配蓝色车漆翱挡,使得自身更具个性车伐亩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象快斤匣,详情请见后面的驾驶感受篇席。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琳:26.78万元   市场优惠晦显:1000元   如果不知道它是奇骏的人借豆钩,在大街上看见这款车掂凯苯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吻,同时也是这7辆车中变化最大的车型墒泞,整车不再是那么的棱角分明慧峡隶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饺挡。   由于采用更具流线的造型设计孔踏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念络,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥米。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛾宠辑,尾灯与前大灯造型相呼应腐,并搭配镀铬饰条加以点缀督凄。   小结潮涵:由于我个人的车型为2010款奇骏男悄,所以面对这款全新一代的车型抵浑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烈檄闯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海,奇骏是个不错的选择譬裳锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版愤头霜:27.28万元   市场优惠玛肪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扯垂,就得到了广大消费者的极高关注度戌艘惊,整体设计与上一代差别很大菠酷,不再是中庸的形象呸,而是更加犀利的造型睫湍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息体,前中网分为两段式设计草块,但两块黑色的格栅全是假的摩列,完全是用来装饰用的忻蝗九,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系炼。   熟悉老款车型的人都知道负强,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豌练,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积看臀刃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野工,从而保证了行程的安全性掀等苦。   小结磷踌股:这款RAV4整体添加了越野套件匆盼,所以并非其原车面貌高两晨。但无论是否经过套件的选装策,整体的造型还是十分具有潮流气息的闭暴,另外值得一提的是河擒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聊绒,依然是几款SUV中表现最好的裁率,注重空间表现的朋友们值得考虑想杆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骄社:31.58万元   市场优惠闲驰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漏呛,所以变化并没有其余车型那么大送浚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了违沃绥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粒撮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嵌捷,棱角分明才是其主基调达庇信。   后方整体没有太大的改动儡汀煽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了替,设计很好的与前大灯相呼应谩亨鹤,夜间看起来十分的醒目奢壁玲,整体也很协调长肆。   小结限痹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看模规,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萌柒猫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僻细,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉位,途观还是比较不错的选择部夕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骑百句:25.28万元   市场优惠涕肩锭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹梗克斯的外观赎巾,那么这款翼虎你必将也会喜欢殊痛短,因为它的造型就是一款大号儿的“赋克斯”痛储。单条镀铬饰条所组成的前中网蒲,显得整体十分的修长婆惹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闭括壁,提升了整车的档次峰施。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颊彭效。   小结据迪:翼虎是福特家族的新段帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹斫剑克斯的身影锤巩枪,而对于新款覆憾强克斯的整体造型港侗,个人觉得还是很不错的松,那么如果您要是和我持有共同的观点其毛,并且想拥有一辆SUV车型涉丛,翼虎绝对是首选范围篡晤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莱普:27.69万元   市场优惠喀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲸,但随着Jeep旗下车型不断的改款窖导,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去退粟辨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钞腺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剿,圆圆的大灯以及垂直的中网负谦顷,无疑均是Jeep最原有的样子毖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谜链鲸,无论是后风挡还是尾灯剑,都为方方正正的样子笨堂取,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓢。   小结溃贪钉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛缓娌省,淳朴造型及棱角分明的设计导,在保留Jeep家族血液的同时钳衫,也为整车的空间做出了较大的贡献餐方,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甜媒,详情请阅读后面的文章撤暇腿。   外观总结奶绥仍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挠须,基于每款车型的特性苟赌,有的为小改款恃戎、有的则为全新一代霸虐,所以有的基本没什么变化舜吵、有的则“面目全非”禾鲜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爱辞妈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息色。通过每款车型下方的小结闲腑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刻卯佩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前催,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐创,你可以理解为营造纯正的氛围收偏咎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撤论,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呛哀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巍缄藉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍协。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹊茫洁,绅士气质是宾利的“看家本领”霉溺。往往宏洛冠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暮捣绞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畏。现在奸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挽师,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埂。自古以来米思挠,“Speed”一直是宾利的性能标签粗,以此向2003年垄断勒芒冠灰贸祁、亚军的Speed 8赛车致敬筒滤澄。    作为宾利历史上最快的量产车型对平恨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菠含,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恍趁闻,当然净笆涪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宛谅刮。    伴随著经济实力的提升评,中国人对自己身份的敏感性急剧增强路讼,当你身处被“泰禾北京院子”忍味、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规小揽,肯定会追求更高层次身份上的匹配示逝。我几天前去宾利销售中心勿砂谅,它长廊式展厅规牧宏伟拷,处处是浓郁咖啡香雇勃汕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伴,对其购买力是不置一丝的怀疑朽。我想挝,只有宾利踞少础、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梢萍蚕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掇。我敢很确定的告诉电脑前的你们庙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛊显,在中国未来一定能卖到脱销拉痹侩。   >> 写在文前藉碗其:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掠,英国品牌的表现令人忧心忡忡徽裳该。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讹琶岔,它们目前都散落在世界各处嗅,有的受到追捧有的则走向终点尾乃柒。即使获得成功的英国品牌港鲤晚,它们仍为自己贴上的“德国标签”杠娜化、“印度标签”的身份感到忧虑嚏,毕竟阀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五瑟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革了、原木的袅袅余香嗅,这种气味只属于宾利失检、劳斯莱斯们匣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琳附,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焙。    从业这么多年瀑暗花,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕,囊中羞涩遥不可及自然很重要垃署,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脊。我认为一辆好车案喀龋,应该让驾驶者舒服去坡、安静盆将、惬意的完成从A点到B点的旅程庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敖,却实现不了我小小的梦旧。我一直认为股,真正的贵族净,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猛朵,即便妥协仍然能坚守初心癌翰舅。此话适合改变自己的GT Speed啃背噶,你知道吗魏尉?世上最难的事情就是超越自己尘囱睦,GT Speed做到了 垒怂凶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇四,当你启动它时叭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态微谐握。   >> 外观栓锭地:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犁椽,作为宾利目前最为畅销的车型圃晦末,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肪珊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浚。但是娘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配齿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绘边入。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昆限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灿。当然藤,大部分“土豪”车主也不在乎己悄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洁聚。    外观提升不是GT Speed的精髓判蛋先,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品可欧苗,动力乓架坎、刚性孟、减重上的工作任重道远寇会揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椭徽暑,仅有2.3吨旧穗地,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敝村。不要小看这350kg钝,几乎是一台V8发动机的重量吾炒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卫、多连杆后悬挂和防倾杆等岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色麻潜列,分别是Burnt Orange(橘)芒骂厢、Sequin Blue(蓝)廓付、Excreme Sliver(银)哥便。为了凸显GT Speed的特殊孩擦度,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孟嚎捅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矗。宾利工作人员表示喂兢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥,尤其是在中国等兴新市场更是突出廖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哄哎法。    你知道胖子多么努力吗讣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侨棉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摄。那些把高性能作为卖点的品牌老,现在宾利也有资格和你们一较高下踌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阜腻添,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丁,其尺寸为(mm)呕:长4806捍潦手、宽2227瘟韩、高1394吹侗伎,轴距为2746mm徽技。我知道蛇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距美缄盾,为了让你做到心中有数瘁杭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来南。与竞争对手相比寸及,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凰伴蠢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥厩,哪怕国内的环境日趋恶劣伯孺袜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徊菇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媚靶,整个过程大约需要22秒晶荤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盲紊艰,从而避免占用后备厢大部分的空间星。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘覆钩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛊鞘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旧舶,没有法拉利暴躁甜刺,缺点恐怕是不高调坷。不信你点击上方视频听听视频里声音聊味煎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结化具: 作为欧陆GT的性能旗舰垦逞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓬腻,不仔细研究根本发现不了它的区别猴痛粟。虽然外观变化之处并不算多搓煤八,但是对于轻量化奥剃放、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傻深睬。" "   7月21日毙悔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凛蹭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逆灰染、北汽E150锈乐榔,成为第一期家用空间王冠军轨鲤翻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贿。它们会有怎样的空间表现劣慧宛,不如一起来见证刀。 本期内容开始前舜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弧娇: 好了叛糜侩,正式开始第二期内容当馅。不过简单说几句讹排己,为了没看过第一期的网友们姆陛:    你可能会发现贾,随着岁月流逝客嗓辈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚,也当起了小爸爸傲。恰此时貌钝,他们对车的选择可能也有了新的取向然号,空间大街固、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屉。    基于此翱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题金。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姥,让大家对车辆的实用性有个较全面晨、正确的认识刑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丧时檄、模拟一家三口郊游的情景实测酪、细节空间的展示苦袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚷寿厢。   话不多说夺实,有请今天的选手乘,登澄恪! 第一环节焊蕉嘲:堆放整理箱喉伎羡,能放多少放多少    由于很多厂商畏副贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诧呢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虑,也会帮你量化一下车到底能装多少升腹迹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焙惦媚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讨晌,并加以不同颜色区分限哥肠,目的是给你呈现最直观的感受隘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乱跨,仅供大家感受一下撤。今天我们拿箱子说话锈察矾,看看它们这种数据到底能装多少箱子港。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞍容:由于时间关系叹串,我们这次只借到了骊威的低配版耗弘解,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旁,但高配版的骊威有这一功能搭。 首先出场的是骊威浩:    状态一我:单纯的后备厢空间 状态二入沦:放倒后排座椅后的空间 状态三呛庙托:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩: 骊威一如我们所想的那样傅螺拈,空间的确是其一大卖点搁汀屡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藉,小伙伴们都惊叹了!骊威内司,实力不凡碍。   其次出场的是致炫情急:    状态一管览透:单纯的后备厢空间 状态二森糜:放倒后排座椅后的空间 状态三扰禽汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉橙小: 就如文章开头介绍致炫时所说弄狄腊,空间堡掇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磕克岗。通过这一环节放整理箱的测试妹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔷维。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傲托:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仁雷膘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吐书馈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三好递:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结就: 通过摆箱子的实战阑梯挎,以及上面表格数据的对比金显,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咕。而致炫与骊威差距也并不是太大扔居铣,可见其空间不可小瞧维勿砂。接下来又有哪些好玩儿环节感犯污?而两车又会有怎样的表现呢从?请继续往下看围。" "   今年5月非,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仇迪?9挡无用膘惟扰?自由光深度试驾报告》)艘。当时疯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脸扣。    6月痉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欣。不过3.2L版的离地间隙镀懦南、接近角虱俏坟、离去角伎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少写。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噬躲曹?    几天前壳,我和赵璞草、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市突斯惰,这车还行不行田盟?    我们的第一站瑟悸,魔都上海电卞童。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谷。在经历了噩梦般的改签却柬导、等待济赊、登机雇健、继续等待之后遂革,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿局钮醋:“游遍世界各地散翔,开尽天下好车哺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善犁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方噶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的保宋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撇。在此我可以不吹牛X的告诉大家牌杀,我在纽北环实际驾驶过磷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑负,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饯农。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姜畔岛,在国内也非常抢手倘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倒捣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变患谐,基本保留了GTI所有特征穆琉茅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狡,在舒适配置上也更加的平民化磷僚翱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脚谩迹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囊,例如两边的侧裙以及尾翼等鸿婪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钉。但低调的外观也有自己独有的设计元素盟,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼垢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惜焕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性世,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潦县卸。另外辱,新车的LED尾灯造型也很有特色欣。海外版GTI提供了红色韦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粟慕灌,但国产后或许可以与国内的消费见面瘦喀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛米,我把它们大概分成两类惶:靠谱的和不靠谱的喜橡。不靠谱的原因很多哩,有些续航里程太短些,上车就开始为电量担心;有些性能太差缅宋拎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瑟瀑,几十万买个两门小车础莲,真当我们都是土豪吗褂侮?   不靠谱的理由千千万滤,靠谱的标准则大致相同啪疗。续航里程不能太短到,加速不能太慢焊扳,最好还有些实用性歪馆廷,价钱不贵就更好了串。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了经仆癌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车但购泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赂补踩,拿汽油车举例的话讥闭己,90%以上都算得上靠谱托。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仓,能达到及格水平的车型却不算多坏懊。我们的这辆测试车是2012款的惶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茶街筒。还好时隔两年湾,e6的动力系统并没有发生大变化嚼,只是外形和配置有小小的调整好汲。   续航里程帽泥韶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群校扣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慨,这其实只是理论值幢旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厘溺,实际用车时很难达到歧。夏天空调玻、冬天暖风罐、高速快了蹭逃鹅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奠。   这种电动车只是日常通勤还可以矩,但稍微有些想法使,想去见个朋友忙袱多、买个菜趁,心里就得犯嘀咕涸。这种心中总有事悬着的感觉很难受衅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖衔。   由于时间原因岔锑,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦斧梦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里被狸,其中高速路况三分之二莽颧,城市路况三分之一冲凭律。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来落,我们的行程其实就是三段滑堑节,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通墨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骚畔扑,显示续航里程320公里低。完成第一段高速路程时(43公里)斗咆邪,电池余量82%(耗电17%)醚乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)此,电池余量63%(耗电19%)境,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)握飘,电池余量45%(耗电18%)寇可,续航里程134公里(减少61公里)狭浦涛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梢,比如第一段高速行驶兽锯颗,续航里程减了59公里谋,而实际行驶了43公里据娩娇,二者大概是0.7倍的关系垢淀辫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钱潦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅碗笆,拥堵路况似乎还更费电一些碉潭。" "  近两年化哺懦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旅克摹,很多大厂都推出了自己的纯电动车隋淌人,先不说比亚迪这些纯自主品牌妥裂棱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炉舌痘。今天沪晨,我们就提到了之诺这个品牌合冻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奥冗,主打高端少,并且未来也是只进行纯电动车的研发口炽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘦抄步。今天岗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滦胚,下面我们就对这款车型做一次体验才。   之诺1E只租不卖爸靶赔,租赁价格为敞让妈:日租金为400元/天江藏,长租(3年期)为7400元/月讽牧,现在消费者就可以对这款车进行租赁坷。   租赁价格包含床坚厂:车辆上牌矾、充电盒安装(7.5小时充满)保朗兴、保险圣、每6个月一次定期检查保养老佩茸、车辆维修卡散,7天24小时道路救援飞、拖车以及备用车辆等裸康。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耍被棱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拳孺习,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吵涪纠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匡淬凑,虽然亮点不是很多吼囊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离极芦,树立之诺自身品牌的辨识度娠屁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拈,辨识度极高藩。 既然是同平台打造惦攀惺,那么轴距和宝马X1也是相同的屁毕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狸儒截,尺寸为225/50 R17琅,这款轮胎最主要是为了节能考虑累埔。   本文导航   分享到搜苔叔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耽夸莫,它是南京依维柯生产的车型鄙达,隶属于跃进品牌旗下坍式,是一款定位中高端的轻卡产品顾退竟。该车是在2013年1月首次发布的磊闲檀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)充,为用户提供了更多的备选车型氏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温此径。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)项。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域存裴,宝马向来不走寻常路艇,旗下的SUV并非越野硬汉次毛烽,而是更加注重公路操控性梅,所以在外形上也有着自己的独到见解畦。Coupe原本只是轿跑车的特征卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上螺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敦瓶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茨。在这种背景之下沁疤,X4应运而生尼偶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挞花,宝马对于X4的设计便更加得心应手架撕。从车身尺寸来看础团喇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斯币困。然而实际感受上滩式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赊叭璃。它们的关系就如同X6和X5勘,一个张扬爬木、一个低调褂胯滇。要想税停酷慕背?X4很在行娄景善。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚕挡,进一步凸显了它的运动风格梗退峰。夸张的前后包围降低了视觉重心惕柬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绒烯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秦了?所以霸庭,接近角蔫供粳、离去角这些数据对于X4来说认悔弛,根本不重要话。   和X6一样归沤,性感的臀部是X4最迷人的地方你璃捻。如果从车尾来看牛滩碍,X4确实比X3运动了不少摊,高挑的腰线徒、厚重的尾部都能给人很强的力量感密。对于35i来说衔墒,单边双出的尾排着实有些低调想旧谈。尾灯的造型是典型的宝马风格眷,造型简单蒲、大气呵凉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卡歪碳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂停,前245mm烩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涕趣碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扳,这是一款综合静音桅舱、舒适衫、操控于一体的轮胎攀许。在我看来辱骄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎列嚼,似乎更为合适答孔。" "  原标题芳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倘瞪咎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)培,该车除了外观造型犀利们、内饰豪华些双、配置丰富之外稠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夯枢对。作为一款以年轻窖暖、时尚为主旋律的产品涵,NX开起来的感受如何担脸鞘,今天我就为大家正式揭秘榷。(注抽去:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称料乌柏,如NX蔡讣胳、ES好刀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍是粪踏:   NX车型的外观内饰设计风格妹,在之前的文章中我已做了详细介绍徐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椽悼。从实车给人的感觉来看含,它的确做到了这点搭久煎,不少人见到它的第一反应就是权:恩厘,这车挺个性口令、挺漂亮汉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吭。此外舷地商,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哥峡,进一步提升了科技感杯。不过它并非全系标配非,在入门级车型上近光灯依旧是LED清,远光灯为卤素灯泡行碑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧阆谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钳旦逞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尺啦、宝马X1做直接竞争姥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薄瘟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证局豪剁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉辜排稹,其中一款为17英寸抛涡你,另两款为18英寸邵舱撮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懦赎烽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎繁惶贡,在国内的售价大约1700元/条揣。   车尾线条与前脸相呼应幢僵怠,造型犀利膛磺脯,棱角分明背成,以凸显整车年轻纫捷等、运动化的产品定位蹈。同时挤糠奉,尾灯设计十分用心恳香冗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果授狼,特意在接缝处增加了一小块LED冬损。   内饰方面弘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屎处,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咐贝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用救京,大幅提升了车内的豪华氛围乡淮疮。   据雷克萨斯厂商人员介绍衬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拨孪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犁农滇,它的使用方法类似于电脑的触模板脸人算,并带有震动回馈功能力。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牌。此外猛筏奖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统据,我们咨询厂商工作人员奇,这配置会不会引入中国办另愁,对方并没有给出明确答复顽汗灰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萌目,作为家族中的新进成员恨,NX的表现自然也不会差辩。为了符合它运动化的定位把凄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侈泰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓝乡弊。   在海外先坚,NX提供了全景天窗楔、普通天窗和无天窗三种版本的车型咳湿梁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讣陌,采光效果很好链贩屯,但无法开启荒拔颠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窝苏阀,采用的是外开式设计腐。可以确定的是镶并,上述两种版本的天窗都将引入中国杯纺碘,至于无天窗版车型是否会引进害鹿圭,暂不清楚哺哦博。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇,马自达CX-7在海外推出;2009年霸,2.5L两驱车型引入国内手,售价28.8万;2010年芒,增配的小改款车型上市盼璃,售价29.08万邦偏摆,同时宣布国产意向;2012年盲寝螺,海外CX-7停产;2014年迪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侥侥,等它国产的人此时已经老了四岁了赋。   从以进口的身份引入国内环,到正式国产经历了四年左右的时间林拟嘎,在这四年中进口CX-7销量并不好撮贪,一方面是当时市场不成熟访,后期竞品丛生将其埋没了伞郝。另一方面原因也在其本身拱额,比如定价高类、2.5L发动机动力孱弱等等餐堑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍送,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿寝。在测试之前项策,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骏可勘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尼,搭配6挡手自一体变速箱巳共。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惹部,只不过调校要比CX-7上的更为激进垄。即便如此谷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睡。   油门的设定比较灵敏惜,起步和加速初段都还比较轻盈牡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线书陆,而不至于拖沓夺,一切都显得易于掌握司滔鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契殿粪亥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奶,只是在极拥堵的道路上蠕动时故绷,1挡与2挡的切换有点闯动而已取都,问题不大蔡少狼。   转向和悬架的设定偏向运动谦渡潮,采用机械液压助力的转向系统比较重鞍额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣险苦划。悬架没有“忽悠”的表现呈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突境栋,车内乘员经嘲罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抽帅。悬架后段偏硬缸秃地,在弯道中并没有明显的侧倾绦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碌刃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拣菏,动力供给够积极绰动撼,表现不错垛嗓斡,驾驶感觉非常轻松相墒铆,动力的跟进也很是及时妇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)节惧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹊魄碴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亨颧,而且不是那种喷涌般的迸发晨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咳,给人相对内向保守的错觉珐。   CX-7更擅长的是中途加速陕,比如从60公里/小时开始垛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易功顺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限风,这几天这种沮丧感时常出现世。不过也正是这个中段加速的特点看,使得它在行进中完成超车显得轻而易举号房,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碴蜗圭,稍踩油门就奔向3000rpm捐牢赶,便能得到很好的响应胺酞屯,仅有极为短暂的降挡迟疑怕露,随后就催逼出了足够的扭矩韩槽。简而言之午蔡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时蕾,容易上手羡妓,各方面的表现也都算令人满意虑拐局。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宛,涡轮增压器起到了明显的效果盼趣,就像注入了某种精神类药物邓瞧隧,虽不时刻保持着亢奋状态侨拨及,但兴奋状态确实随时可以到来科樊,一切都听从指挥船憋。这种持续的加速感可以维持一段时间咕缆,心里不禁一阵爽快捞氏,当然图脸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了第雾狙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里救府袭,消耗燃油17.94升贩皑,平均时速为30公里/小时佰饥馆,全程开启空调食挪季,平均油耗为13.3升/百公里渴犊嫁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娶亩屁,CX-7绝不算省油的那类田,准确的说是比较费油捅赔贩。另外骡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油金,无疑使用成本相对较高悍乾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碎七,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔷衰。说实话貌来饥,那是我第一次接触这两款车电木。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象送郝补,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使,动力同样够用权,但输出并不算线性煞良贬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搔卑。当时我就在想辰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粗卢,而如今厂家真的这么干了奥逃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统申矛锰,增加了几项配置背混捍,外观方面几乎没有改动磷谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架导蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗡汰辆。   这款帅客HR16是一款7座车型台夹局,它可以满足国V排放标准龄擞计,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牛梢阔。当然那,帅客实际上是一款既可以满足载人卧违,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)父雀,所以它的车系中包含了5座粮、7座撩具、国IV烁精、国V等各种不同版本夹浩膳。   除了挡泥板之外尺背壬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苯换,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贪邻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卵尺坪,其中的最强模式叫作“Dynamic”末,译为“动态”乘忿。有意思的是哦策捻,在英文里牟汇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耗坍现、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵菇?——开启动态模式类嗓,就等于点燃了一根无形的导火线氯喀岔。   要追根溯源的话橙,炸药起始于中国渺,属于四大发明之一凡莎肯,不过相比中国发明的黑火药死其好,硝酸甘油平时更加安全可控侩,而且破坏力更强哀风辉。奥迪RS 7同样如此蛋,它多数时候表现得比较随和踏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贸寄。   首先从外观上就容易看出它很厉害筐滥娘。奥迪A7之所以独特靖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竞撼蹋,人们将之称为“Sportback”串谭,在我看来持体冻,它的廓更像是一只优雅的海龟偶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哆庇锈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兰锋浪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岗世扳,所以它已经不是传统爬行类的龟羞酗滦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筏率。最吸引人的是那个手感出色的方向盘病诽,让人不由自主的去稳稳扶住3贺苫虱、9点位置太。   在风骚的外形和各种真皮椿惟、碳纤维材质的覆盖之下焦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焙赔录,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仆,这一点很好酷淑漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葛呈沁。即便在这种情况下盆寄筛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价健形。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栖:谁给你的自信卖这么贵杯篙藩?不错惦谴旱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣巧,它到底是盲目自信还是厚积薄发铃歼坦?我们一比高下固。 外观对比陋坤茶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纬却徊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑,所以我决定说点可以量化的东西榔。首先檀叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牢娶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型两复钱。其次可能是由于动力的原因团,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亨郝帘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肥偶,备受关注的长安CS75正式宣布上市泌烩替,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺焙厕。在前期的试驾活动上河,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型封痴酣,并对其驾驶品质给予了极高的评价祈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芹,和手动挡车型相比聚款,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待私。 ● 外观内饰的简单介绍灿:   在外观方面防窍脐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烽污塑,甚至连一个小尾标都没有啼怖举。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疚,但1.8T车主可能会对此有一些不满翠廊记。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澳是,轴距为2700mm头,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5读兜、奔腾X80以及哈弗H6厩娄,CS75还是相当有竞争力的哥难糕,它的轴距和长度最大珐,宽度仅次于哈弗H6誓狡,高度相比瑞虎5矮了35mm愁伤。   在外部配置上枷插,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统版,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角固红溺。另外掇勉轿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚毯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潍悲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诲苯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酣谁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惜玛,市场售价约为700元/条昧呕独,在同级别中算是很厚道的配备了谐。此外亨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品人悸,只是轮圈被替换为铁轮圈妙,还是俩字——厚道搽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葱词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摊禾维,看起来更有层次感郡伍绩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膘撤山、设计毫无新意歧颁、用料也很一般等不好的印象担鞠。不过近年来瘟钨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐充旦,长安便是其一课,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视加骄,也很难找出它的缺点惠劲,按键贸辟锈、旋钮的阻尼适中镜倒槽,手感很不错乘爬藉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纳,分辨率和反应速度都还不错讽,不过在功能性上它只提供基本的导航荷捌、DVD慑欺、电台频、倒车影像及蓝牙功能镀躬稻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哀垫奸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到份陀喀,但是厂家对此并没有改进谢摔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杰。但是捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肺,同时设备名称也无法显示完整社媒财,在用户体验上还有提升空间短兢。   不过臣眠溯,在一些细节处理上妇饰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旱。比如在挡把前方的储物格苟冀昏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理从,不过这块材质却为硬塑料吴攀界,实际上根本无法达到防滑的效果龄断擅。另外豌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擦,这点值得表扬塑促糕,但必须手动摁下开关才能点亮复。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炮贫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廉惠夺。座椅填充物软硬适中从撇慧,刚刚好栏踩饥,并不会软到开久了腰疼醚孪结,也不至于硬到硌(gè)人继骏楞。除此之外贤婪凌,包裹性表现也很不错哦卞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中目。另外维权铅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癸。   车内乘坐空间表现上苗讹稗,身高180cm的编辑身处前排署,头部约有一拳左右的空间郝,此时移身至后排陡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乐鸥。作为一台紧凑型SUV车型窝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了未。   来到后备厢渺澎姜,长安官方给出的容积数据为590-1560L泻坛,表现中规中矩肃宫伦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柬舅烤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缓糯,增加消费者对于整车的好感度滩尘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟控间护,如今市面上的电动车产品越来越多祟茄,开始逐渐走入人们的生活婆班,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚕,大家对它的了解可能还不是很多昂撬苟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沦螺。那么这款车究竟如何呢撼逛挤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姥册、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存刨,我们终于有机会近距离接触一下堆啤熬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洽剐伯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质河燎吹,因此其与众泰汽车合作辖,推出众泰知豆电动车收般。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识供。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗长?不管你信不信侧浇焙,反正我信了烯趟昏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘟惊,售价为24.98万-28.98万元来教,共有三款配置可芽础,全系均未采用quattro四驱系统泊颂喝,取而代之的是前置前驱的驱动形式恐脐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔淡识,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坤拳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杰极冈,1.4T的发动机到底够不够用旧肛盖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧口擞,这些问题都难免让人担心困。那么奥迪Q3到底是不是“好货”托盟门,它又是否值这个价格取限党,下面让我来终结你的这些疑惑态确卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慰溜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钩蛙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拜醋毁,既然大家都关心这一问题藉鹿,那么我们就从这个问题开始一一解决仙嘿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烁技,其最大输出功率为110kW遍颓,峰值扭矩可以达到250Nm边土,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懦簧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侗,动力储备不足方面的顾虑反空酱,但是这些想法也好顾虑也罢颇阀料,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了手昧砍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溯,油门初段的旷量微乎其微良间舰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宫粗划,当发动机的转速达到1750转时闭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛骂,强烈的推背感也会随之而来煽嚎袒,如果你不是冷静下来思考一下快搬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减充五。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宛希抱,一开始的想法和我一样芒尘,换了1.4T发动机之后你肋单,动力跟的上吗米?心里总是怀揣着这样一个疑问肝脯康,但是当他们开了一段时间之后纠嘿郡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朝痹奉,处于D挡模式时肪令,整个动力的响应虽然一点都不迟钝貌,但也感觉不到激进的性格漂熄。但是当车辆处于S挡时撇聪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晴仟,整个车似乎突然变得紧张了起来墓挡,时刻专注着你踩油门的右脚色,稍有动作便会迅速做出响应虏嘲。   在城市的驾驶中抢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碴举饺,当你深踩油门时篱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颊,或者可以说蚊案,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辈广可。此外道碉抠,作为一台不折不扣的城市SUV委冗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验困。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沙逛辰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量被鞭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皖茬婪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涉呛耐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食记寄,整个加速的过程非常线性贿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凌活,不会表现的非常神经质拉炯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痴档瘦,这台变速箱给人的感觉非常聪明穿屠,可以准确的猜出驾驶者的意图柿,在换挡的速度和时机方面非常到位泻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点科。此外撑衬狈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊。当车辆处于D挡模式下啃缆其,当发动机的转速达到2000转时扳码辩,这台变速箱便会进行升挡的动作截氮汗,从而保证日常驾驶更好的经济性倦旗沥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胎成任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妊葛赫。   这台变速箱也并不是近乎完美蝗灯,它当然也存在着自身的不足舞墙蝗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乾害,尤其是在低速的区间内龟谓派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盘。此外漓茂馁,该车提供了四种驾驶模式的选择红,分别为经济努疼、舒适恭碧糕、自动和动态模式分稍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雄似。 性能测试拓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中公谁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现办哨事,最终的破百成绩为9.14秒廖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升限墩岛。奥迪Q3在三挡时完成了破百屠膳刀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏。此外息敖钝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没理槐嗡,非惩拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妥魄纤,整个加速的过程十分平顺和线性曙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势独臣炊。车辆在全力起步的过程中冀算,由于没有采用quattro四驱系统慕嫡,车身有轻微的抬头现象朗桅,前悬挂的拉伸比较明显百枚。 性能测试卯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纫骋市,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拳帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裴晒韦。在整个制动的过程中舒恐,G值适中保持在-0.9到-1之间存虽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坑,前悬挂很大程度的收到挤压葡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沫。此外惠夺,该车在连续制动的情况下徐,受到的热衰退现象比较明显寒,在连续测试过后轨趟,制动距离增长了接近2米揪凯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容额哼池,动力方面也足以应对使用的需求纶勒少,尤其是在低扭方面葛米涸,这台发动机表现除了浑厚的功底咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脐。对于一台城市SUV来说响屁苏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辈。" "  你有没有这样的勇气毋,一辈子只留着一种发型莆弧枢,带着一种款式的眼镜颈醒莱?或许多数人会摇头说不楔竣去。试想你现在穿着中山装劫,带着大边框贩需查,留着中分头走在街上伞,别人必定会投来异样的眼光锻燎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐,但有一种美办暑腑,却是永恒的新,我们称之为“经典”恨娃。就像中山装逐渐演变成了“国服”财甜百,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溪,看似过时的东西稍加润色姆帕口,就会焕发出经典的力量挽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氮,也是一个互相佐证的问题筏谅贩。正是扛住了时间的消磨示旱,一个产品一种设计才能称之为经典猫苯茄。而正是因为它是经典淖锯抹,所以无论时间如何过往貉,岁月如何变迁舒,它依旧能代表着美羔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角室。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尽臀兄、保时捷911疏荒疽、MINI这几款车了揪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慌看,这是一种财富褂奶,就像一个国家的历史一样仁穆撑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝善藩达。但就像中山装一样寡,如果不稍加改动惯卞盖,依旧会被人说土气怀入反,MINI也是一样箩枯径,细节的升华会有益于经典的传播和传承辑伎樊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剂撑,是全新MINI车系中性能最好的萍。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯钾,这是它彰显不同的地方埃捅,尾灯的轮廓更大了纺,但相比老款不够凝练枢跨,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚏,个人感觉它是为了变化而变化玩钡茬。轮毂方面句,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媳囱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疾潭里。不过饲搏伦,在真正接触到保时捷Macan之前嫌功疯,我对它的真正实力也有所质疑肯侥。众所周知糕悔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刀?带着这个疑虑兽烯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅傻咀壁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓉籍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸡廖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”显韧抛。在没有任何参考坐标的情况下四,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉洛秤。排除了惯性思维的困扰福,对于一款新车而言或许并非坏事我屎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布随烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生攘。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽隘空,同时也融入了许多独特的元素川激绞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杭,因此在细节处理上席芹,新车融入了更加激进的设计元素糠。    作为入门版车型就婪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遣的,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救,并采用导光条设计辑托,其视觉效果更具科技感翔搂谷。   保时捷Macan的腰线位置较高喉耙淀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢海,营造出强烈的动态视觉效果挡蕊冗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槽计。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搏惦两,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琉副秘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攀骆,我的同事此前已经为大家介绍侣素壤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挫峰。" "   ??????? 提起观致蹲嗣搓,大家都会想起什么扳?这似乎是一个难以回答的问题寄。作为一个有着中国血统的全新品牌捐抒檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酒肖。在2013年丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伸年,一石惊起千层浪扮浚退。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娟。   如今春襄,观致的第二款车型肝,观致3五门版也如约而至湍灯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳龚堑?它的到来牧,在扩充了观致的产品线之后董械,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢警褂距?自然是令我们拭目以待侨久。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兢介黑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号矛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迷插,时至今日都没有做大幅的修改汉。就是这样一个古董级外貌的家伙煞,最近竟然和新能源技术杠上了彻草。2013年的日内瓦车展上效,路虎推出了一款纯电动卫士糜潦那,旨在告诉大家卫士宝刀未老弗誓。而这些天盎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兰,看起来刷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涩级。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隙波杰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糕得,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喀忿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惮疲闯,并未成为现实屋疚林,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漂鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日筐其,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畏竭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥化床,并且这一次隶茅好,车身上已经重新贴上了拉花稍呢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宦盛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩,而是一台真正的电动版卫士傻。   之后通过各种途径的联系晴日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陡蒜阑,虽然这并不是一款量产车科卫交,也没有任何电动机剖、电池组方面的参数数据叙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗽,我们认为此次试驾还是很有意义的舌。   ■ 外观造型唯祁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样港,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镜泛。   电动版卫士全球仅有7台狄撩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跋邪,基于卫士110车型打造胸,可以根据情况容纳5个或7个座椅录,算是车系中的“旅行款”啸哆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承千,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹤概,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外私,丝毫不加以修饰弗。按照官方对柴油版车型的销售策略午脑兴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褐譬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帝布,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脱。正对车头挠,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹿清脑,下方是空调系统的进气口古蓬订,而左侧的则仅仅用作装饰侍,所以是完全封死的状态娄桥。   平直的挡风玻璃版侨绵、小雨刷洗建、面积可观手动调节后视镜和翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讥,而在这台电动版卫士上翰戚魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毯堡沙。   实际上奈态,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致成拨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崩滦寥,电动车窗只照顾到前排乘客挖,第二排为手摇的昏傅,第三排则仅仅是推拉窗菊菠皑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刚牢饲,确实蟹勒爆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歪挺镜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中车。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挺洛冉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幸仁潞。   三窗式车尾设计除了古老外斜捂,想不出更多的词去形容曹垃,好在后窗电加热狭羚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吵。至于各种不同用处的尾灯搜恢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庆瑰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩航,并配备了13针牵引电力接口孩汝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘县。而对于电动版卫士来说替峡,这款车的拖曳能力也非一般强大胶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顿末,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置污矫攘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯京突,在这四年一次的盛世当中其砂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衰悸靖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢邪,在经过整体的细化改进后整体更出色乓豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城径摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌保疾,对于这样一款小车到底怎样酸靖,让我们一起一探究竟肉鄙裸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拭埂污,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孙乾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计效幸翁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溅我良,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格干,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择当,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻亢闪埃可靠的选择吓划妙。   相比现在很多的车型猴畅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低,个人比较喜欢这样的感觉桔教箩,朴素也是另一种风格氯匙确,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好第彼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伍虹,可以说是起到了点睛的作用吗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创极,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锈,看起来还有些运动精神艇刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镭,同时也是远近光一体设计臀恒退,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气古难,更加突出其可爱的造型风格方腑徐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稗,同时也表明了J2的一种年轻风格按兑郴。虽然是一款定价不高的微型家用车长狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疤狗邯,雾灯虽然不是什么贵重的配置辑澎,但对于安全的保障还是多一分才好漆未。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皋蔑喘,实际使用中虽然刮水面积稍懈5槌椤,但整体还是清理的非常干净苏。   在车体侧面造型上立,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哗片嘉,这样给头部空间会留出很多连潦融,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坦刻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剖萎乔。腰线起始的位置和大灯高度相同邯泉,这给了驾驶员足够大的视野空间梢然诉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邦讼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兄。   在尾部造型上导,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洞辨帕,同时加大了尾部示宽灯的面积筏蹲授,为了就是提示后方车辆注意安全松睦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高木裁请,内部非常的深不过开口非常忻贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包江。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滑饲,虽然是钢圈氏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳览。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钵低,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湾脆凶。另外碗,一直让人头疼的售价问题侗墙娶,此次又出现了蚕咖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势设喜鹅。价格问题官午楞,在上市新闻 中已谈了很多赴,不过与价格相比胆块答,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拱滴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撩髓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趁窟辩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窟,即将为各位解开疑问拿柿。   观致3五门版已于6月24日上市培,目前指导价已公布谰贝,售价区间11.99-17.19万元 撮考。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愤亭:依然遵循简洁的设计思路嫡校戌,造型更显年轻袜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旱海凡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猴梯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搐。可以说杉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苏孔溯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格免,不过在细节上却更显年轻奉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浚司氢,轴距为2690mm俺喂募,除了长度缩短了177mm之外酥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话级钨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魂眷泥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摄村考。在车身颜色上踢控眠,观致3五门版同样有6种颜色可丫∶妒堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斜硅醚,色彩更为鲜亮皋,也更有时尚感筹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锤钞累,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滩咸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纲沥金,而前雾灯也采用了圆形的设计扔伍彩,更显时尚枷检。另外欺吧信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯污、转向辅助灯和大灯清洗装置拇锹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吴。   除此之外藩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拿必谢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祟鸿眯,并且轮圈的款式也更加的年轻茶剿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吕蜂秦。所以在轮圈与轮胎的规格上泛谱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舵膛寡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍董:与三厢版一致愤入,细节改变不大袭成仟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸥凹彩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艇褪。中控台采用对称式设计伦忍,各种功能布置规整呻惊,按钮数量控制在了合理的范围内凌兴,不会给人一种杂乱的感觉锚。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁阜,造型很有运动感冗澜,真皮包裹的外圈握感也很不错儡歼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娶,除了蓝牙电话幌咐、多媒体播放等这些基本配置之外氏浅痊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腿宠。除此之外剔居,车主还可选配观致逸云的增值服务驴吹痞,该服务包含实时交通路况涸、实时停车场信息和地图更新等力淀。 ● 座椅及乘坐空间娇叼科:白色绲边真皮座椅很有时尚感穆渡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陆厩亥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墟撵,与三厢版顶配车型相同爸花。不过区别在于娃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理上,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升聚卢惮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杏门。   在乘坐空间方面雾潦社,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疯庞雀,并将座椅调到最低位置后且,头部空间大约为1拳刮露饭,显得很宽裕;而进入后排后仕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痪础,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的善腹。后排中间地板隆起幅度较大该染,长度也不适合搁脚空幂,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃。 ● 后备厢忱幻、储物空间和天窗柬戊:后备厢容积403-1105升烙,储物格众多场。   在不放倒后排座椅的情况下娄戈,观致3五门版后备厢容积为403升刚脆泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题技晒。如果嫌这样的空间还不够的话级涟士,将后排座椅全部放倒后街,空间最大可扩大到1105升井丘叭。除此之外品,如果您随身携带了诸如手机崔谩晴、饮料之类的细碎物品的话俏汉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拳峡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副虢担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龄碍事,可打开的总面积约为0.22平方米捂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朔妇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吮瓤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伐德,两者最大功率分别为126马力和156马力爱湾枢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荡玫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外读,其他车型均采用6速双离合变速箱秀。在底盘悬架方面烩垂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哨倪醇。 ● 驾驶感受络:底盘调校水准高凭,变速箱低速平顺性比三厢版好陪槐辱。   此次试驾会上汹涸,我们大部分时间都行走在城市道路中糖冲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绥拳圈,起步时若是轻踩油门踏板课,车辆的提速会显得比较迟缓另锑,若要改善的话醇,需要至少踩下1/2的踏板行程稠通。对于开惯了日系车的朋友们来说平难恋,这种偏向于传统欧系车型风格锌,而非“一点就有”的油门调懈司菔希可能需要一点适应的过程菊撅膘。   而在整个加速的过程中固甜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题五寿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焙输,咆哮声已经传入驾驶舱祟,可就是不见变速箱及时升挡彭希。另一方面荚烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌燃,整个介入过程并不是特别的线性筒杠喀,其工作时的噪音也清晰可辨寐庐谰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔼蒲竞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捐卡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )票,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受档彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换距话,并且伴随着强烈的顿挫感孝斥讼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判坷厕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莱乘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牛绷,虽然顿挫感还是有弦,但已经能够被绝大部分消费者所接受涕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耸拳咳,那么我可以回答您漓坛膏,和大众的DSG表现相差无几竣剖。钉矢。   从观致工程师的口中得知段门,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莎巾蜕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下考锨,对变速箱程序瓦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卫疙翅,找到其中一个最佳点光歧瓶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豹赔。   在手动模式下焊,发动机的表现仍然很积极糕垢虎,不过由于其低速动力输出并不出众腊辣,其加速度并不能让人感到满意瓦检鞭,很大程度上苹副,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉小恳。此外什滔翠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扒衬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廷夹赐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碑,而在此前的三门版车型上滔穆,我们就给予了相当高的评价铰。虽然仅从结构上来看酷丰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控农鬼,但作为一款家用车粒磨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梳丝,高速行驶变道保证稳定性芥癌。事实证明弓仆辱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伐田,并且从车底反馈至车厢内的声音耸抠粪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尾暑躬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拉贯伯。   ● 编辑总结薯潍:   从我们此次的试驾感受来看卫獭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惭亢世、时髦的外形潦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整单赋吉。与之前我们体验的三厢版车型相比举,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步山,尽管目前顿挫感还是存在溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毕猴怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唾岗疆,有值得称赞的地方叮,自然也存在着一些不足杉膘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等识狸酞。另外猴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卤兼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纤、转向辅助灯及大灯清洗功能翟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筏嗅,这样看来孝渐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贺戎恼。不过怪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢私冀从?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唯峰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝嗳茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间死茨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慌翘樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型槐隘。但个人更喜欢两厢版本侥侩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呜素。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晌。当然粮苏桓,作为同一款车嫁衅范,两厢和三厢的选择人群会有很大不同等魔饲。三厢版本更加实用恍,两厢版外观更加时尚干练郡。今天带来这款两厢版爱唯欧并,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诬滤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘲挝,大灯的设计相对保守了迪,但也减少了人们对于这台车的争议性车。从而扩大了消费人群腔毁活。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犊赐,各有各的美酗长。但无疑快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煞。   侧面的变化并不是很明显断,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咯。相比三厢版要顺眼的多赦涛。车尾的变化同样集中在尾灯上涧,尾灯的轮廓变化倒是不大微享态,变化主要集中在尾灯颜色的改变令检。深红色的外围显得更有质感签怀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺磋,越野车是最好的选择暴竭孺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吧把萍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尽脖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远试,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗奖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碗汲宏。除了电视剧的锦上添花耙到,BJ40本身的魅力也势不可挡勾,下面我们就走近这款“北京青年”矫书护,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蘑爆秆。   外观/内饰肌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臀,或许有人会问那为什么还要进行测试炕衬。其实答案很简单剿,之前测试的BJ40是一款试装车脾倘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别法挤,包括电视剧中车辆也是如此输速。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虫。虽然我没有见过之前的试装车摧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滥嵌,甚至有些地方与牧马人不相上下虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侈痊储,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肉蓉氦,这里就不再做过多赘述敛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徘纤盘,你会发现并没什么科技感侮歌静,简单的线条缆陡湿、硬派越野车特有的见棱见角的气质门戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牟。另外公面虽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翅身发。硬质塑料质地的中控面板很厚实般,比起舒服的软性塑料手感稍差岔纤猫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亩钉唱,同理使用织布座椅也是一样荒拌,无论您是刚刚涉过水拘仆疟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨违,都不用担心逻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗣卵邢,不需要华丽的外表去装饰厘匹。虽然BJ40有着很浓重的模仿疏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秸赎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冷叙,那只能说这个人并不了解硬派越野车尘刨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望连腾芭,让人想到真正的场地里去撒点野东沏娟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齐?惊险的高速穿插培露、精彩的甩尾掉头吠贩弟、惊艳的侧向双轮行进食乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演白硕。时过境迁氖,萨博虽已退出中国市称Ы庑贰,但把经典的两款车型(即9-3团、9-5)的技术留在了中国汇娶,在北汽成功收购萨博技术后纯线,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朔爽鼻,主打性价比与实用性丁沫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蛇末,只是在某些方面使用了相关技术而已能。   从外形设计上就不难看出恫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篓钙呕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楞蜡,同时车身上所使用的犀利线条吕,令时尚动感的氛围展现得十分充分坎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琴颇扁,车身各项参数都小于萨博9-3玲,所以直接套用的说辞显然并不成立短。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浓,打造一款可以继承优秀基因颇,并适合普通家庭用户的车型列,成为了设计团队主攻课程够却绊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畔苟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淘既点,但紧凑的造型与简练的线条鳖,使其观感的持久性更好赶凭昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚闲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骗四滥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型林冯,价格能接受肝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怀。而现在也有很多车型供大家选择泄苛饰,包括大众途安暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罢灵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谐,它还有一个进口车的身份美饭。接下来桑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现币。   外观皆冻:起亚最新家族设计粹,略显可爱巩休毛,大部分能接受处笨扭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰茫胯,同时又有一种独特的卡通味道喀酞横。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奇,没有配备氙气大灯吩簧,但全系均带有LED日间行车灯定阀、透镜及大灯高度可调功能绞。雾灯部分的设计很有个性硼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感写拧雌。   由于车身高度降低馆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隶谐,平滑的车顶线条降低了风阻系数线熬上,流线型设计更加美观棺狮。全系除顶配的豪华版外程艘,后视镜都没有集成转向灯功能萍防。另外芯谭,低配车型的轮毂也比较简洁膜,轮胎规格为205/55 R16氯瘸。   新佳乐车尾的设计十分简洁猜切磕,总体看上去比较圆润无卢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格动,凸起的轮廓首尾呼应胁瑞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咯蛙皑,车顶带有行李架烈,具备一定的实用性梗税。新佳乐全系标配倒车雷达功能熬券,顶配的豪华版车型还带有倒车影像麻肖媚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警冲盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郎衡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酞氮吮。而提到雷克萨斯壳辱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贺翘干,立刻联想到了舒适悔醚、安静等一系列形容词胃窝互。   作为雷克萨斯主力车型菜低疵,ES系列占据其在华销量近半壁江山谴喂,舒适杜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氏娄盘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虫刚,更是有充足的理由享受这些评语敛赎谐。但更重要的是陇盛,在环境日益恶化踢踩、石油资源日益紧张抹、油价越来越高的今天胜使,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度称。   外观部分茬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彩长,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)起取纽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闲,和前代相比进化明显骏先。初次亮相时舱烯哎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捌。与丰田一样寄井,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格八俺倒,目前已被广大消费者接受拢惊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佰酷。   外部配置上翠狼犯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秒妊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻泉,与中网造型配合不错篡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜕,轴距2820mm舌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洗茶,ES没有针对中国市场刻意加长兔税歪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醇岸,轴距比老款增加了45mm辅剂迪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卜鹊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氓坊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舰士。当然蠢哩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标票棺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脓谁舰。另外博骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内补歉倪,更加低调习蓉途。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狭说,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿遣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咕亨、忘记沉默寡言的正装车主釜陆渭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帛鼎谋、忘记... ...算了畔说,需要忘记的东西太多卸,你只需要记得一点溺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陷浅。   奥迪的低调沸噶末,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)修笔妈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凸哆辫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碗。依托自奥迪A7的造型设计雌,RS7依然拥有优雅的造型匙,仅仅在一些细微的地方捞,RS7做了运动化改进吝朝膏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怒佛、以及哑光附件巳捆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板估惭隋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镜。   如果客户需要芦首,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癌港逗,其轮胎规格达到275/30 R21宽阮盗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浑究馁。排气管依旧体现出奥迪的低调晤,外部看是两个椭圆形排气管雷,而其实际是双出四排气俩桐,因为单侧双排气有节流阀察,用于改变排气通道捎赌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣速尼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的借么,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妹弄怯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揭杰腺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溯。车钥匙软身溺、平底三辐真皮方向盘柏、运动前座椅谷惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标标扣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殴魔蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秦烹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堤桥,还提供发动机增压压力毛厢、机油温度显示和圈速计时器等数据屋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罗唯涪,并提供其它3种材料作为选装粟。车顶内衬标配黑色织布病酷拘,可选配黑色Alcantara面料轻。搁脚板垄觅互、刹车踏板刺惜皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伙星。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醚唐、一体式头枕的运动座椅剿斥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驾潭,并提供钻石绗缝皑谢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料然俩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搬设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洗镣,就像微博上说的项嘛梦,一次刻骨铭心的爱情场,一次说走就走的旅行什么的掂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捣上,但在现实中挛嘿,你不能永远一副放纵不羁的样子静,特别是在资金有限的情况下辱途喊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的透瑰。此时你就需要一辆价格便宜稿碑、实用可靠的多功能车型苦瘸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯,分别是景逸X3和景逸X5吠雄淡,形成高低搭配产品布局衫号。景逸X3属于入门车型认,共有三个配置毋傲害,指导价从6.99万到7.79万元省腐痊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢啤姑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翅拓。这款车的前脸采用了新的风格样式翔龋,线条比较硬朗讨虹,造型简洁流畅旦饶售,同时又很饱满汗,没有过分追求标新立异的夸张风格协蛇标,显得更加沉稳笛技擂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帕勘,给整辆车增添了活力途裁。   除了前脸之外寝奥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乡,让人略感失望帅浑舞,好在整体风格还算融洽科截屎,不会给人前后脱节的感觉据。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抗瞥躬、1835mm和1705mm世甘,轴距为2685mm放,在这个价位上算是较为突出的水平了椽芒,保证了足够的车内空间咐。" "  在固有的印象当中跑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醒当,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌母,作为日系三大高端品牌中的一名控,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜嗣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呕哥澜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说九匠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姑悸嫁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现憋玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格锈衔册,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惦芯盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哪充,甚至成为了英菲尼迪的一种特点董盯,并且这种特点让别的对手无法模仿猎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枯呸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仑防,看起来非常具有独特的风格问伍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怜谅侵,不过看起来还是比较有神的纬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜗籍莎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茹帆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庞漓,这款车有这么长么钨才?实际上后门的长度远大于前门扭接何,不过整体造型并未收到过多的干扰羡腊抄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翘剔兔,因为C柱的造型更加接近尾部拧路塑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迹份蓝,腰线的设计在在尾部提到了最高吮糕,并且从前大灯连接到了尾灯部分莆拉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荒池惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑促山摹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冕剔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膜,到今年4月20日其正式接受预定让堵室,不到一年的时间驾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殊扣卷。在新能源车量产僚、市售的速度污,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅差,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涤控剃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵领。当然努称,汽车之家评测新车的速度也不慢缕徐凰,今天痪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闭浅储。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稻弓,其中橙色的为增程式混合动力版车型井鸥巨,白色的为纯电动版车型侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟氨。   ●外观餐:造型前卫赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纶潜嗡,我见到量产市售车之后萎缆捌,其外观真难以与概念车作区分拈认。宝马i3前脸造型饱满圆润淬毖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咯拴啸。不过承羌虑,“进气格栅”四个字需要打引号了畅冕武,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篇冯叭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丝,让整车看着很有质感且与众不同庆睫。当然块,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楼态舶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头响,但它的车身侧面看着一点都不显小袖管。在我看来原因有三亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富警窘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少担,给人感觉比较敦实浆菲。特别是车高数据傅,它比X1还多出了23mm溉呜黑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宫逻,达到了20英寸恨秦,但胎宽却很窄艰踢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇嫉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吼。有关这款轮胎瓤价,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乔,基本都表示由于规格太特殊嗽篓萎,没有现货也没有报价李。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质食,很独特沏释凛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淡。尾灯采用得是隐藏式设计瓤蹬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摹好播,用于显示示宽灯姆泼段、刹车灯以及转向灯等测靶暇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧内擒,所有光源均为LED繁顿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯擎掂,欧洲市场上柴油车盛行已久显,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣碴。不过近来掇妻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咯斡,Jeep便是其中之一损返撇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反。 ● 外观介绍沽侩岁:与汽油版无异草鳖,硬朗依旧层。   从外观上看阂淮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焦。新车的外形仍然显示出硬朗讹涂、时尚的风格且,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逞,提升了时尚感虾汝膳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黑,在同级别车型中“个头”并不算大翠哗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势款端,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°款钾断。   在外观配置上韭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯武丸呢、雨量感应雨刷瓦藉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剖采。轮胎配置方面惨取蔡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎塑透,轮胎规格为265/60 R18葡媚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酿,规格也变为了245/65 R18铆擅垮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时金,我们会谈论什么晴费李?是大老粗一样的外观疥,还是“马路杀手”一样的形象闲玛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工庭碉,笔者也不例外裸呐瓶。6月5日下午次垛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芹,原来大块头也有过人的大智慧结途。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晴蟹、FM两大系列辟瞬挖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傅刊薄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华示,中国区总裁陆博天到场助阵曹础宪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱季凸权,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颈颇入,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匙谎奈,最大的意义还在于为企业产生利润垛屉腹。因此笆虾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撂沤去,并体现在生产效率毯浩、节油效率梨登图、完好率醒、安全桔、安蓖墒牵和驾驶员体验六大方面范。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型携驹姜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择你,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猴掣柬,而大众凯路威则开创了一种新的格局点,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型经松。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挨线,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辩建颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型颠景,虽然其内部可以进行简单的商务会议侍蒲女,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳忌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案独。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭崔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惶旅悸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求得,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袜莫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涧瓮通,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祭筐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缴旅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置该秤蕉,只是以简单的卤素大灯出现禄儡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯快坤拼,只能说稍显遗憾俏嘘停。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车团拆,并且其敏感程度非常高剐桅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格公退室,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彩蓬蠢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格儡腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车括穆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猩灸捶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涸介讥,在尾部造型上也同样是方方正正钉尽,给人以刻板的印象揣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舜攀,看来稍显朴实无华藐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龟碳详。尾窗的面积超大揪纱吓,并且配备了后雨刷筏,可以说在安全细节上做的不错抨浆。尾灯的造型也毫无新意腺嫩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥食嘟拧,尾灯内部的结构也比较简单喇耪连,并未采用LED也是针对不同定位的选择糯挽辩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俱,尾部配有四颗倒车雷达探头姆咎膛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缆祷。作为一款商务用车搽讳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方举衰,而旁边就是凯路威的备胎所在地顶,这样的设计使内部空间得以最大化利用筹。   相比国外的凯路威车型虽未,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酮堆守,造型上采用了多辐式造型纪掂,轮胎则采用了邓禄普品牌燃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奖功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罐眯,我更多的会用臃肿两个字来形容它我。圆润的车身皆豆颠,没有棱角的线条独杆,大而无神的头灯碴惊仑,都让我对它提不起兴趣毕。第一次见到新款昂科雷时迫,我的这种感官得到了改变雄相舶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰。新款更加俊朗戈瞧,就像是一个胖子说盖骏,经过健身赤,从大腹便便变成了施瓦辛格辑忍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刺,这种类似于点睛之笔的作用铃模兑,实实在在的发生在新款昂科雷上面精。之前的头灯让我没有胃口伍督疏,尽管亲和力不错曙萍,但太没有性格炽轮。连同这个车身僚敞,都让我觉得臃肿无比喝秸变,简直就是个满脸流油的胖子境。新款更换了更有张力的大灯概,进气格栅也变得更具进攻性殴。这样的风格秋蠕氨,我想才是大家喜欢的玖孪。   侧面造型的改变不大系瑰雀,侧窗面积所占的比重依旧很惺潞堋,这和新君越死存、GL8都很像雾骇。给人一种重心很低的敦实感淮鞍。但对于车内的乘客来说返迁喊,这不是个好消息浑蔚,过小的车窗影响了向外看的视野摩腔。造成了不必要的压抑感行。或许对于选择别克车型的人们来说推辆趟,这一点必须无奈的接受了捐迪净。   车尾的变化不及车头宝行,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性推顽,或许我会更喜欢它维。但事与愿违弯当房,尾部的改变仅仅局限在排气管上卞捻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贪航。这多多少少会有助于提升质感稳魏天。也改良着尾部太过圆润的整体气质灯灰新。可以说怂,这次外观的改变炊诫鞋,在这些细节上还是很成功的袄。相当于一次瘦身和塑性叹腺,让它的线条和筋骨更加分明抹贡偶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堕臂,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔬,官方指导价格为22.68-27.48万元膜。一直以配置见长的纳智捷品牌多呵赤,在小改款车型上又下了一番功夫狮碘啪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衔添场。在体验的这几天时间里祷休,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龟退,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菠泊沏。也有好奇的邻居询问这款车的售价辉,当得知价格只有不到30万元时额呐田,邻居更是深感惊讶煞缎亮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慰?本文就为您带来答案寿。   作为一款SUV础坷酷,“大7”这个名字一点都不为过霉魂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧,2910mm的轴距更是傲视群车卉,也难怪引得路人频频回头性阂讹。不只是尺寸拐,本次试驾的新大7四驱旗舰版含共必,整备质量达到了1950kg挖攫阂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”监埔崇。   作为改款车型彤袖,新大7的外型经过了一番修改捌,主要体现在前脸和尾灯上缓脚桂。大灯造型有所变化拱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驹,而经过修饰的雾灯吵、转向灯和前雷达达敛哪,给人以霸气外露的感觉福坚。整体上镐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琉吭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惹,比较实用魏矩辫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粒副,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上认磨够。从奥迪A8的换代森、全新奔驰S级的上市库,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照入秋。这三家老牌厂商动作频频擅部蛾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS外吵滥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抹凹鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今短钎撮。而随着混合动力时代的来临楞厂夹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL票庞,可以说从那时起卫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勉焚粮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市食,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咕叉粪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来举家,以期对它能有深入了解忙滇裁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肌奋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寸逗彻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菩顺掠。相比之下莲,雷克萨斯LS在此方面并无优势猴,长度巴阮动、宽度和轴距均落后于对手藏。   即便不看车尾的标识疟勃态,仅从前脸上幽兰色的车标时,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫡。而身挂HYBRID标识则意味着介废,除了树立当家旗舰车型的形象外仑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堡抒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功米词袖,只是在一些小细节方面令人有些不满帝拷宠。如果用最严格的标准来衡量孤沤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间天牛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些位。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾壕堡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抹搂峨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煌岗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衰,这种车型的优势就在于碳芬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感价淡,还拥有了超大的车内空间吻,优势显而易见譬毯,而今天我们来到了美丽的太湖奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谦温,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心负虫境,也让更多心意欧力威的人有更多选择壁饯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统栖乌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什,不过从售价以及车身尺寸方面来看府泊,欧力威确实占据一定优势举胳澜。   外观上欧力威厢型车身造型为,并没有阻碍它时尚的视觉感侩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔告,时尚并且使用港估。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丘姑凛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鄙剂。   非对称化的中控台设计建乌,与1.4L手动版没有什么变化券摩廊,首先造型上足够年轻协调疚榔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皮报稳。欧力威自动挡车型千汤花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型了敦昆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浩敢夯,操作多媒体更加方便帘。中规中矩的仪表样式没有什么改变改掀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息森。   本文导航" "  有突破有挑战捞沙悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郊,就会有这样的感受戚。它太挑战人们的传统审美了科涕讨,怎么样也无法用大气尸隙店、简洁汤季、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匙歧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剧频紊。自由光承载着延续切诺基的重任破,就在这样的争议声中款款走来人册付。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰番赫,挑战着经典录脱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新法排翁,在做颠覆传统这件事藉射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍内。就拿前脸来说素,好看不好看绝不是我个人说的算的抽加翰,每个人眼里都有一个不同的看法嘘吃输。或许慢慢大家就接受了充淡蓉。   作为一款中级SUV彼蓬价,车身尺寸上中规中矩牧赏,作为切诺基车型的延续啤寐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现独芦颧,但也能看到不少突破之处秋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诡哎同。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纤。   本文导航" "  从1985年开始鬼觅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊汐,1991年出现在5系车型上侧汉鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上播珐菊。直到现在捅矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术视诺丝。2014年5月22日客,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耪呸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嗽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稳拭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烽疥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么低聚挥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旱辉拷,新BMW 328i xDrive郎纲复、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兰。   第六代BMW 3系延续了这一传统壬挂哼,将融合了电子气门控制孟系、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机女发、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒜朽局。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型既鞍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炯博坝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爽仙,要了解这个问题前膝杀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荤蔽菲。齿轮传动式分动箱焙托,连接前轴的方式改为了齿轮传动毯伪跑,其他地方大同小异炭吼。对于宝马X系大部分车型来说杀疆骄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犀蛊廖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吩省,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抡狭光。由于前后轴均采用开放式差速器接吼,遇到交叉轴情况时尉朗,也只能依靠电子制动来辅助吃醚衬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妻从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺厢,与齿轮结构的分动箱原理相同诚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撤魔讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苹水菲。至于控制多片离合器的方式块,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛介罚斑,所以常被用于装配在更强有力的车型上泻誓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器公,以对扭矩分配进行不间断地调节躲全。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩头埃射,默认状态下前后扭矩分配为40姜踢氰:60毖郴,最大前后扭矩分配理论上比例为0撬健:100到100题誊康:0之间仟泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氏谓氯。扭矩分配可以在0.1秒内完成酪诺。   行驶过程中嗜晶侥,如果系统发现车辆可能转向不足摩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遍,就会减少分配给前桥的扭矩唇,将几乎所有动力都输送至后桥埠粟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲸梗。一旦出现车轮打滑点,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姆娟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力康诡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赫稍。这就意味着陪惯,无论路面如何突然变化舞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力倘,即使是在部分结冰的道路上勘誓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邵层蹬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诞琳,其中S2属于一款5座小型SUV腻让,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下确娶稍,很多品牌都开始研发小型SUV伍廓。而S3则定位于一款紧凑级SUV钱醚,并且采用了7座设计谩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畦,接下来就给大家一个解答完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼椿薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇蔽楞,这一平台就是北汽威旺M20的平台晃脱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计现骋。但是两款车的轴距却不相同潘,S2轴距为2560mm魏,属于一款标准小型5座SUV饲。而S3轴距为2685mm瓜,接近于一款紧凑级SUV态仙犁,所以为了能吸引更多的消费者吞袖瑞,采用了2+3+2的7座布局粉材牌,主打一般家庭用车污蒲熊,实用性优先徒册膳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV武匹摊,主要还是面向有活力的年轻人挝,外观设计更多偏向于动感的元素居多话。大灯组的样式也不俗套控恰酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低书,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舌魄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涪坦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比限舷,在车身尺寸上还是比较占优势的喷纬。另外2560mm的轴距表现也不错闭玲,至于它的乘坐空间表现如何胁势,在后文我们会有体验嚼怠编。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烽衡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燃颊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梯侯凉,车门不能完全打开的话洁,一些比较大的物品拿取会不太方便法。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翟烙粗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幂,并分别匹配3款变速箱释镁。此前荒捌逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隧。而今天我要试驾1.4T车型咀临苍,虽是短暂场地试驾版绞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别较,特别是动力上提升明显沫庞。 ● 外观/内饰柒湃适:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犊确,也做了到店体验的文章琅,1.4T车型在外观手蕾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敞,本文不重复介绍附沸乃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验达匆疮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弄佳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖,具有很高的品牌辨识度斤戒焕。同时在一些细节方面的改进嗓患,比如重新设计的头灯乃海趁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滑豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挂械苏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉蹋察,采用了全新的发动机博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轻,属于大众的EA211系列酸曝扰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米式,最大功率150马力/5000rpm叫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桨甲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钮脑啤,而相比原来的EA111系列有了明显进步女徊,首先是恢复了正时皮带辱惟,降低发动机内部的功率消耗眠桃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹦车,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴儡了吾,而喷射压力也提升到了200bar膊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炔,前者顶部是“SKODA”的品牌名箩襄,而后者则是印了“DSG”的字样懦擞。   底盘悬架方面甘谋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架档,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构股。制动系统为四轮碟刹结构纳巍,采用前通风盘式后盘式配置旧栓浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伤识霉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桔描。由于是场地试驾释卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炒汗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痰,能更好地了解车辆性能粉姬扔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撵煎圣,只能在日后的试驾中再介绍显清孝。   动力方面吗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话目刷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容连唐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惫僚点,1.4T车型的起步和加速更为迅速江桐,而且涡轮的介入时机较早迷稼戎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炊汾,动力的输出保持平稳可控的特性龟。   使用D挡时芬汤,以1/2油门深度驾驶爸,变速箱升挡较为积极劳细,发动机转数基本被控制在2000rpm以下试啸,而且换挡的冲击较械凇,不会影响乘客的乘坐感受麻炕忻。而以深踩油门的方式驾驶松群,变速箱会到4000rpm左右才换挡贸痢,加速感受更为明显抠红诵。   换上S挡恃,油门响应灵敏了许多烩铆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纱剃勾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淳釜,在弯道多直道少的场地赛道里痹,需要频繁提速的时候舞瘁,显得更为得心应手竞保。   全新明锐采用电动助力转向系统桂,方向盘低速时转向较为轻松阑烹搏,而高速时明显更为沉稳辣辉想,转向需要更大的力度瓤干嫉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐汝。   底盘悬架方面搪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狸妇荡,在弯道中对车身的支撑性比较到位牛愁,方向盘的有着精准的指向性幌酚钡,转向迅速而稳健拒。1.4T车型全部带有ESP系统聚憋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镭,ESP介入的时间恰到好处抵焕扰,总能及时将车辆修正到正确轨迹庭,而这套系统并不能完全关闭祈纪,属于比较重视安全性的设计畦。   在模拟颠簸路况的体验环节暴白,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸呸,然而后悬架毕竟是非独立悬架劲兽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伙勒桥,仍会对另一侧有所影响叔渐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸混腿。我们在之前测试文章中也有体验视频秒,请点击查看郝。   更多精彩视频百订,尽在汽车之家视频频道   试驾总结末离:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氢,在D挡模式下表现中规中矩断卜,切换到S挡后油门响应灵敏赌,变速箱的换挡节奏更为激进渐摧,加速感提升里媚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旅毖伐。" "  2014年2月26日船乘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犯半。其中T5动力总成包含智逸版酒、智雅版每、个性运动版共3款边菱,售价为42.39万元至51.99万元吵,T6发动机版本及价格保持不变懒洛。   据了解反抱刻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术红浮蹲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萄朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢归蝗?本文将为您带来答案帕精。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犯缎唬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盼邦康,但动感流畅的造型令人印象深刻尸料。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尘杜,正如北欧人给大家留下的印象锑。      配置细节上阜困,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邓,全系标配了ABL自适应氙气大灯深拢船,以及感应式转向辅助灯光耍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溶摄,给驾驶员提供更佳的视野睫。   此外啦簇痹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航高令屋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芳骨,探测距离达到了150米劣,足以应付绝大多数日常行驶环境襄。此外洞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚂坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能另纤孪。虽然这里看上去有些别扭儒局令,但安全性才是我们应该关注的菠疾胁。" "  限量鸽、配额饰嗽、上市前被订购一空黔撮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渺疲。然而科痊卯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摔秘。2013年吝颗,经过M部门调校的M135i披装上阵己凑膘,性能已与1M十分接近脓,并且这次冲破了限量的枷锁范沛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躲妇。正当人们面对路上的1M投去羡慕崎勿、嫉妒钱逝、恨时锣,宝马为我们带来一款全新产品荡齿,并且它的能力并不在1M之下筐,它就是2系的顶级车型——M235i纬筛蚂。 延伸阅读污:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忙,2系可能显得有些陌生河袒,其实早在40多年前肆叛频,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗽闯低。此外迁溅竞,BMW 2002车型在1968年问世尽丛节,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哼顾。至此襄,2系的到来并非空穴来潮揽汹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孩蓬窃,而这个平台也与代号为F20的1系共享贬棘,简单来说票亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妹戚,这与3闹、4系的道理相同僚绵虾。在2013年时刷彼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洗美愤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览南。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澄曹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟,从代号E82的1M车型矛藕萍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陷忱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条权翅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”放菊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忻东诽,但随着时间的逝去莽欣啦,渐渐也成为了一种习惯逆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表飘府睫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敢殿,更多是出于对内部空间的考虑世,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朔茂颅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涉钨竞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唉矗潦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裁淋。   当然半漓,即使武装到牙齿袭,M235i也不能与1M平起平坐沪,M家族的宽体车身强、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的京,就像当初1M推出时的口号一样“M锯,永远从后视镜中藐视对手”箍彭,而M235i更多还是为了平衡性能薄逻、实用性与性价比舍课,同时也为今后推出M2而留下些余地桓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傻家钠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膝悉丧,针对绅宝D70推出后的社会反响汤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祭骇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车环巾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怠目戒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生解。   D50绢谓豁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车从,推出之后的表现往往是人们最期待的睫魂涩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糖,面对D50的将会是极为严苛的考验啼古怒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冷,而成功了顾颂怯,也将有可能成为流芳百世的一代名车探琳。7.48-11.98万元的厂商指导价妇吻毛,可以说为这场战役的打响刃,开了个好头客未禽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统随犯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪东。此次担任D50设计工作的瞄侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司纶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫉藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉妊遂靶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苦啦渭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囤藉,但是当你接触过D50这款车后渭垫茹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敦痉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栏啪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刃烦,但是当你将这些元素组合在一起时凤竞,却有会很快打消之前的念头晚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茅雾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墓舵梆。运动气息浓郁的设计手法槐侧慷,会让你把D50和运动结合在一起敞癌,无论它实际的性能表现怎样刹氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆硕邵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脸,面对不断推陈出新的竞争对手呵梅扔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匿磨弥。好在随着2014款车型的上市集词霞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箩,而这支强心剂的主要成分也很简单炮,一台1.5L涡轮增压发动机粹发筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啡渡茫,针对配置方面也进行了一定的调整铜茄讼,其中自动大灯途、超速报警以及四门车窗移谛幔控升降等功能均成为标配耸截弊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中险。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绿透。因为从早年搭载的速锐琴赖,再到大红大紫的秦美围效,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熬,它所提供的动力都不曾有变侥畴。传动系统方面庭傅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逝钎饱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戒窃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔彩块,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿京鸿。在城市中经常用到的中低转速区间内沥沫,发动机的动力输出比较积极弦,并且通过涡轮的帮助氏堕,动力在1500rpm之后便有明显提升迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等分檬,完全能够满足日常驾驶氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杭擞疾,适合城市驾驶盎揪。挡位之间的行程适中帝录,但手感略显生涩焦的。当然这也是这一级别手动挡车型的通才帕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扒劲,而非车去适应你然。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磷备。四辐方向盘尺寸偏大辩伎,回馈力度比较匀称寇,因此驾驶这台大块头还算是轻松宽桨妙,只不过方向盘的虚位过多盼,转向时不得不做出更大的动作习惊。   前麦弗逊愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咯,并且由于悬架行程较长侥陶棠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钱。当然这样的调校也有它的好处档,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啼锈弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擂,SUV车型是一种非趁苈耗油的车型韦拇,毕竟以自身庞大的身形来说耗,自身重量就已经非常大了骆驾腐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纲市疯,这也导致SUV车型的油耗居高不下哺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观售,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题某外苍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掀儒慧,在众多的SUV车型中拷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度持。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计楞,这种设计可以说非常的扎眼久钒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淌堵节,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纪狗额,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯变荣晦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犯蟹规,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志林假羌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捕。在RX车型上聊沥扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陡起瓷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秤飞告,从RX整体风格来看冕邵,还是更多的体现了柔性设计的特点董夸核。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惺飞病,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型须,如果不看下半身霜,很有可能误解为一款轿跑车型芜拼瑞。不过这也让人们的视觉一亮揩拾闷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的相绰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上携线,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俏睛翅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同无枫币,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邻,没有过多的硬线条介入愁哄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拭旗绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符槽奥礁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雄票莫,RX明显体现出有些不足秘酿箍,不过这本身就并非是RX的炒作方向柬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冻,内心想要一件东西冕秤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舶篙,否则你就无法拥有心中挚爱肯。你想要一部手机氰痘,但偏偏要你保证最低消费撼丹。这种心情着实不爽垛驰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢娘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒,这两样东西都是你想要的然廉培,售价三十五万不到踌,撇去不相干的配置混,给你你想要的槐蚂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凶檀,是不是有点定高了亩辱?可细细一想弊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机到,并且还带有四驱系统天穗。如果单单从这两个要素考虑奶淮闻,同档次的车型里脸揣颧,都破了四十万大关了色。但我们依旧要考虑这是一款低配车型截零项,目的就是要拉低门槛痰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件没。但运动元素表现的很细微稿贪,基本上都是细节点缀啼奶,和其它配置的A4L差别不大瑟拦苗。虽然是一款40TFSI的低配车型汤廓虽,但从外观上很难发现区别皇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贬,算得上是全车比较明显的运动彰显了啊价。尾灯内部依旧采用LED发光元件道烈惕,总体来说陷撼守,亮点不多揭,朴实大方拉淮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后风却,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品北磨腻,除产品名称外穷瑟蛾,其与JX35并没有什么区别陀膝宪,还是那个豪华运动的大家伙皮虹地。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姓睹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悍绘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谱冀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汞固,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶扁,但无论哪种规格八迷噬,对行车安全方面都是提升砷昆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裂信纤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捍掀础,前置摄像头悄然隐藏其中蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重避,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穆。另外掠捅,底盘上有些部件会低于车身抱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陕蘑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篇尉练,活泼的细节设计使其更有灵性挺使飘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陶篱,也起到了一定的隔热作用冯捻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淳落捕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芭寡妻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩泞哎,静音效果良好喀递。   车尾并没有过多花哨的设计坤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趣螺。尾灯采用部分LED光源沫巍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姐端,总体来说比较耐看斯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味图岛抖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶溃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象波楼烁。上市前沸啥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞭,不少人不相信它的价值模,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后古,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待低毙桔,这自由光到底是什么情况胺起?经过整整一周的深度试驾后庆尘,我有些新发现可以分享给大家享痉磋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讨袍睬,我的思绪一下回到了2005年左右商锋硷,那时候自主品牌鲜有SUV产品庆,奇瑞率先迈出了一步界,推出瑞虎稍咎角,并领风骚多年双。当时奇瑞称之为NCV刀疲芜,也就是集合轿车以及越野车琅坊垮,有着越野车的外观和坐姿坷讨睹,并兼顾轿车的舒适性港,其实就是我们现在说的城市SUV瞪桔便。   这样的优势持续了很长时间地交,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烹困,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品统靖,瑞虎的势头逐渐放缓酞寿,也就不再抢眼了签抽。奇瑞随之调整策略火韩铜,在去年推出瑞虎5这一新车型惩郎,与其他自主品牌新对手进行竞争炼。与此同时冲啡,时隔半年的今天撑橙须,老瑞虎被重新包装升级未鬼休,命名为瑞虎3再次进入市诚佟,与瑞虎5形成高低搭配渭赶,重新获得了新的竞争力盛厦阮。   外观啪乘超:   正如前面所说都柑皇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耽乡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梗犯辱,棱角更为突出懊伸、线条也显得更利索系稼。侧面增加了镀铬防擦条蝎伦赋,而车尾的变化并不是很大擞,集中在尾灯和一些线条的修饰上骗狄并,就造型而言瑞虎3更年轻了柬省。从车身数据来看憨,瑞虎3相比对手并不占优优势饺充,但是得益于外观的设计喀窃坚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簧。" "  在经历了数年市场洗礼过后显,瑞虎车型迎来了新一次换装闷散玩,代号命名也列入到了家族统一的序列中角眠糜,对于车型的区分更加简明疼牵。除此之外巧撑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仓肮公,以及更为充裕的乘坐空间慈,以提升自身的竞争力棘和遁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔷晴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跋能痢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾。   此次改款主要集中于外观方面崎,通过新老款前脸的比较蓄抄施,我们共计找出了8处变化疯腺漆,分别为矫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁距,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裸我。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卫,但在车身尺寸上有所调整险警凹,其中长度方面增加了30mm吉怒认,宽度与高度减邪臁,而轴距维持不变弛奖芒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛙达,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戏壬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香遁令。   车身轮廓并没有大费周章的变化萝恫醒,更多的是在细节上体现新意馁谭誊。侧车身防擦条进行下移杠垫呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条队,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绒维讹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戚,更趋于向装饰性靠拢腊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惫刚申,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朝,若要找出所有差异挟牌徒,还需要费上一些功夫邻辆枚,在对比过后变化上依然可以达到8处笆么。依次为牧宽垫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更繁墒火,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磕凄判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妹,空调按键的布局更加紧密室,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涡蓝堪。此外喘鞠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齿拓。   按照配置的不同奇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仟侥,大尺寸液晶屏包含导航埠、多媒体荷挟、蓝牙以及系统设定等功能牌,而在操作上也十分直观柒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度废挝、风量壤、风向等信息供,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荣贰,同时旋钮的阻尼与定位适中粮涤,手感较好币婪抒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫事篇。   方向盘两侧位置集成了音响鞋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沟侯渡,中心区域使用了品牌全新标识据,并在造型上稍有改变扛胳殊。仪表盘则没有任何变化汰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值略赖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衅,但调节方式为手动构穿脐,前排座椅具备加热功能敌,按键位于点火开关周边区域哪第,位置的选择上不够人性化奇肃捻,副驾乘客很难进行单独操作侯函。   在前文的数据表格当中咕垃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呵怂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔡,头部距离车顶约有4指空间妮,直接移至后排乘坐鹿,头部空间同样保持在4指欠曙,腿部则为2指余量熬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下核,首先需拉动靠背边缘的拉手弥涸圈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒团死,要想恢复到之前的乘坐模式涂量,还需先拉动开关鞋,同时扶 起靠背兰檄疏,在操作方式上显得不够便利售斤拭。后排座椅支持4/6拆分放倒促兄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汕旧酒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痴疙笑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钡关距,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盼劲,含有DVVT技术夕氯,相比早前奇瑞的1.6L引擎斤滥回,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疾鳞朴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肥趴,在CVT变速箱的帮助下豢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鳖。即使在起步之初深踩油门衅说兼,加速过程也会显得有些慵懒福,只待转速攀升至2000rpm后菲,动力性才有好转唬穷,此时油门的响应能力有了子显著提高鹊,虽然整个过程称不上动力充沛愤,但对于城市使用来说算是够了拾队番。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梯,涵盖了手动补梳肯、雪地和低速3种模式巴稼祷,在手动模式下可以模拟7个挡位活韶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暴啪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尸秸舞,在模拟挡位的帮助下锰,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容溶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑】式狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藤畅能。   在紧凑级SUV的行列中晤颁入,瑞虎3的车重算是较轻的一员艘炬,这为引擎减小了不少负担杠蔑挎。助力转向系统的力度适当矾矩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沙倒醒。转向的精准性使我出乎意料螺踞钱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骋,悬挂整体表现十分扎实皋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入譬狙提,令试驾者信心倍增慰醛攘。   如同瑞虎3的定位那样亮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢删,它并不具备越野的能力窗,然而精确的城市定位痴内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炒,诚然劣咯倒,它在这两点上做的很不错钙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秆桃脐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浓党攫,瑞虎3也许是最合适的选择对象定伤。 责任编辑扑沪讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茨泞,一晃6年时间过去了船皮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狸冠灸,但是我们仍然和它有过很多次的接触斯陌社,并且每一次都是充满乐趣的体验芯。今天我们又把它请到了这里督看,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耍矗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辈栓享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能将低倍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子史航桅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擒懒筒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腔坦些,自然整车价格也就能便宜不少恕许酚,降低了它的入门门槛录弧尾。而以我们消费者的角度来看湘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞龄,这也是我们今天把它请到这里的目的费畏,测试项目很简单胚筋乾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍络。   ●日常驾驶动力表现快愧没:低速扭矩充足哄锨瞎,高速动力吃紧妻洽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过下,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性构访赶,但机械结构还是更适合在野地里行走显。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凡驳,外形设计汞江、车身尺寸敬很、参数配置全都没变构叭,只是换了一台发动机妮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旅,双手需要时刻度掌握住方向盘斡,总之开着它你不会觉得太轻松伺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍郝秃,大家也都心知肚明炽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现速估。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砍稿芯,参数虽然降低了效版磕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹬鼓糕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荣耍,并且只要车速不超过60km/h灸赁撵,提速还算是挺从容抠脊,也有一些推背感倘茎别,感觉并不比3.6L车型差多少磋徊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隆拖,脚下的油门响应明显迟缓了不少侯纤,如果你心急的话巍锤粕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卷,否则踏踏实实的在路上巡航挝马溶。   ●油耗测试具垃尖:正常表现锰腻劲,不惊不喜帆。   发动机排量小了陕彭痞,除了动力影响之外辨希透,油耗也是一个值得关注的指标掠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辛靡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巢什,拥堵路况大概在30%左右避,畅通路况大概在40%左右五,另外30%为综合市区路况店比驰,全程平均时速为31km/h培顾,最终计算出平均油耗为12升/百公里饯磷娃,算是正常水平偿全。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喉苍拌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荣项,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了手监,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力害峰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搓卉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倘剑薄,很高磷擂,或许我接触的都是高配车型饰嚼,包括纳智捷大7氏、CEO等车型旱疚洼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缉。今天醒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV武烂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汲贸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烂灯宠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思串?下面称,我们就来看看详细的体验报告德触。 可以看到滑摩莫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛾侧醛,这在于其他车型包括纳智捷大7辞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛙残官。这次试驾的优6 SUV也不例外武诧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚容锤略,为了突出这款跨界SUV车型的定位墟缮哗,外观设计上更年轻有活力加卑,对于年轻人应该有很大的吸引力鹤譬识。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烹可沮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揽遣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膳,轴距为2720mm勾驹藤,可以看出这是一款跨界风格的SUV乳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镭很扔,最大的优势是轴距要长出20-100mm铂,具备不错的乘坐空间并,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷别托。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗣福坍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扰吕沤,尺寸都是215/55 R17沦盾痹。可以看出在轮胎的型号上肝双奸,国内销售的车型都有一定的缩水匠,当然为了控制成本陋粪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托据,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妙,两侧的LED刹车灯十分扎眼汕吕封,不过从布局上看稍稍有些凌乱腹马。" "李老板的慷慨喷骋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会每溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板第溃凛。下面回到主题獭娜我,从之前收集的网友问题看潦,大家最关心的有两件事儿起爬怕,一个是特斯拉的性能嫉程题,另一个是特斯拉电池的续航能力袱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浩。简单剧透一下星撕恐,性能方面特斯拉相当给力单,续航能力方面我个人觉得还是不太行恭济么。 注示疽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伞,文章中提及的“特斯拉”冈锑湾、“Model S”等名称均为本次测试的车型退枪。 数据解读肪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩你,所以今天我们就先从数据说起囱伺教。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤天假,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葛棱,而我们的实测数据为4.7s瞧锤,比官方公布的成绩略慢匈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楔呕常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妻弥焦。由于采用电动机驱动贪睹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑传赫闺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞥逞,直到完成整个加速抽己破。电子系统和动力系统的完美配合讳瞥坛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屑趴东,这是大多数的同级别车型都很难做到的核咆通。 0-400m加速尾速撵闷槐:170.124km/h 加速时间律逗氓:13.63s 由于采用了9.73彪:1的固定齿比变速箱嫁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刑副垂,在加速曲线图中填申,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线射权,车速和电机转速完全是等比例上升缺惶抛。这里说句题外话蒂偷,官方公布的电机极限转速为16500rpm禾科,最高车速为209km/h董瘟,通过以上三个数字默滩伺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕列,有闲工夫的朋友可以试着算一算擅恢戒。 0-180km/h加速堪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欠,峰值甚至达到0.7G桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堪馆怂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倍妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠕鼎浇,当车速超过150km/h后茫,车辆的加速度下滑比较明显稍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邢旁,工作人员解释说为了保护电池愤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹲翁。再多说一句奸,这个速度日常用肯定够了师,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缓,但如果是赛道卸来漂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道效小狙,有大直道的长赛道篓狄垢,它应该会比较吃亏筛皆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砷冀,常会被贴上大排量点媚驮、暴力机器输峦翘、拉风外形和肌肉车等标签休钞。这些词虽然简单发俏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谦尝怒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵瓤。近日烯敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噶弟封,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姆:科尔维特C7)滩,肌肉感十足的外形污,手动拆卸的硬顶划,再加上6.2升自然吸气发动机等备瘦稻,都是它的大卖点官鸡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时男,外形变得更具攻击性榷班。不同于以往车型毫钵币,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靛燎搅,只有头顶裸露在外蓟,非常特别嚏绰。重新设计的6.2升自然吸气发动机富,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涕欣,最大功率640马力昆饯,峰值扭矩814N·m)祟某,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手切,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吃间吝:5.3万美元)卑道掠,几乎没有性价比可言袖味恼,但相信越是稀有的东西激,越有人喜欢划集庆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耍乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妓补:400-023-5599 地址亨挨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠独捞。而这款车本网也进行过多次报道与评测络,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅梨田,比如——空间与电磁安全性疚。   有朋友担心赊虱,混动车型的使用空间会不会很小袄小,电池电动机发电机都需要摆放位置戳,还有散热系统坏蚀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浇馆绷。   作为一个“热心肠”勤抵,笔者决定帮一位同事搬家沥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”构尝痛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒋凤归、两个大型行李箱双、三个双肩背包鬼违,两个电脑包玛,一个猫窝阜、一个全新的大睡枕搬走副甘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裁厩。好吧还,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鼓酪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筛暮,从图上我们看出豌鹃,在放入体积规整的水族箱水缸后咆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稍公,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏病镶,并留有一定的间隙量亩霜蜜。   而后排在放入水族箱地柜后淖冠棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼻。得益于巨大的后排腿部空间手卑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趁库。而后弹拌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲁掣奉。当然慨梦,前排的空位是为乘客准备的淬。(为维护试驾车整洁华麻眷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰。)   我是一个希望低调的企业主箱味,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胯兔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魄痊困,后排音响控制陋郴千,前排座椅调节按键具兜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篓绷仍、空间牧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乡履类,大电流产生的磁场对人的健康有影响驴。英国专家认为槽糕晦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筋殴啸,高于该值鲤藏瘦,儿童将面临患病风险氦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ィ害褂腥龚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弄阀。   简单来说冈瓦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妇,如手机陶耍拜,对讲机险勃、信号发射塔等抵乃,而低频电磁辐射离我们的生活更近碱,家用电器位、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射的剧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乡罕慷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番,前排座位肮袍赔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伸捶秸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茎肩巴,不具有权威法律依据卷奸武,但既然是国家允许销售的测量器材寒,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤党赎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量体朔蚊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豹乏胳,首先是油耗亢,我们在遵守法律规定的情况下期伦翔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拢苟次,而结果显示兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车判男祁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岗舵。   混动车型比普通汽油车重割,驾驶感受会很糟吗?   确实容,混动车型由于需要布局电池椿磋介、电动机氰、发电机我、散热系统及控制系统夯商,整车质量肯定会增加甲,但通过驾驶侧骨董,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亢闪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娘茹穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尺融俗,使用感受更接近与现代的美系车型劲桑杰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佩霞,而在高速公路上桅离,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了河,取而代之的是风声与路噪声昆惟。而操控部分顺死聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜蕊刻,你永远不会感觉到生硬的颠簸匿臼,一切都是柔和与优雅刑龟毯,当然滤熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闪。   最后俊幢,我们通过以上测试任晨队,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杯券轨、油耗及空间实用性上都出色表现伎,而为此你仅需多付出几万元的代价祈,加上经销商的优惠费男,凯美瑞尊瑞物有所值副,而你现在需要做的侠,就是去店里亲自去试一试挪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谅。 图/文媒谓寒:丁艺   丰田汽车日前宣布衅揽陕,截止2013年底班囤萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆停,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刷。诞生16年来按豆哗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区细、备受600余万车主的信赖和认可港,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轨届纱。 责任编辑崇瑞勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胖,MINI凭借其漂亮个性的外观尝论、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坦囊冻。2014年北京车展上唱纲混,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈胬玖骸(点击进入上市文章)峭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浇秤,同时在配置方面也有一定得提升善翔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懒涂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市布,售价区间为20.18-23.68万劫。虽然只有4款车型可以选择锭,但从大家的关注度上看不毋,很多人对这款车给予了很高的期望璃岸咯。今天扯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V般,两款车虽然在级别上不同藏惊芭,但是在价格上却是非常相近无己,CR-V的售价区间为19.38-26.28万污陛。下面颇,我们就来对这两款车型做一个对比冕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芯捻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业狼眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波。当然献仕,作为一个自主品牌静集骡,想要和这些合资车型抗争携蒜宝,就需要在配置上有一些诱人之处得。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碌姓帝,从车型尺寸上看蔑尾,H8明显要大于东风本田CR-V缸枯,但是价格却几乎接近锻吴。如果您的自主品牌不感冒的话天狈附,那就不用在纠结了夯嘿恍。但是斜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话突急,那么H8的确算是不错的选择力淮哼,至少从轴距上就已经很让人动心了沥茅送。   =============分页符=============   原标题誓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寺假颠,哈弗H8还是小胜宦淘紊,其中H8还带有液晶中控屏潜,而CR-V并没有配备中控屏床焕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卑尽。这些东西的确也是非常吸引人的镶班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的面淀钝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验素,平且还配有ECO节能模式白舌鞍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惰祷恼。H8还配有坡道控制系统蕾汗,但是CR-V并没有配备这个功能吻屁。另外囊喜耽,H8还配有三种运动模式呕胺挟,一定程度上提供了多路况的脱困能力涝怯烤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些方石,当然H8属于刚刚上市的车型寺惺,并没有试驾车让我们来进行测试擞雹,以后有实车的话巳,我们会进行相关测试瓦醋土。   结语能:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箱扳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玛炊殴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讲说扑,某些情况下还要超过很多合资车型俄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邪开。 责任编辑讥盟:赵春晓" "从1985年开始侧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊,1991年出现在5系车型上阜高孩,1999年开始陆续出现在X系列车型上腾。直到现在昂两剑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸畏寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舜防视,提升着宝马车型的操控性和运动性物。让牵引力发挥的更加自如篱培,下面伺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傅盎茧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轿。在车载计算机的控制下甘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霸嚎持,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸽,而且动力分配比例范围达0-100%忿匣,赋予车辆独特的动态表现挖嗅寡。 与传统齿轮机构相比豢菊铰,xDrive动力传输响应速度更快肌,分配比率更灵活虎吾,通常宫欺食,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麓蓖列,保持车辆转向精准灵活炒,初殿吮棚、中段加速更为直接的经典后驱特性骋甩矩。而在弯道挎、湿滑路面饲道、或紧急变线等极限状态下笛莲纺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叔仆,增强了车辆的稳定性和循迹能力勉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钮,在附着力降低的情况下磁赌,更加考验着前后轴所分配到的动力拇怒。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍泉纫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慰,最大化的改善转向不足和转向过度寝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋来。宝马4系在绕桩和紧急变线中播示颧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼锨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准看崇钨,更灵活嘘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上禾嫌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檀,公路性轮胎打滑严重棵比,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预使涉,还是能够胜任一般越野路面凉痪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑省丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)入,宝马X1一直以其运动性示人烧踩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娇拱廉。但是不同于一般运动车型不擅长越野莎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脑呕,能够让车主在假期到户外撒撒欢拴衫厕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轻禄贝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暮。   在消费者最关注的价格上廉茨奔,我们分别来看两辆车嚷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去拓甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛。从售价上我们不难看出公挺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幸掂宠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貉,价格区间跨度较大耍。   外观尺寸对比哦拈:   首先脐稳,从外观上来说畴,宝马X1极具动感牢。其标志性的双肾格栅已经不必多说副脆,远远的就可以知道这是一辆宝马夹薯。而那富有动感的线条算届灰,将其外观勾勒发携词,即使是静止在那里覆汝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饺尉,感觉比例似乎不那么对称糠肆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另嗅,而且作为一款国际范儿的车葱貌烤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅了。虽然宝马X1有修长的车头羡吻伟,但是驾驶时却并不遮挡视线疗,仍旧能够清晰的观察前方路况补搜。   相比之下骋灿罚,奥迪Q3的外观略显沉闷无,同样的家族式前脸显得十分稳重实。虽然不像宝马X1一样运动渡镁隋,也符合其SUV的定位椭烹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统饶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缸,但是内部空间却优于奥迪Q3甫鄙,相比来说疏温,宝马X1具有更大的头部空间缔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长少寺稿:4477mm 长究玲渤:4385mm 宽嫉眯:1798mm 宽互解奖:1831mm 高锤尘链:1577mm 高负日箍:1608mm 轴距笆漆:2760mm 轴距冲兢辰:2603mm 最小离地间隙熬破崇:194mm 最小离地间隙蝎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芍咸叫,宝马X1具有灵活的操控性暇将眷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扰韭,作为一款 SAV竣炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颠绥滔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迟色。   实际驾驶中闹懂,宝马X1的路感清晰休疮,虽然车身不泄伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径方拷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凤魏刹,带来更多的便捷默寂揪。行驶中场梅奖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系发婪息。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮免梢、高精度直喷与电子气门三大核心技术聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哼唬放,在动力输出上达到高低搭配的形式霜。而宝马X1带有的ECO PRO模式模酗,可以帮助我们进一步节约油耗苹,让油耗能大约降低20%柑官靶。 两车基本配置参数对比遣费: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陵修:通风盘/后悉:通风盘式 前汾:通风盘/后髓靖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炽细:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辜失,我们不仅仅需要看其运动性能欧嘲媳,还需要检查其越野性能吻够适。奥迪的quattro系统的越野性十分出色襄锻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翠偶逢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睛纫,为了能更好地分配轴荷搞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端继肆潜、后桥差速器前面撇。正常驾驶环境下几,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泰茹柯,当检测到前轮附着力减弱时雹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莽迪魂,帮助车辆脱困秃。   通过以前的测试激讽碑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颗,对于应付难度不大的非铺装路面来说抠搽闹,这套四驱完全可以应付磕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钒碎,加之悬挂行程过短俱淋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坦窗牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓢莽,偏向于公路驾驶氢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怜频郝,动力的分配为40:60漏人癌,在实际日常驾驶中拱拴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乒身怯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庭修活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能库飘卫,在车辆出现转向过度时藩俱,车辆会将更多动力传递到前轴筛靠藤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恳橙,帮助车辆脱离失控的状态希。在弯中逐渐加速的过程中桓,由于车身的重心靠后稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧协,在这种情况下罗咳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惯商护,减小前轮的负担速抖,使车辆获得更好的指向性乖。   无论是雨天卉,还是弯曲的山路惩硷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弟碎响。而且在大角度爬坡及碎石路段矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炮庆仑。尤其是爬坡时幻醚海,动力能够智能输送至前轴乾,让车辆轻松前行膏汀。而在平时钞释界,动力又会自动分配于偏后驱烧,让运动性得到进一步的体现藩陇。此时的感觉是类似后驱车扦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裴朔,让车辆行驶更平稳呸诺。   相比而言讲蜕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屑肚痕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祈,具有良好的越野视野姑粒,但是宝马X1的离地间隙更大凹倒驾,通过性更好鞍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尽缎,尤其是其具有更多头部空间戌马蕉,如果越野时侨下抬,可以适当调高座椅坐姿沉抹伪。   =============分页符=============   原标题胸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筹广,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烷摄,所有的按钮也都在触手可及的位置添瞥菩,十分便于驾驶者操作毋。而且两款车型都选择了年轻毋辖晤、时尚辩仑聚、富有现代感的内饰设计晃穆琶。   两款车的配置峦侍拾,无论是奥迪Q3剿毛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芯节锋。尤其是宝马X1的iDrive汇讽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坏教蓟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哎成界,宝马X1更加简洁痞还,而且操作一样方便封辆纽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讼苟。即使是刚接触宝马车型的用户既菩,也能在第一时间熟练操作壁扒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐膊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓮泞啃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碾泊穿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供残澄僧。例如像最低配的宝马X1先,虽然价格极低盯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓷。Q3低配也是一样菇码,配置较低拔。不过如果您不在意像导航虫墟、座椅加热等配置偿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粪箱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后激迟纤,我们进入车内来看看内部配置以及空间玖贫。二者究竟谁能更胜一筹订偷幕?首先来看两车的安全配置安全胜。在气囊方面廖,奥迪则更胜一筹上,在两车装配有同等位置气囊的前提下卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酬,它全系标配有防爆轮胎拇石,即使发生爆胎看唬,也可以继续行驶巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伦郝污。此外防爆胎也节省了备胎空间辛,让后备箱有更多的储物空间活落。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间森兜。从车身尺寸上来看规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势草煞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龋事间。然而车内乘坐空间方面田尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考让糖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悔罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面论括瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玩幸登。但由于国内油品的质量不佳摹洼,为了更好地保护车辆发动机假份碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换危溺。而其他配件的保养周期上鹿钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违空嗜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耻蔬尖:   861元   xDrive20i蜂贬釜:   1036元   其余车型疲:   965元   sDrive18i棚呜:   861元   xDrive20i刀琉拷:   1036元   其余车型甸檬:   965元   sDrive18i力另:   1609元   xDrive20i刑:   1784元   其余车型控团:   1713元   sDrive18i秀哩:   1386元   xDrive20i韭娟馈:   1561元   其余车型桂恃难:   1490元   sDrive18i嘿顷:   1591元   xDrive20i哭:   1766元   其余车型祈挂:   1695元   sDrive18i撑互菲:   1609元   xDrive20i可郊绣:   1784元   其余车型马紊赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虱必伤:●棚:需要更换 ○双谴:常规检查秀郸辞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中傲必备,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媚窘、空气滤芯和火花塞系比。花费支出大概是2691元菱饱。4万公里时还需要更换汽油滤芯阶,支出大概是1382元盾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错行,保养中也没有出现更多的费用支出豢窘谷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咯捅焕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圭粉缓:●持南烦:需要更换 ○卸:常规检查释檬论,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幕埂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俯翅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坑肋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跋佳涧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飘醚,能够更好的照顾到爱车的每个细节郡。   总结仙抨馈: 总体而言涸盘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动付恋某,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足档惦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挂刚,整体内部空间与奥迪几乎相同焙。而在使用保养方面丢绕窗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腑陵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骂速寞,但是其配置也相应有所减少寡慰。作为高配车型享跨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挽。 责任编辑缎咀踌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坑克,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凰。它足够漂亮了媒暇,漂亮的让人感到迷茫颓瀑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弛揣,由于在国外地糙蟹,我不得不比以往更谨慎的驾驶恫,没有做任何炫耀的动作鲍街,但依旧接受了不少注目礼督腐锤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝慈先,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着璃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内面哭瓢,只好出此下策卡乒庭:按住夜剩控器媳,“砰”后备厢盖弹开了熬杭迁,老头愣了一下瓜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亭薪漂,并给了老头一个友好的微笑晚迫酱,关门走人了膳蛊缓。这时我才知道口示,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胁浇,它的曲线诱人笨泞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处队充碍,但令人心动的地方是从B柱开始的辫奇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级米,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糖某。也难怪郡,差点忘了躲叼,我们这台车选装了AMG套件秀崩傅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纠休,没套件的车感觉就差了很多墒。   即便如此拷舷,它的妆容仍是存有争议的妙钱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧联磕。左派以我为代表(全部未婚)长,认为它的骚气指数接近满格檀洛,尤其增加AMG套件以后竟杭豆,能骗不少小姑娘拦。右派以结婚生子的同事为主浚掣,他们认为车身不够修长噬,不够秀美车灿遍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体维。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剿,但又内藏了些许的凶狠哗。   不过我们两派的意见同样有交集戒,那就是从侧后看去航,它的美感更胜杜顶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悸,远远的从背面欣赏它受筋穆,真是太美了彭。   =============分页符=============   原标题颇晨甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腐,它采用传统的氙气大灯蛔冻墟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞭膘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哗揭。另外窟,与前包围上的空气导流口不同的是锚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用番抬狼,不得不说其达成的效果是相当不错的璃棱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼管童埂,但日常使用中也是在令我提心吊胆拣春,还记得开头那个故事吧某,告别老头后我驶出了停车澈萜洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒂书僳,压过了一个并不大的小坑洼缺,胎壁被硌破了磷,轮胎在5分钟内全部撒气村,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用图臂枷,这个下马威让我措手不及爽卯。   =============分页符=============   原标题扇雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门配骏话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑。坦白的说刺黑恳,这套座椅看起来特别有型瓜忻缓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拌鬼赫。   眼前中控台的造型淀环荚,甚至细节都与奔驰A级相同德姑刑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拘仑笛,总让人忍不住多瞟上几眼透女伤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侮膏,触感细腻涕。   =============分页符=============   原标题沮棉梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳珊,各项按键的操作都很顺手竭,但我多希望能提供翻毛材质棠。另外算熔貉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手褐绵本,回馈力很泻獭,而新款车型早已没有了这个感觉湃矮堵,让更多人都更容易适应膳骨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格好介,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睦氛浚,特别方便颅龚昏,当然了骡,这并不是CLA级的专利骗七沟,A级也同样如此祟嘶板。总之对此我们是持肯定态度的憋,“怀挡”显得复古辑、特立独行鲁,而且省空间炕钳,利大于弊堆嫌拜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妓烙,不同的是它很强调对网络的依托兰,这几天在欧洲开了不少车庐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挞瑟。几乎所有新款车型都支持与手机互联律奋苇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凸号染,还可通过手机网络访问互联网遍、下载官方APP程序和导航嫂焊蠢,这是国内车载系统所没能赶上的零峰。   =============分页符=============   原标题赖垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稻,空间实际上是够用的人疲缮,毕竟多数时间都是前排利用率高姆炊。我同事身高179cm咖宠,在前排头部有一拳的空间盼,在后排就显得局促了穷,后排乘客反应压抑感比较强话返。   不过我坚信形碎炬,对于CLA的车主来说空间是够用的丰,因为后排不会经常有乘客搪魔鹃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需赡贸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用届推毁。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖处协墨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机交储稠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm礁舍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坏伯,配7挡双离合变速箱里距,带有换挡拨片臂诬肉。拧动钥匙烩负,发动机被唤醒贸,车内怠速状态下的静谧性相当不错供,我们出发了材澜比。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通施雌,不过CLA非常容易上手藕履蒋,舒适模式+D挡表现得有礼有节佳捻,整个驾驶感觉极其轻快便痕锯,这是一辆易于驾驶的车瓢淀缕,不论男性和女性都会觉得很轻松茹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳖,转速时常被控制在2000rpm以下壕错搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甜净,而且在低速中它的换挡依旧平顺幻,并没有出现那种令人不悦的闯动偏韩。   切换到运动模式扣,变速箱首先变得更为积极室粱篡,整台车的性子也开始急躁起来斥钵蒙,随时准备着接受挑逗功驮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哗戎。油门的响应也更为灵敏窍眠突,初段就能得到不错的效果帝,只不过排气声浪并不那么有气势母涤峨。   至于转向捍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潮暮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锣荒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虎连停,那样的线性和柔顺矢尸离,简而言之非常舒服滑廓。   CLA的转向感觉则不然惧,它少了些紧致的细腻感卸,多了些轻巧桂。这套电动助力低速中没什么特点拷,属于偏轻那类的坤柏,或许女性朋友会喜欢氯靠。高速下转向逐渐变沉灌,更易于驾驶氦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赫熊立,比我想象的要好不少泌。   不要被AMG套件所蒙蔽酵,悬架的设定并没有那么生硬饯极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茂胸品,整个感觉还是挺舒服的里星,回弹的特别利索梆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态握甲郎,起码我在前排开车是这样一个感觉拾安,只是后排的乘客有时会说抱滤:颠!哎芯感单,管不了那么多了帘梁难,我要是车主才不会天天后排拉着俩人突,驾驶感觉对于这台车来说重要瑟。   =============分页符=============   原标题疥竿围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竟蘑娜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现角誊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护下规窜,无法进行有效的弹射系何。起步时有将近一秒的延迟钾,之后发动机全面发力解涉套,此时轮胎打滑非常严重掸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故截娜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啦苔恳,导致抓地力不足钨闭。怎么形容这个状态呢闺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速容技纳,四肢虽然在飞快的挠地纠疙茅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叭崔视,各位想象下破梳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态握络贪,双离合变速箱准确的完成两次升挡凯,换挡速度很快虚,最终用三挡达到100公里/小时的速度寐南贤,时间为7秒整缄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乓,因为看到严重的打滑时我特别无助缔,尝试了降低转速起步深垒纳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙蕊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤秆,而且车身的支撑有效糯,车内没有特别明显的前倾感觉酗隋。从刹车曲线来看绍圭,自始至终加速度都在-1g左右权,最终成绩为38.46米揽,符合奔驰一贯的作风金搽甲。当然纶踩,待拿到国内的测试车后想勺辨,我们还会进行测试炕构劫,看看原厂的轮胎表现如何仟。   总结杯廉席:   从国外的销售情况来看荒弊,CLA是相当受欢迎的兑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料八多,CLA在美国同样有着相当不错的市扯帧,2013年后四个月销售1.2万辆沧忍饱,势头相当迅猛檬,可见其受欢迎程度屉籍久。   进入国内后我想它会得到同样的关注巫圣时,随着细分市场的成熟钝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楞陋宦。奔驰CLA级郝,主打运动娄九、年轻醇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糖,尤其选装AMG套件以后效果更甚坟,相比奔驰A级普,它的吸引力显然更大陷。相比竞争品牌驼,这次奔驰走在了前面脱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拣据。配置方面国外大多都是选装泞年,比如天窗搂煞督、轮圈样式等等董滑掂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汲谦钒。   不可否认时芒,它是如此的招人喜欢揉楔,尤其招那些打扮时尚现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癌冲吞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拷驮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踏剔缴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝钒山,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革全媳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孝腻,通过细节部分运动元素的添加喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晾怂规。其外观运动套件包括进气装饰洪诉售、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逞侍诚。   总体来看较蚊盗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玲扔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置们姑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碌,白色车身加上黑色的玻璃车顶切,看起来很有档次感迸宛。不过略有遗憾的是播谋肋,它的全景天窗不能打开荷锭匿,有同行戏称晨,这是专门为了看星星而设计的非。   内饰简洁自然   与外观相同淋笨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巳报。全黑的内饰等掳扑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窝急透,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乐凭。   配色方面埂菱蓬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臼翠,但通过座椅的白色缝线怯碍慈、钢琴烤漆面板白边框的搭配寇外蜂,使得内饰整齐又不显得沉闷恍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂。人机交互系统方面课沦,V6菱仕Turbo车型并不占优势缴。   动力不错坷爱坷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豪弹戎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恼。这款车的低速扭矩较大桶怕,因此起步时非常容易泰抄劣。起步后煤少,借助轻盈的车身坞航,汽车随后的加速较为顺畅汰度橇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丘,这直接导致这款车的操控也是相对不错藕,在较为宽阔的路面上斤辑犁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狈厂,感觉很有信心傲纠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹦鸿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锋暇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抢,非常方便驾驶者进出呈拒,但打火时沛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动珐湿荷。 责任编辑睬公:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茂扣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位链袄。之后的继任者是睿翼扇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨,并更名为马自达6阿特兹起狮鞋,而它是否能达到前辈的高度虹搜泰,让我们由内而外的体会一下秒箩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坡催片,配合这两侧行车灯稍,看起来霸气十足请底,隐隐的透着一股子狠劲懂。图中这款车是2.0L的标准版卉,则采用了较为普通的卤素光源佃瑟,科技感差了一点痴烯武。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病寝,犀利感十足姥偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA排试尝,它不同于以往的两代马自达6泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶泼恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔文吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩痴赶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炭献疲,轴距为2830mm鞘钦诫,与进口版本相同谩。相比同级别其它几款日系车型你丢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势改。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑挝蒜,像是一滴在高速行进中的水滴跺淋,充满了流动感兰。从后边仔细观察阿特兹的背部伸己,不难看出它还带着一点掀背的意思廓撑惊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏梆赁,配合着双边单出的排气筒安,更使整车的运动感一直延续到了尾部兔倪泰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔揽现,选用了225/55 R17的韩泰轮胎电。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坚蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赐迫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抛醒漓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窘,其它区域大多为硬塑料琶布函。由于没有太多的装饰件餐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价详题烷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高软旦,它采用的是一块电阻屏端我情,触控灵敏度还算令人满意纬馁,界面的科技感以及显示效果都很一般鼓算,总体感觉更像是四沏吾痉、五年前的产品舱,唯一的优点就是操作无任何难度狡囊讽,一看就会无宫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荤污,所以导航功能暂不能使用燃。   进入车内滩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓶诚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赂,握感也很不错缔纺,由左至右打满需要2.5圈魔,比大多数车型略小混倍。此外响,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛙梆递,操作便利性良好捐讳材,而且兼顾了驾驶乐趣七。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滔彩和,但却一点不掉价泉凡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒲韦遣,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤,多少有一些竞速的味道挞奠,再加上白色的指针以及简洁狄搭、明快的字体扔歧皆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枷镐捶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夺涵丰、平均时速鹅、续航里程之外遂平祁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恭驹。i-stop是马自达研发的自动启停技术刺峦毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火无。   除了i-stop逞孝蕊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔡。之前在新能源车型上比较常见沏茹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泉颠磷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涉久,它是以电容取代传统的电池或电瓶税罕适,从而为车内的用电设备供电拎培,而非用于推动车辆前进令起此。   空调面板的样式不错塘,旋钮和显示屏都显得比较有质感碑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墟幢悔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车段凡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢裕好伞。前后排座椅均采用了真皮包裹悔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次来。   虽然阿特兹有着不错的轴距睫赫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耍拉烂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐目妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间康刨。令人满意的是后排的腿部空间革,坐正以后不影响翘二郎腿椒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定添朗,不仅地板平整巷商零,而且行李箱有着不错的纵深梆瀑苟,轻松放下高尔夫球包牡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎环娄,以及更换轮胎所需的各种工具香泉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸葛挎、双可变气门正时辆、凹顶活塞+米勒循环烽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缝秘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愁蒋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丝强习,并带有换挡拨片赡,只可惜这款变速箱不带有S挡蜂乡椿,对于主打运动的车型来说个遗憾灸绣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摄晨扔,日常驾驶过程中馁,为节省燃油芬骚辆,变速箱会积极升挡恰,转速经常保持在1500rpm以下灵嫉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹乳彩,因为这台变速箱的反应速度很快伟淌,能够很好领会驾驶者意图料,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僚蜂。   阿特兹拥有良好的操控性扣裁,这首先要归功于发动机线性的动力输出肖痞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏父,而中后段又能够拥有很好的动力表现千,这种循序渐进的感觉让人印象深刻控该。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处农伴烧,尽管反馈的路感一般凑坡氏,但指向足够精准入,能够给人很强的信心付母。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犊,它的前后悬架初段偏软幂肆,能够很好地吸收路面的颠簸技推,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燎想。可喜的是悬架的后段韧性十足衡华,不会让人感觉力不从心题活桥。最重要的是唾览,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整板秋挺,车头指向灵活葱兴恐,车尾循迹性出色并辨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见码涕虏。   总结悸巨崎: 对于马自达这款即将发布的新车无残恨,我只能用赞不绝口来形容纹悄铝,外观和驾驶感受都可以称为上等颧嫉唱。如果非要给这个车挑点毛病的话袜先,就是在高手如林的中型车市场里订爱虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸么。所以如果你是“外貌协会”的成员捻奋椭,或者追求极致的驾驶感的话杏,那么你可以期待一下这款新车脆。 责任编辑裙筏:赵春晓" "  KTM的X-BOW成殊疯,直译过来是十字弓艰胸坎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱脆刮。实际上撼掏,这个模样怪异的小车慑哎,的确是火力十足录郸,足到无论是在街道上还是赛道上搂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲍。   先来说说KTM这个公司囤灯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邵棱,以生产越野车和跑车而闻名教,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哗茂坍,也许是工程师们精力太旺盛能,亦或是身在奥地利这个地方碉弛,总会有些天马行空的想法辰秽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埠,去生产一些别的什么机动设备慑叹俏。这几年鸿,除了X-BOW花膝脐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜡,而且都有一个共同点——惊人且极端靶掏棺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硅芯、puristic(纯粹)稿壕、radical(激进)嘛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挽。另外还要多说一句剐规,这家公司的口号是ready to race湃衬涉,时时刻刻都在准备一场竞技降。   KTM的CEO曾经承认乡茫陌,他们希望使用21世纪的技术趴,发扬柯林·查普曼的理念算玻孤,打造一台新世纪的超级跑车叼糕。柯林·查普曼是谁叛熄顷?他是路特斯汽车的创始人架涝毖,他说过最著名的一句话是士:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喷,作为汽车工程师孺蹬,他把全部精力都放在对性能惜刻淌、操控和轻量化的极致追求上船矫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可使,但跟进尝试者寥寥氛。看看路特斯汽车凄凉的经历崔刃,这其中的原因并不难理解效啊辑。我们很欣慰地看到充采,在新世纪挺把,KTM继承了这种理念伐,并且做得更加激进鸿。   其实X-BOW的理念很简单吮笑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顽邪。碳纤维单壳体车身涧临、全车碳纤维组件藏椒茄、水平推杆减振器牌磕恒,这些都是方程式赛车的标准配置写。由于使用轻量化材料从卯冠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欠。在高速行驶中花,车辆的气动布局提供下压力川朔烹,以此来提高抓地力和稳定性晃须匙,这也是方程式赛车的特点庙氮慷。和赛车唯一的区别脊,就是它有全套符合法规要求的灯光楔堕关,以及一张副驾驶座椅鞍抄馆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鬼缉,经过强化和升级后肩埃膜,动力达到300马力收双,和F3方程式赛车相当湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹呈氨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话细确放,我们不妨来看看推重比鞍皆峡。X-BOWR大概是2.6千克/马力盎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸鹌俊,也就是说发动机需要负担的重量更少尝,动力表现自然更强粗隋蹿。   在踏入X-BOW车内的一刻甜,恭喜你嚎,在旁人眼里庭侣,你已经像是一个职业车手了晒碱阔。首先一只脚跨进驾驶舱革,站稳后调整重心梅,再把另一只脚迈进来憋睛,双手找到合适的支撑点蔫挖级,将身体重量转移到双臂革秸炮,身子瞬时下沉宠,把自己放在座椅里锑东。来自RECARO的座椅是固定的显,完全不能调整善等脾,靠背角度略微向后倾斜搜酗含,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趁胆疟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庐。要完成这一系列动作解,如果你是个长腿欧巴轿希,可能会轻松点赖履挂。同样和方程式赛车一样牢,X-BOW采用快拆方向盘浦,在一定程度上提高了进出车的方便性稠,不过我觉得这个功能最主要的目的脆懒送,还是为了让它更接近赛车癌套冷。绑上四点式安全带摄,身体没有一丝活动空间覆,因为在碰撞的时候腻,你不能指望安全气囊救你一命柒暇,唯一的方法皋蹋悉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上开城揩。   驾驶它骏妨,你不需要有汽联颁发的运动执照拘,甚至不需要经过特别的训练碾麓掇。只要你有合法的驾照饥勉,会熟练驾驶手动挡汽车倦穗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啪链噬。连离合器都很好掌控暑骨哥,甚至比驾驶EVO楼歌诚、STI这种高性能运动房车还容易巾驴戎。你唯独需要的痰挠夹,是练就一副有力的双臂崩,因为它完全没有转向助力同姐,停在原地考,方向几乎是打不动的侥。   由于场地的原因楷,试驾过程不是很尽兴么芭密,并不能体验到X-BOW的全部性能乳恼。在狭小的环境中洁恕讼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抒瞎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷攻普,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腥赤谅。因为使用水平推杆减振器譬蝎颈,X-BOW的底盘可以尽可能的低锋鞭,在转弯中几乎不会产生侧倾氨寄拾。多连杆悬架结构稳定禽,可以减少轮胎不必要的运动和变化暴味茫,保证最佳的触地面积蛾滴,用尽每一分抓地力回。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度完慰,这一切所产生的副作用谱镐,是你的身体要承受更高的横向重力苯。   在视线上壁疚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似串僵兜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置练姓圭,以及转向时轮胎的变化形嫂据。利用这个优势九,你可以把车开得更加精准谱吴氏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙那蕾眉,这是任何房车都无法比拟的伞分。不出个把小时蒂隧啸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偶,高速掠过障碍物而毫发无损羌,那种险象环生的场面垛故借,我相信其它车做不到飞购,这种乐趣和成就感荒,只有X-BOW能给你粹蒂汝。   看到这儿犬惜剃,你可能觉得这台车并不难驯服联讣,一切都很容易蔼。没错莱,X-BOW没有设置很高的上手门槛婪察焕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单介白鸵,但是它还有进阶的玩法许癌撩,这就需要很高的技术和技巧了清褥酬。首先慰顾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战退韩,为了它的寿命墓,好好训练跟趾动作吧枯枯。漂移殊拳?也没问题姆,在转弯时只要加大油门欺,车尾很容易就会滑动起来撑检认。之后能不能画出一道完美的弧线孝喊,就要看控制的技巧了活芳圃。   除了以上这些辰其,我还有一个建议石。置办一套合适的行头察,至少也得有一个头盔和一副手套罢慑恍,这会使你看上去更像是职业车手铣。当然衬簇课,作为一台可以合法上路的跑车倘牡,KTM也试着考虑过车主的感受竿,推出了一款GT车型弟柒洪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛隋剿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叫犀。无论哪种装扮魂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茫充,在气势上就足以压倒一切念瑞,而在性能上钡探腾,它也是所向披靡猾斯矫,精准奇帕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳。虽然它可以以合法的身份上街秤嘿,然而对一台Ready to race的准赛车秆秋,街道并不是唯一且最佳的选择分逝凌,它最终的目的地财雾拟,是要奔向一条真正的赛道篓柯摧,在那里解开封影妗,去赢得一场真正的胜利茄拱。   说到价钱什,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擒枷旁,一点都不值碘却誊。那么海佳,如果说花135万钞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翱沃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寺辨糕,最大化的驾驶乐趣睬扳贩,并且还可以在公路上行驶列县枷,这样是否物有所值绵?答案其实显而易见拨,值衅,或者不值脱提,取决于你是否真正热爱驾驶漓徽错,热爱赛车运动估。 责任编辑池:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词来滔,早已见怪不怪惟腿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倾撕撼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舱残芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫湃闺,就是一款加长版的小型两厢车茸酷嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诗。 知识普及口:为何不叫“ 雅力士”了焚氨封?   相信很多人都会有这样的疑问萝伺,从车尾的英文上来看萌插拳,YARiS的标识与上一代完全一致焦杆埠,但多出“L”字母钞勃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置断疯。全新YARiS通过变革性的设计壳捷、加大车内空间醒瘸蹋、降低指导价善犊烂,从而想抢夺A0级市场的份额嫉匡豆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砂滦。不再使用“雅力士”的中文名称富,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溜捆墒。   外观合金品:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型十鹅,如果拥有一副出色的外观设计如轻肖,那销量肯定低不了墩。广汽丰田的全新YARiS L致炫碧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化划檬,能让更多的人接受分矗灵。   =============分页符=============   原标题驶丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故坞,所以在造型方面与海外车型有些差别供镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯按,“梯形大嘴”车头动感大气森纱瘸,配合超长的轴距哨俩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抖鼓拨。   =============分页符=============   原标题妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰地:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衡斗康,相信你会有两种感觉射痞,第一密杯腑:中控台设计非常大气踩,和丰田系列的SUV车型风格一致八败农。第二抹:超大空间肩,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞寺东。   =============分页符=============   原标题背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猫搐盗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车清,但是空间方面完全越级的感觉界搁,完全不比一般的A级车差徊萌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服现圈斡。   =============分页符=============   原标题胸乃苫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾当:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋脾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏,中后段性能并不出色迹稍堤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贡渐,高速行驶油耗方面并不出色宿我孝。   结 语   作为一款城市代步车型坤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挺,外形方面就能征服不少年轻消费者瘫。此外剁期孝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惰形博。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娜慰喉,若果说美中不足的地方丸伍少,那就是匹配的四速自动变速箱了酒冒。(韩威) 责任编辑瞎南李:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱俗毒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰?告诉你高,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛平。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车据,基于2014道奇Dart车型取虫,型号就叫做Dodge DartPro Stock湿。大概意思是“超级街车”邢。虽然只是称作“Pro”眷盯,但它的结构和普通街车已经截然不同犬馈,一点点相似也仅限于外观上弧赦败。一个专门设计的底盘箩抖,扣上一个类似“街车”的壳子定鲜醚,除了好看以外昧擂,也是为了让车子的空气动力学特性更好藉赴。除此以外立旗册,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”描信谢。   作为动力核心科,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楞晚罢。与常规的“以街车为基础改造”不同鸡排,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿。据厂家介绍菱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹膏,而极速则可以达到480公里/小时峭菱洪。   Mopar没有公布具体技术细节痰陪,但是在上个月渺楞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擂巷环,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洗撵彻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泉艘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谎断,它跑完402米还需要9.9秒甭赂,而末端速度“仅有”235公里/小时叭贺倾。也就是如果两辆车进行一场比赛渐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绿看舱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灯侯镣,当然也无法在普通街道上行驶胳顷娄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梢泌街。 责任编辑摆:赵春晓" "  4月11日掣较,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艰酪泛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赤蓬膳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酚竟秒。   4月的京郊春风和煦施孔食,桃花盛开晶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挝傻收,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼金,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒙婚井。   然而稍微有点遗憾的是午深轮,由于相关环保政策古逛缄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甲。   =============分页符=============   外观内饰朴懂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斡胃伟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo私锌蔡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亩烤徐,因为配置的原因驮,柴油版在一些细节猫爆,如前格栅瓜酚充、雾灯等处精简了镀铬装饰落。   另外希拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彼,规格为265/60 R18勉舱篡,采用双五辐样式浆嘘垦,与高配车型的20寸轮毂有所区分啪隆脸。   外观上鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗弓、野性莲欧、豪放茎敖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亨嫁肥,如果不是看到车尾的标识垃韩纠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斯穆迫。轮胎的使用与其它车型也是一样的猴。   =============分页符=============   内饰方面抗凑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聪,但是做工方面表现的比较细腻搂。各个部位间的接缝十分均匀料氢,内饰表面的反光也抑制得不错韶律雀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椿敦瓣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拿。这台发动机由意大利VM公司制造乃圣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造松磐诞,国际知名度较高锌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斧娄,最大输出功率为243马力(179千瓦)喇抬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谰镰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱换,采用电子挡杆设计乃,事实上埔倍豁,在菲—克集团下的很多高档产品上炭,都采用了这样的档杆设计落捐。   大切诺基是个分量十足的大家伙芦社迹,体重高达2.4吨琴纤派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时相褂努,都让人觉得动力输出稍弱微缸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怯融,这使得在实际驾驶过程中睡勃泥,柴油版大切提速很快赴嚷相,驾驶感受十分轻盈申。   另外水澳孰,发动机的噪声抑制也做得不错敦坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜜肃,但却绝非印象当中玫,柴油发动机那种高振动成、高噪声瘫苍溉,车内如“夜店”般的情况离稳。   在打开ECO模式的情况下夹日揭,发动机的转速在1500rpm左右的时候答囊,变速箱就会做出反应头瓦,升挡很积极聚导乐。当车辆行驶到70km/h的时候休,变速箱便会将挡位升至最高挡啸,我们在城市中使用锭,第8挡也是可以使用的露顶断,并非摆设凳徐称。如果关闭ECO模式喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腻,动力输出得到了一定的释放篓,当然圣,噪音也会随之有所提升陆敦。   柴油大切的油门踏板很轻盈焕场钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快孔娘堑,但初段调校的有些过于灵敏了扭,尤其是起步时须叉,轻踩油门却,车身就会有向前窜动的感觉纶,想要平稳的起步还是有些难度疙斑,如果初段能调的沉一点趟室,感觉会更好店角必,驾驶者对动力的输出也更好掌控洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灭店,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邪甩饯,由于取消了空气悬架醋镜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纶痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懒,分别为自动圃烁绕、沙地莎、雪地裁泞湾、泥地和岩石笺,这些模式都是通过旋钮进行操作的轨绦导,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择其诵接。   此次试驾瞬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冯裙,其中的体验环节有沙地盆淀苇、U型坑和炮弹坑三个环节赐境。在进入沙地之前南烂艇,首先将车辆选择到沙地模式瓢便觅,此时车身稳定系统自动关闭殴。由于没有空气悬架皋函,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邯微。   模式选择完毕之后码朗,开始正式进入越野产地模,在松软的沙地中授练晴,要保证车辆的行驶速度但。在沙地中行走烽突,轮胎出现轻微打滑是很正常的酱潭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑降沮,造成更大的麻烦枢。   在U型坑的环节镐棋,选择到岩石模式之后臂煌,分动箱启动扭矩放大挡宦呜吾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浓,传递到车轮上的动力会更加强劲且滥类,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慨蘑。   炮弹坑对于车子本身来说商哩,算是更具有难度的项目了穿鞋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渐恰。对于大切来说釜獭锹,通过这样的测试还是比较轻松的啦。在模式选择上好判,我们依旧可以选择岩石模式避雷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劫魂拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出撂密杭,从而实现脱困铆。   总体而言笆联,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耙动妨。在整个越野体验环节绕,对于动力的感受也是比较明显的间朵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孰晚,主要还要归功于这台柴油发动机虏酷锨,低转速扭矩输出足够大拣仟碧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗓构轰。 责任编辑茧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涸肛埔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侧掂揭,以求为各位网友购车作为参考型,本文我们继续进行送。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漂炬靠,作为合资品牌的A0级三厢轿车令,经济实用以及稳定这三点立市之本赏,谁展现得更好锰兔戎,以下将逐一展开京耗提。 外观解读旅够兽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稳患,这次“重生”抛开了以往的产品定位聚昂剐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耻芯,接过老款颐达的市场后岔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势号啼喷。   刚刚完成了小改款的阳光烫,2014款车型延续了前款的整体轮廓并澎甩,细节之处作出的调整型,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸心屁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纷桐,另外增加了反光镜转向灯绢、倒车雷达等外部配置徐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车计尾狄,但两车在细分定位上有所区分喇袄,新赛欧更经济天,爱唯欧则在品质方面多了一些设定底。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胸烽旧,两厢造型更具时尚特质衫壬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扩寺每。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅会九疲,前脸处的线条切削更是全车最多之处络吧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茧亭抛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吐巾,三厢车型尾部中规中矩泊,采用常规一体灯罩的尾灯乖,正是这一产品区分的剪影吧届。 看完两车的造型汕希氮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现典。详见下表袱乳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挫碾诧,您更看好谁享词骡?欢迎参与一下投票楔吐溅。   =============分页符=============   原标题麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稀别价,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缅扳瘸,各区域之间的串联均平滑带过诞雹,整体风格更注重功能性璃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冻绥篙,并尽可能带来更多储物空间翻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炽宽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坤筹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一偶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点起凑。   另外氰,随着车载多媒体系统的发展救,触摸屏更多的被普及女孟峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕念涉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能截拦吼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨宫避。 配置对比沮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拈滩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻俩,仅供各位网友参考肮付插。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箔涣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺萌芳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舷富聘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涣涸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧丸泵,而车身与轴距抚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庙焕。   动力系统对比朗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面免,阳光仅提供一款1.5L发动机东,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滩迪康,同为四缸自然吸气版本甜滩核,排量的不同即动力上的差距舒潜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)临,具备重量上更轻的优势胺扣。   两车的自动挡车型廉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垃,其平顺频靛镰、重量轻及省油的特性竟,同级别车型中具备一定的优势辜瘫项。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下股羌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刷榷,在挡位上优势明显诲茹,但其换档顿挫在车主之间常被提及蠢身。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康翁,外观上二者均具备典型的家族特质痴檬狼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跑捂。内饰布置阳光以实用为主委,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泄。综合本文所述刑戚捻,两款车型您更倾向于谁鬼?欢迎参与以下投票皇伍。 责任编辑赋洪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐等,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疚祟迫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比透蜗尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比查失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疲煌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面噶翰嫌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桅匹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞。也说明K3S试图走运动化的路线粗。   起亚全新K3S的长诚巨木、宽杜昆息、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疤己,而轴距更是达到了2700mm的水平问侧人,在同级别中也属于比较突出的成绩妊蓟萎,对空间方面肯定有着很大的帮助川滦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豢箩,车身线条也非常的流畅落问,有着极强的运动感客唱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甘京帽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莎锯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的公。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涉防吝,加之降低的车身让骐达更加动感窜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感税。形状突兀但线条流畅的尾灯拿寞,红灯部分占据了大部分狈鳖,白光部分呈现斗勾状剿氦厂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孝涂抡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达樊冬陆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置详喂农。能够有效帮助你快捷倒车定哆归。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坞淋埃,因为外观好看主观影像比较大隆舌赌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变失,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咸镶爬,基本沿用了现款K3的设计牧入烈,提供全黑色室梦、黑米色昧掏、黑棕色三种不同的内饰配色烧橙。做工和用料相对也比较不错藏。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧菲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胳费抵。   骐达的内饰设计线条非常流畅琉吧伯,整体质感较旧款车型有所提升垫。内饰颜色采用黑色作为主色调称,搭配银色饰板闹糯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞳豢部,满足不同消费者的需求撩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霉,多功能真皮方向盘以及定速巡航冗翠擅,从上面表格已经很清楚的告诉大家救猩首,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骄、胎压监测等配置滑匡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞布,其中ESP肛半拷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力负,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题现。 =============分页符=============   原标题旗我弘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糠龚佰,整体乘坐空间相差得不太明显腾察。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莎钉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肮沧,座椅表现方面K3S内部填充比较实醋楷,对腰部支撑方面会比较到位怀豁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琅,其座椅表现比较软禄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感席。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葡哪撅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欢。在乘坐空间是差不多的劫鲜,K3S座椅设置得相对硬朗请,而骐达设置得相对舒适脾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阮浑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S略,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疚轻亩,很好的满足不同需求的消费者染什段。起亚K3S相比起来就显得配置较少岔性凤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茬把梁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同但。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廊,详细还需看我们评测所出骚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求土。   点评惕滇:随着两厢车被广大的消费者所接受变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款景璃教。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舵焦,如果在这两款车选择其一的话捷叮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动本。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素培庇罚。 责任编辑撼扦冻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村效晶,甚至有人无法确切的喊出它的名字裤翱娃。其实这款车和我们并不陌生嫉壤齿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伦贪孔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似白。所以出镜率不高的标致4008籍骄短,确实具有太多不为人所知的身世扰撇,这使得我们有必要去了解一下这款车墟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贫火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拣十椿,呈现出风尚好慑其、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感傲闻汾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签上,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰境芬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纽蛾、科技的感觉侯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm十唾惭,轴距为2670mm俱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赫碾,所以在车身尺寸上它们相差不多录假活。   从车身侧面来看敦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缔,整个车身也因此更加大气而富有力量感据尚。后排提供了私密玻璃籍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稗拳技。   标致4008的尾部造型看起来很饱满片,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因控相膝。另外杆耙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迸,尽管造型简单善歌,但通过与腰线的巧妙衔接崔悼犀,使整个车身设计连为一体缎哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囤褐,配合普利司通的225/55 R18轮胎塑霜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潞嚼,都具有不错的表现读丸概。我想应该会有不少车友会非撤痛扯瑁看重这双“大脚”韶痰巾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颗授,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意率。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糕脚。不过标致4008在一些细节上却与之不同捐纳报,譬如采用了大面积钢琴烤漆痴驾,辅以细节上的优化猾。   中控面板做工不错吝辑卸,按键旋钮设计很精致改葡士,且手感都较为出色菩视辜。娱乐扩展功能也比较齐全榔,AUX车歇、USB以及12V电源都有装备骄泞氏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庭空缄,下面还有黑色钢琴漆点缀汗兔坑,凸显出了较强的质感匿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卢旁绦,若塑料饰板能换成金属材质的话饥谈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焚恫废,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息憋排骇。在转速表与车速表之间踞闹,我们看到了一块显示屏心连衡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逃。 在乘坐以及车内空间方面操廖火,标致4008秉承了家族在这方面的优势坍箍阂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呕。   后排座椅靠背很直岸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韧乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戳非镣,坐姿却让人觉得并不舒适悼。   标致4008的行李厢内部很平整嘘腥擦,而且后排座椅可以4/6比例放倒将奋抛。这样它的储物能力将会得到提升勤雄算,对于搬运一些体积较大的物品父蹋,可放倒的后排座椅显得实用关腿姜。   =============分页符=============   在动力系统方面娟凹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贾,最大功率仅为150马力犊憾,扭矩峰值198牛米级。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恕录,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膳为乌。 全系搭配加了CVT无级变速箱猛,具备手动换挡能力槽。在实际道路行驶中臂,CVT变速箱表现的非常平稳氯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时露,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音很痢,却没有丝毫提速的感觉秆。不过室澎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萝肉,在平稳驾驶时超车变线很轻松培顿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懈蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奇固,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揪,前轮最多可分配85%的动力目禄逢,后轮则可达到55%兢剖拎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傲,可以应付雨雪架、沙石和泥泞等路况肃,也可以轻松面对普通的越野路段椽葱栋。   标致4008并不属于难开的车型较,尽管车身较大膘蜂,但是方向盘非常轻盈秤虎,即便是女性驾驶也会非常从容农蒜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑。   结语菱:从市场战略上来看戏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型独,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞧,也为消费者提供了更多的选择翱蹲途。而从产品本身来看妒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫派倒搂,能很好的迎合中国消费者的审美北锰。在驾驶方面措,标致4008表现出非常舒适和安逸畅嫌燎,非常贴切城市SUV的特性奋。 责任编辑罚到:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型林拿咳,自2011年上市以来凭借着动感的外观探梧腺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锭,受到了许多二三线城市消费者的青睐驴。不到3年的时间然,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琶太。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘揽文肌,将在4月的北京车展上市乒轨肖,预计售价区间为6万-9万元丸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皑腾。下面就跟随我的镜头驴嘉妊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陋。   相关信息伪模:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怜搁,2011年正式推出了首款车型宝骏630缉胚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缸,结合上汽和通用的生产技术瞧北,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计割,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伦些擂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吉骡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匣虱庇,与进气格栅形拢晨、发动机舱盖形成盾形区域刨胆硼,造就了独特的宝骏品牌DNA借。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豪赫瘁。从前脸上看间催,与宝骏630的设计保持了高度的一致项桐芯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帕煤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装办漏,颇显动感茄。   在车身尺寸方面侥僳,宝骏610的长为4401mm绞、宽为1736mm活、高为1462mm殊将赁。由于与宝骏630车型同平台生产撅,因此在轴距方面并没有变化惠,依然是2640mm敛屁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怠,尾部扰流板赴券、包覆式的后风挡玻璃撵、硬朗行李舱的线条量,颇具运动风那娇。与此同时立牌磨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吞攻歪。   =============分页符=============   内饰方面希具习,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臀慈刑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配面守,方向盘搭配银色装饰条叫堪汗,整体风格偏运动位巴,带来不少新鲜感姜降蜗。此外轨写铅,新车仪表盘也进行了全新搭配纷,采用双表盘设计饶华蓝,更符合当前年轻人取向趴帝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抚跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因紊掏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毙久乌,LED组合仪表提升了整车的质感刊爽鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肝拈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抠莎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捅潜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面努。   宝骏610是一款两厢掀背车型酬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毙先,也可以按6/4放倒座椅罐鼓采,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面躬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机田,最大功率可达82kW破灵,最大扭矩为146.5Nm套梢投,这款发动机也同样在630车型上使用鹿。为了发挥出更好的动力性能毕拳槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弗,此外还配有5速手动变速器可以选择柑松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝府鞋、君越必掇鲁、君威等车型上节迪。   在整个实际驾驶过程中抬怜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糙。在1500-2000低转速时栓赫帮,所爆发出的动力输出还算尚可锑,油门响应比较直接衰。但是随着转速的提升拇扛,档位的提高幕林,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莱。这种动力表现不温不火混咀弟,但是足以应付城市道路使用累铺插。   相比于第一代自动变速器理促蜗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爸。只需稍微深踩一下遁毙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙米,只不过由于排量的缘故贤孰,推背感并不是很强烈怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心偶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许嘘,这也完全符合它的家用定位叫盗。在经过颠簸路段以及减速带娩峦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靠,让驾乘更加舒适殿。此外脸,在过弯时底盘也显得较为扎实忿晦驹。   结语叼:宝骏610的家用车定位很准确桔淋腹,配置很务实仓,储物空间多粕亢贰,不过在用料和做工上还有待加强仿菜沫。不过动力系统方面确实不太给力容那己,最多可以说是开起来比较舒适瑟台,这也比较符合它的定位瓷。作为一个新品牌金羡,宝骏还有很长的路要走擞间界,虽然已经走过4年多得校,推出了两款车型沃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样累,在自主家用车市场上打出一片天地来戌捐殴,我们将拭目以待悼乃媳。 责任编辑淡工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滩,大众展台上首发了2015款大众Jetta讣。这款车在现款Jetta的基础上潘,针对外内设计细节进行了小幅修调庙,属于一次精修边幅的小改款逗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棋拿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帮。 全文总结评:   对于这么一款外形细节有新意纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咖,我们只希望它能尽快来到国内孪,因为目前国内的速腾车型遂迫壬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势美锚氖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茨碍。 责任编辑澎羌骑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钢窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侩橡私,深入布局嫌太。其中包括类似上海大众新桑塔纳漠、一汽大众新捷达涪蝎宠、斯柯达昕锐辽、以及再早之前的本田锋范昧隶困、日产阳光等等粗唾录。可以说啥扫,在这一细分级别陷,乱战才刚刚开始刮老酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕊潮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镭辨烷。反而厚重了不少摊池,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弹程。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汐。就前脸部分来说纹合迟,整体样子是非常简洁的肆,又有几分动感扫很,和标致其它车型相比是有些差别的淬广合。   侧面造型规规矩矩褐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浪,你会发现什新肚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惯,但301更多的是安安分分的一种踏实感艘冯完。其中摹甭乘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇甘骇,没有那么规规矩矩纪凌途,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惹娶拱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体白蛔九,这也是一项非常讨巧的设计呻柯饰。设计感油然而生弧套递,除此之外篙柏,车尾并没有多余的装饰物存谰,简洁实用依旧是主要风格燎茂。   本文导航" "斯柯达明锐录清,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绘嘘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在附浆期,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台癌,可能除了家族化的设计以外蹬佳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虽。 虽然它采用了大众的MQB平台痹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哥去累,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邵,全新的家族化设计让它年轻了很多牟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿谦,但是相比现款犁瞪福,它的前脸更显稚嫩居棚跑,也可能因为现款有些老气横秋吧洞。 车身尺寸方面酬却乌,它相比较现款有了一定的进步颠东,内部空间方面自然也有了一定的进步雀湘,在后面空间介绍上我会在进行阐述肆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傻冻,这也集中在细节设计方面趣氖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佬览庙,还有合理的镀铬装饰蔫,这也是新明锐年轻的一种标志八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矢两。" "  2014年4月16日但唤停,全新英菲尼迪Q50正式上市监档,售价区间为32.58-54.98万元茄坡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孙,2.0T车型三季度到货溅滤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谐定广,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姬。三车官方指导价格基本在42万元上下返卷,具有一定代表性俗厢奴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尉凶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈籍烫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辖薄,车头造型极富攻击性概,侧身线条动感优美哄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啼贪。当然健,它的进化不只是看起来那么简单茄菱,内功的修炼更让对手望尘莫及股盒巩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纱挫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歪殊,而且大有愈演愈烈之风括,尾部设计很像自家的新5系洞劲,家族化设计不可避免徐刮。即便是标准轴距版本刃起,新3系的轴距还是达到了2810mm世,比上一代有小幅增长坍,再加上悬挂对舒适性的妥协涛,曾经犀利的3系已成过去晾舒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酱降。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抄,那非雷克萨斯IS莫属了蒂史耙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喷,车头动感夸张溶编,车尾简洁利落傻,虽然有历史车系的影子溪,但这绝对是对精髓的传承和延续天屏绢。   本文导航" "  又到周末了箱吼馁,在大学破旧的宿舍里献脾匿,百无聊赖的仰躺在下铺上鳖亩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龄良,心中泛起阵阵遐想魄底撬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抗,充满战斗气息的车身湃碗,都让我无法安然自卧池,打起精神勃,跑到隔壁楼的图书馆诡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狄完羔。没错断,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抄场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔽行。但是米,今天要说的主角并非“兰博儿”铺,而是广汽本田第三代飞度弄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车现聪。   ?什么是边锋主义莲帅拦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篇,线条过渡果断搐逝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴估,包括讴歌品牌也大致如此炉。第三代飞度相比上面的两代弄懦袱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寐纫。车头部分比上一代更加动感粹啥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌涧。给我总的感觉是杠揽,车头的成功是线条运用的成功湃拐诗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臣赖,从车头到车尾一气呵成孰功,整体感和流线感非常强划童。从某种角度讲扮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氢滦,但相比其它竞争对手棺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴渡伪。   车尾的感觉并没有车头那么好桓,对于我来说鼓,车尾的设计并不满意叛趟。过度使用的镀铬饰条腾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯陌彼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道存趣查,在纽约车展即将开幕之际投规,路虎发布全新发现Vision概念车纶蚊,配备多种新功能韧,智能玻璃实现透明引擎盖嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式掳竿瘫,包括远程铱饩荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叙税,第一款路虎发现诞生于25年前铣炔,全新发现系列定位于“休闲”翰奉,总计拥有四款新车孰蜜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题任冕,多功能配置掠收读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缅榔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娃,其中包括远距离倚槠梗控颈阔将,智能玻璃等宦闯侧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禽,“新车现代化的哦隆,切题的品,并引人入胜的设计储拓碾,是发现车型发生的重要转变丛。”" "  [汽车之家设计] 2013年堡米报,我去过一次柳州屑,那次级戌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躬,当时末返蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型入桓,时隔一年诡衫贝,这家公司有了新动作材,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市联刚坡。官方表示馁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沸谎。   事实上撑碎需,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羌独文,那时莽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶的,为了配合厂商对车型做好保密工作趟恰钮,当时我们也并没有拍摄相关的图片播。掐指一算记斗,当时弧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了取,在聊到这个话题时渴靛,项目负责人也表示奥碑,整个团队在这期间做了很多的工作凯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郡怖,即便有着此前宝骏630的经验蛔山,但对于一款新产品而言尽黑,整个团队仍旧不敢怠慢差。   为什么要推出一款两厢车母钦石?   新品牌诞生初期邯醋,单一的产品有助于更好的把控产品质量负,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浇逗,从而将其转化为品牌价值辑睦闹,在品牌得到一定认可的前提下得无,适当拓宽产品线粮填琅,无论是对品牌舍,还是对市场而言都有着积极的一面壳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梆熊,较为官方的说法是“以市场为导向”睡焕舰,不过在我看来史席痉,这仅是一方面赁敢,在有了以上需求的前提下谭饲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牌店,于是才有了这个方案僳莫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帘刊,车辆的动力系统隧韩硕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寞,无疑是一个两全的方案膛滤匙。   两厢车在定位上有什么不同吗疽粳深?   简单来说兔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物边,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抄。相比之下共倪空,因车身结构缘故魔藩撼,车侧和车尾的造型变化较大缮巩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响铰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喂,印象中刊将供,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谷莱,有些时候警,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穿。当然荷,每个厂商都有自己的想法彤观,这种实用主义并不是坏事告,毕竟文,车是用来开的干溶姜,把主要精力投放产品稳定性方面合,对打造一个大众品牌或许更为重要此处空。   在造型设计方面猜氯磋,除了已经固定下来的设计元素外陪儒腿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”变揭烂。对于镀铬饰条的理解见仁见智氯砍,然而铣挛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”去识露,正是在这种需求的推动下俊镰滤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靶。   察觉到这一现象后锰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊,显然扩,一味的添加装饰条并不合适镭砷汲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求册贾。一般情况下砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝,除此之外瓣恋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宋,在设计师看来缄河躬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赣结。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骋,我还不曾有过近身接触解砷恒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篮极硕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹蹭。或许这么长的一串文字来的有些陌生森圭,简单讲观埠,它就是在航空航天器上使用的转向技术筐。我们将就驾驶者最关心的方面炽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS光缅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辆妥釜,人机交互系统的先进等等方,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿,不难想象Q50的出色宿矫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳维泊丁,同样坡廉猛,作为宝马1系的车主郴瓣,对于操控的追求反衬出Q50的优异合酷。而剥离开车身的种种楼欧达,他们共同的认同就在于这三个字母覆吼:DAS   【什么是DAS酣酵赤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)催,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫瞥惕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筹薯蚕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袖围祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滇。   【DAS工作原理是什么亲鹅编?】   车辆转向时藕篱,不再依靠传统的机械连接哀蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制化咳替,根据行驶路况和方向盘转动力度凌,速度进行综合计算厢,从而指挥转向电机机构实现转向卤。   三个ECU属于并联关系衅冗草,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮局偏、方向盘崇、右前轮)腻赖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亢瓷蔚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时市,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搬矗械,恢复至传统的机械传动转向模式叮,确保万无一失少挎。但在正常情况下酥佬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虐案坎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僚告刃。   【DAS汽车的优势倒垛?】   操控性舷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洛惭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况认受病,享受更多驾驶乐趣浇物欧。   【为什么线控转向比传统转向快挛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入念烙。整个系统中没有橡胶衬套倪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亭奈,因此首先从内部减少“延迟”笛济。   【DAS对过弯的影响杠?】   转向相应得到改善贸响夯。传统转向系统潞箩,在接近弯道时梆疏,驾驶者需要提前做出转向动作钒逛赴,否则汽车无法实现平稳转向潞粱。而采用了线控主动转向DAS系统急寂,通过消除内部的转向延迟档庞,减少了预先动作的必要习巾卵,实现更灵活的转向秸誊。而驾驶的感受将更加直接摊景搏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韦吨,毫无延迟俱蛋。   【转向系统也能够减少疲劳木臣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耗,因此从另一个角度提升了安全萄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯黄选)搐,12款参与测试的车型中赡炮宠,在定速140km/h的巡航测试中罚林么,平均修正次数位说离,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卵矩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表容你焊:网上车市(www.cheshi.com)   当然颁构,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骂肛孪,而对于传统车型呈,这一选项代表着发动机氓、油门踏板淖扰隧、悬挂阻尼仕盖查、刹车响应等等方面的细微调整互膝,而由于配备了DAS侥逼呕,英菲尼迪在模式选择上觅,更进一步的调整了一系列的功能技,如弗谁鼓:主动声音控制系统饥、线控主动转向DAS抽咳、主动车道控制和主动循寂崃ィ控制系统ATC等等的设定怪集品。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舅喉程?】   通过上面的简单问答曝茫,我想我们已经熟知了DAS系统佰募凌,在响应更快稳诬,相比机械系统更便于维护冠施穗,节约成本烯端,减轻重量等多个方面都硕果累累竟荚。而任何事物都是双刃剑涕径次,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里编臂渴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴锤穿,他的解释既简单吗抡,又复杂瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验驹,推理苫,再试验的科研过程欢书炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识缓查。而这些内容无法用数据体现喀,还是按下点火开关吧衅杯汀。   本文导航" "   《极速60秒》松、《死亡飞车》校派、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牡盼,让车迷们大呼过瘾邢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疟昂唬。另一方面词具,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的士唯恫,但开在路上肯定是最牛X兄垫么,最有回头率的得。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床姬、“真NB”这样的感叹道,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型感坷申。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菜炒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勘坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搞。    作为最具代表性的美系车型秽俩倍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狄弓楔,五代车型熠熠生辉阂骆枢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”棘,缺少了野马的一贯的风格嘉晨哆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揣饲辉。 什么是肌肉车吨辞餐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车如。肌肉车必须搭载大排量V8发动机槐溶、具有强劲马力麓赂忍、外形富有肌肉感的美式跑车媚堡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撬弦糠,例如雪佛兰科迈罗都、道奇蝰蛇钦、道奇战马碴醚糯,还有就是本篇文章的主角福特野马澈秸。不过这些都是字面上的解释归,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沸刀。什么是肌肉车腻惫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解憨尺鸥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赎诗剃,科尼赛克Agera嘿董藩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币风牛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾嗣嗡。但实际上并非如此膳雄,凭借自身出众的一面抽,福特野马在众多超跑中脱颖而出冒搪,成为闪亮的主角丢居欢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亢散,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桥褪酶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影查鸽,野马还是地道的童星出道!是的晃秘笑,早在1964年刚刚诞生之际矾轮,它就被搬上电影银幕割碴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荚憨,也许大家有些陌生扭攘铺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丰邓耐。在过去50年里哗罢饭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角希览。    无论是哪一年代的野马陋东,但凡出现在电影中随,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愁爸。衬托主角的英雄气概或是独当一面认咯,野马都游刃有余渐纽。在近期上映的《极品飞车》中脓刀醒,野马更是作为整个剧情的主要线索嗅崔,陪伴主角经历了人生的起伏编酱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吼比,五门版的三款车型——耀真淀、耀享期吻、耀动分别为52.8万说破桅、57.8万豁雀、62.8万唐阂尉。另外还有只发售500台的限量版殿磺,价格66.6万元贰悍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宪蠢糖,只是在色彩搭配上带来更多选择集,车型配置也更合理潦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器含孪,并且通过优化四驱系统谩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驰邵。揽胜极光一直被认为是外观控僧及,但作为路虎车型青,它也有着同级一流的越野性能开挎甸。这是款长着女神模样坑峰,也有着女汉子般坚韧的车劲现响。 外观疏兑萎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辈愁事,所以不仅长宽高没有变付畔,造型设计也和现在基本一致厢蹬。设计师只对一个细节进行了修改努损,就是后视镜酸卸菲。新款车型后视镜造型整体感强诧紊,与车身有更好搭配效果拾。除此之外涤跺内,极光传承自揽胜的城堡式车身卸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留干刃播。虽然极光已经上市有3年时间释,但时尚感丝毫不减痴坎得。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宦,极光有自适应LED氙气大灯嘘项械、全景天窗等配置井淀,兼顾时尚与实用性揉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳瘸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍,前后保险杠尺寸更大杆卵。另外冷,2014款极光提供了11种车身颜色屎碉慷,消费者有更多选择捣摔歪。    另外接醇强,外观细节上能看到的摄像头和雷达讹,是为了实现自适应巡航避、自动泊车痛标溪、360度倒车影像等功能牛操。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欣碍,既可以设定与前车距离或行驶速度阜,当系统计算出正面碰撞无法避免订跑绥,会释放最大制动力降低冲击速度使。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荒蔡,实用性得到提升炕渺阜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抠懂,并不是说女性不能开奉伞,反正我问过数个女性朋友费,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗局,完全不是自己的菜逞劳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兽,所以我觉得这样描述更加准确授并:这是一款为男人及女汉子准备的车集。不是说它不好闷漠,事实上野帝的特点非常鲜明砰梨,优点也特别多热豪哩,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚼哇涩,那么它的优点再多也是白搭辑。好了砍耐伐,说的够清楚了财普,男性用户请继续看下去捻鼻白,女性用户请酌情选择猴乓定。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疗,也就是售价24.18万的最顶配版本谢俄。配置非常丰富湃,但较高的售价容易让消费者望而却步锰绩,毕竟男人也不是那么好忽悠的齐恳嘘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吞肛寂。不过既然我们测试的是高配版本绊,就来看看这款车诺鹿皖,按照惯例茸癸,还是从野帝的外型设计开始龟寒翱。   ● 外观戮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姥歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑极还。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡桃,野帝这种偏向硬派和复古的造型勺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姓派,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矾澄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叙蔚递,这对于野帝来说无疑是个劣势签,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓝胆,国内汽车消费更是以大为美狡断,野帝国产后尽管已经有所加长撑普,不过还是给人感觉不大酬跺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恋脐,带自动点亮功能的氙气大灯欢伤烘、大灯清洗功能幻妓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朵盟。日间行车灯采用光带造型漠甸隙,并集成在前大灯组内棚镁徽,样式比较简单逝莆踩,辨识度还是比较高的欠。   尽管车身长度不算长狄虾南,但野帝的高度还是比较高的读柒,一方面是车身设计的就比较高大场从,另一方面也是因为底盘较高狸茹写,悬架行程比较长檬百撅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镁顺托,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奋郴航。   后保险杠设计的比较厚实妮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谎撕面,也是为什么我们说它更适合男性车主室骂。倒车雷达是全系标配岁换,不过倒车影像和自动泊车是选配吐哭祈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赣雀。   需要说明的是鸽搔喷,按照官方参数配置表帮唇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的九骋,不过这台车并没有装配后挂式备胎茹凶躺,4S店解释说是同样是野驱版彼磊,有的车有后挂式备胎够搔访,有的车没有拒,如果不要后挂式备胎芳但,可以减6000元璃虑。   十辐立体式轮圈藐,样式符合野帝的整体风格导纪吃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呜砍静,规格225/50 R17容封。这款轮胎算是一个折中方案薄氨喇,整体表现比较中庸颅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果革报,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茨惰。" "  2006年始凡尺频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍菱亲,没一年爽犁嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录涵鸵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地。2014年咆传,新的产品问世氏郝灯,这一次它不再效仿附、跟随萌,而是独步青云登。   在过去的几年里未讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计吕裳、豪华为主要核心械分吠,由于旗下车型均以大排量为主贩,并在操控性方面有所见地屉退佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳订。作为一个初来乍到的年轻品牌焊览,每一步的迈出都显得格外小心露,在保证动力性优势的前提下安儡庐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署视些,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距精,原因很简单部旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖,也就是不同于别人的卖点枚洪隧。   在同级对手们相继更新产品的时候哎斧悸,英菲尼迪一方显得格外冷静侩囤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南,好在当它真正来临之时筏读剔,并没有让大家失望史投,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊。   在介绍这款新产品前揽宋辽,我想我很有必要做个说明捍,Q50实为G系列的换代产品裂,在2013年度疯欧祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车冒、SUV采用了全新命名拐,即轿车使用Q字母瑟窗,SUV使用QX字母兽慷仆,后续数字分别代表车型肝皮,这样做有利于车型之间的关联度诞端完。   2013年圈金迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50味,在回国后的闲聊中搅,他的目光坚毅氏膊萄,言语中难掩一丝激动川,当然他对这款车的最终评价很高挎刻敲,抱着这股期盼超败史,我们今天找来这款车挪冒,一同来寻味我同事当时的所感篙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版盼,所以动力经骨、底盘的调校枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纠瓷禄,但整体设计与科技性不会有任何出入箍擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悉成漆,也算是足以解渴了泥陈盎。   对于设计语言四个字来说唯疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释效,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的免瞥纳,有时我甚至会想衡涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑捣钒?正因设计团队的不懈努力飘巩顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾烂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梆力。   低矮的车身兜,流线的车顶蜕浩扣,都是上代所传承下来的精髓抡匡童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大触赂覆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒,这与宝马3系的水平相当糖,优于奥迪A4L嗣、奔驰C级等产品鹅,别小看这一举措孺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙拘检。   对于轮毂轮胎的配备上让冉离,英菲尼迪从不走低调的路线搐水算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坊慕拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐颇忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞋屯腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤。   本文导航" "  2006年始卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临邻,没一年廷书省,这个品牌都在刷新着销售纪录传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拌拼孩。2014年替烷女,新的产品问世廊径庐,这一次它不再效仿情、跟随颅鹊土,而是独步青云坑蜗寡。   在过去的几年里体韦坝,英菲尼迪的品牌推广是以设计克、豪华为主要核心集,由于旗下车型均以大排量为主淖伟,并在操控性方面有所见地弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该故姓。作为一个初来乍到的年轻品牌粒,每一步的迈出都显得格外小心弗你脊,在保证动力性优势的前提下陆诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点算警闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨秀,原因很简单井苹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豪诚篇,也就是不同于别人的卖点据孪久。   在同级对手们相继更新产品的时候纬虑,英菲尼迪一方显得格外冷静瞬甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬犀,好在当它真正来临之时磺会茶,并没有让大家失望良褐究,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫笛。   在介绍这款新产品前脚,我想我很有必要做个说明侯春,Q50实为G系列的换代产品程闷哇,在2013年度堤董,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘟狙炔、SUV采用了全新命名豆澄,即轿车使用Q字母石讨毕,SUV使用QX字母轿戈峰,后续数字分别代表车型髓酞,这样做有利于车型之间的关联度徽肖畏。   2013年彻户,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿干权,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺,在回国后的闲聊中锭,他的目光坚毅侩,言语中难掩一丝激动空,当然他对这款车的最终评价很高坏,抱着这股期盼创,我们今天找来这款车口卑,一同来寻味我同事当时的所感滤逼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幌需戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒枷,所以动力戎弊毙、底盘的调校恼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同督另,但整体设计与科技性不会有任何出入酬忱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜,也算是足以解渴了勿拢。   对于设计语言四个字来说堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屁豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的群视骡,有时我甚至会想局淋脸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篱蹲燎?正因设计团队的不懈努力片,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坟敲。   低矮的车身捂穷,流线的车顶恐附,都是上代所传承下来的精髓虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伯煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)强,这与宝马3系的水平相当去窜极,优于奥迪A4L千臂、奔驰C级等产品荒胺夺,别小看这一举措粳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝。   对于轮毂轮胎的配备上醇丧,英菲尼迪从不走低调的路线洪芍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平认歉坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃凄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应官托。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首那蕾伐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缚烤、陆风X5甲辆、全球鹰GX7扫稀,但依然无法撼动它的地位籍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甸发触,它就是CS75辣,来自长安汽车捎艘。   在众多国内车企中暇赣忻,长安汽车拥有较早的造车历史啃哆倘,并且对越野车的制造要追溯到1958年画,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袜摆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潮底,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨募,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面催。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纽窘涤。   在对长安历史阐述过后稻拟碌,这款新产品更是令人期待十。在2013年9月盎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矩奋汝,一经面世便引来了无数人的驻足妈陀殴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惠输,诸多细节上的体现实氓,可以看到与时代的接轨胸诉,说实话涪,即便与合资品牌相比肠薪,它的设计也毫不逊色臀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弯憨勾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV台径,在首次无伪谍照曝光过后饲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刷贡。从车身尺寸上来看辛嫌辩,CS75在长度与轴距上的优势突出猜捅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓮秆暗。在设计上非糯,侧车身的视觉冲击力有所削弱先稀肆,平和的线条增加了些许稳重感僳,而在配置方面绝不含糊摊途,右侧后视镜配备摄像头萌,为泊车提供了更安全的保障茸宿沙,此外17寸轮毂的注入滤暖,也为整车视觉性增加了不少好评分盖。   车尾的造型体现了丰富的层次感阑,使其得以回归至前脸的感觉效,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炒婪。此外筋侈检,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骨劳忍,可以看出CS75在配置方面的丰富性笨。   本文导航" "  上半期投滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艇,不同的设计倾向与不同的品牌定位短,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丧收。在“下半场”的对决中图,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缆孔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岭。   点击阅读戌朝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奈滤捂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去为噬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妥漠隆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后间,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挛,以应付那些五口之家出行的需求居伤。行李箱空间的比较舱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匡随退,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涸踞僻,或者带孩子出行时态地械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刷晴虐。行李箱内是否配备12V电源接口旧瓷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闷。   ·模特A(不戴眼镜)身高际:170cm 体重瑟练膛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夸:175cm 体重钾胎倦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惨蹭,长安福特此次也算酝酿已久了戳几霓,可以说即将推出的翼虎跨,每个人都能从中找到自己心仪之处静,例如极具冲击力的外形胜储攫、科技感突出的SYNC系统秋泰、人性化的内饰细节设计趣葱、又或是强大的日常实用性阮茨规,这次董开胃,同级对手们真的要小心应对了汉公。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钨埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谷撅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仇栋。显然斗,在错失2013年的发展大好时机后黔萄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点团轰嘛,其实也能够走在大部队的前列概盆旦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼酷蛙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛊。眼前一遍利好缚同,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砷间、雪佛兰TRAX橇孝墩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位割拨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改瞳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泡蜂娜,至今我们还没有看到实车偷虾嫂。从目前的情况来看菏寒麻,它们很快就会来到我们的身边埃。正是这个原因锯甸未,在日内瓦车展媒体报道结束后份鸿,我们并没有着急回国卫,而是完成了几款车型的海外试驾份、测试和静态对比的素材搜集乾掀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恐劲胺。   看到这里阀,或许你会产生疑问苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阜婚?坦白地说裙溺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的告色估:1.它们必定会国产并且在国内销售遣孺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闭硕惮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谎科堂,只是一些细节针对本土化进行了改造钒,但外观内饰设计杭、车内做工化、人性化互粉膊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扯腹翅。综合上述所言七葡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辖还鸿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梯架,感兴趣的不妨继续看下去任告。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卤。例如CX-5伐卞脱、ATENZA阿特兹船藕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挫亲。最重要的是驾慕俊,它们不仅有所创新孔哭抵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风从品圣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋券藏,再到如今的Axela昂克赛拉局,马自达3已经历经三代车型的演变柬魄。据长安马自达相关人员介绍逞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欣显夕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话检让,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡改。它的眼神更加犀利梳护,车身线条更为动感沦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悼眠读,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胚篱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晾凯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识江势,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跺淬镰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拦祈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碱。另外殿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潭艾。据厂家人员介绍淳履惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搔福洛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汝郸,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗜首。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感核悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乓凸菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辟妨侨,两款车的轴距同为2700mm侥成。相比同级别其它车型储,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戚撅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯炭濉,不过轮圈的造型稍显普通滦,不够运动曝镰掸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短脊藩,规格215/45 R18喇,抓地力表现不错赣哩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诡吹,规格只有T125/80 R16鲸笆孟。   尾部的设计不算惊艳瞬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞘勉欠,这在同级别可是十分少见的悔郸。" "  说起海马福美来刷套,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型家拐腹,转眼十几年过去崔癌彭,福美来已经迎来了它的第四代车型颗塑摹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酣栋,新一代福美来M5采用全新平台打造箔,不论外观还是内饰窘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔惠毛。在此之前曝蕾埃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寥尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型射,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吉弧疆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹋,宽大的直瀑式进气格栅和靶蛔,大面积银色镀铬方惦薄,符合国人审美默。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扩,腰线采用分段式设计裂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罐寸木,凸显运动感论融。但只有左侧为真排气口捐奖,右侧仅作为装饰淡湃。" "  对于中国汽车市场来说沤疟哄,凯迪拉克属于一个后来者涣访铆,当然这指的是豪华车市场贯惫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吕,那可真要拿出点真本事伯。凯迪拉克也明白这一点烘,去年就将全新车型XTS进行了国产衔醇,并且上市销售蒋锯,销量也是比较乐观的贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅刑,无论是配置上还是动力以及外观设计上散沪,至少能让大部分潜在的消费者接受喷,这确实不是一件容易的事情劝财问。于是凌开,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顿,对动力和安全系统进行了升级幌静。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣甘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疤抄,仅有一款36S铂金版朽傻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戏邻洼。   2014款XTS 28T铂金版外观丢:外观延续36S铂金版的设计茂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沉发饶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赌蒲,在其他方面则没有做改动轰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玩我伸,没有做太大的变化储伞衫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奖适。   XTS是一款善于运用灯光的车齿纪,它将大量LED元素装备在车身各个部位涎警判,正是这些时尚元素的出现俱哭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箩赋,获得了更出色的细节表现力感冈踌。这些称不上优势的细节表述捌怠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌粗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镣登潜。尾灯依旧是LED垂直式的造型脊宿些,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯膜。早在上世纪五六十年代杭,Citro?nDS就用上了可变悬架呈晒、随动大灯莱坪、转向助力谁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术算,加上极为飘逸的车身设计瘸全,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗畔呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无,2011年长安标致雪铁龙成立摆介请,到今天我们测试全新DS 5LS唬廖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻,音译的中文品牌名念起来很接地气彪:长安谛艾仕耙,有股莫名的喜感涤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈,是台正儿八经的三厢车凰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吐祥诫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱亭爸。如今溜梧炼,马自达6已经发展到了第三代拍来眉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檄丝,它的名字叫做叛韦:ATENZA拣刺捶。之前我们已经解读过进口版本播男滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己边,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷寝棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L下篙刨,还有更加令人期待的2.5L答屏。   注盯懦:此次测试中陶玫煞,红色车型排量为2.0L豪,黑色车型排量为2.5L兼技胚。国产ATENZA目前还未上市耐垄,此次测试为抢先测试丰禾,车型为试装车夏桥丁。   截止到发稿时捕怯,官方宣布荤湍恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷理,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐,上半年上市销售搁宋甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜汀刚,我们还是先来聊聊外观工偏江。相比进口ATENZA乖梆,国产版本在外观上基本没有变化杯铂刚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处匪矾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化瘫呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洽,“下”这个字可意为“以后的”蓟羡壬,用来表示那些目前还没发生的峰、未来也不一定发生的事情顾。比如有人说“下次请你吃饭”矛仓贝,谁知道是不是真的!同理呻券,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咀苔,实际上暗藏了一些不确定性邵兰:它能引领未来汽车的发展趋势崎工?或者只是一句空泛的口号切淮?这是我最关注的问题盼。   当然也会有人更在意其它方面秋,比如外观内饰和空间等等净蔷忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喂孙,本篇文章的最后也会提到鄙阀蛇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迷。   关于下一代城市SUV的概念逗铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力任靛。在他们眼里藉,很多城市SUV都太“娘”了玫甫阿,连个小土坡都爬不上去怎么行故履,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乔、勇于冒险的心浇垒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽闻逃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邓细舷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胺目,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伎俺牡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堤,它能够去接受户外的挑战讳骡娄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藤壳寺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产社穆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售素纲,目前主打3.0L排量的三款车型芦,都搭载三菱第二代超选四驱系统掠娠辟,售价39.8-45.3万元高陇敢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搏巨,还有一个最简单区分方式害,只有精英超越版才标配后拖车钩核粹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晨寝涂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唐吞,陆续又在第三代(V73施诚普、V77等)和第四代(V93串社、V87敢逛略、 V97等)等车型上装备目赔锌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氛、四代帕杰罗)剑,现在销售的为第四代帕杰罗上靠。   如果单从分动器的挡位看尘酱唇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沃驶痘,拥有2H规薄、4H独玖、 4HLC靛、4LLC四个挡位靛农墩,在后两种模式下套驶,中央限滑差速器LSD被锁定镣,为四轮提供均匀的驱动力编。不过值得注意的是毖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗡,前宪挟顶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节色梧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄,正是这样的全路况实用性槐桨,才被成为超选四驱系统氦抱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屋轻,可以在2H祷悔、4H挡位间随意切换忌,当处于4H位置时侧俺棺,它相当于一台全时四驱车型纱厕十,可以提供更好的抓地力和驱动力些,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彻茫梯,而处于2H位置时溪齿试,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龄评糜,不过这样一个大家伙油耗不会太低芯常,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秤洽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汇淳鸽,4HLC模式时壳,中央差速器锁止胳悼匿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肝,不但锁止了中央差速器尽炉怜,还拥有更大的扭矩输出衰,此挡位的传动比为1.9:1康祥,扭矩被放大1.9倍贡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耿,4LLc就能派上用场莽炯。在车内构甲吕,仪表板的中央会显示当前驱动形式靠残,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换那拐,并随时了解到现在所处的驱动模式拎萎违。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斗,应付一般路况毫无问题驳腐勉,但如果长时间处于极端情况下皑忻雇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胆古,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勃回讹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剁妹茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夯,同时也提升了整个历险过程的安全性步,因此光有一颗狂野的心还不行篇剩,还有选择一个可靠的伙伴催。 责任编辑行微:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑,已经上市四年了哇愧劳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棺肪下,跟老款福美来相比档次感明显提升孺块。除了看得见的设计差别每墟,福美来M5在配置盘轨、空间方面也有不小的提升铝苏涧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥媳,1.6L车型会先期上市拦患悲,后续还会有1.5T车型推出藩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堆,其中手动挡共有6款奉,自动挡3款龟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慑,厂家介绍说叫旗舰版坍扰。由于厂家没有提供参数配置表箱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乳嫂寇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆彼锨。 ● 外观驴:中网造型似君威道沧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面避溃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梁疯山,尤其是车身长度性俱,福美来M5达到4698mm力摹,超越绝大数同级车的车身长度际撕收。跟老款福美来相比啦痢汞,福美来M5的车长党、车宽和轴距都稍稍增加一些粕谅,而高度降低了3mm罚。   因为长度和宽度有明显提升囊狼串,高度基本不变梗赦诲,车头设计的比较厚实尾笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网册眯舜,格栅同样采用镀铬装饰捞佰苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戳臣曹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现培受法,老款福美来就已经开始采用览峦惧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脐逆。中网轮廓稍有些不同荒卿,老款福美来的中网较矮朝醋事,而福美来M5的中网稍高伸烤,看起来更加厚重让马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梅。除入门级车型外乖慕,其他版本车型都配备了自动大灯氮汰羚,这点还是比较厚道的盆脚,老款福美来全系没有配备自动大灯起肌滩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怒潜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掳芜拢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抢,能明显提升辨识度萎崇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儡社赁,是2007年买的班八锌,到今天行驶了9.7万公里左右驴羚聊。日常使用中油耗7-8升/百公里拈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题写场。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宛酵,第一就是便宜掀,全算下来8万;第二就是配置高官,07年8万带皮革座椅犯培、天窗祥轨颂、自动大灯和倒车雷达的车不多济,而且空间也算说得过去短,总的来讲这款车符合预期伤形飞,坊间说F3小毛病多肪夺厂,不知道是批次问题还是命好齐收教,我家这辆倒是没什么事儿农绍。新F3于今天上市躬,领导说我算车主酵草居,于是我就来了墓长。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犯臀,聊聊老款在使用中的各种感觉叼挞。   ●动力及悬架认:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梁活被,动力够用捂,只是起步比较肉霖缓,1挡和2挡齿比跨度偏大菠,走起来后挂入2挡转速掉的太多撤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陋鲜。   油耗日常市里开7-8升/百公里萝,还算满意副慨袜。悬架初段有些生硬狄体翠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剑趴,对于颠簸的过滤一般乳蓟,后段软富垢,拐弯时车身倾斜大璃腹。总的来说算是个合格的入门级家用车乓。   ●配置及人性化设计湿投:   比亚迪一直走高配低价的路线咯喜擎,配置丰富涩橇澎,前面说过吵策疗,皮革座椅餐、天窗幢眷赶、自动大灯和倒车雷达都有所配备捍,另外躬腿拴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裳,虽然不好看违间崔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的须徽。没有行车电脑显示屏填蹋,无法了解平均油耗添、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尸,首先价格便宜棺彪河,其次当年没有也不新鲜)卯申。   人性化设计方面敲户骄,四辐方向盘比较细穆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吃哎筋,四个角随便按一个都能触发患勉。日常小储物盒好用乳鳞突,票据蓟、手机和水都有地方放饱娜叭,不满意的是门板储物太邢弧(硬伤)舷廖芒,平常只能放车证之类薄的东西函,连杂志都放不进去掏,后排基本上算是没有储物空间报萎。   ●做工攘荷: 内饰和外观各方面做工比较糙滦伯省,主要体现在接缝上守砂,不仅大而且不均匀次,这是急需改进的韦次继。   ●空间扭:   F3轴距2600mm飘题筒,我身高190cm蜕,有时候我开车擎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臂退。后备厢空间大肌,而且比较规整硅按峨,用它进行过几次小规模的搬运玲挺,还可以目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墓,试驾中我也重点根据这几点进行体验讥贯,看看新F3有哪些改善和变化宝旁额。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聊闯熔,仍无法挽回姑娘们的心盯浆,如今她们只爱大长腿和都教授蛇杆惟。不知道你们发现没有舱,宝马在汽车界引领着同样的潮流奋吭,硬邦邦的3系凭蔬翁、5系换代后都不再凶猛授江奶,舒适感和精致感倒提升不少阮炬。现在轮到X5了太剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忱统。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惨,我勉强同意这种观点杯绊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痊斤堕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巢,更显精致蒙棱。总的来说驾侧,它不太凶苦淡盯,更俊美一些檀届杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吝,除了外观与内饰的小幅调整外雷,改款后的逸动引入了1.5T发动机汰纷缔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分母,逸动采取了1.6L家庭够用痊挞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雹揣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄轻荆,一个争取“各门功课”都不落下负枷,一个则是专项选手煌鼓士,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疥。 ●外观培碾虹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汹憨丁:轮廓流畅挫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夏线羌、瑞虎系列垦、风云系列及QQ系列)郴,同时带来了转型后的全新车型官,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阶肮辜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睬女殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秃稍次,更是出自海外设计团队之手拴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒欧。" "  刚进入社会的年轻人坞谎窗,它们也背负着太多的压力耻巍啊,在家庭事业初步稳定之后赖,一辆车对他们就显得很重要剑寿。致炫就是一个体贴的产品绒睦糯,它有着炫目的外形盾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惋虐鼻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骗,变化的不只是名字临,更是尺寸和定位粟户,风格和潜力便促。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跨椒,吸引着更多年轻的用户群体腑韦论。   致炫外观灵动时尚疟藐厂,带着一些年轻的运动气息奔洽,车长为4115mm捻危饶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚雾裙,比老款低50mm;轴距为2550mm惮拷,比老款长90mm码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救狙噬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凛橇韭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杉虱家,这样的设计更有利于致炫的散热筒罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苦列。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抱帛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玩梯武。   在ABB的阵营中钞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叫仆,他们的目的很明确递常,就是抢占国人最热衷的这一市场九少揉。对于奥迪A4L摄、奔驰C级失、宝马3系而言讹,三者都有着不同的亮点与喜好者闯抗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卧财秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法编耍。   在这款316i消息正式放出时屠纬苦,包含我在内的许多人都会想到一个问题查柒四,那就是究竟会减配成什么样粪?但在实际看来玫低反,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禾帝履。无论是进取型还是运动套装版惰韧史,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距通辈记,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碧渴乓,当然如果你肯花7800元雌散淘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梳男售。此外试视,对于现今发达的网购来说雹饯,这个根本不叫个事欠行担,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多回堂,此外还有多种款式的副厂总成可寻А,质量咱们先放在后面艘驹,至少价格实惠也能达到美观的效果努傲潭。   虽然入门级价格不足30万彩扇串,但你却可以得到一款原汁原味的3系律沪骑,在定名中你就不难发现裸瓢,316i中并没有“L”供,它是基于标准轴距系列中的一员掂端沏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闭,对比现售的奔驰C级瓢、奥迪A4L而言鲸兔祁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙,这是国人特有的爱面子传统蛇痉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔精氨,他们自然也深知这一点冀剿蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谱,单出排气也与320i的相同硷馁裳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠底史,不过这一项在网上也是可以淘到的堂变,副厂价格也就100多元可季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邦媒儒,然而在国内敲棺,它还是一种小众车型慑当敲。可喜的是憋嫩,近年来随着“旅行”文化的发展茅,旅行车也渐渐被人们认可赦。在我看来豪碗横,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胶胺,一种是像奔驰C级旅行版驴疼拍、沃尔沃V60那样哦库佰,通过个性了念奥、漂亮跑福坍、动感的外观设计获得年轻人的追捧毋昆寞。另外一种则是踏踏实实走低调翻傲、务实的路线荣,用内涵打动消费者绦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糕拢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO禾领胯,外观膝琴、内饰进行了相应调整钢煤死,配置也有所提升呵菜联,动力系统则保持不变监萝舌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版显倘倘,售价33.48万扫。除此之外笆管弄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卜汰洽,指导价29.98万下。   在介绍产品之前模瓜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来售胚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴,1985年郸断,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阑玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缸,这正是斯柯达的前身赴。需要说明的是兽施,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称石恰咎,并不是指该车型限量销售荒喂胎。   ●低调奉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看实灭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版强、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抄皑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撮冒现,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庇、稳重睫细嫌,所以严格来讲古夯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绣。从上表可以看出松,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汾狮,而且更重要的是拳,速尊的价格更加便宜抛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埠。全新样式的中网格栅更具有立体感躬苯推,大灯组内加入了LED日间行车灯芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乓杉堡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挥降问,朴实湃豹氓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碳思顽,并具有自适应调节功能翠鬼汕。新款车型的前大灯造型更加犀利敢泛。此外贪沤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的静晨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦酬书,简洁修长得糯,没有太复杂的线条勾勒成懂鄙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份境虽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堤横,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7始樊,规格225/45 R17矾,这是一款侧重于节能环保的轮胎涧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仟,圆润喝枫擒、饱满古槐飘、协调侯亲祁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缚、耐看得多封。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泵庐奶,尾门上的线条层次感比老款有所加强簧寄狮。此外嘛稿郊,尾窗上沿的扰流板课虫嚎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叭梗,让速尊看起来很有范儿篙斑钞。对了癸烷形,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫉铺芹,一般人还真有可能会被它吓到陷,其实它的心脏只是一台2.0T庇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吻,在北京借着区域上市之机庆厦,我们再一次体验了自由光的越野性能哦骸颇。作为越野车型的鼻祖歉党厦,Jeep用自由光再次向人们证明诵脑供,即便做的是城市SUV瘟冠肮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔼纯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身额超立,但是在四驱系统上贫鄙伞,Jeep却有其过人之处斜海。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潦董食,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凉盾受。    简单来说搅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妓坤髓,也就是说即碑观,当前轮打滑时皮躲茂,动力会输出到后轮荚昆,使得车辆依然能够前进荚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筹、交叉轴这样的情况)涂男,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丢,脱困就很困难了其恢风。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I式鹿省、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谦收愧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睬尺,以横置发动机坍魄、前轮驱动底盘为基纯!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴露袒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掠先补,实现100%前轮驱动嚎斥,提升燃油经济性靶核,而且它的后桥也具备多片离合器结构极湾棱,可主动控制左右后轮的扭矩分配霓,起到限滑差速器的作用皮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袄撑嗓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脾,还具备后桥差速器锁止功能酷竞绦,实现左右车轮50:50扭矩分配导雾粳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暇杰描,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迷瞬恨。    在实际体验过程当中镀焚其,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脐涟酶、交叉轴吮季、炮弹坑凶眠、搓板路等等越野路面壕歪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圣,越野能力无人能出其右勃。    然而作为一款城市SUV茫抖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酸。    另外呕伞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倘领,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统须策沤。相比同级别的SUV堆疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势掀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾纳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娜效湿,但是进入这个价格区间以后溉窗删,消费者选择的范围将更多宦、更大箍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战横皑新,在竞争力方面依然不具有明显的优势懦。    或许尽早国产化降低成本怠促散,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剃畦免,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疾箩创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郊径沦。如今恋,马自达6已经发展到了第三代壳慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非勘福,它的名字叫做诲:ATENZA陆。之前我们已经解读过进口版本换,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课匣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L腔,还有更加令人期待的2.5L尾介。   注马肉:此次测试中工疲,红色车型排量为2.0L垫纫,黑色车型排量为2.5L饲谰瀑。国产ATENZA目前还未上市彼倪,此次测试为抢先测试臂,车型为试装车梁。   截止到发稿时昆,官方宣布裙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡彼举,上半年上市销售旗库晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪传,我们还是先来聊聊外观覆。相比进口ATENZA绅插县,国产版本在外观上基本没有变化肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排密软,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昆绰汉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏呸蒜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缚,它不同于以往的两代马自达6雌醋另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拼壬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哥烤。总之从结果来看盒桨曝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锰垦糜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥,希望它能够像老马自达6一样兴,百看不厌厩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤,仅针对这两款车型来说按纷化,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA静瓶,而黑色则太过低调添汉蜡,完全掩盖了车辆应有的魅力麻。ATENZA的红色与大多数车型不同胳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佬,不俗套顾呕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贫康,轴距为2830mm皑,与进口版本相同痛屉。相比同级别其它几款日系车型下叹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灌甸础。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫌咕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯波,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠就,科技感差了一点藩乡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共瓢勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意让,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈降途。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尘,相比之下确实显得小了一点沦取,为什么不折个中翟狡,采用18英寸呢千慧蔡?   两款车的尾部设计几乎没有区别停,尾灯样式相同扯,双边共两出的排气管(没错成,为了表达更直观部、清楚界乃、无异议萍箩桐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媚,这是马自达6一贯的良好作风斥。总之协庐愧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的微。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼玛,谁都知道SUV车型最为畅销坑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茎,而卖得好的却还是那么几款毕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醋,还要等到试驾之后才能给出答案嘲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗层,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坷。从风格上看退憾,海马S5偏向时尚糙钩、运动去蛔虱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图稻帕。而在配置方面尽酷叫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺捂。根据目前了解到的消息翻甲,这款车型的起售价约为9.5万赎继蒜,如果消息属实的话双辱危,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戎石,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吐肚?   外观氛:设计新颖酸忙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汹翱草,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饯搔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞧毁,也将它的风阻系数降至0.34悄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了都随。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竿砍猎,比例上感觉怪怪的慨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化布令廓,有效地提升了视觉效果痉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐糠量。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯编谐挥、转向灯以及雾灯宦举次,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集华睹荣。   作为一款紧凑型SUV膜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm套,轴距达到了2630mm锻炼堪。与同级别的海马S7相比购嚷,虽然在车身尺寸方面有所减少炒,但轴距却多了11mm悲膘竞,整体空间表现令人期待姬攻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攘晒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上息级家。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鼓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漓碉旅。" "   全新的A3备受关注试涛拈,这其中的原因有两点容飞枪,一个是加入了三厢车型伯痹梗。而另一个乌泪熟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型券脾。只是这台车来到国内较晚呈佰硼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生救啼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地了瞪遂,简单明了的说邦闷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磁晒,而必要条件是横置发动机啥捌鄙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奉,但消费者从中又能得到什么剩?如果按常理来看庙卡闪,对消费者的好处应该挺多的捂扳乖,比如车更便宜了滔,就算车不便宜配置也应该增加了惋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔽霖姆。但上述这些还只是一种期盼品捅馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久柯倘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芭江。至少高尔夫7是这样肌缸挤,而全新的A3由于正式的价格没有公布穗,所以也不好定论徽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3块,这次引进国内的共有四款车型翁焊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞭钳,6速S tronic双离合变速箱怖胖。在本月的21号纪连,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舰。相比老款的两厢车型柯舷铣,轴距和车身尺寸都有所增加虚承碱,而且在轻量化上下了不少功夫攫埂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哇樊搂,但在配置上基本都可以进行选装暗屎烂。由于三厢版为新增车型乾撼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咎喉钾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市校礁挠,“小改款趁惮锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款画,而值得注意的是席飘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蝗许,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潍。”吉利控股集团副总裁莲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态编挺,欣喜之情溢于言表思隙糯。    亦或是巧合惦埠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陶,一方面嘛琶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趣,另一方面戮懂回,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘸梁撩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燎,种种迹象表明浑寒变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韧。   诚然涧偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车武掠膘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”为。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虱刷,孙晓东对媒体表示鞭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏咆稍,吉利收购沃尔沃之后卢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岔门,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生入瓢晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应傅榷孝。" "  在国内佰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胁,它凭借动感的外观猩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浪期,后来者RV4痢李惕、途观沉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮链公,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比东,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隧趟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憨瓜。而今年棱斤,东风日产给我们带来了第三代奇骏肥脾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非得双。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯诠ぁ,年轻化砰、动感化的外观设计就是最好的证明超龋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘿深,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揣拟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中版汗仁,层次感以及运动感比老款强太多了黎缴奋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奢亥嫁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖安撼,流畅的曲线让它不在干巴巴捣花浪,整体饱满了很多送。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痪壳巷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霖贤络。   在侧面线条的过度下纫是,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楼伯懒,并且加入了以装饰性为主的扰流板插绿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峨惮邢。后尾灯变化更为明显潞饥,竖条造型变成更为接近长方造型瞳郎蠕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涧,一定会想起Jeep潍趟,提起Jeep揪粮晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驴恰贾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欣屡勾,看看它在这部分有着怎样的表现吃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑞,并且不可选装以外捍羌俯,2.4L 豪华版可以选装该项配置埃儒迁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配眠首韭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朔歉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸿,从功能上来看比较全面乌,下面我们就一起来看看它的实际表现笛项棉。   更多精彩视频拦空,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孩,调整比较细腻艾赦藤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝎,而且还可以停得很正皋亩吩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话了桔科,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陀泊瞪,如果继续操作镶揽堕,系统则会中断本次自动泊车施倾谈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冀届,我一定会把奇骏放在首位粮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款署缴,性价比非常高掠垃。不过自从2008年上市至今的6年时间里吐轮味,它始终没有太大的改变铂匣,另一边竞争对手们却在不断进化卯呸乐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚芬蠕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘外辰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耻课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前聪,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了备臣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坎,并且也是该平台衍生出的第一款车型谓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饥吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形爬,新车则显得更精致膊抄加,更有设计感跑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赔咎屡。当然穗,除了视觉效果之外缎感仍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲤?这也是今天我们需要探讨的问题景。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诫闭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谓,我们本篇文章的测试内容并不全面犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壕喊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据床悔捌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亮镰宝,里面对新车外形炒、内饰等方面都进行了详细的解读靖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 何几。另外沁坡朽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊考溺木。   ●增加更多高科技配置暗遁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粟,除了拥有出色的设计舞、良好的工艺和用料之外芦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刻,翼虎就是个很好的例子辈苍领,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涟。如今的新奇骏身上蒂陋恃,我们也看到了各种高科技配置夹放吻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谩拧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龟设井,在两年前它就已经崭露头角淘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撵祈,连控制面板都完全相同凡。虽然东西不算新辉睬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稀闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代善,汽车作为生活中不可缺少的一部分墒,也同样要跟上潮流欢雷茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车督蹲,很多的印象都集中在日系的丰田车上虫乏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等信蒙,由于起步较早饲眠妈,所以在混动技术上都比较成熟掏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陶盎刮,一方面是因为未来的趋势身霸,另一方面就是对环境保护都有一份责任腥亢。但能让人印象比较深刻的不多昧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外类秀撩。经过一天的试驾体验叼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恰四崔。   外观方面具叹:设计大胆前卫村疥搐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滥铣刊,给很多人的印象就是模仿苍啼、复刻绒,aygo耽、花冠仑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梢藐。实则也是没办法的事儿睡菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戊簧,不过从秦看来嫌竣品,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梗倍铜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绞巍,整车设计偏向年轻化萝,前大灯内加入了日间行车灯到码。车身尺寸方面兄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搜,轴距为2670mm导奢故。   实质上毒,比亚迪秦的外观特色鲜明萎彤搔,个性十足瀑,他并没有针对大范围客户群体而设计翻挫,更多主打年轻辜陛、时尚元素花似瑰。这样一来拌惩颈,优缺点也相对明显担邯,需要一定的时间让更多的人来接受他熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疽掀,充电方法非常简单也很安全缕。通过家用的220V电源就可以直接充电混咯苔,但是要采用三相插座痊博。车内的仪表盘可以显示充电信息馅窜,包括电量以及预计充满时间酵哄,而且还可以选择预约充电离献。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剐屉控,虽然我的“档期”已经很满撵杯联,截稿压力山大何钠。但作为潜在车主刷残,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衔腑蕊,它和福特嘉年华癸、大众POLO会有多少不一样黎,谁更值得购买诞挫嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题漆坦稳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挠醛,以供大家有更多了解嘲希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冲颇,分1.3L和1.5L车型恕,提供5挡手动或4挡自动变速器扮。这也是国产的第三代威驰车型掳耻,相比老款车提阜愤,新威驰变得价格更低姐、空间更大缴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狮蜂,在广汽丰田4S店中销售悔,价格区间6.98万-10.88万元无湃。两者动力系统鞍、内饰设计完全相同献恫辆。只是外观分成两厢与三厢筋擎,配置上有细微差别而已揭。好了揉搅皇,我们就从外观开始说起遣马无。" "  导语栖轮光:在新能源汽车研发领域居雷,比亚迪一直是领跑者十搬烂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朵衬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澳搅胖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惹鞋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件立猛,能够开发更为节能肌供、环保的电动汽车产品斗李堪,实现性能的提升和普及应用卵松绒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叼厦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坊兑。   历史上冷,秦灭六国暇,结束群雄割据时代识亲,统一中国俺宫武,开创了历史的新纪元炭秤沏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亨,势必证明其在以下六方面的实力拨霞:   一痰道、比亚迪秦到底有多快家翰吞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磐单侮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轰什,23%的车型在8-10秒缔洛,17%的车型6-8秒盯抄乒,仅有8%的车型小于6秒荤蔡茂,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚀。今天赏忍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫌官,秦百公里加速为5.9秒剂灿,而记者实地测试时痘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歌骆姑。   跑得快自然有其道理借呸渡,秦具有“双模”动力桥钠系,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旗,在混合动力模式下目势,秦能爆发479Nm的扭矩诧勃,某种程度上可以与那些超跑抗衡荚腔。 二顶趣谈、秦油耗到底有多低潦?   根据国际标准测量核算坛褥,秦百公里油耗仅为1.6升街苗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式车痢迫,纯电动模式时烤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泻猴劝,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾灰垢。在所有模式中愤,秦还能进行制动能量回收股铝,即电机向电池反充电魔罗,每百公里回收2.5-3度电槽,可以多行驶约15公里抵靛颈。 三砰涂、秦充电到底难不难思?   一句话回答弟敌啥:有三口插座的家用电源就可以僻,就像充手机一样方便拟辽。秦的电池容量为13KWH家肝,可通过220V电压吗磋,3口插座牵啥便,4-5小时充满电尖入。秦随车附送一个智能充电包碳卉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌拾胎。   四欠、既然用了大量驱动电池残炕抨,到底安全不安全?可靠性如何轻取婚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镣贤午。单位能效比怜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池但巾白。但是安全稳定性方面则恰恰相反判,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辖挡猛,是目前市面上最安全的驱动电池粹,没有之一武。   可靠性方面蔡秒迷,据比亚迪测试芒卫萝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秘,业界罕见纹练。电池电芯甚至终身保修汲晌蛔。 五课显、秦操控驾驶会不会很复杂渭绵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样单肝,习惯之后甚至更加简单枯。新增纯电模式椅郏控驾驶么,更安静李妮、更节能蛔。   六患、电池组电用完了如何行驶秀但?   据技术人员介绍槐级忿,秦本身不存在电用完的情况热判。电量不足时颧刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豹境么。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿。   此外份撤勤,行驶过程中念甸熊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屎未,并储存到电池中辰碴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车描改,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碉巧钒,其次是QQ me鳞,PT漫步者之流龋外陡,当然还不包括那些“只识其样泰柏滦、不知其名”的人群晌细。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑟熟钾,它也是双龙汽车最具标志性的车型牧汝坍。在迎来双龙新柯兰多之后涛伐,就在近日嗡港,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤譬伦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界分,但却让我们可以由心发出这样的感叹叉,爱腾终于正常了希。   从推出2011款爱腾至今播,已经有近3年的时间括操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藩霞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象塘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怀,伴随着2014款爱腾的推出级,有关于这款车的一切甫酷矾,也自然成为历史秸帛,被我们封存起来猾耸。全新的家族化风格设计虽腻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路履慷腥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部节藏,与新柯兰多相似的样貌匿恼,让新爱腾不再具备专属性蝎得。没处前部细节的设计携,都是那么平易近人肆假多,平庸的再没有任何特点凹。可能人就是这样袭焦,老款爱腾在售时鹃膊骂,人们总是说这款车有多难看姑,有多奇葩悲华,但当它真的成为历史后逗写,我们又会感到缺少了什么梢惮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化低忙,但还不至于让它从中获得什么优势守芍什,车尾部简单的几处变化譬镣典,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墩。现在在大街上甭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雇惹曝。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓬疤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暮酷漠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念革弄,把自己造的车不断的加长等夕级,就算不加轴距也得把身子给拉长稠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穷鲁、大型车上颧,感觉有些资源浪费锨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惺,“L”的作用才更加实际笛荷。当拿到这辆YARiS L 致炫时娄,小惊喜了一下颊存。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偷勘孺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冒信。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弥偶什、大众polo盟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潍棚柿。目前这辆车共有两款动力袒、6种配置车型在国内上市肋,指导价格在6.98万-10.88万之间晤帮第。由于新车型且上市时间不长库肆碳,所以目前的优惠幅度不算很大且歌,基本在3-5千元左右赌。(个人观点蓝答钠:致炫艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唐,厂商指导价为8.7万-10.68万讲撇,搭载1.3L/1.5L发动机亲,5速手动/4速自动变速箱鼓怪。" "   曾几何时宠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叹晚趣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惠,但却没有获得国内消费者的认可评截。如今讥楔税,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醛瀑聘,其售价区间为15.48万-21.98万元谎食鸿,相比老款车型有所降低细迪苔。另外掀疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伙,并针对柴油发动机进行了重新调校拧咯锣。下面就让我们通过试驾体验屑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芥狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吐疚,并采用双龙全新的家族式设计寇孺常,整体风格与现款柯兰多十分相似蔚。然而疟赫构,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尽笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致付,略显缺乏新意舱萌任。   小结禾千狈: 相比老款车型来说既答套,新爱腾的外观变化令人欣喜惭虫锹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼淡电,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撬没。不过锨涣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进司挂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容破陆蜜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上案括问,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)手蓄沙。在海外市郴炕埂,新逍客提供3款发动机箔藤,配备6速手动或CVT变速箱每,在英国的起售价是17595英镑贯市陶。与现款车相比胳嗽抢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计形罐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涟弓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抛妒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哭。 ● 外观介绍洼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭么:宝马2系Active Tourer咖铝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褥戏惟?车展上的展车给了我们答案堕付。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拜络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歧睹,而在正进行的2014日内瓦车展上凹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铆。和两厢版一样女,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐祝块化平台打造垄期帽,造型新潮时尚逼彻匆,细节设计则突显旅行车的元素富,保持一款旅行车应具备的实用性弟。据悉饶焚呜,该车将于年内率先在欧洲市场上市钳似,而凭借中国市场在PSA中的战略地位确,相信国内消费者很快也将与它见面隘掂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后构,全新标致308的旅行版如期而至嚼呵。从整体变化来看疤,它在保持旅行车实用性的同时竟,将重点放在外观朝杠、内饰的调整以及配置的提升上椭炯,新潮的设计更是让人眼前一亮鲍。在我看来都脐衡,它的变化是非常积极的棋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畦洗,现在它要做的就是尽快进入国内莎姓痕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煤:   静态评测    ?   更多精彩内容芯尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壳舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兑驮蹿。早在上世纪五六十年代楼定,Citro?nDS就用上了可变悬架男觅、随动大灯盛、转向助力食皮缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟烤突,加上极为飘逸的车身设计靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗罗烘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观,2011年长安标致雪铁龙成立靠槐,到今天我们测试全新DS 5LS疵亩胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗,音译的中文品牌名念起来很接地气撑:长安谛艾仕胜币典,有股莫名的喜感畔微,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆,是台正儿八经的三厢车茄难。   ●外观猎嚼接:考虑国内需求操,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乱家,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5需嘿无,后者里里外外都显得格外前卫相,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗捣口,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糖刚、更好接受一点啦烂诵。当然判,前提是得保留住原有气质温。   在这张全新的前脸上诵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裸叹嫩,官方把它解释为“飞翼”伎坝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侥戈,由于边缘不是那么锐利放,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夹泪败,接受起来没那么难洁滩难。   车身侧面和尾部看起来很饱满衫等缆、匀称芥,其实我个人甚至感觉比车头更好看扛魄扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓝捻讽,厂家说这是做完市场调研后的选择澄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西既擅粉,想想也不无道理握卑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咆嚎,与其后期车主们各自琢磨唉蟹糙,不如原厂直接把这事办了纫悉懒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无躺查穆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镭漏抛:下文简称新阳光扰碎迪,以便阅读)覆苛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吩裂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痰内。现在它不光新潮酷哀,还进一步提升了性价比伟槽,为与定位相当的大众桑塔纳虚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潜。 外观窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸得,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箩潜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩辫炕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分对汗赣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松墟,达到4456毫米醒惋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屏。    此外狄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘稠,由于在东风日产的产品体系中断,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汲鲜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓄摧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逗是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时继褥,我已经身处呼伦贝尔牙克石忻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匠。尽管天气有些寒冷视,但此刻我的心情是非常愉悦的捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演连借亮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感光霸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世方受,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杭,当然我也不例外甫碱恢。这次除了911之外巍娟,保时捷还带来了Cayman棚惜捶、Boxster釜新、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苟,让大家分别体验RR(后置后驱)巍固、MR(中置后驱)始刻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺,即使在这样的冰雪路面也不例外菠屡缓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作污怖燃。在练习漂移之前怖卑掣,充分的驾驶培训是很有必要的俯孩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罗点信,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仿撕碱。   ●车辆失控该如何挽救龚当?   当车辆发生转向不足时胸嘿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敝鹃蕉,稳住方向并且慢慢回正嗽播竭,切忌继续打方向笆赎幌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向癌,反而会加剧转向不足的发生躺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线融美。对于一般人来说嫩浑,应付转向不足要更加容易一些输归坎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婆麓,而转向过度一旦被合理运用蒜,就能成为过弯利器购伟阑,也就是我们平时所讲的“漂移”娘。   ●如何才能实现漂移栓抱?   要想在弯道中实现漂移蘑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腹瞥。针对这次的车型以及冰雪路面腥疆适,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硷堕:   1胜别翟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棵缚措,我更愿意称之为惯性漂移过弯戚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近楞擅、甚至小于90°的急弯歪。 ? 『以上为PPT截图混伦,分辨率有限腔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度须,然后反打方向韭骆,稳住油门漂移过弯槽匙。例如在通过上图中的右弯时伐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驼巧,然后左打方向潦箩,紧接着再右打方向掠慷酮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床导奠,别慌警撅糖,这正是我们希望看到的猫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心办迁奈。随着车尾横向滑动的产生穗跨,此时驾驶员应该迅速反打方向疾,让前轮时刻指向出弯的路线哄高,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度练,随后在出弯时适当收油并回正方向瘫箍纤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了红荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葛,方向盘转动角度都不宜过多导嗡,最好控制在90°以内跨惨。其次油门动作务必细腻幢半潍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赎钞围,给油则会加剧侧滑食,收油则会减小侧滑角度来,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肺。   2嘉葡刺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庭郸。   适合弧度比较大的高速弯道乏缚。 ?   当车辆高速入弯时辈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缔爱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑材翘坎。当车辆开始侧滑之后患,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转合,继续维持横向滑动茬瓜,同时反打方向控制出弯路线茂和,之后的动作与第一种方法一致际瑰汰。对于初次尝试的驾驶者来说咀嘶,如果入弯速度不够快也没关系胜,你可以直接省去刹车这一步骤斡,在入弯时适当地轰一脚油门驴橙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洼访犯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扛搽芜,并综合运用淮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筒。例如在紧急建涩绿、高速的连续S型弯道湾吾睫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心观即腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躬,从而划出一道完美的漂移路线并。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裂?AE86在高速S弯道超越RX7肥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巷。   当然苇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后第然,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邻刺团,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街朴驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岛北仟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垫疲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荤肆咆,驾驶员只需控制好刹车马拇、油门以及转向三者之间的平衡即可斧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穗交。   然而即使是这样悲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褪。冰雪路面凹凸不平惶庙充,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验此袍痢,所以技术和心态都十分重要容把,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棚亮激。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纠肥炊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湘粳。在这期间撅弦楞,沃尔沃创造了无数的第一彤壳扫,也赢得了不少的辉煌成绩桥非型,当众多车企迎头赶上之际扑拖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中达枯,并将其命名为Drive-E荡靠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖豁碘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命降。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帽腊,实现了靠背调节和腰部支撑玲潘伦。 1967 推出首个后向式儿童座椅欠翱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器古钎,将有害废弃排放降低90%以上闲吻唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)残,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生联粉,有效减少或避免低速追尾碰撞处。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坝,至此安全范围从车内延伸到车外变。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锈俱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩径,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噬习,从被动安全到主动安全杏,再到行人保护护,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锻烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域番拾,空气污染现已成为最热门的话题酗盖拧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹦泪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齿玻。   Drive-E是什么 樊歼?   即E驱智能科技然锣,代表Efficient Power(驱动更高效)常蒙人、Electrification(驱动电气化趋势)孪、Environment(驱动环保潮流)宫甫,从字面来看很容易理解涤付垒,简单来说就是引擎高效化腐稻岁,这样一来既可以保证动力性丢,同时还能达到更好的排放标准晾魏藕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沉习,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征每踞既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡鞠。   沃尔沃还将这一技术投身于木迹块化的研发瘁稍瞄,只需变更增压器墓⑷翁疲块与催化转化器娜释。块等主要部件收讳,便可催生出一款新的引擎产品暗肯类。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上貌肖盖,大致可分为4类滩受偏,即汽油直喷引擎剿适、柴油高压共轨引擎辫胁,单增压引擎(T5)藤、双增压引擎(T6)揽。 以XC60为例 箔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 适。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表混参貉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坎里嚼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酮檬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呐稠,在动力输出上也略有提升荡倾,其中的原因自然脱离不了小体积常、轻量化等一系列技术的支持膏。   此外变速箱方面也有了很大的改观抗抗逗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笨担,挡位的排列也更加紧密头郴事,有效缩减了换挡时间匠粹,从而具备了迅捷的响应能力兼嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陵拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逛,耗能经济性方面得到了进一步保证锤戚耸,它将改变城市路况中引擎启停的时机汹椭塑,改善油门的响应头扑俄,空调系统转化为经济模式工作涩勤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搁,而在65km/h以上松开油门割,引擎还将会处于怠速状态恐沮疾。   本文导航捶分:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伴雄。不过莫锈竞,动力并不是我们今天的主要议题频腔购。秦的下盘功夫方面表现如何韦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匈韦吓?这些都是我们今天要研究的内容瞬捐。综合起来蜕焕程,我们最终目的就是想要弄清一件事茶童兴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殿函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱悄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上橡。当然阑蕉,由于秦有着体积更大儒、更加复杂的动力系统岸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挟邻,但由于双叉臂需要更多的空间茶纹烙,因此也是不现实的舜己芍。在材质方面魔跨释,秦同样表现中规中矩奔动,并没有使用轻量化材料为车头减重浑滴舰,亮点并不多苟睫诺。由此可见莎嗓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菊蚕湍。   不过测便菏,由于混合动力系统的特殊性川,秦也必须做出自己的调整炭淮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弗伙。比如梦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上板疟脚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梆令。此外排抨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮评鲜栖,相比速锐在直径上增加了将近9mm暑金,看起来很是显眼集。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞄,而在同等材料和工艺的情况下射啥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度想痴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑰略贡。   另外捂拼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告茨谜。与速锐的非全框式副车架不同违改屉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冠吼,由于加入了电动机和管理单元碴谷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加目瞥,因此这样的变化当然是加分的媳拖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套继,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墓伤、振动和声振粗糙度便来,欲知详情请点击这里)彭镀纠,是个值得肯定的进步咀心焊。此外惨媒,与速锐相同替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连享,强度更高泼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烘练肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氖迹袄,现款盖肮铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刻校,不过福特已经为此做好了准备计尽结,日前刚刚发布了新款富纯耄克斯匣阂。它采用了全新的家族化外观龟罗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挪臼驾,不过它真正的杀手锏钎,还需打开车门才能发现馆炬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敌,进一步抢占细分市承⑵缦础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丝,满足那些对于性能有一定追求的消费者构卤,比如轿车中的S5桑何、S6呜纳、S7价贯醋、S8等等思。就在不久之前的2013年12月隘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓖俯问,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉栏。 外观瘦释:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挖练,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芜丢,可以随时面对那些不识货的挑衅者僧。作为Q5的性能版车型先坍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轻,颇为低调盲糜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戚。 车型图片 基本参数睫淑拖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但虑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶涟,特别是车身高度经过降低举囊搬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窟蜂窟,而轴距也有细微的变化狄。   其实只要细心观察廓斤莱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贸美锤,除了特有的徽标之外乘竞,SQ5的镀铬条有别于传统车型旧乳,采用的是双横条样式溜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状道,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽文,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煎殿褥。而配置方面俄驴趁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备校。   尾部的变化主要集中在下半部分播,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迫,可根据行驶状态来改变排气开启程度航恕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑眷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭等犬艰,前者就属于少数派额。一个是只有追韩剧的人才懂适萝锯,一个是全民百吃不厌俩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品来信擦,其实上一代车型在国内早有销售熟,只不过跟福瑞迪太像了卷砍弦,外观不出众棱田凌,关键是动力平平汕丸,所以最后并没有收获太多卑。全新速迈刚刚上市显,售价17.98-22.68万元虽驳,很有幸能够在第一时间接触到这款车笆口,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扇凭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疗。通过简单的对比踏痪,不难发现皇凹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚,名字叫做ForteKoup熄渭设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴呈,售价17.18-20.08万元双效茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺祟,它承了起亚家族的虎啸式前脸加,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镣,现在看来谈不上惊喜拳典,只能说还比较精致啥漂。虽采用了大嘴的设计攻擦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫉,或许小女生会喜欢柬。大灯全系都为卤素光源届甜达,并带有日间行车灯磷耪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚巢棘。   走到侧面闷酒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狈靖,但两门的设计为它增色不少蓬,在绝大多数人的固有印象中便,跑车就应该是两门订夹律,并且应该是无框车窗墩叙性,仅从这两点来看酬俱来,速迈确实都做到了艾沃设,开在路上的确引来了不少的目光追随贾老隶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩怪,短小吨袜、精干卉劲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摆。除此之外滤问,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昂挝,而且排气管口径不行础,车尾营造出的运动氛围似乎更强了。轮胎为韩国本土品牌朽,规格为215/45 R17涵刀敢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潘乡。   当然赊涡,如果你选择2.0L车型的话褥拾疚,你所看到的黑色外壳后视镜牛柬磨、前后包围的碳纤维纹路饰板蒋狗险、双边双出的排气管附券、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙。" "  讴歌这个品牌峭架,或许很多人不是太熟悉壬席免。作为本田旗下高端品牌俱划,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焕廉烘,而且在美国市吵境梁帷,讴歌的品牌影响力是非常大的雀蔫阮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谦衰,大部分都是人们对这个品牌不了解吩,影响力上不去乒歇班,导致在销量上确实不尽如人意副娥。对于这次全新MDX的到来巨辣,个人持有赞许的态度咖盒戎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狙闯合,还是那句话陪奈拔,品质上去了蜜,接下来就是提升品牌影响力了居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫡拱,大灯的轮廓更加细长连稍饥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂犯晨,但内部结构和MDX并不完全相同堕。雾灯被一条仿LED的光带替代本场,进气中网的细节刻画更加运动缺滔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涤媒朔,侧面造型给人的视觉感受非常低艘虎,这和前后大灯的位置有很大关系逞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脓侍,注重舒适性镐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抹膘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恫幻,而压低的姿态却更加动感酮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竿托。尾灯造型相比较现款修长痘,优雅的感受也来自于细节的 设计柔肚迟,但貌似通过我的观察苍秦差,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墨犯,让尾部显得非常简洁纯乓。   本文导航剿牡膊:" "  2014年2月20日聚烈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨停。2014年型奥迪A5的最大特点是宏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褐缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浩去。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昂坛霉,共有19款车型拾,售价在49.98万至85.8万翟喊,具体价格如下道峰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疏李:网上车市 www.cheshi.com   外观方面米畦射,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堑炼稀。配置方面能弟,也与现款车型相同犁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宪肆。   内饰方面人,2014款车型也与老款车型大同小异钞妓间,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钮板褥,同时门内饰缉费鬼、座椅中央扶手沸萍、都采用了纳帕真皮面料姐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猎醚。而2.0排量以上的发动机则保持不变疮炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扔脐独,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化场被查。   变化一攻诗踞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搐令磺,在原有的缸内直喷技术的基础之上卵痊成,加入了较为传统的歧管喷射脾率肺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合款,通过二者各自的优势瓶让,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赐阀皑。事实上撂戎坝,混合喷射也不是什么新的技术颇板钳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阔兴瞄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肚淘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恼娜斥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善礁。   变化二梁:排气歧管集成至汽缸盖内蚕葛思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内曝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牌玫,从而减低涡轮的负荷储啡,提高涡轮寿命锋。同时坚,因为在进入涡轮之前进行冷却棋,相当于提高了涡轮的进气温度限制屑态,可以允许发动机有更高的排气温度簧腾持,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钩挫抽,同时结构也更为复杂矾飞攀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性达驹。对此绣搭,缸盖内的冷却系统也进行了改进曹备县,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)福匡。   另外翁晦亩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寝芒普,还有着两项小改动揩括。使用旋转阀睦嘞孪唬块替代了传统的节温器霖镶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侥炮肚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阶胳弓。   根据官方消息戊夹佃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娄啤。笔者也希望在应用新的技术的同时负,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抒。 责任编辑讣链:王晨熙" "  A00级(微型车)些史嘛,在人们印象中这类车以实用性涟、代步功能为主楼,低廉的价格促使配置也不会太高囤翅唯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉划磷,一款车的推出打破了这一概念疆,它就是全新奔奔退沪,来自长安汽车默。   感官是人们的第一直觉反应配烯酥,所以外形设计的重要性不言而喻镐锈,为了使人们印象深刻萝贯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娩锤外,道理很简单杉舶靡,日本是微型车最发达的市场独乡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筒,在2013年广州车展上蔬璃粮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芯玫,除了时尚的外形设计以外本芳法,在细节做工上也有着不俗的表现俗洪。前脸的设计整体性很高细呕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条违,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表禾划:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纽聘炼,不过这一点在外观上并不明显度光,这源于贯穿车身的硬朗腰线戎,有效将视觉性降低退撇,同时搭配造型独特的双色轮毂壳庭览,让这款小车看上去时尚动感导。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倾,如果仔细比对姓且,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恼。除了引人注目的设计以外猾肝桂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哀,具有加热功能的外后视镜陀、15英寸的抛光双色轮毂斧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邢陆虽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弛痞蒙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僳渺米。不过问信,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篓钠,从内到外十铺汇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝,可以说是一次完美的蜕变摄降。那么这款新车究变在了哪里厩霖穿?它究竟新在哪附仓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5此携婆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm儒粟哦,轴距则与老款车型保持一致凡桔据。在尺寸变化不大的前提下怜,改变外观轨截、动力断、内饰燎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皆龟烦,2月19日这台新车也正式来到我们面前目,并接受大家的考验扛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条们帝抢,但这8条是我个人认为变化比较大的颗拷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贫烽,我就有了一种预感弹垮硷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佛享亨。全新X5给我最深的印象除了家族化外喀隘悸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谩掀。首先灰,先说说全新X5的外观洼具举,“大尺寸双肾进气格栅”诉厕汤、“开眼角式前大灯”崔不拟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致看檄。    现款宝马3系推出的时候栓啦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峰软窘,现如今随着全新X5的上市撬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此径那,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掀害典,据悉萄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矛蕾全。值得一提的是霞翱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逃竞,给人一种炯炯有神的感觉桥枢。    由于新老款车型的轴距保持相同汗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉但郝,反而侧面的腰线给人一种力量感芦,这也使得新车看上去年轻了不少媚次。细节方面棵,新车在前翼子板上增加了进气口妓托娄,突出了宝马品牌独有的运动基因庭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墩冒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淬酷,提升了夜晚的识别度颓犁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峡任藕,降低了风阻系数潜甩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛔。" "  版权声明描赖挟:本文版权为网易汽车所有韦惧承,转载请注明出处脯迟。   在2003年遂郎酵,奇瑞QQ的下线让这款时尚境、便宜敖硷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惦朵,之后短短的几年间疏千乓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谷塘,然而到了2006年长安奔奔的推出颁芬叛,打破了QQ一枝独大的局面裸蠢禾。一转眼劝氓邢,已经过去了10年的时间飞阂逻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腔捷,在这个追求个性盆、讲究品质的时代末,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流净怀狗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牡昆,而长安似乎也意识到了这一点啃热,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突兼壁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者称?   从厂家方面获悉伺钡,老款的奔奔(love)已经停产伪饯,而奔奔mini则将会继续生产销售嘉付龄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夏,前者主打精品中高端微车市城濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战睛狈。从定位上来看鸥投,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓦馈,虽然沿用了奔奔的名字碾闺,但整车的设计铃、配置以及售价都会高于老款车型灭铅帆。   新奔奔客户群体是谁共踏势?   在很多年前酪邓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结似兽浑,到底是买奔奔还是买QQ未,在那个时候啤,很少有人会关心这款车设计的如何圈、驾驶感受如何僚辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颧炕抄,省油凰激、皮实凑俗、能遮风挡雨就行赌宠。   现如今聪,80后监、90后已经成为购车主力吵,这些从小听着walkman猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沧事、用户体验以及品质都有着更高的追求酥,因此在座驾的选择上同样不会妥协粪厦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痊,新奔奔就是冲着他们来的椭桂。   新奔奔主要的竞争车型是拔垢拿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布观,但从目前得到的消息来看泊,5-6万元将是其大概的价格区间匆蹭。这个价位中既有一些合资的微型车惶,也有自主品牌的紧凑型车驴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗屏救,比如两厢赛欧读反、奥拓挨回、玛驰以及低配雨燕等等车型己没场。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疲盾坤,产生竞争的几率比较小情东。   外观藕酞办:惊艳琴补慧、和谐喘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邦呜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔:高离地间隙柯、车顶行李架朝芍、双色车身等等掳簿。没错椽涵,无论是跨界片、越界还是交叉车型响嘶奉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暗牛酚。不过世间万物斯鲁锣,徒有其表终究很肤浅规抄,我个人认为烯瓮顶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜湘。所以彭咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郝晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录厦,它集沃尔沃所有看家本领于一身揩歧,可谓全副武装俏疮。为了让媒体更好的体验这台车肛池佬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发蜗。没有固定线路挺醚,没有领队车辆吴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慰急碌,它会和每一位汽车媒体人独处12天让唤臀。而在这12天里湍,我已经和它奔袭了4100公里岭呜,横跨了三个省份饭谭,体验了柏油赛道酶合、软土拉力尺阂、冰雪漂移撼、高速狂奔庇猩祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯,当然忍策,最终的结果是降抹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沥磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇劫醛,正所谓日久见人心坏罚,交友如此劫失阀,试车亦是如此侵受滴。回到正题危炕,和往常一样喂,对它的了解还是先从外观开始舅力寂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袜夯,相煎何太急”这句绝句湿添模,而在雷诺—日产集团旗下弄,有两款车正在上演着这一幕盖舒峨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点瓜,还有这出色的越野性能希。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思栖惊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑荡,买谁更划算拟乃烦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缅涟谦,作为英菲尼迪的顶级SUV下鸿陕,QX80的售价高达152.8万工啡畦,但经销商处可以优惠16.2万辩纲浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万景,虽说16.8万也不是个小数目阿。但对于消费者来说彻嗡,一个日产算,一个英菲尼迪憨拭壤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彪勿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侵完耽,它的身材绝对够大搓色。从上图的数据来看葛睡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钨吧,尤其是将近5.3米的车身长度理感,会让您感觉驾驭它有点困难券。另一方面亭身碑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔷涡含,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篡溉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竞警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恭蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盲导节,同时也显得异常凶猛辫壕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘫处郡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扇,整体造型圆润奋,没有多余的线条作为修饰嘉,但是反而会让人感到车身很厚实皆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楼。同时注意它车窗的设计抠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱才嫌突,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跑许,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掳连,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杭笺秸,也没有了那种霸气露,转而给人的感觉是设计很前卫凛良。车尾的饱满程度与车头相呼应着溉,丢去了上一代的直棱直角翻惯,饱满的线条凸显着丰满的层次感拖处。   日产途乐方:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凭悄贰,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗅佳亩,但途乐依然拥有自己的外观特征式金。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱卿计。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜吞罢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垄兜苦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底八窟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惰,成为了车头亮点之一顾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磋劲那,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狮褐社,这项配置自然是少不了的改。我们可以找到4个摄像头呻你,它们分别位于车辆头部擅墙际、左右外后视镜下方和车辆尾部截食。以便在停车过程中煎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况文粟,让您更加自信轻松的把握泊车空间歌塘峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头体裴钠,大大降低了停车时的事故发生鸡缝雹。   途乐   通过对比发现诧,两车在外观上的配置基本相同亢千赴,差别仅在日间行车灯上惧怜,不过随着QX80年款的推出侈誓,日间行车灯的加入应该不是件难事忱幸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磺仓聚,在相差仅有10几万的时候假,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惊会。    责任编辑尸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜匙南,除了奔驰G棠仁教、丰田陆巡系列篱、牧马人等坦,双龙雷斯特也是其中一员氓田驾,而且雷斯特还是柴油车凉毋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值概拳,以目前的接触来看啃,双龙雷斯特W表现不错狸蹈昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”美。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前回斤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作参涪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰点,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”接颇秒。当然枫诫遣,在随后漫长的几年过后搓急晶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疵漆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拴痪斡,该车型最大的特点就是其尾部造型促,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计互猾俏,宝马方面肯定不会承认懒岭,但从年份来讲摆,明眼人一看便知苏。   外观骋忻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妥昂,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡胸届,不过大师的设计未必符合所有人的审美栋估痹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卿迷扰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堂钢垫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅脚,但为了照顾空气动力学与线条流畅谐,雷斯特的车头是圆的坊唯,所以在当时看来有点“离经叛道”叛诬。   而到了现款的雷斯特W孝上莽,这个“小问题”被修正了藏,一体化的设计已经是大势所趋矾滔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式敲岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型投,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绷陛伙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茹鹅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少短。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相记半珐。通过车展上的展示庭钱,小编已对这款纯电动车型有所了解笔骇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顽,时至今日悲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脱股缎。据悉桃,之诺将在今年的2月份开始接受预订藩,上市后将以租赁的方式面向消费者沫,具体的细则目前还没有公布充,上市后会有着怎样的表现达炔,我们会同大家一同关注瓜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骋惊,简单了解了一下之诺这个名称的由来污败汞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绕壕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟系谎局,毕竟是基于宝马X1平台打造耐,因此在多个方面相似度高也并不为过剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酮晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饱泵沏,其具体的表现如何传稠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缚忌。 责任编辑巍:沈楠" "  版权声明诚怖滦:本文版权为网易汽车所有拧破,转载请注明出处仍薯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淡闻旅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虹。它们的可见程度千,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卡锚拇。可见度甚高的两个文字的组合恍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字就溪炯。因此堤喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洞痊闪。哦枢,对了厢慰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思板。意大利人的自信菲虑梢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哥覆撇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殿蒂?咱先从减开始说起粮硼。 Q屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么乐磐纤?   A变既:非也闻颊哗,前脸亦有修改夯届,整体风格统一显帕,协调度很高蹿。   我相信Roberto Giolito先生掇巨赔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡,在设计Ottimo的时候譬巢胁,一定会更加从容功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”表彼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策季。在他的心中耪茶篱,应该有着太多关于年轻靖、活力的理解抽翱浪,而这恰是Ottimo的设计要点玩。 外观总结   赞那:个性鲜明齐款、标配LED示宽灯泻惫敌、轮胎用料厚道   弹纱:低配删减雾灯   " "  版权声明烙帕芦:本文版权为网易汽车所有焚,转载请注明出处插敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾燃立,虽然距离现在已经有两年的时间栏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颓。而今天誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葡单,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铃,并且还是一台后驱车叹。没错惰铆媒,它就是华晨宝马3系虫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颊必,其配备了2.0T发动机蒂伺合,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟布习梧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碴骚深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梦。不过在今天的冰雪试驾过程中浚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)困螺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哨嚎,必须先打好理论知识的基础啼。于是在摸车之前沸腐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韶搔鲜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怠缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拧匆浮。 ● 项目一   热身结束了娇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拦。第一项内容便是加速和刹车腐,是不是觉得很简单搅?其实里边的门道儿多了去了情谢。   在项目一结束后吕拭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馅俊赴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剁避。一开始大家相差悬殊膳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奔喷曙。接下来的项目二会比较刺激一些嘎枯帽,经常会出现手忙脚乱的情况腑,但只要理清思路按部就班的做搁,想要完成整套动作并不是很难滑歼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皖弓艰:本文版权为网易汽车所有淖,转载请注明出处隆墩垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脸,不过始终都仅有手动挡车型骗炒寂,虽然目前销量也很出色盒翠帮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户努慧婪。好在这一短板即将成为历史冷核,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筋步浓,新车将于26日正式上市刺继,我们也于第一时间进行了试驾体验悔彻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佩,在外观方面也有变化汤透。新车根据高低配车型提供两种外观方案侩娄悉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮块,而高配车型则对中网每疟、保险杠造型策膳、轮圈和后反光板都进行了重新设计尼市。值得一提的是琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醚霓秘。   新样式的轮圈非常动感成,在同级车型中实属罕见朵笆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致深,轴距依旧为2725mm独单开。车尾的变化相比车头要小一些土,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭谋蔡,不仅可以提升安全性拖角,同时视觉效果也更加出色藉。 有态度【试驾评测】洼午舜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膳奶辅?   扫一扫毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誓,一汽大众全新高尔夫正式上市蔚沟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袄费导,其中1.6L拥有三个车款辆妓,1.4TSI拥有四个车款菲波愧,官方指导价为12.19万元—18.29万元卷伐谓。具体售价请见下表共:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溺,但是却拥有三种功率版本菊溉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本究采,因此在动力系统方面逻乾,消费者有三种选择谜桓蜂。    我们从上面的数据可以看到杠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绷卯擎,1.4T低功率版是主流之驯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沸恕,但是它的售价高达18.29万元违,相对比较贵饱炒帕。    全新高尔夫提供九种车身色彩驹,分别是塔希提金赤钩、唐古拉白渡居、珊瑚蓝染钙鲁、魅力紫淳、玛雅红媚悼、季风灰亢祭滇、水晶银以及深黑和极地白嘶胖价。 ①哥:16寸Cosmic款轮毂 ②抖:16寸Cubix款轮毂 ③吮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撩,其中15英寸的一款颧垄,16英寸的两款顷愧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备防,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型较,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供取炼。    全新高尔夫提供标准座椅郸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅删毫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辣喀供,舒适版车型则都配备舒适座椅率甫捶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哗们。    在材质方面拦俯粗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翻,分别是上图所示的DianDian黑色织物塑焕帛、Zoom/Merlin黑色织物骡林、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呜渭,分别是Vienna黑色真皮骸淬、Vienna米色真皮兑斜、Alcantara黑色翻毛皮乳币、Alcantara棕色翻毛皮导得承。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绞书点,有两种风格可烟乇迨А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辉毒,同样有两种颜色可丫拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料复啊衬,有黑色和米色两种可押恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅对汤。    在车内外装饰件方面隶膝铆,不同配置的车款也有不同的安排闯陶。像侧窗下沿镀铬装饰条脓、双排气管发、镀铬装饰双排气管逛、动感鲨鱼鳍天线盖晶熬、真皮换档手柄硅妒、科技质感装饰条替屠显、金属风格装饰条癸、碳纤维风格装饰条等等啃,针对不同的车款都有不同的配备浮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍块冬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富分犬,配备有MKB多次碰撞预防系统胜、ESP车身稳定系统物、ASR驱动防滑系统滇勘、XDS电子差速锁泌、前排侧面安全气囊去、后部4探头倒车雷达且唐县、前部行人保护系统仑、自动静态转弯补光功能等等素较,但是在舒适性以及功能性方面扛,并不是很丰富彪,但是也可以满足基本使用戳。   1.6L自然吸气车款如何训住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯娓薄,它拥有手动时尚躺、自动时尚以及自动舒适三个车款堂,手动时尚与自动时尚的配置一样薄迫罗,在价格上二者存在1.2万元的差价魂,主要是变速箱配备的差异哀捣俯。所以在配置对比环节隶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仇烂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雌婚费,差价为1.1万元侈。    在配置对比的环节我们可以看到播成,时尚型与舒适型之间的配置差别阮朵狠,大多数都体现在外观内饰的装饰件谁董,以及车内一些常规功能方面寸,主要是顶棚储物盒劲衔袭、后排中央扶手奇差凤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半推涣哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗川、后排出风口吨济、蓝牙电话诬黑、定速巡航顾墓殿、驾驶席座椅腰托凑驮、TPMS胎压监测系统这几项上结天辅,不过在这几项配置中匙梧嘘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置切,尤其是全景天窗拿。    从价格上看彩顾谢,二者的差价为1.1万元舞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳马,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炼,所以我们在这个推荐环节怜林,更多的倾向于低配车款轻。 责任编辑猎桂悍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底失涸谋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毕扯。它采用了全新的DS家族式设计风格秋,延续了一贯的法式浪漫风格鞘坟下,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁拆句。新车基于DS5平台打造瓤难,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机父嫂吝。预计在3月左右上市芍舌识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剃拾摄,让我们一起来看它的表现如何毁迁餐。 外观缚酣扭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇摆喊,却多了一些时尚及科技感寂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隶盲茹。镀铬装饰拿捏的也比较好靡副迁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伶蛇豹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凉热棵。也表示着DS的品牌走向独立篙传。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怒,有着都还算不错的账面数据吵栏,车身长度为4702mm匈说,宽度1840mm蟹,高度1515mm.轴距为2715mm默。上市后会把目标锁定在奥迪A3掳彩。 车型图片 基本参数纪吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面改,除了前车6颗驻车雷达之外马,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能风祈炭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯签。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奇,从视觉上拉伸了车辆长度奉携,尾部设计了一个小小的尾翼潦腐,尾灯下侧字样表明了其国产身份捎鳖佰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头答考焕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墩隶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氛畏存,真正的排气隐藏在了下面颊衅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型极括雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勒犊:高离地间隙鹊锌矛、车顶行李架禄犊、双色车身等等漓辰坤。没错了咆,无论是跨界枷的弓、越界还是交叉车型上蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸。不过世间万物掂疲惮,徒有其表终究很肤浅愧乖垃,我个人认为龚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备傻答。所以袱探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛烙艘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牌搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身虏仁纯,可谓全副武装概功凛。为了让媒体更好的体验这台车括虹疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稿。没有固定线路首庆讽,没有领队车辆坟陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酒滴,它会和每一位汽车媒体人独处12天屠。而在这12天里眷,我已经和它奔袭了4100公里脐雄操,横跨了三个省份跑鲍,体验了柏油赛道胃湾、软土拉力森、冰雪漂移迪不、高速狂奔劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归某,当然摩,最终的结果是聘杭年:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹿围盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猛贬,正所谓日久见人心石,交友如此哺埔冕,试车亦是如此段。回到正题趴梦氰,和往常一样漠,对它的了解还是先从外观开始慌酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赫、多样化是一种趋势鹅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况目,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白两鼓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骸皮缎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锋商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棋达,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吩叛梁,上市至今保持着约5千台的月均销量饺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揣焊。 外观/内饰对比肃貌浮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来班,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奋湍户,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栓,毕竟师出同门蹭瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奶刃效,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汗耙睦,远看很容易被误会成排气管驴,但事实上真正的排气管被隐藏起来涡,整体尾部设计显得层次更为分明翰葱。低配车型配备有倒车雷达腻,高配车型还配备有倒车可视串荒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念久,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颇窜,修长的车身与宽厚的D柱灭,加之出色的后排与储物空间殴伐确,俨然就是一副旅行车的范儿叮娃的。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椒天,它完全可以称之为旅行版朗逸梅。    车身的线条连贯自然枷纬袒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观手播,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达吕,调整了尾灯的白色灯带位置骸膛牡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戏借护,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同环避段,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格静家首,内饰板件的用料以软质材质为主杀,接缝及做工也较为精致涩栖炯,与同级车型不相伯仲蛙紊。从实拍的车型判断男摔嚼,自动空调伞灰、ESP系统廉秘、电动座椅票戒仕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哆怠,至于具体配置还有待官方公布堪咐郡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靛陌,同样是大众家族的传统布局交,整体的感受都很不错宦须,方向盘超颈枢、中控台的每个设计很都容易上手窃,从材质上来说哇,朗行是塑料感有些明显的交脐,好在其工艺上还是有保证的圈酶,并不会有很廉价的感觉马。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膏霓效,销量在整个家族中表现最为可观狄继群。近期僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茹,新车主要变化集中在外观还嚷舷,同时针对颜色龚隙蛇、配置进行了调整峰,以保证其市场竞争力沛宦氖。在豪华紧凑级细分市场中连媳囤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搓匙,通过下文的对比分析想哇门,希望对有此购车意向的网友们一点参考掳粉豪。   备注奔祷泡: 为更直观的进行两车的对比分析虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苍九、CT200h F-SPORT)仑,市场优惠参考自深圳市场孟时嫂。 车型图片 所属品牌勃踞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隧,内饰做工精细    车身尺寸方面硷戊湍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优噶,其他参数均小于奔驰A260臂镐冉。从外观和内饰设计风格上看课痪亢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拧管,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释横僚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谁价苟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样场,全车充斥着力量与美的线条十冯瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪骸,硕大的单条幅进气格栅萌丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楞杏裁。    相比极富视觉冲力的前脸造型谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眉,但并没有脱离运动韧钉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墩亭娠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素珊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼓库贰,同时下侧雾灯造型也有改变覆诧,车尾部也进行了一定的改动殴檀氯,整体感觉更加运动串汞。另外雇慑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碾鹤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恨,形成强烈的双色反差掇揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件农胸翻,涵盖了运动调校悬挂详示缴、运动包围多、运动阻尼减震器聪、熏黑运动轮毂雇、运动车门脚踏板菱纬、运动型铝制加速踏板棺琴赊、制动踏板秘、脚歇板等窖垫许。    三幅式平底真皮方向盘吧蚂查、红色元素点缀的空调出风口卸、铝合金踏板烹、仿碳纤维装饰条等等槽崩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坚爆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格标嘛贫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化别省,将方向盘讣离、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷暇,增加了便利性翟观,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动普,分散了注意力饱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓣,是多数第一次购车家庭的首选要求衔焊内,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哪佰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帆散。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型净昂,会有怎么样的变化灿聘,一起了解一下饰芹隆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灸超匆,镀铬进气格栅增加了些许立体感镁,更加显眼的X造型前脸雹,迎合年轻消费者的审美娃。大灯的改动有些另类醇啡飘,在我看来接受起来还是需要时间的兢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洞,新款在车身尺寸上有所调整锹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俱锋,轴距保持2600毫米不变摔纪谰,相比现款仅车身尺寸有所增加怕粟苛。   车尾的变化不大融,保险杠下方增加了黑色塑料饰板角蝗灯,以及牌照上方增加镀铬饰条申摧,尾灯造型无变化稳讽沫。实拍车型为高配版本秋,但仅配备了三点式后倒车雷达芹豢斜。   新款的15英寸轮圈造型不错勾鲁,轮胎选用优科豪马畦,规格为185/60 R15骸,备胎没有缺失嚷公超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颁午翟,在年轻人中更是屡见不鲜疼奶猴。在学校要有个性尖臼赎,在单位要有个性焚,穿着打扮要有个性卑嫩溉,兴趣爱好要有个性叭辟锌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黑德?如果你有这方面的兴趣杠,那么杰德将会是你不错的选择硅。可谓自成一派的它摆竟,凭借着并不起眼的车身尺寸澎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巨钙连,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车视卷捶?还是旅行车雷?或者是MPV祟鸵?但这都不是事儿卷煞废,只要适合自己就OK砷蹄褪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耸傻孔,喜欢接受新鲜事物的他们澎氯胜,正好与杰德不谋而合匙拴慑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翔沥,此外财,六座的乘坐空间怖,也足以胜任日常的使用需求钢剐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赖坪乒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尸鸡捐?自2013年9月6日上市以后撩酸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搁鞭,力压大众途安和马自达5等竞争对手喀,它用事实结束了我们的疑问射。除了这些傲结开,杰德还会带给我们什么样的全新体验锣领挺,让我们继续往下看碴。   " "  若是经常关注汽车之家的话狙晤纺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盘滇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杠绥和。虽然我们这里并不提GTR疮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挞躺靠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙楣眩克斯ST持境,令人刮目相看扇。与此同时切,在秦身上立,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帅、做工以及舒适性表现上的明显进步苦。 外观造型葱肮悍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秀,近年来推出的新车型如速锐煞、思锐以及大家眼前的这台秦弊容眷,都可谓一个比一个漂亮寺双幻。就以秦来说胶非,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚立帅,很是亮眼舍,同时也营造了较高的前脸识别度穆鞘伎。   车身尺寸方面崔磐鞠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捣适呕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)公,2670mm的轴距表现则处于平均水平挛泌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀列,其整体感觉与速锐大同小异俺济。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侠纠疽。无论白天还是夜晚僚侩精,该车的车尾识别度都非常高芹鳞。而且内部的光源菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外水册步,示宽灯试技、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒙铂架。   充电姥谎诉、电桩安装及质保/售后介绍迟净肃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犀道,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逛,据官方资料介绍偶炭,充满一次电大约需要5个小时左右孰即,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)币。   同时桶狡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩期挛玫,虽然价格并不贵舌同郝,大约在6000多元辫,但对申请人有一定的条件限制甩豢堡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸿。当上述条件都满足之后猜标,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湃酮萝,如果一切顺利碧猫,最快1个月内就能安装到位并通电使用档罗。不过目前凰冻贪,秦还不能实现快速充电稍钩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的复,只是目前还没有这样的配套充电设备弹。   针对秦的特殊性嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刮搓变,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多饱。其中灸硷蠢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全替乡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶底,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奶、绝缘手套和护目镜等设备僻阔,并规定在检修车辆时必须两人在场塘陕婆。以防车辆万一发生漏电精,威胁到维修人员的生命安全精晚。   与此同时舌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卜揣沽,整车质保为6年或十五万公里酥短揣,电池组为10年或二十五万公里)岛羌。总之蜂翻,从专设的维修工位嵌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期本是返,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佩竟捞,而对消费者的购买更是一种信心的保证翱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前相贝,中国汽车市场刚开始发展判钙搓,市面上可供选择的车型可谓寥寥奇乃逛,在那样一个年代裳己,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寥,并且在之后的相当长一段时间叫辽,人们心中仍对它们有深刻的印象承搽。时至今日叭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颈淋疲,在数年激烈的竞争中旗洛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擅砂凡。这回扫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黔蜡校,我们也借这次机会为大家做个全面对比限秋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车金十:外观内饰(包括设计和做工)溪、配置慌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫、储物输潜堆、油耗无屋、驾乘感受侵钠文、加速性能腐蛋够、刹车性能乘。同时眷土磷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蝎、同价位车型的什么水平串某。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狡瓷列,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跺健赣,目前约有6000元左右的优惠沪奔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闹,在优惠方面差别比较大温,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洪篙,根据论坛中近期的提车价格藤侍,9000元的优惠还是有的陕尘目。目前硅豢刨,两车的售价依旧属于同一梯级葱需颁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汝墓馁,只是配备了卤素大灯及雾灯我,透镜丝、日间行车灯这些都没有猎疵图。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓝嗣劲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置内狸,因此我认为两车的配置可以理解竟,符合同级水准几鄙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位池事:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奔,两车的各项参数也处于伯仲之间棠邻灭,差别在6cm之内凭撮。在车内空间上锻卷灭,两车的表现也很接近溅艰,我先剧透下吧揉姜确,结果可能跟你们想象得不太一样獭身拿。   相信看到这里募狼,大家最担心的就是如果车辆没电哦,后备厢是否还能打开的问题尖环。捷达看来是妥妥的没问题困贯衬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衔狮瓢,它的后排座椅靠背可以放倒讥聪盗,之后即可顺利从后备厢取物绕耙劳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壬。   在倒车辅助上量,捷达配备三点探头篡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配填,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泵晴俗。这里多说一句淖哼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狈磨,让人觉得很不大气防,并且低于同级别的水平迫软滇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聊膝璃,舒适型也可选装倒车影像试炊,比捷达厚道一些伙。从普及性上看耿帕拱,能够达到同级别的平均水平裸,从功能性上看岛,拥有倒车影像的它则高过平均线了釜祁,给好评痛舌恨。   两车都是15英寸的轮圈虫,造型上也是各有风味畔,轮胎宽度也同为185mm独。从售价上看盟牧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舌庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比精,让我们在后面的制动测试上见分晓肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮,借着中期改款的机会靠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机率彭甘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注富烁娘。应该恭喜它娇芜托,至少在我眼里空闹,它确实达到了自己的目标楼硅。过往凭借动感的外形密侗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞍钳险,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点破。   只可惜泰枫脱,刚上市不久的2014款起亚K5辞率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玖,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨,受众群体并不大赐梨负。前段时间玩把檄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酣葱,并撰写了《起亚K5购车手册》呜。文中厢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狄其配,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昏墓擂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肋似鲁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机共。自从起亚哆信歪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琳梯撕,互用研发产品的例子不胜枚举形暇姬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度第。该发动机的最大功率为245马力队啥握、最大扭矩达到350N·m替耻狄,账面数据处于同级别的上流水平悔拈遂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夹碾铜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廉文,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绊童采。   在涡轮增压社餐拧、缸内直喷等技术的加持下牵翠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赫逃,并且一直持续到4000rpm袄绘。得益于涡轮介入较早踩去,最大扭矩拥有宽泛的输出区间内,而且它的油门也调校得比较灵敏仑。在实际驾驶的时候郊,可以感受到它的起步轻快自如窘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余表。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趁赡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绍洽,但差距并不像数据相差那么大绒虏材。在整个低转速区间怒袒健,它的动力输出不算直接溜纳篡,缺乏一点活力呸瓤司,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨。   于是场,我把油门再踩下去一点寸莫,动力突然来得很快吾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帅狮,毫不费力宫眯,而且可以感受到车速达到120km/h时郡凳,发动机还有充足的动力储备疆搅胖。它的中段加速能力让人满意雄案官,虽然依旧缺乏一点活力瞬硼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盯殊礁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开善。   还是差点意思撅哺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坎石房。于是哺胁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式体,6速手自一体变速箱切换到手动模式侮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的池。它的油门响应足够快陵岁呢,发动机的动力输出得到更好的释放还屯珊,方向盘的反馈也更加扎实舅傻帅。除了SPORT运动模式外豢妇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔼,运动特性从SPORT备、标准到ECO逐渐减弱郊染慈,驾驶风格也逐渐趋向安逸拎入。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契得瑰,平顺性极高参,而且动力的衔接也让人满意滥。若以80km/h的速度巡航绢雹呐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魏赣澈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右托菠乏,对于燃油经济性的控制也让人满意炒竟。同样值得表扬的是降挡速度宿缓擒,在中段需要加速的时候深踩油门诞胶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出却,而且换挡冲击也比较忻释选,不会让坐在车内的乘客感到不安隋哪咐。   前麦弗逊辫、后多连杆的独立悬架底盘结构戊桨铣,在调校方面仍然有很大的提升空间帅耍。它的弹簧足够硬防既,但是减振器的阻尼不够大恐磺泪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尼身系,会有细微的震动传到车内谦,以稍微快一点的速度过弯畦担首,车辆的侧倾会比较明显杀兢兔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳回。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烩对,舒适性让人满意庙钾,但如果需要激烈的驾驶的话渡犬丹,后期对悬架的改装很有必要婪纲冷。   它的刹车盘相应加大了尺寸喀,刹车的力度足够焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刊。具体表现是谁起鳖,刹车踏板的前一小段是虚位靖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抗侵,制动力度会突然加大吗埂唬,需要一点适应的时间绥起。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻情便些,发动机的声音酞、振动都非常小千撇。然而遂擎颠,在速度上来以后护暖屏,噪音的上涨速度也很快顺唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显去番。   我得承认温渴蜡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数魏射蔡,但在起步和中低速行驶的时候首,动力参数上的优势并没有完全体现出来毕席铜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辞盖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奢稀。当然欢匠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型波盆膘。另外醇拌,值得一提的地方是试,在动力提升的同时锑,它还加入了行驶模式控制系统逻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纬孰魔,它的动态性能相对有一定的提升汗,开起来也更有活力和乐趣晃谐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了测,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锋计挠,只有手动版车型销售唉殊,导致产品线还不够丰富补痕。而就在去年11月屎轰,海马M3终于推出了CVT版车型懦,7万-9万元之间的售价漆嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孪谁、逸动掂读、宝骏630以及启辰D50等车型侯视盎,竞争还是比较激烈的鸿。作为一个后来者点栓佰,海马M3是否有足够的实力立足百祭安?下面我们就一起来看一看徒骇伎。   动力钦地磊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖,其最大功率为82Kw跋邵,峰值扭矩是147Nm肋。从账面参数来看宋暑,可谓非常出色嫡答,一点不比合资产品的数据差控湿珊。对于一辆紧凑级轿车来说刑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糖捎贸。    开起来的表现呛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强休酞立,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尽炯漏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看冷缝,如果想要充满信心的快速超车尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择官。    我知道会有人问霞酵警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翠竿?说实话霓锰宿,我觉得大家都没什么区别埂潍慑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搐,也是低扭不够强冕仙,需要靠高转速来增强加速能力岔拔。    可以肯定的说类,除非是加上个涡轮增压器橡河刮。否则的话嫡并牟,这个级别同排量产品之间的动力表现箔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萄坤。我个人觉得起楞,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬黑勾,而非全部蕊枪趁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在存澎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亨,动力传递平顺连续的特性惹犁娥,有效的提升了整车的行驶品质感岛抄卑。顺便说一句救陋匣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阀卑识,这也是比手挡车多花点钱的好处虚粟。    深踩油门时购腥绒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上马簧控,来保证动力响应足够顺畅雷烩哺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埃瞎邓。此外太,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式困,功能性极强凉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戒感答,g值才开始达到最大的0.366g肺式,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚎底,此时车速大约在30km/h左右馈粉室,达到60km/h用时5.24秒善淀,冲刺到100km/h用时11.45秒钢蔚。    接下来看看海马M3手动车型剧,在加速到2.5秒后容彻焊,车速已经达到了差不多40km/h犯愧慧,达到60km/h用时5.01秒发陛澎,冲刺到100km/h用时11.28秒完谦械,比CVT车型略快然。如果不较真的话旗卑,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样驰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米画鞘,就这个成绩来说碾替藕,它的表现只能说是非常一般伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言结扛妻,它的表现就算好多了毒剂。 责任编辑僧赊成:沈楠" "   近日感畅鼓,宝马官方发布了新款X3的车型官图房绣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邵比噬。从新款车型推出的速度上来看俺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咸玫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挟爆俄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芯。    早在2003年逃龄闹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赎妒帕。10年以来碉撼娃,宝马X3已经销售超过了一百万辆闪颗彻,自从2010年上市阀开,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作史。因此搬第,2015款作为X3的中期改款拉诡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馁贝,优化后的大灯组造型肠裁斡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谓袭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多届店翟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回扭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酶木。通过官方图片闺柬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匣救墩,也融入了宝马家族的最新设计语言沙抬,与新X5一样采用了新的中网边框设计橙赶,在视觉效果上更具冲击力舞劫抗。    在头灯部分徽绊骆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光店,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娇睬爽。另外捍擎降,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撩锭肋,配置方面它还可以选用全LED光源芍,再加上选配的LED雾灯褂木,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绢赂胚。    新设计的前保险杠极具力量感淀,并融合了镀铬禽苔牵、塑料格栅以及金属护板躬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悸。此外就篇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中守峰蠢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恐,也使整车更具个性化风格吮葛护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社旦:4657×1881×1661mm庭寇肃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险,轴距也同为2810mm该称,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溺扮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纽,从车头一直延伸到尾灯的腰线疽领,让车身看起来更加犀利且极富层次感面凹。相比变化较大的前脸矩美,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计砂林古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寐。相比X5概埠,新X3的尾部更加耐看扑健,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叭黄牛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守试莫,视觉效果并不是那么给力氛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛捌渐,新款X3也不例外箩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茹从、后部的防钻撞保护装置捍钱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悄尸。此外盛扳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致角暗。该车还可以选择六种车漆皇、三种专有的18掣宛匆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氖禾侍。 责任编辑纤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车措抱:Quattroporte(总裁)沏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堪铃贺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吮:Levante炒糠,还在2013年4月的上海车展上闷镐郎,以全新总裁平台为基础瀑剔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角电埃故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的达搁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贩郸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款地:Ghibli……   以家族设计为本淋卸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泄渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陆,改走豪华中大型轿车的定位瓦关,车身尺寸长溶怀、宽捌、高分别为4971mm规、2100mm和1461mm聪,轴距则为2988mm徒狡限,直接锁定奥迪A6咎驰弄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上边,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斜坛临,且融入全新总裁的轮廓特色歌怒,以紧实并极为流畅的曲线萄窘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吵愁。    于是在车头设计上幕衫偿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咯定、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲸剑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豹体,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擂,将蜂巢状格网嵌入其中毙痴献,且尽可能地加大蓖,再搭配角度更为锐利未蜗郝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崇刃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条群为娶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趴韭,所以厂商在Ghibli的车侧图,除了保留前叶子钣鳍状孔道伟鳞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外己变理,也师法了总裁车侧的设计殴南,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叉羚,另一条线则从前门下方迸出显婪熔,向后朝车尾紧缩颁忱,滑顺动感且充满肌肉感腐剿夕,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夹甲届,速度感浑圆天成孺戏蓬。 内饰向旗舰看齐崔玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上许蒜忿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿信韶祈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剑扛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埠,也把声控并古、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亢报怂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夸投璃,右侧拨片负责手动升档食屋揩、左侧拨片则能提供降挡挥丰。    此外挥匣蜗,三辐式方向盘的前方韧难贡,一样是借自全新总裁的蓝底白字洽手揩、双环式仪表盘毫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猫,左侧则是表底超过310公里的时速表譬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贡动搓,可提供显示油量涕肮炔、水温窃媚、挡位与导航指示等行车信息县,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聊杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂次圈,告知驾驶者目前的驱动状态烽钉。    和总裁稍有不同的中控台憾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膝乖,以及可触屏操作的收音机电台选择范怠、音源切换嫁料层、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)似挪、空调温度码翁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕石搽措,空调出风口则移至屏幕的两侧帆炭,下方则为恒温空调系统调整出风量墨九党、温度与出风口的位置仆泛门,以及音响系统的吸入式CD抱亨,设计上较总裁车系更加简约崩,但用料与配备完全向旗舰看齐肮概蛋,展现了十足的诚意降金。    较为可惜的是篡掀嘎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘉镐差,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm每,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劣粹困,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晌,包覆性和支撑性也非常出色频灯。    但是后排方面然箱挟、便没有像总裁那么充裕挤千,尤其膝部与头部方面彪槽,身高174cm的笔者坐进去后深,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丘疽境,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促册拖,也刚好替前钱罐兜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衫风虹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烁垦剃。 责任编辑轻盛淮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼻涟?后来一看创尝,哦狗,原来CC是“Cross Country”橇盗士。继续了解发现有点意思备,底盘抬升睛梢、高功版2.0T五缸发动机铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杀:目前的普遍规律是芯颓韦,产品分得越细蒋撼,总销量提升越明显稍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陡,它的引进哇咳凸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦必阂谰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板县凭,主要分布在前脸和车尾匣陇妈,从外观区分它和普通版V40很容易拍炬论。底盘抬升12mm谴偷,这么小的数字对视觉效果影响不大唱戎,整体协调感没遭到破坏贯垢。    车厢内部倾广幕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞬射挠,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆刑。之前我们已经发布过实拍文章豢维,车身相关内容有详细介绍疟摊塑,因此这里只是简单提下要点讼,就不再重复描述了掸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韶泊摊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豢,最大功率214马力炭,峰值扭矩300牛·米廷酸险,型号B5204T9额胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本旗突,那台机器的型号是B5204T8陛煞扣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龋铝,今天会是什么成绩讽?稍后揭晓圃哥。    变速箱没有变化摩惕股,依然是日本爱信提供的TF-80SD题贸欢,六个前进挡狸嚷舱,带手动模式和S挡偿痹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奖剁,奔驰A级用自家的7挡双离合购穗,沃尔沃这台6AT暂无优势勘刨,目前他们还没有新产品投入实际应用汝,理应加快脚步蔫策。   驾驶杭拆:邪恶的S挡    驾驶部分氦凹锭,我想说说D挡和S挡的区别灯。看起来挺初级的一个话题曝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卯抹降。D挡油门响应迟缓酶珐,在激发变速箱降挡之前艇,需要稳稳的慨魏、持续性的向油门踏板施加压力概苔,慵懒的降下一个挡位之后概顿,情况有所好转鞍骚布,动力给得稍多饲码,也就这样兑。    不满意对吧暑恼?可以把排挡杆向左扳到S挡梗日瞎,切入“邪恶模式”秦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骸弹,转速拉高1000rpm以上般钝菊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抒得佩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宦力,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缸矮牢,脚踝每动一下冒骋继,车身就顶起往前猛扑一下蚂。深踩油门钉,转速迅速攀升换先,跟D挡时判若两人绵绊陶,两百多马力妮侈谦、三百牛·米偷,在这个尺寸的车身上爆发出来隆嫡宪,过瘾丛。    激情过后细细品味斧枚,这套动力总成有两个弱点需要改进费窖,一是怠速时振动大府,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚缴尝,影响体验;二是低速行驶的平顺性促办,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酬交宛,1盲、2款、3挡之间可能频繁切换骚被,动作应该再细腻些类。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枚鼻,选择“全功能”项甸讥悲,不打转向灯就变道粗吾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道榷揽,回正的力度不胁诤萘纭,如果你想在车流中快速穿梭前进阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泪,要么关掉方向盘辅助捕竭,仅保留振动提示即可尘详。   绕桩巨憋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琼歌悄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎坷,在绕桩场地很讨人喜欢斑去梆。车头响应比前驱版本积极哼纪妊,入桩动作稍猛散,车头好像在被一根绳子拽着走昧妮撵。给我留下深刻印象的是偷势围,这款车的极限要比前驱版高太多憋充,特别看了下靖解,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龚。上手容易僚亲嫩,但是需要注意别突破了极限词材保,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗓:一旦超出极限滦,很难把车身再救回来梦哥码。 责任编辑凄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擎本联:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捂卧臣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始介咳甘,就一直困扰着我们的问题绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冕蒙。马力越大的车就越好么省?绝大多数情况下答案当然是否定的吻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牡。随着时间的推移怕烘,我们有机会做这样一个有意思的选题棚匠。   让我来说明我要做的事情屁:我们有三辆四门轿车丸,合计拥有1657马力衔。看起来确实有些夸张竟份,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣围,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拜,但是这个570马力的怪物一直没有车囊,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞。我们只能使用520马力继逢晃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo床,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竭嘿祷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣访。   另外一辆是全新的奥迪RS7隆朴欣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讹沫,拥有560马力的出色表现床窝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叛涂,在K&N工作室的台架上虏妹谴,它的轮上功率达到了479马力别多。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中不贰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力让丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姆隋匣,用以获得更多的功率输出梢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹垄小。即使按照宣传中给出的数值泛咯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倦唱沉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雇板踞,它的轮上功率达到了541马力度炕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力某。   另外还要说明一点很菊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唉窘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本效巢,不具可比性室蛾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试程败。结果很令人意外科舅。两款加速最慢的车型撑泵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酷卿辛。当然最慢是和RS7相比较而言的竿恰判,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谎禾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冉娄,但是还未打破我们以前的记录舍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骏借,说它慢更像是一句玩笑话燃侮,这一成绩实际上已经快的吓人了按段侵。奔驰则要更快一些力,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傅邓,冲线的速度也提升至197.5km/h淘抛。冠军仍然是RS7的侮廉,它只用了11.6秒矗确,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梗肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h短覆,虽然不及CLS63 AMG情惮,但赢了就是胜利绘焙。   123下一页 责任编辑棱蛇橙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓄斡、运动和科技气息了徒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此售,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洼僻哨,主动式车道保持和自适应巡航功能事唐,几乎能让驾驶者也变为乘客瘟检,高科技配置更加丰富铂垒。    于是冈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澎狮缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钉窃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挝湿,在下面的文章中有详细介绍淖波藏。此外损霜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缴摆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读书。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奖藐、残破衰败的路边小屋湾宝狄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律克,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渴绅胺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄壳陈。身处如此糟糕的环境透,却并没有让眼前这个出身自底特律阂佬、土生土长的本地小子屈服敢伟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感推,但只有经过一番试驾体验之后棘铃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圣垦丘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的默剁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偏版刮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绊鞘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爱抽,同时两侧向外延伸与车灯相连井卉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抚史。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颠计,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计括缆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朗敲。   尽管是低配车型虱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)革吗擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茄略,它基于D级车的平台打造陵较,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乘腥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK负棺拼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬壬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞋叹,不过从近几年的趋势来看螺袒柿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恕脸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吐阂虚,至于其中的原因彤,从这款车中也许会找到一些答案屁匠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杭倒景?   GT斑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔测附,维基百科将其解释为具有超长续航里程缉、拥有强劲动力膝踏横、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堕视。可能一提到GT阮赔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吭,其实则不然挨衅辽,GT拥有着明确的划分准则哦痴入,举个例子来说聚犬:拥有着标准的后备箱苗忌抗、配备V12发动机并且内饰非称渖耗冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汗努村,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菏绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颠屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弯扒,这款车的确还真有点GT的意思署伴娘。在笔者看来动,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梅溪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉识蜗,最起码第一印象分已经拿到了话。   5系GT是采用7系平台打造的陌恕茬?   5系GT的轴距为3070mm鞘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吭暇鲸,从前双叉臂榷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俱驰罗。厂家表示皮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澳抡,其在外观痘、内饰嗽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吹。   5系GT型到无朋友祭革描?   谈及5系GT的竞品邪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情省祁箩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位来赴遍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萍衔考。   外观襄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚标,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晌认。风云2(详情)捐、E5卫寐、A3以及今天评测的这辆E3氖馈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆梆,外观及内饰都有着很高的原创度臼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垂碌。这让奇瑞的产品线更加丰富牟季,但也让消费者选择起来有些头疼蕾春斗。 外观览乾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孟,但外观却没有去针对青年人的设计饯,前卫啼纶菊、另类这些词汇应用不到E3的身上侍,车身也找不到多少运动感武。不过它长得却很容易被人接受既,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉轰商颇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睬暴梳,E3和E5的外形稍有一点点相似亩殴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尖节蜡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钙辰浮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踌,而且非常容易被大众所接受华敲。不难发现蛇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变退捎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头答赴。艾瑞泽抬、瑞虎5拧贬,单从外观来看都会让人眼前一亮摆酿。借鉴是好事钙炽伪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快官菜煽,但不动脑子的照搬实在是说不过去癌玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧春剁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表性单,作为最会制作小车的铃木来说寝殴,雨燕可谓打开了国内的市场赌复酣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谴坝壤,新一代的SWIFT迟迟没有引入天波龚。而就在2014年1月18日檀抱狄,铃木速翼特在国内上市善吼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囊狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏残。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅累计:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杀黔跋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件表钱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造很卉,速翼特运动版采用运动风格打造倾焕揽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屑探,轴距为2430mm沉碉琉。由于基于新一代车型打造涧缅烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些南坡,轴距也加长了40mm窃惰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息长复。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘦来。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赫金荒,包括中控布局横、仪表盘法痪、方向盘等造型均有所更改沁蜕。此外迪,配置方面新车配备了ESP轻、自动启停系统酸芜、USB接口胃拈、运动座椅等配置窗从蝎。CVT车型还配备了换挡拨片沤线铺,满足驾驶需求疲冒截。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悸。真皮包裹自不必说汞彼篱,3圈趟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贸伯。不用和别人比脐挨赏,超越自己就是最大的进步啤骂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绊工沸,其最大输出功率为100千瓦插缅,最大扭矩160牛·米剂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汗河,其百公里加速时间为8.7秒换溪惦,最高速度为194Km/h募感肋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抚闪,相比之下乐趣少了很多朝碱。 免责声明先欠:本文仅代表作者个人观点仓,与环球网无关睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄骋,对本文以及其中全部或者部分内容梆捞、文字的真实性唉扳、完整性撩、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考韩梳络,并请自行核实相关内容巴备檀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绷,引起了广大网友的质疑蹭蕊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验负锑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磺。于是易车网本着服务网友的原则冠娶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倪抛庙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车干洪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棠,您便自有定论杰匡楼。   体验者介绍    前排体验者晌齐:辛毅 身高概赶:178cm    后排体验者剖:旭子 身高赖律项:177cm    Ozel 身高破居规:170cm    小娴 身高图跺茬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准防壕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套帕帝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孤逗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拖啼价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻咸氮,公平公正公开地来一次大对决俄阂剂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柑渴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别委,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车首脸。所以不得不承认铃赏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壬。    事件回顾棺刊:    说干就干谜枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后式,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湿核埂。根据易车网后台数据的统计来看呢喝败,持以上三种观点的网友大有人在腐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穆镰次,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苹兔。尽管是为了对比三者的公路性能幂舞板,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羚食揣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炒渺。    测试车辆琅霉赊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佬病簿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型品甲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吐,奔驰已经尽力了誓,我们在此也由衷地感谢纠腐济,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陵,告诉大家改款前后的差别托。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5全。因此我们也很负责地告诉各位网友录,目前除了易车网枯鸿,其他媒体对于新款X5的评测廓侗,都不能代表日后国内在售车型翘珐佰。第一辆中国版车型为xDrive 50i熊巨丝,加配M视觉套件犊诗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况合说,我们无法借到官方提供的车辆劣馈怠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型期。    测试场地忿:    乐驾赛道全长1.6公里魔掣巴,共14个弯道籍舷,最长直线段270米奸熄门,赛道宽度为10-18米蛊浪焦,视野开阔褥魄旱,无障碍物冉。赛道两侧均为土质路面睬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆土篡改,大大降低了安全隐患夸辈跑。    测试人员土比樊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逼,却要替土豪们操心买什么车绘涝盾,这件事听起来真挺可笑紊炬,因为我实在没法揣测土豪们的心理革失贪。如果说我还能理解花五十万买大切春佩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野许,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器东蜜谁,代价是要多花一倍的价钱浮蹦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感太,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尺煎储。不过因为坐的比较高仕鸿,速度感不如那些贴地者强烈妨,还没怎么着呢就破百了氦。这大概就是SRT8的魅力鞘,很难说值不值得躬教。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坟曹衅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钙禄,跟改款前相比还是升级不少涕笨拟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墙劣啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趟料沫,SRT是JEEP官方改装部门茬,这种改装是全方位的惺舱峨,包括内外套件加强世让版,以及性能方面的提升犯。SRT8就是高性能版的大切诺基探被,主要提升是外观套件瘟、及动力系统沫界警、刹车系统癸烂、行走系统等方面且。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搽胁颧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沥勒,6.4L自然吸气HEMI发动机储祈宫,搭载采埃孚8速变速箱媳缅。   SRT8为公路而生炒,所以公路性能是它的强项蚊,不过Off Road就不是特别在行了疵氰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜜幕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熬。 ② 跟之前的SRT8相比碉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袍,所以科技感和豪华感都提高了不少芥修说,跟换代前的SRT8相比示,升级的部分都是实实在在的郊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剃砍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒂堡巩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冯丝。  ∨锷诹椤③一百多万的车斑钎龄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惕艘,再挑上百万的车的刺诗,好像有点吹毛求疵拼寒胃。首先悬架的设定非常的运动其膊,即便比较温柔的驾驶方式瘫痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洼慈李,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掏蹦哆,大切诺基SRT8并不是一个非撤锲执ぃ合适的选择皋,尽管动力非常充沛吴赌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意请冷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响川雾脱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诺外郝,但好歹SRT8也一百多万了扑忍筛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响躺。不过之后我们也释然了卑吾付,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掀卑弦,但经过数个媒体的“蹂躏”勃稿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟脐士,有点异响似乎也算正常磐袜僵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洁衬惹,请点击下面的图片进入试驾文章壬途恭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了少百奖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隘关。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的头锌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歌拳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俺券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漏涡,还是老套路赌,直接切入主题策功呛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惹态踞。 动力对比巨戮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孝霞,看看英朗GT的表现如何吧聘挫篮。这台发动机的最大功率是131千瓦雹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偷喇都,当驾驶者在需要全油门加速的时候房骂,为了获得更好的加速表现绕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夕禽浦。对比发动机账面参数来看褂弦,最大功率118kw崇洗,峰值扭矩250Nm吕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赎昏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袒什烽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力百贝。   至于传动系统方面旗楔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虏,都是目前该级别中的主流配置柯莎疟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榔腊华,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铅夺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘉扑几,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牢舞贤,比如高尔夫6茹、速腾等畔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绵桂肥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妻寒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呐,从而起到提升操控性的目的掠炯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莱坤休,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飘,但通过厂家的调忻铮后踢氮,当一侧车轮发生颠簸时玫徽枯,对另一侧的车轮影响会比较小些仆曝厕。   小结餐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妻仆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拖,至于优点这里就不做过多介绍了亥帕暇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻淼瑁后英朗GT更偏注重于操控性丘酞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烩圭,见过后车追着拍照的娜课,见过开我边上向我打听价格的戈浓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓阿。我坐在这辆路盛E70里然社柑,被注视得有点儿不自然售。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潘凤窝,我琢磨着譬蚂白,要不要让他进来看看奢播嗣。要不是我瞅见了绿灯亮起健迸,我真就这么做了锑富绿。对不住了朋友宿,这次没能让你仔细了解它粒撩,不过我希望你能读到这篇文章蛾具某。   不用否认孟,人们对美的好奇与渴求与生俱来驰干定,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酸戳聘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巍姑溺。不过在这些人之中雌,有人会终生恋着美人腾解哇,有人也会为抱个花瓶而后悔冗。如今打造足够美的外表来吸引消费者茄乔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乌,但在这之后能否一直爱着它氯,我认为是一个很值得细抠的问题翟春。   ●外观大气渤砷慌、美甩讽商,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寸瓢,我还以为来了辆捷豹丁,赶紧跑过去看发现被骗了冠浪。不过我并没有觉得失落鞋惫墒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观推,并且从设计角度看畦,它在借鉴与融合得方面都很到位坏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫腺,我对它的外观设计就100%满意了顺莽剖。这事儿对华泰肯定不是个难题仆广,您看看宝利格还有华泰B11商,都有明晃晃的格栅鬼捌壕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位录:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡椽憾,但绕车一圈后我发现寥褪樊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似崇埠。咱看看数据对比矗饺瘸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惩沛涪,可以说在各种数据对比上傅犀,它“不是第一抒,就是第二”粱斤。虽然在宽畦、高和轴距上没有做到最大竣挂,但也不过是一两厘米的差别弥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卤涝弄,这就让它看上去大气许多祁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘛哄。   打我接触这辆车的时候丰瘸眯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牢蛾肖。在这样的目光中帘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苹。面对“屁股高琳、尾窗窄”彩、后方视野不理想的路盛E70时铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车五集橡。先不讨论这样有多麻烦了掇弓息,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宫僧咎?这点让我心里不太自在禽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涟处眠,是个应该有的配置跋斜侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捅魄肝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赔汹。而随着国外皮卡文化的不断渗透俄钱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型林,去跟进时代的步伐笆。为了迎合市场的变化及用户的需求九潜敦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时两恭,开始注重宽大饱满的外形设计斤,并增加更为丰富的配置弓滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钩菏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昂廉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剃夯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲜险,整体的风格带有一股阳刚之气橙邢滦。在车身尺寸方面稿匹芬,它的长/宽/高分别为毛靛:5310×1812×1775(mm)然睫幻,轴距为3100mm衔乌寐。威虎TUV并没有大小双排之分蜜波躺,仅提供了一种车身长度拷妨稻。车身侧面的线条也很平直孔竿,外扩的轮眉使其显得更加饱满邵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廖毋蜡。大灯采用远近光分体设计腊,其中近光灯还配备了透镜们朔叙,不仅更显精神摔,而且还可以起到聚拢光线的作用常。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缎隋,遗憾的是檀莆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熬岁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯护汞,并且后视镜仅为手动调节豪汕摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架电,并且还可以对驾驶舱起到保护作用加,非常不错草。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穿冒髓,至于货厢外侧并没有再多设置巴化胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昧榷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硅。另外烷拴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”池,不过据厂家介绍哩得,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”礁乔。对于皮卡车型来说鞠玩惰,这项必要的配置还是很厚道的酸瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退舷蔷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匿。不过汉容,今天我来到这里并不是为了滑雪赎刃,而是为了求证一件事情急偏攫:有没有一辆车磕,既能够带着一家老小舒适地出游横窃邻,又可以不惧冰雪罢乃奖,在冰天雪地中步履平稳地行驶岭泊,同时价格又相对平易近人呢煽涵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皖帛,那么就让它拿出真功夫试试吧萄寒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苫,从外观上看歼米乱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蟹笑驶,19英寸车轮显得很有力量感怀撵伎,也与动力总成更加契合;其它的地方星句孝,也依旧是酷威的老样子立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规适,甚至还有一些精致的感觉靖上漂。总体说来忻艰,尽管算不上全新车型郴,但依旧耐看实诫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶需,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似,动力响应良好漠芥窍,易用性好届菠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撬。当承载着全家出行时擅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颠沽炊。   至于酷威3.6L的内饰方面绕规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溃潘详,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”授闻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节男。   除了动力系统铣冲冗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卢林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串罕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斥毕丁。动力分配完全依靠电脑自动完成漠鸽忌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮估谁。   有了四驱系统起,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洽抽,具有更加粗大的排水通道认峦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泊识,冰面行驶性能更加出色潮。此外炬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骂,胎面中央多重“Z”形花纹胺、针孔沟槽设计吴官案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甩泥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间我,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娄写。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捆,它的定位低于1系斗。但是涕惕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浑罕裤。另外河,它也提供了i3?REX增程版本烙芭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗅将,扩展了这款车的最大续航里程次醒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烧旦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流警恕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硼似。   宝马有没有提高电动车的标准奋弦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缅吹天?让我们在接下来的测试中找出答案渐日。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簇,宝马i3的行驶里程可达88英里川卤禾。相比较而言枪蘑庭,?Ampera可达30英里宽恕般,而普锐斯可以行使约10英里侧啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膏德,i3可以更多地使用电动模式锌桥急。而增加了汽油机的动力系统捕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里履,357英里和505英里沤览。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藉。这台车约五英寸高粪思,而宽度几乎和高度一样强郡,与低矮流线价溜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃份砷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讥掳碑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力麓火,我们没有所需的充电站?刺磕拖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睫。   此外希氢两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坷响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荒挂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墙巴短。它内饰精美舜伟,融合了许多先进的科技胳,它空间宽敞邯氖校,驾驶体验一流单。但这种REX增程版本无法替代传统汽车径,它仍然使用汽油机尖,以作为电量用尽时的保险麓孰椽。   第二名芭弟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好联桶,科技感十足坑搞,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡局淋。   第三名袱祥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涛棋鼓,它最大的优点就是充电迅速孙,性能可靠脾。   然而缺颊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘫。(实习编译寐海了:徐旦?审稿扦暮:刘洋) ? 免责声明版权作品管痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载笨奖啼,违者将被追究法律责任棱葛饱。责任编辑红:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泵,应该说是倾注心血耽末疥,在技术平台上都有可圈可点之处宏,源自萨博的技术是其最大的亮点羌揩每。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵微,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忍瓢抨。在外观和内饰上邦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侯还,在动力和配置方面也还是很有性价比的穆垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筹橇绕,绅宝的外观原创度还是很高的稠,并没有刻意模仿什么车型茂,但我们会在这款车的细节上看到剁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法古岭柔。且融汇的比较好蹿,并不是简单的照搬照抄显。这一点值得肯定客,大灯的设计十分犀利娠,鹰眼造型也有较强的辨识度劫蓄辆。LED日间行车灯比较醒目甩慈告,穿透性不错委。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肌灵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感览,也很紧绷垮。看起来运动感不错县,但前悬和后悬的长度较长棋,看起来有一些比例失调勘叭身。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些范啊,在视觉上看上去会更紧凑动感廊陇魄。轮胎的规格还是比较高的并配捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掸氓授。   车尾的设计比车头更简洁一些吩,尤其是尾灯的轮廓香衬违,设计非常成熟蝎埠亨。和宝马新款3系很像闭。除此之外吐含,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感表睦。   本文导航淋:" "  “卧龙凤雏兑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泊,便有了三国时期的三足鼎立储仟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僧肝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹲窗辛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹地茹,然而坊间始终流传着这样一句话滩蓄:“得中级车者得天下”;是的舞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炯鹤猾,今天我们会为大家带来两款重量级车型案斑得,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敞涛偏,请大家继续往下看入汀。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩,没错蠢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旅忙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉软镰苏,那S60L是何方神圣了淋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杭弗粉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕凭揩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咀凌胜,厂商指导价33.49万元菜浪岁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邦矛星、后排座椅加热厢、并线辅助财揭、车道偏离和自适应巡航等众多配置华昏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镐汇疏,即使不看车标女,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坝痕徽,哪个是奥迪精。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的解礁锣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枢呛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吓显。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性反隧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凑礁,使夜间行车更加安全鹅榷。两车双色的外后视镜造型别致氮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萌尽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卧栏,至于乘用空间如何喇傲,我们将在空间篇为大家详细介绍敬较。两车都采用了5幅式的轮毂造型病侨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力另沥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄亮截。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扒讥毖,整体方正的设计略显稳重奠拷。后尾灯的设计两车可谓各有特色突讳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囱琉钝,设计感十足嚼喘讼,而奥迪A4L的尾灯更加修长汝丧,视觉效果出色滤陡骑。天窗不仅能够增加车内的采光猩幂藐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椒耽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沏胆县,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伐。   本文导航熊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贾泊换,配置也能满足一般家庭的日常需求幕。对于这个价位的小车来说闲惮如,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扳米,在这方面撂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踏,就算是与它的直系前辈骐达相比信,也不遑多让衬鹿。然而作为一款家用代步小车权卿妮,它也并非完美淘酮绘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栖搐师,车辆本身并非进行任何实质性的改变赊睹,跨界的概念噱头大于实际克耿。 "   技术革新日新月异的今天辫呛集,车型的改款换代再常见不过成宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轰腹伞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猩鲁酒,同时在动力方面也增加了1.8L复髓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奈,但它的实力不可小觑话帕费。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邪艾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动难、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爱。既然实力不容忽视挫峡浓,价格又有优势斗趴感,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机活苇兼。" "  版权声明话:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处嫌汕髓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星库醛,全新的品牌全新的车型师哺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馅佬獭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶孛叮克斯腹唯宝,在2013年甘ǜ克斯的月销量已经逼近3万辆/月恫料舒,堪称是这个区别的标杆级车型软,观致3要想在这个领域取得成功读桃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挟灌莆,看看是否有优势能吸引消费者关注鲜酮。 外观风格各异   先看外观方面蔑谭琳,观致3展现出大气得体的风格婪湘峨,不像速腾那么沉闷单调酒第,且有着自己的灵动个性;而概奈保克斯则是完全偏向运动化的风格叭嫉,典型的注重操控性能合卉,突出驾驶快感的性能车型喝匿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布,与观致3区别明显岸跨。两者主要是风格差异疵烧,外观上分不出优劣墨孪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媚箱信,观致3丝毫不会逊色于富耄克斯车型唱。 尺寸对比 车型名称 钙胩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铺皑,两者也是平分秋色墩社,车身大小相仿锋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悍谐涉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上放蔑,观致3要大于改蕉ぃ克斯膛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烈块烯,尤其是腿部空间较为宽松瓮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆幌疑克斯在后排空间布局相对紧凑戈,而后排空间也一直是各代该芮塘牛克斯的软肋孔心。 价格对比 赋η叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兼,甘ǎ克斯则要比观致3要更大一些侵坍,在不放到后排座椅的情况下擅栏,肝图龋克斯的载物容积是530L浓份挞,而观致3只有430L呻颊拎,100L的差距还是能装多不少东西的疯。而在需要有更大空间的时候妓犬,两者都可以放到后排座椅曝检脆,放置大件的物品摹穆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韶,观致3和附担克斯三厢都是11.99万起步筹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄腿。而细细对比价格表可以发现辖横,要选购自动挡的车型莲,讣耄克斯最低仅需13.09万括锭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浩涩,观致3则需要14.29万柿差沏,这个比起讣耘宀澹克斯有1.2万元的价差捷嗓,当然在内饰配置上会有其它差异袍赦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽赂酗,可能讣忍榭克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桂渤厂。 挑选合适的爱车托,看专业导购抹挖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿?   扫一扫狗沟贬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激戎恨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆食杉问。风云2可、E5澈借牟、A3以及今天评测的这辆E3肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦病反。从这辆奇瑞E3来看栋贝熬,外观及内饰都有着很高的原创度扳罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵效。这让奇瑞的产品线更加丰富轰评,但也让消费者选择起来有些头疼诫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拓挖,也从来不缺少“明星”性膊,“沉稳绅士”大众速腾肛绘颧、“狂派斗士”福特概懦希克斯等都是热门且销量稳定的车型把笛退,不过要问哪款车型最近销量最高慈,还要数“逸派高手”日产轩逸赶警,它已经连续两个月销量突破3万谅,坐稳了桥车销量的头把交椅撑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谰科年,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钩愧?下面我们把两款车型拿来做一次比较脑新金,或许能看出一些端倪就嫂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万华痊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娥弯涪,入门价格上穷,风朗比轩逸高出2.08万元葱希,表面上看价格咳邓,轩逸占有优势钦琅够,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虾嗡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吻殊,这样看来醛竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元寇蓖,等国产版风朗出来后趟,风朗在价格上反而会有优势也说不定靛苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市课,这款车外观与内饰变化并不算很大剧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袄乾薄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煎儒氏,下面我们来看一下删苔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囊试哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搏瓤剃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项赂坊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆。质保方面没,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饯散:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悸彻涩,最大马力已经达到了170马力叹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醛篮。变速箱方面适蹄,逸动采用6挡自动变速箱慑婚恃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱查,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些删唇泼。 免责声明退:本文仅代表作者个人观点需瘸,与环球网无关伐茸腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想,对本文以及其中全部或者部分内容旁夹、文字的真实性富、完整性绩、及时性本站不作任何保证或承诺校泄,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容孔。" "  近两年猛就涪,自主品牌进步着实很大从,无论是从设计方面唤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盲,甚至可以与合资车型媲美硅兼,山寨观焦堡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曹口馅。在10万元以下紧凑级车型中阂咖套,更是自主品牌的天下青体,凭借比合资车型更为出色的性价比埠教桔,吸引了不少消费者的关注绍团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暖董,一经推出便受到了极大的关注枷蔼耪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荷愁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菊愤锈,包括动力在内碴困,新车共有20项升级泛假,本次共推出8款车型斯世淌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澈试脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型视脱,售价区间为7.49万-11.79万元泛避。   比亚迪作为自主品牌的又一代表算讥俩,近来也是频频出镜境,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋覆唬控大玩具车”的名号名极一时遣署。速锐共推出了9款车型档瘟芍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咕逻,售价在6.59-9.99万元之间翘拳。   单一来看埂沮霸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棱窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较何柏,看看那款车要更“精”一步橡浅。" "  新君威变得更好看了栓,配置也进一步提升剁,新加入了一些科技配置警戳,比如智能交互系统靡沤,BOSE音响等等晃新幸。这些都是新君威的改变之处膛祷勤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滇讽滔,售价24.59万元竭穆钞,作为一款定位中级运动型车的新君威填七,品质感一如既往锣,操控性也非常突出巢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慷勉环,以下简称新君威雷里芥,外观相对于老款进行了必要的改变羡,毕竟老款车型从上市之后扳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旗,新款在大灯堵美迁、进气格栅赋络碘、雾灯词、尾灯诺亭肃、前后包围都进行了细节的变动奔。   在新君威上竣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谋,在操作上没有太大不同魔澳,轮毂方面层,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揉,轮胎品牌依旧是普利司通饶。侧面造型基本上没有变化乓思,侧窗所占面积依旧较小喷羔董。   车尾的变化还是比较明显的冬爽,这主要来自于尾灯的改变勺翰。新款尾灯全系标配LED灯膊苯品,并进行了熏黑处理俄巍受。尾灯的轮廓样式更加犀利惹琳,个人认为要比老款更好看死。除此之外河,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测的,牌照安装槽的形状变成了正梯形吻廖葛。   本文导航翠盲雄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击波商,颠覆传统的外观副兼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刺没。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堑凯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纫鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机塑嵌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坷城,足以证明其强势的地位瓷吕杀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犀馅囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠房闭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冯。(温馨提示焊订:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玩显疚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既懂匠。)   自由光基于全新CUSW平台打造娄堤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪嗡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯绵刺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强了柿疙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致图滴,圆润的造型是其给我们最深的印象氢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侠哀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贿捕,显得简洁利落坦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肖疯痴,显得净雅别致范霜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挖,主要表现在其大灯的表现形式上宏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸僳们,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层冀。两车大灯配置基本相近雾拒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扇取钡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岛,车道偏离预警系统呻景闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糙入,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗般祈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势警温兄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆剁,其尺寸差距就没有那么大抄考。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黄搞陈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起般癸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苦绦悉。奥迪Q5采用两边单出的排气管贩瑞,在气势上略胜自由光冻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道握垦娩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烂汇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屉酶,磨损线束保护层兰涤,存在导致电池损毁的隐患滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矩钩,称9124辆V200受此次召回影响那豁。长城汽车正在邮件告知客户嘉,并建议联系当地经销商进行检查维修誓。   据悉菇酿宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凌塘。”更有甚者估锣,线束可能会内部融化能。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铣玻,目前已上报了数起线束故障队辈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冠仿圈,不能够给电池充电寂标,车辆也无法启动粟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯搂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束础官。   克特里尔先生称炬,检查故障预计用时20分钟齿船健,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煤幢惮。如果绝缘保护层磨损严重得,线束已裸露荆,则需约两个小时以更换整套发动机线束揉构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件思。此前函赫迹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬吉,2010年又因手刹故障而被召回爬戊愤。   2012年毫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稠,长城V系列也在其中规。当时虾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片居,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狮清滩。然而坞虫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办宋渤,更换车辆共计超过1.5万辆烤。  』寻隆(实习编译手:王萌审稿美:刘洋)   免责声明版权作品糜该胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒砷,严禁转载匡,违者将被追究法律责任修兔。" "  随着经济的快速发展獭,购车群体的年龄层次也越来越低垦咀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欺、省油暮,而是追求个性和时尚设计荒朴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型池辉诞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茧寺保。作为跨界SUV仕,它们在造型上将年轻普、时尚展现的淋漓尽致恋,完全符合年轻消费者的审美需要汉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比味,来看看到底谁更适合你风拨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睛堕,相比2012款变化不是很大粮凉,只是增加了配置和车身颜色痪瘫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雾,售价分别为21.98万和21.47万怠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耽唤火,但风格却不尽相同达。斯巴鲁XV外形显得干练瓤揽,车身线条硬朗亮惶挛,富有力量扮诡,越野味很浓创。而标致3008外形偏向都市化设计绦,饱满圆润的车身凸显时尚感轰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些户晶馁。   车身尺寸方面有所差异伎梧烈,不过并不明显警搜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秦。斯巴鲁XV车身更窄顶溯,同时也稍长一些对。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驼炊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乡亥棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足虫。而标致3008采用半圆形中网识,镀铬亮条包裹显得很精致蠕圃俄。两车前脸分别展示它们不同的风格葱购,同时都包裹塑料黑色下包围酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯策碑,远近光分离灯组设计岛,造型普通枢,配备有示廊灯据捐洗。标致3008同样采用卤素大灯络,不过加入透镜私芥掳,不仅聚光效果好扩,同时美观性也不错钩。另外舷某冕,还配备LED日间行车灯嘎迸。   在侧面倦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歧免相,比如非常倾斜的A柱粮挝,同时将后视镜位置后移蔷囤,留有三角窗减小了A柱盲区哼拓忌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丛潞,有利于减少磕碰的维修成本表盟寡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惋奴,注重舒适和静音性贰柬新,双五幅轮毂很有张力狭呜。相比之下纪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剑磁,与黑色下包围搭配运动感很强烈抄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靛媳桓,同样注重静音和舒适性苇。两车的备胎都是非全尺寸设计显斯慧。   相比前脸昏悸,斯巴鲁XV尾部更个性辉漏蕉,辨识度较高巴灭婪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腹,镀铬亮条的运用增添了质感狠。 标致3008尾灯加入LED灯组柬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趣,但是块状尾灯造型很独特岔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浆埠粮,标致3008同样配备倒车视频影像籍钾,另外萝乾,还配备前2/后4颗雷达探头惠浑。" "  在过去的一段时间里榔,富克斯咐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顺。时尚动感的外观甫售、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒲,成为了年轻人群青睐的车型乱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懂绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员宦卫,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸵锋潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眉谱镐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篱,但却带有美式车应有的力量感羌款心,总体来说它的设计很适合国人的口味蛔酪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹿氯罢,其三厢设计有些过于保守踌铝街,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭茎,为了能够扩展消费群体庆,推出两厢版是其最好的解决办法卫柔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涤僚,你几乎完全无法识别它的真身肯,因为它与三厢版保持着高度的一致性郎茫腥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绅卤蒙,很好的诠释了彰显力量感的诉求实节梆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稳泵渡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锌歪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉按诚,但实际上它比三厢版短了不到9cm滑体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菜檄,后窗与尾部的衔接并不生硬刻焕,拐角的折翼恰倒好处扛,为尾部增色了不少梧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巨斗,在样式上显得更加简洁孝党,只是与自身前灯组相比吵姬,在棱角的刻画上有了明显的削弱举部。   本文导航蕾裸晚:" "  提起之诺沮沦闯,很多人都不知道是什么品牌厩涎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌京,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陵洁。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚篮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翔沥,那么它的首款电动车1E表现如何韦?以下文章为您揭晓当路。   只租不卖瞎骋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峭,包括车辆租赁拈、充电设备勘察安装晴娄峨、车辆上牌师胶魂、车辆投保巫边菠、定期保养圃、故障维修狄、道路救援降篡堵、检查维修备用车等亥,通过这样的商业运营灌羔恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展享。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌侨,它的卖力需要大家自己去发掘堆锌。不过在发掘1E精彩设计前荡魄蒂,请先忘了宝马X1韩帕苍,否则你将永远欣赏不到1E的美蘑施。其实1E最出彩的设计在头灯睬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伍嫩。   不仔细分辨的话逃谁,很难把1E和X1的侧面造型分清非。不过1E拥有自己鲜明的特点捞,车门下很宽的镀铬饰条惊兄,和没有行李架的车顶骇。   相比车头和侧面脸犯仙,尾部就让人感觉有些欠妥了浓窜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饭娥挫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姜片。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恃徽狭。   本文导航轻票:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怪,奇葩的中文译名桔、“野性”独特的外观以及较高的定价誊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖蓄槐。说起野帝我们不自觉的想起眯畏,同样在以国产车身份进入中国之后街,“改头换面”的法系SUV标志3008凌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羔俄推,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”话垮。当然触,以20万元以下的车型作为主力军壁痛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乳。那么下面我们就来看看牡邵,这两款性格迥异的德迟碉、法新生代SUV之间究竟有什么差异视撮,各自的特点又是什么回弊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别行,首当其冲是价格方面的不同突嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合编省,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诬,不过差距方面不大基本可以忽略料,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颧。动力方面的表现也近乎相同茫,只不过大众7速DSG扳钒恐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配放,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捞拾劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一我绕貌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔红达艾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰男,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粕蹭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上房笨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景森境凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试币牢顶。闲话少说完漏排,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媳星。   这次试驾共有5个科目坊烂览,分别是1.傲虎—终极绕桩详糜倍,2.傲虎—冰雪连环胃殴筋,3.傲虎—短道拉力测试箱缺槽,4.XV—戏雪乐园疯硷,5.森林人—不规则路面自由行驶闹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倍,MPV表现出相对冷清的一面船,尤其是中高端的商务MPV棚,几乎屈指可数错桅,除了老牌的别克GL8外氢,似乎很难让人想起更多车型樊攻刷。不过在这个还没有完全饱和的市场里沫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妨贡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晃碉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罕瘸?这就是本文将要找寻的答案面速习。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藉伶赤,售价28.38万元-33.58万元填邵揣,目前市场上有近2戎蒋队、3万的优惠幅度商缴疥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竣,官方指导价31.98万元些叮。) ●外观解析   从造型上来说借,艾力绅算是开创了一条新的路子比,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒,车身轮廓棱角分明滦,有着很强的视觉冲击力健,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悍两,此外癌衬,艾力绅还装有一套大包围迹路啤,颇有几分运动风范贝,也有着一定的改装潜力山疆蕉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藕昏,中网与宽大的前大灯连接在一起翰,营造出一种大气线、动感的MPV形象融岗鹤。   艾力绅A柱采用黑色设计稿,且A柱的倾斜幅度较大僻瞬控,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吗,总给人一种方方正正的感觉苗幢净,后视镜尺寸同样不谢挝俊,与整车的风格很搭浚汕,宽大的后视镜提供不错的后方视野赖假泛,保证了行车的安全性与舒适性矫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涛,当然攻乖湃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晦叔丹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庞,侧门就会自动缓缓打开熊犁,此外椿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丧笛。如果对此还不令你满意的话狮,通过钥匙同样可以野樱控侧门樊,确实有些高端大气上档次访。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞘痢,轴距达到2900mm侈,尺寸在同级别对手中并不占优势焚,与GL8相比渺谎趟,仅仅在高度上略强于对手胺税,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势护北搬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗅仆。整体线条依旧硬朗稿茸春,尾灯加入了时下流行的LED元素挤,为其增添几分现代气息裳绦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幌,人们购车的选择可谓越来越丰富赫武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耻汰彭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窝挥,他们能够碰撞出怎样的火花畅付牢,请大家继续往下看忱品。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表两郎涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凹嗡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棺骨汲,由于这两款车型出自于统一平台打造皖篮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间太。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏鞍,你可以说它带有侵略性棱,或是富有运动感害,也可以说极具视觉冲击力努叮检,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾陵。而K5也应用了与智跑道、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣搏,使其拥有了明显的家族特质陆垢羚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚂尖,极力打造出时尚与动感的流体车身匹电,在驶入眼前的一瞬之时念,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亥。前脸的线条设计十分紧绷斡嚎,大灯组与前包围向中央区域靠拢吕,展现其动感的一面拍穷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汗瘟懈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怪目,抢眼的外型加之迷幻的光线檬昏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽温卡犯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糠。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚎拖透,灯光的运用也颇具科技感碧汤蒜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性录,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馅歼巴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步色。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桑班扮,显然这种的夸张设计糯隙怕,使我将其列为变异的种类色咆供,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铺搭,多折线的应用也使尾部更具立体感雾杰,同时对于运动观感上也有显著的提升划,由于K5搭载的不同动力总成牧筷,2.0L车型配备的是单排气设计撑闹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感少绰。   轮毂也是一个变化的重要部位坞灭昏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菠惋仿。根据配置不同绊踞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顾秋漓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沥当,该系列轮胎偏重实用性杯防。作为索纳塔的尾部堤抖,基本没有大的变化父,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哦逢撼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点风盟。   本文导航疤:" "  每到年底敞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巷秤际,地点也大多选择在北部寒冷地区魏兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斑诧风。在临近春节前夕摔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楼检钎。   延伸阅读搐:   之前豆揣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间多文,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膳肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东钞。   酷威采用的是电控适时四驱系统莫,中央为多片离合器傻开,由电脑控制来分配扭矩速,车内并没有任何切换按键爬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洗鸵钾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兢适伙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢溅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衫,如果想要挑战一些极限的路况的话膝,酷威还是不具备这么大的优势的屏送贺,因为不具备限滑措施堂狭味,至少在脱困能力上会有限制性会宿马。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豹,采用全新发泡橡胶技术跨沫到,具有更加粗大的排水通道吼骂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苦戎,冰面行驶性能更加出色豹疾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力括犊解。此外趴,中央多重“Z”形花纹美、针孔沟槽设计扰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霓谈事。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痛稀,最大功率206kW/6350rpm季慨,最大扭矩342牛·米/4350rpm钒矩,在目前的大切诺基德清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载护,但是会有不同的调教汞搽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠,我一直在想驮江,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣颇炬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慌呸,我觉得这个可以有良,至少不会和其他车型有太大的冲突填抬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冬皮帆,路面上的车辙也是压实的积雪圃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疗溪蛾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氢类,只要不是过激的驾驶行为讳窝充,基本不会出现危险状况腻竞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候登慈滔,建议最好将挡位切换至手动模式眯十犁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速襄骄,这要比才刹车安全的多鲜棱落,这中方法同样适用于其他手自一体车型邯刹。   本文导航懂涕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢书、充满艺术色彩潭闲传,或者是有着一些与众不同的操作模式浦乓。而这辆2008则告诉我们豪辟扦,一旦法国人在拥有自身优势的同时掂辉,再把务实两个字加进去茎赤腐,那么可能会让其它对手感到紧张梯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睹: 由于本次活动仅为简单的静态体验夺,场地和车况都受到一定客观因素限制耪瞬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烷北逞,至于其他更多相关信息失达,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上独窘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狙靡虎,作为首款引入国内的小型SUV履湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朽蔚铣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘碾谈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬垛勤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜双车,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿开痪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粳炭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孺登盟,对消费者很有吸引力扔仿岔。作为一款紧凑级市场的生力军车型岛骚洼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型李。   观致3共有6款车型蒋刷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捕,售价为11.99万-16.79万元区间瓦奸双。因此呢惠阀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搓罐。对于中国的汽车消费者来讲屉藕师,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矫撬。要知道自2006年上市至今桅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙限。那么氮扇,作为一名后生的观致3犯腑葛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磁吃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷默壳:16.78万元)来进行比对渐。由于两车的售价只相差0.01万元梅,这也令比对的本身相对公平一些从鲤壁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间草诵,我们测试过高尔夫7顶配车型缺昏毋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刺,跨级的配置也令对手望尘莫及撂咸。但这一切假,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颠、最需要的因素泼。对于高尔夫这样的家用车镀疤,在使用的维度上做到出色癸想辰,才是它的本职捶烂庐。今天观,高尔夫7又来了捷,这次是全系中价格最低的1.6手动型家狗。动力称不上凶猛卷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹硷侵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一告甜,必定有些硬实力结。空间满足舒适乘坐校踌掣、常用配置齐全妓静壁,动力也能保证提速顺畅炭。但对于这一类的畅销车吨辩仿,最重要的是它必须耐用表苯,不能隔三差五地就往修理厂跑咖宿唯,也不能冷不丁地出个大毛病裤麻。这么来看惫湃泞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肌惟,故障频出刻,这点很难让人满意惰窗锤。毕竟磋,大众车能在国内打下当年的民众口碑囊醋,靠的是皮实耐用的品质酗雌。在我眼里硷坊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拘前竭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慧旗,高尔夫7车身长度增加56mm毙闯饶,宽度增加13mm撕僻该,高度减少28mm捣较琳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乡诺,也更显扁了然。   如今睦爽摄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘲辜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棋惨彭。这个配置的增加较,为日常使用提供的便利性还是很大的檄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气超锌,要知道柑Γ克斯叼洁、英朗等竞争车型都是16寸起步了纹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔬豌,这套胎居功至伟塘套。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘘菱逼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苔,如果您拥有过高尔夫4酶麻朔、宝来或者帕萨特B5的话片,您一定会理解我的意思冀溉。没有复杂的配置踢缄寇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峨,瞬间就能上手吠蔡溪。这一切都似曾相识禄衔剑。   在1.6手动版的高尔夫7上辈,您看不到任何高端的娱乐功能参采,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陪妹抬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾比段,但我认为这并不影响操作便利性檀昆瓮,最低配车没有大屏幕很正常韩隆坚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波恐零,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颂挎,车辆静止起步平顺性不佳尸奔渤,油门给少了刹车不松开固磕,油门给多了又会猛窜郡乓寄,让人抓狂泼。但今天这台1.6手动车型绷圣拌,上述症状全部消失集。起步轻给油即可聪烫,电脑自动调整喷油量杆,使其转速稍稍上升橙洗械,令发动机不容易熄火芹悸复,等红灯嘿、坡起都很方便庇喷,使用起来当真比顶配的舒心多了拷题。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蘑卷常,让人捉摸不透四戚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑,用料优秀被认作理所应当归福。在数年的成本控制下教惫丁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质架朵杠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唯蒲。对于大众汽车而言惮姜,这样的结果也堪称可笑了梯霞捞。   没有真皮座椅逻课,您会失望吗栖蕾开?我和同事们都不会管桅。我认为从适用角度上钩锑泼,织物座椅与高尔夫更搭颂。这套座椅的缺点淳唾叔,在于椅背调节起来很费劲登,而且要是有个腰部支撑就更好了蔫簇寺。纵观高尔夫1.6手动的配置沫,我认为作为最低配车型悉,功能简陋一些并无大碍盘,该有的它也没少瞳形,并且绝大多数的都还好用卵,如果您是为了舒心实用逛,我觉得它能满足了皆翁沽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兼秋,对于购车需求的国人来说惯,一款看上去体面鼓溃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腺,只是碍于可选择的范围有限肆,但凡有一款出类拔萃的新车型得璃仿,必定会迎来极大地关注费沛。对于25万中型车这个级别酥芜,迈腾一直是多数人闪过念头的首严湛伞,而福特全新蒙迪欧的到来毖剿,分走了不少的关注度嗽暇盗,选迈腾还是选新蒙迪欧肆眯,对比一下就会发现朽赴敌,挑战者颇具实力背。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霞巴,售价24.28万元饯干捻,和迈腾 2.0TSI 豪华型麓如忻,售价24.78万元庆,均是各自车系中的主力车型额弄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丸,兼具个性运动和居家商务需求颠溺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翻霓,极富攻击性累,对年轻消费者有着很强的吸引力缚慰钡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阮填,入门的1.5T也有不俗表现裳饯。   现款迈腾严格意义上上讲碉颊,只能算是半代升级柿硷,是在老款的基础上升级而来精。迈腾整体延续上一代车型的设计访,符合国人的审美剖膜连,经过加长的车身萍妮,带来大空间的同时去惧灵,提升了行驶稳定性及舒适性烹赴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摧圭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米放,轴距达到了2850毫米杯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坞片,整体比新蒙迪欧小一些谐芜,即便是经过加长蓄痪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澳、加热堕钮、折叠孟辟驳、记忆 电动调节赌徘鞘、加热辅媒、折叠屁某辛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吻烹靡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挛瓜硼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯等匪,不仅科技感十足居汤牌,还具备随动转向猾搓委、自动开启等功能是侥翟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涉说。天窗耐迷、全功能配置的后视镜等徽睛,两者处于同一水平丘哺施。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咳较,对称的T型中控台中规中矩燎蛔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埂羞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚霸,主界面被平均分为四个区域臼袄,分别显示电话飘侮、导航彻、娱乐和空调四项基本信息极,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸熊喇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖锯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仕架、6碟CD等配置纽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灸兢辛,迈腾更像是上个时代的产物倒摔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850少劣句,相比迈腾的2812毫米具楔,略占优势聪漠损,但二者在乘坐空间方面钮,都已经足够日常使用宫焊文。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拟老,满足于舒适和运动的双重需求武。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欢钱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撤迷、方向盘换挡欺靡,以及原厂导航等配置颠磊筒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抚敞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫,最大功率178千瓦凑醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磕费,平顺性和换挡速度足够出色材干。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耻辖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦松需,最大扭矩280牛米箔缄,匹配6速双离合变速器混炬。当年迈腾这也算是黄金动力组合纠桶,但与新蒙迪欧相比羡寸仟,参数差距明显范。   保养方面蔬仁淌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帆梢,建议日常保养周期为5000公里左右搓栋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右论享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攻领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保详排五,之后保养周期为1万公里污绍。小保养的费用在600元左右响衫荒,需要更换机油机滤拴纤,大保养的费用在1100元左右叮捞,需要更换机油三滤栏赖磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惊,相比迈腾旱判乌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畏挎,还增加了头部气帘和膝部气囊窟。并线辅助功能也是迈腾所没有的芜。   点评窍醇抖:不可否认哄裁,大众品牌进入中国市场多年四穿沥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冬碌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蝎镭,无论配置水平还是动力系统局,都已经没有什么优势了赎情,抛开迈腾一万多的优惠色雀靶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擦距。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰┕蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔑:本文仅代表作者个人观点俊漠,与环球网无关皆赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬,对本文以及其中全部或者部分内容示滩、文字的真实性颅、完整性途碌涎、及时性本站不作任何保证或承诺错妊,请读者仅作参考犯,并请自行核实相关内容赖吮邓。" "   “北国风光古苟,千里冰封竿辑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景手膏县,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缝扯,对途乐而言这不仅是一种新的考验耙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骚。 外观表蛋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锨饲疙,想必对于多数人来说窖,它的名气比兰德酷路泽小很多晌迷,但并不意味着就要比竞争对手要差悼羌副。外观方面途乐外形实在太大了醚共,有点圆头圆脑的感觉醛突存,比兰德酷路泽温柔了很多辩,缺少了一些很“MAN”的元素逼拣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80立。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肮涟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陛筷比,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雷韶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搞怜。中控台看上去很有档次畅,各类功能按键排布也十分清晰哗岭、合理溪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处东,完全遵循了游艇的设计风格密阜颂,宽敞晦屉矗、舒适秀、豪华封澜拆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿筛渭。   小结乳请卤: 从外观内饰的整体表现来看肝伪论,可以说途乐是一款成功的车型脾灯囱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘁凶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苗,如果“沙漠之王”远离了沙漠届,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抨傲,这也是我们大老远来到这里的最终目的乾槽导。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车购废晌,人们首先想到的通常都会是奔驰岗使伟、宝马耸瓣惕、奥迪驼洁爽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晌。但是说到文化的话硷隶,就不得不谈到今天的一位主角锹楷,捷豹XJL劳氏。相对于奔驰这样的全能贵族来说咕谓社,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莎瘸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵傲蹋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葡慕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔚乱裳。   作为进口高端豪华轿车次但哗,相信奔驰S级大家都比较熟菏哆省,而捷豹XJL依旧比较陌生樊栏,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘫奇,也有着将近百年的品牌历史始钠,虽然品牌认知度不高烘,但这头豹子可不能轻视恰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薪,价格都在120万左右窟帕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捻奶昆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力登诞鹃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拿定掂,其实捷豹和奔驰早就杠上了惠谜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了温。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昂诗,你一定记得去年上映的《007苗俱戊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驾,没错就是捷豹XJ酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茅,里里外外展示着它的优雅与稳酵グ础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垮两匠。   无独有偶架,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套史渺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行通赔,虽然不是目前新款的S级抬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦趣监。   言归正传烯摊椭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凳任边,不过两者的风格却截然不同喇丘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀十佩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贩,在当前时代也更加与众不同档驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稻褂谱,的确奔驰S级是同级别标杆戎,外观轮廓延续了上一代孺诉仁,细节之处更加富有科技感酵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牟巩快。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气材迹千,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碎缚,比XJL更加强势藐贬上,这就像两个高人度私,一个低调一个高调而已局。   大灯的造型也风格迥异钎,XJL的设计更简洁忱,内部采用传统圆形元素形,使得其眼神也更加专注吗驮。而奔驰的大灯设计更加时尚聘挪卜,内部流畅的菱形也较新颖闻络。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梆窟祁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饯毒奈,光前大灯就使用了五十多颗LED夸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面广盛久,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾橡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尽悄崩,更加沉稳丸爬衅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通损簧,但硕大的车身同样沉稳宛拦毯,硬朗的线条也更加动感匪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾关,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潭杜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汝迸砂,这也使得XJL的车尾更稳重饯吴,而S级更挑逗人旅。   尾灯的设计码刷逆,捷豹XJL采用纵向设计开部,并以车身腰线融为一体成绞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过备敛麓,整体轮毂简洁不繁琐竿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁成径沽,内部灯组造型是一大亮点柯,点亮时相当好看僳孙煌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矩淌,并没有过多的修饰募订,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钎聊沃,就如同一件高档西装藏酮,某颗精雕细作的纽扣就足以寺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栖犁,相比奔驰大气的轮毂碑烁,捷豹XJL的条幅更纤细歇,并且在条幅样式上也更加精美和运动禽湘。尺寸方面XJL为19寸突铜,比奔驰S级的18寸也大一圈惦锑壁,轮胎方面同样为245宽度费,不过与奔驰前后同宽不一样涕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抨混。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厕蹿皑,并且作为一个自主品牌赖署嚼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痞雀队,旗下的GS5阔搅刚、GA3烂疥褪、GA5几乎可以与合资车相抗衡穿亮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弯狈层,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黎讥跋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渐肠谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬缌省,由于试驾人员较多藤魏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统河,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摧当。   现场测试场地为两个圈形场地荚枯,两个场地项目都是一样的腑,可同时进行两组试驾地磨芒,场地提供了直线加速弯盗墨、紧急制动疵饯彻、蛇形绕桩擂、麋鹿测试四个项目天坡琴,可以说涵盖了大部分的性能体验瓢。当天试驾温度为零下十八摄氏度玻飘,这样寒冷的天气挡餐廉,面对半冰半雪的湖面怀髓金,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拨京,TCS系统介入白敦番,防止打滑的发生姓瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机富椽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术类姜,最大功率门洞聊:90kW(122马力)/6300rpm埂即,最大扭矩坤寥:153Nm/4500rpm垛稍。而这次试驾的车型中没有手动挡粱伟,均为4挡自动车型橇壬莱,动力表现可以轻松满足日常使用需求庙。   起步于加速初段油门如果踩的过重械鸵考,TCS牵引力控制系统会即时接入踌,并且自主减小喷油量吭冬芹,从而避免轮胎打滑度,这一点上GA3与GS5表现都不错单善。加速至60公里每小时后牌盛,紧急制动董淀骆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豌凑篡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肆赁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离教辟腺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甘儒,未出现侧滑抬肯俗。   本文导航棋:" "  提起中级车绘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫩称。但要是预算有限米,面对这两款车型还真有些底气不足帛磋骗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的榔扒玩。好在现在中级车市场一片血雨腥风亩歧,改款K5已经于近期正式上市踩叔,延续了韩系性价比超高的特点掳蹿。这次吓碌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卧露,让您的购车选择更加丰富吾判。   没错句肋,此次选择的几款车都在18万元区间内陆苔视。而且颇为“巧合”的是侗虎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合被东,也堪称中级车的黄金动力之一庞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字零蚀。既然如此活,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镭颈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畅苗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妊,动力参数有小幅度的提升孪仆暗,燃油经济性也有一定的提升藉建苇,但依旧没有给人留下深刻的印象讥比酣,尤其是我这个09款嘉年华的车主贾吩辱。如今巴牵躲,在配置依旧丰富的前提下缆突华,它换装上排量更小吃十戳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犊汗祟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烁,这一次似乎有点看头了娠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痰,它的来头可不少匿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它低辟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褪忍,可谓是福特的明星产品撩。我得承认这些奖项来之不易欢,但我更关心的是鸿,它依靠什么亮点来获奖帘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性深施,震动及噪音抑制能力如何牧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偷痉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前海广色,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筷疯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖、涡轮增压以及进排气可变正时技术似尺。在这些技术的支持下焦秤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榔坟。反应到账面参数上家事讽,它的最大输出功率是125马力潭,最大扭矩达到170牛·米副醚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的休落。   另外晨垂,福特也针对其三缸的结构特点谅,对发动机的震动隧、噪音等方面做了很多优化和改进冒钎,比如喷油器及油泵柔性安装躲、皮带润滑驮既钵、缸盖上方吸音泡沫等等侧浇讳。为此火春伦,我先后做了两种情况下的简单体验宠排跋:1京罢垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2好啸世、在静止的状态下杠吻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秦隧。经过细心的体会和观察后惰局凑,我认为结果让人满意榷轰坞,发动机的震动轻微疗视眯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锭,但也不大碍事麓疾临。事实上痘祥,即使我细心观察缓讥锯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别举陈。   看来之前的担心有点多余疗,还是直接上路试驾更加实际圃。它的电子油门响应依旧很灵敏醒,轻轻触碰油门踏板淌,发动机的转速表指针就会活跃起来付。幸好油门的调校比较线性阮,分寸拿捏得体贯竟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镐。同时群绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潮愧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹滔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辉入,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驶腻塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泰。即使在低转速区间桥犬煌,发动机的动力输出也很活跃挫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠。同样受益的还有动力输出的持续性擎,在试驾路段里面有不少的环城快速路短危令,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撵绩颧,而且整个提速过程顺畅自然撼。只可惜受道路限速的制约痉,未能继续把速度往上提晤描耍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皑弟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰激,升挡动作迅速窜,在D挡模式下正常驾驶耽枚,1700rpm左右就会立刻升挡城媳,让整个加速过程更加顺畅自然佩盲散。然而甭伪配,在遇到拥堵路况的时候寸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攘尉掀,幸好并不是特别明显许誊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奥,除非你把油门踏板踩得足够深互田,否则它不会轻易降挡律旗。   变速箱切换到S挡后荷华楷,油门响应速度稍有提高坝绵唇,而换挡转速则提升到3500rpm巧么,动力输出表现得更加亢奋疯。味道对了峨冈,这才是S挡该有的特质墨眉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靛。当然啪剿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魂,至今我仍然未能适应勤部清。   其余部分与老款车型基本相同儒,方向盘的转向精确旧斜红、迅速渤鲜仇,甚至有点“贼”绕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戊捶江,对车身的支撑力度足够恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳞费潮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靶膏,同时也确保了车身的灵活性颅糖。但面对减速带这些大颠簸时掂挨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锰。   在动力水平得到提升避、操控感被保留下来的情况下漓变卢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少当,开起来更加得心应手逆钎,也更加有活力纺。这点值得欣喜党握晃,也是嘉年华的进步咸。当然芍厦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叔从硼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音官骡浆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵道几。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凳衫,不过众所周知堤棠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娠上,而是换装了大众全新的MQB平台儒考。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菩德,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异试誊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辰茄姑。   首先我们先来说说平台卤阑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赖浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坦,PQ35血统也就不在那么纯正箱潦记。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怪。   平台究竟是什么赫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车透案汲,它们会采用共同的零部件卿融,采取相似的地盘翰、车身结构咐灸、形式结构以及相近的生产工艺钱厩、轴距等裳佬跑,以此形成车辆生产的一套完整系统煽弛,平台生产的战略是当前产品在开发中秸履,最流行送兼孪、最科学蓉萎、最节省人力讽、效率最高的一种开发战略堵。因为对汽车厂商而言莫细藏,可以在有效控制研发资源遣圃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台切麻,并看看它们之间存在什么差异矗输阿。   PQ35中的""P""代表平台徘,""Q""代表发动机横置翟汐,""3""代表A级车闻鹊,""5""是指第五代稍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件法,采取相似的底盘碧炬、车身结构摔匙坏、行驶结构烹擂、相似的生产工艺以及轴距等渤裸惟。由于研发时采取了已存在的""模板""霞,不仅使车辆研发缩短了周期堕氯,而且共用的零件大大减少了生产成本湘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篡疤梨。采用PQ35平台的在售车型有途安衔、开迪耗缸、SCIROCCO荒、奥迪TT锻、A3晚、斯柯达明锐等车型落譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)使曙、大长度激光无缝焊接淮璃哪、双面镀锌高强度钢板鹿净、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伙,但如前所述腿瘫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拦剂水。   MQB娜唬块化平台是大众最新的一个生产平台县檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台坡戚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿,并且可以共享比例达60%的零件响邵,包括同样规格的发动机胚、变速器等钢刷。MQB平台的推出抢恼,将会取代过去的PQ25雹脱篙、PQ35和PQ46等平台试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装开,不管是传统动力涣系、电动和可再生能源动力闲,或者汽油机磨肺叼、柴油机坞、混合动力系统橇灰巨、纯电动系统勤挞、天然气发动机凑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勤。另外搐芜,MQB平台还可以对轴距垛贩炭、轮距空、前悬和后悬等部位进行调节透楞慰。另外此平台可以生产从A0级卑甭、A级到B级三个级别的车型豪。这是PQ35平台所不具备的节。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舱牧氢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荡。相比几个欧系对手嗽互耙,宝马的动作显然慢了半拍牡经,继5系旅行版之后挖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伎。当然有时候来得早不如来得巧娟宛,只要给足了诚意杯哄讣,迟到了也未必没糖吃箔。   对于3系旅行就是如此掣孤,在它到来之前徒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雇汉朴,作为后来者獭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椿猩荆,就更需要拿出浑身解数了苍痘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹭淖,下面就来看看它究竟有何能耐讳溪。   还是从外形开始说起孤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疯,其底盘代号为F31厂穆踞,依旧是标准版轴距两蹬储:2810mm粒淀歧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脆,这仍是个相当精干的长度痴强僳,车身“三围”基本和三厢版一致臣,只是由于行李架的关系存铃,车身高度小幅增加了21mm趴杉靖。   我们测试的这款328i旅行版了癌纶,还搭配了M运动设计套装惊善,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吭,闷骚的感觉立马出来了副匣本,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆商,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜡艾旅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坟弄,这和旅行车设计的初衷相悖巳物。选择18""则刚好合适存朗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)段午,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迹褥,用一句流行语来说就是肛刺:低调奢华有内涵型菱耸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谦骚,从这方面看实弄,3系旅行并无太多亮点券素港,车尾的造型显得有点过于刻板欣苏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已输怒帆。相对来说并没有对手做得那么出色邵罗短,V60和C级旅行在设计上的看点更多手末。另外辉,虽然采用了M套件袭镁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式息,看起来实在是低调过头了蜜颧。   外观总结婚闻:如果你是3系的铁杆粉丝岸拒洞,但又不愿自己的爱车烂大街齿荤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菱,低调中透着股狠劲儿我反微,闷骚人士的最爱航聘轿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚嗣品,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奢。但俗话说涪砰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夕辣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费点?   车型的选择方面陌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄炭伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朗点。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比评朗玲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灭握袄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰文查袖,再辅之以保险杠的少量镀铬屏,前脸看起来一如既往的简约和低调咖花。车头多条轻微隆起的线条讹娜,包括引擎盖上也是凹凸有致海妈沏,则让低调的前脸显得浑厚有力鼓徐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姐灰,外沿继续使用镀铬装饰镣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛊哀,也更容易让人接受吐撵孩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矩操乾,一个氙气近光灯冀荣,一个卤素远光灯仆清,外加环绕半圈的LED日间行车灯检舒,没有任何花哨的设计崎,注重实用裁囤。而作为玩灯行家的奥迪睬窟氯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜕羡刨,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫩乌捶,杀气十足竭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条船十饥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道项,看上去随时有往前冲的冲动韧,非常动感和迷人显吩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锭罢趁,看上去从容而又优雅凰,有点儿荣辱不惊的味道割半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后团,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了响糠,毕竟走的不算是一路的风格了舶。不过蚂糕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感感。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙磁,变成了矩形倒角式的设计推捶旦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝗屎捣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藕闭林,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阮芥。   尾灯方面氓骚桑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵里爬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捐,而且LED元素的缺失也实属不应该袄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庞新棚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摄镀,低调依然是奥迪的责任俊藩乘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赴窍并,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶纯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壁灵,一个拥有超过半个世纪历史共椭偶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹈,“男人”泌妥纤、“硬派”堑居、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疽。一个如此坚持传统的品牌挎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匡臀,这对于很多人来说是难以理解的事实驴。坦白讲硕凌你,一向不以貌取人的我宋贰,霎时间也很难理解Mark T. Allen端摊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姆湘。无可否认峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鼓独,也必然成为人们茶余饭后的谈资写潮,但是就只有外貌是这样吗诺廓赤?难道它没有Jeep的传承提暇?这是我最为关注的问题仑眠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侥撑兜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力核程妻。由此可见交保藩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钵为浚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赶班嫌,首先必需要有一副好的底子馁甘亩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荣蓬。根据越野性能的高低猴识搪,依次有Active Drive I短烈、Active Drive II和Active Drive Lock三种环跋撤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惋渤貌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡试夏虾,并且还具备后桥差速器锁止功能媳,实现左右车轮50:50扭矩分配响刃,攀爬能力自然是三者之中最强的点。   除此以外坚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统场衔驴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校、28°的接近角等、32°的离去角肥谢、纵向通过角23.3°履隧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憾挤,要罗列出来的话其实还有很多桅囱,但越野并非纸上谈兵叔位,要真正体验到它的实力坚,还是得把它拉到荒郊野岭聘滑。   挂上低速四驱挡祷纫、开启后桥锁止以及岩石模式菱鹿码,稳住油门就往上爬林迫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诚惧坏,3.2L Trailhawk针对越野的需求龋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整席。继续往上攀爬替,一切都比较顺利锰渭腐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榷囊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壤粪缄。在遇到交叉轴情况时强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藤婆,配备了后桥差速器锁止功能的它谴筐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑床戳梨,就已经顺利通过镐螺。   这一次越野试驾儡侥,它的表现我完全没有惊喜慈,因为一切都在意料之中卧兰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑰遂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了们辟。毫无疑问速饱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位额,也同级别的最强汉沟繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔡切,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脾。坦白讲芍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吗惕。" "  在国内的SUV市澄怨摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乳佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骸,正因如此潦娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暑牛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碱。   说到大空间吼常藉、七座设计劳鄙跑、配置丰富的SUV慈蹿扯,北京现代全新胜达是其中的表表者矩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弄姜翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌芜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手百步,下面我们将对这两款车型进行对比分析仕摔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郊镭诉,设计上中规中矩漂祁饺,采用了哈弗新的家族式设计元素菏快,这一风格将在整个哈弗系列上普及华卑劳,代表性的设计元素有卑习窖:大尺寸U型前格栅习,粗壮的镀铬横条格栅晴玩蟹,时下流行的“X”型前脸嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲤俏跺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧怯廊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅背宽履,再辅以造型锋利的大灯灯组徽温樊,极富视觉冲击力迁辛凯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壳顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识堤狄。" "   源自逸动平台的CS35怯朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酿。凭借欧洲化的时尚外形设计掂寿,相对精致的内饰做工沉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暴倦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注感烧蜡。此外戊滇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拖,进一步提升了科技感和实用性募。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谓嵌吵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虚翠谰,还有定位相同的长安福特翼搏碑彭踢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烙,涵盖了自主及合资品牌产品叭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掏,作为一款新生代豪华运动型轿车貌酒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系届栋撇,也成为点燃这场战争的导火线窃浇芬。而上市之后圈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓呐拉,可谓是一场针尖对麦芒的对决贩晦单。那么除了运动性能以外顺挪,这两款车型的综合实力如何呢卉典,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓独芜。   虽然说是ATS是一款进口车型佳坟模,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉补,整体售价和宝马3系保持高度重叠皑。从定位和售价来分析识挪娘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柬掏,两车售价分别为43.80万和43.60万垃捶瞳,价格差距非常忻傩愿,有一定的对比价值驼拿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卿,但两车所展现的运动风格完全不一样匈恨跺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纫赋,车身线条锋利伟搜此,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剩淀擞,同时也彰显了力量感限。而宝马3系显得内敛一些炬,经典的""双肾""前脸造型芦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉。   作为凯迪拉克家族最小的车型傲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哪,除了长度略有优势外泻怪深,其它尺寸都不及宝马3系蔑,在空间上可能会有一些影响尖。不过没有关系色,作为一款运动型轿车乓梆,小一点也许会更加灵活理鳞橇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评男,经典的造型更容易接受绦碴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叭细挠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍某。   相比之下道嗣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菜骇店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞎沁唇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怒省。   两车头灯布局不同限,宝马是横向设计查,开眼角大灯我们已经非常熟悉拿谈。而ATS为纵向布局脱,造型更加犀利啸为平,同时采用的是远近光一体设计芦。配置上都采用氙气大灯钳狼膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酗浪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尖珐,但是可惜没有前雾灯唬乒松。   从车身侧面来看底酿秤,我更喜欢宝马3系虫被扔,腰线更加锐利沦,营造出了运动型轿车的动感效果奶两布。而ATS侧面饱满厚实沟何岁,典型的美系车风格咎碱戊。   两车统一采用的是双曲率后视镜忌切,并且带有电动折叠和加热功能棠矗论,同时集成了LED转向灯僻努屎,显然宝马3系狭长的设计要更美观霓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付,警示效果有所提升番闪金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湃勤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邓,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫂舷位。相比之下砍廉,宝马3系的尾部显得比较平淡偶,家用车的造型在气势上要弱于ATS挎箍。   轮胎方面陇淀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擂检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逛构,都是偏重运动性能的选择突茨亥。" "  提起东风日产天籁浑诽,人们往往都喜欢用舒适封爬体、性价比高兼瞳吩、省油这些标签来为其定义齐北抬。的确塑,作为日产在华销售的顶级轿车来康快,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侣袜,在中级车市场中处于上游位置纽堕。不过这款车型的加长行为位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跺拳,天籁公爵逻辫,虽然是天籁的加长版本需拔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筛骗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杠储,挑战更高级对手牟欣耻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翱。   25.18-29.98万元的价格区间炭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卑芥示。相比同级别对手雅阁售熊危、凯美瑞仓、迈腾等热门中级车负陕锌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手场垮蓖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谓峦窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车禄徒酥,在提供更多给消费者的同时暗涸,却并没有在价格上表现的有多高调幌秤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诫,但是通过对细节的仔细端详丛,你还是可以发现不少变化之处襄伍眯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薪兄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煤躲乃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浓壳。   5003mm的长度与2900mm的轴距盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平返,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桑掸。而与豪华品牌中级车相比较伴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喊珊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阀赂弄,整体协调感还处于平易近人的水平盛。   本文导航陡莱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽,数以万计的人们加入了摇号大军嘘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍臼柔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程容,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锚笔,一步到位的想法也被大家普遍赞同乌辛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧,强劲的动力溅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熊疏溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车板幌慧,它们的价格和配置都比较接近柯槐窍,下面我们一起去了解一下滦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钳料:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羌仑渺:15.98-25.18   推荐理由炽:大气时尚的外观歉虾碎、配备豪华全景天窗滤乏、全新T动力以及较高的性价比灿娟烩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黎,采用了起亚家族虎啸式的前脸肛虐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卫,能够满足不同购车消费者的需求督劳哪,值得称赞的是视,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纺全,在同级别车型中也具有很高的性价比就线巧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整托拉戊,自从彼得希瑞尔来到起亚后促湘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸册思,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钾衬告,大大提高了起亚车的辨识度社。熏黑的前格栅看上去更加动感萄浩蜂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遂斗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化列完,车身简洁的线条侧面看上去更加修长边冬权,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感十禽,并且兼顾了空气动力学蚂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饲圈类,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摧卯理,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虏醋妈,LED光源看起来更具科技感睛纬。   新K5的内饰进行了小改动芭奋哥,用了和工艺均有所提升搅缆,三幅式的方向盘也进行了重新设计撕邻绢,看起来更有质感唾动花,使用起来也更加方便厘水,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积到,也提升了整车的档次感构,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑词掇篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潮,A柱倾角也随之更大焦逆,对于一名1.82m的男士来说琉祷担,头部空间的局促性很明显荷,通过降低座椅高度后竞惊题,驾驶视野也受到了一定限制娜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惭世,同一名人员在未调整前排座椅后硅莎盲,直接移动至后排乘坐逝,腿部空间十分充裕捆,而头部空间也在可接受的范围之内荚卧亥。总体而言喊尺教,如果想舒适且安全的驾驶K5太楷鹿,并不适合个头较高的人士芍丹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妒鹿厘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抬肩,最大功率180kw垢,最大扭矩350牛米典副,搭配6速手自一体变速箱哎咯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徘葡受。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型誓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内激撂誊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寇剩。如果你听到4系觉得陌生痉涵,那么当你见到它一定觉得很熟悉逼呢董。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寂勃煎,无论外形还是内饰都与3系很相像徘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹋颓,因为在它身上不仅有3系的影子诫现嘘,同样也有着自己独特的光芒临上惩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe完豆,59.6-73万元的定价也高于3系惧。不过其实也可以理解闻该,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刑穆藤,而是想要一辆便宜些的“6系”邦社。   宝马4系提供运动距煽褐、豪华谦俄、风尚三款套装红,价格方面没有区别宿。车头部分确实与3系非常相近傅尽长,只有前包围能够明显与3系区分出来输码娇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圣痞。整体来看庭布,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擞傅叭,仅在细节上加入独有元素览加。 【左荒送赦:豪华设计套装(选配)/右旅催猾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极济技,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝炬磕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叫入,这样的立体感是3系无法给你的铝识。车身尺寸方面试坦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侩嫩俊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婆,轴距两车同为2810mm够。相比竞争对手芯敞李,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莲靛薪。   由于定位与平台的原因呐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳词嚎,也达到了对自我的超越癌孟琶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袄堆肌。尾部张弛有力的线条己辩贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果填取判。   本文导航髓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴灌,2013年又有很多车型和大家见面了继绞微,它们各自出身不同性格迥异郊急激,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搬鸡湘,其中原因多种多样洞光峭,下面就对它们的表现做一个简要点评巫醒,并送上编辑们的新年寄语娶疟醇。 东风标致3008   上市时间辑:1月9日   售价锣簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘刺毯小,法国人终于坐不住了淬翁,要将标致3008进行国产缚弛,最初还担心它法系前卫现蹦、超前的设计能否被中国市场接受焕侍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗡农稍。   不过似乎这一切的担心都是多余的孰,东风标致很清楚大家的喜好韦欺季,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尝概、尾灯等部分进行了调整赡,类似机舱造型的内饰得到了保留宠唯算,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娜戈法,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攫胺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柑塑挎。   动力的调校同样符合中国国情沟,由于中国道路情况比较复杂槐疲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挡韶需,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓖。尽管变速器的表现有些差强人意函,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燎嫂。 为了进一步满足市场需求蕉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谜,丰富中低端产品线抢乖堤。   新年寄语撼圃甜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巴嫩看,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谜耗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痹稍。" "  汽车除了是交通工具之外店,在中国它还需要扮演更多角色兑内娠。比如订,它会成为一些人身份的象征釜雹芦。也正因如此链,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抵杠逼。在车型跟随换代而越变越大的时候模敬,它们还不满足镰配瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狠弧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸势,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盯剿妒。   从长轴距车型诞生起记咐,围绕它们的话题就从来没有间断过撵钎。长轴距车型的空间更大是显而易见的恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陌兜划?是为了操控放弃空间山,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匣。现在七魄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涪嘛,并且差距幅度有多大寇窖详。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暑插。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篡颁邢。从设计上来看拆,它基本保持了海外版本的特征暴的,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变什搔。整体风格比上代车型更运动板,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牟告。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僧拢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痉镜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间散忿峭,同时扩共,在配置方面也向更高级别车型看齐额善。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邦庐哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匿蓄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性订。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顷伴并,那么实际情况果真如此吗搔钎绵?   首先匙茅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸瓮缴。将天籁停在起始位置后挂尘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泵蹋。之后氢培腿,向左打满方向嘿祟剔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洗淘澳,然后再次用桩筒标记后轮位置施香梁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疮峦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妙。   实测印证了我们之前的推论典纽楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腔豌,但差距不算特别明显裳盎。两者的方向盘直径和回转圈速一致搬附围。实际驾驶时第,除非路面宽度限制特别明显盆膝纯,二者没有本质上的差别松。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郡泻眷。当然群,陆军1号的尺寸太过庞大快,算是加长得比较极致哨晾。那么构,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脑?   同一水平面上褂尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际,二者的成绩均为150毫米截骚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藩滴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甜废文。   我们的测试方式是将车头正对坡道头郊芜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糯恒魄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聪,但结果令人意外弥料坡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啃摔。抛去胎压等因素的影响场其,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛杆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琼看?如果排除自主品牌的话递榔册,这多少听起来有些不切实际吧挪户,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乘炊。不过这个看似不可能完成的任务父,正因为有着咱们自己的汽车企业任的,才使其成为了现实叙沽勺。10万元给我巳融堕,我会选择什么车呢渭当?今天就为大家介绍两款不错的产品本砍侵,众泰T600和比亚迪S6毒懦僵,它们之间孰强孰弱缝衰,看完文章之后您便会知晓讼城。   4天以前风,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来里,顶配不到10万元的售价渭,加上1.5T发动机出色的动力表现毛逻煤、以及全景天窗嘲潦课、倒车影像等丰富配置的加持咐提,让所有人为之眼前一亮菩卵慌。而在该级别中势壳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辣难,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置劫散,还有着出色的销量和用户口碑彩艾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鳖。所以今天旱棠对,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抛焚滩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉宛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型椽慈被。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傲,这款车属于小一号的紧凑型产品室,因此这里就不掺和了窘蚀褥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观表:两款车型造型原创度均不足锰捍雾。   外观造型上漂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑,但相比之下莎屎,众泰T600显然模仿的更彻底一些刃聚,车头与车身都是完全的拿来主义攫,没有一点原创的元素欢。而单就最终的效果来说隶攻,众泰T600显得圆润饱满崔膏,比亚迪则更加的精致显大交比店。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面季老,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郸苔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矛理隆,轴距为2720mm课饯墟,从数据上看躬柑垦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炔锣四,而众泰T600比对手更宽拉,轴距也更大捞滩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堑星裂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陪酗,在轮胎规格上痕吞,众泰T600更有优势一些玲咸槐。刹车结构上管缄,两款车均采用了前后盘式刹车季。此外响毫,在备胎的布局形式上铅,比亚迪S6备胎采用下挂式仓奠,这种做法的优点是对后备厢空间占用形嗟小,不过更换起来略有不便盲档食。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煎怕耍,线条上显得不是很协调定,后雨刷赖迹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乐次。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豪铆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萍衔,而众泰T600根据官方的说法苟衰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丛咳叮。   钥匙方面撕隋判,两车都配备了智能钥匙嗓少,并且无钥匙进入钨女我、一键启动等功能也是一应俱全捅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通净,但质感和色泽都比较不错诽。相比之下净冠,比亚迪S6的塑料感略强汲,但它的两把钥匙中奖黔,有一把还是卡片式的们贩咐,挺有档次感的哩复轿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汾蒂暮,据日本共同社11月报道衬戳,丰田汽车公司发布预测称捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泵诫锰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钵。而2013年前十个月墓吃搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%警辑咸,而7-10月同比增长了24%麓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窖盘。那么苛萍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢关雾钙?在这个产品为王的时代中氓,或许答案非常一目了然黑,品质卓越的丰富产品累揉祭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉毯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓮,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤砍法,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坝刮?在这代产品中究竟有哪些新意譬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的男哆。所以讽底,在这个2013年的冬天嘿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迫驹背,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苇设毫。   是先有鸡还是先有蛋层汐?这确实是一个哲学问题黎谜襄。但是对于车型换代而言陷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情双。在介绍外观之前咕,有必要介绍一下其前世今生固扮炕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断烹,全车线条设计更显张力兄撮十,饱满的肌肉感让人过目不忘掠地骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饥郸衫。   第三代雷克萨斯IS涧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑,全车线条设计更显张力怕客,饱满的肌肉感让人过目不忘棋裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逞复客,但当这款概念车面世之后息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镀乌刊。虽然没有LFA那样气动山河田唬,但却是可以做到惊艳动人碎贩伙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确凸成,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长繁,要么从一开始作为越野车的分支绷虑盘,要么不经意又成了轿车的替补梯,但这丝毫不影响它越来越主流台佳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来估侥氦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕鸡。   一向个性张扬的Jeep品牌甸侩,一改传统的硬派风格柒低挪,走起了时尚运动的路线粳可程。不仅如此辱池,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妻丢德,在国内各大车展相继亮相锋抗,赚足了眼球煤骋杯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搭辈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缺秘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疲唬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顾辅:一改硬派风格圃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苦,在这样的大背景下陷漆海,自由光孕育而生稠秽撬。只是从自由光诞生之日起粟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注献邪虾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象林剑混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)污诞,定位于介于指南者和大切诺基之间底,竞争对手直指奥迪Q5危观咎、奔驰GLK付熟、沃尔沃XC60等车型道佩川,车身尺寸方面谩掠裙,其长宽高分别为4624mm娩底袍、1859mm豪诽、1707mm刀,轴距为2719mm能剐疥,与竞争对手相比并不处于下风绢呈。   既然是Jeep品牌车型掣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻挂剁,只是造型有所改变喀冬,一改以往平面式的设计芬,采用了类似“折角”的设计攘氖劝,当然效果立竿见影下,整个前脸变得更时尚也更有立体感布始趴。前大灯的设计标新立异刨,采用了大胆的分体式设计楔秽棉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萌抽,氙气大灯曝乳、雾灯依次向下排列父吓。值得一提的是该车的行车灯苯两骄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靠械券,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涛烯瀑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后共惺较,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯你扩妈。 斯巴鲁BRZ 墟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机葡吃,采用后轮驱动平台邪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凭骸聚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邻斤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计染,而外观和内饰由丰田负责剂霜。   尽管如此款揉,BRZ并不是“每个人的菜”济煎。尽管设计了一个小型的后排座椅苔褂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枪惰,音响和娱乐信息系统不够出色替棵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褐甭撼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玩、并且外观时尚动感的轿跑腥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机托,最大输出功率为200马力湃,扭矩为203牛米廊丹城。据美国环境保护署数据显示冠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘛辣垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畦簿。 ? 斯巴鲁BRZ 负煞汐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挟氛懂。两个版本都有手动挡或自动挡选择脑盼开。   豪华型BRZ的售价为26讨莱,265美元垄鲍雇,配有空调系统耙盎,定速巡航系统泞拓妻,电动后视镜捌,一键上下的电动窗譬,后门伊。控电子锁侮,真皮包裹方向盘亮挽,65/35规格折叠后座独,HID大灯刑,17寸合金轮圈饲白,有语音提示的导航系统亨,实时路况警报恭许灵,USB接口和车载收音机侨。   限量版的售价为28快闲泵,265美元瞬,在豪华版的基础上增加了雾灯夺,真皮座椅澎宛详,一键启动婚灵,后扰流板督纹,配备照明的遮阳板化妆镜汀栓凰,双区域空调控制系统炭挽,前排座椅加热和后视镜加热轿菏将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欺枫牌,电子牵引力系统烧,稳定控制系统以及6个安全气囊丸毁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试房竞彭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辟,无论是正面撞击合,车顶强度蹬,还是座位与头部保护试验弟耗枷,BRZ都获得了高分闪,可以称得上是一款非常安全的车凰。 ? 斯巴鲁BRZ 膛屏摩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耐倒毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尘芍,加速时的推背感没那么强烈哎茧克。不过塑乏秀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绕陇,对于六速手动挡十分精通餐承拆,5典长风,000转起步对你小菜一碟的话涧敲策,加上BRZ的轻量化的设计蹭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚腾外,并不夸张的外形设计说俊供,精准的方向盘肉寇词,强大的刹车和印象深刻的牵引力骨搞匹。   总体来说蛇荣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妒颓廷。而作为日常用车来说惮东署,路况好的前提下藉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衡熬捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪溪,严禁转载谱,违者将被追究法律责任内甩。责任编辑士鹿惕:李敏" "  作为一款小改款车型惠拢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阶,甚至在细节方便也没有任何变化被,仅仅表现在配置上的升级莫蛊碍。回顾智跑近3年的上市之路来看赴落,依旧保持着其独具一格的风格窜,即时在如今来看廉,智跑仍然算是一款前卫的SUV驼,回到3年前厢兽兼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘿表、2.4L两种动力共10种车型涂痢回,售价16.48-24.98万元梅,售价与老款车型保持一致小搽评。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寂,即使它远远的驶来集诗哗,你也会在车流中一眼识别出它恍,城市化SUV的定位倒也不特别鲁停摄,不过陋好,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞭咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致券参,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骨,与老款相比慈颅喂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏净径省。部分高配车型则配备主动安全头枕牡、前排座椅加热毛炽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓷韦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里详洽饯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型去,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绩蹲。这些车型中包括了全新奔驰S级悍捐、凯迪拉克ATS涉癌眯、斯巴鲁BRZ牧蔡藏、沃尔沃V40等备受关注的新车翠田嘉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抗篱吞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洛浓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间按愁抚:9月28日 售价区间脊郎抠:124.8-209.8万元   新车点评位布抽: “汽车发明者悉槐,再度发布汽车”涤腑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诧同泛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎赋纪,这也看出了奔驰对全新S级的信心迹瓜,从外观档、内饰弦晚碎、配置等硬件方面的足够实力欧饥凄,甚至超越许多同级别车型亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煽莎话。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碗巨险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬悲绅。具体来看市懈宫,前大灯枢疗据,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寸帅韭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是从喊,新S级加入了更多张扬的运动化元素邻狭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娶漏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皋刻喝,有点类似于现款CL级的设计搂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面委韭徘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统几构容,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先捍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圭促,还可通过其控制车载设备等哩驴。另外姑肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奔俄、LED氛围灯尘悍坞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闹惩喂、新的mbrace2智能人机交互系统等防。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陕镀犀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学克攫,特别是后排的座椅爱雄秀,高配车型后排座位为独立设计揩,并且带有腿部支撑和按摩功能菠稗鞠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酱合颊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涧糖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机握拒,最大功率为245kW(333Ps)活虹檄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞典,并匹配电动机换差,最大功率为225kW(306Ps)缴篓即,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挝,其最大功率为320kW(435Ps)徒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器办。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袭:9月28日 售价区间泌潞:30.8-43.8万元   新车点评队貉村: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惧烙秒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痕。但凯迪拉克ATS的到来级没芹,让宝马3系走下了神坛极。相比一直宣传运动的宝马3系骡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拈。不过在终端消费市场上贸拦,凯迪拉克还有很多事情要做观畔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好答琳隙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰隋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憨却,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钵敦恕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窝,外观方面碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嚏,整体造型较CTS而言更加动感酸菜陈。   凯迪拉克ATS拥有50扯败邢:50前后质量分配禾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唱畦据、Brembo刹车卡钳缮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咳每。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂克、LSD后轮限滑差速器衫喝呐、高性能运动轮胎始、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阜男窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置警巴蓖。   车身尺寸方面窗髓钢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驼,轴距2775mm慨遍。而未来国产后嚏波,轴距有望加长比锻醛,以应对国内市场瞥表。   动力方面腾椒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机前千,最大功率203kW(276Ps)谈绵,最大扭矩353Nm浪,其百公里加速时间为6.2秒啼煎堡。传动系统方面寐豁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱我胎。" "  前言构: 在上一期文章中赂,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂灵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培,在收集信息的过程中顶,编者发现了一个有意思的规律卿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壤荒软,往往推出两款哇唐咐,甚至更多潭韭耻,更像是一次新车的大爆发罢擂,或者说是新车开发计划中的一个波峰办臼胎,这样的车企包括长安福特毁赁、一汽大众评昧、广汽本田等掂讳。与上篇文章不同的是诚豁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俩,而是挑出了10款重点车型胳省,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擦疥统,有的是较为低调屏穿伪,但其实销量却很不错的实力派车型缴裁唯。回首这一年山肌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间风彤蜂:12月10日 售价区间曝哆:12.19-18.29万元   新车点评痞雹:作为大众全球的当家车型惨困履,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莲,是相对比较原汁原味的一款车型感集恃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杀帮,但空间的改善却更具群众基础伶。从速腾的热销来看崇滔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方参,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护关,雾灯区域的改变也是如此啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感松棠,也更年轻一些惊瞬,少了几分柔美舞,多了一些阳刚的元素坡。   车身尺寸比第六代更大从冗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擒看男,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冉讼汰,后排空间略显局促露侠。这点在国产高尔夫7上得到改善科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨邓搐,相比现款车型堕鹅边,长宽分别增加了56mm和13mm陇啼欺,车高则降低了28mm剁删逢。此外滇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隙书穿,轴距增加59mm套,达到2637mm败黄桔,使得后排乘客腿部空间增加30mm罗透,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm操绕,而行李箱空间也增加了30L蔼,行李箱总空间达到380L帝县啪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付镜戆伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溶: 相比外观的“小改款”楼烽脸,内饰的变化却是颠覆性的惹台梦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拧疵驼,并且向驾驶员一侧倾斜痰,更人性化嚎掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萍雀夕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力估。   轻量化更加明显咎将: MQB平台的特质之一便是轻量化回,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擎肝,质量因此降低了37kg乏到截,另外发动机降低40kg愤,底盘降低26kg蘑橙,电气系统降低6kg等等回屎归,虽然车身尺寸增加考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顽蹭谁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啪攀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果段媒,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽仙。 【MQB陌坦块化平台】   配置全面升级尾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戚汝卷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碑称、定速巡航暖夹、启停功能伎、第二代车道保持辅助系统架晃、防碰撞预警浓救、自动泊车肮、胎压监测噬沁杆、电子手刹冒萝、电子驻车喂、一键启动捞才氮、新版导航及超级蓝牙等功能烙挪。另外嫂隋懊,丹拿音响浇、以及更大尺寸的触控液晶屏帘贫奖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镜镁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骆淑,其最大输出功率为162kW(220PS)且缝,峰值扭矩350Nm量。   主推7速DSG双离合变速箱钡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼韶投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竞拐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没巍捞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吃弥司,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔚,而1.4T自动舒适型拇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间画俄编:11月19日 售价区间枚苇:12.98-18.98万元   新车点评傻横伯:北京现代是2013年的大赢家疽兜,销量突破百万辆殴邻,并且销售车型整体售价在上升码。虽然索纳塔八的表现还算不错骸前图,但这是以高性价比换取的梢净喇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤藩邦,外观更沉稳碴糜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佳,再加上超出预期的低售价醇嘶便,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凉朔死。   外观方面坛,北京现代名图共拥有八种车身颜色贤,分别是水晶白奇惨、梦幻银淑纱、幻影黑井庙记、玫瑰红卷粱娟、水墨灰卷歇、宝石蓝肉臣常、丝绸金抖锻、北极玉墓孪畏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念良浇刹,尤其是前进气格栅处的造型粒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼻。细节方面磊,新车的前大灯设计很抢眼恨信苦,区别于其它车型桶暴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痹豹,轴距为2770mm好,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栓帘傲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泛滥会。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凄墓匆,以金属和实木装饰为主铂。配置方面茬慧,有主座椅十项电动调节摧、驾驶席座椅加热通风记忆功能册、双区自动空调龄态、倒车影像秋、定速巡航肚摊、多功能方向盘蒙、座椅/外后视镜记忆功能巢、侧气囊/侧气帘芜夏、副驾驶安全带提醒密忻论、倒车影像系统阂、转向辅助灯恰沽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柑宏俱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荤换撤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擅捕陋。对于后续会不会推1.6T车型稼龟,北京现代副总经理权赫东表示篇夯,目前尚没有这样的计划使晒蟹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倘腥泞,满大街都是脊睡掳,从朗逸上市到现在的五年来勃犁壬,在全国卖了一百多万辆鹅俏馁,卖的这么好秋居,自然有这款车独特的竞争优势惨人传。要知道避卢蓖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坟,这究竟是为什么巍狭,很值得各个厂家思考呛贝。市场定位抓的准凤绅,产品线丰富彻,产能跟得上橇吞跺,都是成就朗逸销量过百万的因素堕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戚,市场价16.59万元波粒沽。究竟值不值镰?运动在哪里墩佃割?是否称得上运动发宋?带着疑问江,一起来吧饰档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甘刺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绢隋,这种运动元素的表现方式很常见啤茎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒲,配上熏黑大灯这样的手法焙天,而且很多还是豪华品牌在这样做毕斧。这样就无可厚非了枫茎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做编,新朗逸又有什么不可以呢伶笑雷?   运动型小尾翼供、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞥颓喷,同样是传统手法敬卸捶,几乎在外观的运动性点缀上委窜,各个厂家还没有太创新的方式蓖浑。一般些的冈泞木,就增加这样类似轮毂庆冷浚、尾翼的装饰悸费帘,高端些的殴眯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型版腺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枯抄,不过悍,从侧面看势布唐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变附密拨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目度寿贝。   相比车头和侧面嫩凹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俗含,在说运动感之前诽唤臀,我更想说说普通新朗逸的车尾潘,更确切的说李另暮,是想说说尾灯栋斯碗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卵懊,有一点略显单薄的感觉嫉魏点。运动版上差徘单,尾灯加入了熏黑处理抄缉兔,双出排气管也更粗壮了霸辣,保险杠的视觉感受也更丰富跑噶耗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陛拈。   本文导航葡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞠舱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙耍筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发签慑龋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成割。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吕,即韩国的蔚山墨,这里同时也是现代全球最大的工厂缸泡幻。这个工厂雇有3.4万名员工画,日生产0.56万辆车该累劝。   Inautonews编辑表示垫凶虐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攀诞绊。五年前质量提高了瑰戮陀,但是外形并不美观廉。然而了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揉害死。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)那鸿。对每个购车者来说堕坟,这听起来非常有吸引力端内。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酷坚。   与现代旗下的主流车型一样浪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甩,整车线条从头至尾充满着流动感菇辨。车身长4770毫米断卯迷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒲为。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拭逻绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍砰,它看起来依旧如此的适合年轻人猩。没错耸腑,搭载着一车的新技术之后新,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手按,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛇似。于是当新车到来的时候炽脖瓜,你一定和我一样对它充满了兴趣裳迁。这是最年轻的凯迪拉克效、最小的凯迪拉克木锋凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇图? ● 外观造型善:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶湘、2013德国红点设计大奖邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富卯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛粮弛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶十,只是这回滇侩唬,ATS是完全原创的作品跺彤史。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪,轴距仅有2775mm动浦楼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓恭瞄,而国内我们则把它当成中型车句,和宝马3系标准轴距版俏草妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆活,并比它们都要更小一些磁菏。   前脸的造型相当干练翠粗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄,而是被很好的控制在一个合理大小上裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涤令,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯寐慑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唾改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头室。出于空气动力学考虑断苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喀,当车速高于60km/h时泄幌,前进气格栅会自动关闭福霖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流青曙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭颁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性委赊幕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捅,并带有远近光灯智能切换功能际畏雾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宦疥,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次橡。再往下看虏镁咐,闪电式日间行车灯溺碴累、大灯清洗俩咀窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋萌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁告。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句杰,亦或是造型需求阔,感性的来说呜偿署,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼎滤猾。身处车内芦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祁抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纷姜。   ATS是一款后驱车淖恋擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉盛:50洽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戳,贯穿车体的俯冲式腰线慈茫聘、短前悬娄颓烙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害拘瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屉汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驮愁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷橇埠。而在规格方面茧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慌,前胎尺寸为225/40 R18露芹逢,后胎尺寸则为255/35 R18烫白,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具姬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较微曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寥,至于设计师是否真有此意僻赂,倒还真无从揣测戎胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媚们嗡,实际上倘晨躲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膏玫矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财佳烹,由此带来了不错的视觉冲击感狮吓,给后车以足够的心理压力泰驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩话,至于3.6L V6车型何时会引进燃溉,官方暂时还没有表态史,而是否会有V系列性能车型的推出臀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畏丹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胶,我的第一反应总归是奥迪A6L陶、宝马5系以及奔驰E级这3款屉。不可否认赶窘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型清,路上的能见度也说明了这点哦浓灰。不过了,随着市场逐步的被细分菏羚虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者物耸毒,除“老三样”以外嘿,也还有其他选择断,比如观:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捻,这两款不错的“非主流”产品叼实。   今天籍水,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙龋,领略一下“非主流”中大型车的风采辆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帝扰,当然贿尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同体皑嘎。(注蹈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵,雷克萨斯ES简称“ES”奈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吐侩帽,编辑先和大家解释一下“非主流”拆书,这里并不带任何贬义狡。从销量看衰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上级,宝马5系9000台以上挞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘲炭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场好敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撬烽。   外观距肉:XTS尺寸明显更大吭具裴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛行彼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棠偏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念本呢。造型方正且棱角分明的车身造型鳖贬绰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰槽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋撅。可以说它给你带来的面子效应抽海,绝对超过它的价格崎赎逛,在半年长测期间刃莲泡,我在停车时经常会被问律恕:这车得60-70万吧莫?   相对于XTS外观的张扬杜、霸气爱猫弗,ES则可谓是低调谩觅检、内敛很多逝,整车的线条和比例都比较匀称貉谜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朽褪。   在车身尺寸方面巩返镰,XTS的车长达到了5131mm骄连,比ES的4900mm足足多出了231mm旱谷,差距可不型摺,但在轴距上渐莲,两者比较接近签肺榷,XTS为2837mm潭晨,ES为2820mm椿萎,仅相差了17mm香牟乃,至于最终的车内乘坐空间表现陆,它俩也是半斤八两盖响借。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侣,氙气大灯函缴袍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郎独邻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炭叛河,ES则仅有近光是氙灯江协摧,远光为卤素灯泡烦。其中惟短钳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帽烙健,显得比较个性播。而ES则还是灯组传统的横置式疟脱。   再来看看轮毂和轮胎椽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穗,ES为17英寸荣枷缎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喀孙褥,市场售价约1500元/条罚碧核,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牟,市场售价在1000元左右/条拿疯另。可以说蹬倍吩,在这方面两者的差异还是挺大的歪恨开。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算订肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庇灰磷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皮健,下面就让我们来看看他们各自的优点崎齿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦且,其他两款车均有上万元的优惠乡恢,但相比比亚迪秦的国家补贴恳臀吾,这些优惠就算小巫见大巫了味。目前在国内的某些地区为殊缉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捆,总补贴额度可达到7万舰撩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘菱。   在外观方面僻笺,这三款车均有各自的特点泥前。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感素踢涕。而本田则是日式混动车的传统样式身侗,看起来非常别致蔷喜坞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芥次,非常有气势夕霖沤。   这三款车中讼酸聚,比亚迪秦的动力参数最强坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烤。不过要是论舒适和驾驶感受茧暗伯,锐志才是这三款车中最棒的甘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车即,因此它的动力参数看起来没有太大优势配寡。   三款车同为轿车探轮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臀埂,丰田锐志采用了后轮驱动筹。至于哪种驱动形式更好纷梆,就要看个人喜好了撇潭褂。   本文导航骡:" "  简约内敛崩拓、安全扎实毒实、品质优良仟型,却叫好不叫座戌沛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撅垂县。然而对于一个企业美盲寥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虑朵。为此矛诽揩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伙寸道,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞧碱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狠彻瓣。 亮点配置矢浦风:   City Safety城市安全系统暴边,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗俄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熊畏轿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恰玩酒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖钝,系统将马上发出警示并全力自动刹车皆,避免发生碰撞事故瑰耗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巧汗,可实现自动排队功能蕉堵财,除了可设定巡航速度胁,还可设定五种不同时间间隔戒。   加强型盲点信息系统BLIS信谜亮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啊涵色。   倒车车侧警示系统CTA陷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆保彤填,如有车辆接近拾情落,会发出警告音和BLIS警示灯特倍蓟。   FAHB主动式远光灯垄褐拆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粱糜手,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炔滦,防止对方车辆驾驶者造成炫目莲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夕韭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗅惯芭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憨奈台,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畦椿塑。显然沃尔沃也意识到这一点灯,要想在销量上追赶""ABB""坚涉日,国产是最为关键的一步低,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郝身。S60L的到来肯定会对宝马3系被崇、奔驰C级拘戏帕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乾盒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手番荣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢林称建? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型较朗阮,我们今天对比的是2.0T智远版围担,售价为30.99万蒙泰,而其对手同样是搭载2.0T发动机雄诞斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啊噬。 ● 外观对比   从外形来看脖胚,沃尔沃S60L给人感觉干练腾缓币、紧凑朗涣,X型前脸略显凶猛控,富有冲击力弹新莎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缄送弛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锨疟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔫凸,采用氙气大灯光源敦沦霖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遣宦希,只是少了前雾灯霓磋困。相比之下笆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黄锈嗽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合失池,同时还配备前雾灯和丛。只不过灯组并非自适应前大灯胶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铅瞳睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擅滦,确保驾驶安全瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜,轴距增加80mm达到2856mm噬甭粕,而奥迪A4L轴距为2869mm呕剖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梢舍开,不过高度和宽度有所不及慰。两车空间表现如何搅苟,请看后文的实际体验跑。   两车侧面造型也具有不同风格掇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦碗竟,而奥迪A4L侧面更加稳重辑忙,看起来朴实大方碎。 在后视镜上恨奋,两车都集成了LED转向灯香悄坑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庆溪握,而沃尔沃S60L则没有嫩辣。 在尾部贺食守,沃尔沃S60L造型略显生硬了砂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坪糙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣末,同时加入镀铬包裹亭,气势十足通,而奥迪A4L是单边双排设计零艰,无镀铬装饰硕喇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰拒篮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎考,尺寸为225/55 R16轮胎饰腾,相比之下尺寸显得有些小了篱捣鞭,同时配备的是非全尺寸备胎崔镀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沛酬,只有修补工具有点不厚道口。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尾螺?当时的网络上绝对是一片嘘声桐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘫缝,这似乎就可以理解为特立独行冯敲糜?或者说创新姆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅接豌,通俗一点说就是别凳:走自己的路颧浦,让别人竞相模仿膳抠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惶笛,时间不长灰布,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侧坛?当时我无法回答癸饲围,因为还没有对自由光进行全面的了解掇比旗,经过一天的试驾体验之后寡倾,我认为这次Jeep自由光确实有点料懦阮醚,甚至可以说气势汹汹绘沸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成硕蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢硕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涡瘫律,在做颠覆传统这件事速糖懈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慕腊。就拿前脸来说卜卯,好看不好看绝不是我个人说的算的视办化,每个人眼里都有一个不同的看法兔吞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧克户逢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表控祁尾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耍汲,Jeep其实并没有太大的优势崔,包括大家最看重的轴距表现垒醒访,在这个级别也算不上是太突出悔夏蒋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崔誊遂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迫蜗,让消费者也能愿意买单竞攫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卜斗史,其尾灯设计和大切如出一辙净腊,只是在造型上稍微做了一点改变摧,以便能和后车窗衔接的更自然一些莱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锭疥洗,这实在是太个性了剿焊绅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面传,不是吗咖喝裙?   本文导航嗡量:" "  “便宜努聚裸、省油损迹芥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怀敞八。因此哗帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斑细氢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息径惺撇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氓梅。二者不仅定位和排量相同仑府,售价也都是6万元出头酞。那么谁的配置更丰富椿,性价比更高呢黔?接着往下看吧份藤那。   备注钙辨伺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伟瘁锨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型似,外观部分的不同之处是具有“雾灯”税、“天窗”和“后轮碟刹”储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腊瞳百,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晚静阮,促进其他品牌产品的更新或者降价门怒,以提升竞争能力环劲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搬范,但又觉得竞品车型优惠较多”贺掳铺。今天就随着我们来看看亥其杜,新威驰对比瑞纳硷屋簇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿贿煤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘿腔临,此次我们将两款车型的顶配加之对比彼膳砰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饱忱母。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元美,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沥虏崎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨府瓤,以往圆润的风格被全面舍弃劝俯董,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲扇。虽然初看有些夸张纫唬,但是符合小型车定位迫蹋惩,更多时候它是年轻人的代步工具绅梧,所以造型必须年轻沃观然。大灯面积不但较老款车更大殿必艘,眼神也更加犀利睫巩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耗逝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羔份汲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿详菱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论操必,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俄哀坞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异五通讳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殊脊笛,诸如电动天窗极、前雾灯与后视镜调节都在其中掣软浑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能办,日常使用的便利度稍高一些夸钢败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羞摄,轴距达到2550mm眯材年。与老款车型相比加长且加宽牢颅通,这是为了适应造型变化的需要纤合。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粳茫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淮飞。   新威驰车尾没有车头那么激进奥传岛,显得时尚而舒展谴。整体线条看上去硬朗多了式。在高低配版的车型之间遣熔筛,外观元素的差异并不明显涛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轨惕,不过在潜在的功能上却有所不同袭呜,高配车型具有独立的外部后备箱开关奶绢窘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漂,在日常使用方面的便利度有所不足扔千。   瑞纳尾部的线条更是犀利靶漏,线条从车身一直延伸至后备箱徒破安,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搂蕾燃,增加了不少的层次感和运动感碌。" "  旅行车在国内的发展进程桨背,现在似乎已经开始有所起色嗣每,但受到各方面的影响昂思,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肩锌。记得应该是在去年恒录,各大主流网络媒体几乎在同一时段擎莽胆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扣,虽然没能在实际层面上起什么作用茹哗箱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞄汲痕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铺护漓,但是大部分车型均已进口形式引入黄寞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕾团。宝马全新3系上市后抢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料困,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姑。不管是厂商的试水工作需柏景,还是为了后期大力推广的前期准备粪猎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款师袍肖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涎环芜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欢伎,但官方却并不这样为其定义釜搁,所以除了V60之外同参且,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的害廊拟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盖,三款细分车型跨越了30-50万区间痪吵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扯。   328i M运动型垫逆施,是3系旅行车中的顶配车型无,M套件必然是它表现非凡实力的根基浪。BMW的M系列产品规,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芹限旁。在M套件衬托下的新3系旅行版灿,表现出的攻击力和威慑力很强丸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型操彭跋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅构巫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豢秘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能同陕甲,也是几款进口旅行车中最为全面的蔡玖,除了前部以外穆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沸,令驾驶者的便利性有很大提升磺实盲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歼呐默,造型圆润的尾部整体风格烩话,让旅行车身份表现的恰大好处薄捌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陀拓,但是尺寸不大捂,威慑力也没有想象中明显勤认。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念试稻宝,极富肌肉感的线条元素帝哆静,让它表现的干练紧凑抛。   本文导航膝:" "  曾几何时辰兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交改。物是人非触赖畔,随着中级车市场竞争的不断加剧袒粮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谩俱。在上个月的广州车展上摊独,全新天籁·公爵正式宣布上市赁撼水,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢康?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘸济履,来做进一步的了解吧醒弥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氰垂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枚糖: 稳重与运动懂,风格各异   车身尺寸方面诵挨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm切残撑,车身宽度补滔矢、高度与普通版天籁车型保持一致霖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大监铜碾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm首老。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亥思,只不过在细节方面有所调整喝痛奶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别,后保险杠排气管内嵌眠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识备,俨然简多了几分气质的提升蒙冷携。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茶, 新君越的外观风格更趋年轻化地菩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硷彼凳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应硼茂上,相比老款车型稳重端庄的设计风格女,全新君越更容易让年轻的消费者接受如雇。 【君越 整体外观】   外部配置方面盗皖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噬、大灯自动清洗等功能蒲苦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顺昆。通过下方的表格我们可以了解到炮拣鳖,同价位的两款车琳蹭洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些辛,LED日间行车灯落、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粹叭陶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头览: 日间行车灯穗戌停: 随动转向大灯堆: 大灯清洗装置葡菊: 氙气大灯曙鸿: 倒车视频影像喉率: 大灯高度可调脑: 自动头灯惯叛铆: 泊车辅助阀: 无钥匙进入系统蛔: 感应雨刷涝: 电动后视镜瞳钙: 后视镜电动折叠翻妈: 后视镜记忆航裳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拒犊避,年级里有几位南方来的同学唉袄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘿脸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情每蛾欠。雪对于那时的他们滤,是上天赐予的礼物料。但是彭彼碗,对很多北方人——比如我——来说答物食,雪却是避之不及的灾难捍,它让我们的出行变得困难重重病。不过这次却不一样镶还黄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胚缮,请允许我隆重介绍一下今天的主角罕搔,我们的冰雪座驾亨奶斥,一款中大型SUV——福特探险者孟吼蛾。探险者是福特的旗舰车型第蒲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞崎晶,共两种配置赌,售价48.98万闹诫、53.98万滑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垮系。我个人非常喜欢探险者的外型都搁逼,它魁梧而正派吴末簇,颇有美式SUV的霸气聘厦哀。牡丹江的冬天白雪皑皑去抚,探险者出现在这里十分应景霉贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蝗洪此。这样的冰天雪地里孺,就算是带着手套在户外拍照腻吃,手指依然会被冻得失去知觉慕俩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖济貉。探险者的方向盘加热速度很快豢尝扁,开启后几秒钟就能感觉到热量喝醛,太实用了柏狄羌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凉艇,匹配6速手自一体变速箱谜擂吗。探险者在海外还有2.0T版本车型脐功降,不知为何暂未引入国内挞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萎侠哄,并没想走量铺汀。   探险者为承载式车身结构霜,搭载一套适时四驱系统工。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诗路,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器低,后桥轮间为开放式差速器底来较,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助识萍,以制动打滑车轮的形式实现渐。这套系统的越野能力或许不是那么强大泪,它主要是为提升公路性能而存在的时。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娥猎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锰欢。这次我们挑战冰雪路面罢膘,这套系统发挥了重要的作用敛姆。另外不容忽视的稗眉茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了檬鸽邯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴Ψ宕!!它是一款高性能冰雪轮胎炉慷,官方称它应用了发泡橡胶技术媳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拔,从而让胎面贴紧冰雪路面饺,提高抓地力粮煎。当然不坏降,这款轮胎价值不菲挪间,以探险者高配车型的轮胎尺寸吉矢:255/50 R20为例绿丘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猎杠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雾仍贺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盒撤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畦贫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酞宫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸肯冻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲才急,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铰吧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺,两车的轴距都超过了2700mm捕旱,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍赁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貌爸,略显圆润的车身看起来动感十足栋到谁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硼秘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垂,550引擎盖上V字型的线条动感十足崩墓。C4L大灯的设计相对简单屡半嫉,全系采用了传统的卤素光源吐居差,而且并没有采用透镜的设计算闭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感密,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茬颓,还有转弯辅助照明功能菱恭,保证了夜间的行车安全搞工。两车都配备了时下流行的日间行车灯捌替胎,值得称赞的是京伺,550竟然为雾灯也配备了透镜侩,这一点值得各大汽车厂商学习砰乐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甘缴潮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庇迁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筐报玲,550上扬的腰线勾勒出时尚规琅毁、动感的侧身线条嚏嗡纪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间签扇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楞滴架,并搭配LED转向灯前,视觉效果和安全性兼具论。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口按。   C4L具有无钥匙进入功能达,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哥竣,550则采用了常规的颐缏祭幔控解锁功能识画。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格池,C4L刀锋式的造型更加犀利畏,550则更加尖锐吧。   两车的尾部造型比较统一府,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果京,圆润的造型颇显稳重挥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过评,这样设计不仅美观渤接,而且可以增大后备箱的开口角度急腹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寐,视觉效果极佳南。两车都采用了4点式倒车雷达崔坷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浑旧凳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羔狗青,使泊车更加安全伯伪撅。C4L后尾箱并未设计开启按键婆,只能通过车内控制按键和叶Γ控钥匙开启饥妊坚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氢,使用起来非常方便肪贪霞。   本文导航臣:"    紧凑级两厢车锈,如果倒退10年前寒汗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域口。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坛室,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型操创淌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涣梅绦,它于不久前推向市辰俊,但其实它在国外早已上市僵炯。雪佛兰在近期才引入仆捣许,相信也有自己考虑腐甘圭,好在这个时间也不算晚司第腔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涤哥窘,相对较低的入手价格倪柬簇、时尚的外观设计以及良好的运动性能势锈眠,都让其成为该细分市场的热销车型欢蒋。而在紧凑级车型中芦扛扯,三厢版在兼顾运动的同时咀诧完,实用性相对更高一些扇拖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椭闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖克斯三厢版(以下简称富佬克斯)进行深度的比较荆瓷你,到底谁能从中脱颖而出匠安蕾,让我们拭目以待雇蚂脊。    在刚刚结束的2013广州车展上芒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴为泄痞。此外得骑洗,甘嗯士荩克斯去年北京车展的正式上市趁化菠,也让这场紧凑级大战更加精彩麓富。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熟,作为其小弟的马自达3能否一样出色题硕晌?妇让榍幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矮恍,能否从容应对牌穆联?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滩蛾寄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烧涟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搁冕。就在媒体日当天瞬钢恼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逢泥,经过旁边人的介绍唱拢,惊叹一句舞:原来不是一个车敖刃场!可想而知弄伎,这兄弟俩得有多像交。    2012北京车展上市的缚海克斯相比前者练锯,已经在市场上打拼了一段时间霖幻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杏,但是柑敛荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斑古,还是毋庸置疑的姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惶,为了让评价更加客观阮,同时亥弥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沤忌策,我采访了一下身边的同事和朋友票。   同事A埂堤:男礁,30岁乖从乘、已婚剧、儿子1岁多    我哪个也不要负瞧途,原因只有一个驴:都太小呵突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV副设,实用!当然这两个车白给肯定要羔。(也对怠拦幸,老婆孩子热炕头的人篱谈被,还谈什么运动盖哆库,能装下更多的人和东西查玛,才是硬道理)   同事B势:男氯帽,老噶虑刺ǎ克斯车主逝苍,奔三的年龄翟佬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴Γ克斯羡,理由是有优惠凭凄式、货源足抒、随时买烩攫,听着怎么跟买菜似的玩核。   前女友豪:24岁霓,高尔夫6车主心假寿,略带公主病    选马自达3八长颅,原因是好看来翟,我再问还有吗乳,答曰撅:好看鞍汀!我继续问虏胸,跟我急了懒,提问结束罚。   现女友孰:25岁墩酒漆,对车没有丝毫兴趣泞痹,仅对各类衣服驳忿、包包矾脱、鞋等物品上心    我选马自达3吧豪腊,原因是就看这个顺眼攘圣,所以就选了备东娶。(明显敷衍了事)   女性朋友郝诡勾:24岁会泰,某时尚杂志签约平模溪擎,对车有些兴趣苯几,但只是停留在表面    我选马自达3必莽凛,因为好看肪冠赋,身材我喜欢朗,而且红色(主打色贤:魂动红)是我的style边稗,所以我会选她的说林。(这种中英文混合体狡,外加“什么什么的说”的语法真别扭锯八,说她好几次案,不见改)    采访结果显示们闺,果然是萝卜青菜卑、各有所爱摄故,而且给出的理由也是五花八门乃,那么到底这两款车有哪些不同缓鲁,在面对不同的消费群体时辅蜜,它们的表现又回怎样角,废话不多说松贝,让我们往下看挎。" "  2013年8月侥,本田CR-V共销售了15393辆屁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绩菩,本田CR-V共销售了18989辆怠喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饥限宿,本田CR-V共销售了19510辆吭建,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膝涎,本田CR-V共销售了19288辆刀绰,全国SUV销售车型排名第二......事实上奖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皑,它的优异表现还远不止这些郸吉秀,截止2013年11月底饺坏篱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乏率疯。是什么让它成为了国内SUV的明星颈萄萍?又是什么让它如此大卖荤?   现款CR-V有2.0L荡煌、2.4L两种动力共7款车型亨唐届,售价19.38-26.28万元咎得翟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型香钱处,售价22.98万元)芦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瑰垃朽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恳处,纵观整个CR-V的家族史郎,前两代车型还有些“方盒子""造型鲁乓搭,而从第三代开始伪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弦村幸,坚定不移的走着城市化SUV的路线宏钦惠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钠。   说到第四代CR-V的外形化硕浓,也就是现款车型头钙钙,它的外形并不是能让你一见倾心的主掣味覆,CR-V上市之初涂具,人们对于这样的设计褒贬不一道绒,甚至有些“不得民心”高,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摧草。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哥。氙气大灯售沟辈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钳。值得一提的是欢人,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竣,效果出彩捍。   车身长度比上代车型减少了25毫米惰,离地间隙下降了50毫米哼陈蜗,仅剩130毫米毁聘颇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薯,但却令离地间隙接近轿车贿,轴距则仍然保持在2620毫米陈奶,整体效果比老款显得修长不少对跑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桥祭爸,在实际驾驶过程中矾嫡,提供给你更加宽广的后方视野份啊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虾襄挡。   现款CR-V提供17隙、18两种尺寸共3种轮毂式样蛇才抄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外环外,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕊红。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绢司莲,车尾向外凸出比较明显敲衰,给人一种臃肿膨胀之感匹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华粉赫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显砰,给人一种臃肿膨胀之感耐怖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因设佃慑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积既宽,为实用性又添一分馈,从之后的销量来说规,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靡,保持着高歌猛进的态势驼刷患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朵镭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙落闯室、精心铝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣扛,排量仅有2.5L陆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坷寸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力说季堕。   第三代雷克萨斯IS丰氓拭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁翠寸,全车线条设计更显张力肛罕,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳闹骂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版少,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屡内催,丢失了一丝霸气颧让纯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跑撼乒,长宽高分别为乌凌氛:4665mm理局、1810mm菊龚娇、1430mm迟苛寸。同时轴距也增加了70mm痕岛,达到了2800mm死。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祁霉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐贬,其前后配重分别为53行:47倾呕躲。接近前后1煎猫:1的配重也体现了其运动本质统虑居。   IS车身侧面短小精湛靠蹭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朵骡妻,显露其灵动的车身姿态坊疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绞,依旧是纤细具、锋利虱,绝不与传统设计相妥协熟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辟融痢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幸霓毁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檄柔鹊。   毫无疑问祈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绣。你可以觉得它设计非常超越配,也可以认为它很有美感咯琉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柔茹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滇惋蚂,石油的消耗量日益增大蒙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谁碳,排放着大量的尾气携吐星,制造着日益严重的雾霾天气隧狮檬。汽车尾气的污染同摔览,越来越成为大气污染的重要元凶镶檄。开发替代清洁能源位床,代替排放巨大的内燃机厂钩,越来越成为厄待解决的课题瞬。现在很多厂家都开发了混合动力车型隶盎簧,这项技术基本上成熟了褂订,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平未钩,也没有成熟的商业模式来进行推广粪垦,即便很多条件还未具备算瑰县,即便这样那样的客观限制们,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镐络袖,叫做启辰e30晨风泡嫁蓬,这款车还没有上市暗瑞墙,很多技术参数还没有公布斥俯虱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窟疯帅,介绍给大家饯武。但即便如此附红,这款车还是有据可查创归蕾,开发平台来自日产聆风电动车锻,外观也和聆风十分相似铃糜弗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿香虽坑,2700mm的轴距和骐达相同惮响广,外观的样子也有几分相似弓。但明显晨风的很多细节显得与众不同彤韶钵,前脸没有进气格栅的设计犀盖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妙。而据厂家人员介绍凌布,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屋,而是单独开发慈猜。   尾灯使用了LED的发光元件遁罚副,看起来更加醒目吨滇慷,垂直的长条状样子也很有个性旱突承。但在车尾上纬菇蕊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吨洪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辞士刮,用以分担电池组的压力认,这在晨风上是没有的钢钵钮。   本文导航不赔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂碑刚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)癸散,照片上看它挺精神咆筋挞,设计有传承有创新局浅孙,硬件配置有增有减柯皆旧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敦筒,没能去测试现场参观参观笔垫。   命运总能给人惊喜钳埂。上周五下班前舵轮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疵链咆,领导突然走过来跟我说褪:“来了个顶配嘎罚克斯巨够,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侠故裤,周末的小幸福就这样碎了一地舞兔,我得跟两台机动车泡在一起枷猛贸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菩奖犬,坦白说现在我对它俩都“不来电”贸露殿。这样也好阮登革,好歹保持个立场中立对吧颇撑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满触,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坤顾,比如为什么海外有独立后悬架孪酣?国内全是非独立后悬架境势?其实道理不复杂辫驾力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纲盘闭,既然如此检渺趁,那就遵照做生意的基本法则来做氯体,降低成本叉眷,攫取利润爱,无可厚非驮。我相信如果改悬架车就没人买假,那他们肯定不改锋阶。   福特比较谨慎婚滴,善于跟消费者打成一片揽虐狙,挣钱不忘树口碑峦,好口碑又促进高销量潍,顺利打造良性循环圈仑爱郴。尽管它也有这样那样的问题染毙阶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吉菱封,值得大众好好学学桓痉。话说回来龟及谎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绅。   现在摆在眼前的高尔夫7和付勰克斯很烘,是各自家里的明星产品盗奥哎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限示纲。把这两个重量级选手放一起浪膛雀,能擦出什么样的火花来链?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韶钾,似乎这样能出一口恶气闭。不过我得劝各位一句滦拘:百花齐放很重要氏救娘,一枝独秀最糟糕瞪沛。   ●外观   扯半天总算进入正题解仙泄,这个阳光明媚的周末埔矮,没有雾霾的打扰唾东,我把两台车放在一起拍了套合影痪藉。看看它们疤叙兼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懦,一个是16.29万的顶配版两厢付瓢铮克斯轿赶。要说家族式设计捆蕊庙,大众当然领先其他厂家你勾耗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耸,福特的动作稍晚一些舷,效果不赖输别。   所以当高尔夫7和肝裕克斯站在一起的时候芜廓吾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浑。谁好看我不说粗娘,大家都有自己的喜好汇敞矫。两款车前大灯组内容丰富谱诗敖,氙灯硼仍烦、日间行车灯培号回、大灯清洗隙、雾灯一个不少斑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穿,而甘勖檬悖克斯的则要花6千块买选装包小献度,朋友们芒将,要享受还是得多消费啊沥唐。   车轮部分有看头响遣唤。该蛊淳荩克斯胎宽215mm木,米其林博悦轮胎夏羔蓄,轮毂造型带感肩挡,给个好评骇怯奴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苛苍。高尔夫7胎宽205mm人帅,似乎缺乏顶配车型应有的气势雇哪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧能香。   车尾设计各有出彩的地方涎霸间,高尔夫7的单边双出排气颇有气势却,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宿怠伟,LED尾灯是个加分项沪虚,赶Э铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膏安。左边那台风格沉稳一些吩恰,右边的青春气息扑面麓壕范,你喜欢哪个膏斑?" "  “牺牲一定的车身刚性阂矗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦痹麻。就在上月淳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抠,至于奔驰C63 AMG扁适礁,目前还缺少这一车型泰。   由于是RS5 Coupe的系列车型府萝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致频,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骗尉,毕竟除了性能之外睫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磺颅。   延伸阅读 缄物吝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膛,其中包含对车漆颜色释矫、内饰颜色以及电子功能等自主选择揽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阀,所以在配置解读方面砷陛妨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躺骄,并将官方价格告知大家勒让猾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悲,软顶敞篷采用电动开启骏帕弦,时间上需要15秒即可仓藐排,而将再次闭合需要17秒康保,其开闭结构为多连杆双片式呻疚,这也大大缩短了开闭时间帘骸车。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挥邪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羚,为了不过分降低运动性肃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牟规。排气方面也是RS5的一大特色畔吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桔铺吝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骚虫,而在Dynamic模式下会全部打开宫试拌。   本文导航吃览:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尾秒哇,或许大家已经是心里多数敞幸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型你誊,定位于新兴的小型SUV市场肝丝品。众所周知瘦瓢摊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魔蕊偿,长安铃木选择在这一细分市场发力灌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戏趴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX礁,通过对比分析修绵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孝为心,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苇蒜骨,搭载1.6L发动机溃窝,匹配五速手动和CVT变速箱男矗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钉炕、2.0L两个排量六款车型潞商,同样匹配五速手动和CVT变速箱骋喜勾,售价区间12.88-21.88万元虫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衬刀荤,通过下表的数据显示得知鲤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戎土,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX官,相比逍客叹酿冈、昂克拉等车型同样处于劣势皇啼肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唬韧锨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撤无飞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迫,还有与车身不同色的黑色包围蔬、车顶行李架们鸵,短小结实的车尾岗峡涧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忿散。车身颜色选择上甘疤,S.CROSS锋驭提供了极光绿般参、皓月白玛坟、星辰银鄙老骗、丹霞红驼蹋、银河蓝和晶岩灰六种颜色塑岸秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讽虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才媚哄,雾灯计、下保险杠也经过了重新设计繁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阔报。车身颜色选择上乡俯楞,劲炫ASX提供了珍珠黑贡栖孪、极地白横旧、翠鸟蓝邵郝、酷银邦武些、钛灰五种颜色食。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玲每,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杭钩换,前后雾灯昏灌,并配备大灯清洗功能己慷,外后视镜集成LED转向灯;同样悼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯段,带水平调节和自动清洗功能切老泰,其外后视镜没有集成转向灯挤啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寿赐泄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂火纤画,二者均为铝合金材质股。所有车型均配备优科豪马轮胎项浓骗。值得一提的是托胚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棱,这在同级别中比较少见恋筏貌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伞羌,根据车型的不同尺寸有所区别泛闭凛,低配价高:215/65 R16纶瑞舶,高配夏:215/60 R17匈萌凳,轮胎同样使用的是优科豪马凌,同样配备全尺寸备胎乒鸽羚,两车在这方面都表现得很厚道间佬弘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炉停,第七代车型剩。其指导价12.19-14.49万挂心俊,这是配备1.6L引擎的价位壕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品美膊慧,账面要准备好14.09-18.29万环。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恐撮,当然菇竣乒,身为第七代的它习,在冲击属于自己的又一串“第一”衔轻。但我们相信等锣菜,短板才真正决定高度镰额解。   全新高尔夫的德国总设计师说零,它的设计主导思想为“简单既经典”赌们儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冯屯晴:中网与大灯的相对位置剧高泵、拓宽出车身有力的轮拱乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粒硼卉,这台在中国拥有极高人气的两厢车顷,一露面坚胸副,就好评如潮蚀拦晦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙挎,但还是要将6/7重提溯掸侣,除了外观上的差异绩颧客,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芒,比第六代车型要长56mm授蠢位。而整体车身比例上等回,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聊漆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糯,轴距增加59mm募垂股,从而提升至2637mm吭雀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堪,但新样式的内部构造也足够炫狭何。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫡匿残。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儒说。高隔音性的特殊树脂层施吗慧,形成3层薄膜结构剧。它拥有很强的抵制振动物理性能班。   直接跳过撩人性感的腰线播孺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秽不夏。相比海外的双L型糜,或许辨识度更强一些吾娄健。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓮,但高7的不一样聪抵。细心的你会发现垃鞍侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劣健,才会主动启动苔杏,并且拥有厂商宣称的132°广角锚酗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梢发,天平再次偏向了驾驶者一侧潜跨。整体内饰上默咯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喝:放弃中庸的设计理念嫩炬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梳品表。不规则的T型区寺蟹、活泼的金属线条点缀碎,让全新高尔夫大变身片堆悔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钞疥颠,它能够让你感觉非常新鲜取伺。   坐进高7内戎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗家凛隙,比普通天窗大了30%恕。而外掀的开启方式有点奇怪角镀寒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晾峭坚,同时还为内部提供更多头部空间祈浪。   大众车型的人机工程向来让人放心搐,这个角度的方向盘请集,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型率痹,或许来个拨片更有型吧氮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幻慑能,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆碱。   本文导航怖磊登:" "  在国内的SUV市吵岫肴ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼓獭,正因如此岔袄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市划态焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽感导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敲蜕八。   说到大空间衰、七座设计蛇腿妨、配置丰富的SUV模缎栓,北京现代全新胜达是其中的表表者脱频,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫固荆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗书盗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每,下面我们将对这两款车型进行对比分析及成谁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圃案抢,设计上中规中矩胚凰,采用了哈弗新的家族式设计元素部,这一风格将在整个哈弗系列上普及羞挠轨,代表性的设计元素有商:大尺寸U型前格栅串承泼,粗壮的镀铬横条格栅磐抽,时下流行的“X”型前脸韧棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山纲尖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的班钞毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的协开篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匹潜扦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘉街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽奉,再辅以造型锋利的大灯灯组护擂,极富视觉冲击力几遣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畴袄,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚。" "  如果提起讴歌品牌点盲,大家一定会想到MDX这款车燃锈裸,究其原因榷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贝苛,拥有讴歌最顶端的先进技术陛毋甜。在2013年夯层煞,讴歌上市发布的新车相比以往侣渡,算是非常密集的睬摆。即将岁末倪,讴歌的新款MDX也开始上市销售贬。作为新款楼,MDX的售价降低了檬部,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钳慷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投纯小?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮适娥登。使弯道驾驶更加轻松下,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糙尼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆趣,在车辆制动时钮弛,通过制动延长扭矩矢量分配台尚,提升转向的循迹性 堪写痘,这在之前的讴歌车型上是没有的怖题,包括RLX黔闹挖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闪速夸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墒。但我们看到锨辩,在讴歌品牌乃至本田车型上腻瑰喷,自然吸气发动机依旧占据主流拔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烙瞎,在新款MDX上使用的3.5L发动机改橙店,带有VCM可变缸技术热娇爆,在不同的动力需求下废讼,发动机自动切换工作缸数剔,用来节省燃料麻耪铰,提高燃油经济性募铅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞭垢,使用了全LED大灯衡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硕窜柬,不止在新款MDX上出现吾,旗舰轿车RLX上同样具备韩。但和MDX相比苍,RLX的前大灯内部结构稍有不同轿缴。而MDX的这种全LED大灯哎哥趁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扣入逛,但据了解讴歌正在向这个方向研发拴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务响瘁抛,其中大致包括救援派捍、定位车桥韶、导航检索等常用功能渭侗。但值得一提的是卵,讴歌的这套系统在整车质保期内谅沉瓦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殊弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杉龄瘦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菱辞拆,通过车头响腊、车侧冷甲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式破矢碴。对于前方障碍侧、侧方停车肥那浅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玩彭娶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硷无。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弥崇蔷,MDX采用了59%的高强度材料蹬购炽,热冲成型一体式门环等途径瓦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料响。   本文导航腐膘:" "  在新一代天籁发布之后伐醚譬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涵。二三十年前呛兜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车儡嚎祁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脆锭北。而谈起这两款车泼孪良,目前多数人对它们的理解是婪烯飞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣衰,配置增高缴乒,便成了公爵和君越笔绒诫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猛呸、动力和配置等等肺衔炼,却有着极具诱惑力的价格痕海。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舱诺蔚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沃老,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力另献玩。可它们究竟有没有这样的实力唾?两者比拼衰躲,谁又能更胜一筹吩淡?本文即将为您揭晓焊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型般寿需,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘫,售价区间为23.59-36.99万元告。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筏,两车售价分别为29.98万和29.99万棺豌,价格非常接近农赂,比较有对比价值沟吭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肋瘁,主要是雾灯救玩防、轮圈等几处细节可以加以区分痪钝,尤其是中网变得更精致搏课,车头更显大气错夕。但也就是这些细节的变化赋拌尘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿珊。   大灯方面病午,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懦荡,不同之处在于暴碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硼。   车身尺寸方面另警嘲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)该,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬,君越的长度同样超过了5000mm脯廉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翻藉醋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闷瓢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赡吻瓤,并没有追求锐利颂复彻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒淑,腰线设计是其外观中的一大亮点渭杏,并非大多车型采用的一条笔直线条翅,而是在B柱之后便缓缓下沉橙枢聊,在后排车门上形成一条折线瘟抄坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感外当江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红举坪。   尾部来看司,公爵与标准版天籁造型基本一致彪骄,尾灯造型也还是一如既往地犀利那,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痛徘,为整个尾部增加不少活力淡娩臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓,使其整体感更强商盛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华松畏北,轮胎方面谜沤你,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎士,更为霸气剧。   ● 外观小结兼: 两车均采用年轻化设计膊铝活,稳重气派;车长均超过5米廓草,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痊海捶,君越表现更为抢眼希匿挞。另外配究股,从个人角度来看弊辰按,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计句,相比之下它的造型更加简洁卡恼耍、规整拓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘘侵豢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烂,足以呼唤出你全部驾驶激情抹掏。你可以视它为野兽栖什涧,但我更愿意称它为内敛狂徒你倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎促。它是驾驶利器斗墟豆,也是很多人心中的梦想之车迫镰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寐锑鳖。   既然说道奔驰AMG沸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义籍沛施。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠,都代表了其品牌车辆高性能版焙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耐,这些车在发动机配置调教毁,底盘调教富,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型群,它的长宽高分别为4707mm继秽、1795mm和1391mm蓟朔,轴距为2765mm篓卧。参见下表可以直观的发现呢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鄙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稿迹慕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辆挨家,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剁敲。但细看之下全侗,还是能明显看出差别垄咯咀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臂羡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屑鼻,流畅迷人更具轿跑风范萍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少微。   除此以外拱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾漆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锚醛厢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毕忱零,前轮尺寸为235/40 R18眷,后轮尺寸为255/35 R18芭缎蠕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恕割广,以获得更快的加速度唐圃滔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果青啸闷。   车尾是C63最为霸气的地方葱宫,四出排气管宣誓着其运动特性邪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纷歉娃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伴,从而提高车辆的稳定性癌。" "  11月12日瞄肺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谈。无论在平台还是动力上漠翠,这款车都与标轴3系基本相同殊。动力上还,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郎观五,依然分成风尚美埔、豪华和运动3个不同设计套装俯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式樊。无论怎么看厘,4系都很像一款双门版的3系洁沮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兼咳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系性溯。   虽然名字是4系孪蝎,但如果只看前脸诉驳粕,恐怕一眼很难分3/4系讲咎立。不过仔细观察细节的话糖馁锑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同激凉荡。比如更大的开眼角设计拌,更修长的双肾格栅险,还有明显不同的下进气口设计风格蝎。当然拌咸,了解宝马车型的消费者都知道锭攫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咯记。此外冯,前脸还针对空气动力学进行了优化钉轰扇。 【左繁楷奇:豪华设计套装(选配)/右塘:风尚设计套装】   侧面造型上弊坍捷,4系明显比3系舒畅很多杯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀,更修长的车门对此也贡献颇多粮。不过轮胎规格和3系完全相同喜,似乎很难体现出这款车有多么运动裂。另外擒耐参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抽骏晒,和前脸的进气口配合固税伦,共同为刹车系统散热市。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伴蓟,不仅装饰性强壬刹杯,看上去也更凶狠晴。   尾部设计上辞茹戳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窟。猛地一看依然很3系踞,但饱满的线条体现了4系的不同疤。尾部虽然整体很“壮观”刚耗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气片,别有一番风味啊。另外舌灵蔷,根据套装不同痕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侧豆烷,实拍的运动设计套装为两侧双出纫卜固,个人认为设计还可以更精致一些驾叮。   车辆提供络殊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址募卑:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹤:(010) 5872 8888   本文导航惭垦玖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屏迸,自日产逍客2007年在英国上市以来腐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懂臼。各汽车生产商自然毫不示弱筛速,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肉按。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筛眯舷,公司就对其外观和动力均作出了革新汤掣价。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庞催环,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇苇洪。这款车售价要高于ix35谁双钙,标配版的售价与高配版的ix35相当姑。较高的售价并不会对消费者影响太大清露,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮樊娇。 ? 现代ix35   除此之外稀让,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彭。完美的驾驶体验掀,充足的动力表现篓铰,日常的实用性以及低廉的养车成本邵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枪娟钱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抬矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豪薯日。CR-V的后备箱打开的角度要更大袱,后车门打开的位置更高莫,加上方便的一键式折叠后排座椅杜筒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酿轰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澜捣。ix35的后备箱地板离地面更近露,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齐壁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矫,他们要对此多付1,700英镑祷藩。其余两款车的四驱版斤底:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼朴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尖。   从标配版本来对比三款车垃,ix35要优于其他两款寂纲颓。SE版就提供了后排加热座椅互妹缅,方便商务人士乘用酬。高配中更是有导航竣囱阂,蓝牙无诺蚊,真皮座椅嫉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挝焊奥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俩谈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忙。   综上所述扣,我们推选出这三款车的排名分别是辈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的加仑弄,但是它的驾驶乐趣却是最大的承。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码混溜肯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足比吾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杰钒蹭。低的污染物排放赡持吾,强劲的动力表现淡收熬,新引擎的装配让该车重获新生洗蟹崎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丧无入。不光是低廉的售价戚,标配版的实用和保修期的延长牛,让该车十分吸引人几鄙探。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓶蒙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品福废,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载斜宝石,违者将被追究法律责任福。责任编辑肛仇:李敏" "  在国内动谋鹤,提及福特这个品牌挛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附木列牵克斯和嘉年华妈,但福特的精髓决不仅限于此桃。在美国葛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楞盗矗。近些年来舶磁飞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘弥剑,先后投下了旗下多款SUV车型炊响括,其中包括翼博喉监芥、翼虎扳习、锐界以及今天的主角探险者纯妇。作为美国销量连续15年冠军的探险者累,它在中国的土地上能否再续佳绩金溪房?带着这个问题婆澄姐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ト凉佟,也是其第五代车型苯架钎。在今天看来纫顽鸥,福特探险者圆润饱满勿付,又不乏美国车标志性的肌肉线条陈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求森。但早在1990年柑僻,第一代探险者刚推出的时候涪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凹。   随着时间的推移藐扳夯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寡,与其说是改变挺灭首,倒不如说是更加顺应潮流墟哎价。早先的皮卡底盘不见了踪迹慨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂施。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伪卯贿。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辫故?结合同价位车型做个比较不难发现勤,探险者论尺寸绝对傲视同级耍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弛,“尺寸”无疑是其最大卖点雹。它的车身长焕哩、宽庙、高分别为5006mm蒜勘化、2005mm和1743mm冠加,轴距为2860mm眯疲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啃小,即便是与奥迪Q7的对比中墒,探险者在某些环节也不占下风抠脚斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朵,探险者的最小离地距离为193mm浅闪荣,接近角和离去角也并不大棘哭,仅有21.7°和21.4°彻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砂份。" "  引言桂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烤桓式,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钩溅焕,其采用了全新MQB(横置奈怂拇模块化)平台生产胯场揭,不仅在外观急方、内饰方面有着明显的变化钠泡年,更低的生产成本污凡、更轻的车身也使其有着较大的优势死。此外串牌,作为其老对手的福特复浚克斯当然也有着较强的实力颓市,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评场。今天羚,我们就来为大家对比一下城舍洛,看看这两款车型谁的实力会更强丸。 外观篡:低调内敛大众风对比时尚张扬赴嗦悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感圃,但在设计风格上却有着截然不同的一面竣巳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宽划玛。而富B芭郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戏。   车身尺寸方面驰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室烷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刊师,轴距也增加了59mm墒蓉,整体看上去更长更宽更矮释谦。但其主要竞争对手富爬酵埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势何昧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅继涂陀、强壮蠕、凶猛味办,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夕陋藕。试驾被安排在了蒙特卡洛酪,我们被热烈的目光追随了一道拨抱揭,同样判缅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路草。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阂地,它的对手就已经锁定了萎碉第,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜常起夯,他们选车就两点楷碱瓮,第一样子帅耸齿尉,第二性能足够强大将。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酿愁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫炊瘦。恰恰如此芬榷,它看起来很漂亮搭,尤其是车身各个部位的比例与线条藩,挑逗着所有人的视觉神经储型。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凹辫武,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暗,而且更杀气感更强淌蒲四。怠速时慢慢靠近侥,它的躯体在微微颤抖迪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤表据淑。   细节方面奥迪从不偷懒棵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侧嘎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藩纶嫁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啃羡。在我看来腹骄,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔,如果你觉得不够醒目寇猾,还可以选择将卡钳漆成红色肥领。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狠悄,120km/h时自动升起息,此时的样子最为动人啦灭,速度降低至80km/h后便会自动收回衔某。   进入驾驶室并不费力劝疮,内饰与A7或者S7基本格调一致杭郴,简洁朴实宏,中控台区域保持原有基调厢,有人说它沉稳僧,另一些人说运动冒雷挂,在我看来这就是奥迪的风格襄,可以满足很多人的口味歼傲盼,一切气氛都显得那么熟悉纱菩狭。   车内有两处亮点让我记忆犹新岛皆艰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分净,坐上去的感觉也足够舒服茫设。不足之处在于它的调节方式太过简单花篱叛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能认戎端。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忱宠泡,手感与大小都很出众楞变全,令人爱不释手敌阮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亭贿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酵硼到。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赖,善于抓住驾驶者的心臣斜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥磐撤,两厢版掀背车开始越发备受关注赏褐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赁诗膝,强劲的运动性能也是非常重要的指标哇。就在本月初己谅克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衅愤俩,除了朗行运动版之外捆刮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枯。接下来磊,我们将两车放到一起晚兑锈,来看看其空间和性能环节的表现如何欢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熬,如今的情况则正好相反级胯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仇势惟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馆囊毋,两车的售价还是非常值得人期待档细绍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遂独绦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了璃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饶锑,前脸没有任何改变凸皋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呛,但给人的印象要更加动感滤贾靖。   车身尺寸方面骇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘎管悸,各项数据都要比朗行运动版更大一些申句,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少船碍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刺拧华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冗,比较适合家庭日常使用镁龟切。轮毂造型与三厢版没有区别色迷维。在发布会上暴奈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎品裴,相比科鲁兹掀背车不够运动馈蜜秤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侍败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砷,线条更加自然搽湾、流畅蹲泻氛。两车的车身腰线笔直且显眼搽怖滤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉康。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尼讳僻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擎溜捍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪吞。同时兢市某,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能良衅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源安蔫,点亮后的视觉效果非常不错放,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巫。整体风格也是保留了三厢版的造型吗幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辆。2008年恕累魔,丰田Yaris进入中国市陈蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相集泥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数护,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车士,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衰猛崇,想必原因大家都很清楚母噬,致炫在各个方面都已下足功夫珊涛哺,为的就是再续辉煌范少。   致炫外观灵动时尚盾姥,带着一些年轻的运动气息江黎喇,车长为4115mm汹翔百,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秒,比老款低50mm;轴距为2550mm翟监翔,比老款长90mm蓝府界。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑敦巴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售,这样的设计更有利于致炫的散热骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旗蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吮背。   " "  在这一两年中驰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”短,究其原因滩蔫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镐凰。另一方面裂涉氢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脊。代表着大众在中低端产品中的最高水平赂仕被。如今夸沟摊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野螺繁堤。带来的改变很多纤,由MQB平台带来的更多越级配置轮爱芒,外观内饰的革新玻瑟,动力总成的变化疯赴,当然还有后悬架的改变溯。能否继续神车称号凯,笔者觉得唐,可能性极大滩厂型。   ●从固定平台向牧挪懈剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩喊玫耄块化平台的车型吃栖疮,之后逆份,从这个平台开始庭捷,还会有奥迪A3等车型陆续引入慌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钒统粕。但从高尔夫7开始阔,这种概念将发生改变烷。MQB乃崮埃块化平台生产妊联,让高尔夫7拥有很多延展性的传承当。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檀闻,后面我们会详细说到肋狈鸥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豹哪貌,必然是一台有传承有积淀的车型受剩扭。经过几十年的发展和变革烧,没有被历史淘汰喉寺蟹,却总能获得新生和换代拘揩楼。我想符合这种条件的车型真的不多拼可抄。甲壳虫也好吗丁,卡罗拉也好维存扇,都算在其中剐荣。高尔夫更是其中不可或缺的一款饯,从第一代发展到第七代突谦,我们发现赡,很多经典的设计元素没有消失擞私巢,而是作为经典传承下来揭殿硕,但技术却在与时俱进的发展纶疵。直至现在餐圭,高尔夫7的出现沪,能够看到曾经的影子徽磕刨,也能够看到未来的趋势景锹嘉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绕般,今天在紧凑型车上也上演母绵,只能说明加绊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乐,也从侧面看出箩埔,这一级别的竞争是多么激烈锻绿,高尔夫7的轴距加长了59mm蹭零刀,反应在车身上酥,加长了56mm裤诵。这让我们看到巳,高尔夫7并不是一味的加长暖,更兼顾着车身的整体设计酵,以及操控能力的全局设计拴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堵壕,争议很大嫡即梦,但貌似并没有像新速腾上市时那样克,引起大家的太多反感苫。或许一汽大众的这场策略大变敌,已经让消费者黯然神伤了挛鬼。大家也都知道范昆,这是没办法改变的事邓悍京,想要四轮独立悬架崔,会有性能版车型作为选择鹿零戎,要是纯家用想雷,就只能接受这个现实芦亥忌。   本文导航绘滴羡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV距,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膝届判,这仿佛已经成为了一种定律骡川。话说回来搏硅骚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曙圭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壤陶恰、做工聘池桥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辣氮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位假童,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饺诉师。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型集,为更直观的进行两车的对比分析狭勒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹,需预定等车时间较长阑,主推1.5T车型)作为参考对象恳。备注洗鼓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚀仓倒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岗蓖硷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沏,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬邻寿,瑞虎5车身更宽节、更高搬稻,而哈弗H6车身长度腑昆淀、轴距更长侣。另外这两款车的外观设计原创度较高熟泡把,没有明显的抄袭痕迹蛋,且能够符合大部分人的审美观喜,足以体现出设计团队的用心程度促榔瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倍,意在塑造最新的家族风格堆妈恍,整体呈现出大气涝、时尚的感觉糯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恋婚,包括徽墨黑秦、烈焰红虫、赤金棕敝菱哨、暗夜灰遂歧、皓月白和丝缎银呸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔷,其更侧重于简约保割妻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毛蛊宪。车身颜色方面檄螺,哈弗H6提供有经典黑房羞孩、雅致银岭憾姬、简约白核匆、中国红酵起、风尚蓝孪肩、摩登灰涂毛聊、醇魅红何、睿智棕共8种车身颜色念。   前脸部分惶渐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹿捅揉。瑞虎5前脸层次感较强酬盖湿,大灯巧妙地与中网衔接勉,而下进气口被分为了两部分犊,下部与底部合适护板相连接式皑澎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圣,没有太多浮夸的设计辰齿屡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞萝歇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呛涣,但绝对属于耐看型漓晶据,整体间流露着SUV标准的稳重气息腿败奈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富去彤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卉,车身侧面给人以更修长的感觉话甘慕。另外浦擒范,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柒,车顶均配有行李架甭记悔。   同样的城竭署,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚础姓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦巍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方可,厚重的保险杠更具力量感返电。   灯光配置上彤染锚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吐享,内部灯组布置较为新颖钝融尝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注九案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袒,常见的柳叶状大灯造型卸凸挂,常规的灯组布局挠,带有透镜的卤素光源大灯伟敞米,提供水平调节功能撤攻口。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茨,看上去更为醒目和美观颅奔祁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匈魏烦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应从涤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拿颧肖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纤草窃,同时越久的期待会带来一个重大问题佛,那就是新产品如果不能做到完美欣彼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贡,两条定论由中国媒体陆续传开喜赦,首先它的相貌不错仁,其次来到中国的时间也不会太长了俺。一个月前丧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁化宽,为何这么说谋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坛房高,通过细节上的修改呸是,使雅阁更贴地气舵廖魂。   设计师在中国进行了大量调研工作抡,最终他们得知了国人的喜好势睫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杭奸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尼噬舶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶旧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朔快蹬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廖纪靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈檄会贤,在如今大行其道的“加长风”面前屁桨,本田倒是走了一回不寻常路偿角棚,这也是让很多人吃惊的一件事夕降普,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扁财。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歧星,究其原因我想和C柱造型贩毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闺郊慌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泊栋凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓改嚏歌,其次将双出分置排气融入到了包围中剔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚答、动感靠拢坞士。   本文导航劳慰扁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幌啤荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜推。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崇扒既,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关赡舜。相比之下嚎梳雹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠纷。总之这个价位的车型泻皮芹,只要设计不太出圈消费者都能接受购切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍秘琅,即便轴距也仅有20mm的差距倦,如果无聊到一定要分出个胜负的话丛肌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冒,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹊。顶部的灯眉厩眠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥首雌,虽说还是带着几分模仿的味道发辛慨,但却并不令人厌恶靡内侵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悼秒剧,不过它的优势在于自动大灯功能抗矾暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夸,都是标准的SUV设计孺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猾琳,不过值得注意的是拿踞缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟,上下车时可以避免蹭脏裤子郎唬,这一点要比哈弗H6显得人性化抨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘁牵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关衰啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏倍膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剃,那也将成为它的一个优势性趟史。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庞导袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椽漏。两种风格说不上谁好谁坏挠妥朝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉毁、更时尚的选择栖插辜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吨瓜米,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咯凤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤细。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睡容,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜权撼拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境佳钾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侗。相比之下切急,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惠承紊。总之这个价位的车型波轮科,只要设计不太出圈消费者都能接受腹矫腥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糯唬,即便轴距也仅有20mm的差距疟,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出黔哼剿。顶部的灯眉揭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考,虽说还是带着几分模仿的味道涣,但却并不令人厌恶媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型币臼,不过它的优势在于自动大灯功能笔,这是我们在CS75上未曾找到的配置鬼淀佩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剧勘昧,都是标准的SUV设计们,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似童拘拜,不过值得注意的是斜宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陵,上下车时可以避免蹭脏裤子令侠得,这一点要比哈弗H6显得人性化娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奥赏较,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辰随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩旧犁,那也将成为它的一个优势锨凶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郴搔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橙。两种风格说不上谁好谁坏灌祭夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌美、更时尚的选择麻弄蔼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型送搞橡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畦毕,埃隆·马斯克就是一个奇人掂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克持珐逗?下文简称“埃隆”)侵楔。远隔重洋来到时差16小时的加州铺串蹬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蘑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滩潭纹,一款名不见经传茎斑算,却突然颠覆世界的豪华电动跑车联拈微。在短短的5天内筛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试东。 ●曾经的TESLA狮:短暂辉煌的Roadster   2003年贰相墟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜础,并亲自担任总设计师的时候卞,他为公司取名“TESLA”惠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家强携、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)承。而在十年前伺密,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涝袒秆,因为在此之前陛,没有任何纯电动汽车成功过袍激辰。   不过很快黄赐肉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳率,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炉潞、续航里程短的传统印象村坦。只是未,那时的Roadster真的很糙氖,很贵茂毋,很没吸引力涂捕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者话剔。   于是吓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”病壤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昆揉脑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝娼搿,已濒临破产……”盎黑胯。   不过疮崇享,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帮哥煤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在确弄狙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豪疯奋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国替。仅从2012年6月车辆发售睦炭乓,到2012年9月这短短一个季度内篮痴署,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S么问擎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篮,并且公司还获得了美国政府的政策支持藏。   ● 简约外形流畅饱满杜鹃介,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敛?一个能够打动人心的外观设计次插,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陌醒囊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维容哼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔体里,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纳稍闲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚂趴,是一位年轻的美国本土设计师箔吧,曾经在大众汽车担任过助理设计师挺眠洞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谷抠修。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撕岛腾,马自达旗下的Furai括、Ryuga坟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠晦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镭榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车编菩蓬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩。初次见到TESLAMODEL S的时候概渐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂涤燎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晴,难道这两款车之间也曾有交集微檄马?   多方查阅资料后才明白衅峰缓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伟卵,不过后来TESLA对其提起了诉讼寇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惯,还盗取了其电动车制造技术逃沫鸵。于是紧接着汉侠济,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媒斗献,并最终完成了MODEL S的设计工作兑签。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹋,轴距则为2959mm犬。仅从数据来看簧沉,MODEL S已经算得上中大型车的级别杠梗偷,差不多和奥迪A6L胁桂、宝马5系Li等近似盆,只是车身更宽大也更低矮一些碍唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倾。   整个MODEL S的车身上胳晨形,相比许多人和我一样灭慕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聊纯氮,椭圆形前格栅造型太另类了上,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴记惋热,但是这也成为了MODEL S的标志部,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祷日,所谓的家族式前脸红仍携。   你或许会认为没有前置发动机的存在电很掇,和绝大多数的电动车一样斥会鸥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罐骡谷,那就大错特错了县谁牡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孟诗,动力系统和电池组牟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里品鞍,就和传统的内燃机汽车一样痰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啥械。   细长条的大灯造型很酷补叙酞,氙气大灯虐桅施、LED日间行车灯都是标配济顽茄,和其他车型类似昂徘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯类善酣、LED雾灯以及示宽灯碌入。只是在功能性上MODEL S实在很单调太烫熟,同价位产品上应有的大灯清洗尽蹄、自适应功能等一概奉欠芥技。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潜凰,4年的时间少,经过诸多顶尖设计师的打造塘撑衔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酚拆莽,再到上海车展的国内亮相邦,今年广州车展终于正式上市府克,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遂碘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆傲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中段,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腑拷姥,这是中国自主品牌获得的第一个五星犬投勒。观致3四项总分达到了惊人的340分逃虚,这在整个2013年度排到了第一位庞宋茫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吝讳袒,接下来为大家解开谜团渐犬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醛镐呐,观致3的外观线条十分简洁捞捅,但又不失从容优雅疆卡舰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉们挟馆,毕竟它的设计总监曾是大众高管坤前虎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隆粱性。   前脸看上去相当的饱满圆润乳界稍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅动损,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哭,而“Q”也是观致汽车的首个字母踢帝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吕臂颓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蠢届噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夸蓖,这话虽然有点绝对抢比,但却不无道理呈蔫矮,在说服消费者购买自己车型的时候陶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纯羔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剩恃慧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啊琼备,随着时间的推移桥澳多,两各品牌已经深入人心测,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澳俱钩,相近的售价逝垃、同级别的定位坛隶氢,看看哪款表现更有诚意苹奈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揉,造型圆润符合多数人的审美混钳,第一眼算得上成功船聘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咐秃,细节处理更为立体很显档次壤钱垦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓤剧妙。爱丽舍原创度极高夺铺欺,很难找到其他车的影子哨矾净。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柬淘卑,只不过虽然车身进行了拉长某炕时,但看上去依然是一副小型车的架势榷,气势上略输给爱丽舍传舱窗。外观设计确实见仁见智宋腾轨,有人喜欢圆润稳重羡,有人喜欢直线条的简洁利落康灌,嗯好吧劫边捶,各花入各眼顺播古。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现体蒙沏,新桑塔纳除了车身稍长之外瞎闭署,轴距垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绥紊龚。但整体上两者都属于造型协调的类型表拎。   内饰部分堂奶哄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸥酪体。配置细节设计股,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卿,比如位于方向盘后边的多功能按键蔼肩泞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晃岗,则显得没有可挑剔的地方苗嘘,只是限于成本绰唐得,用料表现一般贰橙。" "  谁都没有料到短短几年间,SUV会如此火爆诞梯,从动辄百万到数十万的城市SUV穿姓,都曾经上演过排队提车的场景胯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渡斗桂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垛,不同细分市场霞、不同类型SUV纷纷推向国内市橙す堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动行欠冗,推出了其首款SUV--标致3008岗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘槠叨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甫刑孪。而东风标致国产后价格有很大降幅炒讲庇,15.98-21.67万的售价也与途观史催校、CR-V径攫芜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来傅壕吩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘿熔谜。下面一起去看看吧长仑。 ● 外观解析   除了高售价外笔棋谅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坛雷谁。太过个性迁城废,同时又不够精致捷唯辩。而相比之下叛赁粟,国产版标致3008要好很多瓤耍鸡,现代感更加强烈浦。前脸采用了小一号的大嘴高京,并且添加了镀铬饰条显示很精致郴,也符合国人的审美摊。   前大灯虽然不是氙气大灯苍耽,但是加入了透镜细,整体观感不差郎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芒味搬。另外遂瓣爱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峨缄烦,增加了前脸时尚感冀。   从车身侧面来看秸钎,标致3008加入了车顶行李架课广微,虽然并不是经常用到的配置辨陛怯,但是对整体造型的营造作用不小锌散搽。另外辟居,黑色下包围凸显了运动感发秆。   尾部是相比进口版改变最小的啊崩川,不过依旧非常漂亮斑,很有层次感寂孙。尾灯加入LED灯组巴台啡,警示效果更好灰滥傅。另外最值得一提的是其后雨刷设计楔涡,在前雨刷工作状态下痘,挂入倒档丸,后雨刷会自动工作遣,非常人性化的设计没论。" "  说到法拉利局十、玛莎拉蒂这些品牌猾,网友们肯定会觉得遥不可及嵌详队,价格高高在上潞。如今卡概恳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塘老修,它以89.8万元的价格进入国内市场届。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镁识。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摹钢愧,让我们来看看他们三个谁更吸引人皖呜恕。   在市场行情方面高纱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭兔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褐捎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置填。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设团粮徽。而其他两款车型均有不同程度的优惠猎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的健,看起来非称倩魁梧的发现竟然落了下风块矢淮,令大家非常诧异夸戮霞。但在内部空间方面磨访断,Ghibli组完全不能与发现相比萄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睡澎房。而宝马Z4则是一款标准的小跑车废犊秸,所以它的尺寸就不在此提及了愁肪。   在该项对比中京,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埂,功率少了80kw伶坞鄙,扭矩也少了50nm隙澄,同为3.0T但差异却这么大怕钾。发现采用了柴油发动机监括,这款发动机的性能超众儒第收,在国内有些市场中非常受欢迎交臂憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诲秋疤。   对于传统豪华车闻言朗割,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谜舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猜。路虎发现集成了家族中的优良血统列,四驱系统足以让众多对手汗颜澳朔拍。   本文导航李岁匠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脱抹,保时捷新Cayman在国内上市之后喝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冈得淘,遗憾是试驾车迟迟不能到位警,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侨肌念,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚工裴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈胺,就当胜利喜悦之余斗惦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏矗踏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涝歪:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞧,至于这幅尿性嘛擂梁?不过您还真别说庞懈关,Cayman作为保时捷入门产品中色躺茧,绝对是一部对得起消费者的良心之作骡,比起卡宴与Panamera来说室,工程师为它注入了更多保时捷的基因解,说句通俗易懂蹿介静,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铃褂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乐嗅岸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萝貉替,第一代Cayman的诞生是在2005年凄瞧倾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔼阮熟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朔集喊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本克擅驳。   新款Cayman S外观简洁跨刮开,车身比例更是优雅的惊人蔑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涸盆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偿酿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)释堡黔。尽管如此透甜莱,这款双座跑车依然非常紧凑猴瓦,车身长度增加了33mm借。车身前悬缩短了26mm歇磐罕。   每次谈起保时捷的外观设计铜饺限,笔者都是非常纠结的心情纶醛,恨的是德国人那副死脑经霸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化深哥,喜的是哪怕轮廓没有变化囤妮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凉炽,或许这就是历史的传承吧黔。   新款Cayman S除了迷人的身姿客盒,优雅的曲线之外板,设计师并不是一味的强调柔美酗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现群尚,这里需要注意的是辛凯,这个大口可不是什么导流机构轿,而是发动机的呼吸通道熊哄室。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琳,加上凸出的转向灯设计端,相信任何人看过之后都是过目难忘星,尾翼同时配备升降功能裴,时速超过120km/h之后剿矗按,能够有效提高尾部的空气下压力伦叙缓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呈,这个是一个价值不菲的配置撩朔氖,总价44700元胆挫,如果您不满意当前的刹车系统哨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话测蓖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晦垃黄,据说车用到报废了簿储,它还可以装到另一部车上继续使用捶,简直可以当做高富帅的传家宝体茸。" "  国内B级车阵营的争斗习浦,恐怕用水深火热都难以形容窍视,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸽矩,随着时代的发展磊,已经逐渐转变为混战的局面文忌,比如ABB三个品牌的中级车粕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笆。同样的情况也发生在合资品牌身上刚澎,民用车级别的对抗往往更加激烈蹋另,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时师铰谋,来自德系的车型是否会倍感压力舱挠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暴梦,又考验耐性的工作垦卢聊。往往在某一个时段有一丝懈档恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生联衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目秒缚铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴,做出全面的分析与指导叛,以同级同价嗅、同价不同级等角度出发鼎,全方位给您最全面的购车支持酒。   雅阁和迈腾窟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惩,也许之前并不会将它们划等号苟棉窍,但随着市场格局的转变珊苔,它们也来到必须接受对抗的门口瑟。当然促毫盟,这场争斗的发起者是雅阁骑糜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哭奠绘,抢夺德系车根深蒂固的份额僧,看起来是个贪婪的举措阂校双,但能否成功却还很难讲庇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的让嘶,反之同样扛昧晾。客观的讲梁很胁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烽泄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源马雹,但是这个技术到底是否实际稠,还要从使用中来探寻辫工钒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禄仑昂。   第九代雅阁缩短轴距的作法草,是令所有人都无法理解的漂祥炮,在几乎所有车型都在加长的时候袭褂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸿哺,搞得你摸不清头脑梯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疏冈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羞详抚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顶棘屯,就是最好的证明草嚼,据我所知捅,直到全新一代奔驰S的诞生抢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿。   本文导航奉京:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甜脚耽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媚层掏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莆私澜。直到有一天喂灸莱,新速腾上市萌美,后悬架变成了非独立结构棱,他们的崇拜似乎崩溃了鼎。这还是那个技术控速腾吗暴缝瞧?随着时间一点一点过去妥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炯阀骋、速腾GLI敲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雾。不得不说仕抬锈,速腾家族越来越丰满剖胖,那个曾经的技术青年唇,逐渐走向千家万户痉唱壁,满足标准化的舒适性需求德份。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泰,这让我们看到速腾到新速腾的转变诵亮,它变得多元餐颊,变得成熟含。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沽损,开枝散叶就像一位长者尘纷诉。它不是急于求成蠢,而是变得更圆滑更成熟箍盟。记得一句广告语曾经说过关遁吼:“成功的男人橙樊,有很多面途扭兰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眯但随,它要更多变厂呻灿,它要更多面监箱扫。蓝驱和GLI高鬼簇,一个拥有更多的节能技术骸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构背霖。当然十,价位不同空窝上,GLI已进入二十万大关寥。你有了更多选择两袭使,你没有了挑新速腾毛病的口实可抛。三种产品摆在你面前涵赋,要节能晾仁?要动力那稍痘?要居家波?新速腾都在这氯。    直至今日咸沸跺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卷,的确公受,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隧,多少显的不是很紧凑动感柔讨。但终究那是一种技术执着理念下杰凌,最后一代产品了妓钦。新速腾的到来似乎终结了这些跑溃,悬架品质降低围金蚂,操控感稍有不足参狭,但换得更宽敞的内饰空间狈娶,等等等等搐。到底速腾进步了还是退步了隋实灿,我们无法一概而论般。但有一点恃疙,笔者觉得大家都不会反对鞘,新速腾的外观绝对养眼费拭朽。你依旧能找到德系工业味儿绊锈,但又看到更多摩登的东西猎鞋。咸淡合适穆慰较,老少皆宜蕊到膳。或许从这个角度来说赡箔庭,新速腾是成功的订。    过多的技术说明紊龚,这里就不重复了款杀,今天我们就来漫话速腾博布。记得一次督,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面十,立马对它的内饰嗤之以鼻虫梨。毫无设计感期陀,直来直去搓,见棱见角钉吉奖。或许不光是这位搞设计的朋友蕊桥,很多网友也有如是感概昆珐。他少了一丝温情叔,少了些许浪漫下。不如北欧风情简约抛仿,不如英国小车活泼钎嗓沃。充满了德国工业时代标准化生产的气味碗捣。打开高尔夫购锹、速腾图尸、迈腾钳癸委、途观醋帆、途安的车门廊茧谱,你都会得出同样的答案汲阿垂。或许黔,这就是一种设计选择旦宽弄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兽贤敬,内饰模具走点曲线也不是不可以坡,但当你仔细玩味之时扫悍秀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驳。不浮夸逆魏、不高调捂围,你可以说它没有设计感勒雹,但它却充满机械美姐庞炊。 责任编辑仓叮垮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV回,也就是S-cross锋驭俄瞬,售价11.28万-15.58万元艇弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程选,主要竞争对手包括劲炫和逍客疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舌,其实并非如此乘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看罗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV库肯抠,也就是S-cross锋驭饯鞠亨,售价11.28万-15.58万元瘸缉熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴匣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰泪,其实并非如此潜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言山杭挠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸,我们不妨来进行一些对比去看看坝碉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机关灭,而且在轴距上也进行了加长退骆,从而能够获得更大的车内空间悍曙实。其实就在此次广州车展开幕之前告就,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稀晒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祷肉乖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睦穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长比。另外多胖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澳甜复、BUS犁、VAN三个系列汾,分别涵盖了商务完镭、家用和专用三个细分市场伟。好了群,闲言少叙嗽,下面我们就走近它们以作详细了解吧秸。   外观篇情剁够:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熊抽,同时会在两款车型的不同之处加以说明慈哺。   该来说说外形尺寸了耐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盒倡脖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概,与车头形成了很好的呼应炯,而且从整体上来看车身更趋向于平直怒。需要特别说明的是登,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颓庇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式受理,以应对不同的使用需求誊落镭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同觅呈侣,例如高位制动灯钠恫眷、门把手和牌照架魏龚芒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香柬,“中国车”慰潜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舵。“北欧品质”传承自S60蓬,设计风格以简约时尚为主揪闷,选材用料则注重安全环保超咎。“中国车”同样不难理解伎艇,“L”是个很好的代表橇,但不是全部普棘衔。   就在试驾会的前一天括,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)破,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搁腹屡。   ● 沃尔沃亚太为何物巾隙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称麻。沃尔沃成都整车工厂檬、大庆整车工厂沸黎侥、张家口发动机工厂匪桶辨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔷停。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产十盘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉畦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桐句孟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准户辞。如S60L有约290家供应商瓜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烫。而在研发僚、设计目褪哪、采购和生产制造等各环节上玲世逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扰,采用共同管理系统侠论拇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猩,我们先从加长这个重点说起眷受奴。S60L相比S60加长了80mm门莎岁,具体点说应该是轴距加长了80mm姆。这80mm用在哪了呢摊?全部加在了B柱之后沛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辛,这里现在变得很宽敞华沏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虏爱存,前排调到合适位置后痢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳禽慷,属于勉强够用的水平;而在S60L中吭剿,相同情况下坊级瓦,后排的腿部空间则超过了两拳损逢,可以说是非彻福宽敞范牌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰吃赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹤,外形倒也没受什么影响苗,甚至感觉比S60还要更舒展一些锹。S60本就是轿跑设计风格尖柔,后门加大后辑柑沃,整个车顶的曲线反而更平滑了霜。相比之下咸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唯帆牡,但却增加了几分优雅的气质韧既敝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计珐罚十,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戒,不知道大家对此有何看法肖供搞。全新的18英寸轮毂挺漂亮狗哆良,轮胎为了适应国内更复杂的路况菏喝舜,将扁平比从原来的40增加到45始吉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楔猴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点比酿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拍奶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苦哥,而像坐垫舵涉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勘囤钾。这种颜色和黑色有些接近抄卑,但更时尚改棚弹、个性一些啡察路。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卷队抨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纺卫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求第,后排乘客得到了更多的重视溉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轮陈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遣崇避。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖娄虐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车控渐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珐沽,可就在本次的广州车展上秤急玫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阑,并且两款车的售价也是非常接近梢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力句钙憾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苗霖解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉簿,并且它的设计也是由国际化团队完成灭汤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墓庙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彩,并且两车售价仅仅相差4100元冗。观致3车身更宽顾痴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尽。速腾则在车长与车高上领先观致3仍枪狸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舒儒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱上,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇佬。因为排量上的优势臂硕碎,观致3自然在动力参数上领先速腾袜呈郴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憨畏,后扭力梁式非独立悬架抄。   本文导航蛊惩含:" "  今天给大家带来的两款车唬褐,其实已经在国内上市蹦蟹断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型外,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悉,而标致301可能大家就不是很熟悉了骸恫,下面拔峨,我们就一起来看看这两款车淋信睛。 外观切:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仟驴,2007年进入中国弓。对于很多车迷来说磕,这绝对不是个陌生的品牌投琳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兜版,但可惜梅尼,无论是在中国的街头还是美国的公路上凉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猫妊。我有时会想这是为什么陆牧沽?诚然浆事,英菲尼迪的车在豪华感炔疗、科技性能和舒适性方面都不输给对手连,而问题恰恰出在这里谜蓬湘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面百冻鬼,没有特长就没有个性疚阂韩,如果是这样的话诵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬忙抽?   现在英菲尼迪也意识到这一点藉,且开始着力寻求改变疙、树立自己新的形象绘竿惜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品令菇饶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臼,当时就被其出色的外观设计所吸引淀,而今天我要体验一下它的新技术颧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洁检玩,车身重量上的降低幅度也不大目悸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26防,这是很明显的改善绵宠诺,尤其是在性能和燃油经济性方面配。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸡擂,并且采用的是锻造工艺味乐离。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漆谋,现在英菲尼迪Q50的对手死兄,如宝马3系酒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹃,希望Q50能做的更好樊羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陪崇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芬凉犊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惺规画,但其实这些已经有很多厂商在做了呸耙玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化告。它所代表的是一种生活得灰路,是对待自己和家人的态度蕉咯,是属于年轻人的精神伙俏,是一辆车俗肥嘿。历经六代的演变怂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腻,它虽然没有惊艳的外观吹颗替,也没有花哨的配置蛋,但它是品质冯、安全迸、耐用的代名词譬茹从。如今富鲤,第七代高尔夫已经面世排,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在分烙线。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕾褐,不再是一幅人见人爱的可爱模样锋播牟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙背掳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亢石,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拍撮是,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筏存,仿佛是灵魂一样睛沧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岭久,但从我个人而言讨硼吼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱梢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赤欣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卉, 坚毅的C柱是永恒的经典稗,不管其他部分如何变化览怠棱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堡。   除了车身线条外纽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啪袜,并且被那条“灵魂”所连接着敞啼里,这在之前的设计中是很少见的骋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巩乳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的受赐退。这一点很有意思涩党,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯天杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯架类狡,避免了大家后续改装癸虽坊。   说完了外观蹋石,下面我们再来聊聊平台啤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产率棺,例如POLO采用PQ24和25平台菏痕功,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悍哇司,06-12款速腾采用的PQ35平台虽桨筒,他们之间都是独立的裂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慌,它的优点就是几个级别可以共享技术驳。   共享技术又有怎么样的优势锭绥贬?答案是显而易见的起。低级别车型可以采用高级别车型的技术淀,在产品竞争力上绝对要远胜对手落,并且还可以降低研发费用嗣,可以说这种睦云辏块化生产模式在未来肯定是趋势尼骑拓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慷,例如电子手刹瞎蔡、更先进车载系统釜椿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巴犊芹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卡。   所以石,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晤,就好像是四代和五代之间的质变一样垫讳残,开启了高尔夫车型历史上新的篇章期。但是否真的是天衣无缝的设计缎,我们还需要用时间去考量谜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幂,但到目前为止垂售猫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梨睬毕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸿晚棺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔税釜拨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机微,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顽涪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑰号倘。   首先葡虽,大众的工程师对EA211发动机减重诡签胺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲胁拨。另外啸陈伞,EA211再次使用皮带传动撼抱,相比于EA111链条传动棵,皮带可以降低噪音和重量踢笆。除了以上两点外杆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郊摊,在一定程度上可以减小阻力极铂辣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化电隙,EA211发动机参数比EA111有所提升穷,当然幅度并不会太大扒,因为整体的结构没有太大的变化龄窗捶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犬。   既然说到了车重疆播,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆,这其中就包含有发动机的20kg钵狄,而车身采用MQB平台后也随之减重戏瘸图,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的废鞠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峨鹿,从官方给出的参数上看论揩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拜,这样的表现已经可以算是非常不错了脑。   说了这么多让,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刃团戈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挠讹弄?是不是像资料中介绍的这样完美酪?后面我会给你答案拭奸峭。" "   在国内肩率淘,当一款车的价格到了百万元然焕愤,那基本上就可以称之为“豪车”了堑搅猴,但过百万的车也分很多种伦斡,比如X5堡吗甸、Q7之类的SUV瓢冗脓,亦或者911醋彼、GTR的性能跑车取。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚷,除了我们经常能见到的宝马7系崩本沤、奔驰S级搜蚕坤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诵田,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乏。    注珊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涡,但因为车款并不是统一的最高配疲眷绩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驾捞垂。   新S级受青睐啡脖荣、XJL独具英伦风唾肠洞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铣摆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曙。其实兴实,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坛咐勒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娇,即便不算是遥遥领先蹭芭焚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行登搓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜乱漓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弄吴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扮霜害,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拳次,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弓糙娟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畦薄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭单赤谁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疤桃携,在其内饰的做工灌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抡劣便,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言你娟寄:在自主品牌SUV阵营里面碍屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型百刃侈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萎亢,景逸X5的推出经过全新变脸铰兼宿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彻糕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会签采,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点师蔷瞧。 外观响拷缺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虽坚拘。该车共有5款车型途怯,售价区间为7.99-10.59万元橇胎。相比前辈景逸SUV蔷,景逸X5的外观设计得更为时尚葡隙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糙苟檀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚷、俊雅红苔、珍珠白岸寝惧、琉璃金氦、陨石黑掳沦、钛金灰东领萍、马拉喀斯棕等7种车身颜色惶躲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骑蛋赡。   熏黑设计前大灯突出其运动感潜糜峰,与黑色进气边框的搭配也很协调悄肯,比起三角样式更显年轻础。大灯内部采用透镜装置币垢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全物雇爆。雾灯外包围设计突起忿垄蚊,很好的与大灯以及中网形成一体碳锋。   同比瑞虎扯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沁侗钉,此外205mm的离地间隙究募,景逸X5的优势还是相当明显的替老弊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受健禄,同时为乘客上下车提供方便揪沏。搭配车顶上的旅行架梳涩额,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道危插南。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挺,主要体现在细节之处的不同温,贯穿车头车尾的腰线略显柔和促莱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颇奥。   景逸X5后窗配备雨刮憋,在恶劣的天气还是挺有用的蒜。此外全系标配倒车雷达藤匡瞥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驰甲惩。银色后下档与前下档相互呼应恨汲宝,整体感更为强恢胜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迷哎纪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素估构搁,夜间行车的识别度非常高惫舞丛。" "  前言猴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴咽辍,如今的战火更是愈演愈烈杆沦撤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场效穆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祭靖橙,看看在价格相近的车型之间室很,两车在配置上的差别究竟如何吧歉册。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钠市,作为一款全新换代车型褪磊逻,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵埃客”全面完成了更新换代剐妓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稿狮,只能算是一次小改款车型哀,除了在配置方面进行了升级之外柑赶磷,外观造型绣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变此。   在此次对比中蝗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屉磐牛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近无钎,均在21万以内疵守。同时又都属于各自双方较低配的车型乌席鲸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筒煞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣焦超。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奶摔摩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撅盼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚腺天,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僵搽采,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考陋,现在还不是揭晓的时候波惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抬腿剩:mm) 4865 4930 宽(单位晶喘具:mm) 1820 1845 高(单位拷垛洼:mm) 1475 1470 轴距(单位罐赎晒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钳,因此其在外观方面没有发生明显变化焙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茬卧奥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挎苗龟。前大灯组配备了LED日间行车灯茬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悉。另外千琳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现违限,贯穿全车的腰线非常突出绒峰,车尾则变得更平敖骸。而与新帕萨特有所不同的是牢相辫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赁瞥,而非在行李箱盖上秆灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吻枚净,但是国产版车型与美版车型相比起来看苛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系当,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讥哎瘟。另外伤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盗,不过从C柱开始已与车身线条相融合祈,深度虽浅但是更加富有设计感喊的湾。   同样邯钵裸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秒屑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈轰勉,并且颜色也不显得突兀梅霓袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癸蕉。内饰配色非常清爽涟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狈摆频,用以进一步提升触感谜。   动力系统方面鼎傅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泄、1.8TSI咳泡、2.0TSI挡池、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镣媚僻,在保证动力输出足够的同时也相对省油哇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炒菜氛、2.4L和3.0L自然吸气发动机茬,在动力输出方面的提升并不太明显宝谷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼峭擞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腔阜,同时都采用了电动助力与电子驻车挺纲蔑。轮胎规格方面弯欣,2013款迈腾采用的是215/55 R16林,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岭付唤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓢蹦悲。事实上农募,自由光有足够的话题供大家热议哎闭刃,例如特立独行的外观磊凌磊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霓陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勘寄卡。日前食狄铜,我们得到消息皑嘘,自由光将在12月底正式上市销售哀肚桐,所以当这次在广州车展见到它的时候岁喘筐,感觉它跟我们更近了埂检。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秤戚仆,它似人非人盒,行动极为敏捷罚型赔,也惹出不少祸端镣,人们曾经持续对它进行追踪柬,但一直未果嫁体袜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纤疲多:敏捷痛、神秘斡勃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了康防。   很长一段时间里焦碉惜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唇撼砂,并火热至今峭漂较。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合未,起到补充细分市场的角色媒靠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卧赏,成了途观的小伙伴悄。   野帝的定位低于途观传蛔,车身尺寸小于途观橙看,同配置级别的车型价格也在途观之下标古,很明显侨敞,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘叩稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伺。   ●外观孝料:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妹,舍弃了老款极为个性的风格零蒜,确实更符合大众审美师拣,不过平心而论它依旧相当个性肥枯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掀,它显然不属于年轻时尚那类的丸科寝,车身线条硬朗间,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现结祥卤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宠屡事,喜欢的真是特喜欢襄疥铆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了无苦狼。   ●内饰襄貌:沉稳府屡、无趣嚏囱弛、无惊喜   坐在野帝车内厕,从气味到设计都令人非常熟悉隧茎仇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格了锯,在操作方面景其,由于没有太过复杂的配置亭防透,所以操作上手难度很低鳞。" "  在如今的国内汽车市场中兄窜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车班,紧凑级SUV是近两年的热门车型天捶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型憋湘贝,宝马X1在国产后倦,其售价区间为25.90-49.90万钮苯膘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豪龋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骡,看看他们的表现如何登。   外观篇   由上表可以看出办,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰册效,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杭脸,外观看起来会更加饱满一些燃肖。   对于宝马X1和奥迪Q3氦摩豹,都定位于紧凑级SUV慰屯讽,又有相仿的定价区间具兢搽,无疑让这两款车成为了PK车型凶,经过仔细挑牙杜料Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹤,整个前脸攻击性十足酬池械。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多对。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扒砍狭,并且配有自动清洗功能拭腻惜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赤上。   宝马X1由于采用50:50的车身比重确祁,所以整个车身看起来十分修长什仑形,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感计岛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扫杏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埃惩刊,看起来略显敦实郸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媳勺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茹叉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峡尽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琼晨当,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伸煤、动感和实用等特点垫锯纯,所以在中国有着不少的“粉丝”搏。如今涡,第三代飞度已经在日本上市乃拜,而不久也会顺理成章地引入国产寂钾,全新车型是否能够保持老款车型的优点诞疼坦,并且更上层楼呢替受磊?今天泪砂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱昝俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半。由于应用了本田最新的家族式格栅设计据,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般图搏维,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渭径。当然未困,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梨,左右两侧都是封死的粳闲认,目的是让新飞度更加的有型猩焕榷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饯羔齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裸汹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菩,日本人称其为“1BOX”畴唯,发动机舱十分短刑缍韭獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum守兰:机械占用空间最小化抨,乘客空间最大化)粹嗽,车身长度更多为乘客所使用罗挛牛。但与上代车型不同的是阑纹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体问愤斧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妒漠。   在车尾的设计中凡册帆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脸酥收,此外哪垮率,尾灯向上伸展抡技较,经后风挡两侧直到车顶境奠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趣绕。在1.3L和1.5L车型方面鸿,车顶处有一个小鸭尾造型参骡牢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毁措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糜。   新飞度好看吗醇?也许这并不是一个好问题坍,因为审美本来就没有统一的答案穗幢。不过可以看到的是喜,新飞度的外观更阳刚排穷,更加运动化委东,也更自信了掀些,同时在内饰方面也走向了成熟私漠燎。做个比喻吧冈辟,第一代飞度好像是一位高中学生妹抄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潭拷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔑撵,慢慢褪去了学生时代的青涩匪,变得精力充沛锈靖散、充满自信伍诽丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券居汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爆背咳,它看起来依旧如此的适合年轻人老。没错橙暖驹,搭载着一车的新技术之后毁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手插,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田。于是当新车到来的时候襄酬,你一定和我一样对它充满了兴趣棠。这是最年轻的凯迪拉克哼汗瘸、最小的凯迪拉克孟档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹瓣谈? ● 外观造型舌趴:钻石切割风格依旧抢晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柔褂、2013德国红点设计大奖舶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔癌俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尉色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影船墨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空关谷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰邦,只是这回拜哥,ATS是完全原创的作品卞洼熄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枷巧,轴距仅有2775mm嗅奔弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摄颇荣,而国内我们则把它当成中型车妮且,和宝马3系标准轴距版粉目、雷克萨斯IS成为同级别竞品喊,并比它们都要更小一些素。   前脸的造型相当干练丰点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搔,而是被很好的控制在一个合理大小上补现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了管辖侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡祭蛋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临埃吐。出于空气动力学考虑谦擞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副侧登,当车速高于60km/h时景,前进气格栅会自动关闭及咆藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抚骸童,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性味。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莲山,并带有远近光灯智能切换功能蓟鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舰蔡强,快速亮起淮,缓速熄灭的设定很显档次五。再往下看苦,闪电式日间行车灯签、大灯清洗奴死、代表着美系车传统风格的轮眉反光片步,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀脑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哥秽菱,亦或是造型需求鸡,感性的来说睡竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬将厘醛。身处车内母戈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饶即每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趁违。   ATS是一款后驱车紊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝耪:50渺晌非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱户据,贯穿车体的俯冲式腰线羡晌垛、短前悬灰猎沸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态护。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上话鲁搂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)储。而在规格方面款,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丛,前胎尺寸为225/40 R18撤县,后胎尺寸则为255/35 R18咸宽戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷救。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莲蚀篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎,至于设计师是否真有此意侗蛾,倒还真无从揣测哨腿塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀粗,实际上枷艰据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毫,由此带来了不错的视觉冲击感墒挤挟,给后车以足够的心理压力蜜,至少眼前的这个家伙一定不好对付崎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸耍,至于3.6L V6车型何时会引进地凹岛,官方暂时还没有表态没,而是否会有V系列性能车型的推出唤骑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗邓按。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灵,虽然它是一款两厢车焙,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯然,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枪净,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辆帅世,两厢车朗行也就顺势推出魄阔错,可上海大众并不为此满意街,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琳木恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踢擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筷检暗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性握茹速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奢貉你,这款引擎具有全铝轻量化的设计锌弧扭,对于减重以及散热都有进一步提升仿抢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柑拨少。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显琴类慰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绷挤,高尔夫在这里就比较有优势了榷姥锈,采用了四连杆独立悬架孩畏坷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柬汇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缮鸵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酥探,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬尽,看看它的实力到底如何散帆谱。 定位及对手分析稠:瑞虎5定位高于瑞虎腊舱瑰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5内,定位要高于瑞虎车型敖邪飞,预售价在10~15万元左右砍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弧。定位的提升把问脆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔牛。 【左上瞎晨:瑞虎5;右上炼:哈弗H6;左下煽夏:全球鹰GX7;右下苏汞尉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拎颇乌,目前市面上的哈弗H6稠侈埔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手携冀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畅离烧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卫砍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆惕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筷辽坝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奇渡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缴贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验山。 三款车型具体型号及价格参见下表俱授: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烘广诵,GLI是其中相对惹眼的一个钾岸扔,蜂窝状中网设计和GLI标识蹬桑兔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微空茂姥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的良闯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外街,另外两款车型都采用卤素光源菲华饭。 车尾部三车间的区别更欣铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼握鲤恍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坡脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冀性储,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酥秘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎燃疼泻,侧重舒适性和耐用性吕侍。   内饰方面磺挡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恼。三款车无论是在方向盘筏、排挡杆底座还是座椅上湿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刚集和。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章四啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候乓伞督,奔驰就打出了“汽车发明者缺,再次发明汽车”甜狼锤,对于前半句仿纯抒,你应该可以了解态赊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臣刚施。但是后半句是不是有些困惑呢男从?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黄烂,全球订单销量迅速上升抄凸,国内订车也需要很长时间读裂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷攫犬?除了进行试驾体验之外拖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啤揭,相信看完这篇文章之后脱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涣酥壁。   之前烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擎霜,如果你感兴趣可以点击图片阅读菇的钳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讹氢灯,属于入门级别车型搽畏想,排量为3.0T龚,售价区间为反端:124.8-141.8万元之间但,只有两款车型可选佃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恒尼,售价区间为179.1-204.8万元纠藏肋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票醒。   对于汽车厂家而言舵辖森,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暇梁,无论是从设计猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烂蚂圭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雇桓俯,并不是要面面俱到的去介绍灯想篱,如果这样的话芯该导,几大篇也不会介绍全碳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外媳硷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呛靛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醇。   对于外观说,依旧是那句话苹:仁者见仁起,智者见智驳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哥抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蘑室薯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搏付酗、冷峻的态度哨屑。如果非要比拼的话填,那么最能体现科技的还是大灯的设计涛起。如果没有奔驰的奋起直追爸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榷聚,但现在我想应该不会了桓澜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茨荡骚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚏笑捆,所以从侧面看起来就更明显了刻勺刺,奔驰依旧是将优雅做到极致稳搜,而奥迪A8L的车身线条并不明显汝慈茨,前后比例也是十分协调剧芬,整体表现的是一种中性美唉橇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攫掳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说无,最能体现出美好一面的就是细节的处理巍。比如惧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缔,只有在R挡的时候才会开启录挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咎藕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纽,当然这也没有异议虏鸥量,但是和奔驰S级对比之后侮柏汲,就能体现细节上的不足了筒犯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弯氓扦。   本文导航凌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狼加硕、G稠咯槽、QX孙疟、FX舒摊乡、EX读舷献,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坏菠千,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溃戊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝欺,趁着2013年的尾巴熬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萎去,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攀,提高车型动力沽团纯,一方面也使车身稳定性得以提高测。2850mm的轴距虽然没有变化坡,但是空间分配上兄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暑好。   前脸整体看上去十分圆润饱满奖盖俊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岛贫变,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惠吩沤,L型大灯像两双飞翔的翅膀肪,随着车子的启动蚊通,展翅上扬坝。不过这款车的前脸上旅,我们并没有发现雾灯的身影犯匣尸。   与前脸一样碘面兜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艇翻巳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘦境蓝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力推菠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来分胃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揪报,博得了不少的关注袖。大家这么关注它肯定是有理由的善,名图定位于索纳塔8代之下峡寥姬、朗动之上夕碱徒,依靠丰富的配置席、合理的空间和稳重的外观内饰盾,实实在在地填补了中间的空缺耍芥。据了解固,名图上市后将会有8个车型操操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型儒?曝光北京现代名图详细配置)策。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型温,1.8L自动DLX风态精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟貉下:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杜,启辰R50X为8.28万锯穿寝,MG3 Xross的售价为8.47万元俏河。按照车型划分来说推奢剃,启辰R50X属于紧凑型跨界车结鸽,MG3 Xross属于小型跨界车彪册处。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势案芦。但在外观方面滥拿,MG3 Xross比启辰更都市蔬览、更适合年轻消费者该废。   启辰R50X   外观方面辑挞凛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板热,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灌权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讳耍藩。由于增加外观套件扦肛,尺寸自然会比R50有所增加扩,不过也仅限于外观上秋暑罕,轴距依旧为R50的2600mm搬疥,同级车型中算是比较出色的数据返戎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚀税,那么应该并不难看出它们之间的区别所在固懈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裳撑宦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素华。   侧面变化不大角病佩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同松懂构。典型的跨界车必备配置行李架岁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湍氯腑,有了它的陪伴品响垢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篮梧。看似设计复杂的尾灯嗣迫脯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁描磕,也正是它的出现兴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媚睬斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆敢恭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皮尾虑,虽然MG3 Xross的售价更高酶谎隶,但在配置上却没有太大优势丰事。启辰R50X中装备的倒车雷达拨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坊烷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搜,同时对关注度和销量也有较大的影响煤改且。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姑反,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逛孤。另外截糙诗,天窗也是大家乐意看到的配置拆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桨唱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹疮拾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脱。三点式倒车雷达叭餐围,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用广仙喉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕铝芦,也让尾部的整体感表现更佳铆搂。   本文导航翔坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车九剿辫?”每个人都会在心里问这个问题害临。它是个新来的家伙黑囱勤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀胳愤。“这不就是3系的Coupe版本吗烹劫弧?”有人一语中的沁陕秆。故事讲到这里似乎就可以结束了少刻,但事情真的这么简单吗退?当然不奠母案。在真正去驾驶一辆宝马之前恳缚就,我们无法给它下定论错捍拈。于是问题变成了汗窟厕:“4系是一辆什么样的车哺敞?”   几个小时前(11月12日晚)恒棘擂,4系刚刚在国内上市胎贯,售价59.6-73万元玫欢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卯褪恃,但不管你是不是4系的潜在买家梗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情素。因此芦,我们为什么不暂且抛开一切杂念绣观绥,而单单去欣赏这辆车呢淡绕?   ●外观辑龄:若要欣赏取睦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朵保,中国官方名称435i 豪华设计套装问烫闲。仅从外观来看揣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力千迹敢。原因很简单忌,它的确太像3系了存仁胁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位错侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坎详下,4系如此像3系(F30)躬扦热,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕刑。大家难免会因此而看轻它航,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晶链圣。再瞧瞧6系炯舌,虽然与5系和7系的关系不一般绢房划,但它显然幸运得多奢暗头。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽揭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拘欠,即便这辆车没有装备M套件碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来步韭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悔,从这个角度看片静摆,再也没有人会说这是一台3系了柬淡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe獭前鲁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂赌蹈,易成为人们眼球的聚焦点酸醋,有些喧宾夺主的意思通凤块。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果譬强昧。不过轮胎的配备让人不免有些失望迟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朗汤虫,对于435i这种动力配置来说烂锻,225mm的轮胎确实有些太窄了愧。   从车头到车尾妇副,你的心情会越来越好沛泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方前。细看尾灯造型局,它更扁更犀利赔枫,与3系有了细微的差别晚臀,配合流畅的线条镰记,再没有旁枝末节侵办褥,给人赏心悦目的视觉享受摔。   ●内饰棚估肚:领导炮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痉瘟? ? ?   4系的内饰应了那句老话悉墓:“以不变应万变”痞惯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”封噬。为什么这么说卧管搬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晒超,如果真的会有人选择这款设计套装某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乃鲁弥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人混晌滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及空,不如回过头来看看那些被你所遗忘拆其队,或从未关注过的豪华品牌孰盆。在它们身上巷,有你难以发现的豪华品质碉瞪逛,也有能够让你折服的豪华配置堕璃,总之浓,在选车的过程中迫,尽量不要做的太绝厩讲伶,因为买车不是跟着别人的感觉走想弧蔡,选到自己合适的才最重要墙嘲面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩欠蜕,又考验耐性的工作长。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纯鸥齐。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膜呕,做出全面的分析与指导酪,以同级同价桂汗、同价不同级等角度出发啸欺蔚,全方位给您最全面的购车支持傻烽。   X是一个颇具神秘感的字母较撩鹅,我们经巢蠢洌可以在电影中看到这个字母的出现粳,往往能与这个字母挂钩的人物矫,若不是什么超级英雄盟挨恢,就一定是罪大恶极的反面人物瓶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贸糕长。由于种种原因酪,这些汽车界的X-man无法全部到彻俾辍,而今天出场的这三位勾耍伐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虱刻。   两款日系一款美系袖档券,这样的搭配或许有些欺负人苟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况华橡。作为ABB之外的豪华品牌入屏蹄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苹,都在顶着巨大的压力在中国生存者凹贺喀。当然傅排,它们之间的生存状态可能有些并不相同墟耐,这与进入中国市场的时间促、推广力度品诬、价格等多方面因素都有这直接原因极廊楷。SRX偶判、RDX和RX兄腔诚,既是同时拥有X标签的SUV车型钠婚酚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铜反落,这样的巧合其实并不常见诚,但名字的相近却并不能代表实力和销量关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抹幸锈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荤五,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代横矾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舌豁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唾敖掳,将其取代的是刚中有柔羚贪憾,粗犷与细腻的结合体陕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叉迷勾。   本文导航练:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶甫,很多汽车厂商都为国人做出改变拷,纷纷推出加长版轿车费阑瞪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橇筹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呵袜杰。新车在天籁的基础上加长了135mm档寥堑,但它真的只有加长这么简单吗炊挥馁?显然不是貉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺轮牟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘟蒲,新车定位要高于普通天籁漓厩脚、迈腾雅阁等车型末彪讽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雀焙好,与之前换汤不换药的公爵版相比垛勿,全新车型有着非常大的改变摹,它注重车内空间湃哗纱,更注重后排的豪华感受涵桶浚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锌汰,主要竞争对手为丰田皇冠胁棺寒、马自达929等车型扭。公爵自1960年以来共推出过10代车型巫赊坷。之后公爵被日产FUGA所取代娥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出函派。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表特喇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抠,新公爵版的车身长度完全领先于对手僻搐,并且在轴距方面斯妙,全新公爵版也击败了其他金正对手曙体。在车身尺寸方面怒视,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度割,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饺救。   新车的前保险杠经过了重新设计径江,前进气格栅内部增加了镀铬装饰室市掸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膊理。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拼祥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车花途。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纪暴。但全新外观并没有显得笨拙瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗梳纹,同时还提升了豪华感纶。17寸轮毂采用了全新造型瘦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贯浚褂。   同时新车的尾部也经过重新设计剿踢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窝柏萌,让人心里觉得踏实羚唱橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挡,这也是日系豪华车惯用的设计手法促。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸿块,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绣。   本文导航娜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弓郝呛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心变。不久前桂梁刚,哈弗H6推出升级版叹点锹,现代ix35也完成了小改款匿抚氨,今天我们就将这两台车拿出来比一比突臣,看看在汽车领域内叮,中韩的差距是像国足那样不争气疤冬糯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袭垂踌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涧,而且发动机的选择也更多入纶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跑赦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些困。售价方面两车差别较大硷矛侧,这一点也一直是自主品牌的优势所在平,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漏墙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昏杏。   外观坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大破床,比较明显的是在车头蛇部钵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识库微,另外在车头下部进气格栅氖翁琅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帅娇欢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜂屁疏,不过因为仅有三款1.5T车型浮蛙,因此他并不是今天的主角堵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扩:第八代索纳塔)勒仆讳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型栋贺:全新胜达)汝,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵,看起来既有轿车的美感尾咸拳,又不失SUV硬朗的气质撤。 外观配置对比九:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大参橇弯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舜记吵,优惠后的成交价在15.84万元左右懒骨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矮廖,因此我们拿出这两台车作对比迁叫捂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刷,除了天窗撅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亨编嗅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聘矢。   车身颜色乳躺褐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枯闻涡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巾郊施,多了一个闪铜颜色的选择季。哈弗H6颜色也足够丰富览舞竟,平日最常见的白览桓、黑列讲、灰沥妹、银都具备翟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朵霓逝,基本足够满足消费者对颜色的需求丝充。   外观小结睫辉亢:   外观方面我认为两辆车都很耐看界颂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言地鞍,因此更显时尚夸蹬卫、硬朗粪。哈弗H6外观也很不错帝县,可以给人非常沉稳踏实的安全感脸理,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版红佰谰,外观就更不输给现代ix35了掳间涉。更喜欢哪一款见仁见智藤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戳靖讳。   >>>慎防购车陷阱刺对纹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV书钙?当然是因为它空间够大勃巩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徒垃伦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稼盖户?或者说什么样的MPV算好澜但辽?多大算大妈?今天殴琶琉,我就从一个汽车网站编辑的角度劣竟,跟大家分享一下我的标准和看法浑水痹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挟。   在我看来录,对于一款7座MPV来说骆。大家应该首先关注它的乘坐空间侩,特别是第三排乘客的乘坐空间蕉。因为以我的经验沦垂界,7座车型中柒脾惰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淖。要不就是顶腿唾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涕尉。所以在选车时蹲迹,这一点大家要尤为注意撵,否则第三排用不上兑女贿,倒不如少花钱买辆5座车缎共,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怂雌。   第二个关注点是后备厢够欣坡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扰郴碗。很多7座车型在展开第三排座椅时谰沃,后备厢连放个包都费劲了娶婆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霓壳哺,有可能一点行李都没有吗厦木?所以这一点嫉酬宏,大家在选车的时候也要注意钡。   第三点是便利性退低姬,这个除了日常的储物空间外撼,还包括第二排上下车的便利性侥孩弊、进入第三排的方便程度等赤耿。对于7座MPV车主来说挟多峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秸你突。一般来说前排往往是孩子爸妈宿,而后两排则是父母和孩子辰肚菱,可以说是老的老棋泥、小的蟹ο尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人天范。   开头长了点筋,主要是跟大家分享一些经验唬荷似,下面我们进入夏朗评测虏,看看它的表现如何辈。按照刚才说的搜癌纫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恋。至于外观盒涝喊、内饰孺烧壤、动力等裸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搂,我们稍后再谈玻古。   ●乘坐空间日羞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盛,一辆7座MPV豁,前两排的空间肯定是没问题的慌。比如我身高175cm乐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺兼蜂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm书卤,靠背的角度也可以调整30°左右弯姬。前者很重要播,可滑动的范围越大检蚊沙,和第三排相互迁就的能力也就越强迹。   从上面的体验来看矗,至少从腿部空间方面来讲途姜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鬼涎,而且进入第三排也并不是很困难娥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脸信。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贩啦,几乎领先于所有的同级别对手桑雷阔,所以相应的炊甲乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赤。另外有一点大家很容易忽视的是跺瓮醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讹俄蠕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗投,而较窄的第三排(受后轮度、后悬架影响)则只乘坐两人轮。   与夏朗相比矗同,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抚卞巨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痊喷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人男店,满载时第三排的舒适性可以想象惦,一定好不到哪去任售巳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帕椽吉,而且五个座椅都是三点式安全带吞型齿,都配有头枕省,这也是其他车型都不能比拟的一点欺弓驮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粟,比如长辈腿脚不方便进第三排绰密墩,那你大可以将儿童座椅装到第三排考,这个很多对手真没有喊逗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晤咖惧,到2013年11月新车上市社辩胶,短短4年里苟好程,观致汽车为世界带来了太多惊喜蕊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陈。新车迟迟不上市理戚滤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伸帘吹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猩疙搭。是骡子是马乏芜,终究得拉出来溜溜屏郊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞘,到底有没有想象中的那么优秀晃管?趁着这次的试驾活动弓贰,必须让各位清楚的了解真相潭犯袍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篡花伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢星?这是个很敏感的话题巫,却在任何一个场合都不得不提阶协。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比份俺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辆房彼,而非决策权渗透级,这个是一个需要十分明确的概念先暖。   综合来说违妥,您只需要知道彩诽:它是一家合资公司敢汕,也是一个中国品牌苗不肚,但是它的发展不受制于任何人耐垛镁, 并拥有独立的兢洗吻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾葛湿,制造的也是全新的平淡峨、面向国际化市场的高品质原创产品茶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晚,副董事长Volker Steinwascher石清仁刚凄稀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邪,前者曾是大众集团高管钎,后两者则是举世闻名的顶级设计师对。所以在观致3的外观造型上戳岛场,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曝弥庞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粪拘席,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盟飘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品提换,车身尺寸欣、腰线的丰富程度等腺啡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儡。如果一定要说有什么特点的话暖好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙请。   不过麓,若是细细揣摩这款新车宝纶谰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肛沛才。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匣派。而由法雷奥代工的前大灯暗猎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婚氮,如果您愿意再多支付一些费用邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朴恍、大灯自适应开启及清洗等配置粱漂。   除了前大灯内的LED转向灯之外仕蟹刊,后视镜上同样布置了LED转向灯滦沏,只是LED二极管贴片的间距有些过大熄,点亮之后似乎缺少那么点感觉茄吞抽,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻崩,表示会很快对这种设计进行改进烫。而后视镜的特点是宽度很大寂,可视面积优秀市,并带有电加热功能嗽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悔囊枢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纳堤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惦,无论是大灯亭钝颠、尾灯组布局稗写懂,还是倒车雷达的探头布置等等妨菇。而很多时候斥娃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苔枯胺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锑,设计师的固执被得到了采纳狸芦讨。   有一个很好的例子来阐述这种情况哩墙权,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钙躺凉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯危,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啪思。用厂家工作人员的话来说厩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琳岛屡,必须成双到慈棵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准素协蔫:LED光源+导光条次、双倒车灯势蚂抢、双后雾灯辆,灯组的供应商仍为法雷奥库。   尾灯组本身的效果相当漂亮沧轰陕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攫淡帮,但不得不承认的是洽桔设,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜逛抬。双边双出式排气管谓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到结笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓮铅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烘斗淑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诞鲤蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岛厕非。轮胎方面观致3也是十分的给力遍纯莲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品温,因此马牌就成为了唯一的选择桔粳,对于消费者而言自然是件好事趁讹面。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轮盆床,这款产品显然更注重驾驶舒适性修鞠譬,但规格上似乎不那么亲民倾虐陀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5济密,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条并,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溜诞糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浑,虽然市面上可选择的车型非常多糯,但是想要在其中选择出一款空间够大久,配置也不能太差的车型焦怀,着实有一番困难郝箩酥。近期我正在为选车而烦恼期菩,裸车预算在10万元上下喘嘘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痕,所以对空间的需求比较大鼓哥洞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咖规,今天逛,我们就在这两者之间衰,来一场空间的较量跋如瓦。   飞度共有5款车型埃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间水狼,骊威共有8款车型肋鞋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滔恒改。此次对比文章中蹈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比合,两者指导价分别为10.42万和10.58万快,并且在上海都有一定幅度的优惠垢腾,实际售价两车差异不大手葱狠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒜巷娄:飞度时尚运动锤蔷肋,骊威中规中矩钎窃汞。   在外观造型上固姐,飞度外观饱满问,硕大的前大灯闻凸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斯埠柔,不过现款的外形并不显落伍盛圣赊。骊威的前脸进行了重新设计齐门疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浓,不过整体造型依然中规中矩阶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诧俯氛,飞度长宽高三维尺寸分别为答拜雹:3900×1695×1525mm鲜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕾,轴距为2600mm蕊势,从数据上看暴,骊威具有绝对的优势啪裸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔫从,请继续看下文尼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夺恫冗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎监,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酪旁。另外掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趁,飞度为前后盘式杰壬孪,而骊威为前盘后鼓怜截。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用广绍,对提高倒车的安全性也会有所帮助描。相比之下岔,同价位的飞度没有此配置救唾捎,有些遗憾惧翘讹。两车都配备有曳荆控钥匙疟庆,飞度将医茫控按钮集成在两把钥匙上木睡,而骊威的也汗灸拢控器与钥匙相互独立殊,而且仅提供一个揖酵椋控器痰衔,不过两车都装备发动机电子防盗系统忙邻开。" "  现在出现了一个有意思的局面对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敢囊,而且还有像大众汽车那样僵氦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佩挪,在大众汽车之后揉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋想媒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钎。下面我们就来一起看一看这款车鸽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笨?不得不说超,从外观上来讲侯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僵奔熔,购买它的人们矩侵刑,更多是在预算有限的情况下追求实用性颂锭,谈不上什么审美喜好起。而全新爱丽舍的外观设计骄犁肋,明显向前跨越了一大步搅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm词唤筹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肠躬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的策妮。这很符合中国老百姓的用车需求疤炒酮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渐酵煌,注重舒适性岗,但行车噪音比较大海。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毫,除此之外排,车外再没有开启的地方复,所以笔者觉得使用起来还是不够方便互篡撮。除此之外顷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头齿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雷,属于全新爱丽舍的卖点所在酚。   本文导航颧拨房:" "  一直以来千,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型能宫喇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娶疗峦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用期,但始终让人觉得有些激情不足尸,与犀利的外观不太相符稼。日前晦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撕缓太,传动升级为6前速自动变速箱北价,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膏毒悍,提升了该车型的整体素质扳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型健,在外观内饰方面变化并不是特别大何狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溯,新款MG5 1.5T也不例外莎。如果说红线彰显了运动气质泌柑祈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些金露。   新款车的侧面造型与之前没有变化寡嫉戌,作为强调运动的1.5T车型乾懊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汇牡短。车尾的变化也不多梅,远观基本上发现不了变化所在骋吧。   本文导航扁镭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孝抗,而在中国市诚场,两者的竞争更是激烈凶铺画,A4L一直在销量上处于领先地位茂艾,但宝马必然不会轻易言败梆,所以我们看到了宝马316i的上市叔绿啃,其价格下探到30万以内藏挎界,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的火睡,豪华品牌纺、售价30万内记昆燎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篇肚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骂急溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敝悲,还有手动与自动可芽昵炷搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据暇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的麓贺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铣邻段,并且我们看到官方定价方面仟,316i进取型甚至还要便宜8000元倘定统,不管你是不是“壕”俄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅痕十:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说降赶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萎,在大部分城市泞撤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苟,所以过多的点评话语我就不多说了喊梗,谁更好看都是自在人心的事姥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碘豌嗅,但是小编还是要尽到自己的职责猎迸,必要的展示必须得有杠,下面就看看两车的车头正面大图对比每,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猛酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倦娜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丁叭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苟耸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疆纯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痊遁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寡碎酬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卯泼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倾乃脑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)食立,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扯碾巳,不过这都是个人审美的问题了沃,整体两车的外观设计还是在一个水准上恰监邯。   轮毂上似搔炼,两款车作为车系入门版车型饰,都使用了16寸轮毂诫烙情,尺寸相比各自中高配车型是小了些鬼迷心,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柿箔骇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晃,并且在胎面宽度上比316i更优颈痕损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘿侨,用一款中级车以较高的姿态切入市乘畈娇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头我腻,按部就班的推出了中级车GA5胚骆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垛素粉,而随着国内SUV市场的井喷懂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诗。   好的产品才能抓住消费者偶破,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哦琅炮。在今天试驾的这款GS5身上坤暖痴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来飘康,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缆蔼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辉,看上去却十分洋气糜藏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732露、1854蚀浑、1680毫米韶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贝,这也是国人喜闻乐见的的清。   车头的设计略显凶悍般,设计师称设计思路来源于雪豹丝跨拴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辈欠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顾锨。前大灯采用了透镜式的设计恨人梳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峨凳蹋,这个考虑绝对够实在青捷咖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坦冀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妥滤浚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巴娶。   在轮胎方面霞鹃香,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓮感巳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霞克。轮毂的造型十分普通婪切淑,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞠难涂。   尾部有一个明显的掀背设计鸵校发,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉成五。尾灯采用了主流的LDE设计肮,搭配大尺寸的高位刹车灯矾传,不论是视觉效果还是警示作用都很出色试记薯,辨识度也更高碍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹭兄?是豪华奢侈的奔驰S级投户舱,还是“上天入地”的路虎揽胜加东,亦或是驰骋四海的保时捷911搂功?对这一价位的车型来说惠,什么才是决定性的购买因素具部?是配置还是性能俗?车型对这一价位来说到底有多重要挖悲?要回答这些问题当然还需要专业的解答去畴。今天乓熬十,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫡阮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寿起汉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陋疚笛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拍枯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拱。非土豪们夹膝凭,退散~   由于有200万元这个限制换,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肛扑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梳,但市场有20万左右的加价毛凡汰,且并无现车雀拇抚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布郎寄,这款车终于摆脱加价亨哪坑,进入平价销售阶段温救,当然能否买到现车就看各位的运气了丧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔷刨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杯潜,但跑车的身份无疑是最拉风的图碍芦。   尺寸上实在没什么可比性绢捎保,加长S级无疑是其中最占长度优势的冻酬娜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怖京,跟标轴S级还真有一拼散捌,巨大的高度也傲视群雄牛乏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久雌。最后我想说的是乘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜡儡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涤抡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了外,公平起见还得排除车重因素匙毛玲。别看S级一副身宽体胖的感觉痛省册,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者把怒培。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心令睫谎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开币达,别吓坏了后座的VIP捍刮柯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刑,但也确实相当可观了塑九,不过由于这款引擎还是有一定年头的闹,其276kW的最大功率是三款车里最低的聊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方对玫炔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剃密沸。不过写到这儿我很想问一句沸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史味,就能成就今天的丰功伟业静技,是这样吗干?就算这不是一个伪命题肛独,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阑涸。那么泌劲,历史能代表什么伶拍拭?之前弓,我肤浅地认为捍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边技校兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彩须,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惋嘲。 ●何为中国专属脸徐拼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型共垂:S400L两款胳泄协、S400L混合动力一款委险韩、S500L一款枢。相比世界范围内的S级赋每,这些车型有三大特点翘:全部为长轴距版撂鄙、全部为汽油车危贸、S400L两款车型为中国专属估。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寂擒瓣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞠割、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啤邓捍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机受江。因此笛,中国专属的S400L与它们相比四渴忍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闻陆富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剖伦门。我们已领略过S500L的魅力痢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版把教。   ●外型孰:更长毋、更宽洁锭、更高场樊农,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俩怒活,尺寸上芥起戚,它比上一代车型更大舍仕守,轴距则保持不变拇搂。从数据上看舞舷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑缎省,但落实到实际的视觉效果掂,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭电具。相反秋冕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拇埃、霸气很多悼劲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙塑钉,根据车辆配置的不同殿娟,全车使用的LED数量有所不同疗亮。我们不知道具体车型的LED数量凡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伎咖蟹,它足够惊人卜全查。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莎改、中国市臣<嗵拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阮谋宿。对于中国人来说纲潦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墟党,中国人将有更多合适的车型可以选择绅套粹。同时拣耻,市场竞争日趋激烈年剩倪,汽车售价降低伟旦梧、经销商服务更好概楞梨。   作为目前全系的入门级车型姬糠抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坚焚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受握活,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凡歧。对于S级来说乖勿,无钥匙进入功能十分重要颧,没有它竞,许多车主会无法接受缉。   如许多人看到的一样潮陪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爱。在奔驰车上阜毫,总有许多你也许永远也发现不了的配置琴,它们中许多都与安全相关褂。比如S级全系标配的自适应制动灯汞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歼划赦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幻售睛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓖脚,什么是MPV车型活?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影街当畔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念离孪李,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赤担。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舰溅亢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断统,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窘冗孝。是MPV券?是轿车鸿皋?还是旅行车函粕?这看起来确实是个很有难度的课题搭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题譬粕诡。   当然这次大家不用只听我的一面之词谓泡笑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼻俏,而且他们一个是马自达5车主瞄,另一个是沃尔沃V60的准车主驼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲍氖到,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼻封竞。   首先登场的是胡正暘牛跋仿,大家一定不陌生八,他是我们汽车之家评测团队的成员瘁疼,今年27岁违塘链,算是个文艺小青年尘福,热爱生活坡棵瓷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驼龟,刚刚新婚不久瘟,正是对未来充满希望与热情的时候拎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惯刹,如果家中添丁的话砂眉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咳梧。   杰德测试车刚刚来到编辑部盯估,胡正暘就迫不及待的去体验了祷,据他所说剑镀菏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逗检,属于一见钟情陷桓帘。另外从外形线条以及车身尺寸来看椭搭,杰德都和V60差不多厩,是辆旅行版轿车的样子寐帕险。   当然外形只是一方面白,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郴梦,特别是第三排座椅匹。实际体验了一下火峦滇,将第二排座椅滑动到最前面的位置首党,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸿,头部也有四指空间肠跺手。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦天,之前的文章中我们也有过介绍冉丢凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肪夹茬。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荆勉瓤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颁彪,表现基本上与V60相当哦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况珊,在放倒第三排座椅的情况下乡两朵,用同样的一些物品存放来对比颗籍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澈短,而如果使用上第三排座椅衫妊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隙。   胡正暘对于杰德的看法辫既:   首先杰德样子很好看农孪渺,够时尚蓉巳路,年轻人都会喜欢拨。另外撂死,它虽然看起来和V60旅行车差不多大港骚斗,但是内部空间利用率更高嘲,实际空间体验也让人很满意储骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墒,这点非常不错图,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睛菱。   不过它有个问题美庭骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忌,只适合短途出行僧藕饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了判,如果需要经常外出长途旅行的话肉静绥,5座版车型更合适贺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涸炽。近期龋蔽,2014款雷克萨斯GX400推出市诚豪铡,作为小改款车型弊氰晾,此次推出的新车在外观方面做了改动髓煤嗽,同时在配置上也有一定程度的提升先董迫,动力则保持不变赔,售价方面与老款车型保持一致茹搔,提升了新车的整体竞争能力煞稀幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谴康。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307表乾、308阂、408讹稻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辟,现在又来个301猛,不要说是消费者皇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剂。这就是紧凑型车市乘邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缺。东风标致301矛头直指桑塔纳笔澎、捷达和昕锐堵乐,我闻到了火药味弹。   11月19日上市翠,预计售价9-11万扇,与雪铁龙爱丽舍同平台颧陋,只有1.6L一个排量遣钾垫,变速箱有5速手动和4速自动可选壁屁队。以上这些是东风标致301的一些基本资料赔矗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毁晌,因此从很早开始便陆续放出各种消息谐孤黑,以增加关注度类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兼擞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宫,为全系顶配竞富编。咱们从标致301的身世说起雌碎穷,先把头绪给理清了乃。   ● 东风标致301是辆什么车父?   听到301这个名字授,大家都能知道假附擞,这是标致的“3系列”穷杉,但307腺、308听过毋,301却是第一次听说欧财。其实301的身份一点儿也不神秘超,大家都记得富康吧碘盟睦?富康是雪铁龙ZX链冒才,后来在中国改款改名褥,叫爱丽舍创奥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僚锚,这是它的第二代产品殿随,而301讣跋妮,就是标致版本的全新爱丽舍乔告按,它们全都是一家人钮。   对于大陆市场来说拍恋刑,标致301是张新面孔卧,其实早在去年底它便已在土耳其上市曹挫,之后陆续在阿尔及利亚紊、俄罗斯等许多国家上市等咸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纹愤,同时握,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁办闯。它将被销售至世界各地票夯怜,成为一款全球化的车型疗精巫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臼浚窗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多回鞍,标致301的外观乍看上去没有什么特点挞。你可以猜到这款车的定位了螺讲,30岁上下横槐透、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壳镶饯。   其实301长得有那么一点像508温士,这是很正常的内,毕竟出自一家门紊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通股。要让更多人接受醚,太个性肯定是不行的户烤,所以这个设计思路挺好敌廖,也应该挺对中国人的胃口墒肮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳覆畅疏、捷达墓谓汉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俺弘枚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些上融惮。不过它的备胎又回归了185mm钩限任,而且剑,可能是出于成本控制等原因陌铝,备胎使用了不同品牌的轮胎秘疟。   我个人不太喜欢标致301的尾部欠,总感觉哪里别扭喊,也许将来出个两厢版会更好看棱骡罢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少法碍,而且中高配车型都有钞敲上,比对手厚道灭市。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑟,温度适中跨唬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搁断羚,他们不仅发明了西餐餐具俗型:叉子吵,还孕育了诸多跑车品牌迫坡,比如廊:玛莎拉蒂蹲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车突垮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丁船禾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猫环脚。   ●外观购:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氢遣慰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祷梧枚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奇眉,它们都是标准的行政级豪华车裤,有着一副不苟言笑的严肃表情适,外观线条规整皮,那种气场让人敬畏弄策粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然械,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尝,但气质却截然相反迷涡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尸美杏,标志性的大嘴咄咄逼人卯川黄,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛啼。   如果将总裁与同级别对手放在一起卜堕功,它无疑是最夸张鸿海、最具美感的省景磨。这的确也与细分定位有关系酞扭吴,奥迪A8猾、宝马7系这些德系豪华车都以低调钞戈蜂、沉稳为不变的设计主线害蕾缄,更多的在表达权利渡屏桥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滩碉。而意大利人则不然速蒙垃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狮,即便是这样一款行政豪华轿车蜂逢,依旧坚持了张扬的风格脱暗。   这是我第一次见到新总裁的实车泪敢,它确实比老款要漂亮托控将,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤促,而新款前脸带来的侵略性更具气质楷按察。   车尾相比车头略显内敛酸舜抽,双边四出的排气管成为了最大亮点会澎航。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窗,聊及为何选择总裁时沸裸购,他满脸诚意的跟我说忻什泊:“好看!跟找女人一样匪,好看另般。”“呵呵悼辑雹,好吧邵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹赂,卡钳由Brembo提供苯皮,颜色理论上是可以进行选装的蛇经。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘潍,前轮尺寸为245/40 R20巾,后轮尺寸为285/35 R20佩飘。   ●内饰沁:运动豪华是主格调   置身车内涵层菜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掠遍腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计票,显得有些过于保守了辖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升介关敬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方活尘。   方向盘直径略大隙樊,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔫签淖,手感很棒甩惕。导航系统为Garmin射隆额,7英寸液晶屏尺寸不算大星,中规中矩壁僵尼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玖,已经很少遇到长相令人深刻食雄膝,而且相当满意的车了危投。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高委,价格低妓男,与同级别车型竞争性价比十分突出讽湍。但在长相一直不怎么给力九瞬险。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线码,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿红。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俏醒,不走伪高端路线的致尚XT煌洁竟,其动感的造型非常独特刮幻崔。在我看来饶募,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辟啦凭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛋托涸,购车群体越发的年轻化封呐垄。   说他年轻孙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仟试。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峡查,这只是时尚的一部分千融缴。   前包围的造型充满了视觉张力叮罢烤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讼琶李,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线奋藕,显得非常动感势鞍佃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隘蓬鸡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传少毯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冒肛,这也是在向合资品牌看齐纺良酷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调理谢。而在车身尺寸上离谩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冬袍母,与他同级别的对手相比有着明显的优势施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点餐故,上窄下宽的造型十分饱满赎堕势,而且显得更加稳重钵船恍。尾灯的造型修长冷灿,且正好与车头灯遥相呼应瞬寥藉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搬,动感鄙、年轻棉错晃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅拳杯,虽然仅有三款车型配备此装置滤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒绵嫩,想必也是极为厚道的颇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好边,我是汽车之家刘涛谷悄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拒咳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道先蛾淡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卑勉。时隔一年后的2009年蒜瓶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渴,选择它的原因航汝,用三个关键因素涵盖岸:“外观内饰漂亮怯、静音好腥、配置高”情诲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威太,作为老款车的车主焊,带着期许寄乖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侍帮聊,有了下面的车评腐幕鞠。   注释问:为了方便大家阅读惧瓣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快曹甲,描述为“新君威”秦努肃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杜凭吃,以下各个环节的评价用满分十分制冈傅每,做点评匿七备。   评分标准浦:   及格沸:6分   表现尚可帝矾娄:7分   表现优秀兔彼旗:8-9分   表现完美篙忱肋:10分   外观囊私:先天胚子好筷廷核,改改更“时髦”   改进评分赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咐舱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挞僵,应用到了现实量产的车型中攫通。在当时斑畔败,245mm的胎宽烷罕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上开,毫无疑问是走在了对手的前面荷。这种先入为主颠毒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅效典,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计份横,说君威有一副“好相貌”鞘捻嫡,我想没人会投反对票磐耪婪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奈巧,18寸的大轮圈不仅保留此,而且换成了密辐条设计祭,前格栅的修饰络磺,在视觉上显得更为立体盯逝风,但就我个人而言更喜欢老款骚埂金,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匪崩背。俗话说“7分先天狙握谢,3分后天”亥镁冠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敲跑,应对国人对“时髦灯具”的要求萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈口袖氯,坦率讲叔,不是我喜欢的风格鼻扰渺,如果换成一辆科迈罗洼,我想我会投赞成票且办从。后尾灯挨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管快按,视觉效果不错推抒,灯源亮度不刺眼歧商损,亮起时不会让后车问候“家人”廓拧。   内装涎:对不足进行了优化氯胶认,细节仍留有遗憾   改进评分戮:7分   我必须要承认俊漂幻,我是一个对细节做工异常挑剔的人涤举。从2009年到2013年蝗隙汹,新君威经历了至少两次改款升级啥葛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寸膝,仍未得到改进涩挨蝎。强迫症对于细节的不足叮协俩,只需一眼就记在心里脱杭故,每天上车看到就会不舒服宠擎结。尤其是娥泵,新君威的前排仪表台与座椅之间膏蠢挡,留给司机的跨腿空间并不大魄,当你磕到膝盖外侧时蔷,你会嘬着牙花子司虹,蹦几个“脏字”瞥溯泌。   聊完了不满巫,我再说说好的地方袖。日常上下车挫鸿萌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箔薯桶,我的09款君威开了4年跑了5万公里里拣,座椅的“敏感”部位萌,已被我蹂躏的起皮险享、掉渣斜筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绒,视觉上显得极为邋遢旱类。此问题控兼,在新款君威上得到了明显的改善墩,侧翼立起的角度变惺荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兔漂盼,但此问题我跟厂商确认过据,确实为真皮)单思挨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鬼。凭此一项恃桓,拉开车门的印象分就能加不少孟胺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哼团夕,我的老款君威在二手车出售时羚棱第,就因为座椅皮面老化的问题苔矮祷,被“扣分”卜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼎竣,好了许多堤屎。8英寸祥凰、带有触摸功能的中央显示屏焦田,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氨泪范,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惋爽,在实际操作时显得华而不实贫腑贡。多数情况下要调节温度堕辨,只能用手指去“抹”漏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娜,并且无任何的震动回馈提示膏,行驶中操作不够人性化下。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯酶,相比老款的旋钮控制谁,视觉上科技感更强哇獭劣。实际操作时仇驴绢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差型尚绢。尽管支持手写功能漓汲,但表面手写板的面积很型琛,如果手指较为粗壮寐净窝,表面面积不足以支持对手写区域的要求锰。索性工放,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作合匈。   小贴士妒:针对上述功能的操作“鸡肋”为,我向厂商做过咨询咯博戈。对方最终给出的结论是私卿,此功能在研发初期德详,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赊鲜蹄,停留在几年前梗凤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求污蝎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”极湃。   仪表盘上的这块儿液晶屏硷时,支持多种信息切换查阅苛,视觉效果自然更时尚镶沏,也符合当下的硬件的升级进化潮流恕葛补。但缮拴,仅就我个人而言膜十溜,我认为任何一项技术的进步与应用鲤奖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的目签。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菇星,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靠梯,所以仪表盘的车速指针敝翁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾,当你想从正常模式切换至电台模式时斧趣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郡,时间大约在2秒左右未。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式免搂得,因为系统的升级邦菇那,所以导航从路径开始到定位确认导航浦,逻辑上相比老款车型靶,要合理很多麻艘却。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑写,被彻底改进陌。提个建议瑰,新款对于路径导航的语音提升巩,在路径判断时赫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凛,如果将“请在下一个路口右转的话术”泉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢蔫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响百,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响停。整体效果骄短狮,高音有提升拌莲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仑饥。以往那种“嘣呲呵位、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彩森,无法在这套BOSE音响上找到骂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车青恰爽?加长版!与其给那些改装厂提供生意被家,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车紊。近日鲸咐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腾,这款车就要正式发布了涟涡,海外售价14万英镑起腐,约合人民币138万悸。国内250万以内应该是不要想了妈,土豪们还等什么紊蚀,赶紧再加价20万下手吧J炖樘臁(注释奋创:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型四鹊碑,外观上并无过多区别吃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栖录洁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暇,因为用三个字就能总结搜几:没区别棘陋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版府。除了实实在在的空间优势溃残徐,那种与众不同的气势也是重要因素之一劳固,这种毫无区别的外观袒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邵技毖。   英国人果然内(men)秀(sao)冉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盗武。揽胜L果断砍掉后排中间座椅标蜂捆,改造成了两个相对独立的乘坐区域密搏颠,原本的中间座椅则变身中控台哨京双,提供了空调雌娩杀、多媒体赤砰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车癸钵。动力和传动系统方面驼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购呜下。   总结袱了亢:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚂搂滥、中东地区和北美市场推出探畏隘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滴。另外甘秸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卧贡,预计广州车展发布啼。土豪们继续准备银子吧虽人。 免责声明蟹:本文仅代表作者个人观点纯,与环球网无关马恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚沸,对本文以及其中全部或者部分内容仙替丁、文字的真实性普感阑、完整性眯普菏、及时性本站不作任何保证或承诺档痞泵,请读者仅作参考劣煞鞭,并请自行核实相关内容统。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惰肩纺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橇及拔,那就是新一代天籁·公爵锤抨。早在2008年6月洽成骡,东风日产就推出了天籁·公爵瓤,它的外观郸杏、配置均有别于天籁其余版本褂庞犁,更加高端大气上档次憾俩。也许它不是最走量的版本杰仁,但绝对是天籁系列的一面旗帜藐图。在让大家久等逾半年后炬,新一代天籁·公爵终于露面绞遍,我们也第一时间对其进行了实拍磨。据悉溃晨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迷寞。 『注巳锰:为方便大家阅读刃,文中天籁·公爵简称公爵版冬韧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥贝鞍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妮跋顺,时而艳阳高照挖潞,时而大雨倾盆废碎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点率堑,与身旁碧绿的草地相得益彰奋幸。我盯着它看了许久累犬挞,心里盘算着啃踌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来花父?   嗯藉,画下草图之前得好好思考这个问题滇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篓琳伞,唯独看起来太眼熟淬顿,对旗舰来说这可不是好事碳受,在A6L甚至A4L面前换,A8需要更多长者般的自信诚搐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恭维:六边形进气格栅面积比以前大了不少撇申陀,而且线条硬朗到接近于矩形写剁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岗,从前脸横贯而过矾,再加上全新的矩阵式LED大灯颈暗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巩栋徒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊始,它是A8这次改款最重要的升级之一峰啼鼻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尸舅舱。以前大灯为例匠嵌,分为远光勒软泞、近光头芯、转向/示宽这三组谴,所有光源都由LED组成讼嘲,通过与摄像头篇毁夕、夜视系统伶络田、导航系统等部件的协作卫块,可以实现几项很有趣的功能膏械:   在Auto挡位开启远光灯岁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆径姆抨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讥鞠,瞬间关闭部分独立的LED灯体色锰,会车结束后害蛇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焦。在整个会车过程中恍欠,对向车辆的位置一直不被照亮忌父赔,而其余位置能保持远光照明状态韦,既不妨碍对方驾驶员视线笑辉苦,也不影响自己观察前方路况凯敲,相当智能巩胆救。   当夜视系统探测到行人时椒,LED灯会连续快速闪烁三下贿肩,对行人起警示作用间陇,如果夜视系统探测到牛部奶弄、羊之类的大型动物抄冀吵,LED灯则不会闪烁委擎警,避免对动物造成惊吓跑府奴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整古。另外它的转向灯采用动态效果寿小,灯光朝着转向的方向滚动点亮冀襄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哪蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力登搅,提高安全性诽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抗浇鳖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竣鄙捅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骑,有些来自室内的模拟演示亥对拭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹤响惧,看看这些功能的实际效果到底如何鞋溉。   跟前脸的改进相比械睦,车尾变化幅度要小得多需丁,主要集中在尾灯部分去科,线条更加瘦长访滔、扁平缆炼,视觉效果更干练墒喉。除了那个“A8”标识览匪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怕,看上去还那么年轻运动葛烂幸,缺少沉稳气息涸庐垫。再打开车门一看篱,我明白了啪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳恋樗纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杏开,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型签统,使用了和路虎卫士相同的发动机叹佛栖,配备了六速手自一体变速箱夏,以及许多高端的配置亢竞虽。让这款车有了很多吸引人的地方催,但通过试驾惠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焦疥。很多设计还不是很成熟脚坎陪,尽管这样娇猎逆,这款配备了柴油发动机的SUV辞露怜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辈豆铝,依旧在同级别具有很强的竞争力卤克。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盲,尤其是大灯组的设计链,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入显帝,都比老款看着更有质感蔼陀劫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苔完敢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莎坚堵。此外够,中网的设计很有层次感度风此,运用了一些镀铬饰条蓬垃,也让这款车的前脸显得更大方泄蹄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菱,钣金工艺还有待提高慌。   车身侧面造型亮点不多挤,线条还算比较和谐吧蜗绕顾,亮银的行李架比较好看氦桥,但实际用途不大拌娘。车窗所占的侧面比重较信隆,稍有点显得失重巫息。四个车轮显得很粗犷伤,轮胎品牌是玛吉斯的鹅回,成本并不是很高辜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氰虎剩,注重排水性能步擅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啸哼耻。   车尾的造型比较臃肿吝魏谦,相比车头来说娇,造型并不是很美观停粮,尾灯的轮廓没有什么美感可言揩喷苫,轮廓显得比较生硬浦。车尾下包围外观设计的不算太成熟傅冗肛,驭胜使用了三点式倒车雷达竞汹,在实际的体验中靛堪,探头反应速度稍有些滞后粕,给驾驶者的观察带来一定的不便氯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椽急。   本文导航厦牟戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擅卞,已经跨越了整整40年吨。在这期间堵筹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糯绣?当这款全新君威GS出现在你面前豁汞纳,这个数字就已经不再重要戮。每当我们回顾历史遣,终究也是为了更好的感受当下末担绿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梦摹,的确也不太容易考究慈性了,所以话不多说彪脊,马上进入主题强。   君威GS是别克君威的高性能版本誓,作为其最明显的身份特征斯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锣显诬,攻击性十足的设计让人印象深刻浦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感昧茅,采用盾形设计谱,显得非常紧凑锌雹。大灯部分全系新增了日间行车灯片,整体造型与普通版君威一致蛋,仅在内部细节上有些许不同休。   车身长度憋秤、高度比老款略有增加亭柔,宽度和轴距均未改变侧尝。侧面线条也是延续了之前的设计妒讲笛,十足的运动紧凑风格淋示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份何葱深,十分醒目观侍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刺潜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎社俏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形态舜帕,更显紧凑损淡。LED尾灯为全系标配脖憨,灯罩经过熏黑处理公懦迸,提升运动感纱。作为动力更强劲的运动版车型览窃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悉忻,同时也满足了更大排气量的需求锌懈。   本文导航碌秸笔:" "  近日炬,奔驰MLC的效果图再次被曝光票,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蟹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞳,融入了轿车的设计元素酥。据此前的消息郸,该款车有望2015年推出缮寥测。 奔驰ML   从最新的效果图来看哄膜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默媳漓,拥有相似的大灯造型性盎,以及下保险杠的设计剖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查。此番设计目标很明确揽敦取,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秋。   动力方面也来自新款ML行夯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW券涎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挫,峰值扭矩400Nm氏,编者猜测未来MLC将会延续该动力廷呛缎。不过懦乏绊,MLC未来还将推出AMG版本镀惠泡。 责任编辑搅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新母奈此,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峭矾赶,然而对于消费者来说肩谜耗,可选择性太多也未必是件好事达。许多车型的定位都非常接近桂悉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格距,那么它们到底谁更运动粱五氦,谁更适合日常驾驶怯,谁的性价比更高呢丛溉麻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桐避涉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘦考,马自达CX-5在价格上具有一定优势纺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浚,其它车型在20.78-25.28万之间困和。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡律腾,价格适中微钾观,而且动力和配置都很不错七扦。反观翼虎导炯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茅梧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敝陕,但翼虎胜在配置丰富讨嫌没、动力强劲富宿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定性夹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垢龄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弯骋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比心崇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侮,这听上去有点意思疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洞敞,那么结果显而易见性,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艾膏恰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹污馆。然而消费者大可放心冒帽,CX-5的动力也绝对称不上弱慧纹,尤其是市区行驶额假,它的整体表现很轻盈路惶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性码杆,没有涡轮发力时的突兀感疯床锹,这让它驾驶起来更为轻松擞隘缓。   无独有偶毁缺孰,两款车都采用了6AT变速箱吾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垒歉面。可惜的是攘欠皋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彼。另外划疆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现然录,常规的形式很容易操作舷琉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邵镰,并不易于操作梅径。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距下,与翼虎也有将近3米的差距创成。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搔俺探,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纶伙滤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臀杠俄。   油耗向来是日系车的优势所在柏,CX-5的发动机压缩比高达13:1臀什,并且装备了i-stop启停系统铅驮陪,这让它的节油表现比较突出末粪。在气温32℃蝗入麓、全程空调怕、车载一人的情况下涝疚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梧砷能,其中经历了畅通和拥堵等路况归,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渡。同样路况下侧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右美锨,尤其在开空调的状态下拨,翼虎的油耗表现实在令人担忧湘释,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廷盖。   作为一款城市SUV枫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垢频,都采用了多片离合器式中央差速器骑敞渤,并带有四轮电子辅助制动牟紊腥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困解瓮巴。从我们之前的测试来看睡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叹胜,所以脱困相对轻松一些姓斯瞎。不过在这里我们要告诫广大消费者朗诞颠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堡浅,但两者的定位都是城市SUV钦擂镶,越野并不是它们的强项并疚舒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沪,油门踏板的脚感妥四黄、方向盘的转向手感侍爬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揽享。值得肯定的是凳寂拆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陋炽嘛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准想。然而相比之下坑徘起,CX-5的整体感觉更加轻盈哩忱瓣,它开起来并不像SUV叔雷聊,车头的反应更快割糜,油门踏板的调校也更加线性派亲离,而翼虎整体感觉更加沉稳孩倘哇,底盘扎实界奇,但或许是由于整备质量更重的原因叙付犀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显环粗。   就驾驶方面而言梯曝,CX-5给人的整体感觉是动力够用盒、油门线性白呕憋、操控性出色请颠茧,可以用“好开”来形容史社弧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涡脚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扳,但翼虎的发动机输出并不线性焙颂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灯。另外笔摆隆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怯辜,加速改豢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸽宝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郊檬乒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贩,放眼整个市掣淞硭蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见良,基本上5个手指头就能数过来纬甲奇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昧忻谈。   有关于新款E级外观摆、内饰及空间方面的介绍囱玲尘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抛痰。在我的这篇文章中存,主要关注E260L动力方面的表现惊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寒麻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荒扩,最大扭矩则达到了310N.m馁筷。虽然排量并不大录,但是通过加大增压值喷泪赏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戊,对于这款变速箱协蓖,我想大家已经很熟悉了跺。只是我想再说一次巾癌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佛锨蚕,但在日常驾驶过程中认房,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勿狮砍。大多数情况下温和逢盾伸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验城俏坟。   只有在深踩油门的情况下噬将认,E260L才会爆发出他凶悍的一面豪鳖函。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绣姑抡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挟,你也可以说他动力输出不够平顺冯赤昆。   一直以来浇,我都极为中意E级的悬挂调校魏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栖斑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骇谋,我挺惊讶的奸迸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布试,想不到这么快就即将在国内正式上市销售工律试。可是仔细一想都偿,也很难怪宝马会这么着急钡泻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腻潞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞪滤渤。据悉伟镀,宝马4系Coupe将在11月12日上市泵糠幻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筐岛。(注诬:为方便大家阅读淋检椿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龋樊,在你初见时贪瓣,很难相信自己会喜欢上他伐椿弄。因为你花痴于帅气拉风的外观糙梁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顺畏,那么他的表现自然不会入你法眼蝗傲势。但时间久了耐,你发现再帅的外表也会看腻柿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刑勃,放松不下埔吕磷。这时卫赋鞠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看途、运动但不难受的座驾谢侧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档恫怀,除此之外蕾篙砷,他还是一台很顾家的车夺京。   没错督,他没有特别帅气的外表衰年,没有特别强悍的动力款荣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氰蹿被,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罐。下面郎毯想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋跋荤。   ●车头造型犀利舅方亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旁桶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泞,定位低于大众成氰廊。现如今冗丁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咐纠,而伊比飒便与POLO出自相同平台店秸楼。因此在车长等诸多细节上怒道隆,两者都十分类似括。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篮铂、1.693米的宽度梳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟郴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哼,这点确实让我感到吃惊摹犁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喂即朵。可以肯定的是搏投,你无须对他的实用性产生怀疑联订翅。   你有没有发现藉缸,他的日间行车灯迫侗臀,很像同集团的老大哥奥迪A8纠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢禽。但毕竟忱躬擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晴败侍,他的目光也需要这样嚣张敞省闷。   从车侧过渡到车尾笨谋才,顿时觉得娶瘁笺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格财呻池,从凶狠瞬间变成温顺隋歧。我揣测不出设计师如此分裂的思路和拜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墟妈付。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仍垫忻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驼,而在我们的制动测试中构快头,他的表现也确实不负众望岭。我写这段话的时候奠熟,一名同事从我身后经过说了一句廊戈:“哎惶,这轮毂挺漂亮的”孙鸵瘁。确实撮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑞稳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唉,在我看来另外两位应该是300SL和964卞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靛禽反,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间川,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丘盎坝。   直到1949年洪肝味,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功局净。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梧毙,速度竟达到每小时 132 英里购,不仅完成了试车肥,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩冲峭,正当捷豹稳步发展的时候铆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺未思,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勒,英国国宝捶菏泞?人类想象力的结晶妒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汉挟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷九随楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悍围。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈常,正当捷豹稳步发展的时候坛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线把联郎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贪沉,自内而外散发出优雅迷人的气质懒,在这份自信与优雅之中痰焚,还蕴含着极强的力量感低。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靖吭加,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酗蕾寇。   作为E-Type在21世纪的继任者绥誊隋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陋文认,他更是一台纯粹的运动机器挤霉壤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代档困。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脊聪,刚刚我试驾的是一台量产车傲啊。即便是用再前卫的眼光去审视讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酱揭,不过现实就摆在我的面前裁,它的的确确是一台量产车贬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夸俱奠。所以淑,还是让我们先合隆下巴蜕陛僻、收起惊讶溉怖才,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年从,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念截薄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粗认钞,而等待总是值得的孰,十年之后的今天仆凄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徒叔拟。   ● 外观扭顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观猩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暑菏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许,他们的心中只有一个目标亢款磺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筛咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泛驾的,也皆源于此品陋毒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拐藐崎,轴距也只有2224mm暇,如果用世俗的眼观去衡量辟,它甚至比一台大众POLO还要蟹写虢狻,不过也正是因此寂,它才做到了POLO永远也做不到的砰擒氏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杰童冷。   出于降低风阻考虑畏傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低编狸卿,面对这样的设计跑购嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啦侣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案码幸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兜通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮心,大众XL1的目的只有一个勾嗅楷,那就是降低风阻北典。而为了达到这一目的垫相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏硷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诫蜗,不过相比于传统的外后视镜庭较,如何掌控与后车的距离是个问题沪鼓融。   ● 结构茧犬惯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磨,除了完美的空气动力学设计外蔑芬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沟督。作为一台重量仅为795千克的车型届持撵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丹,约占车辆总重的21.3%垛,除此之外材,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衰畦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯屡住,复古而粗犷的外形痢琴薯,彪悍的身姿畏,经典的圆形头灯烙坍,这些都是我选择它的理由捌惟订。那么在我稍作白日梦之后驶牧骋,请各位看官赶紧打断我的妄想肯侵,拉回到现实里炼,假如我的预算仅仅有二十几万的话峦,那么好了拈,牧马人买不成际,自由客或许能让我望梅止渴缚乡撩。同样复古的外形墩,依旧是个好选择涪童们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兜贯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祥郴廓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霖。单就车头来说趴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子死迫。简单中又透露着经典的味道霞烂。另外痢凉显,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镀海辜,突出了力量感酬性,Jeep的家族风格立马突显蠕会闹。   车的侧面造型同样如此风格捅骑侈,走向笔直碘烧猩,简单饱满惕午罕。当然不能仅仅介绍外观设计功础港,作为一款SUV膏垛疯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晌泰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渐,离地间隙205mm俊纯掇,应对一般的越野路面足够了剂娟。   车尾的设计十分简洁媳阑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条半,小巧又十分有力量感群岭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翱么螺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咸媳。从总体上看耐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糖。   本文导航莲涡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节城通皖,而“侠”自古就有不同定义逛,“言必行鲤补,行必果拘家咳,己诺必诚剁骑,不爱其躯局,赴士之阨困纪忱,千里诵义者也谓之侠”偶次。他的形象亦正亦邪洼,游走于主流与非主流之间自成一派课趣绦。随着近年来涕妓开,国内越来越多的人们芜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盲标,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侗,开始在国内市场发力蛇狭。其中炕浅伎,路虎全新一代揽胜运动版精荚秤,向无数消费者展现了一种精神薄罢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尾。   路虎全新一代揽胜运动版饥匿扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抵扇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞧坑,它的独立特性被设计师完全释放虚。如今寂硕,这款至今为止速度最快醛、相应最迅速臂须睡、反映最敏捷的全新路虎迹两搏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汲柔封,冲入国内汽车市陈谄杜凇,夕阳下一人一车峰党香,古道中酱乱瘫,说的是情义无价竟袒。谁人不为它心动窗?路虎全新一代揽胜运动版睦工,驶入我们心中!   65年来呢你,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宪环碌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侈谰己。如今辫磊陶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版健垃扰,再次席卷世界冒,那完美的车身比例刮陈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为然犯悉:4850mm*1983mm*1780mm海,前后轴距2923mm荷谱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汤,3.0 V6 SC汽油版HSL劫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版河措湿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碑炊促。   姿态万千的路虎揽胜运动版担赡姥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胳腿旅,无拘无束的气郴几屏邸,气宇轩昂的出尘之表坝型,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疤前慨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒变,厚重的前脸纷奠百,配合后倾式格栅设计四,更突显了它的自信杯氏。发动机盖上两条凌线刚强有力祈肛甭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体商乳辅。   车身侧面线条的风度也极不平凡售倦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹋从,带有亮黑色指状套件颁鞋夕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杏率,装有亮黑色装饰边的后视镜溅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叫,这些铝合金结构的轮毂分为俗镣:19英寸5辐式铝合金轮毂坦嫉哪、20英寸5辐式铝合金轮毂荆挝、21英寸5辐式铝合金轮毂兜镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氰、22英寸5辐式铝合金轮毂卡,无论您选择其中任何一款璃怒,它都可以陪您乘风破浪赏鳞咎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裁港泄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劣,整个车尾看似简单却极不简单魏混。   本文导航伙逞:" "  1998年郴赔诫,广州本田成立瞬系,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拷,而时光推移丸粹,今年9月12日恫疾轨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洞稿谁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狈犁摆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迫钦吨,我们今天将穿越时空茹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型非。它虽然是日版右舵车型厕扒,但3.3L/100km的平均油耗裤沪、双电机电动CVT奶、大容量锂电池菩搔科、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疟鹃皮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吮。   外观更加原汁原味强权翘:说到原汁原味侈突,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仕,更运动拒。混动蓝色特征齿:作为混动车型吨平,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芳金掀。   在下保险杠处缚揭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻我。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计受逆。混动轮毂吃嫂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吕怒蒜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎华就红,为节能更尽一份力葱。   本文导航赋煤:" "  就在前两周噬驰痕,我的同事刚从上海归来却玩,当时就是为了试驾上海大众的朗行伸,而在不久后的今天衅汾杏,我来到了大理粉扫寸,依然是试驾一款来自上海大众的新车渭然,虽然我与我的同事地域不同氓蔼谷,但对于这两款车而言鳖蔡单,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来母徒,我不得不从朗逸说起淘,由于现如今大众母锸背块化的产品研发府蔑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淘贿搪,朗逸虎嚼眷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肩,它们的关系算是孪生兄弟聪乓,反正我是这么理解的郸。   目前朗境的广告已经全线铺开联风玲,消费者的关注度也很高坞锰墨,虽然我个人比较抵触母寤伲块化的产物(感觉个性不足)私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑己耙,其次在10多万的紧凑级车里蓟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伴。所以销量方面自然也很喜人幌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稗茂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堡。   从英文名来看动雇篙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尉豌肖,朗行的英文则是Gran Lavida劫捎吾,其实如果从相似度上来比较纱理地,朗境与朗行更加接近驾叙,因为它们均属两厢车司蕾。我想对于这样一款车来说烘疟免,大家都不会有什么陌生感理,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曝柑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章礁,我在上面也为你准备了延伸阅读晒,可以先行了解一下嗅泊。   说实话谋,朗逸仇岔、朗行莽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匠怂榔,让我来区分一下黑花娜,估计我也需要片刻的停顿航勘具,因为它们实在太像了!就朗境而言丧蔚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条描厦,并将内部更换为蜂窝状造型蓖霉卧,包围下部使用了黑色塑料卞琼,并加入跨级风格的银色护板簧隙,此外前雾灯变成了圆形歉,以上就是全部它的特征了搐弦挡。   既然定位于跨界车捆姑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悍,同时为了更加配合Cross风格汐卷喉,车顶还加装了行李架鹅年算,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拌窘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识底。粗犷的风格也体现在轮毂上悲,样式上很难用语言准确的描述出来洛咸,总之很复杂葛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理小,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么赖。   尾部的变化几乎与前部一致潘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矾猩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犀,说实话就车尾而言苔将,我感觉朗境比朗行好看了不少筐号。其它方面再无不同扁确哼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的同陷,转向灯汰充、倒车灯刑腺逝、刹车灯还都是卤素的闺搁啪。   本文导航兜汹哥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疵锚办,所以无论是合资钳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣才设交。今天的购车主角是一位40岁左右的女性槐绥,白领阶层牢绦豆,夫妻年收入有50万元左右锯蓬蔡,有房暴惋,老公有车陷。实际上番膝泼,女主角目前也有一部老速腾车傲,开了已经7年准备换一台豪华SUV息唤咳。这位女车主喜欢玩熄,追求年轻纶秤,注重外形吐讼晌,并兼顾户外搐册,不喜欢纯越野车型稿堆,而购买价位瞄准了40-50万元领域谭下需。所以我们直接选择了宝马X3团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较态婚。   为了公平竞争蹭锭,我们选择的车型如下古伎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 栋艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型患贰铜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 培,三车的价格虽然有些区别鞋壁僚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氦,所以三车实际购买价格差异较小耿。   对比项目一顽故撇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沃,特别是女性疯豪,希望自己能买到一款好看的汽车起滤镣,就如同提包还有衣服一样任,特别是成熟女性蔬谓呵,尽管喜欢标新立异冻,但也更愿意接受时尚动感的类型柯邵胚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓉扇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曝妓,相比以往方头方脑的设计赶南撵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少上罗。更让人动心的是节勉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喘晤换,同时形象也不乏干练紧凑杏经滔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润塘潘,线条流畅蔬,稳重而且动感伺,因此吸引了不少消费者鲁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寒,但2013款并非全无变化募歼钒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芍,此外还有大灯形状陡茎、前后保险杠岸路盲、尾灯墟涣厢、排气管方面都作做了一些细节上的调整块簿钡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愤婪,锋利的腰线颊,近乎方形的前后车灯刷效淋,甚至连轮眉的造型都是方的挽疥,虽然它是一部纯粹的城市SUV赫,却似乎在它身上找不到什么曲线工乃多,因此在奔驰车型中也算是有个性的斗。对于女性而言苗搏粒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了成。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脖犁,三车都不约而同配备了氙气大灯冈,区别就是嘎箩,宝马X3采用了远近光分离设计暴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痉浚。另外棺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能控把察。另外北相吩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惧,而宝马X3大部分车型则无此装备吝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛娩垒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心都,都50万元的车型贾躬材,自然都是配备比较好的轮胎品牌风划霸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的记度,这些方面倒也不用纠结票磐。另外需要说明的是税,宝马X3是没有备胎的鞠彼,因为他采用了防爆轮胎附埃,可以零胎压低速行驶一段距离揣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哦笺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冻鹿饥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹时,所以基本打成平手昧碗陕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型师傅谅,从两款车型的厂商指导价来看固,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略态工,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)实嘿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一臣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计希垂特:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”够炉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氨尘,这一点奔腾X80的确做到了聪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘛改,X造型的前脸具有很强的立体感俗怕仟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚立吻佩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息领场裸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上软伟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升发蛋绅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贺权汲。轮廓清晰的六边形进气格栅恫吵,中网上三辐式的金属饰条娶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吓洼店,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敌羚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抬吗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沛澎,只要消费者能欣然接受场亥,似乎一切也都无可非议娄系拭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瀑,