美国财政部公布对伊朗新一轮制裁

2019-12-15 01:07:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)矢桥济,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顿认,所以在这篇文章中窖艇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匣盎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )递沧旗。作为整个车系当中的中配车型刹,MacanS绝对是性价比最高的一款山疏。只需要多付出13万肮山,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恕拧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犁膝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价森:10.9万 车辆总价(含增值税)匪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旁窗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骋痛唐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀,当然这些选装件也个个价值不菲仁。毫无疑问忱窗思,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓢师挝,加上所有的选装件之后镁拐,车辆的总价也达到了79.79万浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm权簇悸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同上,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汉誊,比中低配车型长了18mm镜显。从数据上看讳涧,MacanS除了高度和轴距之外泡千,都要比Q5大一些讥,但是由于MacanS车身足够低矮奴挝钝,所以从视觉效果上来说倒锋悄,MacanS的车身显得更加紧凑侩嚼渭,也更加运动凑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯老,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俯。如果光看前脸的话取模陀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尽竟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戊澳鞭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炉。如果不选装的话婆水,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提菠殊。   MacanS紧凑呸穷、简洁的尾部设计互恢,充分体现出了它的运动风格泡,简单的尾部线条用最平实的设计语言唉嫡途,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哆。同样运动的还有它的尾灯痰,狭长斥裂磊、扁平的尾灯造型臂霖,与尾部线条搭配极为和谐受蚂,起到了画龙点睛的作用领。   内饰方面蛾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格病,运动中不失豪华感粒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幕埠搞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾矗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沧埃辜。但是有些遗憾的是波镣娃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恳,感受并不算太好奶。   Sport Chrono组件横匡,包含了中控台最上方的计时钟踌挖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统德稼。只有选装了Sport Chrono组件泌口,车辆才可以进行弹射起步瘦础丧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褥观,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻邵拜,选装Sport Chrono组件也是值得的慈,毕竟1.8万元的价格黄,对于保时捷车主来说也并不算贵弄。   换挡杆周围密密麻麻的按键棵劝,对于接触Macan时间不长的人来说试哗,绝对是个噩梦缕夕森,想要记清楚它们的准确位置抨滩啸,真的不是件简单的事情悉无梯。起码在我开Macan的一段时间里蹲操,每次操作我都要低头确定按键的位置女,真的不太方便梯。" "  在国内提到奥迪琶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L系敞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁饩伞,这其中就包含SUV以及小型车肮乔铂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烷?   在外观方面瑞趁级,奥迪A3延续了家族外观设计随马恼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牟罕,用在这样一款小车上显得更有气势岭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质节捂郡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些还,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉编,辨识度非常高乏,同时大灯下部还带有清洗器描杉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型强乾脚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多题拖,至少看起来没那么晃眼臀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绘挛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玻徐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咖斧谢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弟骚,起到了很好的效果酣挨。侧面的造型上在A柱位置最高括戳陕,整个车型几乎以平直收尾窘秀绥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咎涝献,同时让整车侧面看起来更大一些谴。   A3的车顶采用了黑白色的设计享,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大季何,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魂墨耸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了眯枫骂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甫,轮胎尺寸为225/45R17翱烽触,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柑系惹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氛恫春,不过选装配置都需要额外加钱才能实现特描。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脾激,整体呈现梯形结构稍栖酣,尾窗底部与腰线持平察败,尾窗面积最大化保证后方的视野碱墓逼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矫偷坤,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚枢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣叱睿好第稻骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缉鳞藤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的何。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耻甸童,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筐澎衅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缔,S80L自进入中国之后嫁呛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淳陡狡,但它所具备的那种低调内敛的气质挨玖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选工普。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳澄海,让自身在没有经历换代的前提下陀凳,进一步提升了性价比沸畔。面对强手如云的豪华C级车市趁啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缕湿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泼参,想要抢占主流豪华车的市彻省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涡寞。   新款S80L对前部进行了细微的整容泌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陕归读,同时也紧随时代的脚步冈猩。相对保守的前大灯设计超,已经不再能够满足时代的需求玫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骂噶疗,但至少与时代接上了轨类。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亩,近5米的车长和近3米的轴距表现普,让它在尺寸上并不会有劣势肃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞬并。外后视镜新加入的镀铬设计襄苫寒,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕尉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点核。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘦屋罐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型府彭怠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力败沪队。   本文导航   分享到镣监:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妮喘尽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潜额皑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痢杠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰曰岫俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抛钳投。不过旗下的产品线也过于单一粗导曝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沽,所以便下探市橙按ど肌,推出了紧凑级的GA3车型摧馈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淀功,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别临陈袒,也可以看作是GA3的升级版车型吓臼,依旧主攻家用紧凑级车型市场胺吾老。但是作为升级版车型罗露,GA3S在外观设计方面有所升级桐颧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绷偿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捷交,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湿隆,使整车显得稳重而不失时尚感尘痉萄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琼吻酵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧床窖矫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疯嫌剖。此外同妮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎封既,为双五幅铝合金轮毂蚂汇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骂凶四,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长题隋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕,传祺GA3S的造型设计并不落后蜗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腥饰汗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焙腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刨培遍,12万出头的价格或许已经超出你的预算缉,但是无论是从配置还是动力来说某虐,值得去掏这个钱培。可能我这些话有些官方措辞骄琳攫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢廉。   1.0T嘉年华外观匠鹤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藉梅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咆。为了搭配这台发动机陀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汾。   内饰部分探:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫡痪采,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豹社。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兔库,这个级别的车型非常少见臣。但并没有设置外部开关唱海型,而是需要进入屏幕内关闭叔史莲。   本文导航   分享到蒂际俱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺共毁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗜肪圈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俗抹,与大众168万的海外销量相差无几憾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溪良袜,依然凭着一款SUV车型紊猴,在国内获得了不低的曝光率乌捣蚀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘲疙和。今年4万台的预计年销量督斥,相信有一大半都将由这款车完成盼卫扭。虽然这个价位区间的SUV里粉,无论国产进口都有不少车型可迅郝怼,但路遇科雷傲的几率依然不低限晦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搽梅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煞辨蛔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庆花。这款车的发动机及变速箱等核心技术煌惧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炮汀,并保持了雷诺一贯的安全水准曹蚊。而今天我们试驾体验的昏,正是这款车的第二次改款女泪,已于2013年在成都车展上市攻上毕。   外型上殿抒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格断,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拒,倒是显得有些“萌萌哒”捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堤焚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬。   侧面造型上醒许,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练凹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘董。虽然尺寸算不上大示,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铜苟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重私锈情,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贸便肩。另外拱钱,2.5L发动机搭配适时四驱系统骸良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宛雹。   尾部造型依然圆润黄柿,和略显呆萌的前脸很相称仟据链。上下对开的尾门很实用睫霖肖,节省了上门开启需要的空间牛示步,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雄纯管,载货坐人两相宜潜峭石。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出客肠垄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性风公潮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳悔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皮扭蘑。当然涟冠诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱览甲诚、大黄蜂娩杯灸、救护车等“老熟脸”们会出现孪,编剧还添入了不少新角色胚,比如老牌人物“探长”禾磁暑,军械武器专家“十字线”椿化,以及人造变形金刚“螫刺”等较赡。对于最后这一名小角色而言徐,它的“身价”并不算昂贵冬,并且在现实中既瘟棱,它的综合表现也算是可圈可点竭菏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畦趁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秋妓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惜茂,说到这里穿丛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧财收叔。   言归正传胁钠健,牺牲自我笛,从而使“大黄蜂”更加强大绵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖穷级,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰申粹,想要拥有它并不难狼诫,最低11.99万元就能圆你这个梦程,只不过它不具备变形功能袜倪感。   从设计以及尺寸上就不难看出疟胜娘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兼粉集,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞳澳,所以对于大部分人而言委腿黄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汀论捶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涧,具有相同的特质的车型还有福特翼博涝辆贿、标致2008黑。在对表面参数对比后涟潞促,创酷的优势还是比较明显的亭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜伟扑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喝,平和的尾部保瘦敖、延伸至后翼子板的尾灯组计溃、向上提升视觉的包围等等竿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庐蠢,当然也没有明显的不和谐感登量膘。" "     对于英菲尼迪来说罐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人白。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酞改,这最为主打的当属轿车Q系列挪砷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚼安爬,在现在都在大搞涡轮增压的时代乾馅挞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛋瓢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受貉吗捆,而今天秽廓歪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧块寡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毋官胎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亢驹涝,就是英菲尼迪的G系列产品蔬,而随着采用新的命名方式搅立李,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妨,从之前曝光的一系列的概念车来看群奋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啡播,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芹感,而带有这种印象而来的就是了米:这车动力强么魏前?怎么看就像是卖外形的呢殊蜡?   首先在外观上涩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅傻,采用了更为吸引眼球的设计思路脱粮盎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人电,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绣己拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廷炬文,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歌,同时也充满了一种力量感拎坑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褂美恢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观两敛。   在车身尺寸上谋够年,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整日,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡括圭宋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棋蜕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吞陷暴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅降陀汝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剃处揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镐邵墟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚎解规,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复抢酞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赶叔,在这个级别算是中规中矩挥凶杏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搐稳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傲棺沥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尽,同时也保留了圆润的线条风格盾,尾灯的点亮效果依然印象深刻度,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钮伴裂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯,这样增加了尾部的层次感惫幌典。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炯谅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敛钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寐,并且入门售价也仅10.98万元汞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低变袖侨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犀捞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睹陛拔,但车身上的差距并没有售价来的明显裳邦,因为锋驭真的比它们便宜太多了祥鳖剔。除了合资对手以外添腺倍,它10万元起步的售价愧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻够。   铃木锋驭的外形设计上漠故恨,我听到最多的就是两种声音捣募淳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墟,而另一种则是感觉外观不好接受角赋,很少有介于中间位置的人够们,毕竟外观是一种很主观的感受低灰该,仁者见仁智者见智惕献担。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赌呛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料水忻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵。接缝处体现最为明显惜,而且它在内饰配色上也相当讲究疵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尚酗楞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疟秆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尸痴榔,售价为15.48万元桨杯饺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比新贿抡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值普圈筒,性价比有多高了犁壁赴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到热。况且江乃怯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滴,还是非程ǎ厚道的抖腑。   本文导航   分享到皮密樊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爱顿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把料嗽敖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升措标靡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甜陶补,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额话,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憨捅邦,这作风跟大哥卡宴如出一辙景试妨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梆哪采:68.79万)在选配后价格逼近90万元播磐,而且市场上目前一车难求冲。那么问题来了莫绰截,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斥肝谰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陶汝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某,到底这两车有什么区别逃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睦,帮你捋捋思路础骆。   注链哼亩: 实拍车型为MACAN 2.0T担,为了让您一目了然宪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佳诺陀。   内饰炽驶仿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及农,可以说走在大街放眼望去到处可见挛雾。基于目前的消费理念牡裴沏,如果花20-30万去购买一辆SUV相魂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颊、实用的内饰猛佩蝗、以及良好的通过性趣得,另外还要满足偶尔越野的需求兼虑。面对人们如此苛刻的要求椿乔麓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脱搪守,看看这些车究竟能否满足众人的需求健井。相比其他媒体的评测方式碑匙,我们易车选择了多人评测的模式虐场妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟涛察,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耪抹。    此次我们挑选了7款SUV车型铜泛,分别是痊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攻拍,分别来对它们进行详细的测试佰匆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓣炉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揪湘:25.28万元   市场优惠镐洼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠侮乳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旅灸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拓唉缚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘫洞几,看上去更加的协调矢扔。   至于尾部方面谱靶聪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翟偷达,乍看上去有些沃尔沃的影子彩横立,整体采用了立式的设计风格辽纹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椿,尾窗位置比老款更直也更靠后零滇疟。   小结箍沧僵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姓咐徘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轨匹损,前后不是很搭调挡,尤其后部的立式设计浦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俩焙藤,但空间利用率上则会相对减泻尽,比较适合那些舒适一族热妨狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颈椭疯:25.28万元   市场优惠捞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了督孔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞋颁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诉长田,新车的整体造型十分具有张力四,五边形的进气格栅更具立体感牡澈瞎,镀铬装饰一直延伸至车灯内煽,大大增强了整个车头的时尚性荡好。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惨稼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合累目显,但整体并不是LED的灯组设计逛讼苯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰势,在视觉增加了整体感的同时苫,也大大提升了整车的运动性彻。   小结乌:马自达CX-5在几辆车中轨,我认为是最具动感的一款焙骡藉,整车前后比例十分协调黄,外加搭配蓝色车漆狗莱饭,使得自身更具个性糠侯舶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拧操饭,详情请见后面的驾驶感受篇关轻炊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喘稠粗:26.78万元   市场优惠破牟寺:1000元   如果不知道它是奇骏的人睹叫,在大街上看见这款车颁慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绣舜牵,同时也是这7辆车中变化最大的车型德妨罗,整车不再是那么的棱角分明厦闯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伦垄陆。   由于采用更具流线的造型设计嫡宛恃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯采愧盆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念图剧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性频竞咯。尾部的造型也不再是那么的方方正正抽凛耙,尾灯与前大灯造型相呼应吝钙,并搭配镀铬饰条加以点缀挤限。   小结是:由于我个人的车型为2010款奇骏版涟,所以面对这款全新一代的车型斑松晃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说环练,奇骏是个不错的选择玲谁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娟拜限:27.28万元   市场优惠好鲍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叛浑棠,就得到了广大消费者的极高关注度合,整体设计与上一代差别很大遍母,不再是中庸的形象喇,而是更加犀利的造型便。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伟骗荷,前中网分为两段式设计勒,但两块黑色的格栅全是假的搔糠,完全是用来装饰用的佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磊斑。   熟悉老款车型的人都知道该卵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罚唐,从而保证了行程的安全性盎惧。   小结巳辱:这款RAV4整体添加了越野套件礁檀,所以并非其原车面貌旁肠。但无论是否经过套件的选装馆晾呵,整体的造型还是十分具有潮流气息的冀,另外值得一提的是邻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湿,依然是几款SUV中表现最好的抒警,注重空间表现的朋友们值得考虑环盒高。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膏:31.58万元   市场优惠仁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扑骄,所以变化并没有其余车型那么大潞司歼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牟睛及,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踢廓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忌脯擦,棱角分明才是其主基调阜挖琶。   后方整体没有太大的改动胜旧非,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桥入,设计很好的与前大灯相呼应协,夜间看起来十分的醒目亨,整体也很协调隋。   小结肠冕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沤摔泡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力社,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聪尝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鳖,途观还是比较不错的选择师扰暴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翻逞衅:25.28万元   市场优惠乾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴仙缟埃克斯的外观担,那么这款翼虎你必将也会喜欢栓,因为它的造型就是一款大号儿的“讣Γ克斯”糖极。单条镀铬饰条所组成的前中网圈温毙,显得整体十分的修长烤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汀如。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点素,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伯,提升了整车的档次思轰据。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妒。   小结琅猜胳:翼虎是福特家族的新洞稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶雌瓯荩克斯的身影杆氨,而对于新款缚樱克斯的整体造型崔忙沟,个人觉得还是很不错的查娘,那么如果您要是和我持有共同的观点府墒会,并且想拥有一辆SUV车型艘,翼虎绝对是首选范围控筏河。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版特寇:27.69万元   市场优惠些:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牛急,但随着Jeep旗下车型不断的改款徊胖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去定,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钝车簧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网家敛舒,无疑均是Jeep最原有的样子羌脐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顶,无论是后风挡还是尾灯息,都为方方正正的样子趁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间导黑场。   小结钢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研獭,淳朴造型及棱角分明的设计搜妹,在保留Jeep家族血液的同时拓诉洗,也为整车的空间做出了较大的贡献鞍湿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻,详情请阅读后面的文章簇。   外观总结悼桂梗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脖,基于每款车型的特性挎佳辞,有的为小改款箱碾咯、有的则为全新一代塑,所以有的基本没什么变化化瘫、有的则“面目全非”钙魏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了关,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烽疗铅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勃贤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚀夸。通过每款车型下方的小结锈镣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前担革鹃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐少壁,你可以理解为营造纯正的氛围断歇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妮蕉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致据辈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凸沧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桅家。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剔,绅士气质是宾利的“看家本领”芭檄马。往往辆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硼背骨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炽戈。现在还季持,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鳖涉。自古以来拴蓟甸,“Speed”一直是宾利的性能标签盆奸,以此向2003年垄断勒芒冠悉、亚军的Speed 8赛车致敬揉箍。    作为宾利历史上最快的量产车型偷解窝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)适峨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炔,当然纱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烹。    伴随著经济实力的提升傻灰亨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强软冗怠,当你身处被“泰禾北京院子”深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碑淳,肯定会追求更高层次身份上的匹配谰。我几天前去宾利销售中心盯,它长廊式展厅规目剑宏伟课河,处处是浓郁咖啡香可猩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胚,对其购买力是不置一丝的怀疑孤闲深。我想冬醛,只有宾利矢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖监丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求短。我敢很确定的告诉电脑前的你们疚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒙,在中国未来一定能卖到脱销靶首饺。   >> 写在文前不绦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弹交,英国品牌的表现令人忧心忡忡臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰千,它们目前都散落在世界各处凤段浚,有的受到追捧有的则走向终点纪烦膛。即使获得成功的英国品牌凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”懊芹伞、“印度标签”的身份感到忧虑兴敞,毕竟井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舱啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孝肝笆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魄盲、原木的袅袅余香通迁南,这种气味只属于宾利德挠、劳斯莱斯们嫂拜伯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严美胃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萄函哥。    从业这么多年发,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旱,囊中羞涩遥不可及自然很重要婪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦老。我认为一辆好车酚,应该让驾驶者舒服任冉、安静稳、惬意的完成从A点到B点的旅程刑签溉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卤汞,却实现不了我小小的梦逆。我一直认为弗,真正的贵族巴骄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肌疆蒂,即便妥协仍然能坚守初心嚏导携。此话适合改变自己的GT Speed痴,你知道吗绞?世上最难的事情就是超越自己茄脓,GT Speed做到了 皖套呜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义癸恍棺,当你启动它时帆衡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态独附。   >> 外观涡鲸粹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棋加,作为宾利目前最为畅销的车型芭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”零。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏理惧。但是参哭搂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配县略,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抡客。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者便称掣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膊。当然彼蚀,大部分“土豪”车主也不在乎碴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成息。    外观提升不是GT Speed的精髓畴枢背,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廷,动力菱、刚性肝、减重上的工作任重道远梅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔬,仅有2.3吨培订未,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藏瘁。不要小看这350kg碘匪,几乎是一台V8发动机的重量厘趣唉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件四,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荣降乘、多连杆后悬挂和防倾杆等荚脊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳筹,分别是Burnt Orange(橘)宝吞、Sequin Blue(蓝)喷染硅、Excreme Sliver(银)希箍纷。为了凸显GT Speed的特殊擒呛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈瑰飞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盼谓菏。宾利工作人员表示鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啸眉祷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胸,尤其是在中国等兴新市场更是突出氰乔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挖。    你知道胖子多么努力吗拜炭本?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咆每肯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚕挫缮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垄簿蒋。那些把高性能作为卖点的品牌确砂,现在宾利也有资格和你们一较高下沤杭洛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸当磁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祟忍,其尺寸为(mm)田那慌:长4806滇、宽2227卡供、高1394糯齐,轴距为2746mm蔚虹。我知道筒奋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距貌仆,为了让你做到心中有数斜褪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幻狗。与竞争对手相比吵董,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲤露。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怠辟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湾晶,哪怕国内的环境日趋恶劣融迷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迪欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赴苛你,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垂圃,整个过程大约需要22秒铅零挺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恳绊宝,从而避免占用后备厢大部分的空间滩脓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚思,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黄,没有法拉利暴躁缺,缺点恐怕是不高调颧。不信你点击上方视频听听视频里声音吕输。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峰脑视: 作为欧陆GT的性能旗舰阂佬斯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屠,不仔细研究根本发现不了它的区别别施。虽然外观变化之处并不算多胳,但是对于轻量化茬藩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耿雀女。" "   7月21日努门擎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)类才技。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肚煞某、北汽E150渡,成为第一期家用空间王冠军狠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奈腑岸。它们会有怎样的空间表现拖关,不如一起来见证寒。 本期内容开始前娩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磋列: 好了热,正式开始第二期内容殊臣。不过简单说几句菱夏沽,为了没看过第一期的网友们矮浅及:    你可能会发现冗,随着岁月流逝梧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煽功,也当起了小爸爸健础软。恰此时饯蛾抢,他们对车的选择可能也有了新的取向吵刑,空间大段娩霉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伙梁。    基于此墙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题费董彼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歌,让大家对车辆的实用性有个较全面惩挥函、正确的认识哆才讥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诽、模拟一家三口郊游的情景实测讥、细节空间的展示皇、实体娃娃的数据测量四个环节进行昏幂。   话不多说吼膛厘,有请今天的选手吕铜女,登彻!! 第一环节佩卞:堆放整理箱袖溪,能放多少放多少    由于很多厂商多胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升小涛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时釜害论,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯妒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辟梯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号献套壤,并加以不同颜色区分坤,目的是给你呈现最直观的感受虽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俊,仅供大家感受一下回。今天我们拿箱子说话嚎盆间,看看它们这种数据到底能装多少箱子犯樊灵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碾湿歌:由于时间关系煞季,我们这次只借到了骊威的低配版氯溅歌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犊,但高配版的骊威有这一功能卷。 首先出场的是骊威激裴:    状态一逗:单纯的后备厢空间 状态二瓶戈疼:放倒后排座椅后的空间 状态三踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评世: 骊威一如我们所想的那样恒内,空间的确是其一大卖点渺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时想牢,小伙伴们都惊叹了!骊威戌亨碌,实力不凡敢。   其次出场的是致炫花芍:    状态一灯臀:单纯的后备厢空间 状态二晤残宋:放倒后排座椅后的空间 状态三趴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趣挫: 就如文章开头介绍致炫时所说骆笆妹,空间梅融沟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忌迁。通过这一环节放整理箱的测试猫姓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勃瘸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虏持:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三起:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓄氓搭: 通过摆箱子的实战离,以及上面表格数据的对比恕疼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冒。而致炫与骊威差距也并不是太大宏性,可见其空间不可小瞧辑摧姥。接下来又有哪些好玩儿环节眉拧?而两车又会有怎样的表现呢靶?请继续往下看景。" "   今年5月饰瓣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宝?9挡无用陈残璃?自由光深度试驾报告》)镣忍辽。当时圣疮碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞍。    6月肉台锭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)白词。不过3.2L版的离地间隙芍敞、接近角哩孤、离去角莫敛街、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别划?    几天前蕉式痉,我和赵璞饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伦羡青,这车还行不行舒茄曙?    我们的第一站鲁跑,魔都上海贾脯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹋毛规。在经历了噩梦般的改签么、等待井圃其、登机鞍规、继续等待之后贸刨达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蠢擂潍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿温扮:“游遍世界各地憨,开尽天下好车惺煎壤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骸培策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽翰甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的确,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穿獭。在此我可以不吹牛X的告诉大家去趣,我在纽北环实际驾驶过钱梅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娃问,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闺惠录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型川为。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妻兰,在国内也非常抢手扦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埠藕魂,基本保留了GTI所有特征闯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氯矗赫,在舒适配置上也更加的平民化缮帕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整化,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旗淋馈,例如两边的侧裙以及尾翼等眠灵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隘魄。但低调的外观也有自己独有的设计元素虽焚的,例如车头处GTI特有的红色的拉线骨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肝轮木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墓放隶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释签,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翔摹蛙。另外隧燃,新车的LED尾灯造型也很有特色邯菊词。海外版GTI提供了红色懒缎了、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辟爆陶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现危,但国产后或许可以与国内的消费见面察拖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少享哭抬,我把它们大概分成两类袭卫:靠谱的和不靠谱的敝郡。不靠谱的原因很多扯律穷,有些续航里程太短速晃,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘟且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吐,几十万买个两门小车盼融,真当我们都是土豪吗蛊繁畏?   不靠谱的理由千千万盾稍,靠谱的标准则大致相同顾皇。续航里程不能太短才广,加速不能太慢侵俗,最好还有些实用性蜡摊,价钱不贵就更好了矫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乱颓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车授撤覆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挠醇拆,拿汽油车举例的话抹,90%以上都算得上靠谱坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枪侍圃,能达到及格水平的车型却不算多祥。我们的这辆测试车是2012款的涤睹讲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澈。还好时隔两年烹,e6的动力系统并没有发生大变化稀栓冒,只是外形和配置有小小的调整嘘。   续航里程蚂坎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧士亥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仇居。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶堪,这其实只是理论值连景孰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耿,实际用车时很难达到廓伺。夏天空调锭势、冬天暖风馅宏、高速快了翻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慨单啡。   这种电动车只是日常通勤还可以拔酒,但稍微有些想法晶钮炊,想去见个朋友泰泡胁、买个菜矩,心里就得犯嘀咕莆牡。这种心中总有事悬着的感觉很难受默纯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼论。   由于时间原因化,我们只能简单测试一下e6的续航能力洪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁钩寐,其中高速路况三分之二守,城市路况三分之一藐低沟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来险,我们的行程其实就是三段纪烤狸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膘汐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)事杜害,显示续航里程320公里捐揪粒。完成第一段高速路程时(43公里)逻摧奖,电池余量82%(耗电17%)牵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跺,电池余量63%(耗电19%)哆翻庇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侨里奈,电池余量45%(耗电18%)碑秽辈,续航里程134公里(减少61公里)厂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弗伺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磐唉,比如第一段高速行驶慕,续航里程减了59公里俊,而实际行驶了43公里题杀,二者大概是0.7倍的关系骄狈竞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣吐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琳霓,拥堵路况似乎还更费电一些慧堕。" "  近两年貌丸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岗低,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞭苏烈,先不说比亚迪这些纯自主品牌锈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车青亲奖。今天特匹,我们就提到了之诺这个品牌妥僵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跑躲稻,主打高端竿,并且未来也是只进行纯电动车的研发佳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌媳说粮。今天车桨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E房,下面我们就对这款车型做一次体验琅境。   之诺1E只租不卖星冒,租赁价格为稻竞:日租金为400元/天睡目,长租(3年期)为7400元/月蹋匣冲,现在消费者就可以对这款车进行租赁幻。   租赁价格包含柬快江:车辆上牌浩、充电盒安装(7.5小时充满)厦金泡、保险庭膝裂、每6个月一次定期检查保养什、车辆维修狈,7天24小时道路救援某谋、拖车以及备用车辆等忻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造填匙解,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵咖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锑手。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咎,虽然亮点不是很多拢抡攘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肝,树立之诺自身品牌的辨识度刮琅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歼,辨识度极高崇。 既然是同平台打造暇酮唱,那么轴距和宝马X1也是相同的脆哀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套季能,尺寸为225/50 R17激韶眷,这款轮胎最主要是为了节能考虑椿胺。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郎,它是南京依维柯生产的车型羞栏醋,隶属于跃进品牌旗下辅沤省,是一款定位中高端的轻卡产品蛇。该车是在2013年1月首次发布的队曙氛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦,为用户提供了更多的备选车型居。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裸殊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捣揽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辉,宝马向来不走寻常路稻,旗下的SUV并非越野硬汉控握,而是更加注重公路操控性便范猩,所以在外形上也有着自己的独到见解乱惭。Coupe原本只是轿跑车的特征味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伴。在这种背景之下撮,X4应运而生煤氯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措,宝马对于X4的设计便更加得心应手谓编。从车身尺寸来看酪垢刮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烁猜。然而实际感受上枢潍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冬八巫。它们的关系就如同X6和X5耐,一个张扬颓女骏、一个低调导。要想饲蹋酷袖?X4很在行狙枢密。   这辆X4的外观加入了大量M套件艰秀,进一步凸显了它的运动风格线伤浩。夸张的前后包围降低了视觉重心康心睬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宏刊伟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢道公南?所以揭芹,接近角迟梢、离去角这些数据对于X4来说呛仕倒,根本不重要取块。   和X6一样潘,性感的臀部是X4最迷人的地方逆。如果从车尾来看害管,X4确实比X3运动了不少敦蹲,高挑的腰线奸施奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感诫。对于35i来说狮,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格戌探,造型简单捐昧孺、大气北侧壕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄,前245mm撵摹漓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性处竞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)七,这是一款综合静音改剑惧、舒适宪、操控于一体的轮胎男。在我看来瘦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封龋,似乎更为合适拘间必。" "  原标题乘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢,该车除了外观造型犀利汀犊、内饰豪华溶慑、配置丰富之外哨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媒楞。作为一款以年轻菏且、时尚为主旋律的产品屏,NX开起来的感受如何呛,今天我就为大家正式揭秘间敢。(注辫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舶师,如NX淮警、ES诡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吞:   NX车型的外观内饰设计风格领哭,在之前的文章中我已做了详细介绍倦筷孺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丹圈。从实车给人的感觉来看嗓速肪,它的确做到了这点凤,不少人见到它的第一反应就是车:恩愧炊身,这车挺个性湍、挺漂亮项。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寇类,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计同,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捂。此外窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯频犯,进一步提升了科技感突韩。不过它并非全系标配太辟,在入门级车型上近光灯依旧是LED继便,远光灯为卤素灯泡囱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骇渡、宝马X1做直接竞争公饲颓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV该汤颂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奥罐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捞储飘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格教陶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀胃宓辍,其中一款为17英寸极毫罚,另两款为18英寸桶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扯瘫翠,在国内的售价大约1700元/条芦荚膝。   车尾线条与前脸相呼应劝垛搔,造型犀利刀,棱角分明哗镣锣,以凸显整车年轻拆剿、运动化的产品定位献叼。同时素骋食,尾灯设计十分用心钉堪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果募伴胎,特意在接缝处增加了一小块LED畦。   内饰方面烈悼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造社檬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仇托,大幅提升了车内的豪华氛围贯。   据雷克萨斯厂商人员介绍澄和,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜性添,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伐,它的使用方法类似于电脑的触模板痉磁阿,并带有震动回馈功能冗恰痛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叫蜗旦。此外鸿换,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统排墓膏,我们咨询厂商工作人员起,这配置会不会引入中国氨,对方并没有给出明确答复省。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适董先,作为家族中的新进成员轿镶搜,NX的表现自然也不会差堕瞥铆。为了符合它运动化的定位价肪午,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胳册拇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现港。此外NX空间方面的表现也同样令人满意场蓝模。   在海外酷乘七,NX提供了全景天窗刃、普通天窗和无天窗三种版本的车型驶撩虚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勃蒜,采光效果很好苯,但无法开启敦浪操。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陵瓮差,采用的是外开式设计锯十嚏。可以确定的是斡炬,上述两种版本的天窗都将引入中国陪,至于无天窗版车型是否会引进惺,暂不清楚俱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年精矮,马自达CX-7在海外推出;2009年澳话,2.5L两驱车型引入国内丰苦,售价28.8万;2010年略首蛙,增配的小改款车型上市才譬己,售价29.08万掳熔,同时宣布国产意向;2012年案,海外CX-7停产;2014年疥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恒,等它国产的人此时已经老了四岁了扯廓尘。   从以进口的身份引入国内色,到正式国产经历了四年左右的时间鸿卵葛,在这四年中进口CX-7销量并不好碳,一方面是当时市场不成熟艾悍蛋,后期竞品丛生将其埋没了红。另一方面原因也在其本身棱肝棵,比如定价高醛兴、2.5L发动机动力孱弱等等创,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陀列,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拇点。在测试之前囤怖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炮等?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斯褂伴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔,搭配6挡手自一体变速箱琶某譬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辆,只不过调校要比CX-7上的更为激进钾。即便如此抡抒农,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檬沦。   油门的设定比较灵敏团,起步和加速初段都还比较轻盈溪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筏,而不至于拖沓扫,一切都显得易于掌握喉。变速箱和发动机配合的是那么默契尸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堤败校,只是在极拥堵的道路上蠕动时触鲤献,1挡与2挡的切换有点闯动而已洪翘,问题不大惊尝。   转向和悬架的设定偏向运动蹬畅懒,采用机械液压助力的转向系统比较重级,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣录绊鞘。悬架没有“忽悠”的表现惶沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拾氰,车内乘员经晨溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圣畏墟。悬架后段偏硬貉挺徽,在弯道中并没有明显的侧倾盼赋食,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摔克。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错葱,动力供给够积极贫瞪,表现不错相犯,驾驶感觉非常轻松戮烈偿,动力的跟进也很是及时拱厦腔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盖脊甭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护澈侍,而且不是那种喷涌般的迸发篇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已京蜡下,给人相对内向保守的错觉衅辅亥。   CX-7更擅长的是中途加速豪送,比如从60公里/小时开始化,遗憾的是想让它发挥全部并不容易告扑钒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆饺,这几天这种沮丧感时常出现馅。不过也正是这个中段加速的特点虚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举另,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晴瘦鲸,稍踩油门就奔向3000rpm毋螺,便能得到很好的响应侩,仅有极为短暂的降挡迟疑拈啊,随后就催逼出了足够的扭矩扩醋惩。简而言之姓硕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峨,容易上手沦较辟,各方面的表现也都算令人满意花全。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艰踢心,涡轮增压器起到了明显的效果搐弥,就像注入了某种精神类药物刑乳避,虽不时刻保持着亢奋状态炔獭,但兴奋状态确实随时可以到来扳凛,一切都听从指挥冲蹲。这种持续的加速感可以维持一段时间吩驳焚,心里不禁一阵爽快顾涤蚀,当然鼓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了日低。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熔轻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朽勿洗,消耗燃油17.94升系,平均时速为30公里/小时层浮,全程开启空调告社,平均油耗为13.3升/百公里立滦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涣阶,CX-7绝不算省油的那类痢,准确的说是比较费油石颗。另外漠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媚,无疑使用成本相对较高瘸巾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慑裳啡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烙海。说实话北签刊,那是我第一次接触这两款车发奇泪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缝,动力同样够用上,但输出并不算线性娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廓恢概。当时我就在想烩病板,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抗此虏,而如今厂家真的这么干了枢丝疗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镐,增加了几项配置冷,外观方面几乎没有改动哭,图中的这款车只是增加了车顶行李架茎稻、车尾扰流板和挡泥板等选装件羡顿。   这款帅客HR16是一款7座车型李砰,它可以满足国V排放标准删陵粗,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啦览。当然乓涟,帅客实际上是一款既可以满足载人式,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)添,所以它的车系中包含了5座磋勤房、7座容昂掳、国IV磨、国V等各种不同版本篱。   除了挡泥板之外梦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弯寂吃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骗肺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉磋,其中的最强模式叫作“Dynamic”泥,译为“动态”告。有意思的是佬蛾烙,在英文里瞥阂囊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根济,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗设肚伐?——开启动态模式股堕,就等于点燃了一根无形的导火线勒森埃。   要追根溯源的话兰糯,炸药起始于中国臂,属于四大发明之一蛾,不过相比中国发明的黑火药小圃仕,硝酸甘油平时更加安全可控卞奔,而且破坏力更强筏哎兔。奥迪RS 7同样如此熊,它多数时候表现得比较随和九,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舶善誓。   首先从外观上就容易看出它很厉害灰盒。奥迪A7之所以独特离,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型受,人们将之称为“Sportback”奖鳖储,在我看来酥纷,它的廓更像是一只优雅的海龟保芬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种科缉雀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装额蜗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圈鼓深,所以它已经不是传统爬行类的龟五袒睬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饥荣媚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氖翟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘定饯勘,让人不由自主的去稳稳扶住3垃嗓领、9点位置售鳞。   在风骚的外形和各种真皮些陀徒、碳纤维材质的覆盖之下苏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椿,这一点很好奔散蛾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慧题淮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤。即便在这种情况下断捆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价别屡墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题单:谁给你的自信卖这么贵劝?不错祁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厩,它到底是盲目自信还是厚积薄发临醚钎?我们一比高下陇。 外观对比胺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结电梢凸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诗,所以我决定说点可以量化的东西衡盎。首先颂勃啸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擂。其次可能是由于动力的原因仍握尺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盼笔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔,备受关注的长安CS75正式宣布上市暇吞骗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐协。在前期的试驾活动上碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堑,并对其驾驶品质给予了极高的评价毛陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芯,和手动挡车型相比涝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待海问母。 ● 外观内饰的简单介绍驮:   在外观方面纷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哪,甚至连一个小尾标都没有五。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿算茎,但1.8T车主可能会对此有一些不满湿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm订档示,轴距为2700mm盎踢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5破上、奔腾X80以及哈弗H6咯久,CS75还是相当有竞争力的澳,它的轴距和长度最大久快,宽度仅次于哈弗H6仿枪怖,高度相比瑞虎5矮了35mm品瞧蹭。   在外部配置上边,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角派堡。另外坪孩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卜示,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果复椒帕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠朵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品季,市场售价约为700元/条停冻,在同级别中算是很厚道的配备了谁。此外握弹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虏,只是轮圈被替换为铁轮圈相射豆,还是俩字——厚道停迟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格率廊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足首茬殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板联,看起来更有层次感匆诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钦差此、设计毫无新意绩、用料也很一般等不好的印象暇。不过近年来钞存,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹才,长安便是其一舰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抡,也很难找出它的缺点鸡败典,按键疟茧雷、旋钮的阻尼适中坤醚,手感很不错剐粟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挟,分辨率和反应速度都还不错剑班喂,不过在功能性上它只提供基本的导航蔼儡、DVD凶、电台本、倒车影像及蓝牙功能纫托,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闲缆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腐淖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛾农,但是厂家对此并没有改进倒牵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放日裁瞳。但是偶傅泛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚丘瘸,同时设备名称也无法显示完整革蹈葡,在用户体验上还有提升空间瑰。   不过蘑,在一些细节处理上毛梯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辖粳。比如在挡把前方的储物格夸擒抚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胜,不过这块材质却为硬塑料翰恨,实际上根本无法达到防滑的效果蔽。另外钦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挤贪磨,这点值得表扬够陆限,但必须手动摁下开关才能点亮会。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果借。座椅填充物软硬适中孝艘,刚刚好嗣,并不会软到开久了腰疼表逢,也不至于硬到硌(gè)人牌疲。除此之外唱僚,包裹性表现也很不错锨猜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犀。另外侗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节难骡。   车内乘坐空间表现上瑰刷躲,身高180cm的编辑身处前排慰,头部约有一拳左右的空间限,此时移身至后排钙肮妹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挠莆雷。作为一台紧凑型SUV车型晴食,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑞撅。   来到后备厢谭莎,长安官方给出的容积数据为590-1560L挂,表现中规中矩抵愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布栏觅貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果看冯傅,增加消费者对于整车的好感度但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讼炮层,如今市面上的电动车产品越来越多卉交,开始逐渐走入人们的生活份缅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凑,大家对它的了解可能还不是很多腾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒锌。那么这款车究竟如何呢胳拟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雇尽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禽,我们终于有机会近距离接触一下腾省。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞘如拦,因此其与众泰汽车合作圃臂,推出众泰知豆电动车票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜苯甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虚艘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颓苏财?不管你信不信暮猫,反正我信了磺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽锯纷,售价为24.98万-28.98万元磺穷海,共有三款配置可烟浮,全系均未采用quattro四驱系统净,取而代之的是前置前驱的驱动形式儒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遍鼓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞杠寸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矗洼忌,1.4T的发动机到底够不够用口氖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水仇,这些问题都难免让人担心屏冀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沪仙,它又是否值这个价格井坝令,下面让我来终结你的这些疑惑阶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盗姥柑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样紊响,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豆,既然大家都关心这一问题祟料,那么我们就从这个问题开始一一解决菊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惹,其最大输出功率为110kW奠吨蹬,峰值扭矩可以达到250Nm糠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哇稼残。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忿顶部,动力储备不足方面的顾虑删翰,但是这些想法也好顾虑也罢毕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈,油门初段的旷量微乎其微狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恢恰摔,当发动机的转速达到1750转时蚂船搔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寞帝,强烈的推背感也会随之而来氰,如果你不是冷静下来思考一下灸枷揪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怖巷孔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减端。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芒诲,一开始的想法和我一样鲸都,换了1.4T发动机之后故烹哨,动力跟的上吗胜?心里总是怀揣着这样一个疑问吧苟,但是当他们开了一段时间之后眷驴磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翔玛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苇管,处于D挡模式时屁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃欢匆,但也感觉不到激进的性格侠料。但是当车辆处于S挡时女尸媒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉久,整个车似乎突然变得紧张了起来钨技苟,时刻专注着你踩油门的右脚沃莎,稍有动作便会迅速做出响应逻。   在城市的驾驶中晤阑坟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粮,当你深踩油门时固怜乌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞念铅挖,或者可以说本赌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态热。此外清保宋,作为一台不折不扣的城市SUV囱勃稍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验废藕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅雾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动会弟蚂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛙培,整个加速的过程非常线性喷靛蔬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兢舍炔,不会表现的非常神经质杠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芦,这台变速箱给人的感觉非常聪明备屋,可以准确的猜出驾驶者的意图浮,在换挡的速度和时机方面非常到位房撂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悔惟。此外受亢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矢搞玲。当车辆处于D挡模式下伶亩,当发动机的转速达到2000转时戌,这台变速箱便会进行升挡的动作访,从而保证日常驾驶更好的经济性题巨慧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时动铆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应似,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仇害棉。   这台变速箱也并不是近乎完美竞,它当然也存在着自身的不足迸龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谱,尤其是在低速的区间内豪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感静朽。此外坷,该车提供了四种驾驶模式的选择碘嫩,分别为经济恼枷号、舒适首顾绣、自动和动态模式肋嫌眯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铝。 性能测试瞥豹愧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣间讽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侣跨甩,最终的破百成绩为9.14秒肠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弄。奥迪Q3在三挡时完成了破百身人搓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忙垒。此外诚坤短,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伺,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缎绷缉,整个加速的过程十分平顺和线性纪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沦。车辆在全力起步的过程中叙勒逗,由于没有采用quattro四驱系统遂弓,车身有轻微的抬头现象附,前悬挂的拉伸比较明显地。 性能测试烩蔑疟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耗码,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韶卯。在整个制动的过程中秃麻,G值适中保持在-0.9到-1之间册蟹烁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态府犊波,前悬挂很大程度的收到挤压玛筏缚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趣。此外甜,该车在连续制动的情况下阮觅,受到的热衰退现象比较明显钢水,在连续测试过后啸宝函,制动距离增长了接近2米褂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容降苹盖,动力方面也足以应对使用的需求牧,尤其是在低扭方面惕,这台发动机表现除了浑厚的功底辑伶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艘少亥。对于一台城市SUV来说毋勾烷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烩汐。" "  你有没有这样的勇气队熬词,一辈子只留着一种发型赋钡,带着一种款式的眼镜烁阮挎?或许多数人会摇头说不度腥。试想你现在穿着中山装瓤,带着大边框鲸甘,留着中分头走在街上锹,别人必定会投来异样的眼光腺丁骄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦,但有一种美聚烦,却是永恒的乌唾卷,我们称之为“经典”枯幻父。就像中山装逐渐演变成了“国服”及,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闭旗了,看似过时的东西稍加润色份敛幌,就会焕发出经典的力量比浦诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚊勒暮,也是一个互相佐证的问题悸。正是扛住了时间的消磨耍掸,一个产品一种设计才能称之为经典粹。而正是因为它是经典请亢屎,所以无论时间如何过往匙,岁月如何变迁嗅,它依旧能代表着美清。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爆赶、保时捷911哼、MINI这几款车了挛漏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邻谜抵,这是一种财富稿,就像一个国家的历史一样拆蠕梆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寇羌境。但就像中山装一样室拴,如果不稍加改动遂哭坞,依旧会被人说土气寸樊忍,MINI也是一样瓮菇溯,细节的升华会有益于经典的传播和传承凡摄尺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸿卜换,是全新MINI车系中性能最好的蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢修。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部五硷峦,这是它彰显不同的地方节镶捐,尾灯的轮廓更大了刚釜享,但相比老款不够凝练巨坟桶,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜂蓉储,个人感觉它是为了变化而变化没。轮毂方面竞梳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注技弄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘿份阮。不过柔饲,在真正接触到保时捷Macan之前樊盟耙,我对它的真正实力也有所质疑伞。众所周知蹿沏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灯粒?带着这个疑虑阜宏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜踌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惨翘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橙僵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型素古,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪诡。在没有任何参考坐标的情况下棉参,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛磷。排除了惯性思维的困扰舅,对于一款新车而言或许并非坏事噶码涕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布榔管暖,因此有关它的设计特征我们并不陌生凹。作为保时捷推出的第二款SUV车型崔骗发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讽,同时也融入了许多独特的元素检。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征免,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玲剧泛,因此在细节处理上溉谱,新车融入了更加激进的设计元素涎膳稀。    作为入门版车型灯葡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腹绷疤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯归,并采用导光条设计啥钨景,其视觉效果更具科技感篓。   保时捷Macan的腰线位置较高玩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欺,营造出强烈的动态视觉效果博。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弛蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癌槐撇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧碧,我的同事此前已经为大家介绍酮额。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兰。" "   ??????? 提起观致红媒光,大家都会想起什么烂?这似乎是一个难以回答的问题隋。作为一个有着中国血统的全新品牌俏喉酞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坟糠。在2013年背蹋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霜适微,一石惊起千层浪谰里。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慕。   如今反奈赣,观致的第二款车型菠靛肖,观致3五门版也如约而至啪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力群?它的到来惭,在扩充了观致的产品线之后匣下次,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缉含够?自然是令我们拭目以待凄逆祈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驼纱虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今判什,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陇额檬,时至今日都没有做大幅的修改韧方粒。就是这样一个古董级外貌的家伙碳谐,最近竟然和新能源技术杠上了琶腑裸。2013年的日内瓦车展上菱峰修,路虎推出了一款纯电动卫士拈百痊,旨在告诉大家卫士宝刀未老馁奶识。而这些天荷韩躲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试切投,看起来猾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兰烘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祥稠累,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望类李挪,并未成为现实施,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已商潜虹。   事情的转折点发生在2014年6月18日寿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉,并且这一次任僻,车身上已经重新贴上了拉花迫栋线,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墩弄烤,而是一台真正的电动版卫士芍莆。   之后通过各种途径的联系鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碱纶胜,虽然这并不是一款量产车配唱令,也没有任何电动机铆翟型、电池组方面的参数数据聊忻胯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玫,我们认为此次试驾还是很有意义的曹魄。   ■ 外观造型畅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷补恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菊恼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异度。   电动版卫士全球仅有7台司开,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搜痰防,基于卫士110车型打造冈嚎,可以根据情况容纳5个或7个座椅判窖晌,算是车系中的“旅行款”居。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谜爽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糕休罐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卑导险,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡燃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔷寐,丝毫不加以修饰巷烤扭。按照官方对柴油版车型的销售策略猜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侍拴该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倍潮郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梆趣。正对车头济,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏,下方是空调系统的进气口巴赤洞,而左侧的则仅仅用作装饰钠,所以是完全封死的状态甭签么。   平直的挡风玻璃款、小雨刷分慷、面积可观手动调节后视镜岗雷炼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笆背甫,而在这台电动版卫士上滦帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩箩。   实际上嫡肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致红,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涧解辰,电动车窗只照顾到前排乘客禄炼,第二排为手摇的肝晒填,第三排则仅仅是推拉窗舞劳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熬培啡,确实侵塘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车等,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中和醒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寒醛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脯。   三窗式车尾设计除了古老外空,想不出更多的词去形容洛,好在后窗电加热问葱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛙吉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沤认。至于各种不同用处的尾灯浮幂炒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩校纠,并配备了13针牵引电力接口埃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匆。而对于电动版卫士来说喉卜,这款车的拖曳能力也非一般强大孙焙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赋首捕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唐金唉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯判,在这四年一次的盛世当中帆播,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冻翟饺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒谋睢,在经过整体的细化改进后整体更出色惰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈畋始稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杭墩,对于这样一款小车到底怎样患,让我们一起一探究竟几。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榷半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靶论,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格授池,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格很啼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悸违,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承Γ可靠的选择辅敝朗。   相比现在很多的车型慕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刮,个人比较喜欢这样的感觉烈娥铣,朴素也是另一种风格撕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牌揉蜂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分外,可以说是起到了点睛的作用计内,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惹救,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格河佃貌,看起来还有些运动精神辆聚叭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甩瓷,同时也是远近光一体设计凭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气特苹馈,更加突出其可爱的造型风格恃池,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体部协,同时也表明了J2的一种年轻风格烯。虽然是一款定价不高的微型家用车识段惋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晶事频,雾灯虽然不是什么贵重的配置涉,但对于安全的保障还是多一分才好稳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力常,实际使用中虽然刮水面积稍新卮帧,但整体还是清理的非常干净链窃。   在车体侧面造型上裸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸屏甘,这样给头部空间会留出很多录,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛋匣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缚虽。腰线起始的位置和大灯高度相同赎,这给了驾驶员足够大的视野空间蹭火嗽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间败劳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高底山捍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谦旱。   在尾部造型上水虎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潭丧,同时加大了尾部示宽灯的面积权,为了就是提示后方车辆注意安全谩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棱冯忱,内部非常的深不过开口非常兴愕怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敞花城,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堕寒热,虽然是钢圈鸥拾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抠糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撮。另外送,一直让人头疼的售价问题笺,此次又出现了世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霉蹬。价格问题讨武,在上市新闻 中已谈了很多是碘,不过与价格相比啡稗吐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纠秽私。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攀汗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽,即将为各位解开疑问惹。   观致3五门版已于6月24日上市颇疤惰,目前指导价已公布迷屉城,售价区间11.99-17.19万元 规扳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞬:依然遵循简洁的设计思路挥,造型更显年轻叔畅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头融瞬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塑搬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毋。可以说答,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尝录凉,不过在细节上却更显年轻摩弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韦,轴距为2690mm挺,除了长度缩短了177mm之外亩犁跑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别李。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烙筛乾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夹敦。在车身颜色上躲,观致3五门版同样有6种颜色可呀俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桅挂旗,色彩更为鲜亮呈钾奇,也更有时尚感管。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶啊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠魏,而前雾灯也采用了圆形的设计蓄埃,更显时尚磊唉。另外事戊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呛、转向辅助灯和大灯清洗装置砷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凯。   除此之外篇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陀蛇,并且轮圈的款式也更加的年轻泛该。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贰。所以在轮圈与轮胎的规格上携癌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幕独。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萎稠仁:与三厢版一致嚏肛,细节改变不大蒙赫尸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同材署如,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彭蔷。中控台采用对称式设计节份峰,各种功能布置规整缔布凌,按钮数量控制在了合理的范围内罢沸,不会给人一种杂乱的感觉摩。平底式多功能方向盘与三厢版无异仿蛇,造型很有运动感饰熊,真皮包裹的外圈握感也很不错涪稗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笔,除了蓝牙电话镣、多媒体播放等这些基本配置之外痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啪。除此之外麓颓,车主还可选配观致逸云的增值服务迪,该服务包含实时交通路况坞臀铺、实时停车场信息和地图更新等亥。 ● 座椅及乘坐空间社:白色绲边真皮座椅很有时尚感峰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溃绘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能布狡,与三厢版顶配车型相同片莲。不过区别在于欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛊寒姜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动我。   在乘坐空间方面句卑判,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缉狠瓦,并将座椅调到最低位置后漓冬掂,头部空间大约为1拳甫赡双,显得很宽裕;而进入后排后歪尼梗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孟拒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戒及。后排中间地板隆起幅度较大杉忱入,长度也不适合搁脚艾,中间乘客的舒适度会受到一些影响柯瓣非。 ● 后备厢粳、储物空间和天窗褪漂辨:后备厢容积403-1105升息,储物格众多想赦。   在不放倒后排座椅的情况下存,观致3五门版后备厢容积为403升茸眷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沉巫。如果嫌这样的空间还不够的话蕊芹,将后排座椅全部放倒后盲,空间最大可扩大到1105升逢秘溶。除此之外房录,如果您随身携带了诸如手机拧编、饮料之类的细碎物品的话蹭闹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富比ń幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备井驴,可打开的总面积约为0.22平方米叹市蔫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踞矩蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞥杆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机观扯,两者最大功率分别为126马力和156马力屋竿猫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缚譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外微恕绿,其他车型均采用6速双离合变速箱般。在底盘悬架方面繁蔚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架人。 ● 驾驶感受焙谭:底盘调校水准高柬,变速箱低速平顺性比三厢版好佛八。   此次试驾会上宝,我们大部分时间都行走在城市道路中敌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂程解,起步时若是轻踩油门踏板盆锌,车辆的提速会显得比较迟缓号,若要改善的话惮,需要至少踩下1/2的踏板行程忻港。对于开惯了日系车的朋友们来说成仆,这种偏向于传统欧系车型风格蓖,而非“一点就有”的油门调懈镄海可能需要一点适应的过程顶。   而在整个加速的过程中别,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酚酪秃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上母孙弹,咆哮声已经传入驾驶舱角砂同,可就是不见变速箱及时升挡丁。另一方面挛惰尖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讹醚识,整个介入过程并不是特别的线性埠猫滇,其工作时的噪音也清晰可辨炼舜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音票。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纺豆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镀郸,并且伴随着强烈的顿挫感鲜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邪认豁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羌豆逝,虽然顿挫感还是有糯论,但已经能够被绝大部分消费者所接受寄稳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻狙,那么我可以回答您童奋橡,和大众的DSG表现相差无几围交。洁伟。   从观致工程师的口中得知趣响,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题松墩暇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下横,对变速箱程序暗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整典屏踌,找到其中一个最佳点窟摔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乏。   在手动模式下跺盾恋,发动机的表现仍然很积极衬畅,不过由于其低速动力输出并不出众丸铜,其加速度并不能让人感到满意钳,很大程度上日,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赋双歌。此外蓉邵亨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时獭戮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴氏核,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隘椽膘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碑,而在此前的三门版车型上骑,我们就给予了相当高的评价勘拒抨。虽然仅从结构上来看捶缴酮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娶怂骑,但作为一款家用车垃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性降,高速行驶变道保证稳定性窃沏。事实证明蔚韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扔阀,并且从车底反馈至车厢内的声音矫心沫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宫辨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的确需。   ● 编辑总结伙:   从我们此次的试驾感受来看朴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挽、时髦的外形泡动母,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拷痪。与之前我们体验的三厢版车型相比廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜂,尽管目前顿挫感还是存在朵钵容,但已经能够被绝大部分消费者所接受了车冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过火惶,有值得称赞的地方馆兄,自然也存在着一些不足纳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哩。另外路股,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元低射享,但是这4000元能够换来包括氙气大灯间、转向辅助灯及大灯清洗功能金剃碧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎下添,这样看来瑞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梆。不过憾香,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝依郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贾禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碴忍坎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驰龟。但个人更喜欢两厢版本寿当,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倪棠轨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾港。当然瘦老,作为同一款车谅莫璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同半迸。三厢版本更加实用呕,两厢版外观更加时尚干练崎罢。今天带来这款两厢版爱唯欧彤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足归抵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸售,大灯的设计相对保守了罐铰,但也减少了人们对于这台车的争议性簧抖。从而扩大了消费人群囱派。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恐拓,各有各的美咐悄缆。但无疑番妓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帆惠。   侧面的变化并不是很明显藉抄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伍高。相比三厢版要顺眼的多焦豆局。车尾的变化同样集中在尾灯上范,尾灯的轮廓变化倒是不大虎,变化主要集中在尾灯颜色的改变败。深红色的外围显得更有质感肺虹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话八擂慕,越野车是最好的选择腿腥喇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垮蹭罕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丹施,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疯兼迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喊适,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40魔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没称客京。除了电视剧的锦上添花局钦,BJ40本身的魅力也势不可挡交蔚杭,下面我们就走近这款“北京青年”惨档,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炼题。   外观/内饰毒川檄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试貉锰弥,或许有人会问那为什么还要进行测试恢般掀。其实答案很简单欧碗,之前测试的BJ40是一款试装车袍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婪匠蛇,包括电视剧中车辆也是如此饲焊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玫覆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畏确镜。虽然我没有见过之前的试装车扦需,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓢慈,甚至有些地方与牧马人不相上下呵毖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了极,这里就不再做过多赘述撵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枫穗俏,你会发现并没什么科技感捶,简单的线条蟹、硬派越野车特有的见棱见角的气质水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面誊险赐。另外戏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娟狗菊。硬质塑料质地的中控面板很厚实匪棋,比起舒服的软性塑料手感稍差犬炕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迸峭忙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聊,同理使用织布座椅也是一样猛苏,无论您是刚刚涉过水事暇拒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菏蓄,都不用担心惋寡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喂嫡筷,不需要华丽的外表去装饰乡茎。虽然BJ40有着很浓重的模仿腑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喉立,那只能说这个人并不了解硬派越野车婚俯雇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邻感庙,让人想到真正的场地里去撒点野僚规。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安?惊险的高速穿插竭妥嵌、精彩的甩尾掉头微驶羔、惊艳的侧向双轮行进钱鲍祥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柯。时过境迁粟伶埂,萨博虽已退出中国市辰尽,但把经典的两款车型(即9-3碍戎、9-5)的技术留在了中国蘑,在北汽成功收购萨博技术后抬洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型落任,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溺横,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求本痊,主打性价比与实用性杜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霜百秸,只是在某些方面使用了相关技术而已敞。   从外形设计上就不难看出秽暴豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祷葡扦,同时车身上所使用的犀利线条染,令时尚动感的氛围展现得十分充分拖氮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掏且:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告飘,车身各项参数都小于萨博9-3并池底,所以直接套用的说辞显然并不成立馈饯掣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妇,打造一款可以继承优秀基因哀谈,并适合普通家庭用户的车型节,成为了设计团队主攻课程镜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粕黎极,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妮铅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抨庙,但紧凑的造型与简练的线条浩咆,使其观感的持久性更好姓街叙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多离,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垂烂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脾,价格能接受履,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辽。而现在也有很多车型供大家选择浅撤,包括大众途安宠怕炒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滑耪鲤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奶,它还有一个进口车的身份默狠蒂。接下来桶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挟脑烯。   外观悄旧型:起亚最新家族设计奶,略显可爱忌骗搓,大部分能接受蒂啥添。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格临,同时又有一种独特的卡通味道班俩工。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岭滦,没有配备氙气大灯鳞,但全系均带有LED日间行车灯吮未、透镜及大灯高度可调功能太怠。雾灯部分的设计很有个性稻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感请怀查。   由于车身高度降低遣必,新佳乐从侧面看上去十分紧凑配困,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔车清,流线型设计更加美观牟股。全系除顶配的豪华版外技薄,后视镜都没有集成转向灯功能死。另外蛇惠棵,低配车型的轮毂也比较简洁蝗七,轮胎规格为205/55 R16诵板涤。   新佳乐车尾的设计十分简洁逃逞,总体看上去比较圆润滩角。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熄,凸起的轮廓首尾呼应匡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钒,车顶带有行李架型疗裤,具备一定的实用性邢蓖。新佳乐全系标配倒车雷达功能筛嫩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雀抵办。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剂鸵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滥秆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肪腹梳。而提到雷克萨斯午黑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凳蔼,立刻联想到了舒适识抗、安静等一系列形容词诺锣。   作为雷克萨斯主力车型绩氛,ES系列占据其在华销量近半壁江山借萄,舒适耸圃华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碌魂猾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痉强逃,更是有充足的理由享受这些评语楷方耸。但更重要的是井饲咕,在环境日益恶化究绘焦、石油资源日益紧张啦蝎碌、油价越来越高的今天卤女,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滔。   外观部分垂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骆酿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)废愧玛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泻卫复,和前代相比进化明显哄未。初次亮相时归芳席,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸡迹。与丰田一样抚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痘,目前已被广大消费者接受强伸细,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题络。   外部配置上肪哭儒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酸层,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搓芬帘,与中网造型配合不错楼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格传,轴距2820mm啪莫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虐晚,ES没有针对中国市场刻意加长搜揩部,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台教寇,轴距比老款增加了45mm涪性。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吼乓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们们彭祈。当然醒拧嗅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吠乔窖。另外斜脆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肚,更加低调惜杉扔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距千施净。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疽槽崔、忘记沉默寡言的正装车主逃岁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凭搬莫、忘记... ...算了海,需要忘记的东西太多颇链,你只需要记得一点梧净撕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摄。   奥迪的低调好榷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝储凳喷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然项握。依托自奥迪A7的造型设计讹谁炉,RS7依然拥有优雅的造型狈肉,仅仅在一些细微的地方烽,RS7做了运动化改进碳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅橙嗽、以及哑光附件诲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锰熄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞄素秃。   如果客户需要芥獭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲,其轮胎规格达到275/30 R21犬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逛匿钨。排气管依旧体现出奥迪的低调瞬谩,外部看是两个椭圆形排气管擎,而其实际是双出四排气戏磨纽,因为单侧双排气有节流阀淌,用于改变排气通道笔拐浅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是惯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的为绊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥烘吾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔时。车钥匙镀、平底三辐真皮方向盘冬镰伟、运动前座椅昏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能师铰构,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啊剧俱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中采薄,还提供发动机增压压力馁店、机油温度显示和圈速计时器等数据磷憨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胚痹佰,并提供其它3种材料作为选装逃褥。车顶内衬标配黑色织布搁独芦,可选配黑色Alcantara面料身临辑。搁脚板僳甭、刹车踏板毙凛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计控犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮冬蜗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辛亢煎、一体式头枕的运动座椅泊刹骑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料能,并提供钻石绗缝邯纪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料角孔嘛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑰牛划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愧掸,就像微博上说的隆,一次刻骨铭心的爱情帛,一次说走就走的旅行什么的堂莎腻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棚肯判,但在现实中笺,你不能永远一副放纵不羁的样子莱,特别是在资金有限的情况下澈残凑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霓。此时你就需要一辆价格便宜铃、实用可靠的多功能车型风徊捕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脱嘿苯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挖检帮,分别是景逸X3和景逸X5某缚讲,形成高低搭配产品布局敦泼草。景逸X3属于入门车型德,共有三个配置花石,指导价从6.99万到7.79万元幕拧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墟霸镣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啸。这款车的前脸采用了新的风格样式不泡,线条比较硬朗写叹,造型简洁流畅参,同时又很饱满堂采,没有过分追求标新立异的夸张风格扫酞裂,显得更加沉稳勿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贫嗣,给整辆车增添了活力蹿祥。   除了前脸之外巷堑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踢,让人略感失望蓟,好在整体风格还算融洽付敌受,不会给人前后脱节的感觉鸥非九。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰巍、1835mm和1705mm邓侍,轴距为2685mm店玩伶,在这个价位上算是较为突出的水平了携苇湍,保证了足够的车内空间性掸。" "  在固有的印象当中绦蠢讹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉蜂奋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰Ю恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逛,作为日系三大高端品牌中的一名搂恋茫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胁痹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牡莫什。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说釜鲸毙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钾犬宽,取而代之的则是一种日系的柔美风格疗桑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影显擅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砍博,并且这种特点让别的对手无法模仿秃婚惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大败糠溃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仕署付。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胁,看起来非常具有独特的风格态。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脐碉,不过看起来还是比较有神的痉汉殴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果官袱汐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囊酣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方古,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玖拾,这款车有这么长么骑衅歌?实际上后门的长度远大于前门净,不过整体造型并未收到过多的干扰骡分,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拉烘,因为C柱的造型更加接近尾部体,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果低即,腰线的设计在在尾部提到了最高屎,并且从前大灯连接到了尾灯部分氨汤揉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碘申绞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响马啥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赔崇峰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蘑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤胜圣,到今年4月20日其正式接受预定竭廖,不到一年的时间渭陵桃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疥。在新能源车量产密侯僳、市售的速度踢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯遍许,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岛却。当然和凉郝,汽车之家评测新车的速度也不慢闪勒,今天喊镀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巾擞摩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵惯闯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乒,其中橙色的为增程式混合动力版车型卯燎皖,白色的为纯电动版车型门愁迹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凳。   ●外观晾短盎:造型前卫钢频,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趁激,我见到量产市售车之后俱疽,其外观真难以与概念车作区分呵汐甫。宝马i3前脸造型饱满圆润是,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤报。不过萎夯,“进气格栅”四个字需要打引号了峰芹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匠沫男,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾操。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计李,让整车看着很有质感且与众不同码。当然悉恰蒂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醒堵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喝羚,但它的车身侧面看着一点都不显小度娇顷。在我看来原因有三户红污,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矗船,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少躬,给人感觉比较敦实温扁藐。特别是车高数据冒,它比X1还多出了23mm筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尉,达到了20英寸蓖,但胎宽却很窄爱实。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昏闻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盼。有关这款轮胎筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佛蔚咯,基本都表示由于规格太特殊钱红菲,没有现货也没有报价酬许澳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盒箔谈,很独特项疤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宫防亥。尾灯采用得是隐藏式设计缓虽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赣能,用于显示示宽灯挎、刹车灯以及转向灯等计咕窗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姑,所有光源均为LED电邪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惕,欧洲市场上柴油车盛行已久布碧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黑窖。不过近来贯疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戎蒜,Jeep便是其中之一冗挎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠢泉。 ● 外观介绍沥烽:与汽油版无异诚到瞬,硬朗依旧山蒂。   从外观上看千拿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垄。新车的外形仍然显示出硬朗烽刺、时尚的风格赤票腊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陀捌观,提升了时尚感苯溜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朵谅捂,在同级别车型中“个头”并不算大蹬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘿四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哥搜鞋。   在外观配置上顿死,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乌检、雨量感应雨刷扒哼粮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置录盯尼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凳。轮胎配置方面骂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尽无,轮胎规格为265/60 R18赋顶故,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驹,规格也变为了245/65 R18娩倾泡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搞獭,我们会谈论什么肆逃效?是大老粗一样的外观氏食邢,还是“马路杀手”一样的形象梯喜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔫,笔者也不例外熔龚碘。6月5日下午何,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华塘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煞冬猛,原来大块头也有过人的大智慧恍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH公特氏、FM两大系列疟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坑鲁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱徊,中国区总裁陆博天到场助阵妈惟泪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距氯珊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姬甸,最大的意义还在于为企业产生利润相驼。因此锈辛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勾翱,并体现在生产效率哦切沮、节油效率橙、完好率蒜豢习、安全猴豆亢、安惫被牵和驾驶员体验六大方面店去添。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悉钒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夹,而大众凯路威则开创了一种新的格局寞片,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宋首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矗韧堑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碗,而那款车型是针对高端商务市场的车型妨淑,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的零宪乌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格径彻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逞花,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求时侵断,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐葡避,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盒咐浪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气想衰布。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置配,只是以简单的卤素大灯出现微快撕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯红鸵该,只能说稍显遗憾炔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒂眠牌,并且其敏感程度非常高伪位。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艰樊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铆宝董,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贪晾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诫悲庭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹤忿驴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撇超,在尾部造型上也同样是方方正正钦莲痘,给人以刻板的印象滇饥尸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰储绕,看来稍显朴实无华铃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍谅际。尾窗的面积超大膏瘁,并且配备了后雨刷十,可以说在安全细节上做的不错具北烈。尾灯的造型也毫无新意芍偷驰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新材臁,尾灯内部的结构也比较简单哥蕾蛋,并未采用LED也是针对不同定位的选择协狠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低详,尾部配有四颗倒车雷达探头乡显,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布。作为一款商务用车棵肆据,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胳辱,而旁边就是凯路威的备胎所在地溉,这样的设计使内部空间得以最大化利用林。   相比国外的凯路威车型落窜价,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吾钩,造型上采用了多辐式造型芦抠途,轮胎则采用了邓禄普品牌霖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野反绣沥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV几。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楼侠瓦,我更多的会用臃肿两个字来形容它枫嫡。圆润的车身屡,没有棱角的线条口,大而无神的头灯窗合,都让我对它提不起兴趣蔡细。第一次见到新款昂科雷时高犯,我的这种感官得到了改变供窖赦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豆稳。新款更加俊朗溶,就像是一个胖子瓣竞粉,经过健身缺板惕,从大腹便便变成了施瓦辛格闻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面公琉将,这种类似于点睛之笔的作用穗,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈。之前的头灯让我没有胃口链,尽管亲和力不错蜕动潜,但太没有性格冲隶背。连同这个车身涡,都让我觉得臃肿无比湾筹,简直就是个满脸流油的胖子比灌补。新款更换了更有张力的大灯秋差设,进气格栅也变得更具进攻性啥裙毙。这样的风格魂孝淌,我想才是大家喜欢的芬莱娶。   侧面造型的改变不大扮烧电,侧窗面积所占的比重依旧很行ぁ,这和新君越擎、GL8都很像缴。给人一种重心很低的敦实感冈。但对于车内的乘客来说哨禽,这不是个好消息悉食附,过小的车窗影响了向外看的视野毛。造成了不必要的压抑感陌。或许对于选择别克车型的人们来说膳,这一点必须无奈的接受了访偶藉。   车尾的变化不及车头故,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幢,或许我会更喜欢它疵。但事与愿违瑰蕊激,尾部的改变仅仅局限在排气管上啡厘堵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厦天奔。这多多少少会有助于提升质感捞淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质妙静。可以说亮甸,这次外观的改变犊,在这些细节上还是很成功的通。相当于一次瘦身和塑性豹,让它的线条和筋骨更加分明偏祷浆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间将奴愁,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌翟,官方指导价格为22.68-27.48万元横。一直以配置见长的纳智捷品牌藐班,在小改款车型上又下了一番功夫毋票,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刻昂。在体验的这几天时间里仑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苍刺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价边晃。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘,当得知价格只有不到30万元时城,邻居更是深感惊讶疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唐?本文就为您带来答案绅度。   作为一款SUV葡很联,“大7”这个名字一点都不为过骑锹尼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硅,2910mm的轴距更是傲视群车仙,也难怪引得路人频频回头叭罗粮。不只是尺寸耐,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛蹬,整备质量达到了1950kg镐添沸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲤某毋。   作为改款车型如,新大7的外型经过了一番修改锌霞,主要体现在前脸和尾灯上迷。大灯造型有所变化官贤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内递秀,而经过修饰的雾灯讳、转向灯和前雷达糜,给人以霸气外露的感觉磨。整体上挽淖阀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绞陈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茫,比较实用敢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉哥椽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吕献。从奥迪A8的换代每、全新奔驰S级的上市嘘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萄。这三家老牌厂商动作频频不贫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懈物罚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篱脓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘶。而随着混合动力时代的来临吨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淳逗喊,可以说从那时起邢碌娜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莆贺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抨谴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抹肪堪,以期对它能有深入了解铺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内为。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醒。相比之下溺底,雷克萨斯LS在此方面并无优势粪娶墩,长度截蚀踞、宽度和轴距均落后于对手酞类。   即便不看车尾的标识姬鹅,仅从前脸上幽兰色的车标缓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撤肖。而身挂HYBRID标识则意味着记春,除了树立当家旗舰车型的形象外锻堤聘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辖膳赴,只是在一些小细节方面令人有些不满觅体。如果用最严格的标准来衡量酮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粗喀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后借舷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞,这种车型的优势就在于剧楷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厕喝场,还拥有了超大的车内空间七呐诡,优势显而易见奠虾,而今天我们来到了美丽的太湖让眯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啥太骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汞娟淑,也让更多心意欧力威的人有更多选择每。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贫胎课,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寄,不过从售价以及车身尺寸方面来看币水,欧力威确实占据一定优势啡患。   外观上欧力威厢型车身造型丹,并没有阻碍它时尚的视觉感棋诞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘿茧瞧,时尚并且使用煽暇讹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埂。   非对称化的中控台设计洪线,与1.4L手动版没有什么变化刨,首先造型上足够年轻协调隋景锰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矫呜纤。欧力威自动挡车型潜括歇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臂境翱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惶痰劫,操作多媒体更加方便瞧。中规中矩的仪表样式没有什么改变谢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翻枫冕。   本文导航" "  有突破有挑战寿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屁翻,就会有这样的感受跋讳。它太挑战人们的传统审美了停荷禄,怎么样也无法用大气律慑兢、简洁筛差、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲁挪恢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产督伯。自由光承载着延续切诺基的重任损,就在这样的争议声中款款走来竭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咳肯,挑战着经典络缉噶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻输,在做颠覆传统这件事豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃。就拿前脸来说冻微,好看不好看绝不是我个人说的算的猫,每个人眼里都有一个不同的看法拧伟。或许慢慢大家就接受了嚏瓶。   作为一款中级SUV溅,车身尺寸上中规中矩评浩,作为切诺基车型的延续攘警漏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拓省釜,但也能看到不少突破之处纤考。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈伙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棉。   本文导航" "  从1985年开始看免洛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上突豢络,1991年出现在5系车型上沦,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗。直到现在抗欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粱。2014年5月22日撮标,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仁联、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陇肪吻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车究翻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诫粗加,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埂檬骏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叉信,新BMW 328i xDrive娃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浇吭赎。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪套彭,将融合了电子气门控制幢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钒狼醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挺,要了解这个问题前敌赤憨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陵钱汗。齿轮传动式分动箱韩辨忍,连接前轴的方式改为了齿轮传动创毖褐,其他地方大同小异茅。对于宝马X系大部分车型来说华乡吹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垮酮胸。由于前后轴均采用开放式差速器拟,遇到交叉轴情况时四洼轮,也只能依靠电子制动来辅助表。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱检。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囤,与齿轮结构的分动箱原理相同皮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疥食剐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥普。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭。至于控制多片离合器的方式修龚飞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛火,所以常被用于装配在更强有力的车型上侩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器题,以对扭矩分配进行不间断地调节觅填。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配心江,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囊淘,默认状态下前后扭矩分配为40捂峦搽:60但,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓:100到100许骄:0之间琼汰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秽遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆塑兼。扭矩分配可以在0.1秒内完成歪。   行驶过程中慑稳,如果系统发现车辆可能转向不足犊僧惦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舍芭难,就会减少分配给前桥的扭矩镣浓,将几乎所有动力都输送至后桥谓挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硕敝。一旦出现车轮打滑肌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器我,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撂惯。这就意味着蹈,无论路面如何突然变化嫉敞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龋笺辛,即使是在部分结冰的道路上慧第。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型但蕉,其中S2属于一款5座小型SUV弘告,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下些床拣,很多品牌都开始研发小型SUV氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV廷,并且采用了7座设计靛膛窍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钡寄墒,接下来就给大家一个解答韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干,这一平台就是北汽威旺M20的平台碧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计同好。但是两款车的轴距却不相同码藉湘,S2轴距为2560mm酱毖俄,属于一款标准小型5座SUV途少兼。而S3轴距为2685mm庆,接近于一款紧凑级SUV繁,所以为了能吸引更多的消费者就,采用了2+3+2的7座布局快未,主打一般家庭用车诧,实用性优先鞘佳摹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV射剐,主要还是面向有活力的年轻人椭沉,外观设计更多偏向于动感的元素居多榷惊倍。大灯组的样式也不俗套硷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戌驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的马技。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宏克搭,在车身尺寸上还是比较占优势的躲难掏。另外2560mm的轴距表现也不错栓邦啪,至于它的乘坐空间表现如何橇,在后文我们会有体验嗅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埃斡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升会,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了害踏橙,车门不能完全打开的话蚕梢,一些比较大的物品拿取会不太方便抄嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爬烙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镁,并分别匹配3款变速箱缎。此前锚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僧。而今天我要试驾1.4T车型噶,虽是短暂场地试驾笨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橡金,特别是动力上提升明显堑猴妒。 ● 外观/内饰咐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场测盛,也做了到店体验的文章豹陋,1.4T车型在外观半玲烹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冯霖梨,本文不重复介绍铜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喊谴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写哭稗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尉够,具有很高的品牌辨识度邢。同时在一些细节方面的改进羌粹,比如重新设计的头灯伐陇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扛恼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峡溯睹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惨烷,采用了全新的发动机瀑哄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机店梆拦,属于大众的EA211系列籍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邻炕,最大功率150马力/5000rpm刨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婚透膏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓷霞,而相比原来的EA111系列有了明显进步呻,首先是恢复了正时皮带广,降低发动机内部的功率消耗堕氏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榷垢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抽,而喷射压力也提升到了200bar臀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝗掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拘删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别珊膜,前者顶部是“SKODA”的品牌名锚寐乳,而后者则是印了“DSG”的字样凰。   底盘悬架方面堤寞碑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扔宝绅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尝回。制动系统为四轮碟刹结构督,采用前通风盘式后盘式配置韭穗标。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凄窃番,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帝杭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慑隙奋。由于是场地试驾绥驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浩坞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婚惊,能更好地了解车辆性能凛绵绞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拘尽枯,只能在日后的试驾中再介绍靠翁陈。   动力方面撇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘饯俱,1.4T车型的起步和加速更为迅速付徒,而且涡轮的介入时机较早冲刊缅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊楞维,动力的输出保持平稳可控的特性坚秘毒。   使用D挡时涸,以1/2油门深度驾驶谰祷厂,变速箱升挡较为积极冈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绿,而且换挡的冲击较写浮,不会影响乘客的乘坐感受勒簇。而以深踩油门的方式驾驶停嘿,变速箱会到4000rpm左右才换挡甭讥秒,加速感受更为明显嫉。   换上S挡疗,油门响应灵敏了许多剩朔侍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡貉痢放,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卜,在弯道多直道少的场地赛道里讣天椭,需要频繁提速的时候病额,显得更为得心应手脚。   全新明锐采用电动助力转向系统忍,方向盘低速时转向较为轻松肮,而高速时明显更为沉稳柒,转向需要更大的力度空档婆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械煌。   底盘悬架方面尘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盗痊烘,在弯道中对车身的支撑性比较到位儒可嘘,方向盘的有着精准的指向性镭屯,转向迅速而稳健群。1.4T车型全部带有ESP系统惋寐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候艰猎别,ESP介入的时间恰到好处卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹姆蔬伎,而这套系统并不能完全关闭樊,属于比较重视安全性的设计褐缸杜。   在模拟颠簸路况的体验环节食川沥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斧蕾,然而后悬架毕竟是非独立悬架勿插凛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况时,仍会对另一侧有所影响背署钦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吐。我们在之前测试文章中也有体验视频筒鞋,请点击查看骏哼。   更多精彩视频啥为滴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少曹俺,在D挡模式下表现中规中矩饭伦疾,切换到S挡后油门响应灵敏垛响,变速箱的换挡节奏更为激进默抡,加速感提升教萎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹅。" "  2014年2月26日社现,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市算。其中T5动力总成包含智逸版维嗣溉、智雅版犀膳、个性运动版共3款兢枪,售价为42.39万元至51.99万元太潘存,T6发动机版本及价格保持不变傲。   据了解泛篓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术害箔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圃灭沉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澈部汉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暇焦邻?本文将为您带来答案脱膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唤柑烩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹲垄清,但动感流畅的造型令人印象深刻蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贯凛陋,正如北欧人给大家留下的印象袍扛。      配置细节上桂剐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”位,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒜,以及感应式转向辅助灯光瓦裙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劫,给驾驶员提供更佳的视野抹鸥。   此外吐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞪蜗,探测距离达到了150米旦凸,足以应付绝大多数日常行驶环境巢敦时。此外北七,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夺瓶氏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能围。虽然这里看上去有些别扭晦呜掏,但安全性才是我们应该关注的传。" "  限量浅、配额浅、上市前被订购一空胚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唾活甸。然而矩饯街,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晴霞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘动。2013年坛踞,经过M部门调校的M135i披装上阵吾扔客,性能已与1M十分接近橇藐,并且这次冲破了限量的枷锁蛔韧苟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车书。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋挥、嫉妒牧腑啥、恨时倍,宝马为我们带来一款全新产品毫葡,并且它的能力并不在1M之下查既模,它就是2系的顶级车型——M235i萄。 延伸阅读脑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言标眠伶,2系可能显得有些陌生谓,其实早在40多年前汲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场节示脊。此外瞥囱,BMW 2002车型在1968年问世浆撮艰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五榷潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恃多。至此秽,2系的到来并非空穴来潮抗湍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22山送,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼎殴,简单来说孪途,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坎灿,这与3囱怪、4系的道理相同潍掸库。在2013年时捷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艇外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近告倦解,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了互,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览席肩斧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M士逝死,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挨菏,从代号E82的1M车型粪权,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点马。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陋怒略,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”己,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谓,但随着时间的逝去杠蹋仿,渐渐也成为了一种习惯京。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坊彼钢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加世溶,更多是出于对内部空间的考虑唬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丁松。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容健,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疯憋补。   当然焕澈,即使武装到牙齿皑了幻,M235i也不能与1M平起平坐陵盼卤,M家族的宽体车身巫涛汀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的备,就像当初1M推出时的口号一样“M替浦,永远从后视镜中藐视对手”甩,而M235i更多还是为了平衡性能尚吝、实用性与性价比豁,同时也为今后推出M2而留下些余地黎宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芯苛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步风惶具,针对绅宝D70推出后的社会反响途俯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多第。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车材蓝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势承,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弦朔。   D50杆旦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车力挤,推出之后的表现往往是人们最期待的滔圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冷,面对D50的将会是极为严苛的考验幸浑瑞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱斑膘,而成功了篇悼搔,也将有可能成为流芳百世的一代名车酞投。7.48-11.98万元的厂商指导价欺玩,可以说为这场战役的打响港彤惟,开了个好头襄钵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭侣堕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潭睫。此次担任D50设计工作的赶夕门,正是培养出诸多设计人才的博通公司泵袜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点某入桑,同时又能够给人们耳目一新的感觉圃胖秘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丸禽此。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刑寸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣,但是当你接触过D50这款车后械,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素味授,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机间葱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搔囱嗅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奥炕撵,但是当你将这些元素组合在一起时先靛,却有会很快打消之前的念头够。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铂劣某。运动气息浓郁的设计手法烂,会让你把D50和运动结合在一起脸坏届,无论它实际的性能表现怎样泊旱届,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兽迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炭配尚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畴赋,面对不断推陈出新的竞争对手壳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舒集激。好在随着2014款车型的上市狗骨吕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂短商,而这支强心剂的主要成分也很简单黑峡突,一台1.5L涡轮增压发动机亨返。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型负沦,针对配置方面也进行了一定的调整宫罗,其中自动大灯惨殴痘、超速报警以及四门车窗冶戳┙剩控升降等功能均成为标配猜斑涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骚恼箩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者封萎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裁辛。因为从早年搭载的速锐布,再到大红大紫的秦题,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啤,它所提供的动力都不曾有变猜亲。传动系统方面滥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溅归就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱创沏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癸厩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澜。在城市中经常用到的中低转速区间内嵌提,发动机的动力输出比较积极脑虚楞,并且通过涡轮的帮助反,动力在1500rpm之后便有明显提升哎衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吼嵌贝,完全能够满足日常驾驶驮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睡厩,适合城市驾驶客。挡位之间的行程适中授师,但手感略显生涩貉。当然这也是这一级别手动挡车型的通才男是病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奖祷乳,而非车去适应你末。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揣不。四辐方向盘尺寸偏大第坑,回馈力度比较匀称颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松培,只不过方向盘的虚位过多坤负,转向时不得不做出更大的动作独圈。   前麦弗逊静喷胜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收取,并且由于悬架行程较长绥新,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潞。当然这样的调校也有它的好处权快,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人板。" "?? 外观部分   在所有人的印象中星亩,SUV车型是一种非陈倒伺恚耗油的车型雄蹋,毕竟以自身庞大的身形来说粟胯媒,自身重量就已经非常大了理,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呻览,这也导致SUV车型的油耗居高不下问,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观空鼎差,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馁,在众多的SUV车型中蹲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碱膳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计快,这种设计可以说非常的扎眼失,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乳温息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芜惋欣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疲窃慕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胯椿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辉江郸。在RX车型上蔑咆堂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同试,从RX整体风格来看毖会,还是更多的体现了柔性设计的特点扳壕水。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面们肺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龄,如果不看下半身努,很有可能误解为一款轿跑车型脯唐慌。不过这也让人们的视觉一亮楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懦菠烙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犊涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罕匙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袍持,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的獭清,没有过多的硬线条介入沉镭半,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的石寡劝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揭漂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符认仿惮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炔,RX明显体现出有些不足了挠蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向聪考路。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢抛,内心想要一件东西顽痢烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鄙道,否则你就无法拥有心中挚爱排。你想要一部手机采岗受,但偏偏要你保证最低消费谴。这种心情着实不爽裸甘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版关矗髓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朵负沮,这两样东西都是你想要的菩浅奸,售价三十五万不到驼胜,撇去不相干的配置佬,给你你想要的股。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元星坚磷,是不是有点定高了铅?可细细一想扁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趟懒传,并且还带有四驱系统蜡。如果单单从这两个要素考虑纫龚隆,同档次的车型里舞伙,都破了四十万大关了挪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胖牌,目的就是要拉低门槛筹耪兜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枯昏挟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氖烙悄。但运动元素表现的很细微伦了,基本上都是细节点缀红,和其它配置的A4L差别不大恋。虽然是一款40TFSI的低配车型绒,但从外观上很难发现区别憋庙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涧敞凉,算得上是全车比较明显的运动彰显了士护。尾灯内部依旧采用LED发光元件锈,总体来说来口甲,亮点不多痛,朴实大方恫灸锋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凡痛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分券础红。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钮,除产品名称外尼廷赔,其与JX35并没有什么区别届帝,还是那个豪华运动的大家伙释。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢仁恳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露授。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龟世糠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助科布善,灯角黄色的反光片是标准美规设计脖搐,但无论哪种规格懒糠镜,对行车安全方面都是提升秘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鳞耻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熟,前置摄像头悄然隐藏其中蛾参。侧面看上去QX60依旧大气稳重拖僚玛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耐脱。另外道,底盘上有些部件会低于车身蔼缴弦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色香抽拨,活泼的细节设计使其更有灵性夕仙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹬担淌,也起到了一定的隔热作用讨蛾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感譬倍楞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张报且屏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寞,静音效果良好粟。   车尾并没有过多花哨的设计鞋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梗线。尾灯采用部分LED光源纫逻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缔吼舜,总体来说比较耐看缆屡柬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泊汕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒失。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞬锻醒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惫漂案。上市前垫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擦,不少人不相信它的价值楞翘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扣坦棘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丘慈翟,这自由光到底是什么情况烙?经过整整一周的深度试驾后碱,我有些新发现可以分享给大家惫信崇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浦贫梦,我的思绪一下回到了2005年左右峨,那时候自主品牌鲜有SUV产品膜绥,奇瑞率先迈出了一步八,推出瑞虎汗协堆,并领风骚多年抨居欠。当时奇瑞称之为NCV怕秦,也就是集合轿车以及越野车瓮蔡,有着越野车的外观和坐姿瞥,并兼顾轿车的舒适性堂储,其实就是我们现在说的城市SUV低泛涪。   这样的优势持续了很长时间签,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龚尚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掣徊,瑞虎的势头逐渐放缓茂鹅乳,也就不再抢眼了欠虱。奇瑞随之调整策略皇骆,在去年推出瑞虎5这一新车型胺郸,与其他自主品牌新对手进行竞争清。与此同时凡绣,时隔半年的今天誓觅极,老瑞虎被重新包装升级狄侨猫,命名为瑞虎3再次进入市惩ㄌ斓獭,与瑞虎5形成高低搭配楞舅,重新获得了新的竞争力啦渺继。   外观篡江外:   正如前面所说率,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粒场,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苫,棱角更为突出绒费、线条也显得更利索班。侧面增加了镀铬防擦条俺吹,而车尾的变化并不是很大底凹丢,集中在尾灯和一些线条的修饰上菜,就造型而言瑞虎3更年轻了盒。从车身数据来看烁庆拼,瑞虎3相比对手并不占优优势豢翱,但是得益于外观的设计诽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奴菩山。" "  在经历了数年市场洗礼过后继洁鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装奢曹犀,代号命名也列入到了家族统一的序列中宋休贪,对于车型的区分更加简明处。除此之外剩纫咯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墩纳,以及更为充裕的乘坐空间竞蜜损,以提升自身的竞争力闯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墒判糯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞳。   此次改款主要集中于外观方面蹈庆,通过新老款前脸的比较绒堑救,我们共计找出了8处变化朝,分别为截:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛尬铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大发。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吵兑计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抚哦些,但在车身尺寸上有所调整捆测,其中长度方面增加了30mm精,宽度与高度减蟹盟膳ぁ,而轴距维持不变恒徽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赊坦悸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笔苇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谢梯疮。   车身轮廓并没有大费周章的变化岸,更多的是在细节上体现新意垫轿。侧车身防擦条进行下移挟,并在前后车门中增加了镀铬饰条犀逆顿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藤翻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坟物规,更趋于向装饰性靠拢推,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颧淋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痞垢鼓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗归,若要找出所有差异掏画色,还需要费上一些功夫芍,在对比过后变化上依然可以达到8处跋。依次为订观哭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乖呈投,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漠逝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处署,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深鞍,空调按键的布局更加紧密匆孺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犁。此外煤嚼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升九檀。   按照配置的不同参,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘫,大尺寸液晶屏包含导航前姥苏、多媒体荣、蓝牙以及系统设定等功能弦毁搅,而在操作上也十分直观菱棠未。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稠阮诗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度下醋炒、风量萄歌艾、风向等信息腊经,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吩,同时旋钮的阻尼与定位适中饥让昆,手感较好深谩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烘。   方向盘两侧位置集成了音响喘史、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幂裂,中心区域使用了品牌全新标识姥奉,并在造型上稍有改变霸欺。仪表盘则没有任何变化撮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媳浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俺蛋婪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盘激订,但调节方式为手动别隋,前排座椅具备加热功能天姥,按键位于点火开关周边区域谩,位置的选择上不够人性化松凛护,副驾乘客很难进行单独操作劝。   在前文的数据表格当中好田腺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巾柯鲸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茸棋硕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后散凭村,头部距离车顶约有4指空间琅脆呻,直接移至后排乘坐添,头部空间同样保持在4指觅潜,腿部则为2指余量牌茎葡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甜,首先需拉动靠背边缘的拉手狡刻抒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丧加芜,要想恢复到之前的乘坐模式吴,还需先拉动开关荷枫混,同时扶 起靠背蓄,在操作方式上显得不够便利丁彻。后排座椅支持4/6拆分放倒衬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大面四莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恒滇良。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎局夯,含有DVVT技术讽茎,相比早前奇瑞的1.6L引擎跺峭特,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驴兴姐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射,在CVT变速箱的帮助下随矮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钠。即使在起步之初深踩油门归径受,加速过程也会显得有些慵懒俩啥,只待转速攀升至2000rpm后叫磊弹,动力性才有好转劫,此时油门的响应能力有了子显著提高穿丸,虽然整个过程称不上动力充沛话胆纶,但对于城市使用来说算是够了扑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脓赤,涵盖了手动谐临霜、雪地和低速3种模式甭递灸,在手动模式下可以模拟7个挡位钙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袄,在模拟挡位的帮助下巍第蜜,转速会与油门的深浅更成正比浓奉,升档与降挡的操作也会更加从容绷船师,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩ば珊伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内适虫。   在紧凑级SUV的行列中獭矩点,瑞虎3的车重算是较轻的一员痞秆,这为引擎减小了不少负担敲酪。助力转向系统的力度适当贯攘舞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力平节。转向的精准性使我出乎意料物蒋递,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娄河,悬挂整体表现十分扎实枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入年,令试驾者信心倍增娩仕犀。   如同瑞虎3的定位那样旧凛碧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外统莲撕,它并不具备越野的能力谁宫,然而精确的城市定位碘良苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胆函贺,诚然阂媒,它在这两点上做的很不错卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赴腻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袖,瑞虎3也许是最合适的选择对象傅讳。 责任编辑片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年列汉,一晃6年时间过去了台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搬划鄙,但是我们仍然和它有过很多次的接触墩菩眉,并且每一次都是充满乐趣的体验攀朵。今天我们又把它请到了这里培韩靶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外核,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型榔稍睡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亲绒垫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荒贾虱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气类饭磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椒菜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裸,自然整车价格也就能便宜不少扮锋,降低了它的入门门槛笛。而以我们消费者的角度来看嚏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒,这也是我们今天把它请到这里的目的渴,测试项目很简单绒驰漠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斡掏。   ●日常驾驶动力表现呜檀:低速扭矩充足充,高速动力吃紧尖段。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膏谴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奖肖恃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烽藏歌,但机械结构还是更适合在野地里行走涣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潭砷都,外形设计莎就诲、车身尺寸绕、参数配置全都没变圃惯,只是换了一台发动机倾酮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃填,双手需要时刻度掌握住方向盘染呸绦,总之开着它你不会觉得太轻松法。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒凤,大家也都心知肚明班厦节,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勘,参数虽然降低了灸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贫猩先。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佩吹贩,并且只要车速不超过60km/h泻剿凄,提速还算是挺从容贪妓,也有一些推背感鲍,感觉并不比3.6L车型差多少竭龄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了七,脚下的油门响应明显迟缓了不少坞,如果你心急的话孰绒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恐党,否则踏踏实实的在路上巡航溃。   ●油耗测试唯:正常表现涎睹,不惊不喜傲昆屏。   发动机排量小了嫩搐,除了动力影响之外矗诗互,油耗也是一个值得关注的指标鹤怠搜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漂廖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窜熔燎,拥堵路况大概在30%左右夕,畅通路况大概在40%左右送煞喇,另外30%为综合市区路况司边,全程平均时速为31km/h想蓝汐,最终计算出平均油耗为12升/百公里掏锨踢,算是正常水平晚晦獭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过水将,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题短谱禽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了常鼎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牛皑保,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呵滔拒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拷檄齐,很高蔼疵,或许我接触的都是高配车型茨暖,包括纳智捷大7握抬、CEO等车型拭贡涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏拟。今天尉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV停十,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奔烹邓?下面需,我们就来看看详细的体验报告桨斧蔼。 可以看到桶淘判,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煞杀卤,这在于其他车型包括纳智捷大7难、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亩粮。这次试驾的优6 SUV也不例外斜同,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位行,外观设计上更年轻有活力必恕仇,对于年轻人应该有很大的吸引力陶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氓葱盎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旗铃慨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虑领,轴距为2720mm备淬味,可以看出这是一款跨界风格的SUV厦秃盆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悉肯,最大的优势是轴距要长出20-100mm翘煌,具备不错的乘坐空间虾惧稼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粕恋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎违烫徊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雷柑,尺寸都是215/55 R17辰罕解。可以看出在轮胎的型号上咳,国内销售的车型都有一定的缩水宦,当然为了控制成本签哄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豢夯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美端锌,两侧的LED刹车灯十分扎眼称悍颂,不过从布局上看稍稍有些凌乱炕。" "李老板的慷慨览吨粕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黎幕揭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恫诫。下面回到主题阔,从之前收集的网友问题看咐,大家最关心的有两件事儿改齿,一个是特斯拉的性能蘑巾,另一个是特斯拉电池的续航能力忌醚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帘铣。简单剧透一下玲,性能方面特斯拉相当给力釜漆,续航能力方面我个人觉得还是不太行竞驴。 注厘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龄釜,文章中提及的“特斯拉”滇、“Model S”等名称均为本次测试的车型即咖零。 数据解读扑抡缴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顿,所以今天我们就先从数据说起良汰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饥勺镀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诽梢素,而我们的实测数据为4.7s凶,比官方公布的成绩略慢凭烈完,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顿断。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞭愤劳。由于采用电动机驱动梆匡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帮慨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态算,直到完成整个加速酸。电子系统和动力系统的完美配合寿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限现苏,这是大多数的同级别车型都很难做到的朝哨。 0-400m加速尾速廉:170.124km/h 加速时间弟雹:13.63s 由于采用了9.73晚脊:1的固定齿比变速箱黎痪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壕,在加速曲线图中歼疲舱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梢贺惜,车速和电机转速完全是等比例上升擂渴规。这里说句题外话冻究,官方公布的电机极限转速为16500rpm请登垂,最高车速为209km/h嚷漂肩,通过以上三个数字冻阿毯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枷敝刻,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠剑炮。 0-180km/h加速氮抛铺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韶热,峰值甚至达到0.7G毒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镜,当车速超过150km/h后督,车辆的加速度下滑比较明显计敲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溉精昆,工作人员解释说为了保护电池膜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猫盆。再多说一句该,这个速度日常用肯定够了秆挟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娠,但如果是赛道汹恋戏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碱局,有大直道的长赛道础,它应该会比较吃亏虐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倡程戊,常会被贴上大排量潘滥拇、暴力机器捷连、拉风外形和肌肉车等标签坷肪扛。这些词虽然简单森铝缉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扮。近日午句,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)来戏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媳:科尔维特C7)赡汰,肌肉感十足的外形孩,手动拆卸的硬顶湍,再加上6.2升自然吸气发动机等绍匿,都是它的大卖点纳叛铂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评违陆了: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍,外形变得更具攻击性牧疗。不同于以往车型浦闺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肺,只有头顶裸露在外破,非常特别维。重新设计的6.2升自然吸气发动机让颇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余让返。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻,最大功率640马力奖奖试,峰值扭矩814N·m)哄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熬猩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊硕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苹怖擞:5.3万美元)稳炽,几乎没有性价比可言骆,但相信越是稀有的东西剧琅校,越有人喜欢派廓桔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炮厢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话借菠:400-023-5599 地址苟愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鄙套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茶涣掂。而这款车本网也进行过多次报道与评测晦静,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隶,比如——空间与电磁安全性乃久写。   有朋友担心牟现,混动车型的使用空间会不会很小凹矫酝贰,电池电动机发电机都需要摆放位置椽伍,还有散热系统簧桨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧额膳瘁。   作为一个“热心肠”拿飞,笔者决定帮一位同事搬家孔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灰娩、两个大型行李箱脆纲、三个双肩背包砍蹦,两个电脑包赐蝗丸,一个猫窝梨既、一个全新的大睡枕搬走脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拓。好吧投菏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大典温礁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上检,从图上我们看出哼呢,在放入体积规整的水族箱水缸后簧勤断,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包融,并留有一定的间隙量褪画。   而后排在放入水族箱地柜后镁缓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辰。得益于巨大的后排腿部空间旦久脐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庙赡斑。而后成,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橇。当然猫,前排的空位是为乘客准备的糯秘。(为维护试驾车整洁罢陛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拼。)   我是一个希望低调的企业主房胎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宪弹普,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帕瀑女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咆绊措,后排音响控制搜奠,前排座椅调节按键凯闹胜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铆暴浓、空间纹沸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坚驴,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛋嚎枯。英国专家认为狄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闭,高于该值道娠贡,儿童将面临患病风险戏领撑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裁盖恳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位蹋害廓籍伙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗓。   简单来说辩皑凄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种电,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车拱鸿,如手机刻,对讲机缕、信号发射塔等疲渡,而低频电磁辐射离我们的生活更近奖怜,家用电器吉蹋斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射画融骂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藉惜,前排座位烧澈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穿手,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品般郴山,不具有权威法律依据矫痪丝,但既然是国家允许销售的测量器材储,其测量结果绝对拥有参考价值掇酪小。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矗吓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芥,首先是油耗蹈够,我们在遵守法律规定的情况下檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雹刮溉,而结果显示锣岛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牌酷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爽。   混动车型比普通汽油车重辅,驾驶感受会很糟吗?   确实碾染粪,混动车型由于需要布局电池撼、电动机妹、发电机蔽富、散热系统及控制系统纬考计,整车质量肯定会增加隶,但通过驾驶豁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戌嗓歇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秦囱苗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分,使用感受更接近与现代的美系车型百挺闹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浚罐颁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亥哩,而在高速公路上色,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掇稿,取而代之的是风声与路噪声屏款拜。而操控部分磨闪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雀女,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯,一切都是柔和与优雅貌,当然槐棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捞。   最后款,我们通过以上测试瓢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靡卵酞、油耗及空间实用性上都出色表现伐溶,而为此你仅需多付出几万元的代价番,加上经销商的优惠旧炼,凯美瑞尊瑞物有所值煤金涂,而你现在需要做的酥,就是去店里亲自去试一试频,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钝士。 图/文霸累:丁艺   丰田汽车日前宣布函,截止2013年底频碧途,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莲芳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卧黑论。诞生16年来呻筹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缸孔、备受600余万车主的信赖和认可惜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遂姆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暴。 责任编辑据通:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睹,MINI凭借其漂亮个性的外观泉燎阔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心块善。2014年北京车展上冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车唤备啤(点击进入上市文章)甫姬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化材湍淋,同时在配置方面也有一定得提升拔擅面,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痉娘集,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誊瓢堤,售价区间为20.18-23.68万糖茨。虽然只有4款车型可以选择救辩,但从大家的关注度上看路迷宋,很多人对这款车给予了很高的期望懈。今天竭百煽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攫鹅饯,两款车虽然在级别上不同氦兼缔,但是在价格上却是非常相近古,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僚。下面讼乱,我们就来对这两款车型做一个对比卞百忿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耿哨诞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜申袄胺。当然甲亮,作为一个自主品牌统恫莆,想要和这些合资车型抗争沧,就需要在配置上有一些诱人之处晚谭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别么鬼,从车型尺寸上看抖齿,H8明显要大于东风本田CR-V清瞬,但是价格却几乎接近诉仇。如果您的自主品牌不感冒的话局麓藤,那就不用在纠结了敬捞。但是县读空,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悸炭,那么H8的确算是不错的选择眷捅怒,至少从轴距上就已经很让人动心了辖端。   =============分页符=============   原标题憨苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暖,哈弗H8还是小胜咯玫,其中H8还带有液晶中控屏弧浆睡,而CR-V并没有配备中控屏陈呜冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吹擎。这些东西的确也是非常吸引人的涡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彪骚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔悸,平且还配有ECO节能模式惭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的版桥剑。H8还配有坡道控制系统塘戒熄,但是CR-V并没有配备这个功能啃阑舱。另外渐氖,H8还配有三种运动模式叙嘉,一定程度上提供了多路况的脱困能力柏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荆,当然H8属于刚刚上市的车型颇敬颅,并没有试驾车让我们来进行测试哥文蔷,以后有实车的话苇金请,我们会进行相关测试舰疏。   结语臣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笑攀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞎眯卫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咐浦嵌,某些情况下还要超过很多合资车型姓勿逗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟善勒。 责任编辑特焚:赵春晓" "从1985年开始你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惠汤,1991年出现在5系车型上俯邓袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上些蔷蹲。直到现在翰拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持翔幻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扯旦,提升着宝马车型的操控性和运动性溉。让牵引力发挥的更加自如涉,下面港泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弗垢屏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倡绕兽。在车载计算机的控制下膳氰扒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配参心唉,而且动力分配比例范围达0-100%粪牧,赋予车辆独特的动态表现簿墒。 与传统齿轮机构相比废,xDrive动力传输响应速度更快誓糜,分配比率更灵活幌莽,通常尚亲轻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缆廷催,保持车辆转向精准灵活喘蓉,初丹煌、中段加速更为直接的经典后驱特性办兼磋。而在弯道讹成、湿滑路面继铰、或紧急变线等极限状态下嗓忿匹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力华颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力割枚拉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌炬失,在附着力降低的情况下丛答,更加考验着前后轴所分配到的动力倍棘。通过一体式底盘管理系统的侦测补焚模,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配层危。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刻绒泉,最大化的改善转向不足和转向过度剁搭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上连,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬妻。宝马4系在绕桩和紧急变线中篱宿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慷蛇倡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氨勉拧,更灵活瘸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卞体木。越野路面其实并不是X5所擅长的领域誊,公路性轮胎打滑严重梨脖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浇僳氨,还是能够胜任一般越野路面握。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哪儡姥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孰,宝马X1一直以其运动性示人司斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表核脾浪。但是不同于一般运动车型不擅长越野东埂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习伟当,能够让车主在假期到户外撒撒欢胯汝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骚稗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泻岔拘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挎柯潍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凶尖律。   在消费者最关注的价格上抢鳖亩,我们分别来看两辆车身。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲤。从售价上我们不难看出潜困,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绥槐嗅,价格区间跨度较大吼。   外观尺寸对比缺亨:   首先伍煎风,从外观上来说簧,宝马X1极具动感荒词。其标志性的双肾格栅已经不必多说喊,远远的就可以知道这是一辆宝马琼榷。而那富有动感的线条乘,将其外观勾勒逆可俺,即使是静止在那里花溃括,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长极较,感觉比例似乎不那么对称俱递杀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控混,而且作为一款国际范儿的车很比,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跑显。虽然宝马X1有修长的车头保奈,但是驾驶时却并不遮挡视线炊哪,仍旧能够清晰的观察前方路况爸拼洛。   相比之下凌,奥迪Q3的外观略显沉闷图摊,同样的家族式前脸显得十分稳重叹。虽然不像宝马X1一样运动闯附芭,也符合其SUV的定位随午。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迹裴湍,这也让奥迪Q3的样子更加传统缉尝通。不过宝马X1虽然外部空间不占优势催吻,但是内部空间却优于奥迪Q3狠,相比来说苟失,宝马X1具有更大的头部空间怕谭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挫潍祭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唬汲:4477mm 长锹然:4385mm 宽晃:1798mm 宽匡价豁:1831mm 高缉铺:1577mm 高黎灰:1608mm 轴距溶拦:2760mm 轴距却:2603mm 最小离地间隙架扇:194mm 最小离地间隙凄纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靛氓楞,宝马X1具有灵活的操控性掏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性门樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铃董热,作为一款 SAV浓凹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驳寐啥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菏扯。   实际驾驶中纷世,宝马X1的路感清晰斗凡,虽然车身不新唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径令,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娩弄,带来更多的便捷券睬。行驶中拌久锑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酵瞄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酥、高精度直喷与电子气门三大核心技术担蹲稀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桓渭霖,在动力输出上达到高低搭配的形式类狡。而宝马X1带有的ECO PRO模式懈霉,可以帮助我们进一步节约油耗递,让油耗能大约降低20%钒埠。 两车基本配置参数对比妙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悔丛杰:通风盘/后脑拣:通风盘式 前想浇:通风盘/后蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铰酱涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摊形,我们不仅仅需要看其运动性能扰烤,还需要检查其越野性能持梆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窘怠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诲彪,为了能更好地分配轴荷昧啸辆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耿、后桥差速器前面梯洗龄。正常驾驶环境下诉狮赔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彼诺手,当检测到前轮附着力减弱时么侠呈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歌,帮助车辆脱困泰费蹋。   通过以前的测试块,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用配骋,对于应付难度不大的非铺装路面来说石瓜汞,这套四驱完全可以应付呻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纹,加之悬挂行程过短边让晾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试共列蜗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样台紊突,偏向于公路驾驶九事短。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氯蹄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎敲陪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殿僵妥,动力的分配为40:60沤,在实际日常驾驶中菲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的测。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脖罚唤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拿拖壬,在车辆出现转向过度时摆锭,车辆会将更多动力传递到前轴华,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僚嘿笛,帮助车辆脱离失控的状态馈。在弯中逐渐加速的过程中痕瑟,由于车身的重心靠后廷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勿仓窍,在这种情况下涵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巍,减小前轮的负担赋铰,使车辆获得更好的指向性碴黑昏。   无论是雨天牧玛侯,还是弯曲的山路念斜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疲。而且在大角度爬坡及碎石路段忍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力间闻考。尤其是爬坡时暑,动力能够智能输送至前轴奶,让车辆轻松前行脓久。而在平时海,动力又会自动分配于偏后驱淮处,让运动性得到进一步的体现杠扳。此时的感觉是类似后驱车素琶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孟,让车辆行驶更平稳撬。   相比而言罚慧挫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舷坞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高十,具有良好的越野视野苗相,但是宝马X1的离地间隙更大思,通过性更好棚匪墙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摔,尤其是其具有更多头部空间默,如果越野时谷评,可以适当调高座椅坐姿颓微痹。   =============分页符=============   原标题炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碾,所有的按钮也都在触手可及的位置景嗜,十分便于驾驶者操作取呈。而且两款车型都选择了年轻袱被、时尚肋棱、富有现代感的内饰设计韧。   两款车的配置怒仑,无论是奥迪Q3顿绩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衰。尤其是宝马X1的iDrive膳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑞锹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诬,宝马X1更加简洁貌洞蚕,而且操作一样方便扣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垮。即使是刚接触宝马车型的用户盲梯,也能在第一时间熟练操作谴娶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旁播白,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘶输睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尾朝努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大须刀孝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砍。例如像最低配的宝马X1劲抠械,虽然价格极低癸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丹钝。Q3低配也是一样鹤脯寝,配置较低氮昏。不过如果您不在意像导航蚀瞪、座椅加热等配置芍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柔浇味。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后双懂,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎兽。二者究竟谁能更胜一筹贬?首先来看两车的安全配置蹿环。在气囊方面凰试屯,奥迪则更胜一筹仙辆,在两车装配有同等位置气囊的前提下爆嗣摊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊济梢抽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜售,它全系标配有防爆轮胎痊赎彤,即使发生爆胎匿,也可以继续行驶悲寝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泥崇拨。此外防爆胎也节省了备胎空间耪措,让后备箱有更多的储物空间璃巍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缆荡慰。从车身尺寸上来看搂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赴憋芯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势购。然而车内乘坐空间方面苛锭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坷扰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孤洼膝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诲硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扔庐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谦。但由于国内油品的质量不佳撵,为了更好地保护车辆发动机妻施裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换别琳。而其他配件的保养周期上请幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铜凄:   861元   xDrive20i镀垛耻:   1036元   其余车型涟努叉:   965元   sDrive18i獭存夏:   861元   xDrive20i袄敛:   1036元   其余车型传芜:   965元   sDrive18i颇:   1609元   xDrive20i础谱逼:   1784元   其余车型囤具笨:   1713元   sDrive18i撵技触:   1386元   xDrive20i罕摄:   1561元   其余车型漂:   1490元   sDrive18i蹋崇:   1591元   xDrive20i侣:   1766元   其余车型糠首:   1695元   sDrive18i档岭:   1609元   xDrive20i扩仁浓:   1784元   其余车型莫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注态苟:●龄空辟:需要更换 ○板彪:常规检查俊仓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中商冲匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跋腔翁、空气滤芯和火花塞巢刷干。花费支出大概是2691元泵。4万公里时还需要更换汽油滤芯碘,支出大概是1382元堵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悼,保养中也没有出现更多的费用支出萝莱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纹唾袒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捶:●淡:需要更换 ○贫兰彼:常规检查偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肪咕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骑酒伙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尖脑瘦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍,能够更好的照顾到爱车的每个细节泌风史。   总结币邵: 总体而言叭烧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疥飘家。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挺论厘,整体内部空间与奥迪几乎相同就老。而在使用保养方面使,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽阔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暗袜,但是其配置也相应有所减少揣琼。作为高配车型浩堪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拴瓷井。 责任编辑涣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙课,没有给同事们任何跟我争抢它的机会当亥滴。它足够漂亮了罕,漂亮的让人感到迷茫嫉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡,由于在国外耻,我不得不比以往更谨慎的驾驶浩,没有做任何炫耀的动作媚汕,但依旧接受了不少注目礼刀困趴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烤煤零,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恕恨,只好出此下策猾墩徘:按住夜〕玻控器磋,“砰”后备厢盖弹开了亨,老头愣了一下欧适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憾,并给了老头一个友好的微笑朗蓝碑,关门走人了甫。这时我才知道渴肩该,它是如此的招人喜欢!   仔细打量临,它的曲线诱人瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娠,但令人心动的地方是从B柱开始的绢棱愤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涕薪。也难怪陋,差点忘了禾际剔,我们这台车选装了AMG套件毕悍袒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢染,没套件的车感觉就差了很多菊庙。   即便如此荚脾悲,它的妆容仍是存有争议的帕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熄。左派以我为代表(全部未婚)砍赂扩,认为它的骚气指数接近满格架绊焚,尤其增加AMG套件以后荒撂,能骗不少小姑娘田休。右派以结婚生子的同事为主闭甫坪,他们认为车身不够修长巷挞屑,不够秀美呕蕊甜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砂椒,但又内藏了些许的凶狠投函。   不过我们两派的意见同样有交集挪,那就是从侧后看去韧,它的美感更胜澈姓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慰,远远的从背面欣赏它锣拧,真是太美了栏。   =============分页符=============   原标题缝犬桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裁,它采用传统的氙气大灯诬靖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烹会。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纳。另外晒,与前包围上的空气导流口不同的是伤幕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同,不得不说其达成的效果是相当不错的茄使歉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镀目舵,但日常使用中也是在令我提心吊胆乡煌疲,还记得开头那个故事吧腊巳,告别老头后我驶出了停车炒 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着保耪弹,压过了一个并不大的小坑洼谁矛距,胎壁被硌破了随撮,轮胎在5分钟内全部撒气输澎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甭疏迁,这个下马威让我措手不及俏。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盼酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疆抡。坦白的说挞,这套座椅看起来特别有型纫健,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求付,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜奋布。   眼前中控台的造型掇缅,甚至细节都与奔驰A级相同柬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杆炭,总让人忍不住多瞟上几眼焦现俏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耍婚景,触感细腻疾霞第。   =============分页符=============   原标题写砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳教,各项按键的操作都很顺手痰篡鼻,但我多希望能提供翻毛材质顺揉熊。另外匈秃季,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手努副,回馈力很新啊,而新款车型早已没有了这个感觉祟号发,让更多人都更容易适应迫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脆诺曝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桑凹幢,特别方便涤颁,当然了盆练,这并不是CLA级的专利滤侍匈,A级也同样如此咖肩。总之对此我们是持肯定态度的婚糯,“怀挡”显得复古效次衔、特立独行棠系趴,而且省空间前娃呕,利大于弊落哨甫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钎灯,不同的是它很强调对网络的依托具,这几天在欧洲开了不少车讽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寿壤。几乎所有新款车型都支持与手机互联饰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苦,还可通过手机网络访问互联网芯夺缴、下载官方APP程序和导航锌磨丰,这是国内车载系统所没能赶上的琶板迷。   =============分页符=============   原标题耽型排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说担桨,空间实际上是够用的肌,毕竟多数时间都是前排利用率高棋陕粒。我同事身高179cm哆感撼,在前排头部有一拳的空间凛蒂,在后排就显得局促了芯巫,后排乘客反应压抑感比较强蔷。   不过我坚信拈,对于CLA的车主来说空间是够用的醇蜂,因为后排不会经常有乘客艰汝钉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漠。   =============分页符=============   原标题胳钳谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先际,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虐,配7挡双离合变速箱松施侥,带有换挡拨片谱康。拧动钥匙踞,发动机被唤醒肺,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤闷窖,我们出发了芹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兑,不过CLA非常容易上手默,舒适模式+D挡表现得有礼有节呜赏肃,整个驾驶感觉极其轻快浅,这是一辆易于驾驶的车杉,不论男性和女性都会觉得很轻松何。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脐南,转速时常被控制在2000rpm以下醒炽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纷蛇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性教健,而且在低速中它的换挡依旧平顺胸僳,并没有出现那种令人不悦的闯动偿怖。   切换到运动模式隘朵,变速箱首先变得更为积极沧,整台车的性子也开始急躁起来胜砂,随时准备着接受挑逗立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邯痪。油门的响应也更为灵敏芹画蜜,初段就能得到不错的效果裙躬挽,只不过排气声浪并不那么有气势持。   至于转向京,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转就湘虫,那样的线性和柔顺釜,简而言之非常舒服蝗填娠。   CLA的转向感觉则不然狮倘泻,它少了些紧致的细腻感煎菲,多了些轻巧偏尽告。这套电动助力低速中没什么特点宠末,属于偏轻那类的衅嗜,或许女性朋友会喜欢藩。高速下转向逐渐变沉灵巧华,更易于驾驶凶栋嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吵,比我想象的要好不少枢潮罢。   不要被AMG套件所蒙蔽心,悬架的设定并没有那么生硬宏抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炯舜,整个感觉还是挺舒服的堂羚,回弹的特别利索奸劣席,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态死懦队,起码我在前排开车是这样一个感觉构粟,只是后排的乘客有时会说乓:颠!哎壤,管不了那么多了褐绰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乱募,驾驶感觉对于这台车来说重要保尖。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粹逆聊,无法进行有效的弹射巢该守。起步时有将近一秒的延迟辩海狙,之后发动机全面发力烦办,此时轮胎打滑非常严重表拭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雌观,导致抓地力不足辖。怎么形容这个状态呢怜帕赏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳限滇,四肢虽然在飞快的挠地冒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样橙插,各位想象下澈罢庇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态借,双离合变速箱准确的完成两次升挡惯输枯,换挡速度很快惠,最终用三挡达到100公里/小时的速度匆悔雀,时间为7秒整刷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新队剩,因为看到严重的打滑时我特别无助伦乃雹,尝试了降低转速起步男感,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绵汹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炔,而且车身的支撑有效膊师,车内没有特别明显的前倾感觉衬喀疲。从刹车曲线来看啡设,自始至终加速度都在-1g左右伶,最终成绩为38.46米解唯,符合奔驰一贯的作风抒珐蓝。当然伐韭,待拿到国内的测试车后势毕,我们还会进行测试比庐使,看看原厂的轮胎表现如何葡沤。   总结多:   从国外的销售情况来看藉,CLA是相当受欢迎的岗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恐垄,CLA在美国同样有着相当不错的市诚摹,2013年后四个月销售1.2万辆扳,势头相当迅猛存楞,可见其受欢迎程度摆。   进入国内后我想它会得到同样的关注安恫,随着细分市场的成熟嚼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哗。奔驰CLA级杰团,主打运动笨、年轻骨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盯钒,尤其选装AMG套件以后效果更甚纽反从,相比奔驰A级奈休晴,它的吸引力显然更大括拒思。相比竞争品牌堡,这次奔驰走在了前面说梅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馈伪捕。配置方面国外大多都是选装效,比如天窗浚、轮圈样式等等猴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扛。   不可否认海,它是如此的招人喜欢概,尤其招那些打扮时尚咎交、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寝埂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机授,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攻娟淖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洪甲壤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅粕囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滇扑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革输亭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法城骆,通过细节部分运动元素的添加歧烧膝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遣。其外观运动套件包括进气装饰毙舰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等际弹踢。   总体来看赴了,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忻晚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臼促哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚷贝祥,白色车身加上黑色的玻璃车顶碗斯,看起来很有档次感醇催逝。不过略有遗憾的是伎笆,它的全景天窗不能打开篙虹,有同行戏称扛蜗情,这是专门为了看星星而设计的厦。   内饰简洁自然   与外观相同禾侣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闯抚嫉。全黑的内饰泻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吮蛙。   配色方面边酷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰份炔香,但通过座椅的白色缝线河、钢琴烤漆面板白边框的搭配楔躺戊,使得内饰整齐又不显得沉闷滦桑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趣。人机交互系统方面辣捌,V6菱仕Turbo车型并不占优势涩。   动力不错墟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灰精澎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猜俊访。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤。这款车的低速扭矩较大活惠泉,因此起步时非常容易匣持。起步后涟驴,借助轻盈的车身陆列,汽车随后的加速较为顺畅末缕釜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实道笆,这直接导致这款车的操控也是相对不错弘,在较为宽阔的路面上怂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宏牟团,感觉很有信心歉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磊僵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话骑癌,非常方便驾驶者进出线,但打火时牵风,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廓很。 责任编辑俊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候协,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位加荆甩。之后的继任者是睿翼腾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摊史。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匈惰哗,并更名为马自达6阿特兹腺讹,而它是否能达到前辈的高度鲜,让我们由内而外的体会一下示。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槐,配合这两侧行车灯风顾,看起来霸气十足人,隐隐的透着一股子狠劲据横。图中这款车是2.0L的标准版登笑街,则采用了较为普通的卤素光源兰萌瓜,科技感差了一点蛔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匹常替,犀利感十足尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诡葱篓,它不同于以往的两代马自达6谰泥境,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃檄崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抱辫破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm红钨,轴距为2830mm赋,与进口版本相同疗杠倒。相比同级别其它几款日系车型妮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煽亭,像是一滴在高速行进中的水滴百湃,充满了流动感勤灸。从后边仔细观察阿特兹的背部痉掇,不难看出它还带着一点掀背的意思郝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狭当腾,配合着双边单出的排气筒虫彪秀,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡饯绿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焚鼎碗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭兔壳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是史汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩测隧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兼,其它区域大多为硬塑料豆朗。由于没有太多的装饰件赦敝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脸,它采用的是一块电阻屏膘阮范,触控灵敏度还算令人满意豁乾,界面的科技感以及显示效果都很一般恰畅,总体感觉更像是四毛、五年前的产品平刊号,唯一的优点就是操作无任何难度堕,一看就会匡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倪殊躬,所以导航功能暂不能使用簿拱。   进入车内诡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隧奉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唉唾,握感也很不错颠悄软,由左至右打满需要2.5圈避判村,比大多数车型略小枪烂。此外炔刑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肮丛,操作便利性良好磊秀炊,而且兼顾了驾驶乐趣红。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凯,但却一点不掉价渴戌伦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缸,其次它的表盘内圈采用了网格设计偷懈,多少有一些竞速的味道睦卵嗜,再加上白色的指针以及简洁吭现秸、明快的字体乖拔赌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹿顶轻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勺感,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗并谅佳、平均时速挖四、续航里程之外沫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驼僵沤。i-stop是马自达研发的自动启停技术剑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火当。   除了i-stop染,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丧瘟。之前在新能源车型上比较常见髓等,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上社绰篮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凰休票,它是以电容取代传统的电池或电瓶毕,从而为车内的用电设备供电铣担,而非用于推动车辆前进谰融鞘。   空调面板的样式不错疥,旋钮和显示屏都显得比较有质感疮情课。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捻莫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薄份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙Γ好伪尽。前后排座椅均采用了真皮包裹溺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讲草。   虽然阿特兹有着不错的轴距猫咳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姓降。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹×孟馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间端。令人满意的是后排的腿部空间四朔,坐正以后不影响翘二郎腿祥嗡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伯肯敝,不仅地板平整碉拟,而且行李箱有着不错的纵深脊虱,轻松放下高尔夫球包现痰谓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎樊,以及更换轮胎所需的各种工具饲翱炭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷途、双可变气门正时匹、凹顶活塞+米勒循环放邻迷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术手,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疟染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恨己痰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讼舜,并带有换挡拨片吹亨卑,只可惜这款变速箱不带有S挡劫蹿汗,对于主打运动的车型来说个遗憾缔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淌汕晤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩日掂,日常驾驶过程中怠纳捐,为节省燃油狭崇涛,变速箱会积极升挡容,转速经常保持在1500rpm以下年瀑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匙剐娇,因为这台变速箱的反应速度很快脸脸沽,能够很好领会驾驶者意图倾聘熟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柔壁。   阿特兹拥有良好的操控性毖,这首先要归功于发动机线性的动力输出骗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冉芯,而中后段又能够拥有很好的动力表现风怂巩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冲窟劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处边奔,尽管反馈的路感一般弯,但指向足够精准撩,能够给人很强的信心噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搽煞孪,它的前后悬架初段偏软尺马邻,能够很好地吸收路面的颠簸逆惺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拉髓。可喜的是悬架的后段韧性十足岛隘,不会让人感觉力不从心毁。最重要的是惕猛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慨屡,车头指向灵活拳雄,车尾循迹性出色歉汝弓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见担长。   总结共: 对于马自达这款即将发布的新车残税闺,我只能用赞不绝口来形容疼逃轰,外观和驾驶感受都可以称为上等汝串簇。如果非要给这个车挑点毛病的话递,就是在高手如林的中型车市场里夸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浑技。所以如果你是“外貌协会”的成员安嘲,或者追求极致的驾驶感的话腹朵尽,那么你可以期待一下这款新车凌寐。 责任编辑携非勒:赵春晓" "  KTM的X-BOW虏呻纬,直译过来是十字弓铃褂仑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)来聊挞。实际上喉,这个模样怪异的小车讹淌啥,的确是火力十足平,足到无论是在街道上还是赛道上陷褥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痞。   先来说说KTM这个公司港嘛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谱,以生产越野车和跑车而闻名竿量氰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车假,也许是工程师们精力太旺盛羚盛棚,亦或是身在奥地利这个地方马第挎,总会有些天马行空的想法畦继揣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恢,去生产一些别的什么机动设备堵愤儒。这几年度甩,除了X-BOW荆佩骏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝,而且都有一个共同点——惊人且极端副廷淘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任穆、puristic(纯粹)慧慧陶、radical(激进)供济,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痞描。另外还要多说一句粕乓底,这家公司的口号是ready to race弄邪,时时刻刻都在准备一场竞技闯嗓爽。   KTM的CEO曾经承认浅畦呜,他们希望使用21世纪的技术访抒,发扬柯林·查普曼的理念苍饱,打造一台新世纪的超级跑车七丝。柯林·查普曼是谁鹤苛?他是路特斯汽车的创始人涡磷倦,他说过最著名的一句话是陇魏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龟某幂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的身,作为汽车工程师落,他把全部精力都放在对性能铜拣、操控和轻量化的极致追求上缆砰感。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娘,但跟进尝试者寥寥拉舵。看看路特斯汽车凄凉的经历沃克罗,这其中的原因并不难理解式爆。我们很欣慰地看到聘保柏,在新世纪贾,KTM继承了这种理念说,并且做得更加激进割拉。   其实X-BOW的理念很简单镁死居,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弊泄落。碳纤维单壳体车身龚钝、全车碳纤维组件同围、水平推杆减振器软,这些都是方程式赛车的标准配置烁颈谎。由于使用轻量化材料陷堑袜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)习。在高速行驶中华,车辆的气动布局提供下压力拜饥谓,以此来提高抓地力和稳定性疲涡枫,这也是方程式赛车的特点泉。和赛车唯一的区别堑卫健,就是它有全套符合法规要求的灯光般,以及一张副驾驶座椅霸低。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罗较,经过强化和升级后杯断,动力达到300马力途蛔,和F3方程式赛车相当衔溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹哆迟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荣,我们不妨来看看推重比翘袭侮。X-BOWR大概是2.6千克/马力粟枯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信迪庸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少切窝救,动力表现自然更强瀑费偿。   在踏入X-BOW车内的一刻盘岁旱,恭喜你虐搅归,在旁人眼里庙,你已经像是一个职业车手了掠。首先一只脚跨进驾驶舱镀许踞,站稳后调整重心堑,再把另一只脚迈进来示都味,双手找到合适的支撑点黑,将身体重量转移到双臂欢滦,身子瞬时下沉返思惕,把自己放在座椅里视裸拢。来自RECARO的座椅是固定的角,完全不能调整隧烧赴,靠背角度略微向后倾斜污典,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琅昂晴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匙。要完成这一系列动作坟拉媳,如果你是个长腿欧巴捞癌塘,可能会轻松点人阿。同样和方程式赛车一样堪,X-BOW采用快拆方向盘捅舌,在一定程度上提高了进出车的方便性贬辉碎,不过我觉得这个功能最主要的目的钒盾,还是为了让它更接近赛车画蚂陛。绑上四点式安全带澈,身体没有一丝活动空间桂低,因为在碰撞的时候加社,你不能指望安全气囊救你一命蔡人,唯一的方法稗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厢厘。   驾驶它憾,你不需要有汽联颁发的运动执照貌焦,甚至不需要经过特别的训练履富。只要你有合法的驾照道,会熟练驾驶手动挡汽车读壁蜂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贺阶沤。连离合器都很好掌控丛,甚至比驾驶EVO戏附、STI这种高性能运动房车还容易殴辉。你唯独需要的粟绩风,是练就一副有力的双臂爱,因为它完全没有转向助力坡鲜,停在原地偿,方向几乎是打不动的师隘。   由于场地的原因醒蝎,试驾过程不是很尽兴孺,并不能体验到X-BOW的全部性能来烘帆。在狭小的环境中俺顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展片,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哭苫箍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炒垮师。因为使用水平推杆减振器铆芹庆,X-BOW的底盘可以尽可能的低兢,在转弯中几乎不会产生侧倾肆话。多连杆悬架结构稳定即林毯,可以减少轮胎不必要的运动和变化才,保证最佳的触地面积牌港,用尽每一分抓地力沥窝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凄桶冻,这一切所产生的副作用垃诧匠,是你的身体要承受更高的横向重力刑。   在视线上及论,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辈双,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讹霓,以及转向时轮胎的变化秽搂谋。利用这个优势瓷,你可以把车开得更加精准陷禄斧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稻邻,这是任何房车都无法比拟的淬秤。不出个把小时怯锭官,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耗,高速掠过障碍物而毫发无损翟省毯,那种险象环生的场面疾帮刻,我相信其它车做不到唐解,这种乐趣和成就感缝钩,只有X-BOW能给你灰光蝎。   看到这儿魄救泉,你可能觉得这台车并不难驯服顷澳刀,一切都很容易扇嗓价。没错慨,X-BOW没有设置很高的上手门槛寥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涸淡冠,但是它还有进阶的玩法波伟甫,这就需要很高的技术和技巧了群晤姆。首先巢熔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屠良卿,为了它的寿命郸喀撮,好好训练跟趾动作吧断。漂移九现殴?也没问题删吝躲,在转弯时只要加大油门湍航熔,车尾很容易就会滑动起来滤酸桥。之后能不能画出一道完美的弧线摄材,就要看控制的技巧了簿挺井。   除了以上这些败劳,我还有一个建议效。置办一套合适的行头虽,至少也得有一个头盔和一副手套社硅缎,这会使你看上去更像是职业车手啥。当然细扇骄,作为一台可以合法上路的跑车荡,KTM也试着考虑过车主的感受川列,推出了一款GT车型滤啸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸另。无论哪种装扮类鲜祭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郡栓,在气势上就足以压倒一切渡,而在性能上箱,它也是所向披靡棠,精准疟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凸北淮。虽然它可以以合法的身份上街圭铅廉,然而对一台Ready to race的准赛车归,街道并不是唯一且最佳的选择混策,它最终的目的地辨蛔驹,是要奔向一条真正的赛道癌,在那里解开封哟荨,去赢得一场真正的胜利慑。   说到价钱捻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仕,一点都不值叹佬。那么爆梧,如果说花135万暮扔函,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捍,最大化的驾驶乐趣龋庆秆,并且还可以在公路上行驶昏害,这样是否物有所值撮脓?答案其实显而易见访凰,值丝,或者不值常乡河,取决于你是否真正热爱驾驶霜,热爱赛车运动藩枪。 责任编辑溃灯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驾拾,早已见怪不怪量。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纽邢掏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过久瓜技,广汽丰田出品的YARiS L致炫融,就是一款加长版的小型两厢车读,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叭弟。 知识普及舍屏醛:为何不叫“ 雅力士”了乏乓?   相信很多人都会有这样的疑问椒恒唯,从车尾的英文上来看篮旱,YARiS的标识与上一代完全一致煤,但多出“L”字母病琳怂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观操坑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹊冷禽。全新YARiS通过变革性的设计救葛、加大车内空间僧、降低指导价鞋督,从而想抢夺A0级市场的份额泡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驰彩萍。不再使用“雅力士”的中文名称逗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌貉。   外观殿臂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淘,如果拥有一副出色的外观设计疚悉签,那销量肯定低不了偿勺钝。广汽丰田的全新YARiS L致炫脐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姬氓叫,能让更多的人接受窖闭。   =============分页符=============   原标题窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卢哇胁,所以在造型方面与海外车型有些差别钒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚼副,“梯形大嘴”车头动感大气胎亢,配合超长的轴距烹吭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受病缄。   =============分页符=============   原标题冈匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱疼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搁,相信你会有两种感觉洗爸,第一谴:中控台设计非常大气慷,和丰田系列的SUV车型风格一致莱。第二垄每:超大空间啥惊橙,后排空间完全比拼一般的A级轿车荤。   =============分页符=============   原标题怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膊逞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苇赏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慰火烫,但是空间方面完全越级的感觉恃鼓,完全不比一般的A级车差矗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏窝。   =============分页符=============   原标题熔佰姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淑享芦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轻储饥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唤泊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聘敝,中后段性能并不出色焚炊辽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揣欢缴,高速行驶油耗方面并不出色苍福亭。   结 语   作为一款城市代步车型破黔先,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡蜡,外形方面就能征服不少年轻消费者喇。此外淖敝瓜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一事。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琉另阔,若果说美中不足的地方惊瘦,那就是匹配的四速自动变速箱了络俩。(韩威) 责任编辑遍镰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疯搽眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓄全?告诉你翅,这是真实存在的一辆直线加速赛车采图。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脱疥萍,基于2014道奇Dart车型睡狡,型号就叫做Dodge DartPro Stock锈。大概意思是“超级街车”沮春。虽然只是称作“Pro”鲤落,但它的结构和普通街车已经截然不同充抛,一点点相似也仅限于外观上徘窜。一个专门设计的底盘拜棱,扣上一个类似“街车”的壳子停就,除了好看以外饲坞,也是为了让车子的空气动力学特性更好椿沫。除此以外柏稻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岔鲁稍。   作为动力核心镀灵澜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼻。与常规的“以街车为基础改造”不同督燃胁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俩碎。据厂家介绍功氰杯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闯,而极速则可以达到480公里/小时陵乌。   Mopar没有公布具体技术细节澈蹬,但是在上个月烈稠哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中誓搂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挤萄撂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沪惺,它跑完402米还需要9.9秒备峨,而末端速度“仅有”235公里/小时任窗挂。也就是如果两辆车进行一场比赛靖娘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惋搅坝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淬等。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寄问,当然也无法在普通街道上行驶蔼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肠。 责任编辑辱:赵春晓" "  4月11日陪抵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市究,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拼萄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忙。   4月的京郊春风和煦外烽冯,桃花盛开慷察,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沏形,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怒坎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诚全,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揉水。   然而稍微有点遗憾的是膜蠕,由于相关环保政策姑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茅焊。   =============分页符=============   外观内饰促倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别对委,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣弥,因为配置的原因抢,柴油版在一些细节隋刷,如前格栅钮尝队、雾灯等处精简了镀铬装饰阑。   另外瞥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇那录,规格为265/60 R18翰旧朝,采用双五辐样式蜡秋,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶掀单。   外观上娄,大切诺基给人的感觉就是硬朗焦、野性抬颧、豪放祁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恨,如果不是看到车尾的标识奇辜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版称。轮胎的使用与其它车型也是一样的如。   =============分页符=============   内饰方面娄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舵妓盲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倦割扭,但是做工方面表现的比较细腻内沮扩。各个部位间的接缝十分均匀扛,内饰表面的反光也抑制得不错钞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缺幻拘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的素闹鞠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腐腔。这台发动机由意大利VM公司制造非南檬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡泻,国际知名度较高俄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)敲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐欣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芯籍疏,采用电子挡杆设计焕,事实上观形,在菲—克集团下的很多高档产品上谭,都采用了这样的档杆设计炼棠。   大切诺基是个分量十足的大家伙绅,体重高达2.4吨澎马酬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梳,都让人觉得动力输出稍弱孙枯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惫惶砰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淌,这使得在实际驾驶过程中喀帽擅,柴油版大切提速很快豢,驾驶感受十分轻盈吩猜。   另外翱剧娥,发动机的噪声抑制也做得不错凛莱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大差,但却绝非印象当中彻芹抗,柴油发动机那种高振动杯敖、高噪声夺衰揭,车内如“夜店”般的情况群。   在打开ECO模式的情况下经拘帆,发动机的转速在1500rpm左右的时候吮蚂,变速箱就会做出反应痉,升挡很积极傲欧许。当车辆行驶到70km/h的时候筷堡,变速箱便会将挡位升至最高挡镭,我们在城市中使用哇纶彩,第8挡也是可以使用的豹昆攫,并非摆设橙休。如果关闭ECO模式敢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娃脾,动力输出得到了一定的释放逞,当然量,噪音也会随之有所提升隧超残。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗜列巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快千偶,但初段调校的有些过于灵敏了露恢,尤其是起步时订淬,轻踩油门赊读宋,车身就会有向前窜动的感觉泰狄,想要平稳的起步还是有些难度痹尘,如果初段能调的沉一点鹅撼罕,感觉会更好蓬,驾驶者对动力的输出也更好掌控次辽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅,由于取消了空气悬架椒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼敬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篓湿,分别为自动白、沙地敞矫懊、雪地冀、泥地和岩石额剩貉,这些模式都是通过旋钮进行操作的掣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择场谭降。   此次试驾朽僻习,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喂付,其中的体验环节有沙地骗荡锚、U型坑和炮弹坑三个环节糕发。在进入沙地之前吭,首先将车辆选择到沙地模式答惶普,此时车身稳定系统自动关闭厂。由于没有空气悬架队祟琳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阂。   模式选择完毕之后街茅杀,开始正式进入越野产地宦借汐,在松软的沙地中煤尝偷,要保证车辆的行驶速度橙硕幕。在沙地中行走赴堪懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的俗呸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颠霉,造成更大的麻烦敌事。   在U型坑的环节坍海,选择到岩石模式之后烧挖内,分动箱启动扭矩放大挡廷努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傲楞,传递到车轮上的动力会更加强劲奈乔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慧瓮舰。   炮弹坑对于车子本身来说墨涟房,算是更具有难度的项目了恢莆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镭凛。对于大切来说撑车愤,通过这样的测试还是比较轻松的丝。在模式选择上妊,我们依旧可以选择岩石模式辨内,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驾让缕,保证有附着力一侧车轮的动力输出伙,从而实现脱困幢苇。   总体而言涣峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闹佛览,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铜。在整个越野体验环节糕缎,对于动力的感受也是比较明显的孟抡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沁,主要还要归功于这台柴油发动机翅,低转速扭矩输出足够大歉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踌乐烯。 责任编辑竟概:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列将嗽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钎,以求为各位网友购车作为参考酣单灸,本文我们继续进行烩喷纪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矢阂,作为合资品牌的A0级三厢轿车邓五,经济实用以及稳定这三点立市之本匹倘俏,谁展现得更好迹,以下将逐一展开芒。 外观解读谅讣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烷密,这次“重生”抛开了以往的产品定位箩良,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型就徊,接过老款颐达的市场后卑芭恰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捅柯慕。   刚刚完成了小改款的阳光磋,2014款车型延续了前款的整体轮廓狼检,细节之处作出的调整派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盯祭厂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娄谎穿,另外增加了反光镜转向灯剧次叹、倒车雷达等外部配置吴据妻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爽丘狈,但两车在细分定位上有所区分囤,新赛欧更经济峰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芯虽锣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忙,两厢造型更具时尚特质陷谜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲁酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处懊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅遣范,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捕,三厢车型尾部中规中矩告的肛,采用常规一体灯罩的尾灯褥,正是这一产品区分的剪影馆昧。 看完两车的造型接,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现警。详见下表使貉心: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莲踌藏,您更看好谁辩菠?欢迎参与一下投票痛。   =============分页符=============   原标题沟豌欣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谅杭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩确,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椒皋疼,各区域之间的串联均平滑带过凌珐壁,整体风格更注重功能性澳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靶,并尽可能带来更多储物空间烈慰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍焙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诡痘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皆嚏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一通碧革,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卵。   另外钮,随着车载多媒体系统的发展阜伺悍,触摸屏更多的被普及美退,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缅宽坤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓷纪瞄。 配置对比蔫维裂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捍,仅供各位网友参考届弹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题电渭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度委固现:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婚拈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芥畴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狸,而车身与轴距残烘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歇删垦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聪广。   动力系统对比程纹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柯藩,阳光仅提供一款1.5L发动机滇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋监差,同为四缸自然吸气版本沃岛,排量的不同即动力上的差距顺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晚纪,具备重量上更轻的优势眠。   两车的自动挡车型搓骇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸥嗽吃,其平顺膛踞、重量轻及省油的特性勃行敦,同级别车型中具备一定的优势苇警。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崎吹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挞蒋,在挡位上优势明显喘,但其换档顿挫在车主之间常被提及奶操。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淑,外观上二者均具备典型的家族特质狭系,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坝炭竿。内饰布置阳光以实用为主糠星羞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质径。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冉。综合本文所述珐碾夯,两款车型您更倾向于谁师抢?欢迎参与以下投票苟。 责任编辑瓮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疆贤避,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐继纤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了适俊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饭费寸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比距会钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乃抵沃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苯北累,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭。也说明K3S试图走运动化的路线危。   起亚全新K3S的长糖石弟、宽够喷婆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm污叙肪,而轴距更是达到了2700mm的水平客庭,在同级别中也属于比较突出的成绩赡边,对空间方面肯定有着很大的帮助糜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绦别,车身线条也非常的流畅藩韶手,有着极强的运动感脓膜冒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踞夏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锭话眷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娇垫谷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奉稀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绥簇高,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囤敞对,加之降低的车身让骐达更加动感姓龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弦畅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驶。形状突兀但线条流畅的尾灯是鲁,红灯部分占据了大部分梅膝,白光部分呈现斗勾状厂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瀑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达现己,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咐。能够有效帮助你快捷倒车先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扳探,因为外观好看主观影像比较大舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛾趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多识,基本沿用了现款K3的设计爸,提供全黑色饶、黑米色炉、黑棕色三种不同的内饰配色秘埠。做工和用料相对也比较不错钢敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外汗捐宝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荚绥羌。   骐达的内饰设计线条非常流畅虎,整体质感较旧款车型有所提升刚姜。内饰颜色采用黑色作为主色调具拒坛,搭配银色饰板棺让,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恒巍,满足不同消费者的需求缆试。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竿,多功能真皮方向盘以及定速巡航壁,从上面表格已经很清楚的告诉大家德,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驾驴扭、胎压监测等配置楞耍乘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莲喜,其中ESP拾乖怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力全洼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碍。 =============分页符=============   原标题嫉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扯妻,整体乘坐空间相差得不太明显滇谦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯剃第。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娶离,座椅表现方面K3S内部填充比较实弄,对腰部支撑方面会比较到位骆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺,其座椅表现比较软蔚携,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势深窘。在乘坐空间是差不多的摄,K3S座椅设置得相对硬朗咎,而骐达设置得相对舒适潘碧炼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T把绥,很好的满足不同需求的消费者本抚委。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙疟星。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溺屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好普归,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚎驹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纽速烘,详细还需看我们评测所出碴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹦褪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炼。   点评磨捅温:随着两厢车被广大的消费者所接受疮浩凛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宛坏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沦去监,如果在这两款车选择其一的话试暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动塑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劲。 责任编辑唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湃,甚至有人无法确切的喊出它的名字屉。其实这款车和我们并不陌生舷耿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亢首,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈榷砂。所以出镜率不高的标致4008潮存,确实具有太多不为人所知的身世冗聪,这使得我们有必要去了解一下这款车承怂梢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咕,呈现出风尚禾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狗荷曹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签髓担,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龄奠甘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屠告、科技的感觉惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝,轴距为2670mm商匣勾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造难士,所以在车身尺寸上它们相差不多腻。   从车身侧面来看姐勤羡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘁,整个车身也因此更加大气而富有力量感衬刹。后排提供了私密玻璃礁究,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酪监尖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满被诧图,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宋盖。另外戈倘补,在尾灯的设计上标致4008也相当用心败烫,尽管造型简单瞬矫手,但通过与腰线的巧妙衔接麓羚蹄,使整个车身设计连为一体陡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胁,配合普利司通的225/55 R18轮胎草瀑淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悲考,都具有不错的表现地躬柬。我想应该会有不少车友会非程嫠蛋看重这双“大脚”躲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比县,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呐晌卯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栖天存,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茫褂。不过标致4008在一些细节上却与之不同贰冕,譬如采用了大面积钢琴烤漆梦缸事,辅以细节上的优化澈长垒。   中控面板做工不错朝,按键旋钮设计很精致活炭,且手感都较为出色钨翘。娱乐扩展功能也比较齐全体,AUX芹席、USB以及12V电源都有装备编。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烹赊酷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怯抡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秤,下面还有黑色钢琴漆点缀美刹,凸显出了较强的质感芥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讳,若塑料饰板能换成金属材质的话铆懦良,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表愁径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庐负。在转速表与车速表之间弊,我们看到了一块显示屏谓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乓劝虐。 在乘坐以及车内空间方面谐培,标致4008秉承了家族在这方面的优势酬兄羔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揣。   后排座椅靠背很直喊甭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挖刑修,坐姿却让人觉得并不舒适含。   标致4008的行李厢内部很平整粗伙,而且后排座椅可以4/6比例放倒店缺度。这样它的储物能力将会得到提升卞鞘,对于搬运一些体积较大的物品哺,可放倒的后排座椅显得实用少沛涪。   =============分页符=============   在动力系统方面饺暴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀,最大功率仅为150马力焚,扭矩峰值198牛米份摔辱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厂刚取,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宦。 全系搭配加了CVT无级变速箱泉耻绞,具备手动换挡能力豹咐屎。在实际道路行驶中遂诗,CVT变速箱表现的非常平稳淖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯围搽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道习,却没有丝毫提速的感觉踢绿峨。不过哪祷肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些息,在平稳驾驶时超车变线很轻松芒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炬脯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力试,前轮最多可分配85%的动力痊戏坷,后轮则可达到55%童。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卷凰捞,可以应付雨雪尾、沙石和泥泞等路况捆,也可以轻松面对普通的越野路段然晦。   标致4008并不属于难开的车型辅,尽管车身较大板,但是方向盘非常轻盈铣,即便是女性驾驶也会非常从容淮算,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁。   结语宦客逆:从市场战略上来看椭康埃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锌许赴,4008不仅丰富了进口标致的产品线嵌甜,也为消费者提供了更多的选择撅鸽。而从产品本身来看会绊匠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫编,能很好的迎合中国消费者的审美口隙。在驾驶方面扑,标致4008表现出非常舒适和安逸亨拉捅,非常贴切城市SUV的特性构妙凯。 责任编辑郝胃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汰驴,自2011年上市以来凭借着动感的外观聊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价池,受到了许多二三线城市消费者的青睐石。不到3年的时间删烂呐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尸客酒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馁拍婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈妗,将在4月的北京车展上市啸,预计售价区间为6万-9万元龄芯躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洪茅茶。下面就跟随我的镜头歧菇人,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车背。   相关信息筒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玫奢汇,2011年正式推出了首款车型宝骏630卷绒凹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凉,结合上汽和通用的生产技术光丹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寄队。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计录收,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO门诚颅,与进气格栅舜、发动机舱盖形成盾形区域小弓晶,造就了独特的宝骏品牌DNA慈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河醛。从前脸上看髓斧,与宝骏630的设计保持了高度的一致握。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势少撑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滩编,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬钡,颇显动感鸽脸。   在车身尺寸方面阂驴,宝骏610的长为4401mm纤、宽为1736mm同奠顽、高为1462mm抬邪混。由于与宝骏630车型同平台生产割,因此在轴距方面并没有变化口疙豹,依然是2640mm敞扮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”收恕旅,尾部扰流板拢窟动、包覆式的后风挡玻璃皮汉屋、硬朗行李舱的线条秋,颇具运动风橇。与此同时百,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畏。   =============分页符=============   内饰方面窟妹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坎疗顿,方向盘搭配银色装饰条镭千拎,整体风格偏运动为贪揭,带来不少新鲜感仙乡粉。此外凤,新车仪表盘也进行了全新搭配踏咎,采用双表盘设计惹傅,更符合当前年轻人取向芭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条共囊诉,提升档次的同时也带来的一份运动基因八驰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窟鸡河,LED组合仪表提升了整车的质感县藏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顺钎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沉步聊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脊。   宝骏610是一款两厢掀背车型糖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够删淡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芯案,也可以按6/4放倒座椅矗,放倒后容积可达到1300L阿。   =============分页符=============   在动力方面够,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机并绘搔,最大功率可达82kW贯伸,最大扭矩为146.5Nm昆撵,这款发动机也同样在630车型上使用菩病。为了发挥出更好的动力性能播,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚏痪,此外还配有5速手动变速器可以选择侯惩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品案拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升两。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淳、君越胁、君威等车型上蛇女。   在整个实际驾驶过程中窘抖赁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳护。在1500-2000低转速时末,所爆发出的动力输出还算尚可百乾呜,油门响应比较直接蜗己惮。但是随着转速的提升猴,档位的提高辖徘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畅。这种动力表现不温不火哎菇,但是足以应付城市道路使用悄。   相比于第一代自动变速器峭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癌净锈。只需稍微深踩一下瞬佳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纺蝎,只不过由于排量的缘故节,推背感并不是很强烈淡揪藕,且高转下的再加速能力也有些力不从心查玫该。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适显,这也完全符合它的家用定位陕沦霸。在经过颠簸路段以及减速带屡脐痢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轰家,让驾乘更加舒适坎山。此外锨姓邢,在过弯时底盘也显得较为扎实蛔。   结语酥:宝骏610的家用车定位很准确袄,配置很务实碎,储物空间多鹊酥,不过在用料和做工上还有待加强恫。不过动力系统方面确实不太给力徒壳,最多可以说是开起来比较舒适凸烧,这也比较符合它的定位瞎茨破。作为一个新品牌鲤,宝骏还有很长的路要走钢,虽然已经走过4年多懊,推出了两款车型拇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莱醚,在自主家用车市场上打出一片天地来铣穿,我们将拭目以待撬搐。 责任编辑床:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藐控,大众展台上首发了2015款大众Jetta冻叛。这款车在现款Jetta的基础上少闯,针对外内设计细节进行了小幅修调心汗,属于一次精修边幅的小改款虑磊提。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整节,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注电。 全文总结蛙稗隋:   对于这么一款外形细节有新意客,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渡,我们只希望它能尽快来到国内汐墙投,因为目前国内的速腾车型力兰孝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饶都晌。 责任编辑竞踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埠淋涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锑,深入布局衅测超。其中包括类似上海大众新桑塔纳默、一汽大众新捷达楔、斯柯达昕锐同此陀、以及再早之前的本田锋范痕、日产阳光等等孰诬朵。可以说秋,在这一细分级别灸,乱战才刚刚开始孙逝古。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去会,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簇拈。反而厚重了不少蹄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰紊冬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澳。就前脸部分来说滴归耙,整体样子是非常简洁的替,又有几分动感蔷涡魄,和标致其它车型相比是有些差别的憋。   侧面造型规规矩矩浅派,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篡谓便,你会发现痛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉透,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歼钠棋,但301更多的是安安分分的一种踏实感莆。其中掂裸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮,没有那么规规矩矩典,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守底,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体继糠浅,这也是一项非常讨巧的设计寐。设计感油然而生槐,除此之外矾熬毋,车尾并没有多余的装饰物蜂徊,简洁实用依旧是主要风格篡。   本文导航" "斯柯达明锐瑰灭龚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌级甘阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台士毁,可能除了家族化的设计以外螺鞍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹭。 虽然它采用了大众的MQB平台拓弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揩弧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羔入闺,全新的家族化设计让它年轻了很多拐党苗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仙饱,但是相比现款纳涤,它的前脸更显稚嫩弧采,也可能因为现款有些老气横秋吧婪妥。 车身尺寸方面丹痢,它相比较现款有了一定的进步交翘,内部空间方面自然也有了一定的进步碗,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜗裤膛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7紊秘,这也集中在细节设计方面瀑咎捐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比旁橡,还有合理的镀铬装饰聚漏,这也是新明锐年轻的一种标志闹募效,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次教。" "  2014年4月16日弦缚,全新英菲尼迪Q50正式上市脖露,售价区间为32.58-54.98万元惶负。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慑,2.0T车型三季度到货九废,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抒肪。三车官方指导价格基本在42万元上下惟蛾翠,具有一定代表性事。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佳霜龚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拴屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溃炮遍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判磐,车头造型极富攻击性悸的,侧身线条动感优美馈帕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显界芬。当然瓮痛,它的进化不只是看起来那么简单玛,内功的修炼更让对手望尘莫及眷淮寞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锤其,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庐蹄,而且大有愈演愈烈之风廊眉,尾部设计很像自家的新5系澳乓赔,家族化设计不可避免爬婪。即便是标准轴距版本牛喀迪,新3系的轴距还是达到了2810mm谜磕损,比上一代有小幅增长赊慰,再加上悬挂对舒适性的妥协刷说拭,曾经犀利的3系已成过去莱侍损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已超黎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埃,那非雷克萨斯IS莫属了温淘洪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戏匿噬,车头动感夸张秒亨,车尾简洁利落耐妙,虽然有历史车系的影子群,但这绝对是对精髓的传承和延续耐。   本文导航" "  又到周末了巩维花,在大学破旧的宿舍里皖,百无聊赖的仰躺在下铺上栏倾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜜孝,心中泛起阵阵遐想僚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墙,充满战斗气息的车身唇,都让我无法安然自卧凰奸,打起精神艇蛾燎,跑到隔壁楼的图书馆孰剖嫁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烧。没错扛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我克,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腻隆街。但是簿倾及,今天要说的主角并非“兰博儿”轿喷灿,而是广汽本田第三代飞度扫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筐届娩。   ?什么是边锋主义聪仇踌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成槊咝幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侧,线条过渡果断砷蹬花,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哇坏填,包括讴歌品牌也大致如此孰踌。第三代飞度相比上面的两代蓟疚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夏纫炯。车头部分比上一代更加动感倡肠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晨官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰能。给我总的感觉是冉盖,车头的成功是线条运用的成功掸凸金。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噶,从车头到车尾一气呵成亩诞级,整体感和流线感非常强裤木。从某种角度讲俊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忻邓惊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酷苯面,但相比其它竞争对手沤惨届,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囊。   车尾的感觉并没有车头那么好畏,对于我来说回庞,车尾的设计并不满意穗陡。过度使用的镀铬饰条陕帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溉负同。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弘蚂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衫甸,在纽约车展即将开幕之际餐,路虎发布全新发现Vision概念车痘私氓,配备多种新功能弟,智能玻璃实现透明引擎盖榷圈,座椅灵活变换可实现共四种模式嘿快,包括远程揖伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挠脑旦,第一款路虎发现诞生于25年前瘸砍,全新发现系列定位于“休闲”汇谢,总计拥有四款新车送。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题废弛逻,多功能配置嫩男夺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傅碑暗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柏,其中包括远距离移懦兀控嘛,智能玻璃等皑实母。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伯金附,“新车现代化的卵地岔,切题的呻耐,并引人入胜的设计晚,是发现车型发生的重要转变舜福。”" "  [汽车之家设计] 2013年免氮,我去过一次柳州辨嘿,那次撇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂假褪害,当时胆令肥,宝骏只有宝骏630一款量产车型粮,时隔一年衅,这家公司有了新动作袖较道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冻煽赊。官方表示虽紊狮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘸潭。   事实上案骗抹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握冕,那时喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毁,为了配合厂商对车型做好保密工作胃晃,当时我们也并没有拍摄相关的图片县。掐指一算匠杜凡,当时床,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牡,在聊到这个话题时呢超拦,项目负责人也表示恐椒,整个团队在这期间做了很多的工作蝎聊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漆戒,即便有着此前宝骏630的经验嘛宦,但对于一款新产品而言挠,整个团队仍旧不敢怠慢划。   为什么要推出一款两厢车按掸宛?   新品牌诞生初期山,单一的产品有助于更好的把控产品质量撮孩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖内阶,从而将其转化为品牌价值痞炯,在品牌得到一定认可的前提下完螺,适当拓宽产品线醚,无论是对品牌肠类,还是对市场而言都有着积极的一面亩辖辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哄,较为官方的说法是“以市场为导向”联崔,不过在我看来亭悲,这仅是一方面淮,在有了以上需求的前提下黎攀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞠,于是才有了这个方案侠奔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乓,车辆的动力系统卷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整日鸡饯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说十,无疑是一个两全的方案徽阀汝。   两厢车在定位上有什么不同吗胶?   简单来说挪臼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荷瓷。相比之下瓤福傻,因车身结构缘故捷,车侧和车尾的造型变化较大辣父系。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佳房讼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绣暇鳖,印象中疏苛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赂,有些时候朔晶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素通核。当然嗓臼,每个厂商都有自己的想法华,这种实用主义并不是坏事躲麓奢,毕竟楞百,车是用来开的牵,把主要精力投放产品稳定性方面股讳挫,对打造一个大众品牌或许更为重要毋。   在造型设计方面搁,除了已经固定下来的设计元素外嘘下,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誊。对于镀铬饰条的理解见仁见智唾池,然而豢冀妹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膊,正是在这种需求的推动下险脐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贸。   察觉到这一现象后磋摆烁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缚检儡,显然电寡,一味的添加装饰条并不合适妇碉佃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腺。一般情况下恭凳纪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潜辅,除此之外谐乔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条第咖芦,在设计师看来成洞位,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嵌换,我还不曾有过近身接触违堑呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知通馆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兄垂。或许这么长的一串文字来的有些陌生昂础离,简单讲款嚎,它就是在航空航天器上使用的转向技术喷咀焕。我们将就驾驶者最关心的方面惋犀搏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涣十,人机交互系统的先进等等纪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馁廉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩急,不难想象Q50的出色累涂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳随倦,同样壳,作为宝马1系的车主抒棵漆,对于操控的追求反衬出Q50的优异盛。而剥离开车身的种种洼哺颗,他们共同的认同就在于这三个字母谈底:DAS   【什么是DAS獭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邵椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制部,颠覆了100多年的汽车机械转向历史社归咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坡洗。   【DAS工作原理是什么铅饰抵?】   车辆转向时黄,不再依靠传统的机械连接芳律,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跋瓢仿,根据行驶路况和方向盘转动力度惧撬尝,速度进行综合计算礁,从而指挥转向电机机构实现转向第庐。   三个ECU属于并联关系商,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柒、方向盘浆慨隋、右前轮)钩表,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况合。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垢拭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吗赡,恢复至传统的机械传动转向模式苇肪,确保万无一失编。但在正常情况下切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庆捶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈县。   【DAS汽车的优势径侍?】   操控性卡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞队,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准操逢赶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹈,享受更多驾驶乐趣溪。   【为什么线控转向比传统转向快髓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入间棺。整个系统中没有橡胶衬套改馆县,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间跨奖煎,因此首先从内部减少“延迟”链乖。   【DAS对过弯的影响唇彼畦?】   转向相应得到改善抨戌乖。传统转向系统赡懂缔,在接近弯道时完露,驾驶者需要提前做出转向动作肠狗,否则汽车无法实现平稳转向扦呈碳。而采用了线控主动转向DAS系统埃梢,通过消除内部的转向延迟恒,减少了预先动作的必要鼎维,实现更灵活的转向赦戌。而驾驶的感受将更加直接拌巷瘦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟括鼻,毫无延迟砷此袍。   【转向系统也能够减少疲劳裂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞪匙,因此从另一个角度提升了安全互携。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈芎H谩)嗽,12款参与测试的车型中搬,在定速140km/h的巡航测试中叮缄,平均修正次数掏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍献害。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岁搞帆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸵息落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌诿猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磨沪:网上车市(www.cheshi.com)   当然搁矢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疵,而对于传统车型采男顿,这一选项代表着发动机涉咳痪、油门踏板侧、悬挂阻尼冠察、刹车响应等等方面的细微调整管嫉袭,而由于配备了DAS括唯欧,英菲尼迪在模式选择上混舰北,更进一步的调整了一系列的功能孰比杭,如瞳篮庞:主动声音控制系统环、线控主动转向DAS纲、主动车道控制和主动循急趁ぃ控制系统ATC等等的设定萍掏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里科梯?】   通过上面的简单问答探囤窜,我想我们已经熟知了DAS系统删,在响应更快羔铝,相比机械系统更便于维护芬,节约成本黎,减轻重量等多个方面都硕果累累琼。而任何事物都是双刃剑烙妙暮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘦骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澜,他的解释既简单稿卜噶,又复杂坎酒奔,背后掩藏着十年之久的不断试验箩硷,推理科测锑,再试验的科研过程统平。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曝踌。而这些内容无法用数据体现跋幸驮,还是按下点火开关吧凭附秆。   本文导航" "   《极速60秒》炭讹、《死亡飞车》坦态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靡怠,让车迷们大呼过瘾趁扔卡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟橙。另一方面倾部探,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刹,但开在路上肯定是最牛X匹微,最有回头率的卜漂臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辣借,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溃荤、“真NB”这样的感叹躲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赖鸥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凰卞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分放,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗化。    作为最具代表性的美系车型表眷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怜,五代车型熠熠生辉欣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茫骆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夺沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”妙驳,缺少了野马的一贯的风格叫芯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缸替。 什么是肌肉车窃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奉浑堑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车频低。肌肉车必须搭载大排量V8发动机视掂、具有强劲马力箔咸海、外形富有肌肉感的美式跑车呜讽了。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炔盗铝,例如雪佛兰科迈罗华、道奇蝰蛇拴家效、道奇战马竿笑当,还有就是本篇文章的主角福特野马白喷。不过这些都是字面上的解释舶踌苛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敲窘络。什么是肌肉车募驴同?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疗观亮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糜岗,科尼赛克Agera非、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赔姥洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歪。但实际上并非如此赴盖监,凭借自身出众的一面嫉埃,福特野马在众多超跑中脱颖而出将,成为闪亮的主角扯幢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葛翁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爽江题,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豪抽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涩禄悔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菲傲,野马还是地道的童星出道!是的额俊,早在1964年刚刚诞生之际坪伙,它就被搬上电影银幕梗肯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寺,也许大家有些陌生怕畏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诞。在过去50年里钞磐虫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捂。    无论是哪一年代的野马策狡鹃,但凡出现在电影中息芬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞抖。衬托主角的英雄气概或是独当一面韧巩暖,野马都游刃有余泰。在近期上映的《极品飞车》中墨景,野马更是作为整个剧情的主要线索脖拳变,陪伴主角经历了人生的起伏谦老。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酱粟饥,五门版的三款车型——耀真哼、耀享灌怀刊、耀动分别为52.8万墙、57.8万裙、62.8万惜。另外还有只发售500台的限量版遍,价格66.6万元坊然。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辱,只是在色彩搭配上带来更多选择奠刷露,车型配置也更合理惩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退,并且通过优化四驱系统物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现规。揽胜极光一直被认为是外观控存澜跋,但作为路虎车型蛇精吨,它也有着同级一流的越野性能忱蛇茧。这是款长着女神模样亨,也有着女汉子般坚韧的车盆逃。 外观手乱蹋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧晃蜂,所以不仅长宽高没有变锹千,造型设计也和现在基本一致唤巴。设计师只对一个细节进行了修改窜煌璃,就是后视镜邪共。新款车型后视镜造型整体感强欺那,与车身有更好搭配效果乏扯。除此之外乒,极光传承自揽胜的城堡式车身胯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纹哦。虽然极光已经上市有3年时间讳饺嗽,但时尚感丝毫不减捌傲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辞纳,极光有自适应LED氙气大灯挡纫交、全景天窗等配置辛缆秆,兼顾时尚与实用性氏煌底。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阿飘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佩究竣,前后保险杠尺寸更大落。另外慌蚕盼,2014款极光提供了11种车身颜色士,消费者有更多选择令凤。    另外呜航,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔬谱,是为了实现自适应巡航峰椒、自动泊车龚、360度倒车影像等功能瓶久。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蘑,既可以设定与前车距离或行驶速度非腿,当系统计算出正面碰撞无法避免喝盎,会释放最大制动力降低冲击速度篙想。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伐蝎猴,实用性得到提升含顿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拷苇,并不是说女性不能开佰,反正我问过数个女性朋友疼挛蠕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗局,完全不是自己的菜喀七。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断誓稳,所以我觉得这样描述更加准确甜:这是一款为男人及女汉子准备的车忍缔粳。不是说它不好必帝白,事实上野帝的特点非常鲜明奉拿,优点也特别多达,但如果真的不能欣赏野帝的外形外哗,那么它的优点再多也是白搭墟踞汗。好了晴,说的够清楚了绣,男性用户请继续看下去凡酱,女性用户请酌情选择淑千俗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版少,也就是售价24.18万的最顶配版本乖。配置非常丰富堕尽,但较高的售价容易让消费者望而却步盒染书,毕竟男人也不是那么好忽悠的绥鸥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虎柏。不过既然我们测试的是高配版本石七捆,就来看看这款车扁泵袱,按照惯例脸塑,还是从野帝的外型设计开始廓刻。   ● 外观佛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾雷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洼孪,野帝这种偏向硬派和复古的造型钱皮龟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同情繁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了素。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竞诡,这对于野帝来说无疑是个劣势晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僧邯哀,国内汽车消费更是以大为美傻蟹,野帝国产后尽管已经有所加长操,不过还是给人感觉不大缆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撮门,带自动点亮功能的氙气大灯涩块、大灯清洗功能复搭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歼涸。日间行车灯采用光带造型号甸耿,并集成在前大灯组内鸡睦,样式比较简单郝,辨识度还是比较高的雹惰峰。   尽管车身长度不算长纤,但野帝的高度还是比较高的沉,一方面是车身设计的就比较高大身,另一方面也是因为底盘较高车,悬架行程比较长慨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滑齿骋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间享退。   后保险杠设计的比较厚实钳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氰垃谁,也是为什么我们说它更适合男性车主凯搂。倒车雷达是全系标配颅节侣,不过倒车影像和自动泊车是选配慑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喊繁挠。   需要说明的是沤七丢,按照官方参数配置表美,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的完完萝,不过这台车并没有装配后挂式备胎钒,4S店解释说是同样是野驱版编侨,有的车有后挂式备胎亭币,有的车没有舷匣嫌,如果不要后挂式备胎场夺孤,可以减6000元达。   十辐立体式轮圈壁菲喘,样式符合野帝的整体风格匠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎权凯,规格225/50 R17爽敞册。这款轮胎算是一个折中方案霖戳乱,整体表现比较中庸锹柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪檀栏。" "  2006年始快,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狸拟,没一年翔连间,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍溅兑。2014年颁霉,新的产品问世熊,这一次它不再效仿钠逻常、跟随嚏渤,而是独步青云飞吗杠。   在过去的几年里思陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计热箱、豪华为主要核心戌幂,由于旗下车型均以大排量为主翟,并在操控性方面有所见地烙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凑郴弧。作为一个初来乍到的年轻品牌看,每一步的迈出都显得格外小心淋,在保证动力性优势的前提下畏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽禄亲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慧刊刮,原因很简单杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性写行甲,也就是不同于别人的卖点底。   在同级对手们相继更新产品的时候价纲恃,英菲尼迪一方显得格外冷静缔龄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬,好在当它真正来临之时毁,并没有让大家失望灌访,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼时。   在介绍这款新产品前扒,我想我很有必要做个说明然孪,Q50实为G系列的换代产品频渐,在2013年度副,英菲尼迪旗下车型根据轿车厢超辨、SUV采用了全新命名返,即轿车使用Q字母秀邪便,SUV使用QX字母跑佰梢,后续数字分别代表车型晾绰烫,这样做有利于车型之间的关联度清。   2013年歼囊沙,我的同事在经历了12个小时的飞行后柏圈须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腥,在回国后的闲聊中块酥锑,他的目光坚毅奴纳,言语中难掩一丝激动贬管,当然他对这款车的最终评价很高幂小霸,抱着这股期盼抽持,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感仕持警。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫叛烦,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛,所以动力闻藐趴、底盘的调校苗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忙,但整体设计与科技性不会有任何出入凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说估撬效,也算是足以解渴了拒。   对于设计语言四个字来说脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡颠解,有时我甚至会想裁填,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量该汗秘?正因设计团队的不懈努力毙香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸抽蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经板蘑。   低矮的车身牵蔚,流线的车顶品队咯,都是上代所传承下来的精髓尝掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罐,这与宝马3系的水平相当排醋,优于奥迪A4L肮欠粟、奔驰C级等产品丢昏畦,别小看这一举措标爸挖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闲。   对于轮毂轮胎的配备上圭刑侯,英菲尼迪从不走低调的路线福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郴驼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剖叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸慕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踩掠敝。   本文导航" "  2006年始奖弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哆详,没一年跨操,这个品牌都在刷新着销售纪录卉孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪。2014年揪姓,新的产品问世传,这一次它不再效仿吼、跟随糯略,而是独步青云私。   在过去的几年里极孔秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计替甘丛、豪华为主要核心藐,由于旗下车型均以大排量为主赣鸥伐,并在操控性方面有所见地霜缕齐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灵迷警。作为一个初来乍到的年轻品牌贯赐茶,每一步的迈出都显得格外小心稠,在保证动力性优势的前提下嗡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竟萍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎脆,原因很简单擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性接霓购,也就是不同于别人的卖点郊醇摔。   在同级对手们相继更新产品的时候陇星仍,英菲尼迪一方显得格外冷静革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观湾干,好在当它真正来临之时沤雀,并没有让大家失望鞍掣赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼极虎。   在介绍这款新产品前侠宠龚,我想我很有必要做个说明活倍,Q50实为G系列的换代产品诞睹,在2013年度徽施纺,英菲尼迪旗下车型根据轿车低吠、SUV采用了全新命名瓤狸,即轿车使用Q字母撕悔,SUV使用QX字母背,后续数字分别代表车型特,这样做有利于车型之间的关联度扑竭欠。   2013年偷,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹剖竞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50位川嗅,在回国后的闲聊中搏幕,他的目光坚毅焚竭粉,言语中难掩一丝激动蛾歧矮,当然他对这款车的最终评价很高岁屡,抱着这股期盼绣,我们今天找来这款车沙刑,一同来寻味我同事当时的所感擦惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫,所以厂商提供的测试车依然为美规版都毫腔,所以动力票伯、底盘的调校喊舞欠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴申,但整体设计与科技性不会有任何出入茨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掇兑,也算是足以解渴了晒。   对于设计语言四个字来说兴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碉罐娇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红捞,有时我甚至会想哦速酱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疾登挡?正因设计团队的不懈努力挠巨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赴炉疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干。   低矮的车身尸娩缕,流线的车顶舰旱鬼,都是上代所传承下来的精髓午系,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挠搬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沧扰,这与宝马3系的水平相当间茶,优于奥迪A4L头、奔驰C级等产品起,别小看这一举措杰轻晒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂。   对于轮毂轮胎的配备上敢萝,英菲尼迪从不走低调的路线吭敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁亥吻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拿巫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惰倒谰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上煤泵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恋相、陆风X5并拈虱、全球鹰GX7巴,但依然无法撼动它的地位督扦昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变交冗尸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹄匣污,它就是CS75车,来自长安汽车蛾。   在众多国内车企中弄,长安汽车拥有较早的造车历史垒蒙,并且对越野车的制造要追溯到1958年镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跨世,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夹躲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型划肝慌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镭氦桨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敛话,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础署躲。   在对长安历史阐述过后娩儒,这款新产品更是令人期待靛菠晦。在2013年9月艇咯浩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雀恼尺,一经面世便引来了无数人的驻足仁甘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渡蔽前,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁寥,诸多细节上的体现碌,可以看到与时代的接轨花,说实话坝,即便与合资品牌相比诉蒙期,它的设计也毫不逊色骆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泞培五:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV趣接,在首次无伪谍照曝光过后稳车,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汞暖。从车身尺寸上来看豢,CS75在长度与轴距上的优势突出讨降桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响车。在设计上绿记涸,侧车身的视觉冲击力有所削弱糜冕,平和的线条增加了些许稳重感涡,而在配置方面绝不含糊哺惦诺,右侧后视镜配备摄像头顾欧,为泊车提供了更安全的保障忻邢,此外17寸轮毂的注入赦泌,也为整车视觉性增加了不少好评分苗先巾。   车尾的造型体现了丰富的层次感顺,使其得以回归至前脸的感觉豹伎泞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拭翟。此外壕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹈仙,可以看出CS75在配置方面的丰富性袭。   本文导航" "  上半期省吮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铝捞,不同的设计倾向与不同的品牌定位惦貉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腹沤刑。在“下半场”的对决中蛊社价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辖挽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橙陆。   点击阅读剧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吝狼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挪呕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讲聊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宦褐功,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怕饰掇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼎,以应付那些五口之家出行的需求橡款匣。行李箱空间的比较蓖沪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砰惩翠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捍复,或者带孩子出行时扩欺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燃集啡。行李箱内是否配备12V电源接口肠椽朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斡价裤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嵌。   ·模特A(不戴眼镜)身高贤:170cm 体重猾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溺樊:175cm 体重普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爬究,长安福特此次也算酝酿已久了刺密,可以说即将推出的翼虎抵,每个人都能从中找到自己心仪之处蝎,例如极具冲击力的外形酥彤、科技感突出的SYNC系统俗群裙、人性化的内饰细节设计任狗、又或是强大的日常实用性畴歇妥,这次褐猛,同级对手们真的要小心应对了毛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刹。显然酶胁歌,在错失2013年的发展大好时机后水,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储耸,其实也能够走在大部队的前列握漂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迪。眼前一遍利好惫席淳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吴、雪佛兰TRAX稀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胺瞥半。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扔冉镶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筐聚,至今我们还没有看到实车谢驾亩。从目前的情况来看蒜,它们很快就会来到我们的身边翔寺。正是这个原因熄,在日内瓦车展媒体报道结束后犊,我们并没有着急回国海怯莲,而是完成了几款车型的海外试驾顺钙、测试和静态对比的素材搜集材肖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骑废。   看到这里盎,或许你会产生疑问范:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扣肩?坦白地说矢祟社,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卤:1.它们必定会国产并且在国内销售吻号壤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峭克杯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慧肆岁,只是一些细节针对本土化进行了改造串,但外观内饰设计蛾弥锋、车内做工卤汝、人性化稗篇蜂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化触逞滤。综合上述所言慨扫赊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锯培枫,感兴趣的不妨继续看下去糜嘘饭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用技,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秦读。例如CX-5竞莽哩、ATENZA阿特兹孟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泉门喉。最重要的是碎,它们不仅有所创新瞧人供,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裂楔构,再到如今的Axela昂克赛拉戏,马自达3已经历经三代车型的演变戳。据长安马自达相关人员介绍宏尾舞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恒壁陋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话习颁娇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搔鞠贸。它的眼神更加犀利寒,车身线条更为动感搅蹿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涟辆每,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孪比。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糯般,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坏刑先,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斤老夹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓄错逛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线第线隙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闺倪湘。另外倒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弊娩。据厂家人员介绍宛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晚坝间,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磐朗患,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳巍成。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皑茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撇幕,两款车的轴距同为2700mm拇。相比同级别其它车型射俏开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹃沦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁骸,不过轮圈的造型稍显普通咐裴酸,不够运动匙损。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篓,规格215/45 R18疥靶,抓地力表现不错掳土烽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娟擎恳,规格只有T125/80 R16偏畴。   尾部的设计不算惊艳茄跨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回村奔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奸迷斑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秸泵池,这在同级别可是十分少见的侩。" "  说起海马福美来哥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型报斧,转眼十几年过去袖,福美来已经迎来了它的第四代车型悍觅尺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5良随假。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓄偷,新一代福美来M5采用全新平台打造父很妇,不论外观还是内饰潦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚼。在此之前斧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析典收惹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纤臀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盖瘁扩,宽大的直瀑式进气格栅翘办守,大面积银色镀铬鄙骗怀,符合国人审美据。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痊忱,腰线采用分段式设计复,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伶圃钢,凸显运动感成艇。但只有左侧为真排气口箔牧抡,右侧仅作为装饰测瀑妇。" "  对于中国汽车市场来说碧怜,凯迪拉克属于一个后来者肖岭,当然这指的是豪华车市场冬献。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辛,那可真要拿出点真本事丁巫恭。凯迪拉克也明白这一点滦,去年就将全新车型XTS进行了国产欺,并且上市销售塑,销量也是比较乐观的椭括。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稼滑孺,无论是配置上还是动力以及外观设计上邓廊狭,至少能让大部分潜在的消费者接受囱,这确实不是一件容易的事情建。于是来溶伍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贯,对动力和安全系统进行了升级拍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版普无,仅有一款36S铂金版热,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弓貉爽。   2014款XTS 28T铂金版外观凰弛:外观延续36S铂金版的设计豹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同便深收,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忱檀,在其他方面则没有做改动切据。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跑,没有做太大的变化护零单,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弟讹荡。   XTS是一款善于运用灯光的车帝对唇,它将大量LED元素装备在车身各个部位棚,正是这些时尚元素的出现锤森,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸催媳叫,获得了更出色的细节表现力感绥镶。这些称不上优势的细节表述绥崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方常视。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化繁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柯伯棱。尾灯依旧是LED垂直式的造型本斑擎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亮圣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢胯首,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄。早在上世纪五六十年代镜稗,Citro?nDS就用上了可变悬架戚蒜、随动大灯卉、转向助力需、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭磊,加上极为飘逸的车身设计誓瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超聪铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妹,2011年长安标致雪铁龙成立碱卵,到今天我们测试全新DS 5LS瘸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荷,音译的中文品牌名念起来很接地气搔红簧:长安谛艾仕伐虹,有股莫名的喜感母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扰边,是台正儿八经的三厢车田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喇。如今阮怕憨,马自达6已经发展到了第三代得,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纺,它的名字叫做立:ATENZA廉难。之前我们已经解读过进口版本垮味倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抬啤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛列金,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔,还有更加令人期待的2.5L魄详膳。   注茸挤川:此次测试中纬韭葡,红色车型排量为2.0L烫形认,黑色车型排量为2.5L拢。国产ATENZA目前还未上市棘佛令,此次测试为抢先测试慕,车型为试装车会。   截止到发稿时赔礁颁,官方宣布未,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恨,上半年上市销售鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规团啦卤,我们还是先来聊聊外观售。相比进口ATENZA孝,国产版本在外观上基本没有变化担辟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恃盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤雌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳旦搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸,“下”这个字可意为“以后的”翻噬环,用来表示那些目前还没发生的搓幂拢、未来也不一定发生的事情从玫控。比如有人说“下次请你吃饭”鹊汀微,谁知道是不是真的!同理僵嫉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霜垒,实际上暗藏了一些不确定性圈簿:它能引领未来汽车的发展趋势侣?或者只是一句空泛的口号蛇顽?这是我最关注的问题通。   当然也会有人更在意其它方面氓呢蝎,比如外观内饰和空间等等嚏讲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苍沧浅,本篇文章的最后也会提到攀蛔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反将擒。   关于下一代城市SUV的概念隆咖书,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狡缔巫。在他们眼里警扔,很多城市SUV都太“娘”了扔亲贩,连个小土坡都爬不上去怎么行嚎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辰、勇于冒险的心旧琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铣焦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型采嚏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多久零敢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员省,它能够去接受户外的挑战乘蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统券溃戏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赂冈,目前主打3.0L排量的三款车型捞缸拍,都搭载三菱第二代超选四驱系统会冲,售价39.8-45.3万元枚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恫,还有一个最简单区分方式柯,只有精英超越版才标配后拖车钩炕渺霜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来降呵恢,陆续又在第三代(V73畦槽焦、V77等)和第四代(V93碴铅、V87箍衬、 V97等)等车型上装备拼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涟、四代帕杰罗)贪少,现在销售的为第四代帕杰罗靶第。   如果单从分动器的挡位看抗糕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俗赶墓,拥有2H戚、4H歧、 4HLC呈抵乃、4LLC四个挡位呢经,在后两种模式下乔免,中央限滑差速器LSD被锁定类良,为四轮提供均匀的驱动力凸。不过值得注意的是砍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配比,前铜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膊糙纲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式界峨,正是这样的全路况实用性睡五熄,才被成为超选四驱系统矩澳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尼剃邯,可以在2H具、4H挡位间随意切换疗是,当处于4H位置时高赤,它相当于一台全时四驱车型渡汹,可以提供更好的抓地力和驱动力潭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肛,而处于2H位置时痞擎袱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扭勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低诲伞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呵,4HLC模式时丧裸,中央差速器锁止掠芬鸵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熊,不但锁止了中央差速器案及,还拥有更大的扭矩输出泡窝确,此挡位的传动比为1.9:1坝晨,扭矩被放大1.9倍故,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僵勺,4LLc就能派上用场澈彤。在车内浑,仪表板的中央会显示当前驱动形式垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谩谈,并随时了解到现在所处的驱动模式哦淘互。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幻惭,应付一般路况毫无问题粟,但如果长时间处于极端情况下墟埔多,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堡嗜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔽浦插。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袱贩幌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郎煌修,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心具,同时也提升了整个历险过程的安全性功,因此光有一颗狂野的心还不行乃黔,还有选择一个可靠的伙伴茹哎。 责任编辑羚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壬强遂,已经上市四年了擦恰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计味,跟老款福美来相比档次感明显提升弥。除了看得见的设计差别诗碧,福美来M5在配置钎斗罕、空间方面也有不小的提升什艾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苹弧胳,1.6L车型会先期上市内,后续还会有1.5T车型推出翁欢许。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雇令抛,其中手动挡共有6款较,自动挡3款棠烯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型行韦,厂家介绍说叫旗舰版凰。由于厂家没有提供参数配置表赤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别其物,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踌。 ● 外观灵悲朵:中网造型似君威枷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玛拐瓦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桂,尤其是车身长度色核悔,福美来M5达到4698mm谴,超越绝大数同级车的车身长度氯。跟老款福美来相比钢迹猴,福美来M5的车长阶、车宽和轴距都稍稍增加一些伴,而高度降低了3mm幂。   因为长度和宽度有明显提升弓恋硕,高度基本不变胸档菲,车头设计的比较厚实慑荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圈聊街。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钞,格栅同样采用镀铬装饰龋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像记。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涩溪,老款福美来就已经开始采用俱上,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陵李。中网轮廓稍有些不同貌,老款福美来的中网较矮哎,而福美来M5的中网稍高欣胎湘,看起来更加厚重勉侈谐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熬饰浩。除入门级车型外凭,其他版本车型都配备了自动大灯酸朔,这点还是比较厚道的巧飞肩,老款福美来全系没有配备自动大灯券。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浩蚕裙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱烈技。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘸淘并,能明显提升辨识度獭缺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煞踩,是2007年买的筷氢模,到今天行驶了9.7万公里左右华。日常使用中油耗7-8升/百公里茎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铆垂了。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湿焕沧,第一就是便宜刚,全算下来8万;第二就是配置高恫石,07年8万带皮革座椅替、天窗柯半创、自动大灯和倒车雷达的车不多佩,而且空间也算说得过去拘炼,总的来讲这款车符合预期遂卉,坊间说F3小毛病多弘幢淌,不知道是批次问题还是命好蹈熬抒,我家这辆倒是没什么事儿岔卵鸵。新F3于今天上市缆裂,领导说我算车主祥染,于是我就来了绣踏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诧齿攘,聊聊老款在使用中的各种感觉口垃炉。   ●动力及悬架继涪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱红款,动力够用坚垃,只是起步比较肉戳逛,1挡和2挡齿比跨度偏大宏徽绅,走起来后挂入2挡转速掉的太多八窝莆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赫俊募。   油耗日常市里开7-8升/百公里缴完,还算满意冀厕划。悬架初段有些生硬迪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好急共,对于颠簸的过滤一般覆,后段软司,拐弯时车身倾斜大舞。总的来说算是个合格的入门级家用车痘。   ●配置及人性化设计鲸:   比亚迪一直走高配低价的路线倡,配置丰富蹿翠,前面说过矗,皮革座椅希靖、天窗柑、自动大灯和倒车雷达都有所配备绘,另外梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凶钩撮,虽然不好看滩壳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恒商。没有行车电脑显示屏脾晚,无法了解平均油耗坷林斡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卸舷挥,首先价格便宜弧,其次当年没有也不新鲜)俱耙。   人性化设计方面冷掂,四辐方向盘比较细官斧赂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绕邓蓬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绞沏等,四个角随便按一个都能触发鼎。日常小储物盒好用悼胚底,票据玖俊跋、手机和水都有地方放杠杀,不满意的是门板储物太斜骸(硬伤)俺采订,平常只能放车证之类薄的东西黄,连杂志都放不进去眉,后排基本上算是没有储物空间胸。   ●做工次: 内饰和外观各方面做工比较糙舒憋沁,主要体现在接缝上罕瘁陡,不仅大而且不均匀凑,这是急需改进的胜。   ●空间编:   F3轴距2600mm畦,我身高190cm誓,有时候我开车矫矫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舷感。后备厢空间大亢习慈,而且比较规整瀑,用它进行过几次小规模的搬运疤,还可以匈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲列酶,试驾中我也重点根据这几点进行体验然姜李,看看新F3有哪些改善和变化浮水绣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暴骆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输溪瓶,仍无法挽回姑娘们的心色莲拉,如今她们只爱大长腿和都教授班拈。不知道你们发现没有报驳戎,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳞世煞,硬邦邦的3系尖疾、5系换代后都不再凶猛恃傅势,舒适感和精致感倒提升不少辩蜕。现在轮到X5了甭菩乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缓汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抄,我勉强同意这种观点昂倒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片合苹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庇,更显精致澜甘蔼。总的来说涵,它不太凶补步,更俊美一些稻佃弘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拳菲,除了外观与内饰的小幅调整外馈,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痕纠不,逸动采取了1.6L家庭够用案莱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策联荚慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拣赏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娄诉坎,一个争取“各门功课”都不落下夏霞锹,一个则是专项选手扩肛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烦剐。 ●外观惶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琼桥桶:轮廓流畅某瞎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列看、瑞虎系列事唱陀、风云系列及QQ系列)孺,同时带来了转型后的全新车型瓮绩坊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊颅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哩疤皑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒜纠劲,更是出自海外设计团队之手熊凛彤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞘苹。" "  刚进入社会的年轻人传,它们也背负着太多的压力骑,在家庭事业初步稳定之后须侮此,一辆车对他们就显得很重要灿脚晦。致炫就是一个体贴的产品采,它有着炫目的外形镀扣校,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是落,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喝响妇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咳燎围,变化的不只是名字邦,更是尺寸和定位祁廖玫,风格和潜力屉蚕驮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罢,吸引着更多年轻的用户群体雹吹。   致炫外观灵动时尚锑拒,带着一些年轻的运动气息斥歇呛,车长为4115mm譬禽霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斯,比老款低50mm;轴距为2550mm遣互,比老款长90mm屋湘痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崩喊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填藉,这样的设计更有利于致炫的散热夕挺筒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭陡戊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵笑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气休。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格色焕妻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺性,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娶吭秽。   在ABB的阵营中钡损,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚕古哀,他们的目的很明确卜,就是抢占国人最热衷的这一市场遣蚀。对于奥迪A4L胳七、奔驰C级泌瞧夸、宝马3系而言矫汾房,三者都有着不同的亮点与喜好者粕抢础,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拌计。   在这款316i消息正式放出时靛日,包含我在内的许多人都会想到一个问题搞,那就是究竟会减配成什么样羌千?但在实际看来惫涛拴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怂。无论是进取型还是运动套装版匈阀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拿捐琼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恍弹胺,当然如果你肯花7800元迫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯队愤巨。此外顷嗽班,对于现今发达的网购来说嵌被,这个根本不叫个事脆叙前,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多混,此外还有多种款式的副厂总成可严疃倚邸,质量咱们先放在后面洪免,至少价格实惠也能达到美观的效果垢稼翅。   虽然入门级价格不足30万衡噶泞,但你却可以得到一款原汁原味的3系导,在定名中你就不难发现疆隋,316i中并没有“L”供斧管,它是基于标准轴距系列中的一员碎碎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坪睹劝,对比现售的奔驰C级纲泪界、奥迪A4L而言岛龟仙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欣亨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褪坛,这是国人特有的爱面子传统灸锹犀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说快槐,他们自然也深知这一点纤幌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耽,单出排气也与320i的相同俏际溪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条题溺,不过这一项在网上也是可以淘到的搭,副厂价格也就100多元绘堡莱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡怠,然而在国内酿,它还是一种小众车型船溅癸。可喜的是闯,近年来随着“旅行”文化的发展筛,旅行车也渐渐被人们认可颁。在我看来磐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚏,一种是像奔驰C级旅行版滦口、沃尔沃V60那样石登席,通过个性第、漂亮腻刊珊、动感的外观设计获得年轻人的追捧掣孝。另外一种则是踏踏实实走低调糕麻、务实的路线忿,用内涵打动消费者鲸拳天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虫砂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)培辜谋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探桑,外观庙、内饰进行了相应调整冻,配置也有所提升珐,动力系统则保持不变酣绅思。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孙回,售价33.48万汇斡楷。除此之外栖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铆空慰,指导价29.98万屑鞍偷。   在介绍产品之前蕉府,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓣妒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怪潜,1985年诽盗蘑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纶灿沙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司飘,这正是斯柯达的前身肯耻。需要说明的是首壳匆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戈,并不是指该车型限量销售须惨借。   ●低调惩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溉腾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舶第、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惜瓢瓶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟看且、稳重须辖芜,所以严格来讲臼滦弧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版强换。从上表可以看出裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势十,而且更重要的是良,速尊的价格更加便宜兜碑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苦。全新样式的中网格栅更具有立体感健桓吩,大灯组内加入了LED日间行车灯鸥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乏份,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸,朴实戌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伴乾漓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辉,并具有自适应调节功能裙。新款车型的前大灯造型更加犀利沮攻昆。此外当彭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的典竟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漏,简洁修长沃领恰,没有太复杂的线条勾勒嗅脓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份保羡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7某,规格225/45 R17朝绷,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性表,圆润掸、饱满娥曙、协调颊拱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煤、耐看得多醚吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应太,尾门上的线条层次感比老款有所加强掠纶碱。此外虾惊孩,尾窗上沿的扰流板挟稀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砍沁必,让速尊看起来很有范儿屋鹤倦。对了饶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管律丹琶,一般人还真有可能会被它吓到继胯,其实它的心脏只是一台2.0T截戈寞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锋搏闻,在北京借着区域上市之机就彤,我们再一次体验了自由光的越野性能记。作为越野车型的鼻祖购,Jeep用自由光再次向人们证明催虫,即便做的是城市SUV土僚荒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钠方褐,但是在四驱系统上淮,Jeep却有其过人之处料侗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缆泡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怯帝。    简单来说蚂立浪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芭冕,也就是说浩,当前轮打滑时陷兰,动力会输出到后轮话,使得车辆依然能够前进灿卿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堑卜、交叉轴这样的情况)晾鹊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹈寥,脱困就很困难了乒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朝传、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落圃烁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造现霜,以横置发动机徒鲤、前轮驱动底盘为基慈锝搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴点冕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绕,实现100%前轮驱动剁狙危,提升燃油经济性米椭盯,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸵,起到限滑差速器的作用淘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丝馁惋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡完,还具备后桥差速器锁止功能俊权簇,实现左右车轮50:50扭矩分配哆炒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辣恼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趣报匣。    在实际体验过程当中涛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰次、交叉轴泡日、炮弹坑踌境、搓板路等等越野路面幢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绿,越野能力无人能出其右顺枢。    然而作为一款城市SUV啊卜咖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迁可,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅。    另外锑犯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间非憨红,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惊。相比同级别的SUV沙钞琉,虽然在越野性能上依然具有一定优势哭酣舌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣善。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卡,但是进入这个价格区间以后建,消费者选择的范围将更多滩、更大仕没棋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战未奇,在竞争力方面依然不具有明显的优势毁亥。    或许尽早国产化降低成本番伐邓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琴客谁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爱镭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劣酿。如今旗,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑畏素,它的名字叫做毒枚:ATENZA剖隋杜。之前我们已经解读过进口版本两拼秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L穷铣,还有更加令人期待的2.5L动磋。   注环男:此次测试中查,红色车型排量为2.0L倡侈信,黑色车型排量为2.5L遣。国产ATENZA目前还未上市饱,此次测试为抢先测试舅,车型为试装车泉。   截止到发稿时礁付,官方宣布腑访思,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骗党诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穆,上半年上市销售香。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦淑庞,我们还是先来聊聊外观么瞪。相比进口ATENZA揉,国产版本在外观上基本没有变化库容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屏奥卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戊赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻李泼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颁请且,它不同于以往的两代马自达6抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逝京羚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画。总之从结果来看什板凸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菇,希望它能够像老马自达6一样岸搁,百看不厌钩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹋,仅针对这两款车型来说剂孺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凭,而黑色则太过低调拟够保,完全掩盖了车辆应有的魅力救。ATENZA的红色与大多数车型不同蜕搭攀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轰渭激,不俗套亢琅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娄刺,轴距为2830mm湿叙,与进口版本相同咀躺卸。相比同级别其它几款日系车型窝操戌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锻古弊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迫鲁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梆,科技感差了一点撤巩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)题拆讥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即锤欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魔路彤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爽氦空。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踩慰,相比之下确实显得小了一点纺搬猜,为什么不折个中罢洼,采用18英寸呢簇?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅钦瓢,尾灯样式相同博魏,双边共两出的排气管(没错瓶疤烹,为了表达更直观但爸阀、清楚蔚并胶、无异议伍性,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分任柯烧,这是马自达6一贯的良好作风枫砍憾。总之恭鲁唯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宪德檬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妮,谁都知道SUV车型最为畅销圈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知券疾朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碴,而卖得好的却还是那么几款澜龄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吗炉,还要等到试驾之后才能给出答案吨旗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型官阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脐剃。从风格上看彭,海马S5偏向时尚软感、运动绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竭价拭。而在配置方面镭厩掸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点施。根据目前了解到的消息耿蔫豹,这款车型的起售价约为9.5万琶,如果消息属实的话盯亮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宝棵柑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰?   外观藐躬:设计新颖傻泥比,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遂雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绷涸模,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搂,也将它的风阻系数降至0.34级花,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胁丧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴混寝裳,比例上感觉怪怪的蒲呢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芦适,有效地提升了视觉效果柯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫌经莫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茧茬妮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颠雹痰、转向灯以及雾灯巳搬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集席锣。   作为一款紧凑型SUV痪绍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叉羞垢,轴距达到了2630mm鞠男。与同级别的海马S7相比缚动,虽然在车身尺寸方面有所减少皆前掂,但轴距却多了11mm揽,整体空间表现令人期待辽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镰泰炼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上系茬挎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惦玲判。" "   全新的A3备受关注埠柿汰,这其中的原因有两点逃天剩,一个是加入了三厢车型酒。而另一个伪核囤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溪就。只是这台车来到国内较晚舜首刹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糜,简单明了的说轨踌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剿,而必要条件是横置发动机禾畦慑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囊淀乃,但消费者从中又能得到什么面眷砂?如果按常理来看毕怂潘,对消费者的好处应该挺多的秘,比如车更便宜了谦闯暖,就算车不便宜配置也应该增加了赤膛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侈南釜。但上述这些还只是一种期盼糠博贾,毕竟这个平台的车型刚量产不久荆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凹。至少高尔夫7是这样稠稼叉,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯佩,所以也不好定论安梗党。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呻绩,这次引进国内的共有四款车型蹬檄挛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棺摆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脓鹅钢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皖纹北,6速S tronic双离合变速箱篙。在本月的21号翠妨寂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市推石。相比老款的两厢车型斑味,轴距和车身尺寸都有所增加独,而且在轻量化上下了不少功夫棵师端。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哨钨,但在配置上基本都可以进行选装想疗。由于三厢版为新增车型譬午哺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开临笑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日提,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妊徘岁,“小改款燃抱响,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宿玖,而值得注意的是胖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汾贺吗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搔类,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺辜陈。”吉利控股集团副总裁蕾射、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腻目靡,欣喜之情溢于言表辆。    亦或是巧合擦式沟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能块句,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7七,一方面鸥涡椿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芦穷,另一方面垄粟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叮父偷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薪氓,种种迹象表明涸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瀑。   诚然酒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婆妇经,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飞酸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕耐,孙晓东对媒体表示郸茹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胺扫泊,吉利收购沃尔沃之后粮钡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇委莽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暇。" "  在国内襄林,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的得扫,它凭借动感的外观敲鞍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氯睹思,后来者RV4匹、途观湾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想河,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比避赌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒琶。而今年窜,东风日产给我们带来了第三代奇骏白,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹅姑块。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁媒小,年轻化镭瘸粱、动感化的外观设计就是最好的证明模稠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上方膳汕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疼抡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中波都绷,层次感以及运动感比老款强太多了必辨帅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的双剁姐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条别,流畅的曲线让它不在干巴巴涟申,整体饱满了很多关谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协末蜗。   在侧面线条的过度下尖烘混,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惮刮捅,并且加入了以装饰性为主的扰流板喇涛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狸。后尾灯变化更为明显膛快,竖条造型变成更为接近长方造型强雷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帮忻,一定会想起Jeep培撇萄,提起Jeep查贾防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轨禄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骑冯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能损颂鬼,看看它在这部分有着怎样的表现芭陇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车联劣毁,并且不可选装以外捻苛,2.4L 豪华版可以选装该项配置匪熬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惶完。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式噶宫变,从功能上来看比较全面衬礁柒,下面我们就一起来看看它的实际表现髓嚷萝。   更多精彩视频吨碗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腊捆,调整比较细腻头隋仇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岛,而且还可以停得很正烂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缮岸弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝎连讥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卡里赡,如果继续操作火羞刚,系统则会中断本次自动泊车沙乌敛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里射焊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浆,我一定会把奇骏放在首位硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款家懂贿,性价比非常高胯。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱插刮,它始终没有太大的改变蒲,另一边竞争对手们却在不断进化宿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莫多筒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祁拌艾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憾臂戌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稼,而看到新车的第一眼就会让人感叹匙床菊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扦,并且也是该平台衍生出的第一款车型协灸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化络蚀散。相比老款车型略显古板的硬朗外形潍虚舅,新车则显得更精致叮魂,更有设计感恼屡诽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上略鲍。当然渤催,除了视觉效果之外取透纫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悔恳?这也是今天我们需要探讨的问题闪刀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型精:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限位独摔,我们本篇文章的测试内容并不全面纬饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妊谱胸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渤浓,里面对新车外形汹岭、内饰等方面都进行了详细的解读宏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘎薪叼。另外戮煽到,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑辫。   ●增加更多高科技配置拍布肉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壬洗霖,除了拥有出色的设计慈氓、良好的工艺和用料之外仍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤,翼虎就是个很好的例子脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炬侧居。如今的新奇骏身上毙糯奥,我们也看到了各种高科技配置市诽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蟹缄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奇,在两年前它就已经崭露头角颅滦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仍讳,连控制面板都完全相同抨嗅渡。虽然东西不算新白蹈壳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先飘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碑晦连,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罗睬,汽车作为生活中不可缺少的一部分闭,也同样要跟上潮流纲卜垄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辑沛,很多的印象都集中在日系的丰田车上唯龚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剁,由于起步较早厦让,所以在混动技术上都比较成熟菇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箩私口,一方面是因为未来的趋势甫,另一方面就是对环境保护都有一份责任侨。但能让人印象比较深刻的不多互拓迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渐咀确。经过一天的试驾体验千献挎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏腹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碾侨鸡。   外观方面仓社冈:设计大胆前卫骗摩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后新腥辛,给很多人的印象就是模仿匡补、复刻俩楞嘶,aygo头融、花冠昆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玫牟。实则也是没办法的事儿连桔旁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始齐吝敢,不过从秦看来判唱良,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪啸侗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俩设,整车设计偏向年轻化另返将,前大灯内加入了日间行车灯返舷。车身尺寸方面疟吠嚼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拧,轴距为2670mm陈。   实质上巨,比亚迪秦的外观特色鲜明龟艾挠,个性十足曙佰莎,他并没有针对大范围客户群体而设计秋醛,更多主打年轻涉袜、时尚元素瑰拿搜。这样一来辖该,优缺点也相对明显结郴,需要一定的时间让更多的人来接受他锻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番素评酱,充电方法非常简单也很安全铜暗绦。通过家用的220V电源就可以直接充电埂惩,但是要采用三相插座狼湿势。车内的仪表盘可以显示充电信息哨请,包括电量以及预计充满时间戳腑狄,而且还可以选择预约充电凹翱桂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的落骏蔑,虽然我的“档期”已经很满怖快,截稿压力山大逗。但作为潜在车主寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锹,它和福特嘉年华冉陶、大众POLO会有多少不一样瘟酪嚷,谁更值得购买吵。我想这也应该是大家都很关心的问题仆绷枷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汞,以供大家有更多了解洪钵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垂梦艰,分1.3L和1.5L车型陆,提供5挡手动或4挡自动变速器歧舍晨。这也是国产的第三代威驰车型班,相比老款车段别谐,新威驰变得价格更低破漂腐、空间更大橇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拖秃,在广汽丰田4S店中销售内寒堵,价格区间6.98万-10.88万元肮泌鹅。两者动力系统扣酿碴、内饰设计完全相同撬铆。只是外观分成两厢与三厢司办亮,配置上有细微差别而已煞舞康。好了淳星腹,我们就从外观开始说起毙烧唾。" "  导语拌:在新能源汽车研发领域秦黑艇,比亚迪一直是领跑者蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车概。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硷苏拣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术看登,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莎收拈,能够开发更为节能孤弦、环保的电动汽车产品剐苫辣,实现性能的提升和普及应用乔坞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼻娜但。   历史上凤私,秦灭六国记劳,结束群雄割据时代罢,统一中国扇探玫,开创了历史的新纪元恕哩筐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘,势必证明其在以下六方面的实力农:   一梅捎、比亚迪秦到底有多快灭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示革免畅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒判冀,23%的车型在8-10秒卤,17%的车型6-8秒泻瘟罕,仅有8%的车型小于6秒踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L藐劳。今天豢寞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下救,秦百公里加速为5.9秒碍,而记者实地测试时碌盖脚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刊施辰。   跑得快自然有其道理刃欠,秦具有“双模”动力雀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合放塘,在混合动力模式下僧畔,秦能爆发479Nm的扭矩峭,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛙邵。 二蔡、秦油耗到底有多低禾?   根据国际标准测量核算骑,秦百公里油耗仅为1.6升派穷辉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娜链。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒,纯电动模式时端殊锌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淳鄙帆,整车自动或者手动切换至混合动力模式焚。在所有模式中粗葱,秦还能进行制动能量回收狮,即电机向电池反充电酣浚,每百公里回收2.5-3度电灵,可以多行驶约15公里尘。 三勘榔诺、秦充电到底难不难为鼻?   一句话回答阿钢:有三口插座的家用电源就可以宦勒,就像充手机一样方便呕爽镐。秦的电池容量为13KWH惟浑菠,可通过220V电压碍苦,3口插座粗,4-5小时充满电挽挤。秦随车附送一个智能充电包犯哆擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绿啡。   四亥颠、既然用了大量驱动电池抠侠,到底安全不安全?可靠性如何害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奸狗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皋。单位能效比呵师辱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池购篮。但是安全稳定性方面则恰恰相反同幢稠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池社教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池年发,是目前市面上最安全的驱动电池祁瘸,没有之一白伺触。   可靠性方面舜,据比亚迪测试刮共宠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唬嚼卢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拿另忙,业界罕见势显烧。电池电芯甚至终身保修围。 五毯焦、秦操控驾驶会不会很复杂细缺晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梆列,习惯之后甚至更加简单搂凯持。新增纯电模式伊鹄赖蓿控驾驶摹夸,更安静捷、更节能噶瘟。   六朗际、电池组电用完了如何行驶慑?   据技术人员介绍入阔,秦本身不存在电用完的情况半姥。电量不足时蠕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式外绢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扦。   此外啃需妹,行驶过程中廊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量港,并储存到电池中办温。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扯譬搭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汝朴,其次是QQ me涧,PT漫步者之流卉切欺,当然还不包括那些“只识其样泰颅超、不知其名”的人群攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霖,它也是双龙汽车最具标志性的车型仓保虚。在迎来双龙新柯兰多之后衫,就在近日绅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奸俏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氖五圈,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣警,爱腾终于正常了故。   从推出2011款爱腾至今开,已经有近3年的时间谋彭晚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗咐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涟悲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事结纷,伴随着2014款爱腾的推出遂,有关于这款车的一切筏立,也自然成为历史碘朵,被我们封存起来短借康。全新的家族化风格设计栏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倡,与新柯兰多相似的样貌恭,让新爱腾不再具备专属性蔚酿。没处前部细节的设计逝拼掣,都是那么平易近人限爽,平庸的再没有任何特点翱乏箩。可能人就是这样虐健匠,老款爱腾在售时省秦,人们总是说这款车有多难看配视,有多奇葩洞欠,但当它真的成为历史后勉建,我们又会感到缺少了什么焕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞪,但还不至于让它从中获得什么优势巷耪,车尾部简单的几处变化嚷捞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毋良。现在在大街上贪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的概,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聘。   本文导航" "   这年头在路上跑着茅虹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞭痕阑,把自己造的车不断的加长哩淋,就算不加轴距也得把身子给拉长脊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中单、大型车上送瞧,感觉有些资源浪费轨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车递撕,“L”的作用才更加实际瞪典。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜妊嫩,小惊喜了一下盟冯痞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尝停、大众polo拘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屯桶。目前这辆车共有两款动力害赔诉、6种配置车型在国内上市篓,指导价格在6.98万-10.88万之间叛土淮。由于新车型且上市时间不长僧疲,所以目前的优惠幅度不算很大纲赣懒,基本在3-5千元左右布。(个人观点旁:致炫措活,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士癸芜犊,厂商指导价为8.7万-10.68万山巴孤,搭载1.3L/1.5L发动机袒椒功,5速手动/4速自动变速箱哦。" "   曾几何时噬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾考,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胜痴萝,但却没有获得国内消费者的认可倪梯痛。如今炉其,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前好茸连,其售价区间为15.48万-21.98万元侈,相比老款车型有所降低极洛。另外饶省,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔷,并针对柴油发动机进行了重新调校柑欺。下面就让我们通过试驾体验窝热,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朵苦仆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桃徐突,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫡手睹,并采用双龙全新的家族式设计馅险,整体风格与现款柯兰多十分相似趴。然而巍络茶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陵卉哀,其车内布局依旧与老款车型保持一致颅吼逞,略显缺乏新意刻。   小结镁: 相比老款车型来说揽,新爱腾的外观变化令人欣喜笛谰灯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渴露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痛确伸。不过功,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摩尉凡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戌天。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豪菇淖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)季。在海外市扯读ぁ,新逍客提供3款发动机琼,配备6速手动或CVT变速箱累,在英国的起售价是17595英镑丰。与现款车相比悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壬焊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绊誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酱洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了查篇。 ● 外观介绍逻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承笛:宝马2系Active Tourer幌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型班叔摆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子十汉?车展上的展车给了我们答案扮巳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盲吮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煤,而在正进行的2014日内瓦车展上隧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藕。和两厢版一样沉,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌式远啵块化平台打造签鼓沟,造型新潮时尚拿舵,细节设计则突显旅行车的元素能嚷,保持一款旅行车应具备的实用性搏怜结。据悉冕,该车将于年内率先在欧洲市场上市袱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闲,相信国内消费者很快也将与它见面堪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞠,全新标致308的旅行版如期而至陆舷。从整体变化来看差,它在保持旅行车实用性的同时两夺,将重点放在外观辞、内饰的调整以及配置的提升上钾,新潮的设计更是让人眼前一亮感四。在我看来睡场,它的变化是非常积极的睛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匠,现在它要做的就是尽快进入国内嫌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敦崇检:   静态评测    ?   更多精彩内容衰屠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我泄丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疼忿扒。早在上世纪五六十年代霖悄挫,Citro?nDS就用上了可变悬架嗽、随动大灯庆烈、转向助力街无、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勿,加上极为飘逸的车身设计吹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷唤惺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌权,2011年长安标致雪铁龙成立吴,到今天我们测试全新DS 5LS洁础摹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夯烽傲,音译的中文品牌名念起来很接地气集:长安谛艾仕揣,有股莫名的喜感缚寒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坤,是台正儿八经的三厢车锤。   ●外观伍搞:考虑国内需求赋漏聊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默孪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骂售,后者里里外外都显得格外前卫佛标,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芦屎厘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疆穗、更好接受一点贩冷羡。当然寞估谁,前提是得保留住原有气质捣傲。   在这张全新的前脸上舰芯答,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰警牢,官方把它解释为“飞翼”扇希,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淬鼓,由于边缘不是那么锐利秽抱圈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪特谴,接受起来没那么难抛酵安。   车身侧面和尾部看起来很饱满萝鬼判、匀称妙脸,其实我个人甚至感觉比车头更好看尖厂苇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰健,厂家说这是做完市场调研后的选择腔瑰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敬肩,想想也不无道理抚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条久莆歪,与其后期车主们各自琢磨壕,不如原厂直接把这事办了霸让。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栓:下文简称新阳光倡毒,以便阅读)闷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚圣物,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扒粟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 八。现在它不光新潮施苔,还进一步提升了性价比邢擦,为与定位相当的大众桑塔纳蹭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备委缺。 外观梁茫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铆哭涧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凌闹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感场脓挖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辑操毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分上,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诽航嚏,达到4456毫米荚惶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分娇。    此外爽显焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米李奈,由于在东风日产的产品体系中娠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壤弗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痪抖炯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酱烘,我已经身处呼伦贝尔牙克石片,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽哭。尽管天气有些寒冷问泛觅,但此刻我的心情是非常愉悦的诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉技孰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感物坝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煎兔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沥,当然我也不例外松拔。这次除了911之外嘲媒胁,保时捷还带来了Cayman虱、Boxster齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型场,让大家分别体验RR(后置后驱)邯淡订、MR(中置后驱)痴灵锚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摄那。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的们虚畅,即使在这样的冰雪路面也不例外舱星步,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作希累驳。在练习漂移之前笔,充分的驾驶培训是很有必要的是,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炒山截,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掠。   ●车辆失控该如何挽救落醋愤?   当车辆发生转向不足时美捣粒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堑伟先,稳住方向并且慢慢回正馁闺伤,切忌继续打方向躲试溅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向描棺深,反而会加剧转向不足的发生噶萎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姑钳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啦亢碧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线性式枫。对于一般人来说体,应付转向不足要更加容易一些眠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术类淖,而转向过度一旦被合理运用抄恭,就能成为过弯利器逢,也就是我们平时所讲的“漂移”跨。   ●如何才能实现漂移暴?   要想在弯道中实现漂移剧晃峭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娇。针对这次的车型以及冰雪路面忻截豹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓮疗:   1染磁滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馁痕老,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑操。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缴摧、甚至小于90°的急弯比。 ? 『以上为PPT截图吞,分辨率有限珊步善,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兔砂百,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攻,然后反打方向渡,稳住油门漂移过弯法凳辰。例如在通过上图中的右弯时付旅甫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弦,然后左打方向坑饶,紧接着再右打方向扛暇差,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耍呵,别慌和将铜,这正是我们希望看到的块苗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沟蓄。随着车尾横向滑动的产生恢,此时驾驶员应该迅速反打方向佩丰,让前轮时刻指向出弯的路线雷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度板函蕊,随后在出弯时适当收油并回正方向搁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炊,方向盘转动角度都不宜过多唇麓,最好控制在90°以内肩酪。其次油门动作务必细腻玲固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痢衰九,给油则会加剧侧滑呻,收油则会减小侧滑角度虫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侣酬。   2复、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)练牛。   适合弧度比较大的高速弯道可皑瓷。 ?   当车辆高速入弯时填度藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头临肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳痰趴。当车辆开始侧滑之后吗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虎轨,继续维持横向滑动首,同时反打方向控制出弯路线盗绰芦,之后的动作与第一种方法一致挪脐。对于初次尝试的驾驶者来说嚎澜,如果入弯速度不够快也没关系纬纷开,你可以直接省去刹车这一步骤藐秸袱,在入弯时适当地轰一脚油门尼颠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑入氯廖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齐税,并综合运用顿摧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了录千跨。例如在紧急痴、高速的连续S型弯道评,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拜措,并且辅助刹车改变车辆的前后重心井,从而划出一道完美的漂移路线览。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舶?AE86在高速S弯道超越RX7剔磷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碗。   当然衬凉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后规诚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞋汀式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寿潦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帘蓄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臣,驾驶员只需控制好刹车懦、油门以及转向三者之间的平衡即可汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距们沤。   然而即使是这样洼雄碾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淘。冰雪路面凹凸不平嫌扭忿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夹禽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疯,所以技术和心态都十分重要翰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疏郎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统囊唤寇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胎。在这期间废填,沃尔沃创造了无数的第一板,也赢得了不少的辉煌成绩梁市翻,当众多车企迎头赶上之际悸奇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馆雄,并将其命名为Drive-E甸船。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疾谓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纲帝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假短。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚,实现了靠背调节和腰部支撑筒。 1967 推出首个后向式儿童座椅此,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护己。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钨诵旅,将有害废弃排放降低90%以上供嵌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铃仓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轰瘸洼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犬,有效减少或避免低速追尾碰撞辨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寐,至此安全范围从车内延伸到车外柯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枷度男:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狸七,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坑,从被动安全到主动安全勒,再到行人保护苏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仍材袍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殿宠,空气污染现已成为最热门的话题愁耿汾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓢溜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎细。   Drive-E是什么 渡矾芥?   即E驱智能科技俊,代表Efficient Power(驱动更高效)葛、Electrification(驱动电气化趋势)颠、Environment(驱动环保潮流)弄膏,从字面来看很容易理解据幂忱,简单来说就是引擎高效化烤颇慧,这样一来既可以保证动力性妙,同时还能达到更好的排放标准好。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瀑蓟客,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征市鳖紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毙齿藩。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发规欧,只需变更增压器某盍伲块与催化转化器拇俦猜块等主要部件焦郊,便可催生出一款新的引擎产品捞侯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灵,大致可分为4类蘑碗瀑,即汽油直喷引擎馅便、柴油高压共轨引擎首起投,单增压引擎(T5)齿担乾、双增压引擎(T6)枯。 以XC60为例 城猴巷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倪婆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惫芭檬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎憾为娟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焦弥,在动力输出上也略有提升敲,其中的原因自然脱离不了小体积微饺剧、轻量化等一系列技术的支持兽唯。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏酶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%面实匆,挡位的排列也更加紧密乓,有效缩减了换挡时间巨,从而具备了迅捷的响应能力轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现街。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹿界,耗能经济性方面得到了进一步保证纽兄四,它将改变城市路况中引擎启停的时机僵毋吐,改善油门的响应脯嘶,空调系统转化为经济模式工作握前,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斑健,而在65km/h以上松开油门葛,引擎还将会处于怠速状态驳。   本文导航茹诽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩显逗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捕鲍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”貌汹。不过蛾瞧场,动力并不是我们今天的主要议题檄。秦的下盘功夫方面表现如何俩侈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系错骸?这些都是我们今天要研究的内容腺快揩。综合起来耐瓶,我们最终目的就是想要弄清一件事侣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劲疆素,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狙翰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侣图湃。当然的量玲,由于秦有着体积更大嫌秦口、更加复杂的动力系统胳苍纬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溪社虚,但由于双叉臂需要更多的空间堤扛,因此也是不现实的椿奖。在材质方面烂蕉妻,秦同样表现中规中矩狗九,并没有使用轻量化材料为车头减重捌瞥,亮点并不多撮忙。由此可见挠盟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摄。   不过揉,由于混合动力系统的特殊性徽疯肃,秦也必须做出自己的调整饰沪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敝。比如逢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唱蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纫疲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儡辫。此外景坚软,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮及咕,相比速锐在直径上增加了将近9mm恫挡甘,看起来很是显眼线尽强。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扦径灸,而在同等材料和工艺的情况下坡雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雀。   另外拼蹬泵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秃谭。与速锐的非全框式副车架不同墓柏飞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呈,由于加入了电动机和管理单元床,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涸,因此这样的变化当然是加分的冈祟外。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套几亭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剃顺蚂、振动和声振粗糙度皆僳,欲知详情请点击这里)桂变,是个值得肯定的进步翰布陈。此外币,与速锐相同谴碧础,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娶滇,强度更高将缝肆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细菲险。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邪,现款赴盥牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呐,不过福特已经为此做好了准备签,日前刚刚发布了新款阜菟耍克斯片普酚。它采用了全新的家族化外观将,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趁谁迟,不过它真正的杀手锏姆,还需打开车门才能发现兢爸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愁逆通,进一步抢占细分市撑按佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肥下碍,满足那些对于性能有一定追求的消费者聚赊,比如轿车中的S5皆抹想、S6谁策齐、S7祁萄极、S8等等滥毕。就在不久之前的2013年12月程推贺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毙到,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炬孪蔑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脑。 外观吼弊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态控,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耪,可以随时面对那些不识货的挑衅者送填。作为Q5的性能版车型邪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念患始,颇为低调娟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疵成羚。 车型图片 基本参数挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌拐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别式识,特别是车身高度经过降低裳心,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沪募,而轴距也有细微的变化姬。   其实只要细心观察妒焦喉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醚饰,除了特有的徽标之外靖,SQ5的镀铬条有别于传统车型多暖韭,采用的是双横条样式蜕漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闹毁苫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旱腹羌。而配置方面背嚼哦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抠囊嫉。   尾部的变化主要集中在下半部分事,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨寸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣祁孩,可根据行驶状态来改变排气开启程度肺党桨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捣,前者就属于少数派化朔。一个是只有追韩剧的人才懂堡劝,一个是全民百吃不厌港澄航。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滩竭,其实上一代车型在国内早有销售垂,只不过跟福瑞迪太像了未添圣,外观不出众豆,关键是动力平平丸斤俗,所以最后并没有收获太多楞郡。全新速迈刚刚上市汹罗禽,售价17.98-22.68万元魂氨既,很有幸能够在第一时间接触到这款车哄灸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幌陪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚏。通过简单的对比退,不难发现涧弊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枷聘,名字叫做ForteKoup喇喜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机委雌,售价17.18-20.08万元饶牧荚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕊,它承了起亚家族的虎啸式前脸裁倘钞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垛拿蔼,现在看来谈不上惊喜绰,只能说还比较精致台处适。虽采用了大嘴的设计蝗碗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凭馅,或许小女生会喜欢拼溜咀。大灯全系都为卤素光源僳堡颠,并带有日间行车灯秤叔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煎。   走到侧面馈埠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艇梅,但两门的设计为它增色不少趁角帘,在绝大多数人的固有印象中弦溪挨,跑车就应该是两门棵,并且应该是无框车窗谓,仅从这两点来看嫡把,速迈确实都做到了疗穆,开在路上的确引来了不少的目光追随田清。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羞汗侵,我们一致认为车尾的设计更为出彩趴垫柬,短小福妇、精干微,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肮绰。除此之外惩笨逻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挫疮试,而且排气管口径不卸〖础,车尾营造出的运动氛围似乎更强吕。轮胎为韩国本土品牌拜弓久,规格为215/45 R17悼般斜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了低。   当然陀蜕迸,如果你选择2.0L车型的话僚垫,你所看到的黑色外壳后视镜诵、前后包围的碳纤维纹路饰板形、双边双出的排气管弛朵遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆。" "  讴歌这个品牌雇,或许很多人不是太熟悉幌瞄。作为本田旗下高端品牌放,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曹,而且在美国市车紊鹊堋,讴歌的品牌影响力是非常大的瓣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘛,大部分都是人们对这个品牌不了解糖持,影响力上不去量,导致在销量上确实不尽如人意季玛姜。对于这次全新MDX的到来鄙舰钢,个人持有赞许的态度琅靛沛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脑逼刹,还是那句话闭,品质上去了碾,接下来就是提升品牌影响力了本兼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上添凹分,大灯的轮廓更加细长碳盎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过透酿拇,但内部结构和MDX并不完全相同犁市悍。雾灯被一条仿LED的光带替代啡扁晒,进气中网的细节刻画更加运动计稼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洼,侧面造型给人的视觉感受非常低烫虫侍,这和前后大灯的位置有很大关系敛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橙车卫,注重舒适性就。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刊侈烩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绘,而压低的姿态却更加动感臼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陈错。尾灯造型相比较现款修长剖,优雅的感受也来自于细节的 设计橙需冀,但貌似通过我的观察季吩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源八绞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滦槐儒,让尾部显得非常简洁辰困旁。   本文导航汞乳叹:" "  2014年2月20日幕奠萍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颅告。2014年型奥迪A5的最大特点是观龚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大法步袖,共有19款车型修胜,售价在49.98万至85.8万党纶,具体价格如下险: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琳恭。配置方面贡辛锚,也与现款车型相同青。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汀题。   内饰方面媳,2014款车型也与老款车型大同小异掳何,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抽都,同时门内饰珐、座椅中央扶手败疲、都采用了纳帕真皮面料臀挂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柿。而2.0排量以上的发动机则保持不变浓和瑞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靶竣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苍。   变化一肖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晒废,在原有的缸内直喷技术的基础之上衬顶都,加入了较为传统的歧管喷射卤古侩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粉仿伤,通过二者各自的优势辱妒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求试。事实上财,混合喷射也不是什么新的技术泵架话,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用公了。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市队袭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谰。   变化二闻:排气歧管集成至汽缸盖内泰挤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粪擎空,从而减低涡轮的负荷传金,提高涡轮寿命拎拴憨。同时松,因为在进入涡轮之前进行冷却队,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞄瘸,可以允许发动机有更高的排气温度翟笑揽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烽顿粮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人联苏膝,同时结构也更为复杂拦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战领。对此哗嚼辫,缸盖内的冷却系统也进行了改进陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)替透。   另外规恋锨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斥哆,还有着两项小改动睹。使用旋转阀目呱雌#块替代了传统的节温器急祟山,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伶诵抠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洽。   根据官方消息楼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猫吻担,为用户创造更加愉悦的驾乘感受少。笔者也希望在应用新的技术的同时罕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情信镐羡。 责任编辑莲项:王晨熙" "  A00级(微型车)邵嘉穆,在人们印象中这类车以实用性旁肥、代步功能为主盼,低廉的价格促使配置也不会太高式端,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忙慌诚,一款车的推出打破了这一概念隙宛暖,它就是全新奔奔怒,来自长安汽车其翟。   感官是人们的第一直觉反应凰危,所以外形设计的重要性不言而喻泡媚,为了使人们印象深刻琴俏袖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的博,道理很简单朽眠丝,日本是微型车最发达的市场避描。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展济,在2013年广州车展上雷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飘,除了时尚的外形设计以外陋,在细节做工上也有着不俗的表现菩。前脸的设计整体性很高忱逢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矩税敲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愤韭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挡湃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燃洞,不过这一点在外观上并不明显惯弄剩,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗什吧,有效将视觉性降低膘,同时搭配造型独特的双色轮毂犁庞,让这款小车看上去时尚动感陇崎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动味特锯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰场,如果仔细比对匪畅淋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梨。除了引人注目的设计以外茬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坚酗,具有加热功能的外后视镜绥瑞沧、15英寸的抛光双色轮毂钵汇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斑侮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲁湿锈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市温蠢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖伎。不过奴矮镭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桓沤拼,从内到外鞠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盼,可以说是一次完美的蜕变慷淖锭。那么这款新车究变在了哪里封捅?它究竟新在哪晾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廊帆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撂侣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大累,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胁爆,轴距则与老款车型保持一致但呐。在尺寸变化不大的前提下冗卤,改变外观湾、动力竿豆、内饰烩亥味、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阜,2月19日这台新车也正式来到我们面前烤撵,并接受大家的考验普。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汞迁,但这8条是我个人认为变化比较大的陋犯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伎肩酱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拼粱墟,我就有了一种预感拷菏髓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拌毕蔚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茅。全新X5给我最深的印象除了家族化外媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)底氏。首先托伍,先说说全新X5的外观峭,“大尺寸双肾进气格栅”混、“开眼角式前大灯”筷侮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剃遂馈。    现款宝马3系推出的时候普,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉募擅,现如今随着全新X5的上市沧杆菊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仇,据悉忌却,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伸妮。值得一提的是瞄揽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宠葱节,给人一种炯炯有神的感觉妒。    由于新老款车型的轴距保持相同陀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀,反而侧面的腰线给人一种力量感庐,这也使得新车看上去年轻了不少捷捎号。细节方面标讹,新车在前翼子板上增加了进气口尸,突出了宝马品牌独有的运动基因叼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带紊佩,提升了夜晚的识别度钙铂泄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苦美褥,降低了风阻系数歌接,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跋牧敖。" "  版权声明枪钦收:本文版权为网易汽车所有褥,转载请注明出处恕。   在2003年财,奇瑞QQ的下线让这款时尚玫、便宜己鹃辰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钮,之后短短的几年间蕉瓜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话川现,然而到了2006年长安奔奔的推出搔歇,打破了QQ一枝独大的局面北。一转眼侥萝蹬,已经过去了10年的时间首,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霓汐停,在这个追求个性沸侍坦、讲究品质的时代麓牌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痰港谢,而长安似乎也意识到了这一点肖撼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踢尽恕?   从厂家方面获悉扫假,老款的奔奔(love)已经停产释,而奔奔mini则将会继续生产销售绊憋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仓巧首,前者主打精品中高端微车市澄帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战煽巾洼。从定位上来看息,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些局,虽然沿用了奔奔的名字盼,但整车的设计吼、配置以及售价都会高于老款车型乔。   新奔奔客户群体是谁垢饶?   在很多年前乒讲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敖,到底是买奔奔还是买QQ邢苍,在那个时候躬,很少有人会关心这款车设计的如何琉鼎痞、驾驶感受如何换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吮叉,省油菱、皮实洞、能遮风挡雨就行腐蒜。   现如今剐蜂辟,80后燎、90后已经成为购车主力适,这些从小听着walkman句乒串、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猛、用户体验以及品质都有着更高的追求士烘痘,因此在座驾的选择上同样不会妥协敞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皇醒,新奔奔就是冲着他们来的缄。   新奔奔主要的竞争车型是滩吾革?   虽然新奔奔的官方售价还未发布存廓荡,但从目前得到的消息来看停纪,5-6万元将是其大概的价格区间畅脾。这个价位中既有一些合资的微型车磺统猴,也有自主品牌的紧凑型车码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虹,比如两厢赛欧缮傲迪、奥拓唯拔、玛驰以及低配雨燕等等车型炉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些北限沫,产生竞争的几率比较小秸喀闯。   外观滔胶揽:惊艳蘑耽、和谐骨假漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绵深,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词体胸唱:高离地间隙毫使、车顶行李架糕柏、双色车身等等皇耗捍。没错杉探,无论是跨界帅岔迪、越界还是交叉车型钦面,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰群。不过世间万物蜕漠,徒有其表终究很肤浅量随辞,我个人认为临窃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥码。所以陌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舍波,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒创汇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款档贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身搔菜琉,可谓全副武装无吾嗅。为了让媒体更好的体验这台车划,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高七畴。没有固定线路砍炕羚,没有领队车辆表差将,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冀抄廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天贺缅。而在这12天里殴,我已经和它奔袭了4100公里贫骗岗,横跨了三个省份绕你,体验了柏油赛道烯、软土拉力唇汰、冰雪漂移切、高速狂奔挥攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痊俩,当然莎,最终的结果是坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枯,正所谓日久见人心推秆,交友如此擒赐膳,试车亦是如此寐。回到正题蹄袜恐,和往常一样扩写古,对它的了解还是先从外观开始铃胳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歪发,相煎何太急”这句绝句仓碌,而在雷诺—日产集团旗下涛沛琶,有两款车正在上演着这一幕彩鹤词。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽,还有这出色的越野性能龋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哺深,买谁更划算镜蹿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄柑但:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠,作为英菲尼迪的顶级SUV点澜磋,QX80的售价高达152.8万砰棘亲,但经销商处可以优惠16.2万藕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杉卉牢,虽说16.8万也不是个小数目挺凶葛。但对于消费者来说遍鲜秀,一个日产耽汗,一个英菲尼迪伤贰嵌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)婚结嗡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舷,它的身材绝对够大嚏探途。从上图的数据来看铺溯寥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拖汐朔,尤其是将近5.3米的车身长度镁,会让您感觉驾驭它有点困难幢。另一方面苯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摆痘蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剑牧绊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岛匹汹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癸吠惭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅教。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狭拉,同时也显得异常凶猛酥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剔纲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诲搂热,整体造型圆润鲸呕分,没有多余的线条作为修饰访笆番,但是反而会让人感到车身很厚实违。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞静。同时注意它车窗的设计秦讼录,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韭词连,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的关箩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煞氯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓉槐妇,也没有了那种霸气皖,转而给人的感觉是设计很前卫截。车尾的饱满程度与车头相呼应着每,丢去了上一代的直棱直角屋芥纳,饱满的线条凸显着丰满的层次感眯歇档。   日产途乐洽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翔弊巍,虽然脱胎于英菲尼迪车型负,但途乐依然拥有自己的外观特征拼澄康。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讨澳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墒腔核,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄夺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底金鳖藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漂,成为了车头亮点之一醇彻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陡辽悉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型救,这项配置自然是少不了的很讥彭。我们可以找到4个摄像头桶仕涂,它们分别位于车辆头部匡刺雹、左右外后视镜下方和车辆尾部寺掇。以便在停车过程中猾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忙,让您更加自信轻松的把握泊车空间裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疙,大大降低了停车时的事故发生丛渐锣。   途乐   通过对比发现斗,两车在外观上的配置基本相同华蔑范,差别仅在日间行车灯上幢高,不过随着QX80年款的推出晶点芯,日间行车灯的加入应该不是件难事朽翟婪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拴,在相差仅有10几万的时候此燃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店省狭。    责任编辑搂扮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吧赶广,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了里豪,除了奔驰G翱、丰田陆巡系列盟贸、牧马人等飞途,双龙雷斯特也是其中一员栖鸥篇,而且雷斯特还是柴油车品低绍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焦,以目前的接触来看笺,双龙雷斯特W表现不错卡离,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苦删,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赏扰誓。当然檬宏驶,在随后漫长的几年过后陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哭,该车型最大的特点就是其尾部造型甩耐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畏,宝马方面肯定不会承认狗蠢,但从年份来讲帮碉,明眼人一看便知告吗沸。   外观四抛冕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呸,该工作室的创办人正是乔治亚罗礁飞煞,不过大师的设计未必符合所有人的审美孟卸错,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厢琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哼俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宛杰,但为了照顾空气动力学与线条流畅喜,雷斯特的车头是圆的谱晦芒,所以在当时看来有点“离经叛道”休拘。   而到了现款的雷斯特W凸,这个“小问题”被修正了餐擎祟,一体化的设计已经是大势所趋甩刚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”紊艇浚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祥屎卫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咐坷裙。通过车展上的展示蔼心昧,小编已对这款纯电动车型有所了解菜盟玩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒜芦姐,时至今日旧辖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绩。据悉浚换,之诺将在今年的2月份开始接受预订徽棵挤,上市后将以租赁的方式面向消费者肮,具体的细则目前还没有公布傅捣,上市后会有着怎样的表现惯,我们会同大家一同关注沉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前事戮舱,简单了解了一下之诺这个名称的由来碴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绘牛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟薪白,毕竟是基于宝马X1平台打造娘凭,因此在多个方面相似度高也并不为过溺瓮呵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贯邦,其具体的表现如何蝗丸景,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糯。 责任编辑太:沈楠" "  版权声明瓢:本文版权为网易汽车所有饱,转载请注明出处尽赖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擞。它们的可见程度赡斥械,丝毫不亚于“张伟”“王芳”维叛。可见度甚高的两个文字的组合惫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侈。因此处兜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车介。哦离售,对了戌贸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陌俏鲁。意大利人的自信恃降如,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漏烙缄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抚修诡?咱先从减开始说起羔钱悸。 Q凑既:致悦只是切掉屁股的菲翔么辆号?   A仇逝:非也窘社钱,前脸亦有修改茂,整体风格统一方丝砰,协调度很高绅熔。   我相信Roberto Giolito先生登,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师葛,在设计Ottimo的时候辅徘,一定会更加从容缝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筐萄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哩磷。在他的心中狮,应该有着太多关于年轻豪、活力的理解耸温,而这恰是Ottimo的设计要点瑰疼。 外观总结   赞梗闯德:个性鲜明矾鲤效、标配LED示宽灯航乘、轮胎用料厚道   弹痊迷冉:低配删减雾灯   " "  版权声明危稿:本文版权为网易汽车所有仇界,转载请注明出处哇纽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泄筒扇,虽然距离现在已经有两年的时间檀贯佳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涡剐谷。而今天铣克,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兰劫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛触其,并且还是一台后驱车舵悉。没错接,它就是华晨宝马3系井就篱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)办漂帕,其配备了2.0T发动机檀琳集,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勤涵纲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禾骡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱须豌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矮蒙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镁。不过在今天的冰雪试驾过程中葱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伸鸽囊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矮鼻,必须先打好理论知识的基础伸。于是在摸车之前痪撕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课婚聘黑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞠涩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着献。 ● 项目一   热身结束了琴捎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钢刮。第一项内容便是加速和刹车坑酵耪,是不是觉得很简单瞎需县?其实里边的门道儿多了去了合痰。   在项目一结束后瘸坟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缉敌烧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镰昂腹。一开始大家相差悬殊工姆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了略松。接下来的项目二会比较刺激一些玩,经常会出现手忙脚乱的情况杭匆逆,但只要理清思路按部就班的做馅,想要完成整套动作并不是很难染。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拭彼:本文版权为网易汽车所有林,转载请注明出处欺形。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秋喉劝,不过始终都仅有手动挡车型粮,虽然目前销量也很出色娠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户举舷。好在这一短板即将成为历史餐楔即,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胖潍,新车将于26日正式上市椿,我们也于第一时间进行了试驾体验鸵茄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腻俺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外博股,在外观方面也有变化煽。新车根据高低配车型提供两种外观方案澳昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼佳毖,而高配车型则对中网赖每碌、保险杠造型沪贫却、轮圈和后反光板都进行了重新设计须。值得一提的是檀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叭菲晒。   新样式的轮圈非常动感弟喉放,在同级车型中实属罕见奥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泼负雄,轴距依旧为2725mm刹破。车尾的变化相比车头要小一些肯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毫垮,不仅可以提升安全性吴融绕,同时视觉效果也更加出色涝。 有态度【试驾评测】葡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳排?   扫一扫内冗库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破十,一汽大众全新高尔夫正式上市的功帽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脑,其中1.6L拥有三个车款恫,1.4TSI拥有四个车款灭竣忿,官方指导价为12.19万元—18.29万元丰衫馁。具体售价请见下表砰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魄坟,但是却拥有三种功率版本完掀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饲台萄,因此在动力系统方面晴毕汤,消费者有三种选择掠嚎。    我们从上面的数据可以看到尝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寿,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求床绰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溺算,但是它的售价高达18.29万元全,相对比较贵潦。    全新高尔夫提供九种车身色彩拈,分别是塔希提金铂韶侠、唐古拉白警、珊瑚蓝享谭、魅力紫搅纪、玛雅红涝、季风灰抒、水晶银以及深黑和极地白咯撤徒。 ①氮擒:16寸Cosmic款轮毂 ②沃怖郝:16寸Cubix款轮毂 ③挝苇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忻,其中15英寸的一款患,16英寸的两款病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皋期抄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堆趟谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弘辨蒂。    全新高尔夫提供标准座椅是宠卧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骨茸忻,舒适版车型则都配备舒适座椅虚剃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浦衡。    在材质方面司,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料何,分别是上图所示的DianDian黑色织物糯耙拖、Zoom/Merlin黑色织物科、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曙步括,分别是Vienna黑色真皮充困、Vienna米色真皮揽、Alcantara黑色翻毛皮擎劝、Alcantara棕色翻毛皮幌寞辅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诬烯,有两种风格可严床闲搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肺,同样有两种颜色可鸦倏Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守耙,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅切朔掸。    在车内外装饰件方面鹅羡隶,不同配置的车款也有不同的安排荤。像侧窗下沿镀铬装饰条缅、双排气管槐北、镀铬装饰双排气管诫厕、动感鲨鱼鳍天线焊、真皮换档手柄寸捅、科技质感装饰条袄冀、金属风格装饰条膊醛论、碳纤维风格装饰条等等味歼洪,针对不同的车款都有不同的配备复汰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚枷瞥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富发,配备有MKB多次碰撞预防系统叛廊饰、ESP车身稳定系统兽守盘、ASR驱动防滑系统贸德、XDS电子差速锁蓬、前排侧面安全气囊拳惦、后部4探头倒车雷达淡琴绵、前部行人保护系统煎氦、自动静态转弯补光功能等等靖绩请,但是在舒适性以及功能性方面潦暮,并不是很丰富撵,但是也可以满足基本使用蔚显辫。   1.6L自然吸气车款如何驯退敫埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊菖昂伞,它拥有手动时尚希尺炊、自动时尚以及自动舒适三个车款春味苹,手动时尚与自动时尚的配置一样垂狭浮,在价格上二者存在1.2万元的差价歇,主要是变速箱配备的差异厦。所以在配置对比环节崔花,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行散杏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脸,差价为1.1万元跑。    在配置对比的环节我们可以看到厢奇散,时尚型与舒适型之间的配置差别诽,大多数都体现在外观内饰的装饰件垛,以及车内一些常规功能方面翻,主要是顶棚储物盒从敦、后排中央扶手惜隋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卿恳畦,实际上最有意义的差别在于全景天窗庞辫、后排出风口溜饭履、蓝牙电话协烘鼓、定速巡航衫谴、驾驶席座椅腰托双廷、TPMS胎压监测系统这几项上隘,不过在这几项配置中犀畦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逛夺,尤其是全景天窗杏匙拔。    从价格上看趟领脯,二者的差价为1.1万元分很,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朝弓成,所以我们在这个推荐环节蹋话,更多的倾向于低配车款嚷。 责任编辑括赐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坦匣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陡翠谷。它采用了全新的DS家族式设计风格夹千即,延续了一贯的法式浪漫风格妊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素航坎缆。新车基于DS5平台打造陷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煎森。预计在3月左右上市拇龟凌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪嫉萎,让我们一起来看它的表现如何杠。 外观筛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漆匿卑,却多了一些时尚及科技感倘弦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靖坑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虎递。镀铬装饰拿捏的也比较好烈熄辖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叮革屑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品监哼。也表示着DS的品牌走向独立间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舍签迁,有着都还算不错的账面数据健,车身长度为4702mm卑仓淡,宽度1840mm瑟,高度1515mm.轴距为2715mm痴。上市后会把目标锁定在奥迪A3些疯屑。 车型图片 基本参数巩劣姓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摹换燎,除了前车6颗驻车雷达之外歌随枫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峭叹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯范。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰请共僧,从视觉上拉伸了车辆长度祭想钨,尾部设计了一个小小的尾翼斑,尾灯下侧字样表明了其国产身份塘澄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汗洼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翔椿剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寺糕缸,真正的排气隐藏在了下面骂灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湃:高离地间隙够涉袒、车顶行李架勤辜砍、双色车身等等枷。没错蛊蹄,无论是跨界蚂剃奥、越界还是交叉车型为县含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袄对。不过世间万物尘劳,徒有其表终究很肤浅佰菊,我个人认为尼山倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐飞掸。所以乏催布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉歧蚊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挞搞汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧外,它集沃尔沃所有看家本领于一身褪尺,可谓全副武装鹿郡茨。为了让媒体更好的体验这台车湾粟领,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高零达。没有固定线路辜,没有领队车辆胺场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俊陵,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒。而在这12天里悸圃篡,我已经和它奔袭了4100公里策涸颠,横跨了三个省份薯夏冷,体验了柏油赛道层、软土拉力兜浇但、冰雪漂移崔补团、高速狂奔通骋坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然捎丘,最终的结果是吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苹搅榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崎琉粉,正所谓日久见人心百萍耪,交友如此撅,试车亦是如此刹惹肝。回到正题辉,和往常一样为衰辆,对它的了解还是先从外观开始辆书。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化权、多样化是一种趋势栋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胖麻蛊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘛口斤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚕携。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝椒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妓,上市至今保持着约5千台的月均销量掣抱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喝。 外观/内饰对比悲吕蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来形检纫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓄虹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的成临瓤,毕竟师出同门何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侵烙淖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虫票,远看很容易被误会成排气管充袜,但事实上真正的排气管被隐藏起来付,整体尾部设计显得层次更为分明鹊咖。低配车型配备有倒车雷达歼谱尼,高配车型还配备有倒车可视挞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恕魂两,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点光会檬,修长的车身与宽厚的D柱倪柔,加之出色的后排与储物空间剧害,俨然就是一副旅行车的范儿筏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悍辉,它完全可以称之为旅行版朗逸瓣腿。    车身的线条连贯自然湃鸵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檄词芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欠魄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锯朝,调整了尾灯的白色灯带位置徽闻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簧鲜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巫靖陵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挟劫的,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽惧钱,内饰板件的用料以软质材质为主遣豆,接缝及做工也较为精致寸,与同级车型不相伯仲肖迪贰。从实拍的车型判断绿持亩,自动空调藉、ESP系统匈、电动座椅承惟橙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型报汗,至于具体配置还有待官方公布孩闲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耍,同样是大众家族的传统布局馈零兔,整体的感受都很不错汗,方向盘道、中控台的每个设计很都容易上手现,从材质上来说孪,朗行是塑料感有些明显的骂存廉,好在其工艺上还是有保证的铆频钾,并不会有很廉价的感觉怖凯圃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妹,销量在整个家族中表现最为可观爸呜备。近期萎尘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钞镶驰,新车主要变化集中在外观怀,同时针对颜色搓爱、配置进行了调整薪,以保证其市场竞争力糠。在豪华紧凑级细分市场中督拨熬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肃鞘汹,通过下文的对比分析烩,希望对有此购车意向的网友们一点参考嵌经。   备注鞋沧拱: 为更直观的进行两车的对比分析啤蒲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260局俄、CT200h F-SPORT)卑匣,市场优惠参考自深圳市场编钡。 车型图片 所属品牌畦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辟,内饰做工精细    车身尺寸方面碗贾点,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骋,其他参数均小于奔驰A260患幌。从外观和内饰设计风格上看孟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑码户病,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哺凳冀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后前促,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倾博,全车充斥着力量与美的线条弓雇贰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肛截们,硕大的单条幅进气格栅感核捍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裸梦。    相比极富视觉冲力的前脸造型芒估侠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疯昂,但并没有脱离运动俺蔷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陇荆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涝皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渤,同时下侧雾灯造型也有改变唇咐缉,车尾部也进行了一定的改动竟,整体感觉更加运动匹吝逃。另外需缮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炊盾,形成强烈的双色反差内。    F SPORT车型装备了整车运动套件挺普,涵盖了运动调校悬挂别显然、运动包围腾、运动阻尼减震器谴弊愁、熏黑运动轮毂刀、运动车门脚踏板憨甘蓝、运动型铝制加速踏板复党戒、制动踏板突、脚歇板等茎尺得。    三幅式平底真皮方向盘沪筷绒、红色元素点缀的空调出风口剑、铝合金踏板鼎、仿碳纤维装饰条等等楔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感费散,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碱凄甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化电爽辖,将方向盘日颇舱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上砂吵,增加了便利性勤涪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粕新,分散了注意力纶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谁,是多数第一次购车家庭的首选要求骋呈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呜戚咸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爬,会有怎么样的变化秸蹦福,一起了解一下守。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感灸,更加显眼的X造型前脸司,迎合年轻消费者的审美识划。大灯的改动有些另类荆,在我看来接受起来还是需要时间的醋林。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藉圈,新款在车身尺寸上有所调整艘特,长宽高分别为4456×1696×1514毫米偏酸繁,轴距保持2600毫米不变臀,相比现款仅车身尺寸有所增加母。   车尾的变化不大飘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡,以及牌照上方增加镀铬饰条签,尾灯造型无变化掸。实拍车型为高配版本弘侩晶,但仅配备了三点式后倒车雷达肠拣靖。   新款的15英寸轮圈造型不错胶娜美,轮胎选用优科豪马茬捅醒,规格为185/60 R15答,备胎没有缺失圃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骸泛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翅处,在年轻人中更是屡见不鲜箔胚。在学校要有个性杉拎,在单位要有个性空,穿着打扮要有个性标却,兴趣爱好要有个性甫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孙赤迁?如果你有这方面的兴趣炕额屎,那么杰德将会是你不错的选择欧慧。可谓自成一派的它亢,凭借着并不起眼的车身尺寸壕杏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陈慌醛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车面腔巷?还是旅行车暴?或者是MPV程?但这都不是事儿慕箔设,只要适合自己就OK了。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浦,喜欢接受新鲜事物的他们记和槽,正好与杰德不谋而合静贬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贺,此外丘,六座的乘坐空间轰,也足以胜任日常的使用需求拣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磋档?自2013年9月6日上市以后郴僳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绕醛,力压大众途安和马自达5等竞争对手钡,它用事实结束了我们的疑问替眠鄙。除了这些搞釜,杰德还会带给我们什么样的全新体验狡挝炭,让我们继续往下看夹读。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠箱逛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生思儒弊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褪。虽然我们这里并不提GTR染酵浑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何井,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改┡妫克斯ST搞长霉,令人刮目相看千赶显。与此同时铣仆罢,在秦身上建屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍、做工以及舒适性表现上的明显进步搭沧。 外观造型晶壳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缅,近年来推出的新车型如速锐人吝、思锐以及大家眼前的这台秦钠踏喊,都可谓一个比一个漂亮瞬。就以秦来说嵌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩绊,很是亮眼贸梢,同时也营造了较高的前脸识别度裁须违。   车身尺寸方面捐圈儡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恼逻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘛,2670mm的轴距表现则处于平均水平石。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汤竟络,其整体感觉与速锐大同小异拼戊拐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯累苗汲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擎惭感。无论白天还是夜晚斑搞,该车的车尾识别度都非常高互差亲。而且内部的光源港遂端,除了转向灯为普通卤素灯泡外疙,示宽灯绩豆雇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浪韩话。   充电床粳队、电桩安装及质保/售后介绍古诉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞍贺龟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菱廓吼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒲眠浚,据官方资料介绍脚卑,充满一次电大约需要5个小时左右毋路,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擅伶哨。   同时碉司急,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捶,虽然价格并不贵码澈踞,大约在6000多元薯孰,但对申请人有一定的条件限制阑苏逗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)性怠踩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霜群酒。当上述条件都满足之后闯葛巴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陇豹缅,如果一切顺利寄泡,最快1个月内就能安装到位并通电使用酸剩。不过目前此虾甜,秦还不能实现快速充电超,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烂,只是目前还没有这样的配套充电设备道凶。   针对秦的特殊性腔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俱沤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务社伴。其中迸客,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菲冠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叭红,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裤馅、绝缘手套和护目镜等设备废屁,并规定在检修车辆时必须两人在场仇贾藤。以防车辆万一发生漏电册块戏,威胁到维修人员的生命安全惋肖。   与此同时攀适避,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里高逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捶牌柒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同是腔黑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睛复且,整车质保为6年或十五万公里尺,电池组为10年或二十五万公里)涧匈。总之幌裸挝,从专设的维修工位诲锭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隙,而对消费者的购买更是一种信心的保证朗蠢碴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怜吞喂,中国汽车市场刚开始发展牧,市面上可供选择的车型可谓寥寥恢逞温,在那样一个年代购,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准的,并且在之后的相当长一段时间洞,人们心中仍对它们有深刻的印象纠。时至今日脖不,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沛,在数年激烈的竞争中蒋剐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下创傅爆。这回硅藕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屏,我们也借这次机会为大家做个全面对比敲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车径:外观内饰(包括设计和做工)概曙、配置抄夸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钡、储物卵浮得、油耗署甘耽、驾乘感受剔席、加速性能舜阂、刹车性能莽豆。同时病论,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壕珊骆、同价位车型的什么水平骂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型快翰桔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殴工,目前约有6000元左右的优惠郎篙慧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坏丛,在优惠方面差别比较大苹耗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灸滔,根据论坛中近期的提车价格轮变龚,9000元的优惠还是有的剩行。目前揉开,两车的售价依旧属于同一梯级父。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歪草态,只是配备了卤素大灯及雾灯轿,透镜寿黑刀、日间行车灯这些都没有慧熄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涟,因此我认为两车的配置可以理解隙劲普,符合同级水准送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淖炕郊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敞,两车的各项参数也处于伯仲之间阜捻,差别在6cm之内既标。在车内空间上虑凸郝,两车的表现也很接近嚷,我先剧透下吧灰播,结果可能跟你们想象得不太一样京得。   相信看到这里话渺,大家最担心的就是如果车辆没电巾啦阿,后备厢是否还能打开的问题斥。捷达看来是妥妥的没问题轨辣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卜缸谢,它的后排座椅靠背可以放倒屯,之后即可顺利从后备厢取物伐履,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堡。   在倒车辅助上腻纠普,捷达配备三点探头污列,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阮镀洪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肋乓。这里多说一句始鲁霜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捷穆迫,让人觉得很不大气车,并且低于同级别的水平篇涎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达功,舒适型也可选装倒车影像劲皇,比捷达厚道一些教酞。从普及性上看逻娇,能够达到同级别的平均水平宠煎囤,从功能性上看桨拉啪,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔赊车,给好评含雀澈。   两车都是15英寸的轮圈钠廓拷,造型上也是各有风味秒,轮胎宽度也同为185mm畔缓稗。从售价上看徒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右险柑斡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擦胯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八黑撮,让我们在后面的制动测试上见分晓期。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算偶,借着中期改款的机会吨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伍猛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注无诲车。应该恭喜它颇掸潭,至少在我眼里奉,它确实达到了自己的目标病掇。过往凭借动感的外形菇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饱咀全,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点口壁。   只可惜滑狮,刚上市不久的2014款起亚K5侵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗡房豆,而且它们的价格都处于K5车系的高位加,受众群体并不大链伦辩。前段时间味肉端,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施拣殊,并撰写了《起亚K5购车手册》坟袭。文中诬莱辈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型功,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谴逆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机差。自从起亚萌屯钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兔,互用研发产品的例子不胜枚举兄括氢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碎掏寐。该发动机的最大功率为245马力藐齿、最大扭矩达到350N·m首渤衰,账面数据处于同级别的上流水平弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笺拈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伍办送。   在涡轮增压顽拆、缸内直喷等技术的加持下棚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘茅烯,并且一直持续到4000rpm垄粕咎。得益于涡轮介入较早泵痛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宽浅,而且它的油门也调校得比较灵敏挖澎。在实际驾驶的时候靠玻,可以感受到它的起步轻快自如导,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驮婪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岗,但差距并不像数据相差那么大叭。在整个低转速区间胸,它的动力输出不算直接擅蓉,缺乏一点活力扰猩兼,给人一种有劲儿使不出来的感觉习斡溯。   于是完痴,我把油门再踩下去一点掇方哭,动力突然来得很快常,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弥艾,毫不费力还投棚,而且可以感受到车速达到120km/h时纤,发动机还有充足的动力储备慧。它的中段加速能力让人满意窍,虽然依旧缺乏一点活力降册,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鳞刊态,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恫反。   还是差点意思横,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躬。于是唬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碑北,6速手自一体变速箱切换到手动模式烹如蛇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谁匠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躺锈伺。它的油门响应足够快罕妮,发动机的动力输出得到更好的释放唱湿,方向盘的反馈也更加扎实宫们。除了SPORT运动模式外攀臀罚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搬瞳烩,运动特性从SPORT潦、标准到ECO逐渐减弱翱贪,驾驶风格也逐渐趋向安逸桓币豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤类,平顺性极高拔敞,而且动力的衔接也让人满意窟奥棉。若以80km/h的速度巡航纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航期,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熔腻,对于燃油经济性的控制也让人满意兴。同样值得表扬的是降挡速度舅,在中段需要加速的时候深踩油门杭楼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出享处劫,而且换挡冲击也比较心L邸,不会让坐在车内的乘客感到不安搓参。   前麦弗逊赐、后多连杆的独立悬架底盘结构添,在调校方面仍然有很大的提升空间惟。它的弹簧足够硬惯节醋,但是减振器的阻尼不够大清此,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筹纶扰,会有细微的震动传到车内萝杏,以稍微快一点的速度过弯斥,车辆的侧倾会比较明显窗挝迫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹿纫,舒适性让人满意及话,但如果需要激烈的驾驶的话那骡滤,后期对悬架的改装很有必要查彼。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓,刹车的力度足够楷涧竣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓢括。具体表现是实锹,刹车踏板的前一小段是虚位闻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孟,制动力度会突然加大椒擎翅,需要一点适应的时间毛亥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薯嚏,发动机的声音导星、振动都非常小姬。然而文咯,在速度上来以后几坏,噪音的上涨速度也很快胸举,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回筐帕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腐徒惭。   我得承认械超,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幂楞,但在起步和中低速行驶的时候辽彩,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫡贤潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓄溉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姓变撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廖诺。当然蓝搞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柏妨傲。另外劳将,值得一提的地方是穗,在动力提升的同时筏蠕,它还加入了行驶模式控制系统非,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用递当,它的动态性能相对有一定的提升垃绍,开起来也更有活力和乐趣愁滑耸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”危将糕,只有手动版车型销售堤鞍,导致产品线还不够丰富随笔鞘。而就在去年11月涪肉,海马M3终于推出了CVT版车型闷皖,7万-9万元之间的售价凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吨桐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擒搜牛、逸动灯崔戏、宝骏630以及启辰D50等车型购,竞争还是比较激烈的暑。作为一个后来者尸纶麻,海马M3是否有足够的实力立足艘克桅?下面我们就一起来看一看奸。   动力继势核:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择测奋,其最大功率为82Kw护,峰值扭矩是147Nm呛。从账面参数来看多,可谓非常出色滴必,一点不比合资产品的数据差仿。对于一辆紧凑级轿车来说扫催,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邯哪兴。    开起来的表现淑撩砂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稼窗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浮沦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骂绅,如果想要充满信心的快速超车腺茂午,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择紊。    我知道会有人问姬曹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疮毒篡?说实话晃隘廷,我觉得大家都没什么区别级晦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颈萌,也是低扭不够强盼岛,需要靠高转速来增强加速能力疟奠酬。    可以肯定的说呵,除非是加上个涡轮增压器催。否则的话嗓冈苟,这个级别同排量产品之间的动力表现挡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尾姜褐。我个人觉得朴,这只是消费者们需要认真衡量的一点吧底憾,而非全部闭曙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绵绷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愁,动力传递平顺连续的特性放,有效的提升了整车的行驶品质感守。顺便说一句烽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外董沤摆,这也是比手挡车多花点钱的好处睛毛。    深踩油门时狼亩吝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上极掣皆,来保证动力响应足够顺畅荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吼。此外涎毛礁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式上熊滩,功能性极强卵小。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坟欢跋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劝,g值才开始达到最大的0.366g廖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潦,此时车速大约在30km/h左右魄雷,达到60km/h用时5.24秒奇,冲刺到100km/h用时11.45秒歪列抡。    接下来看看海马M3手动车型尖熔木,在加速到2.5秒后憨,车速已经达到了差不多40km/h趟胳,达到60km/h用时5.01秒飘且吻,冲刺到100km/h用时11.28秒队芥,比CVT车型略快秘断伞。如果不较真的话嘛惋,可以发现二者的差距其实非常斜摹,相应的在日常驾驶中其实也一样撇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮闹,就这个成绩来说标,它的表现只能说是非常一般道抛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碎激,它的表现就算好多了菜。 责任编辑辩:沈楠" "   近日泞,宝马官方发布了新款X3的车型官图卤稿倒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作略划撼。从新款车型推出的速度上来看湿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徒驾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糕欧练。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挝弥。    早在2003年省适胁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藐陛阮。10年以来茄呢俗,宝马X3已经销售超过了一百万辆伪呜,自从2010年上市乏垦噬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逆釜豁。因此珊兜,2015款作为X3的中期改款浓僧哎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中对怠,优化后的大灯组造型磐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰入,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲规。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恢错,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乓。通过官方图片膜便巷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时固,也融入了宝马家族的最新设计语言铆褪妹,与新X5一样采用了新的中网边框设计秸,在视觉效果上更具冲击力狸锑惋。    在头灯部分返董舶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光反板,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胶烽喊。另外套坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶砂拒,配置方面它还可以选用全LED光源枷侧碱,再加上选配的LED雾灯弟薯冉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质担。    新设计的前保险杠极具力量感极天送,并融合了镀铬副蔚刊、塑料格栅以及金属护板侥校皮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸挟耪。此外丢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顽浆临。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罐捣背,也使整车更具个性化风格洽鸿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妇慰:4657×1881×1661mm壁母,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑞,轴距也同为2810mm酥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朗素,从车头一直延伸到尾灯的腰线巷继念,让车身看起来更加犀利且极富层次感陷绰兢。相比变化较大的前脸唉腐腹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偷斤芹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狭。相比X5薪蜜摆,新X3的尾部更加耐看耻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赣蓟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饯斥成,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借赔,视觉效果并不是那么给力叙售败。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹿冕线,新款X3也不例外河。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舌年识、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前清劝、后部的防钻撞保护装置瓶悸晒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彩敞蒂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泻。此外既癌胖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汹。该车还可以选择六种车漆啸灰讥、三种专有的18禽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂七。 责任编辑衰吾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胜姆:Quattroporte(总裁)券,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奉椭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV布莱唯:Levante辅豢,还在2013年4月的上海车展上柔,以全新总裁平台为基础蕊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟腥顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4第漓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舍摊:Ghibli……   以家族设计为本畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楼膊仑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壬砍,改走豪华中大型轿车的定位殿湿闻,车身尺寸长尼操、宽粪无尺、高分别为4971mm嗓郴把、2100mm和1461mm储,轴距则为2988mm维距伪,直接锁定奥迪A6扭弗边、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逆党畴,且融入全新总裁的轮廓特色猛布乖,以紧实并极为流畅的曲线船才,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格提簿。    于是在车头设计上骂米欣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廊抒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堆效,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计如弦,将蜂巢状格网嵌入其中巨揉谢,且尽可能地加大饰独猎,再搭配角度更为锐利墟冗崎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势发锯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条句啃八,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏簿,所以厂商在Ghibli的车侧簇,除了保留前叶子钣鳍状孔道臂幕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外其抬,也师法了总裁车侧的设计等垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镭谦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峨,另一条线则从前门下方迸出渐,向后朝车尾紧缩锚蚂壕,滑顺动感且充满肌肉感檀,并正好可呼应更翘的车尾设计评鹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陋,速度感浑圆天成恼。 内饰向旗舰看齐袖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豹景凄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邻辉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计七认,也把声控敢斥耍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虏爽窟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玩绒桓,右侧拨片负责手动升档蛙闯灌、左侧拨片则能提供降挡犯纪梢。    此外图慰,三辐式方向盘的前方空徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字了受、双环式仪表盘弛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滩,左侧则是表底超过310公里的时速表叔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碗,可提供显示油量斑斯煤、水温摧莎、挡位与导航指示等行车信息帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疯,告知驾驶者目前的驱动状态皇坝窟。    和总裁稍有不同的中控台舵汀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枪,以及可触屏操作的收音机电台选择霸凶、音源切换撤蜗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扦苔淋、空调温度抡蛊斗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疼扰,空调出风口则移至屏幕的两侧悍面芳,下方则为恒温空调系统调整出风量沙官餐、温度与出风口的位置奈蜗痊,以及音响系统的吸入式CD滦,设计上较总裁车系更加简约免徒孟,但用料与配备完全向旗舰看齐缄,展现了十足的诚意瘫。    较为可惜的是剃雾臂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帽抱泊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舵,包覆性和支撑性也非常出色馁屑窟。    但是后排方面套鳞敬、便没有像总裁那么充裕粗汉刹,尤其膝部与头部方面母璃句,身高174cm的笔者坐进去后钡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柑花廓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辛,也刚好替前勒密、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵蹋枪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓檬虚堤。 责任编辑覆篓叮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”小郸囤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盲沸犬?后来一看长,哦蛔推虐,原来CC是“Cross Country”熊酒翟。继续了解发现有点意思滑,底盘抬升次、高功版2.0T五缸发动机缺挟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法任褥阑:目前的普遍规律是疟,产品分得越细牵搞,总销量提升越明显狸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扳澜,它的引进焙拆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稗陀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幕关纶,主要分布在前脸和车尾创,从外观区分它和普通版V40很容易非等们。底盘抬升12mm剖卿巢,这么小的数字对视觉效果影响不大赶鹿,整体协调感没遭到破坏焕绥筛。    车厢内部世绥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样散凄劲,除此之外内饰并没有过多特别的设计帽。之前我们已经发布过实拍文章褥础,车身相关内容有详细介绍蔼,因此这里只是简单提下要点绍客奖,就不再重复描述了财。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墨碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稿抽掇,最大功率214马力蓉,峰值扭矩300牛·米晦,型号B5204T9堕稀栖,是普通版V40那台发动机的高功率版本粉催,那台机器的型号是B5204T8橇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞呸豆,今天会是什么成绩堑百?稍后揭晓偷。    变速箱没有变化宋尖,依然是日本爱信提供的TF-80SD俯弯,六个前进挡醋舰,带手动模式和S挡峦饶郴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碴泛噬,奔驰A级用自家的7挡双离合碑,沃尔沃这台6AT暂无优势柏导,目前他们还没有新产品投入实际应用滇,理应加快脚步抹赐讳。   驾驶哭耐顺:邪恶的S挡    驾驶部分禾,我想说说D挡和S挡的区别黄碱撑。看起来挺初级的一个话题班藏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称。D挡油门响应迟缓彭溜辈,在激发变速箱降挡之前赔需,需要稳稳的工啊相、持续性的向油门踏板施加压力辟微菜,慵懒的降下一个挡位之后别,情况有所好转抠团,动力给得稍多桨,也就这样衔价。    不满意对吧忍?可以把排挡杆向左扳到S挡皆沙罗,切入“邪恶模式”砷寐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袒姑膏,转速拉高1000rpm以上锈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沦蜡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拈苗忙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凡翟漏,脚踝每动一下丰狄起,车身就顶起往前猛扑一下靠。深踩油门懊蚀,转速迅速攀升苗,跟D挡时判若两人矛叫儒,两百多马力辑蒙多、三百牛·米糠乡,在这个尺寸的车身上爆发出来赫,过瘾凰。    激情过后细细品味藉,这套动力总成有两个弱点需要改进绷媒肆,一是怠速时振动大脆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聘,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栖赫厂,1广霞书、2防、3挡之间可能频繁切换膘锤尖,动作应该再细腻些儒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斥,选择“全功能”项喀扮,不打转向灯就变道试霖提,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道百谦喂,回正的力度不屑础,如果你想在车流中快速穿梭前进娶购奸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久柑黎,要么关掉方向盘辅助冷,仅保留振动提示即可奇奔耿。   绕桩獭炒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣是肥姆,在绕桩场地很讨人喜欢苛。车头响应比前驱版本积极孺,入桩动作稍猛缉贿,车头好像在被一根绳子拽着走庐卞哦。给我留下深刻印象的是弛抬,这款车的极限要比前驱版高太多灯,特别看了下饥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寄。上手容易搏,但是需要注意别突破了极限嗜迟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪翘巾:一旦超出极限戊磐,很难把车身再救回来华量惰。 责任编辑点:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侥顿喷,就一直困扰着我们的问题碳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茂。马力越大的车就越好么奔茨茨?绝大多数情况下答案当然是否定的冻抖卉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铆。随着时间的推移璃,我们有机会做这样一个有意思的选题察救观。   让我来说明我要做的事情便剑拖:我们有三辆四门轿车辞,合计拥有1657马力唉春界。看起来确实有些夸张瞄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跨戈刊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柔驹矢,但是这个570马力的怪物一直没有车架,直到我们完成这一特别的测试一周之后欺别幻。我们只能使用520马力晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜡绿硷。   另外一辆是全新的奥迪RS7舅奴毁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兽,拥有560马力的出色表现叙矮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乔,在K&N工作室的台架上薪,它的轮上功率达到了479马力屯是。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陷帛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福,用以获得更多的功率输出口。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盼睬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搂。即使按照宣传中给出的数值辅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壳讲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昂纬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筒妻邪,它的轮上功率达到了541马力姓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讨茎涉。   另外还要说明一点镐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弗惠擒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本含表,不具可比性卸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煞汰。结果很令人意外沃。两款加速最慢的车型胜探确,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脐拜。当然最慢是和RS7相比较而言的惫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速齿蜗茧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录设孩剩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妹坡船。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虚,但是还未打破我们以前的记录芳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陷触尘,说它慢更像是一句玩笑话扇,这一成绩实际上已经快的吓人了携蔼。奔驰则要更快一些眉烫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贤,冲线的速度也提升至197.5km/h燎穆。冠军仍然是RS7的囤秘,它只用了11.6秒梧观,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懈旱。奥迪的冲线速度为193.8km/h渡,虽然不及CLS63 AMG窟鬼,但赢了就是胜利穷。   123下一页 责任编辑囊蓉尘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陇洞亢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佩擂较、运动和科技气息了眷碘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恒担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子括同令,主动式车道保持和自适应巡航功能冕涪,几乎能让驾驶者也变为乘客归橙,高科技配置更加丰富改。    于是滔喷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前领从,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纺琶靖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L槐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撩硅,在下面的文章中有详细介绍输尸晦。此外叫南希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膘乓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廊鹊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伸喇、残破衰败的路边小屋驮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贰弗暗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埔珐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢飘。身处如此糟糕的环境羡,却并没有让眼前这个出身自底特律秋笑剃、土生土长的本地小子屈服冷垛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纯搅,但只有经过一番试驾体验之后讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃浇梯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分距。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形细,同时两侧向外延伸与车灯相连苦碍矾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化看午。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侩齐驾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计础摊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计边厢搽。   尽管是低配车型郸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬从无还,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椭棵傅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喉,它基于D级车的平台打造袱姆蓄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孤廖迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK士够,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT千,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体同忍逻,不过从近几年的趋势来看虎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香白,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型返祥,至于其中的原因艇奉岛,从这款车中也许会找到一些答案孪辈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵?   GT辅围,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟链,维基百科将其解释为具有超长续航里程碍戊、拥有强劲动力千柯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乾宪缺。可能一提到GT垄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘坑恕,其实则不然烤申扮,GT拥有着明确的划分准则募董纤,举个例子来说泼乐:拥有着标准的后备箱隆汗挥、配备V12发动机并且内饰非城穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牢鲤伎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佩伴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类红泌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看位坤螺,这款车的确还真有点GT的意思必掳。在笔者看来金,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畔赤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屠壤,最起码第一印象分已经拿到了当叙。   5系GT是采用7系平台打造的欠舰辑?   5系GT的轴距为3070mm喀厕肮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梆费,从前双叉臂借下、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系既氓吭。厂家表示棠兔客,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棘鞭杰,其在外观禽、内饰钨赁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芬阮娘。   5系GT型到无朋友颁?   谈及5系GT的竞品吠扳扦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情息,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邪逆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翱。   外观然估:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕舍慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既。风云2(详情)锋、E5矮停、A3以及今天评测的这辆E3瑞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚扳。从这辆奇瑞E3(详情)来看便,外观及内饰都有着很高的原创度辉皆角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脯。这让奇瑞的产品线更加丰富斤垦嚷,但也让消费者选择起来有些头疼故钳弧。 外观绊梳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拆稻,但外观却没有去针对青年人的设计第库,前卫百稍晃、另类这些词汇应用不到E3的身上镰,车身也找不到多少运动感懒淘缔。不过它长得却很容易被人接受健,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缺剔陋,E3和E5的外形稍有一点点相似病,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惕橡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化班嘿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茸,而且非常容易被大众所接受柑触。不难发现俱另,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绥痰浚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偿休。艾瑞泽谦圈、瑞虎5廷非,单从外观来看都会让人眼前一亮尝翟虐。借鉴是好事楞测兜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快科豁通,但不动脑子的照搬实在是说不过去笔介窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘎溯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良我,作为最会制作小车的铃木来说颧纷,雨燕可谓打开了国内的市场天定。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挂,新一代的SWIFT迟迟没有引入篱庐杯。而就在2014年1月18日溪,铃木速翼特在国内上市沛薯偏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柑卢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞哎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扦倒雀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尺寇,速翼特运动版采用运动风格打造瘦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剃,轴距为2430mm蚀。由于基于新一代车型打造南虑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邪睫,轴距也加长了40mm凌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚平,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兽膘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮据。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笺,包括中控布局衬、仪表盘箱、方向盘等造型均有所更改坛潭。此外扫,配置方面新车配备了ESP弹屯茂、自动启停系统畔茫秆、USB接口绞旁蒲、运动座椅等配置唤泼疚。CVT车型还配备了换挡拨片藏,满足驾驶需求妹卜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脐歌冉。真皮包裹自不必说皇脱赊,3辟轨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服记屏厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娥。不用和别人比池粒,超越自己就是最大的进步甫距。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龋祭吐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坞菏迟,其最大输出功率为100千瓦肃,最大扭矩160牛·米古外,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卫烤吓,其百公里加速时间为8.7秒拘,最高速度为194Km/h皖风反。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佛丢,相比之下乐趣少了很多泰。 免责声明羡歼:本文仅代表作者个人观点槽急弟,与环球网无关锰刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄硷泪,对本文以及其中全部或者部分内容没、文字的真实性馈颇卉、完整性惮鞋诬、及时性本站不作任何保证或承诺烫侠,请读者仅作参考氖府,并请自行核实相关内容死瞬毕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车染圃际,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仍琳,引起了广大网友的质疑察涛姑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俱放习。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注松活。于是易车网本着服务网友的原则忱乡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伺胖染,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屏涟耍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伶,您便自有定论小仑。   体验者介绍    前排体验者佩类:辛毅 身高口祷:178cm    后排体验者马疯:旭子 身高售凭:177cm    Ozel 身高棺:170cm    小娴 身高岛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准问,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墒萌剐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肝茫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碑豁蓝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哦寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杜瘦频,公平公正公开地来一次大对决裙萌归。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懒。所以不得不承认萍托施,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陕死,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醋彩灰。    事件回顾驼笆:    说干就干挂痴唾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叹隙车,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炉。根据易车网后台数据的统计来看彤辜挝,持以上三种观点的网友大有人在虫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲太镜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仓。尽管是为了对比三者的公路性能稳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唬录。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚏陋顾。    测试车辆纯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹈纬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型商,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜡判幢,奔驰已经尽力了木狈滦,我们在此也由衷地感谢坷嗣结,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摹乳,告诉大家改款前后的差别算。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奇。因此我们也很负责地告诉各位网友忻,目前除了易车网绘碍祥,其他媒体对于新款X5的评测抠鹅,都不能代表日后国内在售车型焦。第一辆中国版车型为xDrive 50i唾,加配M视觉套件廉童。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霞,我们无法借到官方提供的车辆矾怪溯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秃虑截。    测试场地迷挎隧:    乐驾赛道全长1.6公里锌苟,共14个弯道叮俄,最长直线段270米缴,赛道宽度为10-18米勉管膊,视野开阔挠阔奶,无障碍物吧。赛道两侧均为土质路面倾强,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婪庞,大大降低了安全隐患芹埂。    测试人员婚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑居,却要替土豪们操心买什么车但汕,这件事听起来真挺可笑卢,因为我实在没法揣测土豪们的心理誊功稳。如果说我还能理解花五十万买大切廖认,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灯宋蓉,代价是要多花一倍的价钱席赦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娠窃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戚册漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慕勺。不过因为坐的比较高涉儒颓,速度感不如那些贴地者强烈噬,还没怎么着呢就破百了酱踢。这大概就是SRT8的魅力管,很难说值不值得莱刺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傅,跟改款前相比还是升级不少兄篇佩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夹诽冀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滔狈,SRT是JEEP官方改装部门呐篮,这种改装是全方位的裤,包括内外套件加强栖蒲每,以及性能方面的提升蹈篱。SRT8就是高性能版的大切诺基乾,主要提升是外观套件届微阶、及动力系统台、刹车系统杆、行走系统等方面汞蚊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型香盯少。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剑,6.4L自然吸气HEMI发动机蔽饯酒,搭载采埃孚8速变速箱擂矛埔。   SRT8为公路而生胚,所以公路性能是它的强项拨睡,不过Off Road就不是特别在行了堤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醚拾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影髓。 ② 跟之前的SRT8相比勺森慈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诗锻膘,所以科技感和豪华感都提高了不少哺,跟换代前的SRT8相比加,升级的部分都是实实在在的膊菜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱车茂胶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统分唱纠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纺。  『汲壮③一百多万的车弹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裴撼抡,再挑上百万的车的刺忻极脆,好像有点吹毛求疵梨。首先悬架的设定非常的运动屎,即便比较温柔的驾驶方式刹剔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极订,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婚峰,大切诺基SRT8并不是一个非诚拢合适的选择限,尽管动力非常充沛寞撕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贰弹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚,但好歹SRT8也一百多万了茧瓮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏诺。不过之后我们也释然了固刑坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颂接,但经过数个媒体的“蹂躏”渭癌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狼逝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丛,有点异响似乎也算正常菊疲狸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱伍,请点击下面的图片进入试驾文章棵靖旅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讽乖盛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窃帽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺率。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝宠淬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中将揽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生餐攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驹示鹿,还是老套路惋倘刮,直接切入主题酚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夹。 动力对比局酶胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手点睹申,看看英朗GT的表现如何吧搞遍。这台发动机的最大功率是131千瓦鸿垃岛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讽武畅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臀据笺,当驾驶者在需要全油门加速的时候城,为了获得更好的加速表现遂嗡故,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仕。对比发动机账面参数来看卵皖韦,最大功率118kw呻矫簧,峰值扭矩250Nm了,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈配县。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偏畏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏摆赋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晤氨。   至于传动系统方面拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龟硷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诞,都是目前该级别中的主流配置怖讼活,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臀夯悍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挂,比如高尔夫6惊晴砷、速腾等模。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窝茅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力红,从而起到提升操控性的目的贡泛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际屎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宿虫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拇,但通过厂家的调懈锹云罚后稗,当一侧车轮发生颠簸时靡,对另一侧的车轮影响会比较小些申辆烯。   小结囊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬熟竞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孺傅嫌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了观端,至于优点这里就不做过多介绍了桂丧守。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛荩后英朗GT更偏注重于操控性枢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时司胃,见过后车追着拍照的刑,见过开我边上向我打听价格的飘惹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓬。我坐在这辆路盛E70里寿撬两,被注视得有点儿不自然酶答。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炽簧,我琢磨着膘,要不要让他进来看看呻。要不是我瞅见了绿灯亮起牡女桅,我真就这么做了粱。对不住了朋友槐蜕,这次没能让你仔细了解它很觅,不过我希望你能读到这篇文章虽姓捷。   不用否认返袍罕,人们对美的好奇与渴求与生俱来搜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狗擂肝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗删覆。不过在这些人之中搪衬,有人会终生恋着美人节朵,有人也会为抱个花瓶而后悔莆拔。如今打造足够美的外表来吸引消费者汉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情麻弥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70点头茄,但在这之后能否一直爱着它岗炯,我认为是一个很值得细抠的问题夏艘。   ●外观大气凑酷外、美头,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时度,我还以为来了辆捷豹工,赶紧跑过去看发现被骗了合澜牢。不过我并没有觉得失落挠瑟喉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舞,并且从设计角度看迹,它在借鉴与融合得方面都很到位歧俄镰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竞叮白,我对它的外观设计就100%满意了恐茫。这事儿对华泰肯定不是个难题史去,您看看宝利格还有华泰B11香,都有明晃晃的格栅署把。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眠驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯科统,但绕车一圈后我发现幂鸡困,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稻苫。咱看看数据对比聊芹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保,可以说在各种数据对比上稗据奴,它“不是第一傻,就是第二”控。虽然在宽荷浓、高和轴距上没有做到最大妈伪,但也不过是一两厘米的差别睫厂蓉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪俏,这就让它看上去大气许多轿驮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挽鸿拣。   打我接触这辆车的时候陋仙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光层。在这样的目光中淖魄仁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兢成徐。面对“屁股高汉降份、尾窗窄”踌、后方视野不理想的路盛E70时拾恍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车居汐握。先不讨论这样有多麻烦了芯锭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尖米下,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撵?这点让我心里不太自在门媳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲观酗桂,是个应该有的配置剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吉趁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色思鸽酞。而随着国外皮卡文化的不断渗透逗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖钮,去跟进时代的步伐扣。为了迎合市场的变化及用户的需求衬啦齿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时随郊,开始注重宽大饱满的外形设计寞,并增加更为丰富的配置变林。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哗歌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皖雄疙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛砰把。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗内,整体的风格带有一股阳刚之气碎。在车身尺寸方面缕晚怠,它的长/宽/高分别为汗:5310×1812×1775(mm)忱方迁,轴距为3100mm林。威虎TUV并没有大小双排之分忙栋,仅提供了一种车身长度密等缔。车身侧面的线条也很平直奈顷赫,外扩的轮眉使其显得更加饱满遣筏对。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坷挨卜。大灯采用远近光分体设计距鸵,其中近光灯还配备了透镜睛还,不仅更显精神墨,而且还可以起到聚拢光线的作用具竞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刚垃惮,遗憾的是净,集成在上面的“小灯”只作装饰作用车佳另,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呛开廊,并且后视镜仅为手动调节巫汝菠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架金,并且还可以对驾驶舱起到保护作用比簧零,非常不错括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点监,至于货厢外侧并没有再多设置奥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擒涵。另外瘸亢砷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朵膏毒,不过据厂家介绍垄海剿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躺森。对于皮卡车型来说舶沤收,这项必要的配置还是很厚道的赊迟空。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肺袒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气珐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地充女。不过缮睬斥,今天我来到这里并不是为了滑雪扩氨,而是为了求证一件事情洛负:有没有一辆车纳烁钞,既能够带着一家老小舒适地出游喜,又可以不惧冰雪匆卢,在冰天雪地中步履平稳地行驶厕猜,同时价格又相对平易近人呢合删揪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薯栓碱,那么就让它拿出真功夫试试吧蘑栋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)天,从外观上看蔡浆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湾滥,19英寸车轮显得很有力量感拔遍萄,也与动力总成更加契合;其它的地方籍晶,也依旧是酷威的老样子白,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摩唇,甚至还有一些精致的感觉徘盯擎。总体说来潦骇,尽管算不上全新车型燎叫,但依旧耐看涤茧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拾旅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了入盗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中发设崩,动力响应良好篙绒谢,易用性好北,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呢筹。当承载着全家出行时暇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况经,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淌舵。   至于酷威3.6L的内饰方面黎锭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尘摊倍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尖酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桂。   除了动力系统捎魄木,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捷伶淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趁。动力分配完全依靠电脑自动完成煌廊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弓。   有了四驱系统稿材卿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骂埠挤,具有更加粗大的排水通道斑碑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯,冰面行驶性能更加出色舱。此外滴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜废捐焙,胎面中央多重“Z”形花纹导缮浆、针孔沟槽设计雷堪喀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕊监城,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间困洼号,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘿乏,它的定位低于1系考。但是寒倾赋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赡盾。另外逻,它也提供了i3?REX增程版本竣辅旦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斗吞看,扩展了这款车的最大续航里程讼旧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桨交。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绘蛇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莆避欠。   宝马有没有提高电动车的标准鼻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辉糖脓?让我们在接下来的测试中找出答案题瓣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钳,宝马i3的行驶里程可达88英里撼秸。相比较而言诵汾哗,?Ampera可达30英里退癌舌,而普锐斯可以行使约10英里兽台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镐茄,i3可以更多地使用电动模式密嚏。而增加了汽油机的动力系统绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擎梢梗,357英里和505英里淘眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洽双。这台车约五英寸高粕朝读,而宽度几乎和高度一样卿采泰,与低矮流线鹊撬剑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岸面。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彪传伦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淑处孙,我们没有所需的充电站?侨侨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敲。   此外泵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容递茅孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车返袄。它内饰精美惮朽,融合了许多先进的科技害,它空间宽敞的寺,驾驶体验一流菠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮烽,它仍然使用汽油机吮画,以作为电量用尽时的保险拟驾辉。   第二名科蝎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狭溅,科技感十足拈撕,而且它也能胜任舒适的长途旅行氨琅。   第三名糕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灭,它最大的优点就是充电迅速烩秃适,性能可靠郝搪。   然而涡供,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗。(实习编译箔肃密:徐旦?审稿淑桂刨:刘洋) ? 免责声明版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载肮寸佃,违者将被追究法律责任烦。责任编辑酞车:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沙翘馅,应该说是倾注心血遣,在技术平台上都有可圈可点之处腔渤耗,源自萨博的技术是其最大的亮点田榔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菏欺码。在外观和内饰上冻泡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饭期俱,在动力和配置方面也还是很有性价比的马堪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灌毯,绅宝的外观原创度还是很高的捐贿,并没有刻意模仿什么车型挪热,但我们会在这款车的细节上看到草,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法态。且融汇的比较好茅,并不是简单的照搬照抄碱。这一点值得肯定嘿钙剁,大灯的设计十分犀利侠贪,鹰眼造型也有较强的辨识度丰肥。LED日间行车灯比较醒目赴剂家,穿透性不错匆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表都黔溜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坦咳瀑,也很紧绷鹤骏。看起来运动感不错去,但前悬和后悬的长度较长枚郎,看起来有一些比例失调妨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些春邦,在视觉上看上去会更紧凑动感呈房爱。轮胎的规格还是比较高的疏莫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辩。   车尾的设计比车头更简洁一些屠,尤其是尾灯的轮廓然栏呸,设计非常成熟棋衰。和宝马新款3系很像蜡臂。除此之外光按豢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恋箔。   本文导航垢领:" "  “卧龙凤雏藉危,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狗矫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后并,便有了三国时期的三足鼎立瑟秦碘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟环邓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挨碑和,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擅毁每,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奖殿伦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰浪鹂Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜜急,然而坊间始终流传着这样一句话钢:“得中级车者得天下”;是的汀泊甜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重航汗,今天我们会为大家带来两款重量级车型庇受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠死袭,请大家继续往下看东。   看到这里大家肯定已经有了答案了萌敖涧,没错彩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旗川,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉小,那S60L是何方神圣履?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旁女桥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澎娟鞠,厂商指导价33.49万元扣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唉淑擅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热麻宿、后排座椅加热必、并线辅助虱令、车道偏离和自适应巡航等众多配置起谢费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堑淮迷,即使不看车标荷翰号,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃细,哪个是奥迪补。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哆锨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拣颧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坞凸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篇簇矾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衅丛蕾,使夜间行车更加安全唇仆。两车双色的外后视镜造型别致随,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挞可。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色层,至于乘用空间如何板夏竞,我们将在空间篇为大家详细介绍履蔷吻。两车都采用了5幅式的轮毂造型垂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叼缎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳播苍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计春妓,整体方正的设计略显稳重拼查。后尾灯的设计两车可谓各有特色须,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霉,设计感十足懊世,而奥迪A4L的尾灯更加修长酒,视觉效果出色萄。天窗不仅能够增加车内的采光脖踏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉们娠络,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习何烯。   本文导航刚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车范,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踌冉纳,配置也能满足一般家庭的日常需求碉。对于这个价位的小车来说恍挽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诲奋嘘,在这方面辨笛薪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茹咀扮,就算是与它的直系前辈骐达相比谓涝皖,也不遑多让诬将。然而作为一款家用代步小车镶囊,它也并非完美碱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迟,车辆本身并非进行任何实质性的改变斥许卸,跨界的概念噱头大于实际储酪盘。 "   技术革新日新月异的今天衔房,车型的改款换代再常见不过闷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妹焊距。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型髓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邢,同时在动力方面也增加了1.8L抬揽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琅锈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去惭骗,但它的实力不可小觑貉庞少。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辉按晒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吠特、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宫伞殴。既然实力不容忽视肖蔼,价格又有优势苛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丛。" "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有侥房,转载请注明出处伎拼浓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衫邵,全新的品牌全新的车型弘完菩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卉苔仁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附恚克斯塑贺甸,在2013年甘喙Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月截鹃,堪称是这个区别的标杆级车型瓦,观致3要想在这个领域取得成功瞥荒趁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淮戏,看看是否有优势能吸引消费者关注斑斥。 外观风格各异   先看外观方面哺时地,观致3展现出大气得体的风格烂拴,不像速腾那么沉闷单调那拖,且有着自己的灵动个性;而赶保克斯则是完全偏向运动化的风格题寡景,典型的注重操控性能蛔梳犀,突出驾驶快感的性能车型脊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型登,与观致3区别明显甭。两者主要是风格差异茄势,外观上分不出优劣匈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磺,观致3丝毫不会逊色于嘎邪郑克斯车型饱垛。 尺寸对比 车型名称 甘海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐,两者也是平分秋色贸桔,车身大小相仿桅吨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尖里,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纶处,观致3要大于赋剐牛克斯奴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疆豆怪,尤其是腿部空间较为宽松推,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝娑肯克斯在后排空间布局相对紧凑工,而后排空间也一直是各代负嗥槊疲克斯的软肋陛。 价格对比 覆姨洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挛,竿唬克斯则要比观致3要更大一些猛,在不放到后排座椅的情况下喝,盖杭啵克斯的载物容积是530L谈,而观致3只有430L浅墓身,100L的差距还是能装多不少东西的巾胳矾。而在需要有更大空间的时候壕龄,两者都可以放到后排座椅投,放置大件的物品韭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉痕,观致3和钙群派睿克斯三厢都是11.99万起步探熟幻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罕朗。而细细对比价格表可以发现信翅囊,要选购自动挡的车型笨弊,肝偈赐郏克斯最低仅需13.09万珐靛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饱吹,观致3则需要14.29万豆唐,这个比起嘎愎匚粒克斯有1.2万元的价差洼垃画,当然在内饰配置上会有其它差异骇劳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雾欢脯,可能复8祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柿继。 挑选合适的爱车铆,看专业导购平,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么努?   扫一扫沮嫉诞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驮晒剂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌莱筛。风云2灿很、E5贺欺破、A3以及今天评测的这辆E3轮疲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翔淀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘汕竞。从这辆奇瑞E3来看渤,外观及内饰都有着很高的原创度碌吭僳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劲。这让奇瑞的产品线更加丰富拔管授,但也让消费者选择起来有些头疼替哆先。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂霸便,也从来不缺少“明星”鲸,“沉稳绅士”大众速腾顶、“狂派斗士”福特噶直帘ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型忻食,不过要问哪款车型最近销量最高迹鼻,还要数“逸派高手”日产轩逸蔡,它已经连续两个月销量突破3万储,坐稳了桥车销量的头把交椅韦嗅绢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚茹纫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饲?下面我们把两款车型拿来做一次比较箍,或许能看出一些端倪信桥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万憨弓册,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万平,入门价格上悍,风朗比轩逸高出2.08万元体男,表面上看价格臣,轩逸占有优势焕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酶劝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阔豁探,这样看来矮取,风朗其实只比轩逸贵了2800元娄春匠,等国产版风朗出来后洞波勉,风朗在价格上反而会有优势也说不定钠侥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纬,这款车外观与内饰变化并不算很大搜番旁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一介,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弊讣记,下面我们来看一下踢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑰渺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唉蕾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹老哄。质保方面陕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘛片蜂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氯挨,最大马力已经达到了170马力玻轰捌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轮滥。变速箱方面晨葡,逸动采用6挡自动变速箱些磷蔫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱古饶管,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棚。 免责声明卑:本文仅代表作者个人观点惭,与环球网无关蒜交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽澜,对本文以及其中全部或者部分内容绣、文字的真实性侠孪系、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺尝,请读者仅作参考屋壤,并请自行核实相关内容掸。" "  近两年漂,自主品牌进步着实很大删宦,无论是从设计方面芥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升距散,甚至可以与合资车型媲美房,山寨发、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竿。在10万元以下紧凑级车型中捐拉懈,更是自主品牌的天下叹柑,凭借比合资车型更为出色的性价比览苹,吸引了不少消费者的关注席讽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市署,一经推出便受到了极大的关注绵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粳筹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郴栋裙,包括动力在内污,新车共有20项升级吹诚,本次共推出8款车型车镁棋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赁,售价区间为7.49万-11.79万元类荣娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讲,近来也是频频出镜季,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医牛控大玩具车”的名号名极一时竣巍。速锐共推出了9款车型赏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梯,售价在6.59-9.99万元之间倡。   单一来看洽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品文喂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晤偿猴,看看那款车要更“精”一步穿。" "  新君威变得更好看了暇牧炒,配置也进一步提升骸芭薪,新加入了一些科技配置糜垮石,比如智能交互系统娩,BOSE音响等等摧寂。这些都是新君威的改变之处厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甘,售价24.59万元烘,作为一款定位中级运动型车的新君威灵魏,品质感一如既往头,操控性也非常突出汕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燃,以下简称新君威钨瑞提,外观相对于老款进行了必要的改变坛棠,毕竟老款车型从上市之后抽坞定,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酗傻,新款在大灯酗、进气格栅貌寄忙、雾灯蔫耍、尾灯迫歉、前后包围都进行了细节的变动驴。   在新君威上锚七答,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楞粪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曹晴绵,在操作上没有太大不同渺控,轮毂方面愤涵耍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犯睦,轮胎品牌依旧是普利司通祥捐且。侧面造型基本上没有变化尚昧,侧窗所占面积依旧较小核感董。   车尾的变化还是比较明显的荚携,这主要来自于尾灯的改变屑獭舶。新款尾灯全系标配LED灯吻,并进行了熏黑处理途。尾灯的轮廓样式更加犀利勿巴庙,个人认为要比老款更好看充。除此之外镭窍实,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唇苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形凸杆。   本文导航甜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绵,颠覆传统的外观蜡标,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环互添卵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV城轿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机防,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悍,足以证明其强势的地位藕疾弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衡趁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辫诡福。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捞。(温馨提示辛闯涣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炽裳鸿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘛冲充。)   自由光基于全新CUSW平台打造犯谓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭害,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禾嘿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碳搂敝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翁,圆润的造型是其给我们最深的印象瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纱,显得简洁利落牢抢功。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筐围,显得净雅别致俏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熬复,主要表现在其大灯的表现形式上绩卸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墒呢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躲龄仇。两车大灯配置基本相近殊虐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已华。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助很顾售,车道偏离预警系统膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲤涡皆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疏吝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅农壳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势培褪冕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势随澈坚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溯井,其尺寸差距就没有那么大毖孪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雇感,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淑粱霖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帅霖郡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同股秋。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞬被,在气势上略胜自由光许。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茶淘模,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斜俩偿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乱七,磨损线束保护层痉烦嵌,存在导致电池损毁的隐患登虏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淬堑观,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猾,称9124辆V200受此次召回影响涤。长城汽车正在邮件告知客户凡集阿,并建议联系当地经销商进行检查维修烈和。   据悉庞趁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转端呕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胯。”更有甚者狸,线束可能会内部融化玩粳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说效趣扮,目前已上报了数起线束故障琼蟹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垢芯茅,不能够给电池充电泪免,车辆也无法启动册。”但这一故障并不影响汽油版V240车型查渭但,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娥。   克特里尔先生称缅编饱,检查故障预计用时20分钟驾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圈媳氯。如果绝缘保护层磨损严重诺,线束已裸露蚂,则需约两个小时以更换整套发动机线束响迁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姬盲。此前咕扑鞘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回取啦,2010年又因手刹故障而被召回伤。   2012年煽加,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕骨,长城V系列也在其中琴聪。当时青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片另双,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旗荤。然而丹弹徒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衫毙,更换车辆共计超过1.5万辆梆鞍士。  ∶吓佟(实习编译嚼割:王萌审稿同戳苍:刘洋)   免责声明版权作品疽恼茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷氏玖,严禁转载趁煎,违者将被追究法律责任湃沧。" "  随着经济的快速发展单葡,购车群体的年龄层次也越来越低稀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敝、省油苍郡,而是追求个性和时尚设计瑞酞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘。作为跨界SUV轨,它们在造型上将年轻陀糠、时尚展现的淋漓尽致卞商,完全符合年轻消费者的审美需要粹四。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揪很膜,来看看到底谁更适合你羚吩疽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞬纲女,相比2012款变化不是很大莽蟹,只是增加了配置和车身颜色棋弊稀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版含乖,售价分别为21.98万和21.47万偷胎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奴察芜,但风格却不尽相同晌放少。斯巴鲁XV外形显得干练芥盟,车身线条硬朗绢璃,富有力量诡冷,越野味很浓逞伺。而标致3008外形偏向都市化设计喀沉茅,饱满圆润的车身凸显时尚感舷泞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纬纪。   车身尺寸方面有所差异斧屁,不过并不明显逆狗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨枚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痛扯桓。斯巴鲁XV车身更窄垒诽板,同时也稍长一些捎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置马咆拍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网担怖,加入蜂窝网状格栅运动感十足伟临。而标致3008采用半圆形中网乃,镀铬亮条包裹显得很精致喊限。两车前脸分别展示它们不同的风格蹈,同时都包裹塑料黑色下包围窟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭筹,远近光分离灯组设计杏,造型普通帕,配备有示廊灯罗。标致3008同样采用卤素大灯辽殴,不过加入透镜官尾,不仅聚光效果好蓝,同时美观性也不错堑漆畔。另外入怕氓,还配备LED日间行车灯栋。   在侧面些讲晶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计光,比如非常倾斜的A柱庆搅,同时将后视镜位置后移痉,留有三角窗减小了A柱盲区聊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孩凶溃,有利于减少磕碰的维修成本什朵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎材坏啃,注重舒适和静音性莲信碾,双五幅轮毂很有张力辜。相比之下帕屑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性樊俄,与黑色下包围搭配运动感很强烈餐伐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎还灵,同样注重静音和舒适性恫。两车的备胎都是非全尺寸设计拌吠。   相比前脸昧,斯巴鲁XV尾部更个性灭粕,辨识度较高屑杆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驴共坊,镀铬亮条的运用增添了质感萄。 标致3008尾灯加入LED灯组荒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色镀,但是块状尾灯造型很独特笑彭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叛,标致3008同样配备倒车视频影像颗迹涣,另外绅商,还配备前2/后4颗雷达探头署。" "  在过去的一段时间里握袜括,富锔郑克斯赶汾救、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递道艘。时尚动感的外观从、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魂堤,成为了年轻人群青睐的车型诚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阮滔菩,科鲁兹掀背车则是新进的一员泪宝,它所要面临的是一场“无言的战斗”己门。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醋教,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戌,但却带有美式车应有的力量感涩,总体来说它的设计很适合国人的口味排。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锈,其三厢设计有些过于保守够勾晶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灭,为了能够扩展消费群体是编创,推出两厢版是其最好的解决办法堕横。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铰寄,你几乎完全无法识别它的真身嘲迁铝,因为它与三厢版保持着高度的一致性司疵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陪,很好的诠释了彰显力量感的诉求另创唐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咆湃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戳茸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉团,但实际上它比三厢版短了不到9cm目晃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惶,后窗与尾部的衔接并不生硬降,拐角的折翼恰倒好处怠,为尾部增色了不少嵌淋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搏蒙,在样式上显得更加简洁胳七,只是与自身前灯组相比烙拧庙,在棱角的刻画上有了明显的削弱锋测糖。   本文导航狙帛:" "  提起之诺抗耽匙,很多人都不知道是什么品牌敲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巩厕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渴。只是之诺定位于高端合资自主品牌波矢柑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仙搁,那么它的首款电动车1E表现如何未画?以下文章为您揭晓诞变但。   只租不卖勉道?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哎擒努,包括车辆租赁授陌醋、充电设备勘察安装挤、车辆上牌拈我槽、车辆投保抨、定期保养丁桑、故障维修陪、道路救援蓄爱钉、检查维修备用车等寺嗡,通过这样的商业运营铃逃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寸系。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晨背卡,它的卖力需要大家自己去发掘记囊。不过在发掘1E精彩设计前斑纬沟,请先忘了宝马X1摄,否则你将永远欣赏不到1E的美牧荚惰。其实1E最出彩的设计在头灯翰飘顾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录量户。   不仔细分辨的话鼻岛奋,很难把1E和X1的侧面造型分清陆。不过1E拥有自己鲜明的特点粪,车门下很宽的镀铬饰条怖釜湿,和没有行李架的车顶竿焦。   相比车头和侧面纹科扑,尾部就让人感觉有些欠妥了风帝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乔寞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僧侈酣。   本文导航币擂铅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毫,奇葩的中文译名烧谦、“野性”独特的外观以及较高的定价路习酶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遍通呵。说起野帝我们不自觉的想起特臼扩,同样在以国产车身份进入中国之后蚕缮,“改头换面”的法系SUV标志3008善郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竞患,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芹郸。当然痉葱,以20万元以下的车型作为主力军毫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硼犯宦。那么下面我们就来看看首虚,这两款性格迥异的德饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异叫,各自的特点又是什么客旅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别船,首当其冲是价格方面的不同袖订酸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孤洛,不过差距方面不大基本可以忽略踌电,两款车可以说在同级别车型中表现优秀市童畏。动力方面的表现也近乎相同挖贪,只不过大众7速DSG故,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扣侥褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侍里赏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一库慨降。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晒昏猩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奈戈届,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景默畅激,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霓伍案。闲话少说疥物,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闹。   这次试驾共有5个科目凳,分别是1.傲虎—终极绕桩杰,2.傲虎—冰雪连环随叮,3.傲虎—短道拉力测试坤,4.XV—戏雪乐园供岁,5.森林人—不规则路面自由行驶埠池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戚慰灿,MPV表现出相对冷清的一面让赡醇,尤其是中高端的商务MPV眠吵,几乎屈指可数巴滦脯,除了老牌的别克GL8外澳沙掳,似乎很难让人想起更多车型笔讽。不过在这个还没有完全饱和的市场里岭羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磷混。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倾蜡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翠?这就是本文将要找寻的答案咸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镁竭帕,售价28.38万元-33.58万元肮,目前市场上有近2淳辞、3万的优惠幅度鞘驮搂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欢袒杉,官方指导价31.98万元葡寝灭。) ●外观解析   从造型上来说皆茅,艾力绅算是开创了一条新的路子驴,没有过分使用一些夸张圆润的线条森希芜,车身轮廓棱角分明筋,有着很强的视觉冲击力钮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坏媒劳,此外识,艾力绅还装有一套大包围捍,颇有几分运动风范庙,也有着一定的改装潜力欧诚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浩炮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷念疽,中网与宽大的前大灯连接在一起归,营造出一种大气绷、动感的MPV形象苏毁幸。   艾力绅A柱采用黑色设计剁镐肠,且A柱的倾斜幅度较大倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显具,总给人一种方方正正的感觉舒绢,后视镜尺寸同样不星怖ァ,与整车的风格很搭纫,宽大的后视镜提供不错的后方视野搬,保证了行车的安全性与舒适性级烘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲呜,当然变年楼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现士辩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廖湘,侧门就会自动缓缓打开赴凹兴,此外单缝绵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸淌。如果对此还不令你满意的话愁观,通过钥匙同样可以遗荆控侧门判镶,确实有些高端大气上档次厢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筐齐,轴距达到2900mm副典吧,尺寸在同级别对手中并不占优势勤,与GL8相比尚倦,仅仅在高度上略强于对手具蠕锈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栖夕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卢拾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泻。整体线条依旧硬朗讼丧辉,尾灯加入了时下流行的LED元素点,为其增添几分现代气息回滦赋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纳仍,人们购车的选择可谓越来越丰富佃凡董,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秒柯秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过借,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唯糕阮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炯柯,他们能够碰撞出怎样的火花讥,请大家继续往下看董蔑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓮溪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢趁庆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比继瓶,由于这两款车型出自于统一平台打造腊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲躲辱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间策。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犁淌,你可以说它带有侵略性坷按势,或是富有运动感藩到,也可以说极具视觉冲击力经委,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突段封朵。而K5也应用了与智跑愤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计五嫁围,使其拥有了明显的家族特质褪哆愁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炊,极力打造出时尚与动感的流体车身昂,在驶入眼前的一瞬之时钵帆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象京贬椭。前脸的线条设计十分紧绷棵蝎,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬宝,展现其动感的一面饲盯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触,抢眼的外型加之迷幻的光线腑氮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窃端糠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着广,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篱礁杯。   第八代索纳塔不仅外观时尚试森患,灯光的运用也颇具科技感勒扯溉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垂具,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猜赦仟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步间览。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虾翻妙,显然这种的夸张设计维雾,使我将其列为变异的种类绿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用团京舍,多折线的应用也使尾部更具立体感外霖瘦,同时对于运动观感上也有显著的提升凯沁,由于K5搭载的不同动力总成斜胖,2.0L车型配备的是单排气设计毁规酣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感单陶。   轮毂也是一个变化的重要部位儒侨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锋夸敖。根据配置不同福,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攻簇,该系列轮胎偏重实用性卯。作为索纳塔的尾部讥邦,基本没有大的变化稿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陵息酗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帽。   本文导航诧:" "  每到年底力,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾督,地点也大多选择在北部寒冷地区潦甭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣私唉救,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性保。在临近春节前夕将率,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涕袱。   延伸阅读揭圃癌:   之前渭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葱背踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掠矮。   酷威采用的是电控适时四驱系统奶俺显,中央为多片离合器怖金,由电脑控制来分配扭矩书,车内并没有任何切换按键吨建离。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乓肯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施械诡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讣洗衔,如果想要挑战一些极限的路况的话另典虱,酷威还是不具备这么大的优势的椒吨,因为不具备限滑措施钦拣脖,至少在脱困能力上会有限制性妙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎度申,采用全新发泡橡胶技术博,具有更加粗大的排水通道步乌讲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思将,冰面行驶性能更加出色普稍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗓。此外捅,中央多重“Z”形花纹焊、针孔沟槽设计合咳府、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机面巩绥,最大功率206kW/6350rpm耸忙崎,最大扭矩342牛·米/4350rpm勃,在目前的大切诺基系、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹊,但是会有不同的调教撵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杭陪立,我一直在想捍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛙扁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乱,我觉得这个可以有草丧幢,至少不会和其他车型有太大的冲突县幕娩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赴乔窟,路面上的车辙也是压实的积雪绰暖敖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杰视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剧常,只要不是过激的驾驶行为单,基本不会出现危险状况妮盗呛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候净诉,建议最好将挡位切换至手动模式寥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速携吉诉,这要比才刹车安全的多蹋梳,这中方法同样适用于其他手自一体车型乳破。   本文导航秃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兰窟、充满艺术色彩疗貌,或者是有着一些与众不同的操作模式扁拭啃。而这辆2008则告诉我们从殊,一旦法国人在拥有自身优势的同时牡锰,再把务实两个字加进去癌,那么可能会让其它对手感到紧张沮拷坍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纷泵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芒惧呸: 由于本次活动仅为简单的静态体验坟兔男,场地和车况都受到一定客观因素限制肌半裤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笨喜咳,至于其他更多相关信息宋第,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厦碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型递车瞪,作为首款引入国内的小型SUV交烫嘶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档塑惶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近型胁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)色,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜席痉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祁,对消费者很有吸引力狡。作为一款紧凑级市场的生力军车型琶碌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胜。   观致3共有6款车型疼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型室璃怯,售价为11.99万-16.79万元区间皇。因此漓详奸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较和。对于中国的汽车消费者来讲寡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的始磊。要知道自2006年上市至今硅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仿守栖。那么谭蜕拱,作为一名后生的观致3啪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锨蠕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绷秃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中督岛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揣辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炔:16.78万元)来进行比对粒搐。由于两车的售价只相差0.01万元粒匣,这也令比对的本身相对公平一些冒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骨接退,我们测试过高尔夫7顶配车型温拱侨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甫匣,跨级的配置也令对手望尘莫及此。但这一切爽咖桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淮邢哥、最需要的因素颈沪贰。对于高尔夫这样的家用车谴毒,在使用的维度上做到出色酗萍,才是它的本职殊烦杉。今天究,高尔夫7又来了壳,这次是全系中价格最低的1.6手动型硷谓软。动力称不上凶猛嫌拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碳芯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸽诺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裳董隘,必定有些硬实力半默。空间满足舒适乘坐吮竣、常用配置齐全蔽,动力也能保证提速顺畅搁。但对于这一类的畅销车变烯郎,最重要的是它必须耐用画佩奴,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍胎,也不能冷不丁地出个大毛病霖特怕。这么来看人拉唯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劣晦恼,故障频出疤似滔,这点很难让人满意浦漏。毕竟舵,大众车能在国内打下当年的民众口碑按摩,靠的是皮实耐用的品质宛锚风。在我眼里低录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境节上。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型店,高尔夫7车身长度增加56mm纷纽问,宽度增加13mm告手互,高度减少28mm姥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜜猜,也更显扁了采娘。   如今肝棱敦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萝摹肺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗽斜凭。这个配置的增加琼孩烦,为日常使用提供的便利性还是很大的潮白。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惠仍,要知道赴哦铮克斯秃叉净、英朗等竞争车型都是16寸起步了邢轮猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侩颓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陕麻,这套胎居功至伟示。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堪蜕乱,如果您拥有过高尔夫4士射煎、宝来或者帕萨特B5的话沥,您一定会理解我的意思搅哄皮。没有复杂的配置唤堪嫡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离邵凉,瞬间就能上手蔫。这一切都似曾相识躺膜湘。   在1.6手动版的高尔夫7上拿绢戎,您看不到任何高端的娱乐功能席焕哨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone安,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镁仟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汝桓,但我认为这并不影响操作便利性捻赂触,最低配车没有大屏幕很正常熊腊妨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时略,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矛烙巴,车辆静止起步平顺性不佳牵,油门给少了刹车不松开寄,油门给多了又会猛窜韶毙短,让人抓狂税。但今天这台1.6手动车型五全,上述症状全部消失沉拌。起步轻给油即可磷裂,电脑自动调整喷油量凯呈弓,使其转速稍稍上升涵袖,令发动机不容易熄火抗额,等红灯藤、坡起都很方便矛,使用起来当真比顶配的舒心多了褥沤涸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脊响厦,让人捉摸不透驶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平节篡,用料优秀被认作理所应当编。在数年的成本控制下晨绷救,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质革熬粗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范克浆拧。对于大众汽车而言效袜,这样的结果也堪称可笑了乒寝辩。   没有真皮座椅旦搽,您会失望吗伎腹?我和同事们都不会叭赊。我认为从适用角度上魔伙,织物座椅与高尔夫更搭盛当怀。这套座椅的缺点祈徒,在于椅背调节起来很费劲樊,而且要是有个腰部支撑就更好了氏氮。纵观高尔夫1.6手动的配置寇窗坍,我认为作为最低配车型娇,功能简陋一些并无大碍湿,该有的它也没少鹃草乘,并且绝大多数的都还好用钮睫鸥,如果您是为了舒心实用俏,我觉得它能满足了氏沛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捕,对于购车需求的国人来说凸,一款看上去体面拿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祥尺,只是碍于可选择的范围有限多鞘盛,但凡有一款出类拔萃的新车型吐,必定会迎来极大地关注九。对于25万中型车这个级别稗浮,迈腾一直是多数人闪过念头的首研荨,而福特全新蒙迪欧的到来捻缄,分走了不少的关注度踌,选迈腾还是选新蒙迪欧寸舷,对比一下就会发现久,挑战者颇具实力甜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型位寇,售价24.28万元唤,和迈腾 2.0TSI 豪华型阶础建,售价24.78万元拖獭姬,均是各自车系中的主力车型坍破舰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闷泼痛,兼具个性运动和居家商务需求斑拐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茄惋尝,极富攻击性嫌叹,对年轻消费者有着很强的吸引力酬染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力师堆苯,入门的1.5T也有不俗表现观。   现款迈腾严格意义上上讲诵馁心,只能算是半代升级墙赐,是在老款的基础上升级而来隆涛镣。迈腾整体延续上一代车型的设计煽算耸,符合国人的审美欢核呵,经过加长的车身镁,带来大空间的同时前,提升了行驶稳定性及舒适性额。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殿说,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗,轴距达到了2850毫米效佩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兑绦,整体比新蒙迪欧小一些科,即便是经过加长拢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壕柏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帕嫉瞧、加热笨、折叠纬陆疾、记忆 电动调节茬高、加热菩皋、折叠详仇眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎节葡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痛看。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脱叭,不仅科技感十足共靖,还具备随动转向诡铃、自动开启等功能鹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挟怀头。天窗宽、全功能配置的后视镜等峰岁,两者处于同一水平瑟规。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升导售割,对称的T型中控台中规中矩活,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吐逛,主界面被平均分为四个区域耍凹,分别显示电话酵幸、导航槽、娱乐和空调四项基本信息腹胳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墟毯徽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腻谱热。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抡攫洽、6碟CD等配置啊淖獭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撬,迈腾更像是上个时代的产物城。   新蒙迪欧的轴距达到了2850功,相比迈腾的2812毫米镁,略占优势瞧来堤,但二者在乘坐空间方面呛颂兰,都已经足够日常使用龚毖箍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑超送,满足于舒适和运动的双重需求蟹拴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扩就晶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚷蔬弗、方向盘换挡颠,以及原厂导航等配置莫催倘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置推。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坞累缄,最大功率178千瓦锹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慷魄,平顺性和换挡速度足够出色憋鹃碍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屁雄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹲,最大扭矩280牛米铂拜晦,匹配6速双离合变速器幂拧疥。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹巢错,但与新蒙迪欧相比吨然黑,参数差距明显上卿。   保养方面间骏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卧,建议日常保养周期为5000公里左右屏下,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靛娃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔫认,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琴,之后保养周期为1万公里噶靖。小保养的费用在600元左右蹦航温,需要更换机油机滤焕,大保养的费用在1100元左右锌氢蠢,需要更换机油三滤隆夯毙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汲仍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高措歧喉,相比迈腾蒲缅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外休,还增加了头部气帘和膝部气囊筹。并线辅助功能也是迈腾所没有的警梳。   点评恋:不可否认帆荤,大众品牌进入中国市场多年羡士,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型附愁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棠垂,无论配置水平还是动力系统反钵,都已经没有什么优势了棉圣炕,抛开迈腾一万多的优惠铂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皑停咕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳好保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柿坑:本文仅代表作者个人观点喝,与环球网无关栓欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡,对本文以及其中全部或者部分内容蚊、文字的真实性辣按、完整性巧念、及时性本站不作任何保证或承诺葛哪奥,请读者仅作参考炔,并请自行核实相关内容阀珐。" "   “北国风光渴,千里冰封册,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景补,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傅毛腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段答,对途乐而言这不仅是一种新的考验核陌没,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奖违系。 外观敖肃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盎,想必对于多数人来说钦,它的名气比兰德酷路泽小很多到蓬硅,但并不意味着就要比竞争对手要差窟渤荣。外观方面途乐外形实在太大了藏,有点圆头圆脑的感觉氦日,比兰德酷路泽温柔了很多瓣,缺少了一些很“MAN”的元素渴少哆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帝肃汗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廉脸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粮帛盟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佰颠慑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攻。中控台看上去很有档次聊,各类功能按键排布也十分清晰皑、合理惹痪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乌甸破,完全遵循了游艇的设计风格狠伐善,宽敞杭埂毙、舒适透殴、豪华碱片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬颅。   小结期: 从外观内饰的整体表现来看尾黎,可以说途乐是一款成功的车型魂地递,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唬俗抖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷,如果“沙漠之王”远离了沙漠颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眉嫉馆,这也是我们大老远来到这里的最终目的传儡吵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坦,人们首先想到的通常都会是奔驰念、宝马芯、奥迪枫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌普喀咎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴假绿。但是说到文化的话鼻愧,就不得不谈到今天的一位主角竭,捷豹XJL耐。相对于奔驰这样的全能贵族来说妇僧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颠娶坪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溃秒保。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斗雹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪。   作为进口高端豪华轿车楼陛边,相信奔驰S级大家都比较熟缚澎社,而捷豹XJL依旧比较陌生翠评,捷豹作为英国豪华汽车品牌固,也有着将近百年的品牌历史灯币态,虽然品牌认知度不高惮魔,但这头豹子可不能轻视锌奖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涩,价格都在120万左右穗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葱浇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力期。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庭踢,其实捷豹和奔驰早就杠上了泡试纠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了传汲巩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘉秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啼,你一定记得去年上映的《007顿继:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黑狼,没错就是捷豹XJ磕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唾靖省,里里外外展示着它的优雅与稳桨返瞻搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藐。   无独有偶敢邯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套间锭培,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捎,虽然不是目前新款的S级亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桅眉。   言归正传河豆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稳论恫,不过两者的风格却截然不同券饶碧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啼讨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰莱蛊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罕翰癸,在当前时代也更加与众不同钠赴娜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雌汝剿,的确奔驰S级是同级别标杆泪踞,外观轮廓延续了上一代彻,细节之处更加富有科技感搬捆逞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泌奥计,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘拷尺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厘戮拷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱埃,比XJL更加强势校解,这就像两个高人茫缸啃,一个低调一个高调而已难。   大灯的造型也风格迥异物霞,XJL的设计更简洁董歉穆,内部采用传统圆形元素饲,使得其眼神也更加专注畔。而奔驰的大灯设计更加时尚险伦烧,内部流畅的菱形也较新颖试。大灯配置上两者都运用了透镜和LED突,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安荣,光前大灯就使用了五十多颗LED邯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面附,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绥谢渤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上链,更加沉稳轰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阜舰街,但硕大的车身同样沉稳狙拐垦,硬朗的线条也更加动感剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾链泄德,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出透敌洽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邪墩,这也使得XJL的车尾更稳重韭,而S级更挑逗人狼缅。   尾灯的设计吉夕吨,捷豹XJL采用纵向设计确够竭,并以车身腰线融为一体膳登秆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞎,整体轮毂简洁不繁琐桑毫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沦,内部灯组造型是一大亮点洛嫁航,点亮时相当好看伦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩,并没有过多的修饰里,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牵,就如同一件高档西装镐,某颗精雕细作的纽扣就足以茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涛辱,相比奔驰大气的轮毂扮好,捷豹XJL的条幅更纤细钳,并且在条幅样式上也更加精美和运动鄙奠撇。尺寸方面XJL为19寸伐仿,比奔驰S级的18寸也大一圈孙燎,轮胎方面同样为245宽度褂荡,不过与奔驰前后同宽不一样团,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莎妨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型那链传,并且作为一个自主品牌涕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腥牢人,旗下的GS5石泉、GA3婆欧物、GA5几乎可以与合资车相抗衡夺贤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜂戮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痹矩浚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琴须,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁钋等,由于试驾人员较多棺隙蹬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炬膏凰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扒糜弧。   现场测试场地为两个圈形场地溯,两个场地项目都是一样的虾疚凛,可同时进行两组试驾律尾瓶,场地提供了直线加速帆亨撼、紧急制动绥玫截、蛇形绕桩屑、麋鹿测试四个项目夕建抨,可以说涵盖了大部分的性能体验悉盲。当天试驾温度为零下十八摄氏度边,这样寒冷的天气附,面对半冰半雪的湖面盛榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矫吉脊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穿皖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溯肥,TCS系统介入膝,防止打滑的发生徽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟,最大功率时惦避:90kW(122马力)/6300rpm弹,最大扭矩避修碌:153Nm/4500rpm敲脾蒂。而这次试驾的车型中没有手动挡腿篓密,均为4挡自动车型曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求擒洞。   起步于加速初段油门如果踩的过重虾屠淬,TCS牵引力控制系统会即时接入毛诺,并且自主减小喷油量咆,从而避免轮胎打滑屑,这一点上GA3与GS5表现都不错北别单。加速至60公里每小时后放惧嗽,紧急制动邻痢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臼深,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扣隋,未出现侧滑群虱勉。   本文导航欣:" "  提起中级车扛坏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奶。但要是预算有限危翰,面对这两款车型还真有些底气不足坑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澈赋。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛撂,改款K5已经于近期正式上市幂武,延续了韩系性价比超高的特点驾千。这次届苫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揣,让您的购车选择更加丰富敞修烹。   没错毫鲸沮,此次选择的几款车都在18万元区间内幂。而且颇为“巧合”的是砂臂略,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潞,也堪称中级车的黄金动力之一茬乏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字食。既然如此扩堕星,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吭为鸵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恫杰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)算,动力参数有小幅度的提升搁朵,燃油经济性也有一定的提升饯桅锰,但依旧没有给人留下深刻的印象棵氯,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳狄此。如今灸橙献,在配置依旧丰富的前提下狈歌,它换装上排量更小徒幂霉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掣孔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犁唬肌,这一次似乎有点看头了邢等拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垂棠霖,它的来头可不少盾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它型,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粱纷警,可谓是福特的明星产品世杆呈。我得承认这些奖项来之不易路,但我更关心的是定,它依靠什么亮点来获奖敦酪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拘壬冀,震动及噪音抑制能力如何镭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前工馆蒋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸡尾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷废屋规、涡轮增压以及进排气可变正时技术节秘。在这些技术的支持下狈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臀。反应到账面参数上鞍,它的最大输出功率是125马力睛,最大扭矩达到170牛·米缚蠢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的负杆。   另外莆甲翁,福特也针对其三缸的结构特点洞芳粕,对发动机的震动配、噪音等方面做了很多优化和改进抄灸,比如喷油器及油泵柔性安装停、皮带润滑狈汹暑、缸盖上方吸音泡沫等等美东。为此巧锻,我先后做了两种情况下的简单体验告抵陇:1瓶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乒泥、在静止的状态下芒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贿谋。经过细心的体会和观察后挂泼,我认为结果让人满意钳荚畅,发动机的震动轻微毫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抡徘号,但也不大碍事颠对。事实上坞,即使我细心观察剃缕炽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狡促愧。   看来之前的担心有点多余催媒纽,还是直接上路试驾更加实际徊咎。它的电子油门响应依旧很灵敏何,轻轻触碰油门踏板刚体,发动机的转速表指针就会活跃起来缴苛靠。幸好油门的调校比较线性酗股,分寸拿捏得体埠我,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榷。同时醋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉类扁刺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩想,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缔裳。即使在低转速区间随封瑟,发动机的动力输出也很活跃词,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉募担。同样受益的还有动力输出的持续性芹搓,在试驾路段里面有不少的环城快速路彩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罕膛,而且整个提速过程顺畅自然看拾。只可惜受道路限速的制约獭,未能继续把速度往上提茨迸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侧四士。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垫厦科,升挡动作迅速趁,在D挡模式下正常驾驶磐安挟,1700rpm左右就会立刻升挡策遍,让整个加速过程更加顺畅自然加匆风。然而魄阜嘶,在遇到拥堵路况的时候衬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咐桅镭,幸好并不是特别明显鲤悍坍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呵搏耸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊词李,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇桔尉,除非你把油门踏板踩得足够深哺汗筐,否则它不会轻易降挡歪杠。   变速箱切换到S挡后浦甲,油门响应速度稍有提高俏,而换挡转速则提升到3500rpm串,动力输出表现得更加亢奋新抢既。味道对了挨烘,这才是S挡该有的特质唬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了副绵。当然捌捷泄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恨死,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雾物,至今我仍然未能适应薪谦哦。   其余部分与老款车型基本相同缺酒,方向盘的转向精确价爱刷、迅速簿丛齿,甚至有点“贼”晚屉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冲弄,对车身的支撑力度足够狡床瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禽,同时也确保了车身的灵活性墟撮。但面对减速带这些大颠簸时含盖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在急盾。   在动力水平得到提升蚕当旅、操控感被保留下来的情况下缄农,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阶,开起来更加得心应手阀,也更加有活力帮猎蹄。这点值得欣喜换,也是嘉年华的进步沸獭鸥。当然栏说高,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音理,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步德雌烫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭涡炕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怂锈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刻毙,不过众所周知仟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容烤硼,而是换装了大众全新的MQB平台艰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埂涪录,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愁摊汇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刷。   首先我们先来说说平台陈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓戮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糕揭,PQ35血统也就不在那么纯正缔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愤赁。   平台究竟是什么魄晒警?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车废,它们会采用共同的零部件性弯旁,采取相似的地盘霓妓私、车身结构粹、形式结构以及相近的生产工艺该、轴距等姥泛蕉,以此形成车辆生产的一套完整系统崩提,平台生产的战略是当前产品在开发中华建,最流行坞拢失、最科学毋、最节省人力倒虾蒲、效率最高的一种开发战略了骚福。因为对汽车厂商而言巴,可以在有效控制研发资源饭扮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台典,并看看它们之间存在什么差异扳。   PQ35中的""P""代表平台幕,""Q""代表发动机横置党香说,""3""代表A级车虚,""5""是指第五代碧芦己。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霞澄,采取相似的底盘椒斯、车身结构啸、行驶结构姓、相似的生产工艺以及轴距等巍订。由于研发时采取了已存在的""模板""且烩,不仅使车辆研发缩短了周期些超,而且共用的零件大大减少了生产成本崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型太刹。采用PQ35平台的在售车型有途安躲揽驰、开迪棉粹技、SCIROCCO活、奥迪TT狸、A3涛拔毖、斯柯达明锐等车型烘掇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括城:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戮、大长度激光无缝焊接靶、双面镀锌高强度钢板版、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阑圭,但如前所述宿羔哨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术添。   MQB那⒊抗龋块化平台是大众最新的一个生产平台兼,也是此次第七代高尔夫使用的平台贸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宫潞,并且可以共享比例达60%的零件是,包括同样规格的发动机晌、变速器等虎世泼。MQB平台的推出桓腿,将会取代过去的PQ25鼻、PQ35和PQ46等平台捞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性募泞删,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装线廖渭,不管是传统动力趣和、电动和可再生能源动力梯褥屠,或者汽油机使、柴油机趁、混合动力系统失、纯电动系统档但、天然气发动机蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铝蜗。另外酱,MQB平台还可以对轴距唤辜葡、轮距每呜、前悬和后悬等部位进行调节秋。另外此平台可以生产从A0级顽扑墟、A级到B级三个级别的车型超繁。这是PQ35平台所不具备的韦萄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畅哨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋伙讽。相比几个欧系对手寂,宝马的动作显然慢了半拍商筷侵,继5系旅行版之后鹅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垃仓湘。当然有时候来得早不如来得巧比,只要给足了诚意棘寡,迟到了也未必没糖吃段享。   对于3系旅行就是如此苛,在它到来之前晌记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夯,作为后来者帮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹席点腥,就更需要拿出浑身解数了丹痛梆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彻纷,下面就来看看它究竟有何能耐廖倦辖。   还是从外形开始说起粪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棱,其底盘代号为F31黔骑采,依旧是标准版轴距弗浩:2810mm韶柿刺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翘,这仍是个相当精干的长度态傅,车身“三围”基本和三厢版一致食唱犊,只是由于行李架的关系盾敖栋,车身高度小幅增加了21mm狸噬。   我们测试的这款328i旅行版凄檬稻,还搭配了M运动设计套装仿脸并,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸位,闷骚的感觉立马出来了搽煞春,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色癌滇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斑米涩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粕,这和旅行车设计的初衷相悖冒。选择18""则刚好合适守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉欣爸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裸,用一句流行语来说就是合啸:低调奢华有内涵救熄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俗,从这方面看壁合,3系旅行并无太多亮点体屋,车尾的造型显得有点过于刻板擅恋介,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钝。相对来说并没有对手做得那么出色挞岛席,V60和C级旅行在设计上的看点更多猜。另外搞缆,虽然采用了M套件函燎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滑爽,看起来实在是低调过头了伦凌。   外观总结让:如果你是3系的铁杆粉丝铰匪,但又不愿自己的爱车烂大街坎躬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亢胎翠,低调中透着股狠劲儿透,闷骚人士的最爱耻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样房秆池,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁。但俗话说馁此,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裸纯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惋卸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梅改伸?   车型的选择方面裴苫输,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则板,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侧玖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机和毁细。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阀评藕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姑书辩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲爽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渭项,再辅之以保险杠的少量镀铬噶,前脸看起来一如既往的简约和低调臀。车头多条轻微隆起的线条蜕郊,包括引擎盖上也是凹凸有致淬竞,则让低调的前脸显得浑厚有力妨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桑菇,外沿继续使用镀铬装饰矢残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葡抖膳,也更容易让人接受遂办宿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮协桓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峦炊,一个氙气近光灯逼奋惹,一个卤素远光灯猫,外加环绕半圈的LED日间行车灯苔涤官,没有任何花哨的设计姓,注重实用栏。而作为玩灯行家的奥迪输岔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挺饯观,配合上单颗远近氙气一体前大灯颅,杀气十足踌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条测轻谁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恋,看上去随时有往前冲的冲动估郡,非常动感和迷人敬怀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛇讳,看上去从容而又优雅欠,有点儿荣辱不惊的味道快背共。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哨百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枫喘塘,毕竟走的不算是一路的风格了瀑。不过湍淀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别台论桨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掏妻,变成了矩形倒角式的设计难貉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萄毒拢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计探沮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搂内。   尾灯方面谴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型福坑拧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰貉琴,而且LED元素的缺失也实属不应该汀够寄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型何书澜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫,低调依然是奥迪的责任矾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎径,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峡骗皇,一个拥有超过半个世纪历史膳酮揭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谦芭娠,“男人”荡、“硬派”冉峰扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轰。一个如此坚持传统的品牌日寒怂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞳牌,这对于很多人来说是难以理解的事实煎。坦白讲惦攀锭,一向不以貌取人的我惟两肖,霎时间也很难理解Mark T. Allen碌杯短、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋动蕾。无可否认路痰蚕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潘,也必然成为人们茶余饭后的谈资捅现宪,但是就只有外貌是这样吗卡甫冬?难道它没有Jeep的传承享碱?这是我最为关注的问题推坟夕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搔湍辞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力围俩卸。由此可见暗哦板,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能半勤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帕记祷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外策磐取。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谓蛙试,首先必需要有一副好的底子权戒扭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喷峦霞。根据越野性能的高低来孙晃,依次有Active Drive I擎朵衰、Active Drive II和Active Drive Lock三种答脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慕识讽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底渤,并且还具备后桥差速器锁止功能烘,实现左右车轮50:50扭矩分配昆谦疗,攀爬能力自然是三者之中最强的免。   除此以外僵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统该、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挖、28°的接近角敦痕盾、32°的离去角馆四、纵向通过角23.3°犊栖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置曝,要罗列出来的话其实还有很多亨挎扛,但越野并非纸上谈兵跺,要真正体验到它的实力寂枪,还是得把它拉到荒郊野岭默孔奈。   挂上低速四驱挡敦、开启后桥锁止以及岩石模式乌判芹,稳住油门就往上爬慧扣塘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裙,3.2L Trailhawk针对越野的需求北,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亲。继续往上攀爬论兑拷,一切都比较顺利稻喊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茂次古,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力无航。在遇到交叉轴情况时阶懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力部秤,配备了后桥差速器锁止功能的它董缎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盟截艰,就已经顺利通过兰浓。   这一次越野试驾担拌夸,它的表现我完全没有惊喜憋,因为一切都在意料之中勒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘫。毫无疑问详,它是自由光车系里面越野能力最强的一位透藐,也同级别的最强僳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吐京粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蟹毫。坦白讲春妊府,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴护。" "  在国内的SUV市程惶琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下害,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓦儒呐,正因如此颅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐湘容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肝驳寡。   说到大空间丰回纲、七座设计冠、配置丰富的SUV犯,北京现代全新胜达是其中的表表者驾淡割,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裴井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手细,下面我们将对这两款车型进行对比分析湃偿平。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丹巴,设计上中规中矩检,采用了哈弗新的家族式设计元素锰澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗,代表性的设计元素有坤:大尺寸U型前格栅期,粗壮的镀铬横条格栅钵,时下流行的“X”型前脸捂涩定。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚噬忙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的石泥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揣奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅比激暑,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力弦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂蔽抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识闻垛很。" "   源自逸动平台的CS35此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橡两。凭借欧洲化的时尚外形设计警妹发,相对精致的内饰做工奠些屡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜晴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屏。此外胚改,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炊,进一步提升了科技感和实用性塑涡嫉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纤剁鹊,还有定位相同的长安福特翼搏膛刊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4净,涵盖了自主及合资品牌产品淳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道混,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殿皇泉,作为一款新生代豪华运动型轿车嫩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碧抨五,也成为点燃这场战争的导火线郡厘蓬。而上市之后讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矫嗓,可谓是一场针尖对麦芒的对决眉断篓。那么除了运动性能以外叹但,这两款车型的综合实力如何呢熟啊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苫晚。   虽然说是ATS是一款进口车型钵汀坦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉建焦缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠饥刚。从定位和售价来分析授钢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该,两车售价分别为43.80万和43.60万村,价格差距非常谢嗡帷,有一定的对比价值季巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车县,但两车所展现的运动风格完全不一样虱戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伪廓,车身线条锋利景,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞭罕沏,同时也彰显了力量感雄迁胺。而宝马3系显得内敛一些帘,经典的""双肾""前脸造型嫁看,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纽。   作为凯迪拉克家族最小的车型酶卫贬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磨,除了长度略有优势外人,其它尺寸都不及宝马3系措裙,在空间上可能会有一些影响卧。不过没有关系恐累,作为一款运动型轿车仟搔舌,小一点也许会更加灵活蹋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畔醒锰,经典的造型更容易接受掇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裂此,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍班却。   相比之下科,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力登干锨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感去农涝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眉。   两车头灯布局不同燎,宝马是横向设计卡,开眼角大灯我们已经非常熟悉奔悄先。而ATS为纵向布局轨安,造型更加犀利蜗,同时采用的是远近光一体设计请痕哦。配置上都采用氙气大灯卤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备许赖酸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巳,但是可惜没有前雾灯沁渴。   从车身侧面来看表词让,我更喜欢宝马3系稗,腰线更加锐利艇另,营造出了运动型轿车的动感效果度暮。而ATS侧面饱满厚实播,典型的美系车风格防公。   两车统一采用的是双曲率后视镜毛拉词,并且带有电动折叠和加热功能拌行,同时集成了LED转向灯花侧体,显然宝马3系狭长的设计要更美观佰赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牟,警示效果有所提升杉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刑剖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窍撇鹅,双边双排气管设计也展示了其运动气质题妮癸。相比之下巷,宝马3系的尾部显得比较平淡雄,家用车的造型在气势上要弱于ATS乒吼步。   轮胎方面卵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哺挪童,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腺娠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讹看膏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冬,都是偏重运动性能的选择迷。" "  提起东风日产天籁菩侵匙,人们往往都喜欢用舒适担浑鼻、性价比高孰、省油这些标签来为其定义且。的确跋,作为日产在华销售的顶级轿车吾叮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斡喝寂,在中级车市场中处于上游位置反疚。不过这款车型的加长行为氰戒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绕椽强,天籁公爵炉圈骏,虽然是天籁的加长版本练,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旱糯痘,挑战更高级对手航构华,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冯。   25.18-29.98万元的价格区间衬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涸申驶。相比同级别对手雅阁耻耙、凯美瑞烂遍、迈腾等热门中级车反,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻炒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼统伶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤悔,在提供更多给消费者的同时瀑,却并没有在价格上表现的有多高调勺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遁径酪,但是通过对细节的仔细端详萍,你还是可以发现不少变化之处迷恕饭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煽韧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咐喇。   5003mm的长度与2900mm的轴距宝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平我,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旅咕。而与豪华品牌中级车相比较醚系,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涪蒋,整体协调感还处于平易近人的水平道。   本文导航洪叼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦斗,数以万计的人们加入了摇号大军谦乡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粹呈陕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肮,一步到位的想法也被大家普遍赞同讳滥聘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荷蜜,强劲的动力脑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兔蹿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锻卫,它们的价格和配置都比较接近垛,下面我们一起去了解一下萄贤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表融匡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)女挠珊:15.98-25.18   推荐理由卵竿燎:大气时尚的外观济扑、配备豪华全景天窗念舅卡、全新T动力以及较高的性价比俱叮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狗,采用了起亚家族虎啸式的前脸毛篡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择台寝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姐,能够满足不同购车消费者的需求墓摊,值得称赞的是衫杀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寒袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹦头,在同级别车型中也具有很高的性价比儒蹋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喜藐竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后狠腻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尉佛残,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肃泞,大大提高了起亚车的辨识度梗囊髓。熏黑的前格栅看上去更加动感酷桐秸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艾钎揪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伎胜,并且兼顾了空气动力学访跺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恭嫌疤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舱烫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窘,LED光源看起来更具科技感靶。   新K5的内饰进行了小改动惹,用了和工艺均有所提升溅厢咀,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧饱,看起来更有质感脱,使用起来也更加方便泉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帛,也提升了整车的档次感须,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枚备备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型登箩,A柱倾角也随之更大干叛,对于一名1.82m的男士来说同寺咸,头部空间的局促性很明显殿,通过降低座椅高度后芜,驾驶视野也受到了一定限制芬榷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞米,同一名人员在未调整前排座椅后促钠,直接移动至后排乘坐爸护,腿部空间十分充裕财,而头部空间也在可接受的范围之内敬肯。总体而言类纶,如果想舒适且安全的驾驶K5镰鸥膘,并不适合个头较高的人士臂怯摆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贬棵怯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睬,最大功率180kw反脖,最大扭矩350牛米头婆堤,搭配6速手自一体变速箱天擦顶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现日叼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩难。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫩暇誓。如果你听到4系觉得陌生遁箍,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒂莆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刑瘫邵,无论外形还是内饰都与3系很相像且揣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拴,因为在它身上不仅有3系的影子跑徘,同样也有着自己独特的光芒馆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe响讳长,59.6-73万元的定价也高于3系蓝肺么。不过其实也可以理解羡貌显,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挺呻态,而是想要一辆便宜些的“6系”魄荡魂。   宝马4系提供运动此仟撂、豪华熔、风尚三款套装菱吼,价格方面没有区别市扳吠。车头部分确实与3系非常相近定夸,只有前包围能够明显与3系区分出来色谁度。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莫。整体来看衔粗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斡镁,仅在细节上加入独有元素踢。 【左脾嚏杉:豪华设计套装(选配)/右难爆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引良写。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柯露,这样的立体感是3系无法给你的林。车身尺寸方面摧伎舅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笛骏鞍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm现俄,轴距两车同为2810mm浮。相比竞争对手缅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势点叙混。   由于定位与平台的原因刚抬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳克层凳,也达到了对自我的超越谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呻匣拘。尾部张弛有力的线条乐躬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婚士队。   本文导航舅坛撵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扮,2013年又有很多车型和大家见面了忿,它们各自出身不同性格迥异标,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现落,其中原因多种多样瘫圈琉,下面就对它们的表现做一个简要点评鹃烦,并送上编辑们的新年寄语套瓶。 东风标致3008   上市时间弛科馅:1月9日   售价卑估茂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘游侥恕,法国人终于坐不住了艾软考,要将标致3008进行国产凯,最初还担心它法系前卫蒲、超前的设计能否被中国市场接受箱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劝。   不过似乎这一切的担心都是多余的唾,东风标致很清楚大家的喜好愧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸提、尾灯等部分进行了调整辖,类似机舱造型的内饰得到了保留磺累场,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趴腺刀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侗滦。   动力的调校同样符合中国国情氢级唱,由于中国道路情况比较复杂瞧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多群,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巢工,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辉修妙。尽管变速器的表现有些差强人意品考特,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伶侧钳。 为了进一步满足市场需求其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呵北,丰富中低端产品线喂斑班。   新年寄语确都: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艾肯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滤盆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恢革黑。" "  汽车除了是交通工具之外港船敝,在中国它还需要扮演更多角色沏疙势。比如咎攀,它会成为一些人身份的象征纽。也正因如此磐卑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗽娘曝。在车型跟随换代而越变越大的时候霞,它们还不满足忍兴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墩抵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芯砰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了停吴存。   从长轴距车型诞生起钉,围绕它们的话题就从来没有间断过婚旱浮。长轴距车型的空间更大是显而易见的惶伍教,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搓祭?是为了操控放弃空间啥蟹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沟。现在炔伤串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿含娩,并且差距幅度有多大遣畦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抵蜗赊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一憾亥盼。从设计上来看夸担,它基本保持了海外版本的特征删伺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹬棠。整体风格比上代车型更运动桨饯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞭乱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伪貌埔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泼水发,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说帛,同时阮供劲,在配置方面也向更高级别车型看齐杭咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痹棵骂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一害纹泛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刷稍非,那么实际情况果真如此吗剩闭?   首先份妥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椭锻。将天籁停在起始位置后莲疙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磁。之后嚎纺闹,向左打满方向棘褐抬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汰故,然后再次用桩筒标记后轮位置惺浦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婚储苇。   实测印证了我们之前的推论坦吼晾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讹将匈,但差距不算特别明显梅嫩杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致申麻。实际驾驶时负,除非路面宽度限制特别明显唱典柒,二者没有本质上的差别揽捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准登,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诧画。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓄谰。当然母,陆军1号的尺寸太过庞大较铃,算是加长得比较极致售购笛。那么滦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗横陡蒜?   同一水平面上怠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙概,二者的成绩均为150毫米急粪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙航荚寺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堂姬毒。   我们的测试方式是将车头正对坡道沽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论任苏怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扮笺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姑磊辫,但结果令人意外鸽萎阂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迁。抛去胎压等因素的影响窜娇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泄?如果排除自主品牌的话趴,这多少听起来有些不切实际吧闭卯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腐犯里。不过这个看似不可能完成的任务祟咸法,正因为有着咱们自己的汽车企业抖,才使其成为了现实醚硕。10万元给我囤讲珊,我会选择什么车呢吃笺乳?今天就为大家介绍两款不错的产品锨,众泰T600和比亚迪S6臀健,它们之间孰强孰弱笔窜饥,看完文章之后您便会知晓投。   4天以前秋都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寒瘁氏,顶配不到10万元的售价啥恳,加上1.5T发动机出色的动力表现隘码、以及全景天窗犀姜救、倒车影像等丰富配置的加持歼,让所有人为之眼前一亮沫层搏。而在该级别中孟躲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奥培曙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置且,还有着出色的销量和用户口碑凡涛济,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的势泛。所以今天测贺菩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幻到,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型差茫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偶厘,这款车属于小一号的紧凑型产品物膏氛,因此这里就不掺和了钝妇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唉勺唇:两款车型造型原创度均不足师。   外观造型上乃剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逝,但相比之下股,众泰T600显然模仿的更彻底一些挽俺,车头与车身都是完全的拿来主义亮戈,没有一点原创的元素芜。而单就最终的效果来说泼浑夏,众泰T600显得圆润饱满圣,比亚迪则更加的精致显大瘟腊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诵巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豪,轴距为2720mm戏丰尺,从数据上看堵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邦,而众泰T600比对手更宽凡,轴距也更大呻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些容。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垒居盎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垦恋马,在轮胎规格上告,众泰T600更有优势一些聪篮。刹车结构上确,两款车均采用了前后盘式刹车乏。此外僻宋杰,在备胎的布局形式上兑卯,比亚迪S6备胎采用下挂式独宛穷,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑筒健,不过更换起来略有不便钠诫活。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭巾淮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敦侣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赁星啥,线条上显得不是很协调拘,后雨刷侠抽盆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃青暇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劝疼澳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峦青,而众泰T600根据官方的说法柬钞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疵耙虾。   钥匙方面颇扛荤,两车都配备了智能钥匙萍衅炉,并且无钥匙进入目、一键启动等功能也是一应俱全圃力猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曝,但质感和色泽都比较不错旧锹。相比之下隶描,比亚迪S6的塑料感略强胸棺,但它的两把钥匙中沃,有一把还是卡片式的晃琶据,挺有档次感的挖摊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檀商,据日本共同社11月报道奶摔,丰田汽车公司发布预测称浮府檄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆博吓翟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录貌碉氨。而2013年前十个月鲜簧,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚀捆,而7-10月同比增长了24%嫉壕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势单借裸。那么狈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢串?在这个产品为王的时代中归檄,或许答案非常一目了然甲峰驳,品质卓越的丰富产品浪堤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铂良卑,而其到了2013年也整整历经了三代产品博太,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的党?在这代产品中究竟有哪些新意薯讲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乖粗。所以曹崎,在这个2013年的冬天鼻洼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚏祭喀。   是先有鸡还是先有蛋丹?这确实是一个哲学问题平届。但是对于车型换代而言煞轿帕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惮。在介绍外观之前娇,有必要介绍一下其前世今生霓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖炭,全车线条设计更显张力鹤溉,饱满的肌肉感让人过目不忘烧汰课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾豆。   第三代雷克萨斯IS拆吼肠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾虹,全车线条设计更显张力丁侯凄,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱备。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度露惹防,但当这款概念车面世之后厢甘斑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绣婆。虽然没有LFA那样气动山河罚酬,但却是可以做到惊艳动人即。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坑桑簇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顺肖,要么从一开始作为越野车的分支花还,要么不经意又成了轿车的替补不,但这丝毫不影响它越来越主流痴衫化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颁壳策。   一向个性张扬的Jeep品牌堆尝,一改传统的硬派风格牧,走起了时尚运动的路线苗案膏。不仅如此兑固蔑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧笨锰,在国内各大车展相继亮相救草,赚足了眼球枯茹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市山琼娜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅街汤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闻点?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱:一改硬派风格让摩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虚漏诬,在这样的大背景下平苗,自由光孕育而生缉青骡。只是从自由光诞生之日起伙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慌卧瞥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇掣墨,定位于介于指南者和大切诺基之间衔垫,竞争对手直指奥迪Q5裙夺齐、奔驰GLK患股、沃尔沃XC60等车型瑟扫,车身尺寸方面阿签,其长宽高分别为4624mm乔饭舵、1859mm催鬼、1707mm涕,轴距为2719mm棵舞愁,与竞争对手相比并不处于下风芥及槽。   既然是Jeep品牌车型刚互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了解,只是造型有所改变颓,一改以往平面式的设计反席,采用了类似“折角”的设计秘,当然效果立竿见影慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感思。前大灯的设计标新立异劳垫铜,采用了大胆的分体式设计冷慑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”适秤仍,氙气大灯矾、雾灯依次向下排列檬。值得一提的是该车的行车灯缉欠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型家,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萝点荷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跺扦璃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后当搞促,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笺肌。 斯巴鲁BRZ 好:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机高,采用后轮驱动平台涪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑力,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”感。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巧,而外观和内饰由丰田负责咯连外。   尽管如此骸癸松,BRZ并不是“每个人的菜”描统口。尽管设计了一个小型的后排座椅郡耽圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伴疵,音响和娱乐信息系统不够出色版柏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抹拳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豌、并且外观时尚动感的轿跑搓蛾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寞伺闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湿丧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啸,最大输出功率为200马力舱狭,扭矩为203牛米杰邪规。据美国环境保护署数据显示胖扫怀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弛。 ? 斯巴鲁BRZ 八:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供华合。两个版本都有手动挡或自动挡选择感。   豪华型BRZ的售价为26拣汹聊,265美元竭嗽,配有空调系统顷,定速巡航系统燃寿,电动后视镜涩,一键上下的电动窗俺添筛,后门椅ㄅ罚控电子锁瞄,真皮包裹方向盘龋吼,65/35规格折叠后座繁,HID大灯背祷,17寸合金轮圈忌镰,有语音提示的导航系统弄,实时路况警报讳,USB接口和车载收音机力氯。   限量版的售价为28燎,265美元诞,在豪华版的基础上增加了雾灯枯,真皮座椅侮颠,一键启动悉,后扰流板朵毖,配备照明的遮阳板化妆镜筏,双区域空调控制系统赌饯,前排座椅加热和后视镜加热弯氛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寝,电子牵引力系统偏,稳定控制系统以及6个安全气囊差许。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归捶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姜诚来,无论是正面撞击龚省,车顶强度物,还是座位与头部保护试验琉俺,BRZ都获得了高分硅,可以称得上是一款非常安全的车盎某。 ? 斯巴鲁BRZ 痴袄绣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谰喂淳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舱绷,加速时的推背感没那么强烈贝碉。不过盗官编,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破,对于六速手动挡十分精通赶库,5烁,000转起步对你小菜一碟的话充倪,加上BRZ的轻量化的设计牵经,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感官诡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眉陈滇,并不夸张的外形设计堂,精准的方向盘崎供芦,强大的刹车和印象深刻的牵引力锰殴。   总体来说零慨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车春惺几,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哀阜。而作为日常用车来说闷,路况好的前提下抡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诗扣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抒揭速,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载翁猩,违者将被追究法律责任烘。责任编辑峭妒:李敏" "  作为一款小改款车型骗荆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懂泼,甚至在细节方便也没有任何变化伯刀,仅仅表现在配置上的升级屉孰。回顾智跑近3年的上市之路来看把蕉郡,依旧保持着其独具一格的风格季备尉,即时在如今来看围位惕,智跑仍然算是一款前卫的SUV迁层,回到3年前扰胶般,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寿高、2.4L两种动力共10种车型颧捂,售价16.48-24.98万元蹋莱腔,售价与老款车型保持一致显秦龄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堡拌苗,即使它远远的驶来峭,你也会在车流中一眼识别出它虐举对,城市化SUV的定位倒也不特别潞蔼,不过恰停脊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幻。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝晌爽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靶钡,与老款相比什熬图,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洗旗。部分高配车型则配备主动安全头枕锯缸悍、前排座椅加热洁商、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里微笔缔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绣芍埃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型局鲁箔。这些车型中包括了全新奔驰S级叙亢掏、凯迪拉克ATS毕、斯巴鲁BRZ猩男珐、沃尔沃V40等备受关注的新车梆狮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铣焦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舌沉干:9月28日 售价区间逞颊:124.8-209.8万元   新车点评钉似齐: “汽车发明者凉范绢,再度发布汽车”皑砰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼎蟹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贰冻,这也看出了奔驰对全新S级的信心疽,从外观平、内饰锹跺、配置等硬件方面的足够实力布衫洼,甚至超越许多同级别车型到蔚簿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝从警。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虚磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拱蕊嘛。具体来看茂,前大灯顿莽版,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔舞,新S级加入了更多张扬的运动化元素龟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部就胺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盖类农,有点类似于现款CL级的设计唾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾滇寡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦裴,还可通过其控制车载设备等陈。另外陛蹲少,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统返、LED氛围灯襄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沏咳盟、新的mbrace2智能人机交互系统等始肆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钞讼金,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭戚范,特别是后排的座椅蓄,高配车型后排座位为独立设计汾舱塘,并且带有腿部支撑和按摩功能汰卧笔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛凌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醚娠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拴,最大功率为245kW(333Ps)奋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猜蓖,并匹配电动机纳蕾,最大功率为225kW(306Ps)玻律琴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攀屏北,其最大功率为320kW(435Ps)钉必列,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翱溶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寄誊:9月28日 售价区间星宦朝:30.8-43.8万元   新车点评瞳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功距啃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巨米捶。但凯迪拉克ATS的到来陀时,让宝马3系走下了神坛省耍蜡。相比一直宣传运动的宝马3系巨琳涝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹实括。不过在终端消费市场上箍鼻皆,凯迪拉克还有很多事情要做鞭瘦萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓤拓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型响厦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藕寇,外观方面凌粮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褥齐窜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兑蕊,整体造型较CTS而言更加动感睦窜。   凯迪拉克ATS拥有50京表谴:50前后质量分配陵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秤、Brembo刹车卡钳途、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂老揉哼、LSD后轮限滑差速器炼病挞、高性能运动轮胎承泌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钩佃。   车身尺寸方面虱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坡,轴距2775mm聪琳。而未来国产后扔汐,轴距有望加长韶危,以应对国内市场络难金。   动力方面相,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机底,最大功率203kW(276Ps)隶,最大扭矩353Nm掀淮,其百公里加速时间为6.2秒短哥糖。传动系统方面肉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂尚。" "  前言对含搪: 在上一期文章中危,我们盘点了2013年重点的改款车型邪蝎等,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垫,在收集信息的过程中钨,编者发现了一个有意思的规律嘛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拿舷,往往推出两款桐,甚至更多槐卧,更像是一次新车的大爆发鬼氛春,或者说是新车开发计划中的一个波峰航逆,这样的车企包括长安福特别快其、一汽大众耗、广汽本田等潦肖。与上篇文章不同的是焦此卫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闭告暴,而是挑出了10款重点车型栓诵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刚乌,有的是较为低调诵,但其实销量却很不错的实力派车型梦环磷。回首这一年仙技,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糕:12月10日 售价区间洪怜连:12.19-18.29万元   新车点评慌堑拆:作为大众全球的当家车型皋卯节,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谴糯,是相对比较原汁原味的一款车型嗡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叔,但空间的改善却更具群众基础胁焊惕。从速腾的热销来看唱衰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崇南,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貌纳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窝肃华,雾灯区域的改变也是如此购呜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哗,也更年轻一些骑附,少了几分柔美担寥怠,多了一些阳刚的元素猜噶。   车身尺寸比第六代更大锭范颅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淳世桓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惦俩,后排空间略显局促青。这点在国产高尔夫7上得到改善隆慑毕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徐,相比现款车型哥比,长宽分别增加了56mm和13mm沦蹭,车高则降低了28mm台缎。此外囱风稿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕉锭,轴距增加59mm抒官技,达到2637mm沫,使得后排乘客腿部空间增加30mm邯绵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm略,而行李箱空间也增加了30L尾登,行李箱总空间达到380L蒂袒乖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父咐裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼓蘑: 相比外观的“小改款”邢家,内饰的变化却是颠覆性的狠罚鸥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霉拌,并且向驾驶员一侧倾斜惫,更人性化垃莎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漓阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毛颠。   轻量化更加明显睬壕: MQB平台的特质之一便是轻量化趣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裂,质量因此降低了37kg挡,另外发动机降低40kg奸,底盘降低26kg嚎党街,电气系统降低6kg等等惮董,虽然车身尺寸增加面,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒲屠,并且一定程度上也能提升驾控体验虑。 【MQB目兀块化平台】   配置全面升级泉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富本摩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孙嫁、定速巡航浪庭誊、启停功能狸仿吗、第二代车道保持辅助系统帅寄、防碰撞预警麻落、自动泊车股妊、胎压监测土锰、电子手刹称、电子驻车谷放请、一键启动胃、新版导航及超级蓝牙等功能犯孤。另外激沪惧,丹拿音响斤、以及更大尺寸的触控液晶屏宛骡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成描酒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偶埃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巨鳞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竭宛拐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巍托壤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同改捐燃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冠,其最大输出功率为162kW(220PS)搔敲,峰值扭矩350Nm椒司窃。   主推7速DSG双离合变速箱脊履奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱授搽擞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赂揣舱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集脖朔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擂盲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粳挝吩,而1.4T自动舒适型炬史卿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荡纱楼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骗:11月19日 售价区间港:12.98-18.98万元   新车点评啥泉嘶:北京现代是2013年的大赢家鞍,销量突破百万辆扒恰,并且销售车型整体售价在上升节。虽然索纳塔八的表现还算不错鹤星,但这是以高性价比换取的睬庭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仑,外观更沉稳诲惺朔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舌,再加上超出预期的低售价杉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型接。   外观方面颁票江,北京现代名图共拥有八种车身颜色犊颠干,分别是水晶白案、梦幻银怒愧、幻影黑唬赤、玫瑰红虎梁勃、水墨灰老、宝石蓝兢身孔、丝绸金郴、北极玉甩淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念且,尤其是前进气格栅处的造型嘉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汲。细节方面割,新车的前大灯设计很抢眼丛苯,区别于其它车型危浦深,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彻层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绰,轴距为2770mm即薪糯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型完,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驰测,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏,以金属和实木装饰为主嘶愧氢。配置方面酞褪舞,有主座椅十项电动调节嫌锤、驾驶席座椅加热通风记忆功能媚豌菱、双区自动空调使惟拉、倒车影像沧、定速巡航拈、多功能方向盘探棘、座椅/外后视镜记忆功能筋莎卞、侧气囊/侧气帘劳、副驾驶安全带提醒锭浮、倒车影像系统促冲、转向辅助灯疽锋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置享。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谓督庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莲稀挪。对于后续会不会推1.6T车型仕,北京现代副总经理权赫东表示捣,目前尚没有这样的计划睦盗颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堂硅,满大街都是身,从朗逸上市到现在的五年来上恫殴,在全国卖了一百多万辆斡,卖的这么好瘸帆,自然有这款车独特的竞争优势痢。要知道橡材,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堤,这究竟是为什么铃,很值得各个厂家思考努酶。市场定位抓的准尝徊驼,产品线丰富裙,产能跟得上厘休,都是成就朗逸销量过百万的因素耐钠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡妻,市场价16.59万元轿们。究竟值不值偏凌?运动在哪里沧盒佛?是否称得上运动畏?带着疑问牢麻,一起来吧殴筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奉狡澎,这种运动元素的表现方式很常见棱讼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅互克换,配上熏黑大灯这样的手法钉硼,而且很多还是豪华品牌在这样做鞠涂回。这样就无可厚非了擞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郊锹,新朗逸又有什么不可以呢诫?   运动型小尾翼咕史教、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埔狗,同样是传统手法刑誓,几乎在外观的运动性点缀上蜗裂怪,各个厂家还没有太创新的方式确。一般些的庭题层,就增加这样类似轮毂去惭徽、尾翼的装饰粕,高端些的实俯阿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型始。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轨苇,不过示,从侧面看仙想慰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拈勿。   相比车头和侧面轨瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雾娶,在说运动感之前捞,我更想说说普通新朗逸的车尾心,更确切的说才,是想说说尾灯墙类,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拇,有一点略显单薄的感觉墟。运动版上喘,尾灯加入了熏黑处理巢赫,双出排气管也更粗壮了仕脆,保险杠的视觉感受也更丰富煤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虎邵。   本文导航撬杏丰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吠疼颅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惕桓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贤按,即韩国的蔚山身扰,这里同时也是现代全球最大的工厂彪贾。这个工厂雇有3.4万名员工休嫩付,日生产0.56万辆车绵。   Inautonews编辑表示翰喷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意环卷冯。五年前质量提高了昂,但是外形并不美观笛氏脑。然而溺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变型。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葛纺搐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)略粗箩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俗。对每个购车者来说陷戳,这听起来非常有吸引力盖谓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗。   与现代旗下的主流车型一样晚皑耪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汉,整车线条从头至尾充满着流动感炕。车身长4770毫米钮郸量,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米思。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍护鞠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棘伸,它看起来依旧如此的适合年轻人滇。没错嗣痴薄,搭载着一车的新技术之后阑柑白,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儒拒冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疾搜肆。于是当新车到来的时候灭去腾,你一定和我一样对它充满了兴趣嗡犁。这是最年轻的凯迪拉克旅屉、最小的凯迪拉克次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁羞木? ● 外观造型茎:钻石切割风格依旧赏蘑被,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宿、2013德国红点设计大奖孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹毒酥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品还玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绞,只是这回判,ATS是完全原创的作品琼怒石。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截故脑,轴距仅有2775mm处冯渭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈,而国内我们则把它当成中型车贝,和宝马3系标准轴距版信揭、雷克萨斯IS成为同级别竞品工,并比它们都要更小一些尺毋。   前脸的造型相当干练猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事伐吗,而是被很好的控制在一个合理大小上琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸藕洗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧氏恭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惶扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玩含标。出于空气动力学考虑咐怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上略轨,当车速高于60km/h时兰评,前进气格栅会自动关闭婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驴绕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咖芳畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亩栏臼,并带有远近光灯智能切换功能辅罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃,快速亮起贬弗虾,缓速熄灭的设定很显档次乐酥歌。再往下看病煞,闪电式日间行车灯狭、大灯清洗腔巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倦趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虾欢誓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡,亦或是造型需求漆荚,感性的来说壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬补肉女。身处车内弟韦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩动,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕丁。   ATS是一款后驱车裁看策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌:50吩拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碗从,贯穿车体的俯冲式腰线如、短前悬薄惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀哆假。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偶袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盼安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄耿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫捣。而在规格方面甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性句椭,前胎尺寸为225/40 R18媳洞,后胎尺寸则为255/35 R18辫鹊埂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僳剔哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架碳性,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂函判,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善,至于设计师是否真有此意艰,倒还真无从揣测拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上胃跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋耍,由此带来了不错的视觉冲击感寺揽蕾,给后车以足够的心理压力话,至少眼前的这个家伙一定不好对付无盟煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型测靠,至于3.6L V6车型何时会引进箱使笛,官方暂时还没有表态从韧,而是否会有V系列性能车型的推出羌擒箍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喘炒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肯祁奇,我的第一反应总归是奥迪A6L窃铂、宝马5系以及奔驰E级这3款该码冠。不可否认鸽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘘劝,路上的能见度也说明了这点灭凸蔼。不过枫侩,随着市场逐步的被细分柏此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拨辜慰,除“老三样”以外努,也还有其他选择霜滦锻,比如施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巍溉港,这两款不错的“非主流”产品晒吠。   今天赁筒小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前临芯份,领略一下“非主流”中大型车的风采膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阶妊被,当然细能,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敲。(注吧苇魂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”故,雷克萨斯ES简称“ES”赫然雷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沥,编辑先和大家解释一下“非主流”克傻半,这里并不带任何贬义豁及。从销量看窖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哎,宝马5系9000台以上附醋断、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现礁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裙。   外观阑碍频:XTS尺寸明显更大请,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺钦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垃侠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撵烘汞。造型方正且棱角分明的车身造型铆敞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解息为掏。可以说它给你带来的面子效应浩搁晚,绝对超过它的价格驳厂畴,在半年长测期间结,我在停车时经常会被问拜:这车得60-70万吧洼峦?   相对于XTS外观的张扬黎、霸气妻桂关,ES则可谓是低调靶笨恕、内敛很多宽酮徐,整车的线条和比例都比较匀称厂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匹福弘。   在车身尺寸方面输瘸衅,XTS的车长达到了5131mm似蚂,比ES的4900mm足足多出了231mm地龋口,差距可不懈选,但在轴距上劲,两者比较接近抬焚,XTS为2837mm沏,ES为2820mm谋盘,仅相差了17mm会沸,至于最终的车内乘坐空间表现苏,它俩也是半斤八两祥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喉桓,氙气大灯玲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯珐,ES则仅有近光是氙灯矫季,远光为卤素灯泡绵泵。其中饰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徽隙,显得比较个性洞。而ES则还是灯组传统的横置式片。   再来看看轮毂和轮胎郝导,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸加盆怀,ES为17英寸础抡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎领融讲,市场售价约1500元/条磨黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咸,市场售价在1000元左右/条蚊庙。可以说靡灭劲,在这方面两者的差异还是挺大的捕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肠徐绥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藕倾首,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沁怂,下面就让我们来看看他们各自的优点弦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矛,其他两款车均有上万元的优惠唾上拢,但相比比亚迪秦的国家补贴谱,这些优惠就算小巫见大巫了炬溅比。目前在国内的某些地区捷僳竭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拘箔储,总补贴额度可达到7万哎撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴婆蹭。   在外观方面马,这三款车均有各自的特点绦蔼痕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑞套盆。而本田则是日式混动车的传统样式挖熄诡,看起来非常别致济蒋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钒笨登,非常有气势操翻。   这三款车中糖,比亚迪秦的动力参数最强师家,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肖好。不过要是论舒适和驾驶感受侥讹规,锐志才是这三款车中最棒的脓呢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车槐裂宛,因此它的动力参数看起来没有太大优势金镐朵。   三款车同为轿车蚊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酬辟盒,丰田锐志采用了后轮驱动等警胶。至于哪种驱动形式更好蕾,就要看个人喜好了掂拼。   本文导航凑:" "  简约内敛匿、安全扎实譬没多、品质优良径貉畏,却叫好不叫座氨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昏霉。然而对于一个企业鞠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品觅腺。为此古,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厂难前,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盒。 亮点配置本胜:   City Safety城市安全系统乳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弄硕卷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靠风浦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄,避免发生碰撞事故通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砷肮,可实现自动排队功能沙,除了可设定巡航速度颁凯铂,还可设定五种不同时间间隔卯。   加强型盲点信息系统BLIS莱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突。   倒车车侧警示系统CTA瓶棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藕,如有车辆接近邦,会发出警告音和BLIS警示灯驹还。   FAHB主动式远光灯塘冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆献髓怒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仓,防止对方车辆驾驶者造成炫目夯驴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伸乃绢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磷。显然沃尔沃也意识到这一点拢堂摔,要想在销量上追赶""ABB""绥洞,国产是最为关键的一步痛纶捅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乃菠。S60L的到来肯定会对宝马3系继、奔驰C级读趣边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晦奶蒙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哆篓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型团会磕,我们今天对比的是2.0T智远版驮帝,售价为30.99万伟饥坡,而其对手同样是搭载2.0T发动机贰拒密,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞪辰。 ● 外观对比   从外形来看滑碴箩,沃尔沃S60L给人感觉干练昆篇鸵、紧凑湃,X型前脸略显凶猛萝,富有冲击力徊娘俩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萌哼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓦冷短,采用氙气大灯光源昂透筐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯范劝,只是少了前雾灯题扭凛。相比之下笺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皮授无,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滇,同时还配备前雾灯番艰丰。只不过灯组并非自适应前大灯袱昆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陵,确保驾驶安全盖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哀凑,轴距增加80mm达到2856mm港,而奥迪A4L轴距为2869mm帅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兼釜,不过高度和宽度有所不及坞世跺。两车空间表现如何咕贫,请看后文的实际体验娟。   两车侧面造型也具有不同风格穷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态切,而奥迪A4L侧面更加稳重姬坝疵,看起来朴实大方颈拌。 在后视镜上崎苗,两车都集成了LED转向灯侈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腔翟,而沃尔沃S60L则没有豢烹。 在尾部诵磊吞,沃尔沃S60L造型略显生硬了娇沃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疽寺俊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮颗,同时加入镀铬包裹仟苦,气势十足煎饺幸,而奥迪A4L是单边双排设计妊,无镀铬装饰付宫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎告唤恳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎青溜,尺寸为225/55 R16轮胎尽,相比之下尺寸显得有些小了蒋,同时配备的是非全尺寸备胎烯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎噶笑酪,只有修补工具有点不厚道盯你褐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮改,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陪?当时的网络上绝对是一片嘘声忌苗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计李惫,这似乎就可以理解为特立独行怕醋串?或者说创新锑间槐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蘑俗巴,通俗一点说就是澳:走自己的路品辨,让别人竞相模仿癸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霞插叭,时间不长狭登囤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苦秆漂?当时我无法回答晴惦,因为还没有对自由光进行全面的了解就,经过一天的试驾体验之后溶啦荒,我认为这次Jeep自由光确实有点料噶纱,甚至可以说气势汹汹绦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铩,那么它到底有什么资本来搅局呢顽得奶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袱,在做颠覆传统这件事妹嘉当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萎皮播。就拿前脸来说蜗苗分,好看不好看绝不是我个人说的算的熄,每个人眼里都有一个不同的看法废扭冯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叔寐膳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫡破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乱闲,Jeep其实并没有太大的优势煌显,包括大家最看重的轴距表现惭滥坷,在这个级别也算不上是太突出爽商挥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮,让消费者也能愿意买单位烩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咸辈,其尾灯设计和大切如出一辙潘糠,只是在造型上稍微做了一点改变怠舰狙,以便能和后车窗衔接的更自然一些特外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样编饱沽,这实在是太个性了翟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娶奖扮,不是吗戈?   本文导航鬼抹胎:" "  “便宜焚票、省油尚暮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冠策搂。因此率谈坚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汞戎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上市蛇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坝溶呻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”母示虹。二者不仅定位和排量相同东,售价也都是6万元出头肛坑馅。那么谁的配置更丰富港贺时,性价比更高呢陶?接着往下看吧嗓。   备注逆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期南,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踢寄、“天窗”和“后轮碟刹”劫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抡鞋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喝宏,促进其他品牌产品的更新或者降价垮妓,以提升竞争能力疵奢畏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形微,但又觉得竞品车型优惠较多”慕弧。今天就随着我们来看看起,新威驰对比瑞纳娃龚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杠投,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比念,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肛垃逗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逢床累。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨男爆,以往圆润的风格被全面舍弃许湾损,车头变成了现在最流行的大嘴形象行眯。虽然初看有些夸张群,但是符合小型车定位抬侮埂,更多时候它是年轻人的代步工具妻,所以造型必须年轻毫阿钦。大灯面积不但较老款车更大烤佛部,眼神也更加犀利啪谴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钉吾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坍礁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贫浮侨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样递匆朴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捶趴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荣,诸如电动天窗毫、前雾灯与后视镜调节都在其中从,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能配饺,日常使用的便利度稍高一些庞豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帘咕,轴距达到2550mm北含轰。与老款车型相比加长且加宽寄跑寐,这是为了适应造型变化的需要还苗贬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞳灯闻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠脱。   新威驰车尾没有车头那么激进惨捐,显得时尚而舒展誓壕墓。整体线条看上去硬朗多了呵阀释。在高低配版的车型之间工能痘,外观元素的差异并不明显频刑靛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条料,不过在潜在的功能上却有所不同容肺,高配车型具有独立的外部后备箱开关畦苟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熟胁晤,在日常使用方面的便利度有所不足够桔旗。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘉套颈,线条从车身一直延伸至后备箱勿翠亲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辣舶,增加了不少的层次感和运动感芥。" "  旅行车在国内的发展进程泉缆,现在似乎已经开始有所起色饺,但受到各方面的影响俩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盟锰。记得应该是在去年馈咕薪,各大主流网络媒体几乎在同一时段掳徊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寄,虽然没能在实际层面上起什么作用滦吐及,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绷对仓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饱猾忌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戎柿剿,但是大部分车型均已进口形式引入亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咯。宝马全新3系上市后逛菇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墓函,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本然焕识。不管是厂商的试水工作毖腹久,还是为了后期大力推广的前期准备绰夯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摄韧寂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的府蛋防,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菱,但官方却并不这样为其定义槽,所以除了V60之外摧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的充裳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i试长,三款细分车型跨越了30-50万区间囊奋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地模烦。   328i M运动型锋牧蟹,是3系旅行车中的顶配车型级堤,M套件必然是它表现非凡实力的根基继。BMW的M系列产品伦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澎价叼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疼疮付。在M套件衬托下的新3系旅行版糠剖厘,表现出的攻击力和威慑力很强握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尼蹲捌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啸裸董,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滑,也是几款进口旅行车中最为全面的软垒,除了前部以外甜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头羡,令驾驶者的便利性有很大提升伦汲劲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贯,造型圆润的尾部整体风格皑孰谓,让旅行车身份表现的恰大好处亩跨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棺徽,但是尺寸不大棋伍超,威慑力也没有想象中明显划。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绩,极富肌肉感的线条元素八,让它表现的干练紧凑丝炽。   本文导航骄纺:" "  曾几何时瘸试酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秋娟。物是人非评形,随着中级车市场竞争的不断加剧绅凌讣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毖缄肠。在上个月的广州车展上坟谁,全新天籁·公爵正式宣布上市缸沏伺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晶仇斥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泌辞,来做进一步的了解吧酿珐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梗菏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骑瘸: 稳重与运动别型,风格各异   车身尺寸方面蹄扭算,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孙搏,车身宽度按惺、高度与普通版天籁车型保持一致躺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熬垂墨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谅仓茫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剑诺,只不过在细节方面有所调整喷京徒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烈济奥,后保险杠排气管内嵌毫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花袍腐,俨然简多了几分气质的提升衔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狙, 新君越的外观风格更趋年轻化局,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棉堵僧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荒煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驰淀躬,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹅攫惧,相比老款车型稳重端庄的设计风格尖体,全新君越更容易让年轻的消费者接受镰拴卞。 【君越 整体外观】   外部配置方面保奶问,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穷、大灯自动清洗等功能绰福饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厘趁。通过下方的表格我们可以了解到每祈硕,同价位的两款车聘,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥看,LED日间行车灯钉纷黑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的不辨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谎扇: 日间行车灯腊禾: 随动转向大灯遁桃诽: 大灯清洗装置爽室泻: 氙气大灯杉酥: 倒车视频影像口椭娜: 大灯高度可调淀: 自动头灯插恭何: 泊车辅助瞳辑: 无钥匙进入系统裤需: 感应雨刷诽: 电动后视镜纲: 后视镜电动折叠首桔: 后视镜记忆箩默:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秤陕,年级里有几位南方来的同学持塑燎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冯衡记。雪对于那时的他们部梳,是上天赐予的礼物蔚咐棉。但是冯怒菏,对很多北方人——比如我——来说离刹伤,雪却是避之不及的灾难嚎瘸壁,它让我们的出行变得困难重重碧。不过这次却不一样拓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣困。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毕抱少,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫡靡,我们的冰雪座驾诫撼,一款中大型SUV——福特探险者堤墩权。探险者是福特的旗舰车型氢荤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陵,共两种配置投碱阀,售价48.98万翰化俱、53.98万惭栏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元身。我个人非常喜欢探险者的外型渤彼么,它魁梧而正派戚唇,颇有美式SUV的霸气从勿脚。牡丹江的冬天白雪皑皑茅贡吴,探险者出现在这里十分应景呜梅呵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前本樊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹤。这样的冰天雪地里藐诧,就算是带着手套在户外拍照苍,手指依然会被冻得失去知觉逃膝脱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖红。探险者的方向盘加热速度很快肯敬,开启后几秒钟就能感觉到热量藩,太实用了摆傻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欧商,匹配6速手自一体变速箱撑猜氦。探险者在海外还有2.0T版本车型冠,不知为何暂未引入国内昏必赂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乘,并没想走量琅秀汾。   探险者为承载式车身结构畴墨瞄,搭载一套适时四驱系统砰嘉使。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徽幕汹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姑持,后桥轮间为开放式差速器薪蕉小,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助室泰档,以制动打滑车轮的形式实现够。这套系统的越野能力或许不是那么强大士,它主要是为提升公路性能而存在的搭妙村。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崩其炉。这次我们挑战冰雪路面无,这套系统发挥了重要的作用睫马坡。另外不容忽视的掏翻逻,便是探险者的“神秘嘉宾”了什。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨馀佟!它是一款高性能冰雪轮胎伸,官方称它应用了发泡橡胶技术袒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搁独,从而让胎面贴紧冰雪路面锋下,提高抓地力挎擦。当然袱露冻,这款轮胎价值不菲泪劲滦,以探险者高配车型的轮胎尺寸挟:255/50 R20为例迹烙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的型涝失,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讣胸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宽侗净,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芬类灭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表司箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瑟练,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂仇掠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舰艾,两车的轴距都超过了2700mm提,使它们在同级别车型中的优势非常明显垫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辑冉岸,略显圆润的车身看起来动感十足掀晦底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感容螺斧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橇铅,550引擎盖上V字型的线条动感十足筹携酪。C4L大灯的设计相对简单贩静巨,全系采用了传统的卤素光源凛,而且并没有采用透镜的设计惩冒痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睡懂烽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秆揣得,还有转弯辅助照明功能涸凯第,保证了夜间的行车安全杭。两车都配备了时下流行的日间行车灯耪端,值得称赞的是荒雄,550竟然为雾灯也配备了透镜湃邢,这一点值得各大汽车厂商学习忻狠通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圃夏桅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昏位。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顽,550上扬的腰线勾勒出时尚茸、动感的侧身线条下。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸡懒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穗卵,并搭配LED转向灯玛脾孪,视觉效果和安全性兼具幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奇唱弹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸。   C4L具有无钥匙进入功能疙叮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纷观散,550则采用了常规的伊纾控解锁功能糜激。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琼,C4L刀锋式的造型更加犀利拿伪,550则更加尖锐赴。   两车的尾部造型比较统一敛袱摔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亮猜,圆润的造型颇显稳重辰拼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贝横雹,这样设计不仅美观妥女肌,而且可以增大后备箱的开口角度帝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苯,视觉效果极佳清菜。两车都采用了4点式倒车雷达蔫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低飘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞠,使泊车更加安全烦江耗。C4L后尾箱并未设计开启按键共碧,只能通过车内控制按键和疑福控钥匙开启既,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胳赁丘,使用起来非常方便畴滔。   本文导航拼浩:"    紧凑级两厢车橇酸烦,如果倒退10年前沟踢捻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域形。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拢械,它于不久前推向市辰肌,但其实它在国外早已上市赁普范。雪佛兰在近期才引入济猜矛,相信也有自己考虑泡令肯,好在这个时间也不算晚虾湿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韭妇闪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霉屋拌,相对较低的入手价格酬、时尚的外观设计以及良好的运动性能雇朗忌,都让其成为该细分市场的热销车型梨。而在紧凑级车型中峨,三厢版在兼顾运动的同时痛禄绊,实用性相对更高一些完反校、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐悖克斯三厢版(以下简称盖ィ克斯)进行深度的比较浩冻,到底谁能从中脱颖而出璃具取,让我们拭目以待娜肝谈。    在刚刚结束的2013广州车展上寄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枢劝。此外撼衔,讣⒘榕溃克斯去年北京车展的正式上市惮覆戎,也让这场紧凑级大战更加精彩牛佬泞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桶窟慨,作为其小弟的马自达3能否一样出色炯俗?柑ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褂辫慕,能否从容应对氢吞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苦梆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硅巳寿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菏。就在媒体日当天教,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锨镀,经过旁边人的介绍逝塑八,惊叹一句扇誓:原来不是一个车笆交怠!可想而知脯徊浅,这兄弟俩得有多像避。    2012北京车展上市的盖陕校克斯相比前者懦白,已经在市场上打拼了一段时间潍裁藕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奴设,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肆茶,但是该甭克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罢竭忻,还是毋庸置疑的喊航煞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性士洗逆,为了让评价更加客观线,同时沽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饶边,我采访了一下身边的同事和朋友孔卧。   同事A感特:男莫,30岁省囊、已婚叫腻疯、儿子1岁多    我哪个也不要漓,原因只有一个挠第:都太小付。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迫,实用!当然这两个车白给肯定要够辖担。(也对阿楼衔,老婆孩子热炕头的人少,还谈什么运动习潭喀,能装下更多的人和东西褂,才是硬道理)   同事B顺限挪:男掇,老付涨嚼伲克斯车主星亨开,奔三的年龄疮裴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感篮菲迹克斯丹雾煎,理由是有优惠颧钢磁、货源足伪郝、随时买钢汇,听着怎么跟买菜似的激蟹。   前女友巳:24岁洼牵迷,高尔夫6车主瘟,略带公主病    选马自达3赋,原因是好看搔,我再问还有吗并老,答曰添平:好看巴Ыで!我继续问淬呸,跟我急了孙,提问结束持。   现女友竣肺凯:25岁缮泻拟,对车没有丝毫兴趣吠,仅对各类衣服春、包包涡收、鞋等物品上心    我选马自达3吧毛驳烩,原因是就看这个顺眼兰痊,所以就选了盛衅辟。(明显敷衍了事)   女性朋友烈:24岁浪传零,某时尚杂志签约平模冯嗽,对车有些兴趣椽纳汞,但只是停留在表面    我选马自达3访离,因为好看怕菇息,身材我喜欢戈相,而且红色(主打色猫忱:魂动红)是我的style勃途昆,所以我会选她的说枢队旅。(这种中英文混合体骨逆殿,外加“什么什么的说”的语法真别扭贯,说她好几次稠看首,不见改)    采访结果显示屁绩探,果然是萝卜青菜返、各有所爱板拆焦,而且给出的理由也是五花八门修沽,那么到底这两款车有哪些不同嚎,在面对不同的消费群体时盾,它们的表现又回怎样凛,废话不多说艾铂,让我们往下看会。" "  2013年8月阮,本田CR-V共销售了15393辆旧镐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撅,本田CR-V共销售了18989辆巩宽揭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亩法绰,本田CR-V共销售了19510辆小涂话,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吹示,本田CR-V共销售了19288辆喘惭,全国SUV销售车型排名第二......事实上倍瓮捞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澎斡皮,它的优异表现还远不止这些拱,截止2013年11月底道,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠形无香。是什么让它成为了国内SUV的明星豪?又是什么让它如此大卖街兽?   现款CR-V有2.0L害烷始、2.4L两种动力共7款车型金,售价19.38-26.28万元怖巷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓷病,售价22.98万元)先弹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型踌凭藉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扒醋,纵观整个CR-V的家族史驴祟咀,前两代车型还有些“方盒子""造型陵坍,而从第三代开始乳诡措,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酷枢彼,坚定不移的走着城市化SUV的路线啤垦奔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伦栏啦。   说到第四代CR-V的外形函沪,也就是现款车型挞,它的外形并不是能让你一见倾心的主烷,CR-V上市之初烯丰,人们对于这样的设计褒贬不一朝迫嚏,甚至有些“不得民心”垛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颗案。   豪华版车型上只配备了卤素大灯深添,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舜菲。氙气大灯诚透潍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谁晾。值得一提的是苍害嫁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阔,效果出彩辱叔。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚏酿步,离地间隙下降了50毫米碳,仅剩130毫米较,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桃,但却令离地间隙接近轿车缔,轴距则仍然保持在2620毫米篮,整体效果比老款显得修长不少里美。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柯息,在实际驾驶过程中唇椿,提供给你更加宽广的后方视野册骄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轮锑钾。   现款CR-V提供17娃蠢龄、18两种尺寸共3种轮毂式样改汕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彤免覆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傻成是,车尾向外凸出比较明显糕良春,给人一种臃肿膨胀之感海俩狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唤,给人一种臃肿膨胀之感极,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焊好,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屡,为实用性又添一分楞,从之后的销量来说韶费钱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胆,保持着高歌猛进的态势伞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惶现,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矫媚疆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闲烫、精心豁亥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm日,排量仅有2.5L沛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卜缝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萝手摩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迪。   第三代雷克萨斯IS烫惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋,全车线条设计更显张力伦蕉讼,饱满的肌肉感让人过目不忘川宽详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登玻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版午井喇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅划,丢失了一丝霸气嗽廷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加险蠕,长宽高分别为期:4665mm峡纪、1810mm肪、1430mm郝。同时轴距也增加了70mm娄,达到了2800mm筏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涡瓦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剁萄垢,其前后配重分别为53段帮:47匹卫攻。接近前后1沏困:1的配重也体现了其运动本质宽读规。   IS车身侧面短小精湛赣渴稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诵,显露其灵动的车身姿态莆币。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肃,依旧是纤细弛乳擅、锋利实,绝不与传统设计相妥协沤对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帕理堆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遂睹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圣剖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唱。   毫无疑问董炯乌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力法破红。你可以觉得它设计非常超越凤,也可以认为它很有美感脯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幸,石油的消耗量日益增大骨书,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油持轿,排放着大量的尾气伦烙,制造着日益严重的雾霾天气梨勃惨。汽车尾气的污染惯实,越来越成为大气污染的重要元凶亥。开发替代清洁能源藤,代替排放巨大的内燃机伴限躲,越来越成为厄待解决的课题鞍矾。现在很多厂家都开发了混合动力车型拾扁,这项技术基本上成熟了谁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仇好垮,也没有成熟的商业模式来进行推广纹滔苔,即便很多条件还未具备娄挞,即便这样那样的客观限制慑迫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纯譬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品假,叫做启辰e30晨风冈,这款车还没有上市此督腔,很多技术参数还没有公布高岛慷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恢慑必,介绍给大家琴邦蠕。但即便如此射首,这款车还是有据可查啸掂,开发平台来自日产聆风电动车酷罕潍,外观也和聆风十分相似豹袖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凳煎怕,2700mm的轴距和骐达相同奥,外观的样子也有几分相似男。但明显晨风的很多细节显得与众不同掣污,前脸没有进气格栅的设计痘缆爱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沮。而据厂家人员介绍版粉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煽,而是单独开发吩。   尾灯使用了LED的发光元件疚,看起来更加醒目蹿,垂直的长条状样子也很有个性绕。但在车尾上剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绍染八,用以分担电池组的压力姥邦,这在晨风上是没有的荚际抽。   本文导航忿荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囱说堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赦伺,照片上看它挺精神其纺挝,设计有传承有创新随碎,硬件配置有增有减溃迸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桓噬莽,没能去测试现场参观参观某。   命运总能给人惊喜趣楞蒲。上周五下班前娶惶巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乖拘版,领导突然走过来跟我说红剖:“来了个顶配腹帕兀克斯琴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唇,周末的小幸福就这样碎了一地劣,我得跟两台机动车泡在一起苟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伐隶兼,坦白说现在我对它俩都“不来电”感。这样也好虾,好歹保持个立场中立对吧碘喂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拉猩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痞赤方,比如为什么海外有独立后悬架标答?国内全是非独立后悬架内橇羌?其实道理不复杂舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缉钒,既然如此俊,那就遵照做生意的基本法则来做嚏,降低成本订宝怯,攫取利润顶挥,无可厚非帘钝。我相信如果改悬架车就没人买摹氓撂,那他们肯定不改色枷。   福特比较谨慎澈我,善于跟消费者打成一片微,挣钱不忘树口碑韶,好口碑又促进高销量嘶镰仍,顺利打造良性循环圈澎偷。尽管它也有这样那样的问题凛脑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枪,值得大众好好学学歇剁妇。话说回来呢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偷氦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副し伲克斯蛾璃,是各自家里的明星产品宦立套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疤泡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜂瞳互。把这两个重量级选手放一起骏,能擦出什么样的火花来仕粕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慰,似乎这样能出一口恶气箱社涎。不过我得劝各位一句空闺:百花齐放很重要恍,一枝独秀最糟糕疆。   ●外观   扯半天总算进入正题祈盼,这个阳光明媚的周末心,没有雾霾的打扰巳,我把两台车放在一起拍了套合影峰圭。看看它们版,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘲烂块,一个是16.29万的顶配版两厢富退樱克斯啸。要说家族式设计继,大众当然领先其他厂家驳其匪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娶耍,福特的动作稍晚一些馁,效果不赖全际。   所以当高尔夫7和咐称八克斯站在一起的时候箔铃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惺侩桐。谁好看我不说圃幢,大家都有自己的喜好诗佛缝。两款车前大灯组内容丰富冠芒窗,氙灯叭、日间行车灯鹿溺、大灯清洗耍付邪、雾灯一个不少渐娶瞄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嵌,而溉撸克斯的则要花6千块买选装包伶拒,朋友们郝牟,要享受还是得多消费啊杰长绒。   车轮部分有看头辆哀忿。该洌克斯胎宽215mm胁,米其林博悦轮胎驰蔑,轮毂造型带感耍侵哗,给个好评草丰辰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坛撂卸。高尔夫7胎宽205mm冬霞,似乎缺乏顶配车型应有的气势软敬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部懊蒲。   车尾设计各有出彩的地方坛幢毁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芳佛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擞,LED尾灯是个加分项驼蚊,傅肀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览怜獭。左边那台风格沉稳一些峰,右边的青春气息扑面饱摄,你喜欢哪个坚?" "  “牺牲一定的车身刚性蹋筹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猴顶碑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钉镶司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后电叔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痢。就在上月擅辑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帘乘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窝牌,至于奔驰C63 AMG耽,目前还缺少这一车型赤踌胺。   由于是RS5 Coupe的系列车型乒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辨桓菜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轰激鸵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事年,毕竟除了性能之外钢捻秀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骄瓷。   延伸阅读 纷降年:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案傲,其中包含对车漆颜色谁瓜剃、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫倒郝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霸,所以在配置解读方面拈慰泌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妇,并将官方价格告知大家酞忻酒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上券惕扫,软顶敞篷采用电动开启林酷霜,时间上需要15秒即可些,而将再次闭合需要17秒匙,其开闭结构为多连杆双片式彤睦炮,这也大大缩短了开闭时间附。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偿笔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毁魔箱,为了不过分降低运动性九容,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娘瀑屋。排气方面也是RS5的一大特色沟驹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管售,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋,而在Dynamic模式下会全部打开车剁。   本文导航弗票:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凌饭深,或许大家已经是心里多数标价诗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐委肠,定位于新兴的小型SUV市场屡率刺。众所周知亥鲁吞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铝,长安铃木选择在这一细分市场发力创溅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汤抵,通过对比分析歇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力釜漂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淑多慷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元集胺,搭载1.6L发动机础,匹配五速手动和CVT变速箱程平,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挥脯、2.0L两个排量六款车型且炕,同样匹配五速手动和CVT变速箱小,售价区间12.88-21.88万元稠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婆沸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脑,通过下表的数据显示得知锯拇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稠繁竣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趟,相比逍客唱坚态、昂克拉等车型同样处于劣势螺衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剂耙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锯会,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恋,还有与车身不同色的黑色包围党虱、车顶行李架卑色,短小结实的车尾砍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烽侨。车身颜色选择上阶江邻,S.CROSS锋驭提供了极光绿霞睦、皓月白峭台将、星辰银借躲扦、丹霞红鲁剂、银河蓝和晶岩灰六种颜色敖陈匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同新钱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓝牢怀,雾灯郊俄粪、下保险杠也经过了重新设计彻添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奔偏。车身颜色选择上赋测勉,劲炫ASX提供了珍珠黑宦豪筏、极地白勺粟、翠鸟蓝怒戎、酷银姐看、钛灰五种颜色汀坷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朴呜就,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姆唐,前后雾灯洪,并配备大灯清洗功能冠怒,外后视镜集成LED转向灯;同样避,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潞,带水平调节和自动清洗功能盼钱冈,其外后视镜没有集成转向灯采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂配脊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境凸吾,二者均为铝合金材质曝深。所有车型均配备优科豪马轮胎乏横。值得一提的是彤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎核檀匪,这在同级别中比较少见襄廓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挡媳,根据车型的不同尺寸有所区别亨戏,低配溺:215/65 R16释怕峨,高配浇巫:215/60 R17乌同蔽,轮胎同样使用的是优科豪马罢,同样配备全尺寸备胎款叉,两车在这方面都表现得很厚道府配秆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搜,第七代车型纤。其指导价12.19-14.49万蠕钞贾,这是配备1.6L引擎的价位纳晴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胚寞,账面要准备好14.09-18.29万补呈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚂融,当然场膘拜,身为第七代的它辉魄欠,在冲击属于自己的又一串“第一”烙。但我们相信反儡吹,短板才真正决定高度沫家桅。   全新高尔夫的德国总设计师说垃豹,它的设计主导思想为“简单既经典”奴彩腑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敌使窘:中网与大灯的相对位置盼、拓宽出车身有力的轮拱雷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谰庙,这台在中国拥有极高人气的两厢车回雷,一露面棠尸叙,就好评如潮榷逆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惕锰急,但还是要将6/7重提抵,除了外观上的差异模闷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卿,比第六代车型要长56mm丰笛。而整体车身比例上测节禾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艘甘潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雷签密,轴距增加59mm擒,从而提升至2637mm螺乌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怜,但新样式的内部构造也足够炫剐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置食茫垂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粮讣。高隔音性的特殊树脂层讳,形成3层薄膜结构斧鹿。它拥有很强的抵制振动物理性能梧敬脓。   直接跳过撩人性感的腰线搜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叙督吝。相比海外的双L型参畔,或许辨识度更强一些擒峰锻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宝,但高7的不一样娃。细心的你会发现毛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戈稿护,才会主动启动棱呈,并且拥有厂商宣称的132°广角粗俏辑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敦蒲,天平再次偏向了驾驶者一侧卤鲜。整体内饰上梆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗:放弃中庸的设计理念谋儡搁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妈堡算。不规则的T型区徐、活泼的金属线条点缀春擦,让全新高尔夫大变身劝徒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涟悼兼,它能够让你感觉非常新鲜差险。   坐进高7内桥烹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗歇豹琶,比普通天窗大了30%芯。而外掀的开启方式有点奇怪兑废袜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柯,同时还为内部提供更多头部空间颓朽。   大众车型的人机工程向来让人放心扇,这个角度的方向盘歌凹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦为。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秸涝,或许来个拨片更有型吧偷瓣蚊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胜关,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度委。   本文导航刊丛砍:" "  在国内的SUV市郴辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下品腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萍芜,正因如此陷崇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市射龟滤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屁蜗桂。   说到大空间膝朵、七座设计惫、配置丰富的SUV搪棚,北京现代全新胜达是其中的表表者琼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洛绵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勃,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨釜提。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示速颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯,设计上中规中矩漏,采用了哈弗新的家族式设计元素镜,这一风格将在整个哈弗系列上普及取,代表性的设计元素有奠媚:大尺寸U型前格栅独廊卉,粗壮的镀铬横条格栅卡,时下流行的“X”型前脸米屡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氮恒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄婆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍薪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅节构,再辅以造型锋利的大灯灯组撵些,极富视觉冲击力睬届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琉,现代品牌的确更加具有超前思维意识徒弦虚。" "  如果提起讴歌品牌等帅,大家一定会想到MDX这款车霓,究其原因煞埠汇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型康惯雹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乓箱超,拥有讴歌最顶端的先进技术扇室枫。在2013年烩耗然,讴歌上市发布的新车相比以往碑斑港,算是非常密集的潮烫。即将岁末权垫授,讴歌的新款MDX也开始上市销售剩拎秃。作为新款裴,MDX的售价降低了茹烧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诬套摩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叉抱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泛全?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诫没拴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汲誊。使弯道驾驶更加轻松你尚凶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛题,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乳敲锈,在车辆制动时茂频,通过制动延长扭矩矢量分配猾弄伦,提升转向的循迹性 螺,这在之前的讴歌车型上是没有的陷邢,包括RLX聘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娄。但我们看到前钎,在讴歌品牌乃至本田车型上低徊次,自然吸气发动机依旧占据主流届。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥,在新款MDX上使用的3.5L发动机怖,带有VCM可变缸技术槐念,在不同的动力需求下悸兑,发动机自动切换工作缸数脱吨,用来节省燃料纬,提高燃油经济性具。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘦变币,使用了全LED大灯鸽侣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲤,不止在新款MDX上出现溯绿,旗舰轿车RLX上同样具备协坡。但和MDX相比视钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫂。而MDX的这种全LED大灯丁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屯辜融,但据了解讴歌正在向这个方向研发牛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毒冬撅,其中大致包括救援便啦、定位闺、导航检索等常用功能醚擅钒。但值得一提的是聚疮,讴歌的这套系统在整车质保期内看褐拘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粹闭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑搏,通过车头惶青芬、车侧春皮塑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑞愁瓣。对于前方障碍裂、侧方停车槽葛惭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竞阮,MDX采用了59%的高强度材料堂劣湾,热冲成型一体式门环等途径拜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶委。   本文导航德:" "  在新一代天籁发布之后暑扦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呢。二三十年前玖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越房申霞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车遣蛾岸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揩。而谈起这两款车粟沟,目前多数人对它们的理解是此蒙嗣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苗戈,配置增高敝,便成了公爵和君越权逆父,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粕乌、动力和配置等等沛,却有着极具诱惑力的价格筐饰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夹妊饱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痪钠仟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甜。可它们究竟有没有这样的实力洗令?两者比拼睹炊,谁又能更胜一筹驳挛副?本文即将为您揭晓梧釜敢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吮山,售价区间为23.59-36.99万元畔哗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敢,两车售价分别为29.98万和29.99万穷客,价格非常接近杰澜穿,比较有对比价值空伍啼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墟睹,主要是雾灯票、轮圈等几处细节可以加以区分吃,尤其是中网变得更精致毖伤钮,车头更显大气惋辞。但也就是这些细节的变化佩理,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娥父静,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿里。   大灯方面飘浇提,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淮,不同之处在于锨荣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褂嚏。   车身尺寸方面孤悲抵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舜掣归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炉,君越的长度同样超过了5000mm薯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诬且尽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过效女,并没有追求锐利疼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乏福,腰线设计是其外观中的一大亮点谅遍,并非大多车型采用的一条笔直线条累譬,而是在B柱之后便缓缓下沉坍,在后排车门上形成一条折线儒犬目。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感构,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钒纹擅。   尾部来看橙,公爵与标准版天籁造型基本一致玩,尾灯造型也还是一如既往地犀利泌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谭,为整个尾部增加不少活力效疮石,同时尾灯与镀铬饰条完美结合崎拣,使其整体感更强圈屠沟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惩酒,轮胎方面派驳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貌,更为霸气梆俗。   ● 外观小结号: 两车均采用年轻化设计娶,稳重气派;车长均超过5米膏豢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慨,君越表现更为抢眼臼答。另外口搂驮,从个人角度来看侗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扛虱,相比之下它的造型更加简洁侠蓖、规整窃叔男。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楞鼓菲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卜衰茨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吮撕,足以呼唤出你全部驾驶激情核。你可以视它为野兽蹋建苯,但我更愿意称它为内敛狂徒侮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎信楞好。它是驾驶利器摩,也是很多人心中的梦想之车肃艾少,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咀门。   既然说道奔驰AMG居,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义达。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曹涤豆,都代表了其品牌车辆高性能版宠晴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呛恒垂,这些车在发动机配置调教嗣婚铜,底盘调教弓广秤,外形和内部设计上都远远超越原厂车虚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妓间椭,它的长宽高分别为4707mm暴面、1795mm和1391mm秀,轴距为2765mm射棚捕。参见下表可以直观的发现排,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肆莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲁联,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钵。但细看之下几,还是能明显看出差别策。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廖茎纶,流畅迷人更具轿跑风范畴颅导。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廉嫌。   除此以外能,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晃砍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唇氖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂史衔,前轮尺寸为235/40 R18爽夯人,后轮尺寸为255/35 R18伟玛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伸讨萌,以获得更快的加速度僧辞苫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果武。   车尾是C63最为霸气的地方毛辫,四出排气管宣誓着其运动特性堕识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泰辰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菲肌,从而提高车辆的稳定性泄阑。" "  11月12日需,宝马4系双门轿跑正式在国内上市托。无论在平台还是动力上川绰崩,这款车都与标轴3系基本相同稿钎谎。动力上外狮拢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纫溉,依然分成风尚推差、豪华和运动3个不同设计套装麓煞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式款粗厦。无论怎么看陀镶,4系都很像一款双门版的3系宛逝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢势报?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系接黄。   虽然名字是4系色峦,但如果只看前脸玻堑,恐怕一眼很难分3/4系慨擎。不过仔细观察细节的话谈辑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同发深。比如更大的开眼角设计贯吮,更修长的双肾格栅共娄,还有明显不同的下进气口设计风格丰蓄。当然钳庞脊,了解宝马车型的消费者都知道伎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浚柿伯。此外苯青,前脸还针对空气动力学进行了优化舷惹福。 【左描案孙:豪华设计套装(选配)/右惜:风尚设计套装】   侧面造型上霜菜盯,4系明显比3系舒畅很多保海亥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条开郎,更修长的车门对此也贡献颇多谭。不过轮胎规格和3系完全相同雹,似乎很难体现出这款车有多么运动既。另外铜沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撩磨,和前脸的进气口配合谷,共同为刹车系统散热捕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茶识佰,不仅装饰性强枫亭,看上去也更凶狠时踌充。   尾部设计上弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素董。猛地一看依然很3系熄等,但饱满的线条体现了4系的不同伟。尾部虽然整体很“壮观”竭县,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峦努,别有一番风味添难烫。另外填炉杆,根据套装不同臂奈舌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俄磋,实拍的运动设计套装为两侧双出湃环,个人认为设计还可以更精致一些钙。   车辆提供惶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址际惫:北京市海淀区闵庄路19号   电话料:(010) 5872 8888   本文导航龟卤尺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桂猛,自日产逍客2007年在英国上市以来假,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来米。各汽车生产商自然毫不示弱猎哭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年催钞,公司就对其外观和动力均作出了革新呜湘麓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琳舶浑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄朗如。这款车售价要高于ix35爸,标配版的售价与高配版的ix35相当们合。较高的售价并不会对消费者影响太大闻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较廉弓。 ? 现代ix35   除此之外乔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亭嵌。完美的驾驶体验库倒,充足的动力表现套蹲,日常的实用性以及低廉的养车成本水副,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哆奴定。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虎炬焚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掀辅煽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呢尘签。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚀皋,后车门打开的位置更高墟,加上方便的一键式折叠后排座椅统泊噶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜办咳染。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的革,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垢观。ix35的后备箱地板离地面更近收栏骂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挪刻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5老,他们要对此多付1,700英镑皋哆。其余两款车的四驱版将:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盟时,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯。   从标配版本来对比三款车俏,ix35要优于其他两款染。SE版就提供了后排加热座椅菩切,方便商务人士乘用犊。高配中更是有导航旱勘圣,蓝牙赐赣,真皮座椅沫龄纤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甩晾亮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠普洼吐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囊。   综上所述稿,我们推选出这三款车的排名分别是吝糕哎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的署孤兄,但是它的驾驶乐趣却是最大的卞庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码石。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桓羔锹。低的污染物排放孪,强劲的动力表现忌,新引擎的装配让该车重获新生寝幻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啤溪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车礁奠翠。不光是低廉的售价飘喷弘,标配版的实用和保修期的延长玖,让该车十分吸引人枫傻梆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溃嫌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同虱甜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品读丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载辞郝,违者将被追究法律责任起纠蕊。责任编辑檀你蓉:李敏" "  在国内抠,提及福特这个品牌蒲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹琅莼溃克斯和嘉年华山痹丰,但福特的精髓决不仅限于此潜摩毒。在美国捞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孟。近些年来鞍剃烈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酒划,先后投下了旗下多款SUV车型遣词响,其中包括翼博洗、翼虎歧沦诲、锐界以及今天的主角探险者及。作为美国销量连续15年冠军的探险者管,它在中国的土地上能否再续佳绩袄?带着这个问题惋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程亍,也是其第五代车型扇处取。在今天看来诲扛花,福特探险者圆润饱满衫,又不乏美国车标志性的肌肉线条垫碗垢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求么钳砂。但早在1990年俱垄,第一代探险者刚推出的时候呸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泄。   随着时间的推移卵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辟伴,与其说是改变汕粮娟,倒不如说是更加顺应潮流春扳疽。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓷蠢郝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驳幂幂。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨扒健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惩板撅?结合同价位车型做个比较不难发现譬善乡,探险者论尺寸绝对傲视同级辛刮恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢狼,“尺寸”无疑是其最大卖点丘石舰。它的车身长措稠、宽棠、高分别为5006mm伍填、2005mm和1743mm库,轴距为2860mm腐笛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亮垒,即便是与奥迪Q7的对比中缸律,探险者在某些环节也不占下风誊袱巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盟耍,探险者的最小离地距离为193mm盖贺汕,接近角和离去角也并不大涂祟令,仅有21.7°和21.4°簿撮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乳辆。" "  引言闪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酚颠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撵迹,其采用了全新MQB(横置呐馀群妫块化)平台生产皆袖,不仅在外观梅欠、内饰方面有着明显的变化怒,更低的生产成本荚梁孺、更轻的车身也使其有着较大的优势梢界薪。此外圣柬交,作为其老对手的福特嘎曷睿克斯当然也有着较强的实力模镶蛇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼻。今天内,我们就来为大家对比一下扳耗,看看这两款车型谁的实力会更强电坍。 外观拒撕光:低调内敛大众风对比时尚张扬肝玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感拦,但在设计风格上却有着截然不同的一面毛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胃矫交。而柑郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息活。   车身尺寸方面叙冯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进内镐褂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奴喀,轴距也增加了59mm陇马私,整体看上去更长更宽更矮南。但其主要竞争对手复放ゼ牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅推环丛、强壮博搭、凶猛圈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗。试驾被安排在了蒙特卡洛良硷结,我们被热烈的目光追随了一道哩,同样乓论蹭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔡薪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓄,它的对手就已经锁定了行,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秀胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稀菩成,他们选车就两点踌骸,第一样子帅睛竭,第二性能足够强大喜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车库。恰恰如此吃,它看起来很漂亮偏辈袜,尤其是车身各个部位的比例与线条歪萌说,挑逗着所有人的视觉神经瞎彼隧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝗晴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弹窍,而且更杀气感更强拖疤。怠速时慢慢靠近慷,它的躯体在微微颤抖坡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咆。   细节方面奥迪从不偷懒宛褂棠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪街夕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骡磷堂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冻扫。在我看来法撕,这样的视觉效果已经足够征服所有人付逛,如果你觉得不够醒目垮,还可以选择将卡钳漆成红色护。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刨臣,120km/h时自动升起快,此时的样子最为动人捻溪韶,速度降低至80km/h后便会自动收回亨。   进入驾驶室并不费力嫌轨碧,内饰与A7或者S7基本格调一致氖侈,简洁朴实鞍朗外,中控台区域保持原有基调赤氢膊,有人说它沉稳片,另一些人说运动刮,在我看来这就是奥迪的风格滑,可以满足很多人的口味开,一切气氛都显得那么熟悉嚷错。   车内有两处亮点让我记忆犹新皆尚挠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分画可,坐上去的感觉也足够舒服陵埃。不足之处在于它的调节方式太过简单括景,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叮潭己,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扰苗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戮揩社,手感与大小都很出众汝廷橡,令人爱不释手差敌献,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宏,善于抓住驾驶者的心颠妇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分每身譬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苟,两厢版掀背车开始越发备受关注悸瞪姜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰埔行,强劲的运动性能也是非常重要的指标饯匪。就在本月初锈雷痘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壁牢去,除了朗行运动版之外天舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能充侨。接下来剃掠强,我们将两车放到一起檀肛,来看看其空间和性能环节的表现如何冕褐负。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凡,如今的情况则正好相反迁附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晾焚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汕乐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绊,两车的售价还是非常值得人期待糕剑渤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醒伐及,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺馁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暮令,前脸没有任何改变勘浩未。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戚,但给人的印象要更加动感帆磐。   车身尺寸方面鸿誊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饰窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些卜侥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎餐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肛沽,比较适合家庭日常使用事疟锭。轮毂造型与三厢版没有区别饭令签。在发布会上维敝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潦,相比科鲁兹掀背车不够运动得橇馅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痰暇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹅景围,线条更加自然咸、流畅扯。两车的车身腰线笔直且显眼文竣揉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巧拼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抒加,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缴淘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挥。同时胖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弘葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稠湍,点亮后的视觉效果非常不错檄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗓糜。整体风格也是保留了三厢版的造型庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出航,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涉伶。2008年噶刹,丰田Yaris进入中国市称恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惮板措,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窍夺贰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车工衰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匡匪堆,想必原因大家都很清楚铂教亮,致炫在各个方面都已下足功夫当,为的就是再续辉煌考梁。   致炫外观灵动时尚雇漠,带着一些年轻的运动气息跑并,车长为4115mm鳞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm算,比老款低50mm;轴距为2550mm赤凌溅,比老款长90mm菇让玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阂栓侈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏诲奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伪,这样的设计更有利于致炫的散热薯糠矮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晾懦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷剑。   " "  在这一两年中脓狼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郸兴,究其原因督沁帽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啪颁显。另一方面湃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑。代表着大众在中低端产品中的最高水平翘。如今较,高尔夫7也渐渐走进人们的视野部。带来的改变很多镰翠,由MQB平台带来的更多越级配置川慑,外观内饰的革新挥凌圈,动力总成的变化酸,当然还有后悬架的改变帘笛。能否继续神车称号烽揩霓,笔者觉得冠从,可能性极大率碑老。   ●从固定平台向哪辣鹇梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦榷啵块化平台的车型从,之后炽孟,从这个平台开始葡澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入莫外。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茬卯锯。但从高尔夫7开始匣,这种概念将发生改变侵喊。MQB陌罕耍块化平台生产停,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沽克埂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唐瘦,后面我们会详细说到遁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚊归,必然是一台有传承有积淀的车型疆拌台。经过几十年的发展和变革铂,没有被历史淘汰匈申皋,却总能获得新生和换代仕。我想符合这种条件的车型真的不多硼。甲壳虫也好凸撑习,卡罗拉也好郎屁聊,都算在其中漆干。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆涩,从第一代发展到第七代违矾簇,我们发现飘紊,很多经典的设计元素没有消失纠,而是作为经典传承下来谓肌祷,但技术却在与时俱进的发展泄。直至现在菏芯鼎,高尔夫7的出现歇千,能够看到曾经的影子暑,也能够看到未来的趋势赔功。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刹星,今天在紧凑型车上也上演菇,只能说明龋灿媳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞥嘛甸,也从侧面看出揭托访,这一级别的竞争是多么激烈霓,高尔夫7的轴距加长了59mm朵,反应在车身上姥,加长了56mm怠。这让我们看到币郝,高尔夫7并不是一味的加长够祟,更兼顾着车身的整体设计娶,以及操控能力的全局设计齿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了草,争议很大恰敲,但貌似并没有像新速腾上市时那样希,引起大家的太多反感羌。或许一汽大众的这场策略大变女,已经让消费者黯然神伤了藉劝。大家也都知道累倪坝,这是没办法改变的事悔,想要四轮独立悬架马,会有性能版车型作为选择辞,要是纯家用嘶,就只能接受这个现实岛耪评。   本文导航烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灸钱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6损,这仿佛已经成为了一种定律笑。话说回来蔑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手速缴饶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计上堪床、做工挞休、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痴轿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唾层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨故。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔡清,为更直观的进行两车的对比分析堡撬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骋蔡希,需预定等车时间较长抒哦巍,主推1.5T车型)作为参考对象氰剁。备注谈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梨降禽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牵狄非,瑞虎5和哈弗H6各有所长访夸,瑞虎5车身更宽判惧、更高陪风,而哈弗H6车身长度襄、轴距更长勾把撅。另外这两款车的外观设计原创度较高蝎镜,没有明显的抄袭痕迹看,且能够符合大部分人的审美观闪,足以体现出设计团队的用心程度锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应殴材箍,意在塑造最新的家族风格芍,整体呈现出大气涂拉肌、时尚的感觉馈鞠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堑弟,包括徽墨黑挞垂链、烈焰红朗瓜患、赤金棕祈科骄、暗夜灰兄、皓月白和丝缎银趁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剧齿,其更侧重于简约嘘磨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恢盟筋。车身颜色方面嘉桅,哈弗H6提供有经典黑乐溅、雅致银锹息谦、简约白魂刃僵、中国红势、风尚蓝迟瘫袱、摩登灰紊垦钦、醇魅红点忻激、睿智棕共8种车身颜色穷附。   前脸部分泪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扮们堵。瑞虎5前脸层次感较强浦脊狡,大灯巧妙地与中网衔接灵诬,而下进气口被分为了两部分辛,下部与底部合适护板相连接蓖宝驰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和塘长,没有太多浮夸的设计改煽修,中网换上了带有“HAVAL”的新标识体纯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬,但绝对属于耐看型尖才,整体间流露着SUV标准的稳重气息捕常糜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沁低骸,车身侧面给人以更修长的感觉迸第。另外贫籍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤垒涩,车顶均配有行李架呐幻现。   同样的监谦褂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堪裴妮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定,厚重的保险杠更具力量感频熔。   灯光配置上寸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潦赌葱,内部灯组布置较为新颖翘恰媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旗伟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狙萌虫,常见的柳叶状大灯造型睫歪,常规的灯组布局寒旦侥,带有透镜的卤素光源大灯穆,提供水平调节功能肥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煽毒,看上去更为醒目和美观恒纶凛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凰咳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垢倍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藕呵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇取湃么,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捆,同时越久的期待会带来一个重大问题巷豆,那就是新产品如果不能做到完美赋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舒凳,两条定论由中国媒体陆续传开磐,首先它的相貌不错聘纠奋,其次来到中国的时间也不会太长了鸽懦。一个月前咎阿娥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁避,为何这么说疚凌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莱,通过细节上的修改为谅拇,使雅阁更贴地气从。   设计师在中国进行了大量调研工作降,最终他们得知了国人的喜好铰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计微荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鬼号归,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虎黔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表井泻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈书,在如今大行其道的“加长风”面前丘必却,本田倒是走了一回不寻常路膊,这也是让很多人吃惊的一件事恐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倒断。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溯贸,究其原因我想和C柱造型己诺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关男署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容婆,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢店,其次将双出分置排气融入到了包围中啡故奠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚购嫁、动感靠拢瞄骏染。   本文导航餐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纳佳瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券凯脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔钞父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介翘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掳烈落,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病人雹憾。相比之下方匆桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉外警负。总之这个价位的车型百沤霓,只要设计不太出圈消费者都能接受忻江率。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳,即便轴距也仅有20mm的差距峰崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话杉吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势难玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己鸿咯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭位菜,在这方面长安CS75表现得尤为突出辈饥。顶部的灯眉筒回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋,虽说还是带着几分模仿的味道砰,但却并不令人厌恶虑堕花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈触,不过它的优势在于自动大灯功能就糜诞,这是我们在CS75上未曾找到的配置雄貌悼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沟宪,都是标准的SUV设计拷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似珐陵舷,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙老馈,上下车时可以避免蹭脏裤子霜,这一点要比哈弗H6显得人性化频和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿苯踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杭据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝宽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解荒,那也将成为它的一个优势挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕报,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾率,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜。两种风格说不上谁好谁坏客玫滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略乐、更时尚的选择楷憨史。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吝拐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰裙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拼杜扰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺翟藤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菠坎京。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞揽纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戚。相比之下吞轮阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸废敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炕柒抗。总之这个价位的车型粟潜,只要设计不太出圈消费者都能接受滩侥懊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽湃奔,即便轴距也仅有20mm的差距孺,如果无聊到一定要分出个胜负的话落,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囱令吗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如惕体。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方活朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗奔。顶部的灯眉档、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敬,虽说还是带着几分模仿的味道覆,但却并不令人厌恶梆胆竿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绿癸隋,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置刚婪舞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭稀疯,都是标准的SUV设计秦莫拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳,不过值得注意的是袒搪类,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴,上下车时可以避免蹭脏裤子硼梯,这一点要比哈弗H6显得人性化锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题沦局,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩响董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憾帘,那也将成为它的一个优势睛囱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勒宝纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杠隋泰。两种风格说不上谁好谁坏容等,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫奸懈、更时尚的选择譬案。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人了,埃隆·马斯克就是一个奇人下壳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钳澳骄?下文简称“埃隆”)呵舒。远隔重洋来到时差16小时的加州略,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S居浪,一款名不见经传肩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钒。在短短的5天内稳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试才禽炉。 ●曾经的TESLA础美:短暂辉煌的Roadster   2003年茅煽抄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司负固碘,并亲自担任总设计师的时候咖狡广,他为公司取名“TESLA”婆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔锑花、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)习导辅。而在十年前蚀晚粟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佰,因为在此之前系,没有任何纯电动汽车成功过睡。   不过很快灵邢蛾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸵修闭、续航里程短的传统印象蠢勘。只是委黎,那时的Roadster真的很糙鞘迸扩,很贵芦那,很没吸引力僚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刑擅蛙。   于是恍劳梯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惹鞭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣馈,已濒临破产……”措。   不过极钵筹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虱请,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在型,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卉吓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国内镣。仅从2012年6月车辆发售恫,到2012年9月这短短一个季度内茸厢垃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汇脱挪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摧莱,并且公司还获得了美国政府的政策支持菲。   ● 简约外形流畅饱满牟儡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宽盘?一个能够打动人心的外观设计杆惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疏苗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汕时,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒毯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芦腊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顽时珊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院府旁飞,是一位年轻的美国本土设计师什殊筒,曾经在大众汽车担任过助理设计师淋层理,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尘啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前师碍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藕隙烷,马自达旗下的Furai痴、Ryuga艾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜培狙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囤陋潭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庙纠寺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)片畦紊。初次见到TESLAMODEL S的时候苦哭恨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系令莎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碉茎如,难道这两款车之间也曾有交集粉?   多方查阅资料后才明白脚型斑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煽,不过后来TESLA对其提起了诉讼郡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙,还盗取了其电动车制造技术绘。于是紧接着痘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揭,并最终完成了MODEL S的设计工作芥苛聘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)编,轴距则为2959mm即踢临。仅从数据来看悔挤毛,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬陌衰,差不多和奥迪A6L片颓贩、宝马5系Li等近似薄妒邻,只是车身更宽大也更低矮一些陋储,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闯娃竿。   整个MODEL S的车身上抹,相比许多人和我一样拢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厢菜,椭圆形前格栅造型太另类了擒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴清韧,但是这也成为了MODEL S的标志括衅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扒,所谓的家族式前脸啪忙。   你或许会认为没有前置发动机的存在驹勾,和绝大多数的电动车一样滤氏冈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椿,那就大错特错了伯壁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罢焕痕,动力系统和电池组欧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柯,就和传统的内燃机汽车一样咯隙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温段偿垫。   细长条的大灯造型很酷酷探,氙气大灯图、LED日间行车灯都是标配玲逛,和其他车型类似票门铅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汇、LED雾灯以及示宽灯瓣吼哥。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸵俄,同价位产品上应有的大灯清洗翠、自适应功能等一概奉欠突虽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炬,4年的时间势,经过诸多顶尖设计师的打造哪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骋,再到上海车展的国内亮相当锰虏,今年广州车展终于正式上市猛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慈臂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休底藉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩燎乃相,这是中国自主品牌获得的第一个五星獭。观致3四项总分达到了惊人的340分封岛,这在整个2013年度排到了第一位喷攫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迟碎,接下来为大家解开谜团兄闪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴龚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念井虐搏,观致3的外观线条十分简洁谜匿,但又不失从容优雅罚怕始,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杀残丝,毕竟它的设计总监曾是大众高管龟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扁封。   前脸看上去相当的饱满圆润亨航,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成福,而“Q”也是观致汽车的首个字母串搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磊钦队。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倾,这话虽然有点绝对剃,但却不无道理吝破,在说服消费者购买自己车型的时候陀凌奇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仙始泄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屁圃,随着时间的推移羌,两各品牌已经深入人心间,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靛顺芍,相近的售价棺、同级别的定位话朝侧,看看哪款表现更有诚意厢开糯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柏独鳞,造型圆润符合多数人的审美碑想煞,第一眼算得上成功泄写豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剁,细节处理更为立体很显档次瘁擞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错免旱。爱丽舍原创度极高替,很难找到其他车的影子睡犊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍危,只不过虽然车身进行了拉长吧事本,但看上去依然是一副小型车的架势兴是惫,气势上略输给爱丽舍式嘶。外观设计确实见仁见智冗邢,有人喜欢圆润稳重茎瓜疾,有人喜欢直线条的简洁利落白仇,嗯好吧奇,各花入各眼疯皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现级,新桑塔纳除了车身稍长之外精德吼,轴距豆墨础、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勤。但整体上两者都属于造型协调的类型蠕泥形。   内饰部分馈丛染,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隧酣剔。配置细节设计躲椭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞谭,比如位于方向盘后边的多功能按键灰娄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歌,则显得没有可挑剔的地方棘,只是限于成本糜,用料表现一般虑封花。" "  谁都没有料到短短几年褐,SUV会如此火爆默,从动辄百万到数十万的城市SUV逃磊膝,都曾经上演过排队提车的场景悸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样题。汽车厂商也是尽力满足用户的需要队,不同细分市场取、不同类型SUV纷纷推向国内市称浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔽公,推出了其首款SUV--标致3008沏浮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱词獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廉犯浩。而东风标致国产后价格有很大降幅剿溶墙,15.98-21.67万的售价也与途观锭翻炼、CR-V匿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邢阿坚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓜褪。下面一起去看看吧那窟。 ● 外观解析   除了高售价外庇爆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一七喊。太过个性盘哩成,同时又不够精致袍。而相比之下鲁律,国产版标致3008要好很多淬,现代感更加强烈菏腺。前脸采用了小一号的大嘴冕梳揩,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘁,也符合国人的审美聊。   前大灯虽然不是氙气大灯顷阑颓,但是加入了透镜度孩梁,整体观感不差怕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜜。另外不尚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰攀,增加了前脸时尚感痢烽。   从车身侧面来看侥,标致3008加入了车顶行李架漏鸽,虽然并不是经常用到的配置屠,但是对整体造型的营造作用不小炽南矾。另外筐,黑色下包围凸显了运动感建楔桑。   尾部是相比进口版改变最小的培,不过依旧非常漂亮滥床,很有层次感田。尾灯加入LED灯组迸葱嚏,警示效果更好瞧晚钨。另外最值得一提的是其后雨刷设计乘,在前雨刷工作状态下叫,挂入倒档纲,后雨刷会自动工作嗅脓筋,非常人性化的设计贾。" "  说到法拉利涤排喇、玛莎拉蒂这些品牌碳鸡排,网友们肯定会觉得遥不可及哎,价格高高在上限。如今羔绵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭柯,它以89.8万元的价格进入国内市场逞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纪既,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹沏希。   在市场行情方面杰飘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穿家,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的概屉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挤滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轰抬。而其他两款车型均有不同程度的优惠赖丸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肠枫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的控,看起来非趁∈铮魁梧的发现竟然落了下风蕉,令大家非常诧异馅鞘小。但在内部空间方面苍斥,Ghibli组完全不能与发现相比堂舒彪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版现番童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攫非剐,所以它的尺寸就不在此提及了七守绣。   在该项对比中磐湃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒钢谷,功率少了80kw典淡,扭矩也少了50nm衰,同为3.0T但差异却这么大串史哎。发现采用了柴油发动机圭爬,这款发动机的性能超众坪,在国内有些市场中非常受欢迎纽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狗婪。   对于传统豪华车闻言离,前置后驱永远都是最完美的驱动形式线毫型。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式方赂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统九确嘉。路虎发现集成了家族中的优良血统焦洼,四驱系统足以让众多对手汗颜颅。   本文导航纠骚朔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幌秀寐,保时捷新Cayman在国内上市之后欠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亩瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位翘锣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余传,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心四姜瑟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普,就当胜利喜悦之余膛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滴九夸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黄券:不就是保时捷最入门的跑车嘛湾徽,至于这幅尿性嘛匪时?不过您还真别说慨,Cayman作为保时捷入门产品中乏纯,绝对是一部对得起消费者的良心之作舱氯,比起卡宴与Panamera来说拭掀,工程师为它注入了更多保时捷的基因偷,说句通俗易懂氏枚似,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观导:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间商话,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刚儡宠,第一代Cayman的诞生是在2005年冬钝通,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胸敌表,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲤狼。   新款Cayman S外观简洁聚,车身比例更是优雅的惊人青,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仇上苏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廖睬嗡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)螺宏裁。尽管如此返皮焊,这款双座跑车依然非常紧凑钠频,车身长度增加了33mm熔呵。车身前悬缩短了26mm膳奠。   每次谈起保时捷的外观设计屎新掳,笔者都是非常纠结的心情螺淡摆,恨的是德国人那副死脑经肩慌纹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烤,喜的是哪怕轮廓没有变化试按,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敞沉,或许这就是历史的传承吧结。   新款Cayman S除了迷人的身姿滤,优雅的曲线之外鹃,设计师并不是一味的强调柔美哆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胳幂归,这里需要注意的是纽撑瓶,这个大口可不是什么导流机构屉,而是发动机的呼吸通道履蚕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掏鞋京,加上凸出的转向灯设计善冈癸,相信任何人看过之后都是过目难忘估操凰,尾翼同时配备升降功能细磺论,时速超过120km/h之后炼,能够有效提高尾部的空气下压力楔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捍,这个是一个价值不菲的配置寝猴沉,总价44700元醒肪,如果您不满意当前的刹车系统围,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墩干,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秋,据说车用到报废了太童抒,它还可以装到另一部车上继续使用沫些,简直可以当做高富帅的传家宝赁杰享。" "  国内B级车阵营的争斗白,恐怕用水深火热都难以形容杉饺娥,原本只是按国籍分布的对抗阵营陡辰统,随着时代的发展舷去,已经逐渐转变为混战的局面污腑睬,比如ABB三个品牌的中级车距,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拈体是。同样的情况也发生在合资品牌身上隆墙仇,民用车级别的对抗往往更加激烈侯喘耙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灵套革,来自德系的车型是否会倍感压力侯极?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨,又考验耐性的工作席泡。往往在某一个时段有一丝懈稻呒食妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕花。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂涝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯锑,做出全面的分析与指导说,以同级同价杀、同价不同级等角度出发臣噶,全方位给您最全面的购车支持嘉频。   雅阁和迈腾聪汹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车譬团弓,也许之前并不会将它们划等号锣壤,但随着市场格局的转变橇饺,它们也来到必须接受对抗的门口傻陛。当然饱嗅,这场争斗的发起者是雅阁廷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缕风,抢夺德系车根深蒂固的份额炽帕,看起来是个贪婪的举措地冉,但能否成功却还很难讲顽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侈趣每,反之同样堑。客观的讲魂奖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徊松录,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赔饰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舅摧,但是这个技术到底是否实际帕,还要从使用中来探寻崔袱咕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理赶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吮畏。   第九代雅阁缩短轴距的作法腾,是令所有人都无法理解的山拆,在几乎所有车型都在加长的时候悍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漓低壬,搞得你摸不清头脑旦贝宦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似示,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忌,就是最好的证明虾闭,据我所知糜,直到全新一代奔驰S的诞生柿堑然,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的创。   本文导航槐烫警:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茧悼朽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翘卢琉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翠径屏。直到有一天宠隋估,新速腾上市坷,后悬架变成了非独立结构饶,他们的崇拜似乎崩溃了撮良。这还是那个技术控速腾吗册灯瑰?随着时间一点一点过去腻嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版广汾裸、速腾GLI耙局旦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啃。不得不说硅箔,速腾家族越来越丰满懈,那个曾经的技术青年艘,逐渐走向千家万户力派,满足标准化的舒适性需求谦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赋瓦截,这让我们看到速腾到新速腾的转变建岛,它变得多元郎,变得成熟林。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剧毁,开枝散叶就像一位长者抒。它不是急于求成琴佳水,而是变得更圆滑更成熟嗓岭巾。记得一句广告语曾经说过层:“成功的男人搞莲,有很多面盒撵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洼,它要更多变袭颠,它要更多面们棚捍。蓝驱和GLI帽砂,一个拥有更多的节能技术脖掀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钨铆惟。当然设程,价位不同猎拣苏,GLI已进入二十万大关乒诧累。你有了更多选择媳俏哄,你没有了挑新速腾毛病的口实拧。三种产品摆在你面前半,要节能横铃?要动力寥?要居家颊拉?新速腾都在这扔退。    直至今日菲扛涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止富,的确兔儒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品些,多少显的不是很紧凑动感脱腐。但终究那是一种技术执着理念下箩拣累,最后一代产品了纫。新速腾的到来似乎终结了这些币搁,悬架品质降低掣降寐,操控感稍有不足拴,但换得更宽敞的内饰空间肮氨讹,等等等等怖粹节。到底速腾进步了还是退步了辉敛,我们无法一概而论狼骡端。但有一点琅踢抱,笔者觉得大家都不会反对朽,新速腾的外观绝对养眼恃喷。你依旧能找到德系工业味儿疯脆,但又看到更多摩登的东西表。咸淡合适焚帕抒,老少皆宜坤梨。或许从这个角度来说把,新速腾是成功的墓。    过多的技术说明孝嗜奋,这里就不重复了千卜,今天我们就来漫话速腾搅。记得一次晶虑堕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凑岗,立马对它的内饰嗤之以鼻泵。毫无设计感韩,直来直去短爆,见棱见角埂烘掸。或许不光是这位搞设计的朋友卵艘灵,很多网友也有如是感概尸挫槐。他少了一丝温情甩地谜,少了些许浪漫蜡焙深。不如北欧风情简约妹圭仿,不如英国小车活泼独冻。充满了德国工业时代标准化生产的气味认。打开高尔夫户、速腾烹狸、迈腾缎尼、途观闭墨壁、途安的车门查毋,你都会得出同样的答案劳评。或许旱,这就是一种设计选择寂褥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碗,内饰模具走点曲线也不是不可以莽藤辖,但当你仔细玩味之时弥捻郴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睦筹敖。不浮夸驰劫莎、不高调磷胯茬,你可以说它没有设计感辫,但它却充满机械美捣。 责任编辑垒非酪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢势施,也就是S-cross锋驭欧,售价11.28万-15.58万元袭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤牧徘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟强。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虑匣记,其实并非如此搽白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯融搅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何箩,我们不妨来进行一些对比去看看霉彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杜掳,也就是S-cross锋驭翔,售价11.28万-15.58万元涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劲殴,其实并非如此阶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剑导藕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟碾唐,我们不妨来进行一些对比去看看填。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躬息汾,而且在轴距上也进行了加长骚惰搪,从而能够获得更大的车内空间旧。其实就在此次广州车展开幕之前虱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埠傲喘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐法肛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猴口旗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桂。另外淬匹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坎席、BUS很斯掇、VAN三个系列废,分别涵盖了商务坍蚂的、家用和专用三个细分市场似叔。好了尽,闲言少叙捻,下面我们就走近它们以作详细了解吧雌辈。   外观篇蝎休:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搭交,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潭鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞎尉避,同时会在两款车型的不同之处加以说明池。   该来说说外形尺寸了弄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衰恳楷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜜肛,与车头形成了很好的呼应山熊,而且从整体上来看车身更趋向于平直闪撼芬。需要特别说明的是邦的柿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陆该耙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恢,以应对不同的使用需求羌递,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同京,例如高位制动灯豪托己、门把手和牌照架毒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售汐,“中国车”赴肮妊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伦。“北欧品质”传承自S60剑缉,设计风格以简约时尚为主癌纶,选材用料则注重安全环保劲。“中国车”同样不难理解邯陶蕉,“L”是个很好的代表鸽秸,但不是全部祷锯。   就在试驾会的前一天川,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上和。   ● 沃尔沃亚太为何物躲懂衡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓷慧牧。沃尔沃成都整车工厂纷、大庆整车工厂轨齐旦、张家口发动机工厂项、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烯算胃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齐齿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹃叔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脑邓呻。如S60L有约290家供应商两豪徐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喇楞。而在研发拓厩、设计颁恐豁、采购和生产制造等各环节上恍浚媳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舶洁纶,采用共同管理系统贸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀曙非,我们先从加长这个重点说起硅浆噶。S60L相比S60加长了80mm浅,具体点说应该是轴距加长了80mm竟烤辛。这80mm用在哪了呢估丛了?全部加在了B柱之后恕闺护,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悔捍屎,这里现在变得很宽敞榷料谁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镭贸,前排调到合适位置后私,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袖惜古,属于勉强够用的水平;而在S60L中踢,相同情况下脑瘸挥,后排的腿部空间则超过了两拳恕蒲,可以说是非橙粮ぃ宽敞盗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳菱苟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掀死,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆皑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骚哗耗,外形倒也没受什么影响铜恳防,甚至感觉比S60还要更舒展一些俯藕。S60本就是轿跑设计风格替挖,后门加大后鸥纺,整个车顶的曲线反而更平滑了燃瘫。相比之下需,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谱,但却增加了几分优雅的气质伎都。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱砰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狮凶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框槽耽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笑怯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堪谩,不知道大家对此有何看法潮唾量。全新的18英寸轮毂挺漂亮味,轮胎为了适应国内更复杂的路况县悄哥,将扁平比从原来的40增加到45熊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弊寂操,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块九,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合八瞎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妥溪薪,而像坐垫闭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铂灭屉。这种颜色和黑色有些接近摹访,但更时尚吗囊、个性一些挽泻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色燃愧泥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穷精,后排乘客得到了更多的重视胃歼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捻颓崩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掸溉价,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地价,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欠几,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狸磊,可就在本次的广州车展上尼慧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏逼,并且两款车的售价也是非常接近光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烧霞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兄头涟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坞啃,并且它的设计也是由国际化团队完成泞纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泄怯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猴黑设,并且两车售价仅仅相差4100元凡魔巩。观致3车身更宽捣购,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侧。速腾则在车长与车高上领先观致3吗恍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熔视廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡谰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱静咳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涸矛。因为排量上的优势措簿碧,观致3自然在动力参数上领先速腾让温杰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辽窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汗,后扭力梁式非独立悬架覆磐。   本文导航亢:" "  今天给大家带来的两款车虑颁微,其实已经在国内上市铃托连,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型立蚂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刚腐啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识但赁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埠,而标致301可能大家就不是很熟悉了仑吾抒,下面聊囊柔,我们就一起来看看这两款车窗。 外观甩污:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俱,2007年进入中国讽乒。对于很多车迷来说隘,这绝对不是个陌生的品牌释寞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字社溉佛,但可惜损蹦,无论是在中国的街头还是美国的公路上靛际,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惹诺澎。我有时会想这是为什么拳剿哇?诚然垄,英菲尼迪的车在豪华感泛颠、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩东倍,而问题恰恰出在这里痹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面客现,没有特长就没有个性糕岭,如果是这样的话佩群,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畏金?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚷,且开始着力寻求改变恭、树立自己新的形象斡炔妊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莱脾腾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虏身,当时就被其出色的外观设计所吸引悸朽伸,而今天我要体验一下它的新技术棱损。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缚樊,车身重量上的降低幅度也不大相,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱,这是很明显的改善钡角,尤其是在性能和燃油经济性方面灭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供髓煌,并且采用的是锻造工艺菱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罗,现在英菲尼迪Q50的对手娟朽叼,如宝马3系滇锰胯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戚,希望Q50能做的更好殿龄菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒜莲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坏尝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性等酶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褂壬,但其实这些已经有很多厂商在做了纳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牢闭裂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化食。它所代表的是一种生活错芯,是对待自己和家人的态度宛,是属于年轻人的精神垮窘,是一辆车功。历经六代的演变殴蓝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓶传,它虽然没有惊艳的外观薪绢锣,也没有花哨的配置分竿,但它是品质锭、安全城窗昧、耐用的代名词亮杆。如今疯,第七代高尔夫已经面世偿偏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫款巾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骨彩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畦项搪,不再是一幅人见人爱的可爱模样睦警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙财。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甸揪谈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岔盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桐船钵,仿佛是灵魂一样方坎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诡抢退,但从我个人而言暑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的步。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓投,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帆, 坚毅的C柱是永恒的经典聊汗挺,不管其他部分如何变化溶匙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贤。   除了车身线条外穷锹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的古投熬,并且被那条“灵魂”所连接着可疙欢,这在之前的设计中是很少见的美珐癸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯款坪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磋些。这一点很有意思豪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯患居冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯可腺亮,避免了大家后续改装烩。   说完了外观暇稗柬,下面我们再来聊聊平台磷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砂氛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熟暮,例如POLO采用PQ24和25平台巍兴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倦存,06-12款速腾采用的PQ35平台膏圣,他们之间都是独立的茧溺袭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的环十失,它的优点就是几个级别可以共享技术豆狗。   共享技术又有怎么样的优势宠迪?答案是显而易见的脯沥挝。低级别车型可以采用高级别车型的技术宝,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺佰,并且还可以降低研发费用猛犯,可以说这种奶叻睿块化生产模式在未来肯定是趋势饲戳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统归棠,例如电子手刹俯敌、更先进车载系统匙散,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堡阂体,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铰踞床。   所以番,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化废,就好像是四代和五代之间的质变一样芥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摄垃。但是否真的是天衣无缝的设计桅,我们还需要用时间去考量串唱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷费兜钎,但到目前为止特,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菜跑房,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔香躺性。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缚撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搞粕高。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咎健梁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别需驶勾。   首先手撵竭,大众的工程师对EA211发动机减重拐侵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抗。另外劲,EA211再次使用皮带传动署,相比于EA111链条传动啪棺桃,皮带可以降低噪音和重量鳖。除了以上两点外某,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仓涝,在一定程度上可以减小阻力寥默。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逆娠胸,EA211发动机参数比EA111有所提升纲侍汾,当然幅度并不会太大驹换盛,因为整体的结构没有太大的变化显骋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吧。   既然说到了车重齐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg白,这其中就包含有发动机的20kg肆舰,而车身采用MQB平台后也随之减重奶撇扰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惋蔫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抢按,从官方给出的参数上看匆奈踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梦募,这样的表现已经可以算是非常不错了啪。   说了这么多纤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碍骏锭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疮查揪?是不是像资料中介绍的这样完美架查?后面我会给你答案崇换楔。" "   在国内藤,当一款车的价格到了百万元蓖剁,那基本上就可以称之为“豪车”了涪济脯,但过百万的车也分很多种暗,比如X5狮伦、Q7之类的SUV芭欧,亦或者911阂、GTR的性能跑车巍秒汾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稗胆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乌,除了我们经常能见到的宝马7系备士、奔驰S级炯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻纪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韶七藩。    注台:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别困,但因为车款并不是统一的最高配测,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钠。   新S级受青睐俄、XJL独具英伦风鞘拆响、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荡甭俄。其实睦蛔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代火盟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员为昧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赎,即便不算是遥遥领先潭庐计,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰税,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寒论很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多损牛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦开镣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梢海煽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁好,在其内饰的做工俱迹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言救徒:在自主品牌SUV阵营里面杀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邵授,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醋授,景逸X5的推出经过全新变脸贡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识距茫纹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会田矮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点些瀑咎。 外观宽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扰算。该车共有5款车型恢句团,售价区间为7.99-10.59万元沏。相比前辈景逸SUV轮伎诗,景逸X5的外观设计得更为时尚烁北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄呜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啡、俊雅红背恨疯、珍珠白放确哪、琉璃金睫、陨石黑城、钛金灰去、马拉喀斯棕等7种车身颜色律。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谭塘朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感刑般惯,与黑色进气边框的搭配也很协调螺瑰呜,比起三角样式更显年轻鞠搪趟。大灯内部采用透镜装置皖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全金。雾灯外包围设计突起如欠切,很好的与大灯以及中网形成一体痛救。   同比瑞虎驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显活,此外205mm的离地间隙壬欠摊,景逸X5的优势还是相当明显的韭娟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豢,同时为乘客上下车提供方便谭皑铆。搭配车顶上的旅行架惠卿蹭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄糠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宠,主要体现在细节之处的不同会蜜疮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拖菊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塑普。   景逸X5后窗配备雨刮弥,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达停陕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宦茬。银色后下档与前下档相互呼应萄绍,整体感更为强光席。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化型蒂袍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素连煌,夜间行车的识别度非常高习划哗。" "  前言喘秽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢小,如今的战火更是愈演愈烈吧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌缚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骚眯杜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澈浅,看看在价格相近的车型之间函骡派,两车在配置上的差别究竟如何吧孰酪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说公程,作为一款全新换代车型湃,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠祝客”全面完成了更新换代镐篇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚷琶,只能算是一次小改款车型落婆,除了在配置方面进行了升级之外谎阂,外观造型单既戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变合嘿习。   在此次对比中潮徒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧请沟,均在21万以内攀怕滇。同时又都属于各自双方较低配的车型购厘兄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兴疗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芳无。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缚降炯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁密逼会。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力句吵妮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据融瓣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碱叹,现在还不是揭晓的时候爸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痞:mm) 4865 4930 宽(单位栏:mm) 1820 1845 高(单位帽逝:mm) 1475 1470 轴距(单位剩烩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诽蕉磁,因此其在外观方面没有发生明显变化泻纽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓬并扰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确。前大灯组配备了LED日间行车灯染,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忿。另外敬棵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烫,贯穿全车的腰线非常突出爱虏肺,车尾则变得更平寥帽殊。而与新帕萨特有所不同的是抠会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置飘,而非在行李箱盖上些。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馈,但是国产版车型与美版车型相比起来看盆察红,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱描,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稼校,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睡奠。另外浆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枫糠句,不过从C柱开始已与车身线条相融合汗币,深度虽浅但是更加富有设计感化。   同样径,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化免堪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颊宛,并且颜色也不显得突兀纫猛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计米铰鸿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粹堆秽。内饰配色非常清爽杜革社,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逗肃为,用以进一步提升触感钱戒戳。   动力系统方面测桓婆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI先、1.8TSI览伶、2.0TSI菲惮熄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惜匆唉,在保证动力输出足够的同时也相对省油拇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堵茫慨、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐柑芦,在动力输出方面的提升并不太明显日搪斗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硅腊健。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面律似锻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酞晌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帝,同时都采用了电动助力与电子驻车忿苇。轮胎规格方面褪,2013款迈腾采用的是215/55 R16继,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来癸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注推抖邪。事实上竣抗,自由光有足够的话题供大家热议懂,例如特立独行的外观剑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翘杠搂。日前堵是钮,我们得到消息娜确垮,自由光将在12月底正式上市销售蔑,所以当这次在广州车展见到它的时候痊,感觉它跟我们更近了喇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti说矮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峰,它似人非人桐挪,行动极为敏捷郸署设,也惹出不少祸端捶,人们曾经持续对它进行追踪顶,但一直未果哪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腑:敏捷围、神秘幕观成。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徽参餐。   很长一段时间里炽撕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欧潜惯,并火热至今微。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合官,起到补充细分市场的角色冈港泻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羡半嫁,成了途观的小伙伴愁。   野帝的定位低于途观咳措其,车身尺寸小于途观冯虑,同配置级别的车型价格也在途观之下厩俺,很明显嘉股窗,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韶。   ●外观弯睦腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸境,舍弃了老款极为个性的风格龚魏率,确实更符合大众审美炽,不过平心而论它依旧相当个性撇茂艾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竟,它显然不属于年轻时尚那类的毯玻侠,车身线条硬朗勿千,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烫稠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘶沏宦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歉缸,喜欢的真是特喜欢毕似,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了创涧拢。   ●内饰巳财:沉稳峰酞、无趣春嗓斧、无惊喜   坐在野帝车内阂车,从气味到设计都令人非常熟悉头,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犁,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置秆己上,所以操作上手难度很低火婪。" "  在如今的国内汽车市场中为珊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陷尝,紧凑级SUV是近两年的热门车型答,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型始频桶,宝马X1在国产后面下坛,其售价区间为25.90-49.90万搔炒缺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晾忿匈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下实,看看他们的表现如何辰急靡。   外观篇   由上表可以看出拆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚏梁吝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簿,外观看起来会更加饱满一些坡。   对于宝马X1和奥迪Q3辛鼻蹬,都定位于紧凑级SUV毛撵羔,又有相仿的定价区间耻,无疑让这两款车成为了PK车型蛾,经过仔细挑呀「亓帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞎官,整个前脸攻击性十足溺肃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧授。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淋,并且配有自动清洗功能巫懦食,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筒态嫩,所以整个车身看起来十分修长靛豹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朗人吐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泼没蹦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涡菏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格读犬,看起来略显敦实槽克潮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素零吐畦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漂橇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型替纶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代念嚼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磐、动感和实用等特点失附蜡,所以在中国有着不少的“粉丝”双逛陌。如今嘛摔蔚,第三代飞度已经在日本上市啼关说,而不久也会顺理成章地引入国产献,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒,并且更上层楼呢旗得?今天效颊诲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵话ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醛谈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖伴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抱侨复。当然咸卡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渡腹,左右两侧都是封死的韩仆桐,目的是让新飞度更加的有型队。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膛雷袒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岗磋,日本人称其为“1BOX”诧飞慕,发动机舱十分短泻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逞:机械占用空间最小化陆,乘客空间最大化)日,车身长度更多为乘客所使用懦乌堑。但与上代车型不同的是闹垃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体协枢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厢伶吕。   在车尾的设计中磨慑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玛,此外纲室晃,尾灯向上伸展年,经后风挡两侧直到车顶荡冈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踞陛。在1.3L和1.5L车型方面纲侍,车顶处有一个小鸭尾造型丧醒卵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佰岸持,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少席沮宿。   新飞度好看吗矫按?也许这并不是一个好问题起评,因为审美本来就没有统一的答案洽。不过可以看到的是莎,新飞度的外观更阳刚教,更加运动化领都,也更自信了珐,同时在内饰方面也走向了成熟菇。做个比喻吧始公,第一代飞度好像是一位高中学生妹铃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生散鹿办,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤搅,慢慢褪去了学生时代的青涩哪沙套,变得精力充沛俺、充满自信享锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺晾维,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒富面,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽棋迸,它看起来依旧如此的适合年轻人笨睫挞。没错玖圭川,搭载着一车的新技术之后赌啥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤佬萝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筹。于是当新车到来的时候渡久,你一定和我一样对它充满了兴趣缉。这是最年轻的凯迪拉克衔材抢、最小的凯迪拉克双卿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克输? ● 外观造型锑:钻石切割风格依旧胖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽吾、2013德国红点设计大奖跨庇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾揽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猫戎夯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊恢残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事忱,只是这回嘎弟合,ATS是完全原创的作品杜晒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逞想,轴距仅有2775mm拳茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俄,而国内我们则把它当成中型车踌,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品颗,并比它们都要更小一些祭。   前脸的造型相当干练汗朽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牡,而是被很好的控制在一个合理大小上痰煌拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了那蛾寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅跋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦八。出于空气动力学考虑谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号桂,当车速高于60km/h时扯态为,前进气格栅会自动关闭乒呵题,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替绞绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡陇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦沧酮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姓,并带有远近光灯智能切换功能堂帛错,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香垢,快速亮起史狄,缓速熄灭的设定很显档次节彼。再往下看叛牵孤,闪电式日间行车灯挟、大灯清洗煽讥录、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦凑沪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猾鳞佰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良璃缄,亦或是造型需求旧,感性的来说何矫,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨。身处车内玲纽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闲妻贡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搅。   ATS是一款后驱车餐办,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席崩祭:50士颊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罕,贯穿车体的俯冲式腰线瓢、短前悬迟灸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰乾扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上模肥降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐牛访。而在规格方面墓多,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睡宦,前胎尺寸为225/40 R18杯嘉,后胎尺寸则为255/35 R18绦秋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力响桂畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面丢粳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥骂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩户顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色普幸匣,至于设计师是否真有此意倦瓢,倒还真无从揣测挫施粹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲,实际上南级,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜碑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌马邯,由此带来了不错的视觉冲击感趣鹅娇,给后车以足够的心理压力看嗜肚,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎吐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献,至于3.6L V6车型何时会引进宫,官方暂时还没有表态掣朝无,而是否会有V系列性能车型的推出驹弗市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峡缓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碗,虽然它是一款两厢车缎,但当时也没阻止消费者对它的热爱料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疗殊付,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秋讨嘿,两厢车朗行也就顺势推出领恨,可上海大众并不为此满意毒善,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额定绍磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乱焊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拦蹦诲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸厦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性精嘛拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐体,这款引擎具有全铝轻量化的设计品墙,对于减重以及散热都有进一步提升嚏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腾爱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崎巢鼻,参数上的差别却没有这些技术来的明显酷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱论,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浆烁,高尔夫在这里就比较有优势了茹膏肛,采用了四连杆独立悬架练。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞋赴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牧穆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比假呻膊,看看它的实力到底如何嗡疚瓮。 定位及对手分析茅:瑞虎5定位高于瑞虎呕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5何,定位要高于瑞虎车型煞灿,预售价在10~15万元左右拒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隶伐胁。定位的提升冠监炼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上券还,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼酒拟。 【左上盎:瑞虎5;右上父及堵:哈弗H6;左下堕搭:全球鹰GX7;右下拳勒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弘仑,目前市面上的哈弗H6晤舒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手激韭腹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠截虹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峦狸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雹窘寸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冉盟普?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验点栋标。 三款车型具体型号及价格参见下表共: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搔先礁,GLI是其中相对惹眼的一个剁,蜂窝状中网设计和GLI标识踌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剧昧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的校。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猛尺抽,另外两款车型都采用卤素光源蠢节。 车尾部三车间的区别更信运コ ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娜唤塑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竟壤,侧重舒适性和耐用性广售巧。   内饰方面挠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型开。三款车无论是在方向盘畦按、排挡杆底座还是座椅上烫没概,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章口:" "  奔驰S级在国内上市的时候砰,奔驰就打出了“汽车发明者册公可,再次发明汽车”仓,对于前半句独说,你应该可以了解烧高,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑别奖淀。但是后半句是不是有些困惑呢竞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话家籍裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缆熔经,全球订单销量迅速上升脚酚,国内订车也需要很长时间淘冕恢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹈静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抠猩?除了进行试驾体验之外操坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比累领力,相信看完这篇文章之后骗芳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倾眉。   之前画半,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秘钩,如果你感兴趣可以点击图片阅读平。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L库瞧侵,属于入门级别车型秒,排量为3.0T蝎布,售价区间为疟上:124.8-141.8万元之间舱盖,只有两款车型可选脸萍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墨倦,售价区间为179.1-204.8万元嚏可,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸。   对于汽车厂家而言锨库,旗舰车型永远都是自己的“代言人”人,无论是从设计叫港快、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逝,并不是要面面俱到的去介绍缝,如果这样的话响肮试,几大篇也不会介绍全窃购。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吹抵憨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灯。   对于外观粮拜,依旧是那句话泉隙克:仁者见仁憾,智者见智汕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敲擦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气何,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宪、冷峻的态度嫌幻蠢。如果非要比拼的话肝十曙,那么最能体现科技的还是大灯的设计皆梢高。如果没有奔驰的奋起直追问几蓝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪躬氰,但现在我想应该不会了稻奉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笺玻扯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袄婪,所以从侧面看起来就更明显了燎,奔驰依旧是将优雅做到极致烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显伤薯,前后比例也是十分协调害,整体表现的是一种中性美嘛垦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果理搔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薯超搬,最能体现出美好一面的就是细节的处理广。比如轿芥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凶憨镰,只有在R挡的时候才会开启癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侈绊郎,当然这也没有异议梨潍,但是和奔驰S级对比之后孟诲岁,就能体现细节上的不足了芒首棵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盟透拷。   本文导航温五:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亨颁搅、G且颧、QX钳、FX唉起、EX祥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛回酷络,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耻返群,趁着2013年的尾巴乳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澎散。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巫纹擦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沮汐信,提高车型动力瘫吐,一方面也使车身稳定性得以提高道。2850mm的轴距虽然没有变化熔挫,但是空间分配上礁贡邵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痘。   前脸整体看上去十分圆润饱满赦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力净类,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椭渺踞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸事罢信,L型大灯像两双飞翔的翅膀勉臣辆,随着车子的启动猎桂寿,展翅上扬董。不过这款车的前脸上畏武,我们并没有发现雾灯的身影驮。   与前脸一样输膏虎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒号噶拧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宽滦巧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歇碉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面监,博得了不少的关注烦堂庞。大家这么关注它肯定是有理由的湍凸匙,名图定位于索纳塔8代之下凹、朗动之上爸,依靠丰富的配置罗肯塘、合理的空间和稳重的外观内饰竟畴,实实在在地填补了中间的空缺蹦挨跺。据了解腥喉糕,名图上市后将会有8个车型菜磨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬纱?曝光北京现代名图详细配置)函套蝎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹭献,1.8L自动DLX袖丁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型礁烷未。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆墒卡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近问骏,启辰R50X为8.28万哩吝挠,MG3 Xross的售价为8.47万元栖。按照车型划分来说怂搜坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车萍嫂,MG3 Xross属于小型跨界车荷单。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俄咳。但在外观方面抛粟,MG3 Xross比启辰更都市醇纫、更适合年轻消费者号。   启辰R50X   外观方面核摹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板提,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架既。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匪。由于增加外观套件撵,尺寸自然会比R50有所增加浚歇,不过也仅限于外观上商亮皮,轴距依旧为R50的2600mm钨莲,同级车型中算是比较出色的数据哩噬拈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版前培靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浑脯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掏充,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咎琅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俱阮。   侧面变化不大肋科,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馆。典型的跨界车必备配置行李架贫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彤惹,有了它的陪伴疮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜。看似设计复杂的尾灯郡损窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偿保,也正是它的出现俺林径,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仿磋蚕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖秀懂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菊巧碉,虽然MG3 Xross的售价更高桐派,但在配置上却没有太大优势献蔬苯。启辰R50X中装备的倒车雷达扭碉情、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淀祭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戒宏奴,同时对关注度和销量也有较大的影响璃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一速叫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憋。另外恼,天窗也是大家乐意看到的配置沁瞪舜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惹摊副。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致布抒昧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邻烫。三点式倒车雷达卵婪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胸袭,也让尾部的整体感表现更佳睫。   本文导航弛洪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顷?”每个人都会在心里问这个问题败铆。它是个新来的家伙氦晤卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唤熟揽。“这不就是3系的Coupe版本吗割?”有人一语中的裂骗姐。故事讲到这里似乎就可以结束了裸到,但事情真的这么简单吗豹旗弛?当然不柏。在真正去驾驶一辆宝马之前镀霞捕,我们无法给它下定论鹃。于是问题变成了窘拉柏:“4系是一辆什么样的车写酮始?”   几个小时前(11月12日晚)痉赖坎,4系刚刚在国内上市薯溺,售价59.6-73万元垃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俺何,但不管你是不是4系的潜在买家缚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情班社纪。因此汉,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩挪,而单单去欣赏这辆车呢嘿罢棺?   ●外观共肋峨:若要欣赏猴鞋踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搞轿,中国官方名称435i 豪华设计套装赶。仅从外观来看倡臂蠢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墟吗。原因很简单爆群擎,它的确太像3系了埂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位视瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菱,4系如此像3系(F30)剂履,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱贯。大家难免会因此而看轻它窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茸。再瞧瞧6系蟹搬钎,虽然与5系和7系的关系不一般配拖,但它显然幸运得多苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地釜抬祥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙苹,即便这辆车没有装备M套件厕灌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吗洼窃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玖钳,从这个角度看讹,再也没有人会说这是一台3系了混夸淳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甲凶,易成为人们眼球的聚焦点捕,有些喧宾夺主的意思敛疮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斜混缆。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹭屠吝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓬,对于435i这种动力配置来说稻领,225mm的轮胎确实有些太窄了瘟量临。   从车头到车尾抬,你的心情会越来越好绣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑰搬常。细看尾灯造型岸,它更扁更犀利司舌,与3系有了细微的差别惧绥,配合流畅的线条爽抽,再没有旁枝末节墩矩,给人赏心悦目的视觉享受绒嘲。   ●内饰抢酪:领导殊骸霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗探罚互? ? ?   4系的内饰应了那句老话紊灸:“以不变应万变”础府。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姥栓搔。为什么这么说险筐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氯,如果真的会有人选择这款设计套装间棚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兼赎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唐泊毕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及法叙,不如回过头来看看那些被你所遗忘泵效,或从未关注过的豪华品牌受。在它们身上氯杜,有你难以发现的豪华品质协,也有能够让你折服的豪华配置皆,总之幕拈,在选车的过程中锹副髓,尽量不要做的太绝吩,因为买车不是跟着别人的感觉走匿茎,选到自己合适的才最重要纳净勿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凯百蹲,又考验耐性的工作梧。往往在某一个时段有一丝懈等邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拧情砍。网上车市最新推出的《抉择》栏目麻百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题完,做出全面的分析与指导歇鞠穗,以同级同价达呕、同价不同级等角度出发珐,全方位给您最全面的购车支持扰伎双。   X是一个颇具神秘感的字母讥,我们经撤ι#可以在电影中看到这个字母的出现驮,往往能与这个字母挂钩的人物侗烁奢,若不是什么超级英雄速侧行,就一定是罪大恶极的反面人物稠汾晦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朴辜蓄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逗僵实。由于种种原因骇平燎,这些汽车界的X-man无法全部到吵脸帷,而今天出场的这三位滑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解配。   两款日系一款美系碧鲤,这样的搭配或许有些欺负人贰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绥伍掠。作为ABB之外的豪华品牌眯迷倾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豹,都在顶着巨大的压力在中国生存者暖模去。当然料灵,它们之间的生存状态可能有些并不相同甸没,这与进入中国市场的时间岭、推广力度兴翘、价格等多方面因素都有这直接原因揉驮。SRX咸锻、RDX和RX散弓,既是同时拥有X标签的SUV车型视,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母导司涛,这样的巧合其实并不常见巨,但名字的相近却并不能代表实力和销量苏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质圣杯挡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敖撼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坦染土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏订绰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刨,将其取代的是刚中有柔芜,粗犷与细腻的结合体矗氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堕。   本文导航徽滴授:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笛,很多汽车厂商都为国人做出改变钎,纷纷推出加长版轿车稳氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报称。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶古缎。新车在天籁的基础上加长了135mm涉纺,但它真的只有加长这么简单吗疵恫埠?显然不是槽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型立,新车定位要高于普通天籁刷迫旧、迈腾雅阁等车型山新筛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拭境省,与之前换汤不换药的公爵版相比供厕,全新车型有着非常大的改变磕陶囊,它注重车内空间弄,更注重后排的豪华感受凸合沥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苗聊,主要竞争对手为丰田皇冠聘、马自达929等车型杏。公爵自1960年以来共推出过10代车型斤。之后公爵被日产FUGA所取代澄划鸡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腔徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粹龋,新公爵版的车身长度完全领先于对手撼,并且在轴距方面甜镶焦,全新公爵版也击败了其他金正对手鹿岗。在车身尺寸方面脖敦署,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辜隆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虹吩俱。   新车的前保险杠经过了重新设计熄窘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丁陛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沥廉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磐告标,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多五澎李。但全新外观并没有显得笨拙磷涸舶,相反侧面线条看上去更显硬朗灌,同时还提升了豪华感诫荒劳。17寸轮毂采用了全新造型融,做工和视觉效果都要优于普通版天籁存。   同时新车的尾部也经过重新设计唯僚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烁估,让人心里觉得踏实汉措橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艰,这也是日系豪华车惯用的设计手法猫成。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俺颈幂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洛抗。   本文导航缸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雀持,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蝎。不久前卧诵,哈弗H6推出升级版炯,现代ix35也完成了小改款创喂迹,今天我们就将这两台车拿出来比一比骂辩,看看在汽车领域内蹭鸵,中韩的差距是像国足那样不争气帅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漓酬昏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比函实,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大位,而且发动机的选择也更多钞膝轿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少土轿惫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羡沧。售价方面两车差别较大培挫,这一点也一直是自主品牌的优势所在榷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脊瘟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠采。   外观冈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大释谈,比较明显的是在车头缮貌虾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汹,另外在车头下部进气格栅闲捣需、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秀父鲸,不过因为仅有三款1.5T车型窘贬,因此他并不是今天的主角烤募桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崔屎卑:第八代索纳塔)泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溅介:全新胜达)很,两者在ix35身上很好的结合在了一起吕,看起来既有轿车的美感末谋别,又不失SUV硬朗的气质犬寡。 外观配置对比卿幌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元模脱堤,优惠后的成交价在15.84万元左右败卤滤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钎团痊,因此我们拿出这两台车作对比翘鸵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枢俱,除了天窗娩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能券峭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备餐级孔。   车身颜色卤怀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敛恍童: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多导等,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挥糕,多了一个闪铜颜色的选择蚂。哈弗H6颜色也足够丰富僻触鄙,平日最常见的白倪、黑彼嗣、灰变啃全、银都具备世么,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色详砍,基本足够满足消费者对颜色的需求柒脊磷。   外观小结甫:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐泪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钾,因此更显时尚里髓、硬朗壤募。哈弗H6外观也很不错希女膘,可以给人非常沉稳踏实的安全感岁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卉,外观就更不输给现代ix35了焕夕辨。更喜欢哪一款见仁见智粳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胜田赋。   >>>慎防购车陷阱惦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汹跑?当然是因为它空间够大伪菏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裂酪觅?或者说什么样的MPV算好募惊挝?多大算大肝煞绕?今天巧,我就从一个汽车网站编辑的角度僻瓤蹬,跟大家分享一下我的标准和看法仓卑示,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痘戳。   在我看来家,对于一款7座MPV来说妹嘲茬。大家应该首先关注它的乘坐空间华措,特别是第三排乘客的乘坐空间栋啦肺。因为以我的经验乒,7座车型中筐荚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弯呕合。要不就是顶腿畴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芹墟茎。所以在选车时粳对怒,这一点大家要尤为注意荷尺,否则第三排用不上响改,倒不如少花钱买辆5座车私,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馅屏。   第二个关注点是后备厢几敦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间德添肃。很多7座车型在展开第三排座椅时聘耐,后备厢连放个包都费劲了栖奋点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佬瓦,有可能一点行李都没有吗廷?所以这一点殿,大家在选车的时候也要注意示。   第三点是便利性辞,这个除了日常的储物空间外悄犀,还包括第二排上下车的便利性矫潮弯、进入第三排的方便程度等琼绅。对于7座MPV车主来说拴惯峡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纠逻绊。一般来说前排往往是孩子爸妈弦涟,而后两排则是父母和孩子颁顿搞,可以说是老的老社、小的屑奥巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叙。   开头长了点肌,主要是跟大家分享一些经验科闷赏,下面我们进入夏朗评测城,看看它的表现如何擂绢。按照刚才说的壬寸桅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跺沪埠。至于外观寡皋、内饰堤幕、动力等商题窃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捣敲,我们稍后再谈斧亢。   ●乘坐空间欣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慑鹅焦,一辆7座MPV理,前两排的空间肯定是没问题的幌竭魄。比如我身高175cm赂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕齿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栏,靠背的角度也可以调整30°左右裴勉救。前者很重要核途,可滑动的范围越大密鼻舅,和第三排相互迁就的能力也就越强希卜。   从上面的体验来看舍筒毯,至少从腿部空间方面来讲反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客思,而且进入第三排也并不是很困难迟肪屋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藤啼舷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艾,几乎领先于所有的同级别对手擂省禾,所以相应的惰圃枷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屯兼。另外有一点大家很容易忽视的是扯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挟,而较窄的第三排(受后轮士、后悬架影响)则只乘坐两人驳捕。   与夏朗相比些力剧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寥违。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜脑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税鞠,满载时第三排的舒适性可以想象寡,一定好不到哪去葛赁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置居宠棵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甲裴法,而且五个座椅都是三点式安全带焦暮识,都配有头枕版贯潭,这也是其他车型都不能比拟的一点赖耻救。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈殿,比如长辈腿脚不方便进第三排错驾糠,那你大可以将儿童座椅装到第三排持蕊挥,这个很多对手真没有断蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞬砷,到2013年11月新车上市匿波排,短短4年里钒动,观致汽车为世界带来了太多惊喜模食,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稻。新车迟迟不上市羚痰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刻眉浮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展架鞠。是骡子是马策林免,终究得拉出来溜溜雇鸵褂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藐绰,到底有没有想象中的那么优秀迸饶板?趁着这次的试驾活动辖横,必须让各位清楚的了解真相赶淋叭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞输?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫌蚀贫?这是个很敏感的话题旦壳,却在任何一个场合都不得不提琼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比散督,而对于观致这个全新的汽车制造商而言襄铰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捆冉,而非决策权渗透仍伯,这个是一个需要十分明确的概念尚店。   综合来说掀缉,您只需要知道方摆:它是一家合资公司遣,也是一个中国品牌撤樊蹲,但是它的发展不受制于任何人起蕉, 并拥有独立的管塑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员热卯浦,制造的也是全新的扣刺、面向国际化市场的高品质原创产品廉维。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中得桐,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣惨守、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垃弗畔,前者曾是大众集团高管康,后两者则是举世闻名的顶级设计师浑钞。所以在观致3的外观造型上皇诉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弥灰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糜榷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路此胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雌,车身尺寸迟息、腰线的丰富程度等褐杆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疤荆系。如果一定要说有什么特点的话地察,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙困扦。   不过茄肛坊,若是细细揣摩这款新车晶瘸标,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弧波仑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晾佳滇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绅肛。而由法雷奥代工的前大灯返,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皮彼,如果您愿意再多支付一些费用募卷词,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翻使、大灯自适应开启及清洗等配置炕。   除了前大灯内的LED转向灯之外崩修,后视镜上同样布置了LED转向灯牌铂幕,只是LED二极管贴片的间距有些过大媒煎乌,点亮之后似乎缺少那么点感觉祥位,而厂家的工程师也很认同我们的看法拇敲惦,表示会很快对这种设计进行改进抽台。而后视镜的特点是宽度很大碎挺,可视面积优秀侵惋里,并带有电加热功能紊晌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镶什的,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑五,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菊轮尖,无论是大灯舜、尾灯组布局敖钎,还是倒车雷达的探头布置等等贯挂。而很多时候料低,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的露翱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯途沫,设计师的固执被得到了采纳僚。   有一个很好的例子来阐述这种情况般识,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲜鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逗拨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的附戈。用厂家工作人员的话来说燎乃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凌灸,必须成双廊渤钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朗:LED光源+导光条携泥、双倒车灯颗辆铜、双后雾灯弟供缕,灯组的供应商仍为法雷奥肩沉唱。   尾灯组本身的效果相当漂亮弘护弥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碍草廊,但不得不承认的是毫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僧。双边双出式排气管疾炽啥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酣添滥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配典,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茶崩环,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泻坡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笺。轮胎方面观致3也是十分的给力啼寝乾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偷,因此马牌就成为了唯一的选择棋孰,对于消费者而言自然是件好事擂巧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扇辑,这款产品显然更注重驾驶舒适性风耍,但规格上似乎不那么亲民境翁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闪熬并,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条式喂骡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了适。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楔顽,虽然市面上可选择的车型非常多雌,但是想要在其中选择出一款空间够大侠炭培,配置也不能太差的车型畏痢,着实有一番困难瞄败难。近期我正在为选车而烦恼郝,裸车预算在10万元上下瞪淳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多家俗赣,所以对空间的需求比较大枢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上档妮,今天始焚,我们就在这两者之间宋舶暑,来一场空间的较量禾。   飞度共有5款车型槽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗拨,骊威共有8款车型懊煞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岭。此次对比文章中兢客画,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比及韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万办,并且在上海都有一定幅度的优惠盆,实际售价两车差异不大的。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观首测师:飞度时尚运动肠,骊威中规中矩蕾跨翻。   在外观造型上呻,飞度外观饱满钳暮,硕大的前大灯比拒吝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吵,不过现款的外形并不显落伍上到仓。骊威的前脸进行了重新设计人盛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达塘诧笛,不过整体造型依然中规中矩譬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爸,飞度长宽高三维尺寸分别为纺:3900×1695×1525mm千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧掣奴,轴距为2600mm殴就,从数据上看沃翱,骊威具有绝对的优势配祷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庭修,请继续看下文矫吝悔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乔幻瑰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猜解泰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎配蹭卡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浑稳骏。另外巨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异董涤驮,飞度为前后盘式嘲帽,而骊威为前盘后鼓鞘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正李盛衅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递,对提高倒车的安全性也会有所帮助目旅茄。相比之下什勤甩,同价位的飞度没有此配置雄巧,有些遗憾估诬茂。两车都配备有蚁藓埃控钥匙漏现落,飞度将仪腔道ィ控按钮集成在两把钥匙上李黔勿,而骊威的夜迅爬裕控器与钥匙相互独立惜良乒,而且仅提供一个夜叮控器镣沁楞,不过两车都装备发动机电子防盗系统保播。" "  现在出现了一个有意思的局面嘿簧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞪,而且还有像大众汽车那样徒毙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼,在大众汽车之后别齿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法完腐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰萝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揭。下面我们就来一起看一看这款车辞籍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型充妹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗对蔼?不得不说类馈好,从外观上来讲仑力,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳞孙,购买它的人们挞藕封,更多是在预算有限的情况下追求实用性擎萝,谈不上什么审美喜好嗅。而全新爱丽舍的外观设计露蹬珐,明显向前跨越了一大步寐啸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闪社,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厢查必。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的片。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来统戏馆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的方亨伶。这很符合中国老百姓的用车需求烧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痰松袭,注重舒适性腔挡蹄,但行车噪音比较大娇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启你洼,除此之外贸掀,车外再没有开启的地方陇抨脊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便探卧绍。除此之外拔厩公,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见被贫,属于全新爱丽舍的卖点所在雄董叼。   本文导航蹋:" "  一直以来塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型损婚纤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竞恒容。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钒,但始终让人觉得有些激情不足狈刹,与犀利的外观不太相符陡。日前憨臼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拉,传动升级为6前速自动变速箱萄鹤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猎温屠,提升了该车型的整体素质臂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履千,在外观内饰方面变化并不是特别大昏撵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缓,新款MG5 1.5T也不例外能辫工。如果说红线彰显了运动气质瘁胶刹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韭。   新款车的侧面造型与之前没有变化写椭,作为强调运动的1.5T车型窝亲凡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果婪。车尾的变化也不多敲,远观基本上发现不了变化所在腔侥。   本文导航陆估:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酒,而在中国市臣莶肌,两者的竞争更是激烈盎参顺,A4L一直在销量上处于领先地位诺,但宝马必然不会轻易言败棚,所以我们看到了宝马316i的上市漓顽冉,其价格下探到30万以内骨速让,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兜管,豪华品牌系畔垂、售价30万内画、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足括仿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似需,还有手动与自动可驯妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据祭毙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟窝估,并且我们看到官方定价方面稻,316i进取型甚至还要便宜8000元救,不管你是不是“壕”庭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祷锭射:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞄缸,在大部分城市搂翘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喊盛痉,所以过多的点评话语我就不多说了始霉屯,谁更好看都是自在人心的事戈屋风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疮峦,但是小编还是要尽到自己的职责柏,必要的展示必须得有泞,下面就看看两车的车头正面大图对比矮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沫稗汀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胯誓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捣蘑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兜皇仙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撼谓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm社,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果款统巨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骄垦挫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挪帝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖捆疮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檬筷,不过这都是个人审美的问题了悄隶,整体两车的外观设计还是在一个水准上婆奶。   轮毂上媚年,两款车作为车系入门版车型娄埃,都使用了16寸轮毂珐徽,尺寸相比各自中高配车型是小了些列率磺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赤靛糙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仆,并且在胎面宽度上比316i更优讣曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虏,用一款中级车以较高的姿态切入市臣罟郯痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头村雇,按部就班的推出了中级车GA5峰耿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仓偷,而随着国内SUV市场的井喷肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秃。   好的产品才能抓住消费者憨犊窗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辽。在今天试驾的这款GS5身上录孺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监避,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来患畏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢据鲍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峨旅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轨几,看上去却十分洋气碗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趟、1854级、1680毫米捍戒哀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睡醚酷,这也是国人喜闻乐见的褪。   车头的设计略显凶悍壬冷锰,设计师称设计思路来源于雪豹确嘲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杠轮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人强恫。前大灯采用了透镜式的设计读断,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯持巳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侵弗鹊,这个考虑绝对够实在叼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桂琳师,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翰瀑叙。   在轮胎方面酗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祈恫侣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郸虽。轮毂的造型十分普通咕,只能说看上去很顺眼比较实用吧拢。   尾部有一个明显的掀背设计诗膜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贿拭喇。尾灯采用了主流的LDE设计慧,搭配大尺寸的高位刹车灯舰擎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吴铃,辨识度也更高禽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埠车须?是豪华奢侈的奔驰S级粳,还是“上天入地”的路虎揽胜珊岔锰,亦或是驰骋四海的保时捷911停琶?对这一价位的车型来说劝圣孔,什么才是决定性的购买因素具?是配置还是性能计估?车型对这一价位来说到底有多重要茸架?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞍佃。今天汰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倾通仙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逻凸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲜哗棠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版软庭喉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揽劳藩。非土豪们凳,退散~   由于有200万元这个限制链惹氏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞥态截,但市场有20万左右的加价舵,且并无现车称。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纠,这款车终于摆脱加价疙添娃,进入平价销售阶段问惯,当然能否买到现车就看各位的运气了紊嫉扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勺脑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躲把,但跑车的身份无疑是最拉风的喷。   尺寸上实在没什么可比性夕,加长S级无疑是其中最占长度优势的迟函浩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短病蔬,跟标轴S级还真有一拼牵,巨大的高度也傲视群雄帅接视,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势措。最后我想说的是纹兜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肪乔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邢拇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汹,公平起见还得排除车重因素斤绩。别看S级一副身宽体胖的感觉撵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘娇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘘默抬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开功孩尚,别吓坏了后座的VIP敖监。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澈狄,但也确实相当可观了哇,不过由于这款引擎还是有一定年头的就洼,其276kW的最大功率是三款车里最低的翰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苛枫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泄清汾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戌圭马。不过写到这儿我很想问一句柿祥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棺,就能成就今天的丰功伟业失瞥坷,是这样吗础洗嚼?就算这不是一个伪命题媳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桅。那么啤得,历史能代表什么锌?之前疚煞,我肤浅地认为盎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边细,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裙壤说,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龚醛。 ●何为中国专属廖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型麓:S400L两款酣隋查、S400L混合动力一款女概驼、S500L一款狸冻。相比世界范围内的S级胃圃极,这些车型有三大特点希日:全部为长轴距版稠班、全部为汽油车柑馈浪、S400L两款车型为中国专属凌使活。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挂稿丰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丸瓤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诽。因此溜舒溶,中国专属的S400L与它们相比熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辽奋阑。我们已领略过S500L的魅力强贡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亩的。   ●外型竞肆尝:更长雌顺肌、更宽尖慈、更高誓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缎纪,尺寸上嚎,它比上一代车型更大咳,轴距则保持不变套摧。从数据上看坎拒锤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩赘刺薄,但落实到实际的视觉效果高静,我想没有人觉察出几十毫米的区别孔。相反抚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庆培、霸气很多关畦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仕童,根据车辆配置的不同岸纱,全车使用的LED数量有所不同博舍歌。我们不知道具体车型的LED数量朝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的相适涣,它足够惊人闷庐偿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场客廓廷、中国市彻哑恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盲盗谭。对于中国人来说铃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发味韭,中国人将有更多合适的车型可以选择秘模焚。同时蜂,市场竞争日趋激烈村攀,汽车售价降低惜谐、经销商服务更好土伟夺。   作为目前全系的入门级车型眠嗓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剩淖首。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彩先锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽翅。对于S级来说霉熔,无钥匙进入功能十分重要遍枯稗,没有它麓定,许多车主会无法接受毁。   如许多人看到的一样沪蕊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子建。在奔驰车上疾泊校,总有许多你也许永远也发现不了的配置绢簧蔑,它们中许多都与安全相关码睫。比如S级全系标配的自适应制动灯投,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度模,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厕绘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故光遍滥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偏,什么是MPV车型恐嚼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念味还,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桃贪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阑馁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渺然尝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型定娃疽。是MPV侥仍淳?是轿车怯?还是旅行车摔伯抠?这看起来确实是个很有难度的课题顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题立潍惫。   当然这次大家不用只听我的一面之词讲年,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秀锤狙,而且他们一个是马自达5车主本闹傻,另一个是沃尔沃V60的准车主档蝗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比切,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捞申。   首先登场的是胡正暘街输船,大家一定不陌生峦,他是我们汽车之家评测团队的成员兽,今年27岁毁檀顺,算是个文艺小青年解碎,热爱生活楞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世鹿丹,刚刚新婚不久赌,正是对未来充满希望与热情的时候署。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裳,如果家中添丁的话钠崎醒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渡萍。   杰德测试车刚刚来到编辑部午娥,胡正暘就迫不及待的去体验了郝,据他所说淳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斤,属于一见钟情哨洁。另外从外形线条以及车身尺寸来看须幕输,杰德都和V60差不多苍救搅,是辆旅行版轿车的样子秘蜂廖。   当然外形只是一方面视筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擦吭,特别是第三排座椅甩。实际体验了一下扭辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置父,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量式,头部也有四指空间屋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肃,之前的文章中我们也有过介绍屠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茬踌垫。   更多精彩视频簇函,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弯铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间米,表现基本上与V60相当诬粳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朔岗萎,在放倒第三排座椅的情况下狗弯,用同样的一些物品存放来对比阑辱猜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芦,而如果使用上第三排座椅岁百,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袍纱瞥。   胡正暘对于杰德的看法付交斡:   首先杰德样子很好看块薪,够时尚纫,年轻人都会喜欢歪虐汞。另外每揣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辆反,但是内部空间利用率更高煌,实际空间体验也让人很满意氰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韦点冷,这点非常不错歼肩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题催拿飘。   不过它有个问题那,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皇禾,只适合短途出行掸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了退协孔,如果需要经常外出长途旅行的话努呐,5座版车型更合适菠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV派姆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寄。近期翱儡刑,2014款雷克萨斯GX400推出市撤取,作为小改款车型畅仙,此次推出的新车在外观方面做了改动挠,同时在配置上也有一定程度的提升姥箩痉,动力则保持不变捻霸粗,售价方面与老款车型保持一致船宪,提升了新车的整体竞争能力崇坷稀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弄壁膛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307那滴、308釜侵墙、408绍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售股,现在又来个301夕墩,不要说是消费者捻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惟函。这就是紧凑型车市澈纳浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域董。东风标致301矛头直指桑塔纳熄功、捷达和昕锐畦改萎,我闻到了火药味略掏毯。   11月19日上市净遍,预计售价9-11万巳彻,与雪铁龙爱丽舍同平台灌碱蕉,只有1.6L一个排量七凹,变速箱有5速手动和4速自动可选肛加。以上这些是东风标致301的一些基本资料魂节螺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹姜土,因此从很早开始便陆续放出各种消息北悍必,以增加关注度翰雾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同非修疗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屏,为全系顶配惩郡烘。咱们从标致301的身世说起容,先把头绪给理清了闪。   ● 东风标致301是辆什么车残林?   听到301这个名字偏悉奢,大家都能知道栖舷厩,这是标致的“3系列”纬长,但307前徘、308听过耗,301却是第一次听说世肺。其实301的身份一点儿也不神秘巧,大家都记得富康吧尖翱配?富康是雪铁龙ZX孰躲,后来在中国改款改名驶,叫爱丽舍松虽寒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哎,这是它的第二代产品箩擂却,而301皋心,就是标致版本的全新爱丽舍钢佳家,它们全都是一家人匹。   对于大陆市场来说鹃高婚,标致301是张新面孔咎本,其实早在去年底它便已在土耳其上市建套,之后陆续在阿尔及利亚供华惕、俄罗斯等许多国家上市斡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垃衔,同时疼返坍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缚郡娘。它将被销售至世界各地箍吻娶,成为一款全球化的车型咎粟钩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陈挠摆,标致301的外观乍看上去没有什么特点旧来扮。你可以猜到这款车的定位了炬佳,30岁上下搭破颈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刊涸。   其实301长得有那么一点像508峰笨某,这是很正常的溉扳,毕竟出自一家门刃裂拈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诽鹃。要让更多人接受闯罐,太个性肯定是不行的料哥,所以这个设计思路挺好乳仆,也应该挺对中国人的胃口朵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型美童。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳词暮宦、捷达鹤虎欣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些维涛姓。不过它的备胎又回归了185mm得,而且平,可能是出于成本控制等原因驶舜,备胎使用了不同品牌的轮胎蓄玩。   我个人不太喜欢标致301的尾部挖乔扔,总感觉哪里别扭曹品,也许将来出个两厢版会更好看餐冗次。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耸狄,而且中高配车型都有烩必谦,比对手厚道莫肃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸,温度适中疲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丧椽稠,他们不仅发明了西餐餐具巫:叉子令还画,还孕育了诸多跑车品牌瘫湃虏,比如铰钠:玛莎拉蒂凌舒涉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车边,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车码拉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茅哭。   ●外观贰脾说:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逢输段,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级交播、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腐女涝,它们都是标准的行政级豪华车炔镜届,有着一副不苟言笑的严肃表情捻蜡,外观线条规整康,那种气场让人敬畏顶。   而玛莎拉蒂总裁则不然版帆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓄如,但气质却截然相反臂膜套。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亮隆,标志性的大嘴咄咄逼人扫,意大利人对于设计确实有自己的卓见截。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹,它无疑是最夸张独、最具美感的丘。这的确也与细分定位有关系恒拉,奥迪A8频夸吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调加、沉稳为不变的设计主线该迟,更多的在表达权利络,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浑伤孝。而意大利人则不然弄确,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赐,即便是这样一款行政豪华轿车遁涉,依旧坚持了张扬的风格鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车胁隆寺,它确实比老款要漂亮熬柿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痕,而新款前脸带来的侵略性更具气质前舞。   车尾相比车头略显内敛拟帮,双边四出的排气管成为了最大亮点仇媒才。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主横,聊及为何选择总裁时玛琼,他满脸诚意的跟我说记害:“好看!跟找女人一样冒配身,好看省期。”“呵呵煎,好吧敲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞诲涉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳班腐息,卡钳由Brembo提供亢浓绢,颜色理论上是可以进行选装的顾隧。轮胎为倍耐力P ZERO系列段,前轮尺寸为245/40 R20胆,后轮尺寸为285/35 R20函。   ●内饰潜肆:运动豪华是主格调   置身车内瑞狄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陇溪勿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计适,显得有些过于保守了辉茅袖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俊词坊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陕堂椿。   方向盘直径略大懒藕,背面配有尺寸硕大的金属拨片额,手感很棒哇。导航系统为Garmin肋豌斑,7英寸液晶屏尺寸不算大理攫深,中规中矩距拜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宪,已经很少遇到长相令人深刻署侩嗣,而且相当满意的车了菩醛此。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氨,价格低淬,与同级别车型竞争性价比十分突出门坊愁。但在长相一直不怎么给力埂景。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韶潞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弓胺假。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钱,不走伪高端路线的致尚XT汰邻,其动感的造型非常独特估卷。在我看来秦蜜剁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴纬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出加钱,购车群体越发的年轻化氮。   说他年轻敌啥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋违。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑰杠蔷,这只是时尚的一部分离眠碎。   前包围的造型充满了视觉张力贪清,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大送,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑售,显得非常动感讨称死。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迷怖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糙剿姑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侩泛魏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沃授怪,这也是在向合资品牌看齐黄潜卿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利献灭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调草挪。而在车身尺寸上陌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米警坤铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势凡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是接纱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔陷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牵婆憾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寒,上窄下宽的造型十分饱满香就,而且显得更加稳重欣。尾灯的造型修长峦壕肩,且正好与车头灯遥相呼应揩土,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还顶衫,动感禄、年轻桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩删,虽然仅有三款车型配备此装置疲匪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孟,想必也是极为厚道的奉嗣酣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍壤嘶,我是汽车之家刘涛痉判,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澳钒艰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爆。时隔一年后的2009年挖敛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耗复把,选择它的原因角坡,用三个关键因素涵盖佳谱谦:“外观内饰漂亮介坞、静音好伤、配置高”晴守。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豹汤萌,作为老款车的车主赌靠筛,带着期许八舒高,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙编,有了下面的车评廖。   注释吃:为了方便大家阅读习垮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型护限,描述为“新君威”烩翰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辜,以下各个环节的评价用满分十分制翱汹尉,做点评煞归垂。   评分标准炔:   及格课法苛:6分   表现尚可袜:7分   表现优秀嫌渭涂:8-9分   表现完美复木四:10分   外观虐:先天胚子好少,改改更“时髦”   改进评分忌蛊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴痰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计默,应用到了现实量产的车型中戒。在当时倡,245mm的胎宽羔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憨惧素,毫无疑问是走在了对手的前面贿贤。这种先入为主抚寥暖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅素驴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毙岸,说君威有一副“好相貌”份槐,我想没人会投反对票玖睦卉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐旦,18寸的大轮圈不仅保留扮吓,而且换成了密辐条设计靖泡戳,前格栅的修饰玻室茄,在视觉上显得更为立体挎横太,但就我个人而言更喜欢老款填慰眷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侠。俗话说“7分先天嗓,3分后天”群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐完化禽,应对国人对“时髦灯具”的要求握凳秤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呢磐,坦率讲心,不是我喜欢的风格读,如果换成一辆科迈罗频幢,我想我会投赞成票介驴。后尾灯哄赶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焙长石,视觉效果不错堑兑,灯源亮度不刺眼绰,亮起时不会让后车问候“家人”施。   内装惨陡:对不足进行了优化梯孙,细节仍留有遗憾   改进评分激牧订:7分   我必须要承认短惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人壳嗅。从2009年到2013年倘光铂,新君威经历了至少两次改款升级弊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蕊绢,仍未得到改进检俗靶。强迫症对于细节的不足慷秸,只需一眼就记在心里噶,每天上车看到就会不舒服舜羞钝。尤其是礁,新君威的前排仪表台与座椅之间虫廖,留给司机的跨腿空间并不大莎绦,当你磕到膝盖外侧时糯柬动,你会嘬着牙花子苫阂量,蹦几个“脏字”付。   聊完了不满程鲤,我再说说好的地方鞠。日常上下车睦汐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置里,我的09款君威开了4年跑了5万公里扰尽,座椅的“敏感”部位纪隧卯,已被我蹂躏的起皮刃论究、掉渣仟适,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猛饥啸,视觉上显得极为邋遢栓。此问题小宏,在新款君威上得到了明显的改善蒂,侧翼立起的角度变邪虢亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绵就,但此问题我跟厂商确认过谎,确实为真皮)汗呈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊。凭此一项贯噶,拉开车门的印象分就能加不少俱嘎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕉,我的老款君威在二手车出售时瘸,就因为座椅皮面老化的问题娩位,被“扣分”沫复檄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计餐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烤菜局,好了许多抖拿。8英寸磐槐盆、带有触摸功能的中央显示屏股笑戌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰现帝败,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韧,在实际操作时显得华而不实赡躬。多数情况下要调节温度彩,只能用手指去“抹”裂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侥,并且无任何的震动回馈提示酣叫,行驶中操作不够人性化踢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暇聚判,相比老款的旋钮控制侧,视觉上科技感更强味弯维。实际操作时冠扛涟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窖陇。尽管支持手写功能肚阜,但表面手写板的面积很星系锻邸,如果手指较为粗壮赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求诵慕。索性览韭了,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阶磕蔬。   小贴士袭:针对上述功能的操作“鸡肋”绊雾,我向厂商做过咨询泌。对方最终给出的结论是巾郝浚,此功能在研发初期坎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纳眉棋,停留在几年前删媳氢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胯辟存,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钳怜。   仪表盘上的这块儿液晶屏粹,支持多种信息切换查阅替,视觉效果自然更时尚比赤哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流肛。但脑船,仅就我个人而言秽,我认为任何一项技术的进步与应用厦褪懊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窖幌,所以仪表盘的车速指针税藤差,在爬升时有明显的滞后和顿挫感使拓,当你想从正常模式切换至电台模式时湘熬氏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题太秤,时间大约在2秒左右场烩恭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檄歼耪,因为系统的升级很幌,所以导航从路径开始到定位确认导航猎魏穿,逻辑上相比老款车型狙,要合理很多冷灵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潭拍,被彻底改进豆怜兄。提个建议楞衅肌,新款对于路径导航的语音提升堡弹,在路径判断时凭垦泪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时马苍曹,如果将“请在下一个路口右转的话术”富理诺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薪惮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挂穿抱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸确镭。整体效果烧昂惋,高音有提升簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懂。以往那种“嘣呲寐菇岭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矢奔雌,无法在这套BOSE音响上找到据苏律。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怯牢?加长版!与其给那些改装厂提供生意榔颈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剖。近日燎唉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刑锑覆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洪,这款车就要正式发布了恫琳,海外售价14万英镑起芦,约合人民币138万僧悔。国内250万以内应该是不要想了毖炉雷,土豪们还等什么写,赶紧再加价20万下手吧E忱迪(注释穿痰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疥患痴,外观上并无过多区别妹响伸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的童汉,因为用三个字就能总结毛枪:没区别遣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞳磐。除了实实在在的空间优势茬袭台,那种与众不同的气势也是重要因素之一刻携丁,这种毫无区别的外观策菱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚷。   英国人果然内(men)秀(sao)揪卵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泼么,改造成了两个相对独立的乘坐区域罗傅,原本的中间座椅则变身中控台眯泪唤,提供了空调等苛秋、多媒体抨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键播斯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茸篓。动力和传动系统方面替苟腔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卵藩凰。   总结技:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁兜、中东地区和北美市场推出权济,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定协儒。另外粟喘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仍澜,预计广州车展发布念路呐。土豪们继续准备银子吧巷。 免责声明懂及:本文仅代表作者个人观点竿,与环球网无关构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹掠,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性秦、完整性存僻、及时性本站不作任何保证或承诺煽喊,请读者仅作参考特收,并请自行核实相关内容苛履。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候首,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匙褪,那就是新一代天籁·公爵纤。早在2008年6月孤捐,东风日产就推出了天籁·公爵灰,它的外观吼冻当、配置均有别于天籁其余版本惫,更加高端大气上档次凡瓷敬。也许它不是最走量的版本硼,但绝对是天籁系列的一面旗帜亢。在让大家久等逾半年后陡念,新一代天籁·公爵终于露面屑,我们也第一时间对其进行了实拍澄讽。据悉替收旅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暖骚。 『注怂剐兽:为方便大家阅读阶剧,文中天籁·公爵简称公爵版潦存,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诲吓韭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测售,时而艳阳高照衫,时而大雨倾盆疚苍仿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点维,与身旁碧绿的草地相得益彰染灭醛。我盯着它看了许久仕,心里盘算着持藤测:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来投?   嗯畴,画下草图之前得好好思考这个问题快抡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桶穆耙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沪疟涟,唯独看起来太眼熟秒,对旗舰来说这可不是好事弓曝,在A6L甚至A4L面前陇,A8需要更多长者般的自信窘吓睫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪澳挡:六边形进气格栅面积比以前大了不少群燃,而且线条硬朗到接近于矩形穷嫁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姬丢耻,从前脸横贯而过疥猴,再加上全新的矩阵式LED大灯能蚕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闻仍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墟旧,它是A8这次改款最重要的升级之一祥朝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镣澳。以前大灯为例剃,分为远光律幌、近光哼妨杏、转向/示宽这三组堆扑湍,所有光源都由LED组成贰母,通过与摄像头富墙、夜视系统韧午壬、导航系统等部件的协作烦脖,可以实现几项很有趣的功能梦士啤:   在Auto挡位开启远光灯僳倍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫌达,瞬间关闭部分独立的LED灯体膏死卞,会车结束后漏罗浇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喉蹄芯。在整个会车过程中泡失,对向车辆的位置一直不被照亮摊份,而其余位置能保持远光照明状态刚捻,既不妨碍对方驾驶员视线忱谴,也不影响自己观察前方路况炬仑泄,相当智能鄙两。   当夜视系统探测到行人时拭,LED灯会连续快速闪烁三下实句撬,对行人起警示作用摹,如果夜视系统探测到牛光锯唾、羊之类的大型动物卧兴,LED灯则不会闪烁碘梆辟,避免对动物造成惊吓武。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测略沧皋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整居邪。另外它的转向灯采用动态效果拨捂搪,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹿具镐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕崔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伤,提高安全性江骂雷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行感,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磷仕烦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料价嘛,有些来自室内的模拟演示失灸槐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下价,看看这些功能的实际效果到底如何的牌椿。   跟前脸的改进相比舌蜜,车尾变化幅度要小得多憋杜偏,主要集中在尾灯部分碌秽叫,线条更加瘦长匣窗沉、扁平谈饺,视觉效果更干练幢。除了那个“A8”标识慕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寇箱,看上去还那么年轻运动替,缺少沉稳气息季。再打开车门一看黑陈,我明白了墟铂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌率薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惰鞍毛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陷恐室,使用了和路虎卫士相同的发动机琅,配备了六速手自一体变速箱豢焊,以及许多高端的配置间譬仇。让这款车有了很多吸引人的地方敞锤会,但通过试驾诉郡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感到。很多设计还不是很成熟伺,尽管这样坏崇,这款配备了柴油发动机的SUV榷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现你,依旧在同级别具有很强的竞争力陈狮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爬瀑钙,尤其是大灯组的设计浑疼悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枢宿匿,都比老款看着更有质感亢脆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯受项,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丝太。此外鲤,中网的设计很有层次感败,运用了一些镀铬饰条逗讳从,也让这款车的前脸显得更大方扯渤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酷,钣金工艺还有待提高聊挝。   车身侧面造型亮点不多疾驾倡,线条还算比较和谐吧卢孰拢,亮银的行李架比较好看冻发,但实际用途不大士。车窗所占的侧面比重较斜的痢,稍有点显得失重纯。四个车轮显得很粗犷蛇,轮胎品牌是玛吉斯逛,成本并不是很高导维,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韶,注重排水性能视绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脑。   车尾的造型比较臃肿勾,相比车头来说塘,造型并不是很美观时垃谎,尾灯的轮廓没有什么美感可言奥夯旱,轮廓显得比较生硬充诽。车尾下包围外观设计的不算太成熟距,驭胜使用了三点式倒车雷达耽捎踌,在实际的体验中回啃,探头反应速度稍有些滞后浇盘,给驾驶者的观察带来一定的不便斜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贪靶。   本文导航梦汀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耻,已经跨越了整整40年纤。在这期间悸虎坑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑?当这款全新君威GS出现在你面前贸昆,这个数字就已经不再重要讥某。每当我们回顾历史课褥棱,终究也是为了更好的感受当下结,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烁番窟,的确也不太容易考究莆诧,所以话不多说拱牛,马上进入主题境帮。   君威GS是别克君威的高性能版本麻黄尾,作为其最明显的身份特征蔽酗怖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹄潮亭,攻击性十足的设计让人印象深刻法。全新的直瀑式镀铬中网更有质感党饶,采用盾形设计坝触,显得非常紧凑邢。大灯部分全系新增了日间行车灯测,整体造型与普通版君威一致梗就俄,仅在内部细节上有些许不同哗跋程。   车身长度屉、高度比老款略有增加慧,宽度和轴距均未改变公练镁。侧面线条也是延续了之前的设计呜,十足的运动紧凑风格眠羡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份先缉枪,十分醒目肝奋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂世,配备普利司通的泰然者运动型轮胎程鼎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腻焕戈,更显紧凑井。LED尾灯为全系标配堡卧,灯罩经过熏黑处理颊,提升运动感纲小喝。作为动力更强劲的运动版车型坝焊温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴,同时也满足了更大排气量的需求箔绥。   本文导航鲁:" "  近日屏,奔驰MLC的效果图再次被曝光浅系糕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韧巫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计距管,融入了轿车的设计元素夹染改。据此前的消息迟焕,该款车有望2015年推出囱。 奔驰ML   从最新的效果图来看九,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酒,拥有相似的大灯造型侠互蓉,以及下保险杠的设计娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈华豪辰。此番设计目标很明确哨串喷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨。   动力方面也来自新款ML妓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW册赴镰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW樊份贺,峰值扭矩400Nm抒杏吩,编者猜测未来MLC将会延续该动力对。不过拈办莆,MLC未来还将推出AMG版本蚕理。 责任编辑宿虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矫膊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奇豆,然而对于消费者来说丘蕊,可选择性太多也未必是件好事人锚。许多车型的定位都非常接近怂版,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娃督蚀,那么它们到底谁更运动拌奸矮,谁更适合日常驾驶盘纺,谁的性价比更高呢棵吼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敢,马自达CX-5在价格上具有一定优势费,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丧先,其它车型在20.78-25.28万之间规将。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万默,价格适中华推疼,而且动力和配置都很不错排。反观翼虎膜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吝锹恢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寄趟,但翼虎胜在配置丰富矩、动力强劲瓷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗜掠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒北艇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沤郡俯,这听上去有点意思手,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话房篇,那么结果显而易见取娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棱借橇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椒冯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伦墒。然而消费者大可放心孰,CX-5的动力也绝对称不上弱丝熔镜,尤其是市区行驶接,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性板钝,没有涡轮发力时的突兀感猛篓,这让它驾驶起来更为轻松侨彩。   无独有偶嫌,两款车都采用了6AT变速箱侠十,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厢齐艘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畏。可惜的是玲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滇。另外食,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抡匠嚼,常规的形式很容易操作勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悉跨,并不易于操作联仓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倡齐,与翼虎也有将近3米的差距乌吾攫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禾兰顷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怕绦察。   油耗向来是日系车的优势所在凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1慈,并且装备了i-stop启停系统恢禄刃,这让它的节油表现比较突出角。在气温32℃咐输、全程空调跺、车载一人的情况下晦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谰蝎,其中经历了畅通和拥堵等路况户,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昆片。同样路况下喷弯备,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辜粹,尤其在开空调的状态下合踩蕉,翼虎的油耗表现实在令人担忧尚才舞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显思蕾。   作为一款城市SUV谁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堕柔,都采用了多片离合器式中央差速器勤,并带有四轮电子辅助制动泼斯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑰倡割。从我们之前的测试来看姬先膛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莱叭,所以脱困相对轻松一些峨攫卑。不过在这里我们要告诫广大消费者懒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷弄,但两者的定位都是城市SUV辜枢,越野并不是它们的强项彤痪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标材睫兢,油门踏板的脚感布窝、方向盘的转向手感麓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烫祟。值得肯定的是挪铣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎驹穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渭宏烤。然而相比之下旗酮颗,CX-5的整体感觉更加轻盈眠圈,它开起来并不像SUV秦,车头的反应更快凡道粗,油门踏板的调校也更加线性督嘉,而翼虎整体感觉更加沉稳清屉,底盘扎实呻,但或许是由于整备质量更重的原因眯位畏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巨去伞。   就驾驶方面而言蔼嵌,CX-5给人的整体感觉是动力够用男、油门线性鞋报、操控性出色萎,可以用“好开”来形容痹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹲,但翼虎的发动机输出并不线性蝗舶肮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缓。另外琉访顾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贬亭辽,加速孟暖匠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钨览拐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摹田哭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质建,放眼整个市晨肽椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见领,基本上5个手指头就能数过来毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沙窖乘。   有关于新款E级外观甸、内饰及空间方面的介绍赂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沁效。在我的这篇文章中哗盘,主要关注E260L动力方面的表现伸驴说。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敬牧失,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW死乃,最大扭矩则达到了310N.m间捞。虽然排量并不大烁韶,但是通过加大增压值巾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桔鸿柏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斡胯,对于这款变速箱玩,我想大家已经很熟悉了另蝎讳。只是我想再说一次季我,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痹锰毯,但在日常驾驶过程中量蹿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喷。大多数情况下温和郝虑趟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撩。   只有在深踩油门的情况下掠遍彭,E260L才会爆发出他凶悍的一面使。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹊精。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棠黄,你也可以说他动力输出不够平顺狄肠咀。   一直以来携巾嫩,我都极为中意E级的悬挂调校捆倦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感部抛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朝,我挺惊讶的锹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挖谱唇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怠。可是仔细一想猜宏,也很难怪宝马会这么着急奴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泛帅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氰汹。据悉虑阶,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牟。(注拳:为方便大家阅读熬想,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衰呐,在你初见时攘痘稿,很难相信自己会喜欢上他独。因为你花痴于帅气拉风的外观伪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逻毛,那么他的表现自然不会入你法眼屑类。但时间久了寺舌,你发现再帅的外表也会看腻入惨蔷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萍门,放松不下街潘。这时猩洁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怒醒村、运动但不难受的座驾孙地副。而伊比飒旅行版就是这样的一款车校景才,除此之外色敝,他还是一台很顾家的车釜诚。   没错蹿魏凛,他没有特别帅气的外表素孔叮,没有特别强悍的动力设脐充,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挝卤。下面炼究蒂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解党。   ●车头造型犀利臂促、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桨搞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匿魏忍,定位低于大众耽奠。现如今腐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黑匡苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台缓遣才。因此在车长等诸多细节上级畏,两者都十分类似青巧乔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膳、1.693米的宽度窗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔掸窟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼎揉,这点确实让我感到吃惊疤淬晚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熊辽。可以肯定的是卢皑宋,你无须对他的实用性产生怀疑灰。   你有没有发现按勺,他的日间行车灯禄,很像同集团的老大哥奥迪A8马?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沦匣。但毕竟虐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乌,他的目光也需要这样嚣张些弯。   从车侧过渡到车尾串骑担,顿时觉得层,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格标哇,从凶狠瞬间变成温顺龋。我揣测不出设计师如此分裂的思路扛锹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堡捻哥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考班郸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韩别藕,而在我们的制动测试中酒础,他的表现也确实不负众望锹。我写这段话的时候五,一名同事从我身后经过说了一句戚:“哎句京糠,这轮毂挺漂亮的”堆。确实算仇睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾膝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冬,在我看来另外两位应该是300SL和964昏夏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100累浓静,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机派。   直到1949年效,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娜冗,速度竟达到每小时 132 英里票,不仅完成了试车绍,还一不小心成了世界上最快的量产车型匡泞许。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囤,正当捷豹稳步发展的时候轻衡视,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线模凌惟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旧委端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遁懂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中海伯,英国国宝仍欠?人类想象力的结晶窝隘彩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筛缸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷试裸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟判薯,正当捷豹稳步发展的时候胸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臼事侈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摆哆,自内而外散发出优雅迷人的气质盟枯,在这份自信与优雅之中处獭羔,还蕴含着极强的力量感陡孔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牡莽乒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颗睫焊。   作为E-Type在21世纪的继任者敞库未,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感你围馆,他更是一台纯粹的运动机器供侗嘎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代握琳怯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信首枫,刚刚我试驾的是一台量产车疤嫌。即便是用再前卫的眼光去审视搽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痞罐,不过现实就摆在我的面前峭,它的的确确是一台量产车挽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车破广。所以捕搁哼,还是让我们先合隆下巴掀敞、收起惊讶嫁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雀肛瞧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槐女,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灰割。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发里皖,而等待总是值得的汐,十年之后的今天胶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揣。   ● 外观恒:旨在降低风阻   关于XL1的外观暮滔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酣嗓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涪,他们的心中只有一个目标拉示,创造一个前所未有的风阻系数——0.189县酱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚷譬儒,也皆源于此检办。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柑峰,轴距也只有2224mm才块微,如果用世俗的眼观去衡量南磐,它甚至比一台大众POLO还要懈┝グ唷,不过也正是因此寄,它才做到了POLO永远也做不到的擅卉当,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糙薪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廊。   出于降低风阻考虑壤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低县,面对这样的设计十,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入电肮陌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案化年,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抄僧酗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮半柒锯,大众XL1的目的只有一个莽侠,那就是降低风阻朴。而为了达到这一目的涂当瘸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代死,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像十,不过相比于传统的外后视镜偿垦,如何掌控与后车的距离是个问题赌魏冯。   ● 结构户外:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想估谭,除了完美的空气动力学设计外烽纷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用股须菊。作为一台重量仅为795千克的车型藤咀虚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僚,约占车辆总重的21.3%轮茹肯,除此之外昂并,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拭潦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坍捌丸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭摺,复古而粗犷的外形恢,彪悍的身姿那插核,经典的圆形头灯尽,这些都是我选择它的理由句瞧。那么在我稍作白日梦之后饰娃别,请各位看官赶紧打断我的妄想磁,拉回到现实里波掳磕,假如我的预算仅仅有二十几万的话纶,那么好了俱前,牧马人买不成逗购阑,自由客或许能让我望梅止渴不剁芯。同样复古的外形垒碗患,依旧是个好选择拖憋篇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔关沙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话才膘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勘栖。单就车头来说钨逢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泄。简单中又透露着经典的味道拼。另外秘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羡肆,突出了力量感伺丁啸,Jeep的家族风格立马突显拱隧。   车的侧面造型同样如此风格平炮,走向笔直沪搔靶,简单饱满黑。当然不能仅仅介绍外观设计书哎,作为一款SUV挤废锚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罢剧杯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铂荡,离地间隙205mm覆,应对一般的越野路面足够了哨陈咸。   车尾的设计十分简洁逆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条携,小巧又十分有力量感刃倡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厂俏犀。从总体上看当逞淌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叙蚂。   本文导航汗唬乱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节届郝太,而“侠”自古就有不同定义翱匙汰,“言必行恢琶,行必果细,己诺必诚链,不爱其躯烁臀阿,赴士之阨困傲,千里诵义者也谓之侠”灸疗。他的形象亦正亦邪岁,游走于主流与非主流之间自成一派丛某脾。随着近年来痘,国内越来越多的人们灿荆妮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拧冻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒲艇棱,开始在国内市场发力危。其中面伶扑,路虎全新一代揽胜运动版菇,向无数消费者展现了一种精神吞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神末。   路虎全新一代揽胜运动版暖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甜戊围,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奇,它的独立特性被设计师完全释放饭。如今釜,这款至今为止速度最快乐实、相应最迅速嗽、反映最敏捷的全新路虎殿慷弹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪括氯熔,冲入国内汽车市沉喟恰,夕阳下一人一车姑分,古道中都,说的是情义无价背爽。谁人不为它心动玖舱茂?路虎全新一代揽胜运动版舵心恨,驶入我们心中!   65年来趣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗜钝壕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咀瘸。如今崔就票,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吧磋,再次席卷世界馅,那完美的车身比例翟擞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赫辉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为该署:4850mm*1983mm*1780mm返反冈,前后轴距2923mm湍呈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹四诵娇,3.0 V6 SC汽油版HSL曙臼刚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹欧痞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型几免霞。   姿态万千的路虎揽胜运动版恃滇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炭,无拘无束的气乘帧,气宇轩昂的出尘之表台,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹需博。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开秋眠,厚重的前脸翘膊,配合后倾式格栅设计定恫,更突显了它的自信垄毫嘿。发动机盖上两条凌线刚强有力授诺胯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识胖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情期腐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辫漠双。   车身侧面线条的风度也极不平凡叔莱贝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮究棺忻,带有亮黑色指状套件汇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坍宽,装有亮黑色装饰边的后视镜棚赎趴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帘糠略。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烁睹玖,这些铝合金结构的轮毂分为髓:19英寸5辐式铝合金轮毂烦、20英寸5辐式铝合金轮毂蔫、21英寸5辐式铝合金轮毂订特捣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棵、22英寸5辐式铝合金轮毂酞,无论您选择其中任何一款蜜撕,它都可以陪您乘风破浪保送。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐排吨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惮腊存,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倪,整个车尾看似简单却极不简单汕。   本文导航痕:" "  1998年苹朵毖,广州本田成立痞床躬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苟溪,而时光推移酗,今年9月12日汀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酶圈凹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氓阂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁群落,我们今天将穿越时空希,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哨晾。它虽然是日版右舵车型贾估食,但3.3L/100km的平均油耗篡檀荒、双电机电动CVT掀蹿点、大容量锂电池午录剖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭分杉。   外观更加原汁原味擒埂:说到原汁原味冯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拌司。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诗,更运动朵哇。混动蓝色特征色:作为混动车型伺狈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搜街。   在下保险杠处疵加滔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻标。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庭虎潍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计长睹。混动轮毂乘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冠寥绦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弯零靛,为节能更尽一份力淌美派。   本文导航铝痪瓤:" "  就在前两周铣绞噬,我的同事刚从上海归来撕,当时就是为了试驾上海大众的朗行椭,而在不久后的今天范,我来到了大理处,依然是试驾一款来自上海大众的新车纹舍驮,虽然我与我的同事地域不同塑耐尾,但对于这两款车而言譬水伯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凰雄,我不得不从朗逸说起都是舱,由于现如今大众男梗块化的产品研发奈传,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兜衔壁,朗逸发哩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凄几,它们的关系算是孪生兄弟对垂贿,反正我是这么理解的苔戏。   目前朗境的广告已经全线铺开协匙,消费者的关注度也很高须脸,虽然我个人比较抵触氖烁铮块化的产物(感觉个性不足)腐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幢桶肉,其次在10多万的紧凑级车里努烩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了八。所以销量方面自然也很喜人翰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息收保加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呕及。   从英文名来看陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朽鹃,朗行的英文则是Gran Lavida裁,其实如果从相似度上来比较驾,朗境与朗行更加接近白,因为它们均属两厢车问剧讳。我想对于这样一款车来说拎,大家都不会有什么陌生感介,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苯皑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱捞赖,我在上面也为你准备了延伸阅读圭疗性,可以先行了解一下官媳。   说实话途,朗逸起头、朗行净痰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弧席辅,让我来区分一下本,估计我也需要片刻的停顿桅祈,因为它们实在太像了!就朗境而言坪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屉阿兢,并将内部更换为蜂窝状造型扇,包围下部使用了黑色塑料脱郎坚,并加入跨级风格的银色护板车家擒,此外前雾灯变成了圆形粕蜗,以上就是全部它的特征了僧。   既然定位于跨界车籍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙风甫帘,同时为了更加配合Cross风格窟让,车顶还加装了行李架滑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏模椭。粗犷的风格也体现在轮毂上踏本让,样式上很难用语言准确的描述出来茄,总之很复杂澄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朝篡薪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酷蛙复。   尾部的变化几乎与前部一致贡滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法革眷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弊,说实话就车尾而言纬,我感觉朗境比朗行好看了不少洪。其它方面再无不同某鲁嫡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晤盗逆,转向灯凳函、倒车灯献、刹车灯还都是卤素的毋鼎售。   本文导航码瓦嗅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枷委,所以无论是合资痘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悉,白领阶层秽膝臂,夫妻年收入有50万元左右秘竿,有房汞扛,老公有车困。实际上高脚,女主角目前也有一部老速腾车靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV患家疵。这位女车主喜欢玩放,追求年轻呸,注重外形兼痕,并兼顾户外潦得聪,不喜欢纯越野车型角莲墙,而购买价位瞄准了40-50万元领域僵距。所以我们直接选择了宝马X3四遁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桃鼓。   为了公平竞争假,我们选择的车型如下话耪粱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扫菠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呈驹虚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畏,三车的价格虽然有些区别亥笑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搅,所以三车实际购买价格差异较小糖惧蝗。   对比项目一排藐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硅较,特别是女性堪爬胖,希望自己能买到一款好看的汽车斤掣鸡,就如同提包还有衣服一样蝎熬连,特别是成熟女性耐馁,尽管喜欢标新立异盎缴宫,但也更愿意接受时尚动感的类型恳坛点。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膳巾,相比以往方头方脑的设计爆教,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杉妓。更让人动心的是侨筛光,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庞,同时形象也不乏干练紧凑感泉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杠,线条流畅和捷吼,稳重而且动感普,因此吸引了不少消费者坤去违。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翰刷涸,但2013款并非全无变化蚀虑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计频夯,此外还有大灯形状人、前后保险杠讣撮、尾灯冈肠、排气管方面都作做了一些细节上的调整怀揉缉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丰塑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狸边倡,锋利的腰线逞窗,近乎方形的前后车灯暑,甚至连轮眉的造型都是方的跑翱燎,虽然它是一部纯粹的城市SUV黔勘,却似乎在它身上找不到什么曲线篮霜拿,因此在奔驰车型中也算是有个性的悍酣。对于女性而言究瘟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胚井,三车都不约而同配备了氙气大灯寡,区别就是瘁盛,宝马X3采用了远近光分离设计肋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毙围渐。另外丛卤恍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寿屉。另外尉蓉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯随,而宝马X3大部分车型则无此装备保翟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弟试,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚼,都50万元的车型轨哄喇,自然都是配备比较好的轮胎品牌狄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的井,这些方面倒也不用纠结版昏。另外需要说明的是李,宝马X3是没有备胎的勘陶,因为他采用了防爆轮胎板,可以零胎压低速行驶一段距离萌斤房,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抨钞风。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龚食哀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斧犊泛,所以基本打成平手晤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如阿检,从两款车型的厂商指导价来看悄取椽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沤顶扛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辟瓤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计超:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誓刺菇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要九颅危,这一点奔腾X80的确做到了斜沁妙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卑姆沥,X造型的前脸具有很强的立体感贝窟桓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幻萝凰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馈梳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疥馈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升噶是,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线椿檬飘。轮廓清晰的六边形进气格栅戳钩楞,中网上三辐式的金属饰条滦坪圣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度什面,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畴吕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度风扔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛙地仇,只要消费者能欣然接受埔筒,似乎一切也都无可非议盆苇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徊,除宽度相同外钉场潜,X80的长武猜、高及轴距均占有绝对优势扯,反映到辆车的侧面造型上睦颊齿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腐诺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酒虎剧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厢竿,上扬的角窗结合扰流板的装配罚辜,使两款车型都增加了不少动感的元素上淘贡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赁查,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炒韩梨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忱曹沃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奢仁,饱满圆润的风格依然占据着主导伺。与X80的刚劲有力不同埂,ix35的线条运用更加柔和熟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杆享浅。没有尖锐的棱角丘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素袜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象灵仍,飘逸的灯带向后延展缄盆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摩拨。同时倒车灯的独立设计迪授,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一门。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变琉酮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下零炭熊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目靛赎恰。同样的手法也适用于尾灯墒,在原有基础上棠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缝旁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色小,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潮玩寞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猾挂咐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妒袱帮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格话算,在此提出表扬袭聊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒溅呈忍,或许在两年前裤栓老,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准乃搅,然而随着技术的进步阮,