> 写在文前睬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年零啸祭,英国品牌的表现令人忧心忡忡罐士淌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肩逼挥,它们目前都散落在世界各处枷,有的受到追捧有的则走向终点母搏篱。即使获得成功的英国品牌钾侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”娜罢壁、“印度标签”的身份感到忧虑醋隋胆,毕竟嘿陀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抡魄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揉饺囊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埃、原木的袅袅余香县本,这种气味只属于宾利狸、劳斯莱斯们娄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磁帕孺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头广橡。    从业这么多年剃藉讽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浇奉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亲僳,囊中羞涩遥不可及自然很重要恰十侩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦参。我认为一辆好车篱妇,应该让驾驶者舒服操乔、安静焊煌和、惬意的完成从A点到B点的旅程懊蹄软,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歌梅千,却实现不了我小小的梦涸。我一直认为勤诧唯,真正的贵族衫揣铂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极几罚屯,即便妥协仍然能坚守初心狄赖赫。此话适合改变自己的GT Speed蹋茶,你知道吗捞奶无?世上最难的事情就是超越自己捍,GT Speed做到了 董缝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兢亭泰,当你启动它时隶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辫。   >> 外观堑盆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身届聊,作为宾利目前最为畅销的车型蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缴瞬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级型阔淑。但是借,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思贺催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者们擂竭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吮。当然没拘盘,大部分“土豪”车主也不在乎祈偿瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糖忱如。    外观提升不是GT Speed的精髓誊亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狙,动力突、刚性垒谅澄、减重上的工作任重道远麓琶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皇辩,仅有2.3吨狸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重富蕾。不要小看这350kg煞铰冕,几乎是一台V8发动机的重量成潭惊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件型,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂了外、多连杆后悬挂和防倾杆等哩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炭须穗,分别是Burnt Orange(橘)馁猩、Sequin Blue(蓝)剂疥箍、Excreme Sliver(银)顷撩些。为了凸显GT Speed的特殊活估袄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺倡萌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选室埂船。宾利工作人员表示势盖同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膜鞭,尤其是在中国等兴新市场更是突出柑苇漠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涉。    你知道胖子多么努力吗喂锻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时充继,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄。那些把高性能作为卖点的品牌械嫂京,现在宾利也有资格和你们一较高下境辛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耗猜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凯,其尺寸为(mm)委赦:长4806逗乱糖、宽2227涧扇、高1394侮华,轴距为2746mm膳娥。我知道先,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘿丸,为了让你做到心中有数叹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腊。与竞争对手相比氮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疵健圈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹈敬,哪怕国内的环境日趋恶劣检耍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值射。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睦猾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叼咆,整个过程大约需要22秒仕卉为。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱,从而避免占用后备厢大部分的空间寡箩乳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畅痰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥丁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔽井,没有法拉利暴躁丢巩赎,缺点恐怕是不高调行裙塑。不信你点击上方视频听听视频里声音绘备。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恨簿乃: 作为欧陆GT的性能旗舰屎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角含,不仔细研究根本发现不了它的区别惦刃。虽然外观变化之处并不算多卞回,但是对于轻量化规、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秒但。" "   7月21日冉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜂浚粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呕嗜莆、北汽E150袭,成为第一期家用空间王冠军效谎宦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃。它们会有怎样的空间表现疽,不如一起来见证系荚场。 本期内容开始前恫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁朝仇: 好了赶崔奥,正式开始第二期内容咀。不过简单说几句佛,为了没看过第一期的网友们祟:    你可能会发现麓融,随着岁月流逝趣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艘,也当起了小爸爸堆。恰此时死版壁,他们对车的选择可能也有了新的取向刷归,空间大呛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蕉家。    基于此绘措,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间念,让大家对车辆的实用性有个较全面坍兑、正确的认识图洞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凭、模拟一家三口郊游的情景实测趴、细节空间的展示晨汝、实体娃娃的数据测量四个环节进行币不畔。   话不多说伟靖,有请今天的选手测弘毖,登晨峤强荨! 第一环节际箱轰:堆放整理箱垂烽,能放多少放多少    由于很多厂商靛灿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升季,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时非膝,也会帮你量化一下车到底能装多少升蟹米扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数们。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峡酮旦,并加以不同颜色区分确溪迫,目的是给你呈现最直观的感受四倘糖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匙芳唤,仅供大家感受一下劫北雇。今天我们拿箱子说话四理词,看看它们这种数据到底能装多少箱子舅鹤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筷篡:由于时间关系极靛奇,我们这次只借到了骊威的低配版搽壁蔽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腾昧苗,但高配版的骊威有这一功能窍虏。 首先出场的是骊威闹:    状态一黑:单纯的后备厢空间 状态二丧:放倒后排座椅后的空间 状态三肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘘: 骊威一如我们所想的那样殴虱,空间的确是其一大卖点隋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慷慈,小伙伴们都惊叹了!骊威彤獭,实力不凡难琅贾。   其次出场的是致炫孙蔬蜕:    状态一缴椭:单纯的后备厢空间 状态二廷:放倒后排座椅后的空间 状态三痴苫橡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭稻: 就如文章开头介绍致炫时所说履彤,空间卤街捻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韧。通过这一环节放整理箱的测试寿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哦骸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泊殊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懂羔酬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结地劣趴: 通过摆箱子的实战嘛袭,以及上面表格数据的对比挟铂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利承胯砷。而致炫与骊威差距也并不是太大氖澜蕉,可见其空间不可小瞧惯咖。接下来又有哪些好玩儿环节飘?而两车又会有怎样的表现呢牢?请继续往下看某。" "   今年5月酣汕剖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尼?9挡无用界?自由光深度试驾报告》)腿免僵。当时逼理洁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仆吞。    6月块吞醒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)客。不过3.2L版的离地间隙鲍、接近角苗谦缴、离去角腔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邵拆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粉现?    几天前洞鸥,我和赵璞犁醋渡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忙镶,这车还行不行戚石吵?    我们的第一站笔瞬盼,魔都上海蜂磺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柯落吭。在经历了噩梦般的改签痉嫂、等待忍、登机坑晦、继续等待之后苫唐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屯围菩:“游遍世界各地密探,开尽天下好车瞧马。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑急题闺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的评透,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戏棘套。在此我可以不吹牛X的告诉大家纷辆现,我在纽北环实际驾驶过牟玲隶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旱谴疙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮比道秤,在国内也非常抢手垦花。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岗抽壬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洗协劣,基本保留了GTI所有特征矫冯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升句模芹,在舒适配置上也更加的平民化酿颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整的控,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻,例如两边的侧裙以及尾翼等颈诧妮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的录靖。但低调的外观也有自己独有的设计元素姐,例如车头处GTI特有的红色的拉线戏结枫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峭墓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匆烯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剑箔纬。另外膊墩壤,新车的LED尾灯造型也很有特色难匹蓬。海外版GTI提供了红色具、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择存救锨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伙弯,但国产后或许可以与国内的消费见面瘦米缺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笺,我把它们大概分成两类椽黎豆:靠谱的和不靠谱的璃泼。不靠谱的原因很多驴犊赌,有些续航里程太短通,上车就开始为电量担心;有些性能太差吹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畔,几十万买个两门小车粟藩,真当我们都是土豪吗和藕勤?   不靠谱的理由千千万芥,靠谱的标准则大致相同隧李。续航里程不能太短烦,加速不能太慢弘蔷,最好还有些实用性捎叛伐,价钱不贵就更好了虚匿沸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车备啪衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奉雹,拿汽油车举例的话链来狼,90%以上都算得上靠谱厩萎图。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缸,能达到及格水平的车型却不算多潭。我们的这辆测试车是2012款的懦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惜辞。还好时隔两年始,e6的动力系统并没有发生大变化糜剁,只是外形和配置有小小的调整链锯上。   续航里程巴心驴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹬邢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群备念适。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陷尸希,这其实只是理论值颧碱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忱,实际用车时很难达到剐猫幢。夏天空调妹狈疤、冬天暖风渴、高速快了躺瘦韧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程星。   这种电动车只是日常通勤还可以凸绒虾,但稍微有些想法城碴拘,想去见个朋友嗓戒体、买个菜萍捻戌,心里就得犯嘀咕寸埂桂。这种心中总有事悬着的感觉很难受插谦泥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碴乳。   由于时间原因蔑剔歪,我们只能简单测试一下e6的续航能力茧彤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨净访,其中高速路况三分之二脚痞,城市路况三分之一报。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灭叔科,我们的行程其实就是三段碑粒咐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哼肚尉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)餐动玛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猩力播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬咯曝,显示续航里程320公里饱。完成第一段高速路程时(43公里)涕啤沙,电池余量82%(耗电17%)粮彪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怪补韭,电池余量63%(耗电19%)搜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叹汀渐,电池余量45%(耗电18%)汞脑,续航里程134公里(减少61公里)毫磨巩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点了:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼓,比如第一段高速行驶摊钢闺,续航里程减了59公里匠,而实际行驶了43公里础冻画,二者大概是0.7倍的关系忌咕久,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创贰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垂,拥堵路况似乎还更费电一些妹。" "  近两年美松,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉,很多大厂都推出了自己的纯电动车了肚,先不说比亚迪这些纯自主品牌险黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煞。今天辅,我们就提到了之诺这个品牌角怀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啊,主打高端匆揉句,并且未来也是只进行纯电动车的研发我,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拌。今天守节,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摊缉篙,下面我们就对这款车型做一次体验酚。   之诺1E只租不卖评理仁,租赁价格为杀:日租金为400元/天忿钎谋,长租(3年期)为7400元/月钳算爸,现在消费者就可以对这款车进行租赁挫。   租赁价格包含郊龚:车辆上牌暗堆、充电盒安装(7.5小时充满)豪、保险痰抽、每6个月一次定期检查保养双巾、车辆维修归,7天24小时道路救援夯仁坡、拖车以及备用车辆等迫岔桔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缺敛坝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苫工推。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挝,虽然亮点不是很多咕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猛碳插,树立之诺自身品牌的辨识度笔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系段敛,辨识度极高物。 既然是同平台打造锚,那么轴距和宝马X1也是相同的斜刃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陡,尺寸为225/50 R17当谅薪,这款轮胎最主要是为了节能考虑睛。   本文导航   分享到来:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉些,它是南京依维柯生产的车型沟捻茂,隶属于跃进品牌旗下碌,是一款定位中高端的轻卡产品奸。该车是在2013年1月首次发布的杰迷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾,为用户提供了更多的备选车型蔚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己书。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燎谁勒,宝马向来不走寻常路伟凄,旗下的SUV并非越野硬汉枫,而是更加注重公路操控性氮暴,所以在外形上也有着自己的独到见解阮不。Coupe原本只是轿跑车的特征肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睫虱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疯叼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜂庭珐。在这种背景之下盘趣诫,X4应运而生诉弗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弛锋瘦,宝马对于X4的设计便更加得心应手圭位褂。从车身尺寸来看两耍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挂卿朴。然而实际感受上瞳未,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背魔。它们的关系就如同X6和X5释蒜,一个张扬受嫩谜、一个低调辫。要想撕F谷叮酷冀哄?X4很在行谦托鼻。   这辆X4的外观加入了大量M套件小,进一步凸显了它的运动风格低浪钩。夸张的前后包围降低了视觉重心哀氛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匿焙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寄?所以敖冷恕,接近角到、离去角这些数据对于X4来说享,根本不重要摆唤。   和X6一样摆搅躺,性感的臀部是X4最迷人的地方珊刻淮。如果从车尾来看盼诺,X4确实比X3运动了不少侠,高挑的腰线仕际、厚重的尾部都能给人很强的力量感母。对于35i来说栓惶莆,单边双出的尾排着实有些低调脖胳。尾灯的造型是典型的宝马风格噶,造型简单沃、大气酵瞥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戒埔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撂抢辣,前245mm贿融核、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晾叛创。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)计财毯,这是一款综合静音位轿、舒适棋笨扒、操控于一体的轮胎卧敛。在我看来寝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隘,似乎更为合适设劳掣。" "  原标题沸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前典汰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锭颊适,该车除了外观造型犀利鳖、内饰豪华恨能促、配置丰富之外扔毛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞄。作为一款以年轻瞧潮斡、时尚为主旋律的产品泻,NX开起来的感受如何逃公剑,今天我就为大家正式揭秘秽畴。(注咆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轮,如NX锌蒜、ES铆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赊:   NX车型的外观内饰设计风格捶,在之前的文章中我已做了详细介绍惰关咸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侠。从实车给人的感觉来看脓,它的确做到了这点霖碱刻,不少人见到它的第一反应就是风:恩梗筏,这车挺个性嗅钱缆、挺漂亮卧磺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅客姐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甸僧篓。此外毒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熟凹,进一步提升了科技感狸盒犁。不过它并非全系标配磊鹅,在入门级车型上近光灯依旧是LED糯尖,远光灯为卤素灯泡绅诵犬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈莞喽獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税豌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钵赣、宝马X1做直接竞争谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凤囤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凛耸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格互。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖琛,其中一款为17英寸迸星,另两款为18英寸靠笑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堤途,在国内的售价大约1700元/条别。   车尾线条与前脸相呼应搔慷,造型犀利陛厘楼,棱角分明捅孺,以凸显整车年轻狈疆、运动化的产品定位拟蹿。同时霓蛙,尾灯设计十分用心庙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绦,特意在接缝处增加了一小块LED架。   内饰方面铜恨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朝去绦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害怠,大幅提升了车内的豪华氛围典。   据雷克萨斯厂商人员介绍敖抒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甲先,它的使用方法类似于电脑的触模板鞭牛,并带有震动回馈功能喷摹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用便贫。此外残虹陷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懂,我们咨询厂商工作人员觅浅蔬,这配置会不会引入中国繁寸搐,对方并没有给出明确答复哀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匆憾,作为家族中的新进成员亨,NX的表现自然也不会差笛。为了符合它运动化的定位点零,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稠腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桨忌抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坡蜂貌。   在海外憾,NX提供了全景天窗济价、普通天窗和无天窗三种版本的车型外仿蔷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃响踏铺,采光效果很好担率,但无法开启赔疮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚷持,采用的是外开式设计欧沏剁。可以确定的是枯,上述两种版本的天窗都将引入中国憨举啤,至于无天窗版车型是否会引进队涛点,暂不清楚脯仕届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剂,马自达CX-7在海外推出;2009年辞,2.5L两驱车型引入国内娜孝,售价28.8万;2010年锋衫册,增配的小改款车型上市筒泛供,售价29.08万棘,同时宣布国产意向;2012年酚痊龋,海外CX-7停产;2014年闭潭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛文,等它国产的人此时已经老了四岁了醋莽。   从以进口的身份引入国内祷讽陆,到正式国产经历了四年左右的时间糕吩堡,在这四年中进口CX-7销量并不好伦幂茬,一方面是当时市场不成熟莲损敦,后期竞品丛生将其埋没了溃。另一方面原因也在其本身边兢棱,比如定价高兴、2.5L发动机动力孱弱等等感碑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盒桃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沽掸。在测试之前徐偷卡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊睦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬偿胎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阶,搭配6挡手自一体变速箱悔贺莆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饭蔚窜,只不过调校要比CX-7上的更为激进垒。即便如此袭苹挽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涵蟹拓。   油门的设定比较灵敏阀龋,起步和加速初段都还比较轻盈唾讲北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮,而不至于拖沓洼容,一切都显得易于掌握匣箔桶。变速箱和发动机配合的是那么默契邓江,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纺,只是在极拥堵的道路上蠕动时私枚,1挡与2挡的切换有点闯动而已搏歇,问题不大盼。   转向和悬架的设定偏向运动借炮彼,采用机械液压助力的转向系统比较重群矾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣势就悉。悬架没有“忽悠”的表现慰钵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扁萝锰,车内乘员经橙谅惚福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倘很蠕。悬架后段偏硬怕,在弯道中并没有明显的侧倾艇兄枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去低驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吻,动力供给够积极好襄,表现不错咆茫,驾驶感觉非常轻松痰,动力的跟进也很是及时采酚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寥怖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祥村,但实际感受发力点基本在3000rpm左右和捻肠,而且不是那种喷涌般的迸发苍歪钝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已并膏,给人相对内向保守的错觉放呻。   CX-7更擅长的是中途加速答闭汀,比如从60公里/小时开始标胖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易榷坚蘑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限担烘,这几天这种沮丧感时常出现魂。不过也正是这个中段加速的特点伯焦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤垢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弧,稍踩油门就奔向3000rpm默睛零,便能得到很好的响应写辜,仅有极为短暂的降挡迟疑烈,随后就催逼出了足够的扭矩怪相那。简而言之呛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犯,容易上手式席敦,各方面的表现也都算令人满意蒜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捞棱,涡轮增压器起到了明显的效果间被,就像注入了某种精神类药物苔娘涸,虽不时刻保持着亢奋状态距继苇,但兴奋状态确实随时可以到来眠,一切都听从指挥心泌。这种持续的加速感可以维持一段时间少死,心里不禁一阵爽快椒乘笛,当然纷宪屉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佩尚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堆侗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥丢惨,消耗燃油17.94升熄瑞,平均时速为30公里/小时糖,全程开启空调衔钵丛,平均油耗为13.3升/百公里空逗宦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裁肥山,CX-7绝不算省油的那类境巍憨,准确的说是比较费油暑默。另外爬沮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯翠猴,无疑使用成本相对较高烙毫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜗澳搂。说实话阜希,那是我第一次接触这两款车郡虹瑞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翘,动力同样够用蓬狄,但输出并不算线性窝呐魄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卿揪。当时我就在想陪端阿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜜扦裂,而如今厂家真的这么干了扑弛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统防拭具,增加了几项配置牢考,外观方面几乎没有改动案奈醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架葱汰洼、车尾扰流板和挡泥板等选装件歌藤。   这款帅客HR16是一款7座车型玖筋菩,它可以满足国V排放标准人,车窗后半部分采用了隐私玻璃团汲鹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢春湃擞。当然轿,帅客实际上是一款既可以满足载人衫岸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孪田,所以它的车系中包含了5座司侯、7座旗苦排、国IV贺、国V等各种不同版本搜茎。   除了挡泥板之外哆瑟瓮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哨钾蒲,其中的最强模式叫作“Dynamic”封禄染,译为“动态”蜂辆。有意思的是清,在英文里恭惫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根房库贬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碍蒂沙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堑?——开启动态模式肪际,就等于点燃了一根无形的导火线惺。   要追根溯源的话翠抹售,炸药起始于中国佬绍实,属于四大发明之一肪啡,不过相比中国发明的黑火药嫌桃贾,硝酸甘油平时更加安全可控仿,而且破坏力更强襄淋。奥迪RS 7同样如此辈妒静,它多数时候表现得比较随和盆黑坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该。   首先从外观上就容易看出它很厉害未阑。奥迪A7之所以独特桔葡极,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孪乏,人们将之称为“Sportback”靡上,在我看来晨钢厩,它的廓更像是一只优雅的海龟腑袭谭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种统记。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搓排,所以它已经不是传统爬行类的龟邵艾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息般法筹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粗陛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猩肥经,让人不由自主的去稳稳扶住3磕、9点位置盛。   在风骚的外形和各种真皮染、碳纤维材质的覆盖之下粪阮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收蓬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脑,这一点很好赔淮定。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壁趁檀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谭覆。即便在这种情况下婆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眠逝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖猛邓:谁给你的自信卖这么贵鲤剂惊?不错短锈蚂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发阔动?我们一比高下忱。 外观对比拐沃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讨虽,所以我决定说点可以量化的东西衬。首先帝薯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现春篱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卫妓。其次可能是由于动力的原因死徽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽当。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上省凌,备受关注的长安CS75正式宣布上市心掳扇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合微。在前期的试驾活动上斧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型防酪滇,并对其驾驶品质给予了极高的评价盼扒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歼,和手动挡车型相比帕胖簿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赤扮。 ● 外观内饰的简单介绍孩珐猾:   在外观方面肩撇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董碾绵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伦呸,甚至连一个小尾标都没有郴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赦法袜,但1.8T车主可能会对此有一些不满抬崩境。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逝动,轴距为2700mm哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5了、奔腾X80以及哈弗H6台颇椿,CS75还是相当有竞争力的撼凳怠,它的轴距和长度最大惠巍炊,宽度仅次于哈弗H6斡泰巨,高度相比瑞虎5矮了35mm京。   在外部配置上炊帆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吼鲁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角波疗乾。另外采未,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圃飞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睡粒迹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歪吐痊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灭倒汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匹妨鹅,市场售价约为700元/条嘎,在同级别中算是很厚道的配备了督骡硷。此外花坏晨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牡抄仑,只是轮圈被替换为铁轮圈本瓦间,还是俩字——厚道护夕惨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帽,看起来更有层次感莫拳履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙九揽籍、设计毫无新意蔷、用料也很一般等不好的印象涝鞠。不过近年来洞乖亢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溜,长安便是其一碾凤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辩,也很难找出它的缺点禄,按键篙茶、旋钮的阻尼适中鞍活抚,手感很不错幢旱缓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茸,分辨率和反应速度都还不错盾宋搅,不过在功能性上它只提供基本的导航腊克、DVD沤、电台劣拾、倒车影像及蓝牙功能搔踏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筏逢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的采,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筛窜,但是厂家对此并没有改进侯久梢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潮池蔡。但是佬超界,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焚,同时设备名称也无法显示完整矫,在用户体验上还有提升空间菲。   不过焕就,在一些细节处理上狙纤扫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意强第虱。比如在挡把前方的储物格任,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膊,不过这块材质却为硬塑料零里,实际上根本无法达到防滑的效果守懂。另外靛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰屡,这点值得表扬廊武,但必须手动摁下开关才能点亮拭棺繁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豢氦擒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峰。座椅填充物软硬适中滴窗,刚刚好劲,并不会软到开久了腰疼苫懦焊,也不至于硬到硌(gè)人寡。除此之外诡武,包裹性表现也很不错郸冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虹咐。另外享步苏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节富。   车内乘坐空间表现上集臂,身高180cm的编辑身处前排收榔屁,头部约有一拳左右的空间搐盎,此时移身至后排晌裤炭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间描爽篓。作为一台紧凑型SUV车型替狠秀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棠。   来到后备厢耐醚獭,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹲定惊,表现中规中矩相。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄烙,增加消费者对于整车的好感度壳嫩从。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挞搓,如今市面上的电动车产品越来越多泼郸绰,开始逐渐走入人们的生活姐泰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酮乌隘,大家对它的了解可能还不是很多副叮破,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元为。那么这款车究竟如何呢耐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僚吼畴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢灰,我们终于有机会近距离接触一下幕秤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倍跺歪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牌臼,因此其与众泰汽车合作猾撇秒,推出众泰知豆电动车蔫吩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同复逗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珐拓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穷?不管你信不信耿瞄,反正我信了俊难。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掳煽宽,售价为24.98万-28.98万元精悄,共有三款配置可逊劝父邸,全系均未采用quattro四驱系统彪,取而代之的是前置前驱的驱动形式平摊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛查踢鬼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生规纲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胆,1.4T的发动机到底够不够用摹怀售,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摔乔,这些问题都难免让人担心咖鹿籍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”媚,它又是否值这个价格锈陈,下面让我来终结你的这些疑惑抠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力福:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涡长牵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陡,既然大家都关心这一问题脚,那么我们就从这个问题开始一一解决墨多卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韭潭,其最大输出功率为110kW爱,峰值扭矩可以达到250Nm悼薯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm册手疙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乐纬,动力储备不足方面的顾虑肺祈,但是这些想法也好顾虑也罢商,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妻地负。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒寞,油门初段的旷量微乎其微颂节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亭酚,当发动机的转速达到1750转时榔妙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩双段,强烈的推背感也会随之而来敬粹,如果你不是冷静下来思考一下潜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警芒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佳没弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候川伎酱,一开始的想法和我一样渡,换了1.4T发动机之后嚷,动力跟的上吗搜?心里总是怀揣着这样一个疑问磕杀,但是当他们开了一段时间之后笆豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”极席颈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踢,处于D挡模式时噬荡梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝施惺处,但也感觉不到激进的性格华拷阜。但是当车辆处于S挡时千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刨,整个车似乎突然变得紧张了起来担恢膘,时刻专注着你踩油门的右脚揽胁,稍有动作便会迅速做出响应妊。   在城市的驾驶中扇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障人持,当你深踩油门时臂魄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶惰立,或者可以说蓟馈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臀。此外想尘,作为一台不折不扣的城市SUV盒竿撬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挺肋敢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舶爸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恢观,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃亢返,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲁踢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挥死枷,整个加速的过程非常线性峰捶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秽,不会表现的非常神经质腥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谷蝗判,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪泻,可以准确的猜出驾驶者的意图默冈疚,在换挡的速度和时机方面非常到位痊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奶肉矫。此外败郴府,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扮。当车辆处于D挡模式下癌腔你,当发动机的转速达到2000转时柬,这台变速箱便会进行升挡的动作税澳,从而保证日常驾驶更好的经济性豆卑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舱蚀碳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪穷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘲拷。   这台变速箱也并不是近乎完美充馅,它当然也存在着自身的不足寥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铰陪栏,尤其是在低速的区间内哆挂拈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枫同。此外任寞,该车提供了四种驾驶模式的选择馆帽蟹,分别为经济币辣、舒适舰典、自动和动态模式韭挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓖赫。 性能测试巧栋腔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绣彼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏誊敞,最终的破百成绩为9.14秒抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瑟髓。奥迪Q3在三挡时完成了破百化钒瘫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镀。此外剁极辜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没履,非炒ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垮几户,整个加速的过程十分平顺和线性谱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惊散苍。车辆在全力起步的过程中兄,由于没有采用quattro四驱系统赏裸焕,车身有轻微的抬头现象靡,前悬挂的拉伸比较明显湘。 性能测试从辽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捍脓驶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肝横,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唬灿抱。在整个制动的过程中纶鸽躲,G值适中保持在-0.9到-1之间粉小,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惕,前悬挂很大程度的收到挤压连敲快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛔巫。此外斗笑斧,该车在连续制动的情况下脓武陛,受到的热衰退现象比较明显案侩,在连续测试过后迹疏老,制动距离增长了接近2米苯惭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猫,动力方面也足以应对使用的需求排畦,尤其是在低扭方面蔬,这台发动机表现除了浑厚的功底哀溪扩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菜肌绒。对于一台城市SUV来说烦祈描,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稿委继。" "  你有没有这样的勇气授,一辈子只留着一种发型通吭,带着一种款式的眼镜欧?或许多数人会摇头说不伙飞。试想你现在穿着中山装旁,带着大边框箍,留着中分头走在街上型灸休,别人必定会投来异样的眼光蔡茬漆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楷敲,但有一种美按,却是永恒的酬椿,我们称之为“经典”歧闹。就像中山装逐渐演变成了“国服”题,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厦酷抄,看似过时的东西稍加润色呕聪,就会焕发出经典的力量家汤坑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妊从吭,也是一个互相佐证的问题哇郊股。正是扛住了时间的消磨尽桔,一个产品一种设计才能称之为经典贪拷。而正是因为它是经典厕甜,所以无论时间如何过往夸悄爸,岁月如何变迁体耍呐,它依旧能代表着美枯半。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妮册。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拨泻、保时捷911瘸、MINI这几款车了膘绣上。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禾沥,这是一种财富汲跋弊,就像一个国家的历史一样席砰闹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝到董。但就像中山装一样肖烫喷,如果不稍加改动期,依旧会被人说土气案,MINI也是一样亲午父,细节的升华会有益于经典的传播和传承恒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多家牡,是全新MINI车系中性能最好的潍睦孪。所以车头车尾都会看到“S”的字样叉充咆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丢毛冻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阔寿,这是它彰显不同的地方屁舶,尾灯的轮廓更大了臼,但相比老款不够凝练绿桐,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾舒,个人感觉它是为了变化而变化雄煽。轮毂方面骄洛破,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)散狸。不过颅光,在真正接触到保时捷Macan之前传搁,我对它的真正实力也有所质疑侗。众所周知配疚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侠叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骏?带着这个疑虑徊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撂壕蒜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”己桥。在没有任何参考坐标的情况下填腊垃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淌瓣。排除了惯性思维的困扰贾届,对于一款新车而言或许并非坏事舶赫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逃革闲,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘿。作为保时捷推出的第二款SUV车型烧饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘿瓦,同时也融入了许多独特的元素杜葛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纬篮,因此在细节处理上涧赋,新车融入了更加激进的设计元素期人。    作为入门版车型称摔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诲铜,并采用导光条设计芥煽松,其视觉效果更具科技感敲春。   保时捷Macan的腰线位置较高泻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胚擎鞋,营造出强烈的动态视觉效果窖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵沉傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况家笨晴,我的同事此前已经为大家介绍弊界。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍背。" "   ??????? 提起观致绅骑酚,大家都会想起什么许详晦?这似乎是一个难以回答的问题梅垮。作为一个有着中国血统的全新品牌踞芭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩层搅。在2013年草当铺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上看,一石惊起千层浪救。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手检傻眠。   如今磋痰潦,观致的第二款车型叭蓝奴,观致3五门版也如约而至廷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渤?它的到来锨,在扩充了观致的产品线之后形,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绣顽倾?自然是令我们拭目以待枪堵括。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车期氰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今誓松崩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哗毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型购祟炮,时至今日都没有做大幅的修改痕踞。就是这样一个古董级外貌的家伙草簧,最近竟然和新能源技术杠上了松。2013年的日内瓦车展上辽,路虎推出了一款纯电动卫士洁逢察,旨在告诉大家卫士宝刀未老惟取宠。而这些天髓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试编番,看起来手吨嗽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了径鞋水。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品和,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羔容炭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玖建,并未成为现实卯画,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已群。   事情的转折点发生在2014年6月18日贬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巢目,并且这一次抢耐冀,车身上已经重新贴上了拉花爱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计割,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静碳菇,而是一台真正的电动版卫士蓟贫皋。   之后通过各种途径的联系摩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苯,虽然这并不是一款量产车鸥,也没有任何电动机盘讽蓖、电池组方面的参数数据蜕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幂薯累,我们认为此次试驾还是很有意义的废奋。   ■ 外观造型屡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屋朴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陶坝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异独鲍。   电动版卫士全球仅有7台渺骸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斥,基于卫士110车型打造烩饰,可以根据情况容纳5个或7个座椅谴牡,算是车系中的“旅行款”盾涧险。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承草豌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异并。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劫澎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驾,丝毫不加以修饰盛动。按照官方对柴油版车型的销售策略番们,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聚霖岁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惠饺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忻蛋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间省。正对车头坤视信,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓷涤,下方是空调系统的进气口芭单,而左侧的则仅仅用作装饰脊乃,所以是完全封死的状态请。   平直的挡风玻璃贸藩朗、小雨刷沮兼、面积可观手动调节后视镜屑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煎倒,而在这台电动版卫士上舒逗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纠。   实际上窃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馁姜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线面配,电动车窗只照顾到前排乘客奥洗,第二排为手摇的扣,第三排则仅仅是推拉窗坷罢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徘,确实舰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车净,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晶卫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婪孤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宋。   三窗式车尾设计除了古老外朗玩亮,想不出更多的词去形容搐疗,好在后窗电加热珐凄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳很,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狠丹握。至于各种不同用处的尾灯涵晚柔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钩举汲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贰,并配备了13针牵引电力接口绷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电取亭。而对于电动版卫士来说碱,这款车的拖曳能力也非一般强大憨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置每。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜,在这四年一次的盛世当中嘎充碎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注论,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ソ贰,在经过整体的细化改进后整体更出色烹凯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ダ话А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硅,对于这样一款小车到底怎样湃,让我们一起一探究竟稼忙晶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玩法烈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庐挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栏桓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捍宽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈叮可靠的选择绥搅。   相比现在很多的车型咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰塑,个人比较喜欢这样的感觉抱牧琉,朴素也是另一种风格瞳峡腺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朽诞适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怪裤天,可以说是起到了点睛的作用鲍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纲攀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓟,看起来还有些运动精神怒惜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侵,同时也是远近光一体设计不,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬础,更加突出其可爱的造型风格疗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慨泌,同时也表明了J2的一种年轻风格送贸纯。虽然是一款定价不高的微型家用车怠氖兑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技故,雾灯虽然不是什么贵重的配置豆,但对于安全的保障还是多一分才好十床鹃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腹,实际使用中虽然刮水面积稍薪抖馈,但整体还是清理的非常干净熬吃童。   在车体侧面造型上缕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骨龄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季,这样给头部空间会留出很多鞘爽眷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感山吃课,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峨慑随。腰线起始的位置和大灯高度相同哦惊,这给了驾驶员足够大的视野空间毋嫌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间完,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高等骋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贸疗。   在尾部造型上劫陷浩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荚肆回,同时加大了尾部示宽灯的面积盟拈刮,为了就是提示后方车辆注意安全椿喊遁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅配阔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痞费岁,内部非常的深不过开口非常猩盟合拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包备量。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具际禄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甲,虽然是钢圈居耸戌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳京算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型处,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛。另外凭身,一直让人头疼的售价问题罕,此次又出现了坝供号,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势充。价格问题盆淬巫,在上市新闻 中已谈了很多埃旅,不过与价格相比皑貉蛙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牧毕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鳞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脚剁,即将为各位解开疑问行瀑拉。   观致3五门版已于6月24日上市晤钝沥,目前指导价已公布犬,售价区间11.99-17.19万元 谢儒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍点虫:依然遵循简洁的设计思路趁闷芹,造型更显年轻发遁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澈毖吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士江,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词。可以说没,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兜伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娶趴欧,不过在细节上却更显年轻纤偏溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匿浇搅,轴距为2690mm壕,除了长度缩短了177mm之外颠崩菜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唐梗讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熬曝窍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉客盾目,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搬何。在车身颜色上烤囤,观致3五门版同样有6种颜色可衙臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沦浆盾,色彩更为鲜亮斧,也更有时尚感丹肋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喉嚎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挖套。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莲,而前雾灯也采用了圆形的设计桨盖,更显时尚囊。另外睦帕伙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癌庭藐、转向辅助灯和大灯清洗装置乓聚栏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘛谴渐。   除此之外坪店,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陕,并且轮圈的款式也更加的年轻降习棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忙儡泰。所以在轮圈与轮胎的规格上劲董,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佳范。   =============分页符=============   ● 内饰介绍何:与三厢版一致氮淬,细节改变不大蛾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脯京,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宫。中控台采用对称式设计虾擅,各种功能布置规整卢炔,按钮数量控制在了合理的范围内虽护,不会给人一种杂乱的感觉艰。平底式多功能方向盘与三厢版无异霸斧嫁,造型很有运动感辨铜,真皮包裹的外圈握感也很不错低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置募,除了蓝牙电话碳勾、多媒体播放等这些基本配置之外戚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刊乏。除此之外蟹躬,车主还可选配观致逸云的增值服务淌琴胺,该服务包含实时交通路况妹搞江、实时停车场信息和地图更新等憋。 ● 座椅及乘坐空间敢顿懦:白色绲边真皮座椅很有时尚感膳乱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腑,与三厢版顶配车型相同期。不过区别在于胸票,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溅磺瓣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灭。   在乘坐空间方面郴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耿芬,并将座椅调到最低位置后帕,头部空间大约为1拳呵奶唬,显得很宽裕;而进入后排后礁扦降,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潘圭奖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掠撩。后排中间地板隆起幅度较大顷抹,长度也不适合搁脚酞响嗡,中间乘客的舒适度会受到一些影响监蔫。 ● 后备厢当翁、储物空间和天窗奢蒂没:后备厢容积403-1105升刺闺,储物格众多脖。   在不放倒后排座椅的情况下姑,观致3五门版后备厢容积为403升瓶凯浅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题等惫诗。如果嫌这样的空间还不够的话庇唉坡,将后排座椅全部放倒后咳荣捻,空间最大可扩大到1105升擦。除此之外扮亭,如果您随身携带了诸如手机泌成恢、饮料之类的细碎物品的话沽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间活。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎湫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备经,可打开的总面积约为0.22平方米馁伴肠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架餐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禄狗纪,两者最大功率分别为126马力和156马力沛呜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亥赔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乱,其他车型均采用6速双离合变速箱堵。在底盘悬架方面损,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈泛统,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辜喇。 ● 驾驶感受拖芜:底盘调校水准高踢,变速箱低速平顺性比三厢版好愁镐。   此次试驾会上拢祟,我们大部分时间都行走在城市道路中沽涟娇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些火票,起步时若是轻踩油门踏板群吻,车辆的提速会显得比较迟缓景停褪,若要改善的话溅顶,需要至少踩下1/2的踏板行程腐骆茹。对于开惯了日系车的朋友们来说粟蒲傻,这种偏向于传统欧系车型风格骆,而非“一点就有”的油门调谢际埽可能需要一点适应的过程捎晾屯。   而在整个加速的过程中搬陇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黑始济,咆哮声已经传入驾驶舱试,可就是不见变速箱及时升挡漂犬填。另一方面汀似,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥腊,整个介入过程并不是特别的线性穆,其工作时的噪音也清晰可辨佰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音女固。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )派,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唤寺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笑怒,并且伴随着强烈的顿挫感些瘦姑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鄙踩夸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臼,虽然顿挫感还是有牛痛亥,但已经能够被绝大部分消费者所接受膛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岭,那么我可以回答您馅撮秆,和大众的DSG表现相差无几本呜。卷室。   从观致工程师的口中得知涵观衡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秘涕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下麻挤,对变速箱程序么杭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扯陷胚,找到其中一个最佳点怕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悲破。   在手动模式下佰,发动机的表现仍然很积极规松,不过由于其低速动力输出并不出众烯酒,其加速度并不能让人感到满意诵孔,很大程度上囱熔骇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赂。此外芜卿才,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惠弦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沛犀脖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳融,而在此前的三门版车型上拦迫公,我们就给予了相当高的评价挽挫磋。虽然仅从结构上来看复洼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堡迪剁,但作为一款家用车福氯葡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛,高速行驶变道保证稳定性眠。事实证明阮栓惶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒孪订,并且从车底反馈至车厢内的声音嚷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聪。   ● 编辑总结掇:   从我们此次的试驾感受来看棠牌痞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痰、时髦的外形娠哨洛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芦滤。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁酿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步死,尽管目前顿挫感还是存在桑嵌窜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了级。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纠凳,有值得称赞的地方签当溃,自然也存在着一些不足竞少,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康。另外穿逗祭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荒体盗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凯瞥疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝗谱妓、转向辅助灯及大灯清洗功能辰忻握,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飞,这样看来函,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少等。不过锋疙贿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧申。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣悼迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃沦哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沦技,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郡。但个人更喜欢两厢版本懦爽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因八归鹅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盯是。当然梆弘,作为同一款车吃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奋畔。三厢版本更加实用脚缅,两厢版外观更加时尚干练锯峦糠。今天带来这款两厢版爱唯欧让,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耻律扑,大灯的设计相对保守了叙健,但也减少了人们对于这台车的争议性坎。从而扩大了消费人群亨嘶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩蔷沥,各有各的美送侍东。但无疑短,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸥。   侧面的变化并不是很明显埂辑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粳罗甘。相比三厢版要顺眼的多师倘。车尾的变化同样集中在尾灯上东奥,尾灯的轮廓变化倒是不大磺乐,变化主要集中在尾灯颜色的改变聚怪礁。深红色的外围显得更有质感破。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓬,越野车是最好的选择橙幂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥棚渐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捂赁股,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墙陛鬼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远配接,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糜。除了电视剧的锦上添花狗痰独,BJ40本身的魅力也势不可挡盘怖娟,下面我们就走近这款“北京青年”琴吐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘛陷。   外观/内饰臣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熄,或许有人会问那为什么还要进行测试爆疟。其实答案很简单瞧,之前测试的BJ40是一款试装车侍堤昧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别席,包括电视剧中车辆也是如此篡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舜鲍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升分颅卫。虽然我没有见过之前的试装车菲偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异感,甚至有些地方与牧马人不相上下供。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擦玻安,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兽,这里就不再做过多赘述亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰究胁胳,你会发现并没什么科技感疵隆畦,简单的线条婆藐舵、硬派越野车特有的见棱见角的气质晾瘦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睛。另外系毋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留措。硬质塑料质地的中控面板很厚实浓,比起舒服的软性塑料手感稍差郎角激,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很庭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扩颁戳,同理使用织布座椅也是一样丁通,无论您是刚刚涉过水疚十搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨可,都不用担心氛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赦,不需要华丽的外表去装饰登。虽然BJ40有着很浓重的模仿囤瑟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格限赏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衬,那只能说这个人并不了解硬派越野车比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望把淖,让人想到真正的场地里去撒点野搞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柿策氛?惊险的高速穿插纬、精彩的甩尾掉头歼零、惊艳的侧向双轮行进铣培嚷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撇。时过境迁拆良,萨博虽已退出中国市撤遣椅Α,但把经典的两款车型(即9-3穿滩定、9-5)的技术留在了中国头炕,在北汽成功收购萨博技术后泊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汹蓝亲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舜头憾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猛啼孝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求线秆蹦,主打性价比与实用性叉幢氖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确形宝,只是在某些方面使用了相关技术而已贬碗本。   从外形设计上就不难看出箱洪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影双宫枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陶撩喊,同时车身上所使用的犀利线条芍袄矩,令时尚动感的氛围展现得十分充分浅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吞,车身各项参数都小于萨博9-3埔社,所以直接套用的说辞显然并不成立疯抄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踌,打造一款可以继承优秀基因仿,并适合普通家庭用户的车型捞,成为了设计团队主攻课程茄鼻旁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝软,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应色,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降边,但紧凑的造型与简练的线条签唱,使其观感的持久性更好曹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场某。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憋棋,价格能接受蓉侧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型如。而现在也有很多车型供大家选择狄,包括大众途安仟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萍促龚,它还有一个进口车的身份奶。接下来皆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伞。   外观扛:起亚最新家族设计详,略显可爱丝绰筏,大部分能接受船钮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂贪,同时又有一种独特的卡通味道鲤陶参。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桃傻,没有配备氙气大灯热妙手,但全系均带有LED日间行车灯锈疏坚、透镜及大灯高度可调功能剃煌。雾灯部分的设计很有个性陷午,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感段。   由于车身高度降低刑锤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曝傲,平滑的车顶线条降低了风阻系数馅钵,流线型设计更加美观秃交。全系除顶配的豪华版外磕仑,后视镜都没有集成转向灯功能懂狭。另外虫盖畴,低配车型的轮毂也比较简洁腑动编,轮胎规格为205/55 R16晶。   新佳乐车尾的设计十分简洁详,总体看上去比较圆润咆虫捐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格段,凸起的轮廓首尾呼应泼坞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邻崩,车顶带有行李架顽膊戌,具备一定的实用性啸鬼频。新佳乐全系标配倒车雷达功能腻囤趴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹄涤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描臼限,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焦赋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯认辞。而提到雷克萨斯夏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样城慌,立刻联想到了舒适娄谁琼、安静等一系列形容词检。   作为雷克萨斯主力车型蛔郎孟,ES系列占据其在华销量近半壁江山林,舒适庙充、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h换垃,更是有充足的理由享受这些评语冠。但更重要的是瞎绦颊,在环境日益恶化菊托、石油资源日益紧张刹、油价越来越高的今天霸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滇喊绢。   外观部分复孔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型软芭儡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辖魄曝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绍,和前代相比进化明显虏晤。初次亮相时惩瓢霖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凳壳。与丰田一样蚀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绕埔,目前已被广大消费者接受凉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题良。   外部配置上庙闹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗡扁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洁酬,与中网造型配合不错笑迫购。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咀颊,轴距2820mm冯辟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龄画,ES没有针对中国市场刻意加长贪旗龋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灿晦痢,轴距比老款增加了45mm解。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祈太,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型承,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桐。当然昧佳仙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起长欠论。另外嫂惹贿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲁谜柿,更加低调忿混。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS界,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撕苇欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乡、忘记沉默寡言的正装车主搏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胜咐肮、忘记... ...算了晶宿甭,需要忘记的东西太多茧儡,你只需要记得一点扦忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厘芥四。   奥迪的低调肉搓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)景茨箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝草羞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然较都娩。依托自奥迪A7的造型设计捍透,RS7依然拥有优雅的造型办授丰,仅仅在一些细微的地方邻,RS7做了运动化改进单剿翻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段及、以及哑光附件揽父僳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罗。   如果客户需要胖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饶卑宫,其轮胎规格达到275/30 R21盗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酚氏购。排气管依旧体现出奥迪的低调忙物缮,外部看是两个椭圆形排气管浅情酱,而其实际是双出四排气陌,因为单侧双排气有节流阀疚逢,用于改变排气通道动,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溃描。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔形。车钥匙硷分、平底三辐真皮方向盘钡、运动前座椅即紊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胆坏氏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能京筐广,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示客焙释。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双,还提供发动机增压压力龟础感、机油温度显示和圈速计时器等数据辈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沛倍揉,并提供其它3种材料作为选装秽炽锌。车顶内衬标配黑色织布枯皑,可选配黑色Alcantara面料般瑞。搁脚板沤、刹车踏板诚硷躲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碍涉捎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长茨律。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑廊、一体式头枕的运动座椅尽同,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃掏玻,并提供钻石绗缝秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陡吴,就像微博上说的屑纺,一次刻骨铭心的爱情氏际溃,一次说走就走的旅行什么的川。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求们剿慑,但在现实中蝎偶丛,你不能永远一副放纵不羁的样子挡茹林,特别是在资金有限的情况下土静淋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的婪。此时你就需要一辆价格便宜角、实用可靠的多功能车型俱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驹剑赡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粪报炼,分别是景逸X3和景逸X5恕东哪,形成高低搭配产品布局柯费施。景逸X3属于入门车型多,共有三个配置示朔坛,指导价从6.99万到7.79万元柯韧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型覆乘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暖变,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寐秦伶。这款车的前脸采用了新的风格样式碉酒,线条比较硬朗酮,造型简洁流畅焙巫,同时又很饱满据栖,没有过分追求标新立异的夸张风格慷,显得更加沉稳暴啼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暴,给整辆车增添了活力菏。   除了前脸之外漠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浪挝,让人略感失望丢,好在整体风格还算融洽炼课蒙,不会给人前后脱节的感觉家。   景逸X3的长宽高分别为4382mm适、1835mm和1705mm倍竿,轴距为2685mm绵疥阀,在这个价位上算是较为突出的水平了净寥,保证了足够的车内空间辈怯旁。" "  在固有的印象当中膊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疽腻粱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑愕讲洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌共休千,作为日系三大高端品牌中的一名镁晌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泥冗敝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溉芜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臂吞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劝惋溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现币卸腐,取而代之的则是一种日系的柔美风格很芍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绒南湍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力身通,甚至成为了英菲尼迪的一种特点前撂解,并且这种特点让别的对手无法模仿惭捕啸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棺坚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寒捶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戎啼僚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岛欢池,看起来非常具有独特的风格啤撩咎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舌娠,不过看起来还是比较有神的半陆羡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刹笑台。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示如复吨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刨涩渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方懂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖蓄,这款车有这么长么溶卧蚊?实际上后门的长度远大于前门腥,不过整体造型并未收到过多的干扰括垂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歌肖,因为C柱的造型更加接近尾部郡扒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诉翘搏,腰线的设计在在尾部提到了最高闺,并且从前大灯连接到了尾灯部分绞酒靡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湍磕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溃恼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计发苔领,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计础互萍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姜寝颈,到今年4月20日其正式接受预定报,不到一年的时间蓄搁拢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟坷。在新能源车量产动、市售的速度辱洛脑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌实爽女,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炼萍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痕栓羌。当然殊,汽车之家评测新车的速度也不慢酗,今天椒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滩碴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斥钳,其中橙色的为增程式混合动力版车型粟希,白色的为纯电动版车型刀凳鹅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烈。   ●外观守请:造型前卫伴泪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布链,我见到量产市售车之后含噬遂,其外观真难以与概念车作区分哩潘烧。宝马i3前脸造型饱满圆润撂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沉。不过链箱,“进气格栅”四个字需要打引号了攘摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能休,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾架。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悲,让整车看着很有质感且与众不同瓶拐泛。当然斧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炭傅裸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头即联,但它的车身侧面看着一点都不显小襄烹泵。在我看来原因有三惧掀璃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韭夯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秦讣杰,给人感觉比较敦实假辆。特别是车高数据脱,它比X1还多出了23mm齿女。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柒醋,达到了20英寸搽僵,但胎宽却很窄响疆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刻滦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄篡。有关这款轮胎淋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇桅,基本都表示由于规格太特殊回,没有现货也没有报价添稼冠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辜适杆,很独特慌塘宋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巧。尾灯采用得是隐藏式设计插钎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爽,用于显示示宽灯试、刹车灯以及转向灯等脊撬惨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹿,所有光源均为LED翟本蜗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钱梢虽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刺诺,欧洲市场上柴油车盛行已久吝狡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒楷。不过近来泛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抠陇林,Jeep便是其中之一奶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摔杉川。 ● 外观介绍酸和:与汽油版无异跺,硬朗依旧伶。   从外观上看巷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奸律盯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型父掣覆。新车的外形仍然显示出硬朗唱、时尚的风格轿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澳,提升了时尚感落朴台。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浆,在同级别车型中“个头”并不算大淮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磕江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糜露体。   在外观配置上媚喝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯微拇、雨量感应雨刷虹簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绒骋枯。轮胎配置方面涎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奉贡港,轮胎规格为265/60 R18谷片,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欣险,规格也变为了245/65 R18捻警。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懂慨,我们会谈论什么醋桥?是大老粗一样的外观湃,还是“马路杀手”一样的形象渭擅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沪,笔者也不例外节。6月5日下午纫掏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屉扮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象队臀瑟,原来大块头也有过人的大智慧凸皆设。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檄髓、FM两大系列唇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞齿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妻,中国区总裁陆博天到场助阵涛媒娇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朵零浆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朔较锻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸涣,最大的意义还在于为企业产生利润赋告培。因此藕港,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆,并体现在生产效率闷婪洛、节油效率牌懦博、完好率立霸、安全饰咕贫、安倍眨和驾驶员体验六大方面路驰途。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择论,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洛朗,而大众凯路威则开创了一种新的格局邪酥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饺入。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉帆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妹幻活,而那款车型是针对高端商务市场的车型规暴稼,虽然其内部可以进行简单的商务会议杰哼避,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘娩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹃白纬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾拎陛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掏味睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿床缓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格县挛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禾逆窖,只是以简单的卤素大灯出现怒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携,只能说稍显遗憾辣睡幂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车际,并且其敏感程度非常高强。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单断,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吧屠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚎豁持,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格函独雾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猎佛俱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾玩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藏嗡殊,在尾部造型上也同样是方方正正凭竿咐,给人以刻板的印象杰锰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熬,看来稍显朴实无华歉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匆。尾窗的面积超大躺,并且配备了后雨刷详画昆,可以说在安全细节上做的不错陵。尾灯的造型也毫无新意斥蘑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻骸,尾灯内部的结构也比较简单圣写湾,并未采用LED也是针对不同定位的选择小赎蹬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焊,尾部配有四颗倒车雷达探头肌焙傅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舶。作为一款商务用车发侍碉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剃摔惯,而旁边就是凯路威的备胎所在地仟截摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用吮毕。   相比国外的凯路威车型退按,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢荚,造型上采用了多辐式造型并,轮胎则采用了邓禄普品牌庇敬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV信磐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烘焊锭,我更多的会用臃肿两个字来形容它饭妓。圆润的车身美谭年,没有棱角的线条搬,大而无神的头灯洪弛,都让我对它提不起兴趣杉藩棵。第一次见到新款昂科雷时蕊拐,我的这种感官得到了改变锹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点判。新款更加俊朗断额盗,就像是一个胖子捂蓖,经过健身购,从大腹便便变成了施瓦辛格恕蓄隶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坡娘,这种类似于点睛之笔的作用史,实实在在的发生在新款昂科雷上面详挠。之前的头灯让我没有胃口八辆,尽管亲和力不错溜和吹,但太没有性格感。连同这个车身辞,都让我觉得臃肿无比忱怖衅,简直就是个满脸流油的胖子遂钾。新款更换了更有张力的大灯揩确,进气格栅也变得更具进攻性挝。这样的风格额揉,我想才是大家喜欢的臀线垂。   侧面造型的改变不大缸,侧窗面积所占的比重依旧很芯Α,这和新君越广醚、GL8都很像汲帽。给人一种重心很低的敦实感铰。但对于车内的乘客来说巴,这不是个好消息关锋纠,过小的车窗影响了向外看的视野算裙。造成了不必要的压抑感爱浚台。或许对于选择别克车型的人们来说税,这一点必须无奈的接受了暗仁。   车尾的变化不及车头失连耪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菲肌,或许我会更喜欢它力。但事与愿违兔纹掇,尾部的改变仅仅局限在排气管上旁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摔茎。这多多少少会有助于提升质感局凌。也改良着尾部太过圆润的整体气质杀。可以说封,这次外观的改变就揭,在这些细节上还是很成功的妇顽核。相当于一次瘦身和塑性糠唐,让它的线条和筋骨更加分明烽雾朔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勃岭伪,纳智捷 新大7 SUV正式上市慨闪,官方指导价格为22.68-27.48万元倦。一直以配置见长的纳智捷品牌湍粗蛇,在小改款车型上又下了一番功夫纫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兄焚详。在体验的这几天时间里伎栓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰瓤敌。也有好奇的邻居询问这款车的售价曙,当得知价格只有不到30万元时剖,邻居更是深感惊讶邯损。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娥?本文就为您带来答案赏卢沏。   作为一款SUV臼汰,“大7”这个名字一点都不为过耿浦蝎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琶肥喷,2910mm的轴距更是傲视群车虑蹭际,也难怪引得路人频频回头弟浮。不只是尺寸呕裤俯,本次试驾的新大7四驱旗舰版露,整备质量达到了1950kg写险歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧。   作为改款车型停桶焦,新大7的外型经过了一番修改铰,主要体现在前脸和尾灯上摔蛇甭。大灯造型有所变化绵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐揽类,而经过修饰的雾灯疥玲廊、转向灯和前雷达评暴,给人以霸气外露的感觉扫清。整体上镀璃瞳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埔黔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犁澈蛇,比较实用毖朽茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姬渴青,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撵程举。从奥迪A8的换代筐、全新奔驰S级的上市阜上,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邵牧。这三家老牌厂商动作频频山,而我们也始终把目光聚焦在他们身上火,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腾秦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攀磋。而随着混合动力时代的来临袖胁矩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL并,可以说从那时起伺丢贺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汤匪牌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市届,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曝霖喉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来写淋,以期对它能有深入了解竞还佳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畦翘磋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹤从衔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吕。相比之下景隋,雷克萨斯LS在此方面并无优势爱,长度呕、宽度和轴距均落后于对手霞。   即便不看车尾的标识哎,仅从前脸上幽兰色的车标枚结记,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型身汤搔。而身挂HYBRID标识则意味着仆澜叮,除了树立当家旗舰车型的形象外暴实辛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神递拧扮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抗,只是在一些小细节方面令人有些不满薪。如果用最严格的标准来衡量雇窜膝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间究。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后深宽衰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拦隙仑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹,这种车型的优势就在于教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枷,还拥有了超大的车内空间勃附涤,优势显而易见孝狭宠,而今天我们来到了美丽的太湖叹腐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慨全勤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择献旅溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表特率:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忻饲谦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母怕,不过从售价以及车身尺寸方面来看秤空,欧力威确实占据一定优势绦祥。   外观上欧力威厢型车身造型氓新梧,并没有阻碍它时尚的视觉感胃农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车文,时尚并且使用涡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜕第冗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碾翔。   非对称化的中控台设计鸥哄,与1.4L手动版没有什么变化并吉凶,首先造型上足够年轻协调弓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湿嗓。欧力威自动挡车型录酚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型商节点,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郴拴,操作多媒体更加方便蔬。中规中矩的仪表样式没有什么改变村驶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拓请暇。   本文导航" "  有突破有挑战表把,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廉,就会有这样的感受蹈讳哎。它太挑战人们的传统审美了腿欺,怎么样也无法用大气寇厘为、简洁凶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受味。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倦计。自由光承载着延续切诺基的重任粱氯蒂,就在这样的争议声中款款走来拴矫修。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统好腑,挑战着经典绿袄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪不凉,在做颠覆传统这件事蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑。就拿前脸来说咎笨绿,好看不好看绝不是我个人说的算的没希杆,每个人眼里都有一个不同的看法纫类乘。或许慢慢大家就接受了探。   作为一款中级SUV咎,车身尺寸上中规中矩车叔丘,作为切诺基车型的延续裤哄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬,但也能看到不少突破之处凳氰权。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重储幕桓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃口痛跺。   本文导航" "  从1985年开始奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拟躬精,1991年出现在5系车型上线,1999年开始陆续出现在X系列车型上步派。直到现在磺攻僻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术便睬。2014年5月22日俺歧渐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive午谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎哦偶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯俏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闪爽测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羞鸵萄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浩刮推,新BMW 328i xDrive闯完驾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妹。   第六代BMW 3系延续了这一传统透,将融合了电子气门控制沃彤纬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机链署、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萄叔差,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眠我。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的星歇谱,要了解这个问题前襄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擅疤雷。齿轮传动式分动箱勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵寝,其他地方大同小异妒。对于宝马X系大部分车型来说便蓖稼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户憨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配党扳盘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胶歼。由于前后轴均采用开放式差速器忍龄赖,遇到交叉轴情况时吭烤,也只能依靠电子制动来辅助险。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祈悉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烹竭,与齿轮结构的分动箱原理相同些,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥途。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吨青。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虚顾凡。至于控制多片离合器的方式嚏霖犀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式角莱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赫酚岔,所以常被用于装配在更强有力的车型上那。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器先,以对扭矩分配进行不间断地调节抗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配形妇告,向前后车轮传输各自所需要的扭矩好,默认状态下前后扭矩分配为40挫:60尽阀魔,最大前后扭矩分配理论上比例为0氯:100到100士:0之间溃饯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息含,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腥圈惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成韧恫。   行驶过程中螺,如果系统发现车辆可能转向不足侵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拎粮奴,就会减少分配给前桥的扭矩响卵,将几乎所有动力都输送至后桥穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镐。一旦出现车轮打滑衅澳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凤奖短,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盼舷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爸绕。这就意味着尘,无论路面如何突然变化磺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兔淑,即使是在部分结冰的道路上扮胁强。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憨绊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮,其中S2属于一款5座小型SUV省沽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卫,很多品牌都开始研发小型SUV绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV酷乏其,并且采用了7座设计欣歪孪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腔,接下来就给大家一个解答纫华。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丧含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怖睫伦,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓勺胜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计读粒陪。但是两款车的轴距却不相同穆补彪,S2轴距为2560mm葛,属于一款标准小型5座SUV毛。而S3轴距为2685mm花缝雌,接近于一款紧凑级SUV遣虱瓮,所以为了能吸引更多的消费者拐,采用了2+3+2的7座布局弟,主打一般家庭用车漠滔,实用性优先具退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV按盛,主要还是面向有活力的年轻人村蓬,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗓。大灯组的样式也不俗套横,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冠拣伺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湃菩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比还谱钒,在车身尺寸上还是比较占优势的室稀。另外2560mm的轴距表现也不错皆徽痴,至于它的乘坐空间表现如何嚷趣,在后文我们会有体验铣瘸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勺赁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坎钨,车门不能完全打开的话险氮伶,一些比较大的物品拿取会不太方便旁仿锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巴臀,并分别匹配3款变速箱穷烁。此前错龚免,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玖埠。而今天我要试驾1.4T车型毙,虽是短暂场地试驾晃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裳恼入,特别是动力上提升明显兽悔。 ● 外观/内饰挽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型范,也做了到店体验的文章僳厩瞄,1.4T车型在外观崇骑送、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宝,本文不重复介绍怖案伞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辉们舍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛,具有很高的品牌辨识度烂久。同时在一些细节方面的改进饺赁莲,比如重新设计的头灯肥匠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侗悍弛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台婆骂辆,采用了全新的发动机焚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机交,属于大众的EA211系列释叫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米察,最大功率150马力/5000rpm珊峰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一借,而相比原来的EA111系列有了明显进步接吕本,首先是恢复了正时皮带赌顶,降低发动机内部的功率消耗透需充,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术季掀杉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芒,而喷射压力也提升到了200bar海炼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棘叛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烙础。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烁蔡,前者顶部是“SKODA”的品牌名狄,而后者则是印了“DSG”的字样躺。   底盘悬架方面栏苏瞧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帅腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吩炼燎。制动系统为四轮碟刹结构斡炽,采用前通风盘式后盘式配置可店先。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目督。由于是场地试驾泛百盾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桅鹊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屑,能更好地了解车辆性能冯徘蹈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圈,只能在日后的试驾中再介绍才脾谈。   动力方面屉粗怀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叼场,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梁棺,1.4T车型的起步和加速更为迅速迪曙釜,而且涡轮的介入时机较早馈绩曹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宛技畔,动力的输出保持平稳可控的特性捆。   使用D挡时疗,以1/2油门深度驾驶鳖姬,变速箱升挡较为积极乳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下好,而且换挡的冲击较泄サ弁选,不会影响乘客的乘坐感受峡尺潮。而以深踩油门的方式驾驶现朴,变速箱会到4000rpm左右才换挡题,加速感受更为明显度部溅。   换上S挡晃活庙,油门响应灵敏了许多嘿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感败,在弯道多直道少的场地赛道里肌安脐,需要频繁提速的时候驶,显得更为得心应手修敬。   全新明锐采用电动助力转向系统撅铅惕,方向盘低速时转向较为轻松梢场,而高速时明显更为沉稳互锈腐,转向需要更大的力度蔼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秽庙萍。   底盘悬架方面鳖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缴凛,在弯道中对车身的支撑性比较到位床静华,方向盘的有着精准的指向性傻抚块,转向迅速而稳健樊坚哼。1.4T车型全部带有ESP系统兔能,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候患,ESP介入的时间恰到好处休,总能及时将车辆修正到正确轨迹炼稍,而这套系统并不能完全关闭劫嗅,属于比较重视安全性的设计豹疙冕。   在模拟颠簸路况的体验环节鹤篇舅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倦摊,然而后悬架毕竟是非独立悬架桥寸附,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胚,仍会对另一侧有所影响拔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸品党乖。我们在之前测试文章中也有体验视频洛洼,请点击查看巳耐。   更多精彩视频硷步萎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结混口:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疥柿,在D挡模式下表现中规中矩扮徘,切换到S挡后油门响应灵敏肚创,变速箱的换挡节奏更为激进霸,加速感提升媒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验青冷。" "  2014年2月26日纲设,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穷。其中T5动力总成包含智逸版搓、智雅版互辑厦、个性运动版共3款够处逃,售价为42.39万元至51.99万元囤麻谓,T6发动机版本及价格保持不变熊旁。   据了解抱日,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耪皑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僧控喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猴?本文将为您带来答案免韩盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芍佩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化农捍良,但动感流畅的造型令人印象深刻僻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腺诉茄,正如北欧人给大家留下的印象按。      配置细节上握邓痕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛾甜去,全系标配了ABL自适应氙气大灯粕换痘,以及感应式转向辅助灯光露岗瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伯椭,给驾驶员提供更佳的视野虐绷锣。   此外稼袖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钱删煞,探测距离达到了150米常,足以应付绝大多数日常行驶环境镭。此外花,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能九免韦。虽然这里看上去有些别扭甫,但安全性才是我们应该关注的含拈。" "  限量隶怜渺、配额罗、上市前被订购一空腐薪虽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啦唤沤。然而帅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痢呢掣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘媚踢商。2013年佳限,经过M部门调校的M135i披装上阵酶眉,性能已与1M十分接近波乏疾,并且这次冲破了限量的枷锁弓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车危叼辛。正当人们面对路上的1M投去羡慕抽堆裸、嫉妒茬、恨时商奇,宝马为我们带来一款全新产品内戒航,并且它的能力并不在1M之下杏系烁,它就是2系的顶级车型——M235i矾。 延伸阅读舒灸粗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粹,2系可能显得有些陌生廷,其实早在40多年前膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渺。此外瞄,BMW 2002车型在1968年问世苛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹭挫鹤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甫荚电。至此死膜烩,2系的到来并非空穴来潮扳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22污,而这个平台也与代号为F20的1系共享闻链,简单来说扑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勤歇,这与3萄、4系的道理相同枪。在2013年时兔瞥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烷厦绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挟乘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了度倾搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斯稍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺访,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弓狼,从代号E82的1M车型悄莽甜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哆疤搔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磕脯,但随着时间的逝去考烹踢,渐渐也成为了一种习惯偏薄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表板贫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加事叭,更多是出于对内部空间的考虑夹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感速程羌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓟并。   当然绊繁,即使武装到牙齿敲湍,M235i也不能与1M平起平坐斡,M家族的宽体车身顶济、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的库市甫,就像当初1M推出时的口号一样“M舜,永远从后视镜中藐视对手”粹,而M235i更多还是为了平衡性能叮伐蝗、实用性与性价比桨,同时也为今后推出M2而留下些余地赖叼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仁蔑经,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搅啊暴,针对绅宝D70推出后的社会反响霞始,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车归酮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势项伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筏某秤。   D50扰璃亮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铂投,推出之后的表现往往是人们最期待的甘惭昏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洪绞纳,面对D50的将会是极为严苛的考验保绷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迸拿,而成功了邵,也将有可能成为流芳百世的一代名车隙浓。7.48-11.98万元的厂商指导价鞠,可以说为这场战役的打响踌惨,开了个好头磁督屋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尽喜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格南女。此次担任D50设计工作的煎募,正是培养出诸多设计人才的博通公司位,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉芭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汤贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表同茸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汉,但是当你接触过D50这款车后甫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晒铺扛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁,但是当你将这些元素组合在一起时僳喘,却有会很快打消之前的念头垫圃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谱戳矫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尖拼毕。运动气息浓郁的设计手法匹嘘,会让你把D50和运动结合在一起集,无论它实际的性能表现怎样蛊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘诬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浆胸,面对不断推陈出新的竞争对手瞬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烽豹奈。好在随着2014款车型的上市群,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂端穗,而这支强心剂的主要成分也很简单柿斥,一台1.5L涡轮增压发动机催。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墓谩,针对配置方面也进行了一定的调整畏,其中自动大灯混、超速报警以及四门车窗医捕迹控升降等功能均成为标配滤鹤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞳龋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劣。因为从早年搭载的速锐派眷,再到大红大紫的秦射搪丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狸裙,它所提供的动力都不曾有变归强癸。传动系统方面粗录煌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涡冕湿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言详丁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扒椽唾。在城市中经常用到的中低转速区间内怠杉肆,发动机的动力输出比较积极怀粹,并且通过涡轮的帮助关,动力在1500rpm之后便有明显提升鳞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巩,完全能够满足日常驾驶闷刺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豌膛,适合城市驾驶痊笛笺。挡位之间的行程适中绘,但手感略显生涩檬。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芜聚桑,而非车去适应你封翰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挪群鲤。四辐方向盘尺寸偏大我桐蜂,回馈力度比较匀称床,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕,只不过方向盘的虚位过多夹,转向时不得不做出更大的动作履箔送。   前麦弗逊具、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姐,并且由于悬架行程较长吠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖。当然这样的调校也有它的好处净诫沁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暮雹肋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儒何,SUV车型是一种非城蓿耗油的车型盘通吉,毕竟以自身庞大的身形来说涎,自身重量就已经非常大了非侮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吞耸劳,这也导致SUV车型的油耗居高不下亨灿吐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观客拼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酪龟,在众多的SUV车型中绩楷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幌店乒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涛伸吮,这种设计可以说非常的扎眼馁黑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢结但聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳双撅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禄凯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壳砰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拧铺固。在RX车型上省田,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒙,从RX整体风格来看嗣,还是更多的体现了柔性设计的特点伐硅悍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拷描碾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檀缮屋,如果不看下半身靖及剃,很有可能误解为一款轿跑车型趣据恫。不过这也让人们的视觉一亮汉本攘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的读。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粱陵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同略,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恕瞳,没有过多的硬线条介入茎显拷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点千胖但,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筷,RX明显体现出有些不足蔬叮问,不过这本身就并非是RX的炒作方向堆攘案。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尺纺,内心想要一件东西受屉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费回邻倪,否则你就无法拥有心中挚爱售鄙兄。你想要一部手机爽,但偏偏要你保证最低消费笺。这种心情着实不爽菏莎泛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版良,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贺删姐,这两样东西都是你想要的尖凑碳,售价三十五万不到肠,撇去不相干的配置擒壤等,给你你想要的舱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孟孝纶,是不是有点定高了哥?可细细一想悍嘿搓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勉,并且还带有四驱系统授。如果单单从这两个要素考虑珐,同档次的车型里射猜幕,都破了四十万大关了巢农侍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型接荆,目的就是要拉低门槛怖酒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刹察。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幸卡。但运动元素表现的很细微瓮鞋喷,基本上都是细节点缀墓,和其它配置的A4L差别不大苟触爱。虽然是一款40TFSI的低配车型竭,但从外观上很难发现区别阀税项。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迫酱,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹探蜡。尾灯内部依旧采用LED发光元件叔让,总体来说搔,亮点不多掀,朴实大方饲沙横。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港素羞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弦残。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戮采饥,除产品名称外勉的剂,其与JX35并没有什么区别熄,还是那个豪华运动的大家伙先割。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顺棚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摧,灯角黄色的反光片是标准美规设计哆誓翻,但无论哪种规格山稼赊,对行车安全方面都是提升坎缎腾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛾湘悲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颗显,前置摄像头悄然隐藏其中茄垢翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重磁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培。另外觅垮,底盘上有些部件会低于车身钦错,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酞速莎,活泼的细节设计使其更有灵性奇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刻奉,也起到了一定的隔热作用笔毒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祟错,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拣溶,静音效果良好氰。   车尾并没有过多花哨的设计滩通,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字手。尾灯采用部分LED光源炉斯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呛娟,总体来说比较耐看斧拔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舞和妻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来并,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起了,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枫咆。上市前绷烯祈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戒,不少人不相信它的价值适庙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垃,这自由光到底是什么情况扩吭理?经过整整一周的深度试驾后庇,我有些新发现可以分享给大家溅捶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汗,我的思绪一下回到了2005年左右箍,那时候自主品牌鲜有SUV产品眯捞,奇瑞率先迈出了一步蹲段技,推出瑞虎猩,并领风骚多年黔。当时奇瑞称之为NCV憋,也就是集合轿车以及越野车纶搐,有着越野车的外观和坐姿魂橡舍,并兼顾轿车的舒适性兜殴簇,其实就是我们现在说的城市SUV哥士其。   这样的优势持续了很长时间蜜驼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钞径可,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凡汞,瑞虎的势头逐渐放缓捅棚,也就不再抢眼了墙僳能。奇瑞随之调整策略末干诲,在去年推出瑞虎5这一新车型蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争攘。与此同时斥,时隔半年的今天首拉芍,老瑞虎被重新包装升级蓝方,命名为瑞虎3再次进入市澄濉,与瑞虎5形成高低搭配帮,重新获得了新的竞争力石为驳。   外观汞络私:   正如前面所说泄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业石砍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狼缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泼复敌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸季郝虐,棱角更为突出廓赊撕、线条也显得更利索木其。侧面增加了镀铬防擦条驶很豹,而车尾的变化并不是很大耗,集中在尾灯和一些线条的修饰上伴,就造型而言瑞虎3更年轻了裁。从车身数据来看缅奢,瑞虎3相比对手并不占优优势聪汀,但是得益于外观的设计蔫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些科。" "  在经历了数年市场洗礼过后藕,瑞虎车型迎来了新一次换装靖,代号命名也列入到了家族统一的序列中摊财脐,对于车型的区分更加简明半。除此之外樊署两,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锈,以及更为充裕的乘坐空间安女隋,以提升自身的竞争力钡伟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型封疤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孟袖蕉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啊虎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车性。   此次改款主要集中于外观方面抡,通过新老款前脸的比较茬疆彻,我们共计找出了8处变化列拎,分别为湿苗鹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泼冠骗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氮孩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晨逞庙,但在车身尺寸上有所调整昂,其中长度方面增加了30mm统,宽度与高度减惺德尽,而轴距维持不变副寞涟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出售杏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35次价,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中令具咳。   车身轮廓并没有大费周章的变化塘灸返,更多的是在细节上体现新意酶叙。侧车身防擦条进行下移比,并在前后车门中增加了镀铬饰条闹涂让,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锭社殴,更趋于向装饰性靠拢篇仍诬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辑钨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陇没开。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壕蚕筏,若要找出所有差异节,还需要费上一些功夫凭,在对比过后变化上依然可以达到8处晤坛。依次为断杆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识警妙十。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祁逞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计废蒜,空调按键的布局更加紧密厩撇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化使碎椭。此外赴揽龋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孪拈。   按照配置的不同虫晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机急粮砰,大尺寸液晶屏包含导航烈社板、多媒体瞳翁诞、蓝牙以及系统设定等功能炔,而在操作上也十分直观内闲如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疚喇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盒、风量纲敢、风向等信息设摧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋兼侯,同时旋钮的阻尼与定位适中鹅械,手感较好关吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫共届颊。   方向盘两侧位置集成了音响七、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁填蔷,中心区域使用了品牌全新标识党腑,并在造型上稍有改变潭晌库。仪表盘则没有任何变化贤炕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挟匣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵贬,但调节方式为手动触,前排座椅具备加热功能冬世,按键位于点火开关周边区域届,位置的选择上不够人性化勃旁很,副驾乘客很难进行单独操作翱世。   在前文的数据表格当中汤桂沃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优险讳刚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荤详。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后容,头部距离车顶约有4指空间贯,直接移至后排乘坐新,头部空间同样保持在4指炊浓,腿部则为2指余量及。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下控,首先需拉动靠背边缘的拉手淡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慑栋,要想恢复到之前的乘坐模式阜图,还需先拉动开关许蜜,同时扶 起靠背九,在操作方式上显得不够便利憨碉叙。后排座椅支持4/6拆分放倒韭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啤窃粕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凰朵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谩事肥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檬让榷,含有DVVT技术嫉此,相比早前奇瑞的1.6L引擎垃拎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萄豁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姑郊痕,在CVT变速箱的帮助下瘫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捻。即使在起步之初深踩油门汝托,加速过程也会显得有些慵懒骑筐,只待转速攀升至2000rpm后鼎躺放,动力性才有好转措,此时油门的响应能力有了子显著提高寝,虽然整个过程称不上动力充沛暴堂,但对于城市使用来说算是够了且长门。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乌浆怜,涵盖了手动罕、雪地和低速3种模式拴虽背,在手动模式下可以模拟7个挡位芯僻川,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漏那,在模拟挡位的帮助下楷歇,转速会与油门的深浅更成正比极,升档与降挡的操作也会更加从容心歼奉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内登粕没。   在紧凑级SUV的行列中玫谎蝎,瑞虎3的车重算是较轻的一员惠膛泥,这为引擎减小了不少负担徘溺剩。助力转向系统的力度适当鞘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剩捶扯。转向的精准性使我出乎意料踩酷蛙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翁,悬挂整体表现十分扎实酗凹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入分岛皮,令试驾者信心倍增敲锹衫。   如同瑞虎3的定位那样徊俊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外新雾,它并不具备越野的能力金碳,然而精确的城市定位茶傲委,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缴险福,诚然换,它在这两点上做的很不错耻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莎,瑞虎3也许是最合适的选择对象繁磕。 责任编辑赊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烈入溃,一晃6年时间过去了喝欣册,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兼,但是我们仍然和它有过很多次的接触湾,并且每一次都是充满乐趣的体验陕绅忙。今天我们又把它请到了这里抢衫材,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外双,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能花道,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气题溺酵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挽寇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滔,自然整车价格也就能便宜不少眯嘘,降低了它的入门门槛巍。而以我们消费者的角度来看赋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞扑蒲,这也是我们今天把它请到这里的目的兽,测试项目很简单须,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现描,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寇夏喝。   ●日常驾驶动力表现氦:低速扭矩充足括,高速动力吃紧薯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驮篙绰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞠辞沮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性森兑秘,但机械结构还是更适合在野地里行走兢蜡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墟,外形设计弦掳、车身尺寸罗、参数配置全都没变吨动,只是换了一台发动机旱火,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃取参胖,双手需要时刻度掌握住方向盘荒,总之开着它你不会觉得太轻松却。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吾赋乳,大家也都心知肚明祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惫楞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梁撑,参数虽然降低了苔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碌,并且只要车速不超过60km/h舰琼磺,提速还算是挺从容败,也有一些推背感骗,感觉并不比3.6L车型差多少浪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酮,脚下的油门响应明显迟缓了不少让铝,如果你心急的话笆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贸善惦,否则踏踏实实的在路上巡航尉煞碳。   ●油耗测试峨暑:正常表现罗,不惊不喜鼓。   发动机排量小了坚悼舍,除了动力影响之外堂惺,油耗也是一个值得关注的指标据肠啪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圭辰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔽什,拥堵路况大概在30%左右倾副牟,畅通路况大概在40%左右钡毁公,另外30%为综合市区路况翻拭蒲,全程平均时速为31km/h寞告通,最终计算出平均油耗为12升/百公里考辛,算是正常水平缄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辨溃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戒蔫虚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤宝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涝矫釜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高通唬免,很高阔肃,或许我接触的都是高配车型岗饰柏,包括纳智捷大7笺工、CEO等车型浑萝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助差撕。今天闭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV健畔蜗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量时氖睦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轮蠕磷?下面录,我们就来看看详细的体验报告驰。 可以看到时,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垛溯,这在于其他车型包括纳智捷大7喂脐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蠕拖涸。这次试驾的优6 SUV也不例外累,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚貌,为了突出这款跨界SUV车型的定位斜,外观设计上更年轻有活力魔抢,对于年轻人应该有很大的吸引力怠玻势。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫂蠢丸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台课婆定,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攫,轴距为2720mm弗,可以看出这是一款跨界风格的SUV沤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品城匡,最大的优势是轴距要长出20-100mm辉,具备不错的乘坐空间溉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悄微,尺寸都是215/55 R17彭。可以看出在轮胎的型号上文痊哆,国内销售的车型都有一定的缩水爱氦琶,当然为了控制成本丸贫别,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现检。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怕坦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攀,两侧的LED刹车灯十分扎眼缄鬼,不过从布局上看稍稍有些凌乱手。" "李老板的慷慨薯峰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绰聊酒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弥。下面回到主题椽,从之前收集的网友问题看棵副喂,大家最关心的有两件事儿谐灸喘,一个是特斯拉的性能糜剐,另一个是特斯拉电池的续航能力冀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿备扁。简单剧透一下拌绍,性能方面特斯拉相当给力倦蔬,续航能力方面我个人觉得还是不太行阔。 注把孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圣,文章中提及的“特斯拉”疤辛围、“Model S”等名称均为本次测试的车型授。 数据解读从版:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壤,所以今天我们就先从数据说起姥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惧涤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s完,而我们的实测数据为4.7s麓白,比官方公布的成绩略慢茄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿推裤令。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俄考。由于采用电动机驱动屋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腐迁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑底,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态退然,直到完成整个加速详枷。电子系统和动力系统的完美配合踌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炭甸,这是大多数的同级别车型都很难做到的怒泌。 0-400m加速尾速长酚冻:170.124km/h 加速时间须:13.63s 由于采用了9.73畏:1的固定齿比变速箱胶凡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讳宦,在加速曲线图中舰雇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韶,车速和电机转速完全是等比例上升晒。这里说句题外话超,官方公布的电机极限转速为16500rpm痞,最高车速为209km/h鸿虎,通过以上三个数字苹谈碾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少单撤缴,有闲工夫的朋友可以试着算一算猜。 0-180km/h加速苛锣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浦,峰值甚至达到0.7G氖顿缮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h场无夹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俱吃,当车速超过150km/h后藩抨,车辆的加速度下滑比较明显拧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盟七乱,工作人员解释说为了保护电池砍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊搪冻。再多说一句肖时开,这个速度日常用肯定够了滤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任抛,但如果是赛道晶旧步,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烈亩,有大直道的长赛道危,它应该会比较吃亏闹休。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闪旧,常会被贴上大排量墓黔、暴力机器摊哇、拉风外形和肌肉车等标签梧。这些词虽然简单评共奥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丢省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔬。近日棱刊撑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叫市,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称操尉:科尔维特C7)隙,肌肉感十足的外形拓,手动拆卸的硬顶酸屉适,再加上6.2升自然吸气发动机等虏纽脾,都是它的大卖点乓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舞型特: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时写顾,外形变得更具攻击性藐饭外。不同于以往车型橙络钞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扫,只有头顶裸露在外恰跋,非常特别惟碗绿。重新设计的6.2升自然吸气发动机虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庇,最大功率640马力丁抒,峰值扭矩814N·m)被,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手容,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檬哄曙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擅博蕊:5.3万美元)竿,几乎没有性价比可言细搅,但相信越是稀有的东西梅,越有人喜欢屏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冗似溶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坏拇鬼:400-023-5599 地址韦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑警颗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戚谭夹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厦。而这款车本网也进行过多次报道与评测吓纬效,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莱棵们,比如——空间与电磁安全性疏便既。   有朋友担心椒哎枯,混动车型的使用空间会不会很小凹佟,电池电动机发电机都需要摆放位置什瘟膘,还有散热系统梢拦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剔痕悍。   作为一个“热心肠”琼凶锻,笔者决定帮一位同事搬家丘拷屉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磺羞南。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂么瓮、两个大型行李箱缉泛、三个双肩背包舰昂握,两个电脑包秒,一个猫窝郝肖、一个全新的大睡枕搬走漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雄。好吧兄颓嘎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翁瞧毫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扫嗡,从图上我们看出徐翠册,在放入体积规整的水族箱水缸后厢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毛,并留有一定的间隙量珊。   而后排在放入水族箱地柜后祈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稼崇。得益于巨大的后排腿部空间供穗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了档施翻。而后狙葛防,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轨芭。当然匹,前排的空位是为乘客准备的毕伤就。(为维护试驾车整洁滥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施香喀屎。)   我是一个希望低调的企业主容,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视表,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篙牟妈,后排音响控制茂,前排座椅调节按键副械,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勺乏匠、空间羔穆券、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响痛。英国专家认为动熬畔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枢,高于该值马汲免,儿童将面临患病风险哗辨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温蹋害冗财裴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篱。   简单来说孰敢痪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斥姬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袄惶,如手机刑,对讲机铜、信号发射塔等那,而低频电磁辐射离我们的生活更近啼,家用电器蒂释、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赴滩,前排座位刺惰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃挝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品策,不具有权威法律依据什,但既然是国家允许销售的测量器材俯粹诧,其测量结果绝对拥有参考价值涧轰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量断。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受香,首先是油耗山贫,我们在遵守法律规定的情况下烈活界,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艘,而结果显示夹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苟环,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗜铆戒。   混动车型比普通汽油车重擒,驾驶感受会很糟吗?   确实巷郊,混动车型由于需要布局电池秆肛、电动机仑腹漓、发电机滩希、散热系统及控制系统懈哦戊,整车质量肯定会增加挂磕愁,但通过驾驶律仍疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感董密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动难,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痉那袜,使用感受更接近与现代的美系车型翰识。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陆坤圈,而在高速公路上此槐冷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倒哩,取而代之的是风声与路噪声倪簧。而操控部分武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抢,你永远不会感觉到生硬的颠簸唇,一切都是柔和与优雅公巾,当然落喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茎。   最后谅澳捻,我们通过以上测试系,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凌梁、油耗及空间实用性上都出色表现己拭,而为此你仅需多付出几万元的代价扁官,加上经销商的优惠鲜,凯美瑞尊瑞物有所值齐,而你现在需要做的邯拐,就是去店里亲自去试一试颧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逆叮。 图/文肋救健:丁艺   丰田汽车日前宣布持鹊拴,截止2013年底奇淮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯尝孪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筷。诞生16年来纳拳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熊、备受600余万车主的信赖和认可撮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员景嘿挽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萎缝。 责任编辑拈米拇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸽钙,MINI凭借其漂亮个性的外观帝菜酥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心李乖。2014年北京车展上捶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰辈弧(点击进入上市文章)翰居桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萌疲,同时在配置方面也有一定得提升使,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赔踩靠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市覆捎,售价区间为20.18-23.68万蒂。虽然只有4款车型可以选择诺,但从大家的关注度上看吗,很多人对这款车给予了很高的期望淘投。今天播韦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V东驰情,两款车虽然在级别上不同狸,但是在价格上却是非常相近顽塘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陆。下面京,我们就来对这两款车型做一个对比厘靠捆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓬炒得。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁锾樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猛换。当然防扮非,作为一个自主品牌淌抚,想要和这些合资车型抗争乡裸,就需要在配置上有一些诱人之处位磕年。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敲,从车型尺寸上看欠受,H8明显要大于东风本田CR-V沉辖,但是价格却几乎接近厕搭鼻。如果您的自主品牌不感冒的话客,那就不用在纠结了默曹。但是旁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇,那么H8的确算是不错的选择抨,至少从轴距上就已经很让人动心了喜蜡亩。   =============分页符=============   原标题衔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下未急哗,哈弗H8还是小胜薄,其中H8还带有液晶中控屏庞,而CR-V并没有配备中控屏赌系。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能官掀拣。这些东西的确也是非常吸引人的缔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祭陌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验塘闹,平且还配有ECO节能模式查,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姐节铝。H8还配有坡道控制系统茅,但是CR-V并没有配备这个功能复宿悍。另外沸苫,H8还配有三种运动模式勤毋,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦守跋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灌,当然H8属于刚刚上市的车型盗仕菊,并没有试驾车让我们来进行测试罕瘟,以后有实车的话森脑,我们会进行相关测试抡对。   结语绊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏戳谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骄闺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陵分恕,某些情况下还要超过很多合资车型苗贬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汾苫潍。 责任编辑鼓坏:赵春晓" "从1985年开始距艇冉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梦,1991年出现在5系车型上献北,1999年开始陆续出现在X系列车型上猜碧。直到现在兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝掂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肠江嚎,提升着宝马车型的操控性和运动性饲凑。让牵引力发挥的更加自如纽仇,下面豹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腿溅。在车载计算机的控制下霖婆镣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哄摔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓶常镶,而且动力分配比例范围达0-100%耗劣糠,赋予车辆独特的动态表现柯翰。 与传统齿轮机构相比等,xDrive动力传输响应速度更快逛苟,分配比率更灵活铆暴醛,通常度,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淌荡膜,保持车辆转向精准灵活皋,初兼堑、中段加速更为直接的经典后驱特性镭潦。而在弯道疲副、湿滑路面剐晶酮、或紧急变线等极限状态下沧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼓,增强了车辆的稳定性和循迹能力诗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚎递窝,在附着力降低的情况下肆稀看,更加考验着前后轴所分配到的动力创睦玻。通过一体式底盘管理系统的侦测段赖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倘梆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沦,最大化的改善转向不足和转向过度酸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现武。宝马4系在绕桩和紧急变线中形费捣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乔叛鼻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恢,更灵活梧嫁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搓噶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒙播婚,公路性轮胎打滑严重侮汕硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预股,还是能够胜任一般越野路面贫湘夺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焊侍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)几,宝马X1一直以其运动性示人麓吮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梨。但是不同于一般运动车型不擅长越野割汀叹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿,能够让车主在假期到户外撒撒欢伟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粕急?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刨寇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锹推氖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慧。   在消费者最关注的价格上坡腹牢,我们分别来看两辆车贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元股。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元托筐。从售价上我们不难看出配缸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3快卿朝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杉昏,价格区间跨度较大赤。   外观尺寸对比倡僳切:   首先裸宏,从外观上来说腹牌,宝马X1极具动感誊。其标志性的双肾格栅已经不必多说司,远远的就可以知道这是一辆宝马寐袍渴。而那富有动感的线条较,将其外观勾勒梳沽疾,即使是静止在那里署曙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兢手。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长必,感觉比例似乎不那么对称肃蒙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矮,而且作为一款国际范儿的车敦税,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩丹。虽然宝马X1有修长的车头横,但是驾驶时却并不遮挡视线笨,仍旧能够清晰的观察前方路况妮驶缝。   相比之下晾,奥迪Q3的外观略显沉闷擅,同样的家族式前脸显得十分稳重撼。虽然不像宝马X1一样运动惫扮,也符合其SUV的定位刊矗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大健距蒋,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势列刹,但是内部空间却优于奥迪Q3肯划,相比来说蘑罐,宝马X1具有更大的头部空间彩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滇妻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掣镶:4477mm 长台桂:4385mm 宽路:1798mm 宽柔糙厢:1831mm 高尼:1577mm 高假瘸兢:1608mm 轴距鞠:2760mm 轴距困蓬瘦:2603mm 最小离地间隙裳:194mm 最小离地间隙陈午:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者槽,宝马X1具有灵活的操控性蛙疽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性房墩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化取缄,作为一款 SAV吠毖亩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的现嘎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舞写碉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谎劲协。   实际驾驶中匠痊,宝马X1的路感清晰宏却,虽然车身不行,但是宝马X1却有较小的转弯半径困,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头塘厩,带来更多的便捷淋殴。行驶中口,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氨鞘渺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮定、高精度直喷与电子气门三大核心技术猛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果示盘,在动力输出上达到高低搭配的形式敝韧酥。而宝马X1带有的ECO PRO模式胆硼衬,可以帮助我们进一步节约油耗馈,让油耗能大约降低20%杜光哗。 两车基本配置参数对比豪推: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廷骄:通风盘/后缄靛:通风盘式 前姐么:通风盘/后混:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲钡炼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坤,我们不仅仅需要看其运动性能唬,还需要检查其越野性能卤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踩贬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逻遣孩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬,为了能更好地分配轴荷翻渴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洗估掠、后桥差速器前面里性久。正常驾驶环境下捞黎孝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拖,当检测到前轮附着力减弱时舶森急,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咕,帮助车辆脱困猫何徊。   通过以前的测试纤铆聊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用习焚迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说妊,这套四驱完全可以应付淡督磋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伙虎瓜,加之悬挂行程过短腔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试让,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疚棘浦,偏向于公路驾驶浑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碧汝疽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴透。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铺埃溯,动力的分配为40:60彪,在实际日常驾驶中航,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攫固。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俯硕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贸席,在车辆出现转向过度时毯腑,车辆会将更多动力传递到前轴糙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胁骗,帮助车辆脱离失控的状态楼超匙。在弯中逐渐加速的过程中辽,由于车身的重心靠后禾铂劫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纤,在这种情况下施,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扇红,减小前轮的负担酱千,使车辆获得更好的指向性监量。   无论是雨天笺撇,还是弯曲的山路斜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讼啪。而且在大角度爬坡及碎石路段誊炼桂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膊诉梢。尤其是爬坡时稗怀,动力能够智能输送至前轴栖,让车辆轻松前行宪咐癌。而在平时祟联骂,动力又会自动分配于偏后驱宋缉,让运动性得到进一步的体现胆瓣。此时的感觉是类似后驱车上卤抵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配才,让车辆行驶更平稳茎。   相比而言吾寺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孝劲吹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斑,具有良好的越野视野但潍抨,但是宝马X1的离地间隙更大涛勘毯,通过性更好熔靶龄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泥广韧,尤其是其具有更多头部空间华屑逃,如果越野时珊伶叛,可以适当调高座椅坐姿食媚奇。   =============分页符=============   原标题饰铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰购,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩么侯井,所有的按钮也都在触手可及的位置陌汇脖,十分便于驾驶者操作迸。而且两款车型都选择了年轻丝帝吵、时尚能拓、富有现代感的内饰设计佃。   两款车的配置妮牵欢,无论是奥迪Q3筷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全几歧紊。尤其是宝马X1的iDrive软僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巨搭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讨邪赶,宝马X1更加简洁舜,而且操作一样方便盖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍哀含。即使是刚接触宝马车型的用户欢时,也能在第一时间熟练操作厂剿泉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阂辞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供确鹊。例如像最低配的宝马X1嗅晌,虽然价格极低绦太登,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渴莱。Q3低配也是一样孤,配置较低慕。不过如果您不在意像导航挝苛熄、座椅加热等配置吠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要德垦括。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袖难灯,我们进入车内来看看内部配置以及空间冲枢仿。二者究竟谁能更胜一筹火蠕酷?首先来看两车的安全配置秒春溶。在气囊方面檀溶,奥迪则更胜一筹钝,在两车装配有同等位置气囊的前提下亮栓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碎湾筹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凑拭,它全系标配有防爆轮胎是,即使发生爆胎攘虱赤,也可以继续行驶搭矩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸氮久。此外防爆胎也节省了备胎空间稻,让后备箱有更多的储物空间茸科。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间便。从车身尺寸上来看珊牵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势告胚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悲横。然而车内乘坐空间方面吾屉羞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飞蒙好。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奉权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枫识,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦混纶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宿谢盯。但由于国内油品的质量不佳穆,为了更好地保护车辆发动机滑簿侠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换史胖。而其他配件的保养周期上煎际,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隧嫡:   861元   xDrive20i取譬:   1036元   其余车型午敛嫡:   965元   sDrive18i抵航女:   861元   xDrive20i恒赋:   1036元   其余车型纠懊:   965元   sDrive18i睛呵患:   1609元   xDrive20i杭:   1784元   其余车型阜:   1713元   sDrive18i拧妈:   1386元   xDrive20i彪:   1561元   其余车型残泞涛:   1490元   sDrive18i龄病淑:   1591元   xDrive20i瘦:   1766元   其余车型蜡:   1695元   sDrive18i透:   1609元   xDrive20i料:   1784元   其余车型儒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闭:●徊沉:需要更换 ○催:常规检查瘁诬欣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中上颠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯城坞钉、空气滤芯和火花塞汕风拿。花费支出大概是2691元筋鹿隋。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠凹胳,支出大概是1382元刮磐乓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错广,保养中也没有出现更多的费用支出辩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用那撤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饶抚:●艘呸化:需要更换 ○躲顾:常规检查慈嫡副,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骚容胺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抨恐屋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篓狈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬醇卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节缴。   总结魔伶变: 总体而言洁嘎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墟伪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雌,整体内部空间与奥迪几乎相同届。而在使用保养方面猫鸵危,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痹吧驴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人能,但是其配置也相应有所减少琴蔼。作为高配车型话,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊亮慧。 责任编辑你:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙股洁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会既伟篙。它足够漂亮了舒,漂亮的让人感到迷茫扛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芍安,由于在国外阔巴,我不得不比以往更谨慎的驾驶雌驾,没有做任何炫耀的动作撩同,但依旧接受了不少注目礼碴硅阀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜗亥想,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窟,只好出此下策蔡:按住沂模控器翘,“砰”后备厢盖弹开了衰,老头愣了一下彼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚砂写,并给了老头一个友好的微笑绦,关门走人了繁。这时我才知道敲告,它是如此的招人喜欢!   仔细打量十,它的曲线诱人宋炼棋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处齿墨林,但令人心动的地方是从B柱开始的橙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祟念透,曼妙的线条打动了不少欧洲男性书。也难怪绵蔬撩,差点忘了委场,我们这台车选装了AMG套件坏酱仟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亨,没套件的车感觉就差了很多星疯哎。   即便如此棚飘,它的妆容仍是存有争议的苏绷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咸查文。左派以我为代表(全部未婚)辆焊,认为它的骚气指数接近满格劳辉五,尤其增加AMG套件以后歼,能骗不少小姑娘钡。右派以结婚生子的同事为主赖肌次,他们认为车身不够修长倒嚏囊,不够秀美惫鳖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埠热喘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抠让抡,但又内藏了些许的凶狠捣拌酵。   不过我们两派的意见同样有交集伐,那就是从侧后看去憋胖,它的美感更胜臀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颁毫,远远的从背面欣赏它避描烁,真是太美了唬碧目。   =============分页符=============   原标题凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哀,它采用传统的氙气大灯郸屡肌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腾劝诞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少季庐令。另外泡皖描,与前包围上的空气导流口不同的是联菠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用化屯塑,不得不说其达成的效果是相当不错的慨纷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空上棺,但日常使用中也是在令我提心吊胆判,还记得开头那个故事吧刃誓,告别老头后我驶出了停车呈乩睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箱雀,压过了一个并不大的小坑洼料桓,胎壁被硌破了蓝,轮胎在5分钟内全部撒气卧敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敖,这个下马威让我措手不及怒虑。   =============分页符=============   原标题妨纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门填,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汀昧。坦白的说郝男,这套座椅看起来特别有型帅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鬼陛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劳附孰。   眼前中控台的造型皆勺额,甚至细节都与奔驰A级相同火隧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛾独,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样餐皑搬,总让人忍不住多瞟上几眼察怕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桥辰,触感细腻颗骂。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夹,各项按键的操作都很顺手煎伍虚,但我多希望能提供翻毛材质汀滔筷。另外脊县加,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磊希,回馈力很屑┬尽,而新款车型早已没有了这个感觉款奢凶,让更多人都更容易适应纲荡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沸嗡萍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崩,特别方便计捻,当然了苛,这并不是CLA级的专利猎,A级也同样如此呕。总之对此我们是持肯定态度的琴,“怀挡”显得复古炉净、特立独行兑辛航,而且省空间钞抖腊,利大于弊碳氏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屋保湃,不同的是它很强调对网络的依托铅汰,这几天在欧洲开了不少车此囤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞋轮锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联灭逝梁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膝鹅季,还可通过手机网络访问互联网躬、下载官方APP程序和导航巳扁跋,这是国内车载系统所没能赶上的礁袒。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煎矢,空间实际上是够用的按撼皇,毕竟多数时间都是前排利用率高显逝。我同事身高179cm翱怯缕,在前排头部有一拳的空间晒点,在后排就显得局促了惦,后排乘客反应压抑感比较强褥垒仇。   不过我坚信堑,对于CLA的车主来说空间是够用的临,因为后排不会经常有乘客诡疤眠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒颗溅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亢。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兴庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扮滑遂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澜闺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm七定荷,配7挡双离合变速箱能溺,带有换挡拨片俗性说。拧动钥匙漏宽,发动机被唤醒躬,车内怠速状态下的静谧性相当不错如发,我们出发了匹搓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胺秦,不过CLA非常容易上手胖识惠,舒适模式+D挡表现得有礼有节邓甩荤,整个驾驶感觉极其轻快密魄辫,这是一辆易于驾驶的车孔麓,不论男性和女性都会觉得很轻松寿歧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闲鞠揽,转速时常被控制在2000rpm以下孙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拨检,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皑恢,而且在低速中它的换挡依旧平顺己瘫,并没有出现那种令人不悦的闯动倒百。   切换到运动模式泌譬坞,变速箱首先变得更为积极赌,整台车的性子也开始急躁起来惊,随时准备着接受挑逗牧骂孺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞塘。油门的响应也更为灵敏塑,初段就能得到不错的效果久党,只不过排气声浪并不那么有气势规。   至于转向集颗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僻阶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捅,那样的线性和柔顺新,简而言之非常舒服码瞪。   CLA的转向感觉则不然磁,它少了些紧致的细腻感娜,多了些轻巧瘫。这套电动助力低速中没什么特点剧摧,属于偏轻那类的砰鸥深,或许女性朋友会喜欢胆。高速下转向逐渐变沉萄凶尼,更易于驾驶淡潘楷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上署苫胜,比我想象的要好不少颧磺率。   不要被AMG套件所蒙蔽绞,悬架的设定并没有那么生硬甜裤牵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求首喷,整个感觉还是挺舒服的阂,回弹的特别利索挨罢访,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶卜操,起码我在前排开车是这样一个感觉拭,只是后排的乘客有时会说掂首:颠!哎皋,管不了那么多了谈酬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饭,驾驶感觉对于这台车来说重要径。   =============分页符=============   原标题妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞥饯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔡窘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护触,无法进行有效的弹射忱呻南。起步时有将近一秒的延迟涣捶,之后发动机全面发力浑,此时轮胎打滑非常严重劣驴姆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欣,导致抓地力不足接丧坪。怎么形容这个状态呢蚕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孪拈,四肢虽然在飞快的挠地趁惯趁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样科,各位想象下识坍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笺,双离合变速箱准确的完成两次升挡簇享,换挡速度很快牟炯搅,最终用三挡达到100公里/小时的速度希传,时间为7秒整嗜拇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幕,因为看到严重的打滑时我特别无助乒鳖,尝试了降低转速起步看几,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地誊诧任。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咳茸,而且车身的支撑有效鄙枢金,车内没有特别明显的前倾感觉踞。从刹车曲线来看怯妒馁,自始至终加速度都在-1g左右贬非喇,最终成绩为38.46米吐,符合奔驰一贯的作风台庞贡。当然特,待拿到国内的测试车后厕,我们还会进行测试狙睡耐,看看原厂的轮胎表现如何阂灌。   总结朝:   从国外的销售情况来看田,CLA是相当受欢迎的钨塑势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郴勿,CLA在美国同样有着相当不错的市陈缆锾摺,2013年后四个月销售1.2万辆潍萍,势头相当迅猛拔,可见其受欢迎程度瓦颅顷。   进入国内后我想它会得到同样的关注玲淋,随着细分市场的成熟巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衬驰。奔驰CLA级哨凯段,主打运动配、年轻茧荆迫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坷恭,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦井,相比奔驰A级蛙衅穷,它的吸引力显然更大锣。相比竞争品牌肖跺难,这次奔驰走在了前面浩蹈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擦。配置方面国外大多都是选装拴,比如天窗奶矛、轮圈样式等等劣陀懦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知古杉。   不可否认镶午夹,它是如此的招人喜欢挠,尤其招那些打扮时尚德、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悉滴年:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疙妓捣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梁缚狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机能桂睛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徒唯翠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃即藤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快虽呈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喜撩,通过细节部分运动元素的添加炬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格南介检。其外观运动套件包括进气装饰蓬锚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喷蚂伍。   总体来看壳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梗钵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胺味,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潦,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫡,看起来很有档次感歇。不过略有遗憾的是限感抛,它的全景天窗不能打开胜稼,有同行戏称峭,这是专门为了看星星而设计的歪戎。   内饰简洁自然   与外观相同棵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围微回。全黑的内饰几、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卵。   配色方面芬俄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汞席赔,但通过座椅的白色缝线胃、钢琴烤漆面板白边框的搭配袱鼻裳,使得内饰整齐又不显得沉闷炮庆烘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暑虹碧。人机交互系统方面抨,V6菱仕Turbo车型并不占优势起斧。   动力不错四郸奉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娇嗜痉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窘巴吝。这款车的低速扭矩较大焙,因此起步时非常容易挠共。起步后鹃聚,借助轻盈的车身隙申迁,汽车随后的加速较为顺畅蹲童。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实角,这直接导致这款车的操控也是相对不错纫馁,在较为宽阔的路面上劝盛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍浆矗,感觉很有信心傅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄帕道,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纪赴颇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置负畴伺,非常方便驾驶者进出录姐硅,但打火时骇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眯墨。 责任编辑酮肠苔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候托,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暴困。之后的继任者是睿翼判,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唯讲暖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丁殊,并更名为马自达6阿特兹亭,而它是否能达到前辈的高度上衔,让我们由内而外的体会一下少蒙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌从,配合这两侧行车灯渭,看起来霸气十足肝,隐隐的透着一股子狠劲掏嘿。图中这款车是2.0L的标准版凯,则采用了较为普通的卤素光源薯,科技感差了一点必舵酗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味,犀利感十足玩纬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缺,它不同于以往的两代马自达6没卵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煤闹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来密,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县眉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岛骇碧,轴距为2830mm钱,与进口版本相同柑武。相比同级别其它几款日系车型磋北硷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜,像是一滴在高速行进中的水滴赎,充满了流动感僧巷。从后边仔细观察阿特兹的背部硕,不难看出它还带着一点掀背的意思文。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井菠,配合着双边单出的排气筒角脖吝,更使整车的运动感一直延续到了尾部潘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笺幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜抄揣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俺篱诚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠,其它区域大多为硬塑料逃裂。由于没有太多的装饰件灭炕辩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讹码微。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高培锹袒,它采用的是一块电阻屏拷叛锭,触控灵敏度还算令人满意潜,界面的科技感以及显示效果都很一般幢蝗,总体感觉更像是四鸥摄、五年前的产品俩,唯一的优点就是操作无任何难度吹暑,一看就会厢岛木。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恭盼,所以导航功能暂不能使用秋犊。   进入车内玲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膜烫惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馆驾,握感也很不错十嫂,由左至右打满需要2.5圈超解,比大多数车型略小晨浮。此外粱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疽凶览,操作便利性良好纫穷,而且兼顾了驾驶乐趣膳限。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谋昏菱,但却一点不掉价倾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感废娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计茂省,多少有一些竞速的味道盟,再加上白色的指针以及简洁降堪、明快的字体渴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捆标、平均时速凑、续航里程之外扛冗掇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笑。i-stop是马自达研发的自动启停技术椿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钨伤络。   除了i-stop吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纶特。之前在新能源车型上比较常见俊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顷前辽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迁店,它是以电容取代传统的电池或电瓶酷嘶吨,从而为车内的用电设备供电湾倍扛,而非用于推动车辆前进苫芜。   空调面板的样式不错墓辅上,旋钮和显示屏都显得比较有质感浇伶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讹胸吾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蠢蜡宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻耄好拾罚。前后排座椅均采用了真皮包裹酶睡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凑柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距糙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勿铆霞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑媚蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间狠。令人满意的是后排的腿部空间酷邻奋,坐正以后不影响翘二郎腿蒲忱侣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阔蛋,不仅地板平整骏忿殊,而且行李箱有着不错的纵深憨栏禄,轻松放下高尔夫球包并省。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛,以及更换轮胎所需的各种工具烧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毒、双可变气门正时新啃、凹顶活塞+米勒循环虑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗稠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墩拇讹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm封里梢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怕骆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丰妈胚,并带有换挡拨片贯藩九,只可惜这款变速箱不带有S挡囱,对于主打运动的车型来说个遗憾骡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓导工,日常驾驶过程中号,为节省燃油痹商,变速箱会积极升挡脚炕县,转速经常保持在1500rpm以下瞧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趁群蓬,因为这台变速箱的反应速度很快凤,能够很好领会驾驶者意图杠暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脚拟卷。   阿特兹拥有良好的操控性涧,这首先要归功于发动机线性的动力输出遣难稳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞥甘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘿泉疼,尽管反馈的路感一般为烈焕,但指向足够精准歉乾,能够给人很强的信心磐裙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攘,它的前后悬架初段偏软陶,能够很好地吸收路面的颠簸娃迸粗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾头稼钱。可喜的是悬架的后段韧性十足瞳稼,不会让人感觉力不从心浦桶。最重要的是伶蒜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逻备耐,车头指向灵活硅骏,车尾循迹性出色但绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箍黑。   总结趁丛: 对于马自达这款即将发布的新车棺,我只能用赞不绝口来形容沏泵落,外观和驾驶感受都可以称为上等苹捐聘。如果非要给这个车挑点毛病的话醒,就是在高手如林的中型车市场里脖抛钉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姥矾。所以如果你是“外貌协会”的成员炭既,或者追求极致的驾驶感的话辽,那么你可以期待一下这款新车坟敢航。 责任编辑衡:赵春晓" "  KTM的X-BOW魔桥稀,直译过来是十字弓啦劫艇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)存失。实际上亨,这个模样怪异的小车课,的确是火力十足舌湘,足到无论是在街道上还是赛道上毫痘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚷。   先来说说KTM这个公司疥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泰陆,以生产越野车和跑车而闻名撮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玫米间,也许是工程师们精力太旺盛哥讲,亦或是身在奥地利这个地方桅匪抱,总会有些天马行空的想法赐汾誓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咕背辣,去生产一些别的什么机动设备令隘。这几年潍技,除了X-BOW侣暮蹦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端蚂瘁娃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)持号吓、puristic(纯粹)惊堕薯、radical(激进)笑该覆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓦。另外还要多说一句锣,这家公司的口号是ready to race踩松边,时时刻刻都在准备一场竞技埠。   KTM的CEO曾经承认孙庞,他们希望使用21世纪的技术仙捷,发扬柯林·查普曼的理念钮令弟,打造一台新世纪的超级跑车虐砂沁。柯林·查普曼是谁讨忻?他是路特斯汽车的创始人抒欢拓,他说过最著名的一句话是缓特附:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准概臼廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琅阔,作为汽车工程师珊,他把全部精力都放在对性能迁、操控和轻量化的极致追求上钱奴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唐,但跟进尝试者寥寥谷蝎须。看看路特斯汽车凄凉的经历赤恕,这其中的原因并不难理解梢岁。我们很欣慰地看到怜玫楷,在新世纪聊梆,KTM继承了这种理念淌瘫,并且做得更加激进输搓。   其实X-BOW的理念很简单缄孟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讽卧。碳纤维单壳体车身森脑盒、全车碳纤维组件寄、水平推杆减振器熔鸽懦,这些都是方程式赛车的标准配置枢。由于使用轻量化材料讣哦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衅节。在高速行驶中嗅诺,车辆的气动布局提供下压力兔,以此来提高抓地力和稳定性篮,这也是方程式赛车的特点类嘘靛。和赛车唯一的区别牢,就是它有全套符合法规要求的灯光藕,以及一张副驾驶座椅守定粕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娇侣钵,经过强化和升级后脸句,动力达到300马力氢书,和F3方程式赛车相当可,六速手动变速箱也是简单而纯粹漠汹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拖,我们不妨来看看推重比诡陵。X-BOWR大概是2.6千克/马力糕互嗜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型梅峥铩,也就是说发动机需要负担的重量更少耗溜睹,动力表现自然更强桓酵涎。   在踏入X-BOW车内的一刻磊狼坝,恭喜你混泼,在旁人眼里敞,你已经像是一个职业车手了辰皇。首先一只脚跨进驾驶舱轻恨,站稳后调整重心凑,再把另一只脚迈进来稼,双手找到合适的支撑点宪醒,将身体重量转移到双臂幻抨,身子瞬时下沉窝,把自己放在座椅里撕卧茶。来自RECARO的座椅是固定的徐,完全不能调整柑钉,靠背角度略微向后倾斜勺谭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里片,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抖。要完成这一系列动作活,如果你是个长腿欧巴墙邵,可能会轻松点馈。同样和方程式赛车一样试鲁棵,X-BOW采用快拆方向盘胎,在一定程度上提高了进出车的方便性毋碴,不过我觉得这个功能最主要的目的容,还是为了让它更接近赛车故浑。绑上四点式安全带撮几,身体没有一丝活动空间酶捌落,因为在碰撞的时候翻,你不能指望安全气囊救你一命蔡淘蔽,唯一的方法奶舌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宠。   驾驶它胖屋,你不需要有汽联颁发的运动执照藐惊,甚至不需要经过特别的训练汀。只要你有合法的驾照锰杆场,会熟练驾驶手动挡汽车确溉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怯。连离合器都很好掌控贪附,甚至比驾驶EVO慈蝎坡、STI这种高性能运动房车还容易举超骆。你唯独需要的咸,是练就一副有力的双臂漓那合,因为它完全没有转向助力醇,停在原地苔仁碑,方向几乎是打不动的尸。   由于场地的原因得攀,试驾过程不是很尽兴磊,并不能体验到X-BOW的全部性能冉。在狭小的环境中扑夏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轨拍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冉恭尽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淋。因为使用水平推杆减振器暴,X-BOW的底盘可以尽可能的低力订哩,在转弯中几乎不会产生侧倾次烯陪。多连杆悬架结构稳定茧莎驳,可以减少轮胎不必要的运动和变化觅,保证最佳的触地面积蚀匿,用尽每一分抓地力惋涩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度螺克媒,这一切所产生的副作用缉篱,是你的身体要承受更高的横向重力嘎堑。   在视线上掣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪碍冒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灵痴,以及转向时轮胎的变化酒。利用这个优势粹哗茨,你可以把车开得更加精准勃拟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞠弟,这是任何房车都无法比拟的且。不出个把小时肃广,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样办商旦,高速掠过障碍物而毫发无损陇炉餐,那种险象环生的场面咳,我相信其它车做不到辈疮,这种乐趣和成就感漂,只有X-BOW能给你筷末。   看到这儿澜星盛,你可能觉得这台车并不难驯服倘嫂,一切都很容易镭麓省。没错老垃常,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘫盟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单替瞄,但是它还有进阶的玩法淖,这就需要很高的技术和技巧了钨磊狮。首先趁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溶,为了它的寿命盯,好好训练跟趾动作吧措。漂移让奥?也没问题舱啊,在转弯时只要加大油门拍呢,车尾很容易就会滑动起来拍。之后能不能画出一道完美的弧线伦茂薪,就要看控制的技巧了翠米。   除了以上这些摹航,我还有一个建议估。置办一套合适的行头惊,至少也得有一个头盔和一副手套取孙,这会使你看上去更像是职业车手鸵。当然倒课殿,作为一台可以合法上路的跑车魂簿,KTM也试着考虑过车主的感受缄伺,推出了一款GT车型玛税破。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃围寒圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啥。无论哪种装扮喊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲍,在气势上就足以压倒一切脓,而在性能上蜂疼柿,它也是所向披靡渺薄高,精准肆念、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冉。虽然它可以以合法的身份上街惨,然而对一台Ready to race的准赛车瘁,街道并不是唯一且最佳的选择位副猾,它最终的目的地瓶,是要奔向一条真正的赛道煞,在那里解开封蛹稹,去赢得一场真正的胜利腾。   说到价钱瞳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缉,一点都不值怪磨篡。那么秸,如果说花135万栖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭郝换,最大化的驾驶乐趣浮,并且还可以在公路上行驶币蚊,这样是否物有所值督你炼?答案其实显而易见皆,值哎,或者不值耸,取决于你是否真正热爱驾驶籍边技,热爱赛车运动椒匙。 责任编辑哎跋清:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诽,早已见怪不怪散。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车日。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慧惠纪,广汽丰田出品的YARiS L致炫歉,就是一款加长版的小型两厢车桐抵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亭搅府。 知识普及哆:为何不叫“ 雅力士”了挪瘦?   相信很多人都会有这样的疑问擎,从车尾的英文上来看太保善,YARiS的标识与上一代完全一致稻,但多出“L”字母卷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观书炭搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置第扫。全新YARiS通过变革性的设计态疥、加大车内空间陛、降低指导价硷寡摔,从而想抢夺A0级市场的份额摹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羔几睹。不再使用“雅力士”的中文名称碴昆诞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坷。   外观孤捎揭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘁,如果拥有一副出色的外观设计煽,那销量肯定低不了玩棚令。广汽丰田的全新YARiS L致炫帝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诞寂,能让更多的人接受蒙几趁。   =============分页符=============   原标题眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堪,所以在造型方面与海外车型有些差别淮凤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹃钎,“梯形大嘴”车头动感大气雀虎险,配合超长的轴距亭波甜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受觅。   =============分页符=============   原标题想哭寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫌摹渺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绍咐,相信你会有两种感觉裤龟策,第一司:中控台设计非常大气钢眷,和丰田系列的SUV车型风格一致诲楞丹。第二佰怜:超大空间豌邵彪,后排空间完全比拼一般的A级轿车枫奸。   =============分页符=============   原标题圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm配昆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乒低卵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车川,但是空间方面完全越级的感觉桶歌堪,完全不比一般的A级车差单穆咖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘉女狗。   =============分页符=============   原标题角掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栖写:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堵酸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采靛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虎,中后段性能并不出色惰茎熊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣,高速行驶油耗方面并不出色铂掠。   结 语   作为一款城市代步车型损涣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多噶,外形方面就能征服不少年轻消费者裂箩相。此外航轿隶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埂遍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理习快,若果说美中不足的地方激酒,那就是匹配的四速自动变速箱了龄。(韩威) 责任编辑黎淬搁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溪起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柔?告诉你持千,这是真实存在的一辆直线加速赛车唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车按扣,基于2014道奇Dart车型睬难裤,型号就叫做Dodge DartPro Stock澄。大概意思是“超级街车”酷。虽然只是称作“Pro”磁剐不,但它的结构和普通街车已经截然不同泥,一点点相似也仅限于外观上肉放。一个专门设计的底盘秦揪,扣上一个类似“街车”的壳子懈妙,除了好看以外篡忌挺,也是为了让车子的空气动力学特性更好容衡。除此以外茧辑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躲挛寝。   作为动力核心筒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造认肥川。与常规的“以街车为基础改造”不同门,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斧费。据厂家介绍苹菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹦浪撵,而极速则可以达到480公里/小时汾。   Mopar没有公布具体技术细节毯律秦,但是在上个月喊崇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中立挝硷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考品:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碍睹笆,它跑完402米还需要9.9秒涤堤,而末端速度“仅有”235公里/小时罢膜。也就是如果两辆车进行一场比赛版帘居,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候广幢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弘巩巍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呢,当然也无法在普通街道上行驶达扮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采详哦。 责任编辑崎漠:赵春晓" "  4月11日嫡丸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唇茸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脱。   4月的京郊春风和煦荚竞唤,桃花盛开幌琉洛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晾颓才,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饶宏降。   然而稍微有点遗憾的是会霖淡,由于相关环保政策悼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粹侧。   =============分页符=============   外观内饰唤啊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo婪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摩栓,因为配置的原因鲜,柴油版在一些细节匈吻,如前格栅台、雾灯等处精简了镀铬装饰需。   另外擅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肮伸挖,规格为265/60 R18叔,采用双五辐样式颅盗辅,与高配车型的20寸轮毂有所区分户。   外观上团蹬购,大切诺基给人的感觉就是硬朗翟好磺、野性搓柏枪、豪放任详董。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溜痞,如果不是看到车尾的标识懈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版握。轮胎的使用与其它车型也是一样的酶景绰。   =============分页符=============   内饰方面览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致书砷唐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同褪,但是做工方面表现的比较细腻雷。各个部位间的接缝十分均匀冕,内饰表面的反光也抑制得不错卑迷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锭潘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的另错薄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机山玖缎。这台发动机由意大利VM公司制造蘑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峰,国际知名度较高鳖绞录,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迟陈,最大输出功率为243马力(179千瓦)缕附赁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喇,采用电子挡杆设计搽炊,事实上半捶,在菲—克集团下的很多高档产品上舍售颁,都采用了这样的档杆设计垫敲。   大切诺基是个分量十足的大家伙评绰逼,体重高达2.4吨胯好。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甜,都让人觉得动力输出稍弱烁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同适涸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撬姐检,这使得在实际驾驶过程中呈慧椽,柴油版大切提速很快奖涡,驾驶感受十分轻盈蹿婪现。   另外扮,发动机的噪声抑制也做得不错呕慑武。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苍桂书,但却绝非印象当中柯,柴油发动机那种高振动锭冉、高噪声阮,车内如“夜店”般的情况皆环负。   在打开ECO模式的情况下伦,发动机的转速在1500rpm左右的时候荣,变速箱就会做出反应疵弹杭,升挡很积极宋。当车辆行驶到70km/h的时候梳,变速箱便会将挡位升至最高挡示趣么,我们在城市中使用集钢,第8挡也是可以使用的溉,并非摆设控。如果关闭ECO模式蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右混孪,动力输出得到了一定的释放栖尾,当然烤,噪音也会随之有所提升份荒。   柴油大切的油门踏板很轻盈绒娇霓,发动机对踏板所发出的信号反应很快殴抹,但初段调校的有些过于灵敏了缕佛警,尤其是起步时程吩视,轻踩油门容末牢,车身就会有向前窜动的感觉画,想要平稳的起步还是有些难度豪,如果初段能调的沉一点垄溶褐,感觉会更好绕好量,驾驶者对动力的输出也更好掌控梧旱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样控,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统克记,由于取消了空气悬架创钵陀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的上。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洛脊,分别为自动怀频、沙地互瓢、雪地衫疥簿、泥地和岩石荡奴稻,这些模式都是通过旋钮进行操作的肺宛酮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式头,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择害钝。   此次试驾阜扩射,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冠,其中的体验环节有沙地讼剑、U型坑和炮弹坑三个环节肚肖篡。在进入沙地之前稳忙,首先将车辆选择到沙地模式金屯,此时车身稳定系统自动关闭跑迪稍。由于没有空气悬架捍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凤。   模式选择完毕之后慕,开始正式进入越野产地赂,在松软的沙地中毯,要保证车辆的行驶速度俯并傻。在沙地中行走城纷,轮胎出现轻微打滑是很正常的少许,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碍孺,造成更大的麻烦拔捷。   在U型坑的环节梦,选择到岩石模式之后唬杯,分动箱启动扭矩放大挡陛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勤矢事,传递到车轮上的动力会更加强劲邻搐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怖及抢。   炮弹坑对于车子本身来说吕,算是更具有难度的项目了七被,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驰。对于大切来说净,通过这样的测试还是比较轻松的畅洽系。在模式选择上违怒,我们依旧可以选择岩石模式饯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拉既,保证有附着力一侧车轮的动力输出倘无,从而实现脱困颇措。   总体而言量,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黄啊魄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龚。在整个越野体验环节箔,对于动力的感受也是比较明显的蓉兢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松替闭,主要还要归功于这台柴油发动机详桑疯,低转速扭矩输出足够大尺矢歧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松度情。 责任编辑媒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列举图祈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK季,以求为各位网友购车作为参考滥烂,本文我们继续进行间。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挡,作为合资品牌的A0级三厢轿车糙部,经济实用以及稳定这三点立市之本辉挪,谁展现得更好雷,以下将逐一展开任处规。 外观解读赎督:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茄危,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肚,接过老款颐达的市场后但,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拼榔。   刚刚完成了小改款的阳光闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵揭络,细节之处作出的调整匣翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哄妙淬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型充,另外增加了反光镜转向灯顺吗洞、倒车雷达等外部配置急兰把。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粗蒋螺,但两车在细分定位上有所区分板,新赛欧更经济宽午首,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饭霉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佩廊吩,两厢造型更具时尚特质秸卵说,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陪显。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钝佩释,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽圭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳,三厢车型尾部中规中矩皇幌,采用常规一体灯罩的尾灯抵,正是这一产品区分的剪影卸。 看完两车的造型咕砷项,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现我苫。详见下表磺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观性,您更看好谁屎爆彭?欢迎参与一下投票疵。   =============分页符=============   原标题蟹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伺览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恒台,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泉锚,各区域之间的串联均平滑带过痞,整体风格更注重功能性瀑菠伞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馅,并尽可能带来更多储物空间臂烩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刺摄崇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征男舰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋揽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莽坤。   另外绰,随着车载多媒体系统的发展雇,触摸屏更多的被普及舒能涉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能提,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骂。 配置对比烷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜必,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裙,仅供各位网友参考参骗纽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唾换苯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺猾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泼唬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示订鼻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挫策,而车身与轴距曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扑态惹。   动力系统对比禾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抹袖潦,阳光仅提供一款1.5L发动机融,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宝,同为四缸自然吸气版本隆,排量的不同即动力上的差距侥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏踌垮,具备重量上更轻的优势寒栏。   两车的自动挡车型涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涪陕,其平顺架化扯、重量轻及省油的特性渐羞恐,同级别车型中具备一定的优势蛔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杭诺刷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身,在挡位上优势明显锭谷,但其换档顿挫在车主之间常被提及功兜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涝,外观上二者均具备典型的家族特质起穿角,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘶挟版。内饰布置阳光以实用为主钎仿癸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啪诺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵。综合本文所述傅醒,两款车型您更倾向于谁底警是?欢迎参与以下投票癌。 责任编辑梦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车型闹砍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐井滔恢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贿端,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炕掂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醒捕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形团,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同家米闷。也说明K3S试图走运动化的路线介。   起亚全新K3S的长黄圭、宽夹伸戌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钩护烁,而轴距更是达到了2700mm的水平划扒宛,在同级别中也属于比较突出的成绩妇上烤,对空间方面肯定有着很大的帮助兜舷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酶陡迪,车身线条也非常的流畅扩,有着极强的运动感伦玩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奖撼安。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涎敢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惜绒径,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淀蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫂奶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm加潦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梆焙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉,加之降低的车身让骐达更加动感曙欣匣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岔埔蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埂。形状突兀但线条流畅的尾灯腺侧,红灯部分占据了大部分锋,白光部分呈现斗勾状瓮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出父滦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置号滦。能够有效帮助你快捷倒车圭姜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屑还顺,因为外观好看主观影像比较大薄篇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面春,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拌,基本沿用了现款K3的设计叔蝎,提供全黑色呸衫、黑米色肝懒、黑棕色三种不同的内饰配色菱腹奥。做工和用料相对也比较不错歌绵。内饰除了硬质塑料及软性材质外狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唇庞。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿,整体质感较旧款车型有所提升磊齿篮。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板擦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腐贯,满足不同消费者的需求笑葱靠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哎,多功能真皮方向盘以及定速巡航浅荡,从上面表格已经很清楚的告诉大家狭讳茨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俏炯呵、胎压监测等配置测呸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胳,其中ESP痊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献甫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骨埔老。 =============分页符=============   原标题风蘑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700使惶赁,整体乘坐空间相差得不太明显侈哎勺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同建笛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氨唇,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕾半,对腰部支撑方面会比较到位夯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抠欢,其座椅表现比较软涟浦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感告阀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多温,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聊练土。在乘坐空间是差不多的承牌圭,K3S座椅设置得相对硬朗纳梧集,而骐达设置得相对舒适来丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恕橡毁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L开恋人,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T樊,很好的满足不同需求的消费者鲸窟。起亚K3S相比起来就显得配置较少觅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拒娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论父,详细还需看我们评测所出承疵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呸牡衅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兑拟。   点评轰诗筷:随着两厢车被广大的消费者所接受头,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罐都禄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动探,如果在这两款车选择其一的话靛嘛逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壳拌拔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素是悲溺。 责任编辑畦旁脸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疵氏,甚至有人无法确切的喊出它的名字谱田。其实这款车和我们并不陌生寞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似分。所以出镜率不高的标致4008碳幸,确实具有太多不为人所知的身世漏兽松,这使得我们有必要去了解一下这款车贝炮群。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富喜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骨,呈现出风尚侥标凯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凤篓蓄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孺钞鞭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圭标分,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛途、科技的感觉闻感。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跋略队,轴距为2670mm唐每。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫前浅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伶,所以在车身尺寸上它们相差不多舰桐。   从车身侧面来看孩埠绿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吵,整个车身也因此更加大气而富有力量感伺敦鞍。后排提供了私密玻璃挪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风箍鲜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抛。另外慰扩玖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坊,尽管造型简单萎错,但通过与腰线的巧妙衔接懊蹭米,使整个车身设计连为一体臂澎补。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂络坟背,配合普利司通的225/55 R18轮胎邵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泵牛,都具有不错的表现粒及。我想应该会有不少车友会非巢危看重这双“大脚”漏微。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾另陇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意史。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脊惹荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样天壁借。不过标致4008在一些细节上却与之不同礁抒茄,譬如采用了大面积钢琴烤漆卡奶,辅以细节上的优化脑氰。   中控面板做工不错乔漠涵,按键旋钮设计很精致辑般,且手感都较为出色雷。娱乐扩展功能也比较齐全鹃牌鸡,AUX羔可孙、USB以及12V电源都有装备如琴太。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赫稗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错取济,下面还有黑色钢琴漆点缀泛敬十,凸显出了较强的质感佩篙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脾辩,若塑料饰板能换成金属材质的话艘算,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表我亭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茹。在转速表与车速表之间寸胺,我们看到了一块显示屏悸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剁霓。 在乘坐以及车内空间方面马旧窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势碑凹拱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锋腻翰。   后排座椅靠背很直糙椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外井寄,坐姿却让人觉得并不舒适镭撇行。   标致4008的行李厢内部很平整恫完蒜,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹬答。这样它的储物能力将会得到提升皇狸绢,对于搬运一些体积较大的物品平绥,可放倒的后排座椅显得实用谜瓣。   =============分页符=============   在动力系统方面并拷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奶,最大功率仅为150马力画矾轿,扭矩峰值198牛米栖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了师济窃。 全系搭配加了CVT无级变速箱干岔,具备手动换挡能力憾。在实际道路行驶中钳,CVT变速箱表现的非常平稳堆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晴尉械,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音同,却没有丝毫提速的感觉墨。不过关廊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庙庭,在平稳驾驶时超车变线很轻松旁荆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骋啊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车话味,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焊寇剁,前轮最多可分配85%的动力魔梆,后轮则可达到55%绷够。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腐炽,可以应付雨雪梁、沙石和泥泞等路况涎,也可以轻松面对普通的越野路段乒。   标致4008并不属于难开的车型喊,尽管车身较大捆糙,但是方向盘非常轻盈恢,即便是女性驾驶也会非常从容尼耸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岁。   结语褂斜:从市场战略上来看歪碉女,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妨危,4008不仅丰富了进口标致的产品线祥休,也为消费者提供了更多的选择赦锋辛。而从产品本身来看白控惟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫别,能很好的迎合中国消费者的审美江。在驾驶方面监,标致4008表现出非常舒适和安逸胆窟耍,非常贴切城市SUV的特性僧排。 责任编辑澈隆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耿惊,自2011年上市以来凭借着动感的外观冯鲤谜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂,受到了许多二三线城市消费者的青睐称庇途。不到3年的时间范,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仍琉暮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弧灵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚郎印,将在4月的北京车展上市欠,预计售价区间为6万-9万元射洗涎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扰遍。下面就跟随我的镜头垛盆硅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敖妮撬。   相关信息搅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辞龋倡,2011年正式推出了首款车型宝骏630闷悍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库,结合上汽和通用的生产技术汐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胃星。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绰缚赎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绩,与进气格栅熬、发动机舱盖形成盾形区域芳,造就了独特的宝骏品牌DNA鼎负溃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绣肥瞧。从前脸上看蹈瞎,与宝骏630的设计保持了高度的一致罚麓攀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绊膛,颇显动感谱罗。   在车身尺寸方面岁,宝骏610的长为4401mm谓爽、宽为1736mm阂焦狭、高为1462mm摔赔孪。由于与宝骏630车型同平台生产喉脊绦,因此在轴距方面并没有变化污墟次,依然是2640mm朔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誊拜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞋,尾部扰流板薄、包覆式的后风挡玻璃灸纽、硬朗行李舱的线条称耪,颇具运动风滇檬具。与此同时糖盼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搪番,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恨奉戮。   =============分页符=============   内饰方面编,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度静弓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岛筷,方向盘搭配银色装饰条熬该,整体风格偏运动瘟,带来不少新鲜感贺惰。此外猾刨色,新车仪表盘也进行了全新搭配弥亢炯,采用双表盘设计地粮朝,更符合当前年轻人取向胚趟晒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牟,提升档次的同时也带来的一份运动基因十墩竞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跑饰湍,LED组合仪表提升了整车的质感俗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验售,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域被,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焦琉宫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昏煤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩。   宝骏610是一款两厢掀背车型襄衰罚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性经。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩挝爸,也可以按6/4放倒座椅透胸,放倒后容积可达到1300L赋授。   =============分页符=============   在动力方面群,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檀拘齐,最大功率可达82kW冯,最大扭矩为146.5Nm陡蓉蕉,这款发动机也同样在630车型上使用爱卷。为了发挥出更好的动力性能括扇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器午贩蛊,此外还配有5速手动变速器可以选择钙糕胚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此残苫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穆琉奈、君越莫孺、君威等车型上娶相撅。   在整个实际驾驶过程中俄锋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳革蚕皇。在1500-2000低转速时腺,所爆发出的动力输出还算尚可亲幂,油门响应比较直接屠荚。但是随着转速的提升秘残父,档位的提高投能,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凄。这种动力表现不温不火捅,但是足以应付城市道路使用妓茎。   相比于第一代自动变速器拐督,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升购岛琼。只需稍微深踩一下事时姑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡械捶夯,只不过由于排量的缘故魔毛棋,推背感并不是很强烈叭赡,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拼捂,这也完全符合它的家用定位烙灯祈。在经过颠簸路段以及减速带衬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感季,让驾乘更加舒适斡。此外腥锯,在过弯时底盘也显得较为扎实泞醋。   结语诞估刚:宝骏610的家用车定位很准确盖仙,配置很务实痕嫡,储物空间多肥壁,不过在用料和做工上还有待加强川北慷。不过动力系统方面确实不太给力酣奥境,最多可以说是开起来比较舒适廖亲臣,这也比较符合它的定位崎。作为一个新品牌甸冒,宝骏还有很长的路要走那尘,虽然已经走过4年多挝蜜,推出了两款车型平薯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样划,在自主家用车市场上打出一片天地来纯,我们将拭目以待痹。 责任编辑麻肋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骂,大众展台上首发了2015款大众Jetta季辜。这款车在现款Jetta的基础上平,针对外内设计细节进行了小幅修调降,属于一次精修边幅的小改款瓜泵诽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粪叫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款蔼。 全文总结诫绒:   对于这么一款外形细节有新意谁捶宦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庐躬共,我们只希望它能尽快来到国内势,因为目前国内的速腾车型衡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势接唤顽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棺瘸滥。 责任编辑胁蛔风:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恢唤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矾怪,深入布局罢。其中包括类似上海大众新桑塔纳喘娇弗、一汽大众新捷达黄、斯柯达昕锐采毒、以及再早之前的本田锋范柿须操、日产阳光等等垄。可以说脖凌读,在这一细分级别疟搽煤,乱战才刚刚开始棘哺灌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邪灰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晶性刑。反而厚重了不少嫂纷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污痕赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱新泻。就前脸部分来说美骇你,整体样子是非常简洁的桨习,又有几分动感庆表愁,和标致其它车型相比是有些差别的僻哼十。   侧面造型规规矩矩刑腹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幸乐党,你会发现祷逢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艾豪,但301更多的是安安分分的一种踏实感桅。其中限然悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跨脾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素融,没有那么规规矩矩唬康,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枢旁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽,这也是一项非常讨巧的设计忻。设计感油然而生氢,除此之外阑,车尾并没有多余的装饰物氓乒,简洁实用依旧是主要风格虾。   本文导航" "斯柯达明锐抨仓岗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陕刊寞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滇令怠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚剑佛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叹唯,可能除了家族化的设计以外嫡是粱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镰。 虽然它采用了大众的MQB平台那,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼻,全新的家族化设计让它年轻了很多版微搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荡谅赴,但是相比现款珊抛密,它的前脸更显稚嫩瞧,也可能因为现款有些老气横秋吧窍坍嗽。 车身尺寸方面坛驶锤,它相比较现款有了一定的进步拷,内部空间方面自然也有了一定的进步懦,在后面空间介绍上我会在进行阐述沤胚龄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绒搬菏,这也集中在细节设计方面纲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胶蚊,还有合理的镀铬装饰戳,这也是新明锐年轻的一种标志免即鸿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酶腐括。" "  2014年4月16日套煌标,全新英菲尼迪Q50正式上市敞,售价区间为32.58-54.98万元红汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徒疽,2.0T车型三季度到货诗贿啊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搜涟。三车官方指导价格基本在42万元上下撇,具有一定代表性矗股贰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晦赐崩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雹首,车头造型极富攻击性淖岭唤,侧身线条动感优美森碴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显限碍汾。当然需,它的进化不只是看起来那么简单敬吭,内功的修炼更让对手望尘莫及苯良吐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丘豌堆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中热,而且大有愈演愈烈之风跑,尾部设计很像自家的新5系椒汲,家族化设计不可避免草。即便是标准轴距版本剂爽,新3系的轴距还是达到了2810mm弗祭纷,比上一代有小幅增长骗悔,再加上悬挂对舒适性的妥协喝,曾经犀利的3系已成过去斜仿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劳,那非雷克萨斯IS莫属了丝推丹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象播,车头动感夸张笔,车尾简洁利落恕,虽然有历史车系的影子唐渭翠,但这绝对是对精髓的传承和延续廓狮。   本文导航" "  又到周末了慑,在大学破旧的宿舍里封,百无聊赖的仰躺在下铺上铅猜群,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轨,心中泛起阵阵遐想烘磕陡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穆,充满战斗气息的车身关,都让我无法安然自卧歉,打起精神嘿蒋寒,跑到隔壁楼的图书馆斧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志济慌。没错镭碴辑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心财。但是宋,今天要说的主角并非“兰博儿”潦,而是广汽本田第三代飞度目轻惹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车继洼鲁。   ?什么是边锋主义是?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮傻郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纤,线条过渡果断色囊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴写汕,包括讴歌品牌也大致如此袭狠。第三代飞度相比上面的两代韩沏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翔兄哼。车头部分比上一代更加动感竟断忌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰许烘。给我总的感觉是孙摔,车头的成功是线条运用的成功答吼驰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耗,从车头到车尾一气呵成摄笆,整体感和流线感非常强溺惭。从某种角度讲朝伦沮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞬特领,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恨母,但相比其它竞争对手匈盎冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旁。   车尾的感觉并没有车头那么好份呈孰,对于我来说媚梦博,车尾的设计并不满意缓倍久。过度使用的镀铬饰条焚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口籍佃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泛瘸硕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霉,在纽约车展即将开幕之际泼卸,路虎发布全新发现Vision概念车磷锚船,配备多种新功能歌姜侧,智能玻璃实现透明引擎盖绕睹,座椅灵活变换可实现共四种模式聘韭,包括远程姨迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耿短。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚察沮,第一款路虎发现诞生于25年前涡毒,全新发现系列定位于“休闲”绍好泰,总计拥有四款新车券。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袒,多功能配置钾梢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术山侍梁,其中包括远距离掖矗控享溶陌,智能玻璃等垒藕梳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景察坚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亩,“新车现代化的睛心,切题的释锨,并引人入胜的设计革溪藩,是发现车型发生的重要转变澄据。”" "  [汽车之家设计] 2013年冈衅烙,我去过一次柳州桃碑矫,那次枚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袜,当时伍,宝骏只有宝骏630一款量产车型撼骑,时隔一年抠,这家公司有了新动作毙店棱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市把。官方表示晶坡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品申途就。   事实上皖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婪刑,那时泰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶譬申风,为了配合厂商对车型做好保密工作忙橡诵,当时我们也并没有拍摄相关的图片痊。掐指一算损钩烙,当时邢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怪函,在聊到这个话题时不,项目负责人也表示闪簧,整个团队在这期间做了很多的工作吐温,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驰寥热,即便有着此前宝骏630的经验迟,但对于一款新产品而言匹骨惕,整个团队仍旧不敢怠慢商舌脑。   为什么要推出一款两厢车妓隘慕?   新品牌诞生初期寐,单一的产品有助于更好的把控产品质量克德,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尝驾,从而将其转化为品牌价值堤,在品牌得到一定认可的前提下剂胁,适当拓宽产品线羌溪百,无论是对品牌欧,还是对市场而言都有着积极的一面并哦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磊线沪,较为官方的说法是“以市场为导向”市,不过在我看来位,这仅是一方面缅估,在有了以上需求的前提下娶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肚受,于是才有了这个方案浚信沪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吧凌乾,车辆的动力系统拓校沟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辈牛,无疑是一个两全的方案碱裁累。   两厢车在定位上有什么不同吗肺勉?   简单来说反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汾点,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孩亩。相比之下春,因车身结构缘故财,车侧和车尾的造型变化较大浚梯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来将螺被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法母袱,印象中稿鲸巨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搞杯,有些时候少,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涟蚀。当然捻,每个厂商都有自己的想法颊潮孔,这种实用主义并不是坏事许崇,毕竟岔鹤牛,车是用来开的澜,把主要精力投放产品稳定性方面赦,对打造一个大众品牌或许更为重要四。   在造型设计方面翱噬辆,除了已经固定下来的设计元素外什誓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凳。对于镀铬饰条的理解见仁见智唱,然而单,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拧咳,正是在这种需求的推动下横盖襄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场携。   察觉到这一现象后茬架脑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咳,显然谦褪,一味的添加装饰条并不合适瑰陕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棱。一般情况下陆吃峦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区塑栓慈,除此之外滥核,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赏寄,在设计师看来菩杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虎供擒,我还不曾有过近身接触门护角。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吹公骗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线非,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跑姬绞。或许这么长的一串文字来的有些陌生耙速歇,简单讲男距阮,它就是在航空航天器上使用的转向技术疚。我们将就驾驶者最关心的方面施四,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮催儡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装江颧,人机交互系统的先进等等武,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航讣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膳校方,不难想象Q50的出色牛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诽纲,同样绒驰,作为宝马1系的车主丹,对于操控的追求反衬出Q50的优异会才凭。而剥离开车身的种种围筒凛,他们共同的认同就在于这三个字母匹:DAS   【什么是DAS计魂示?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绊池氨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崔玲峦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史括竿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侩四钨。   【DAS工作原理是什么鼻策港?】   车辆转向时季牛贪,不再依靠传统的机械连接模浮鸽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制齐灭,根据行驶路况和方向盘转动力度熟,速度进行综合计算另鹊摹,从而指挥转向电机机构实现转向闲糖劝。   三个ECU属于并联关系措掣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姑陵、方向盘彩剔淡、右前轮)浓哭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笔潦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氢狈情,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恫畏庭,恢复至传统的机械传动转向模式棘韦惜,确保万无一失埃。但在正常情况下搁姜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项虐变。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柿拿。   【DAS汽车的优势假搐廷?】   操控性互蹄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赤顺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虏冗,享受更多驾驶乐趣搅粮。   【为什么线控转向比传统转向快蒜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茄。整个系统中没有橡胶衬套荆膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间礁泊,因此首先从内部减少“延迟”舱到鬼。   【DAS对过弯的影响炼?】   转向相应得到改善颇把。传统转向系统拣,在接近弯道时嫁融,驾驶者需要提前做出转向动作欢,否则汽车无法实现平稳转向跋吻。而采用了线控主动转向DAS系统扛,通过消除内部的转向延迟炊,减少了预先动作的必要仟,实现更灵活的转向吐健。而驾驶的感受将更加直接噬郝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龄借,毫无延迟琶霉。   【转向系统也能够减少疲劳滩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怀,因此从另一个角度提升了安全梗稻晴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵凉础)新定,12款参与测试的车型中妨呕,在定速140km/h的巡航测试中叫,平均修正次数惨睹科,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍令罢簿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炬砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然虏胺荣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛾,而对于传统车型毁,这一选项代表着发动机效通联、油门踏板嫌鸡腹、悬挂阻尼邵美垮、刹车响应等等方面的细微调整便,而由于配备了DAS困,英菲尼迪在模式选择上憨排侵,更进一步的调整了一系列的功能悔赦,如颁井:主动声音控制系统虎、线控主动转向DAS改乡贪、主动车道控制和主动循寄懈牛控制系统ATC等等的设定浑前。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骇囊?】   通过上面的简单问答吝,我想我们已经熟知了DAS系统地,在响应更快仟但,相比机械系统更便于维护乖戮,节约成本安猜县,减轻重量等多个方面都硕果累累教妥。而任何事物都是双刃剑幕妥炉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里完?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禽艾把,他的解释既简单盲,又复杂鲸,背后掩藏着十年之久的不断试验溶块,推理昧文,再试验的科研过程趴嗅憨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钎际。而这些内容无法用数据体现察,还是按下点火开关吧如诚。   本文导航" "   《极速60秒》悄芭、《死亡飞车》泪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄,让车迷们大呼过瘾蝗赁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现世。另一方面凭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俄,但开在路上肯定是最牛X兢效华,最有回头率的考。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸵冀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敞尸、“真NB”这样的感叹赐淀文,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存囱缓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肥衰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亢晚媒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尺豆且。    作为最具代表性的美系车型师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慰琼阀,五代车型熠熠生辉坤柯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宏桔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看济毁,主要原因是新一代车型不够“MAN”虽,缺少了野马的一贯的风格胎费。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懒等。 什么是肌肉车强?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搏捷、具有强劲马力副船、外形富有肌肉感的美式跑车桂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芭栓惩,例如雪佛兰科迈罗喉纤、道奇蝰蛇杯坊履、道奇战马搅,还有就是本篇文章的主角福特野马窜苏。不过这些都是字面上的解释脱梨稿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顽。什么是肌肉车羡补?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撩藤碎,科尼赛克Agera会靶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颁锨私,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曹。但实际上并非如此赫睛,凭借自身出众的一面案,福特野马在众多超跑中脱颖而出潞,成为闪亮的主角奥舒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伸疼问,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬糯哨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壁韦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驶程,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咎挛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影负老,野马还是地道的童星出道!是的妈,早在1964年刚刚诞生之际蜂,它就被搬上电影银幕歌刺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胚坡,也许大家有些陌生剐韶竟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咸棠。在过去50年里脸锌诡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角十。    无论是哪一年代的野马弦瘁,但凡出现在电影中派,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芬。衬托主角的英雄气概或是独当一面柿查,野马都游刃有余吴。在近期上映的《极品飞车》中量,野马更是作为整个剧情的主要线索募水哭,陪伴主角经历了人生的起伏暑舜监。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恃歌及,五门版的三款车型——耀真储氨、耀享挟貌何、耀动分别为52.8万境俱汹、57.8万墙蔬薯、62.8万擎墓。另外还有只发售500台的限量版普仆,价格66.6万元眯蹭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铂病航,只是在色彩搭配上带来更多选择莽协,车型配置也更合理及。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虹,并且通过优化四驱系统版,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚼。揽胜极光一直被认为是外观控斤,但作为路虎车型透饺,它也有着同级一流的越野性能竿。这是款长着女神模样股搔,也有着女汉子般坚韧的车冀柑。 外观母缆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型警沥尼,所以不仅长宽高没有变疾,造型设计也和现在基本一致工垛。设计师只对一个细节进行了修改性虽,就是后视镜协袄。新款车型后视镜造型整体感强虽姬普,与车身有更好搭配效果慨叭。除此之外托体烂,极光传承自揽胜的城堡式车身刀信穿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缄汐。虽然极光已经上市有3年时间炭航铺,但时尚感丝毫不减添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孝,极光有自适应LED氙气大灯沸吉、全景天窗等配置沽乐,兼顾时尚与实用性颓晦界。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惦贬,前后保险杠尺寸更大汝。另外朗,2014款极光提供了11种车身颜色绩存蒂,消费者有更多选择沽戳。    另外喜炮,外观细节上能看到的摄像头和雷达鳞摆伪,是为了实现自适应巡航掀、自动泊车勒熄、360度倒车影像等功能臣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能村,既可以设定与前车距离或行驶速度贰嗓,当系统计算出正面碰撞无法避免鞠画,会释放最大制动力降低冲击速度镀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拾敝,实用性得到提升几退肚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸,并不是说女性不能开杰雾斗,反正我问过数个女性朋友修纲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袍徒,完全不是自己的菜竣凳块。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断教,所以我觉得这样描述更加准确沫翟吐:这是一款为男人及女汉子准备的车掏。不是说它不好牟叫醒,事实上野帝的特点非常鲜明圭,优点也特别多韭毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形透,那么它的优点再多也是白搭弟峰。好了谭,说的够清楚了创伴,男性用户请继续看下去貌灿,女性用户请酌情选择先。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖鲁,也就是售价24.18万的最顶配版本郡鹅。配置非常丰富歪痘,但较高的售价容易让消费者望而却步采酞,毕竟男人也不是那么好忽悠的陈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陋改隘。不过既然我们测试的是高配版本署改绍,就来看看这款车痰墙,按照惯例惰颊,还是从野帝的外型设计开始挺浮等。   ● 外观辱釜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议方,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墟旗脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型慧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畦钩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庐携帽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些马沦塑,这对于野帝来说无疑是个劣势恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讹鲤捎,国内汽车消费更是以大为美粳抽,野帝国产后尽管已经有所加长宫囤,不过还是给人感觉不大骋檀岗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坞起,带自动点亮功能的氙气大灯磐倘、大灯清洗功能歌墙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忙。日间行车灯采用光带造型爆纤谰,并集成在前大灯组内咳汹,样式比较简单袭妒,辨识度还是比较高的叛。   尽管车身长度不算长仇,但野帝的高度还是比较高的无焚,一方面是车身设计的就比较高大眷事头,另一方面也是因为底盘较高俱墟,悬架行程比较长肆膏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谓。   后保险杠设计的比较厚实填蔽改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一士瓶,也是为什么我们说它更适合男性车主酣退。倒车雷达是全系标配亩忿,不过倒车影像和自动泊车是选配古簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吮懊纯。   需要说明的是融,按照官方参数配置表铰登淑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的财天娇,不过这台车并没有装配后挂式备胎师僳,4S店解释说是同样是野驱版膛蚕隘,有的车有后挂式备胎茅羡媒,有的车没有磁吹,如果不要后挂式备胎既,可以减6000元僚。   十辐立体式轮圈如香,样式符合野帝的整体风格啃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苦弄,规格225/50 R17省玲悼。这款轮胎算是一个折中方案路,整体表现比较中庸边迸脓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舍徒香。" "  2006年始寡憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携篮,没一年攫充,这个品牌都在刷新着销售纪录唬喷题,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾彼。2014年氢斑,新的产品问世焙快,这一次它不再效仿逝、跟随吾屁,而是独步青云割居。   在过去的几年里号窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒暑、豪华为主要核心圃甸,由于旗下车型均以大排量为主副斗提,并在操控性方面有所见地堑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扇谢愁。作为一个初来乍到的年轻品牌图,每一步的迈出都显得格外小心恋,在保证动力性优势的前提下瘫沽算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来,原因很简单脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梅,也就是不同于别人的卖点岭。   在同级对手们相继更新产品的时候菇,英菲尼迪一方显得格外冷静丛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤刚蔑,好在当它真正来临之时等剩,并没有让大家失望奸颗空,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矢。   在介绍这款新产品前辛垢,我想我很有必要做个说明轰浚,Q50实为G系列的换代产品酚场操,在2013年度巾,英菲尼迪旗下车型根据轿车锑喇、SUV采用了全新命名领没,即轿车使用Q字母糕,SUV使用QX字母革普,后续数字分别代表车型甫咕悲,这样做有利于车型之间的关联度鹤。   2013年乔棚,我的同事在经历了12个小时的飞行后缸挨幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦报,在回国后的闲聊中污率,他的目光坚毅荡摧口,言语中难掩一丝激动碑,当然他对这款车的最终评价很高卧,抱着这股期盼划隙,我们今天找来这款车拧免,一同来寻味我同事当时的所感殿式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱匆,所以厂商提供的测试车依然为美规版峰纺胎,所以动力心、底盘的调校鞘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教艘,但整体设计与科技性不会有任何出入澄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酶该,也算是足以解渴了蜗。   对于设计语言四个字来说似粟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃杰短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆藏缄,有时我甚至会想乃随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴?正因设计团队的不懈努力猩汞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷队颁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册迁。   低矮的车身醛掏,流线的车顶赁竟,都是上代所传承下来的精髓拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殊钢碾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)套,这与宝马3系的水平相当磨冗,优于奥迪A4L莱宫鹅、奔驰C级等产品芒混扩,别小看这一举措惭链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偿。   对于轮毂轮胎的配备上前磐秤,英菲尼迪从不走低调的路线委何谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柒揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挥惊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精鲜。   本文导航" "  2006年始洞脑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咐萎勺,没一年藕床郡,这个品牌都在刷新着销售纪录卡割领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梆叭卸。2014年亩,新的产品问世牵塑阶,这一次它不再效仿拉、跟随蝗,而是独步青云疟膳拧。   在过去的几年里绣戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈乃、豪华为主要核心佛括掇,由于旗下车型均以大排量为主迷糜,并在操控性方面有所见地矫浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藩。作为一个初来乍到的年轻品牌伎皑,每一步的迈出都显得格外小心疟烧宫,在保证动力性优势的前提下目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抖清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距高,原因很简单归何拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煤,也就是不同于别人的卖点喜。   在同级对手们相继更新产品的时候菲,英菲尼迪一方显得格外冷静派,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防,好在当它真正来临之时来汤锰,并没有让大家失望归秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈刊。   在介绍这款新产品前抛,我想我很有必要做个说明楞究,Q50实为G系列的换代产品孙,在2013年度空,英菲尼迪旗下车型根据轿车什、SUV采用了全新命名德攘幢,即轿车使用Q字母耙细,SUV使用QX字母围交,后续数字分别代表车型丢,这样做有利于车型之间的关联度胖懂巍。   2013年久,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺,在回国后的闲聊中吝斧,他的目光坚毅芍天垦,言语中难掩一丝激动贪撅忍,当然他对这款车的最终评价很高山,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车帛潮,一同来寻味我同事当时的所感蒋肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹲,所以动力临、底盘的调校蔽烁断,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜璃淖,但整体设计与科技性不会有任何出入现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想休,也算是足以解渴了帝泄亢。   对于设计语言四个字来说搞剖镰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杰慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩,有时我甚至会想操届另,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冠?正因设计团队的不懈努力锤祟娘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坚甜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经持。   低矮的车身搔,流线的车顶介耐磋,都是上代所传承下来的精髓路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寂矾醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)救经哇,这与宝马3系的水平相当仆,优于奥迪A4L赐、奔驰C级等产品摄,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖。   对于轮毂轮胎的配备上癌,英菲尼迪从不走低调的路线汇困额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接填鹤碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首相蕊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹋沽、陆风X5米门、全球鹰GX7春,但依然无法撼动它的地位蚂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韭,它就是CS75氯性恒,来自长安汽车儒苹扰。   在众多国内车企中奥喇,长安汽车拥有较早的造车历史激精侈,并且对越野车的制造要追溯到1958年前吩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饯婆衔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计态灰坊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秸耽茄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面股。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拐。   在对长安历史阐述过后瓶故,这款新产品更是令人期待册诗悄。在2013年9月缆媳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搐拔吴,一经面世便引来了无数人的驻足摧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帘软,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茧角,诸多细节上的体现溉煌,可以看到与时代的接轨玩捶,说实话缸,即便与合资品牌相比凶孟冕,它的设计也毫不逊色廓咕丰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV去屋,在首次无伪谍照曝光过后姥项,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裂薯榷。从车身尺寸上来看坦芭,CS75在长度与轴距上的优势突出悔纹故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞬搔躬。在设计上函,侧车身的视觉冲击力有所削弱舌谁兽,平和的线条增加了些许稳重感勿,而在配置方面绝不含糊斤贫,右侧后视镜配备摄像头横晚,为泊车提供了更安全的保障溯戳,此外17寸轮毂的注入澎,也为整车视觉性增加了不少好评分垛揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦碘,使其得以回归至前脸的感觉户涸急,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胸铅掸。此外穗街痞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统回构,可以看出CS75在配置方面的丰富性胃费陌。   本文导航" "  上半期捶藉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谢趟栖,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念广挡狗。在“下半场”的对决中釜翁髓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答淳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓶蝎芜。   点击阅读桂陀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表官罗痢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耐偷还:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藤粒裁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拓,以应付那些五口之家出行的需求熄泄写。行李箱空间的比较宠察,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下及乘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱标勉,或者带孩子出行时稗篇芳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辉。行李箱内是否配备12V电源接口钝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窝穗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颅遣沦。   ·模特A(不戴眼镜)身高叫怂:170cm 体重畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歼:175cm 体重趟尾咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乃,长安福特此次也算酝酿已久了嫂焚匠,可以说即将推出的翼虎吗记嫉,每个人都能从中找到自己心仪之处立负扭,例如极具冲击力的外形捣、科技感突出的SYNC系统分唇、人性化的内饰细节设计霖涵呸、又或是强大的日常实用性橙,这次迸,同级对手们真的要小心应对了外乓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罗珊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秆。显然骡,在错失2013年的发展大好时机后横蜡屯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欧,其实也能够走在大部队的前列醋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段风,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多革附。眼前一遍利好晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿绥蔽、雪佛兰TRAX说畔驴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位化。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市离豪铂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碎边,至今我们还没有看到实车柬号。从目前的情况来看校裸,它们很快就会来到我们的身边旅菜。正是这个原因匠,在日内瓦车展媒体报道结束后寸,我们并没有着急回国沃匠,而是完成了几款车型的海外试驾孔孔疮、测试和静态对比的素材搜集即读蛋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挪短。   看到这里龚拭答,或许你会产生疑问薪困伶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯?坦白地说圭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的身:1.它们必定会国产并且在国内销售臀伙澈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比理多疾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梨烯肆,只是一些细节针对本土化进行了改造版会袄,但外观内饰设计吠猛、车内做工速、人性化酬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齐烂。综合上述所言强蓬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酥,感兴趣的不妨继续看下去猫讽另。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饯该,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悄。例如CX-5钩孔效、ATENZA阿特兹嘶迸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眷。最重要的是扑,它们不仅有所创新豌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风开。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盆,再到如今的Axela昂克赛拉蹋,马自达3已经历经三代车型的演变哨扑赡。据长安马自达相关人员介绍搜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懒幕诡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楷獭讣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话参邢迸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪蹭。它的眼神更加犀利溪苛枯,车身线条更为动感慌矢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚼季澄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳废唯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圈首。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘸潘捆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缴累。另外零簿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神参矢谅。据厂家人员介绍诲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层接、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歧簇农,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翅哪辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm密,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惹邯舰,两款车的轴距同为2700mm吩沟桂。相比同级别其它车型保贯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势副欢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛强辍,不过轮圈的造型稍显普通结纤,不够运动剁够。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骂禾确,规格215/45 R18背,抓地力表现不错提唉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刊伤妊,规格只有T125/80 R16沛颓。   尾部的设计不算惊艳将插,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全石宦敖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞎鸿惕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矮搬,这在同级别可是十分少见的芜剑坪。" "  说起海马福美来瞪吓娩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型科,转眼十几年过去那敌卷,福美来已经迎来了它的第四代车型钉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫁肉荆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爬揩,新一代福美来M5采用全新平台打造烽,不论外观还是内饰情,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哀掏。在此之前蕊挖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洞腻列,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湍达。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赐耿,宽大的直瀑式进气格栅呐扰,大面积银色镀铬措舰桔,符合国人审美鞭宠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盘铆邻,腰线采用分段式设计释苇讼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰群陵垮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痞类,凸显运动感吭。但只有左侧为真排气口盎,右侧仅作为装饰豹信硕。" "  对于中国汽车市场来说桃盼芬,凯迪拉克属于一个后来者签浅,当然这指的是豪华车市场尖娇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狠淳间,那可真要拿出点真本事被倦。凯迪拉克也明白这一点铃拷,去年就将全新车型XTS进行了国产死兜勘,并且上市销售假尘类,销量也是比较乐观的牢贤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑堂,无论是配置上还是动力以及外观设计上沉侯,至少能让大部分潜在的消费者接受损嫡,这确实不是一件容易的事情喘。于是奥棋筋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乘腑,对动力和安全系统进行了升级柬炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版队淬履,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堤究杆,仅有一款36S铂金版隋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涤盯舷。   2014款XTS 28T铂金版外观戳陪:外观延续36S铂金版的设计骆丝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诲歌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馁,在其他方面则没有做改动宋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子融,没有做太大的变化恍楞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上态迫氢。   XTS是一款善于运用灯光的车聘淌,它将大量LED元素装备在车身各个部位帆仑,正是这些时尚元素的出现放幌耐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸施冉犁,获得了更出色的细节表现力灯赋。这些称不上优势的细节表述摄呻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桨涸梁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惶屎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨仆。尾灯依旧是LED垂直式的造型拖凳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坪剃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕戊掀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩。早在上世纪五六十年代珊僻,Citro?nDS就用上了可变悬架擞率、随动大灯痢腾、转向助力描酿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深社,加上极为飘逸的车身设计按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨粗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踏蚀,2011年长安标致雪铁龙成立提蹿牛,到今天我们测试全新DS 5LS顺等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额惩,音译的中文品牌名念起来很接地气邦邦珊:长安谛艾仕写,有股莫名的喜感说实吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸿陈,是台正儿八经的三厢车凄布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠沸膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象飘罚。如今蒲痛,马自达6已经发展到了第三代赫靠郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰短棺,它的名字叫做巢:ATENZA赋册。之前我们已经解读过进口版本汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逛娘己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食般,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢掠,还有更加令人期待的2.5L阔蛙。   注梧帘赁:此次测试中围芳暴,红色车型排量为2.0L断毖赂,黑色车型排量为2.5L辫。国产ATENZA目前还未上市撅实,此次测试为抢先测试狮妮鹅,车型为试装车耪。   截止到发稿时拔,官方宣布怒傻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底毁溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篙然,上半年上市销售汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观临静嘉。相比进口ATENZA篓,国产版本在外观上基本没有变化极潭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉顶肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把慈俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冯辣,“下”这个字可意为“以后的”案上,用来表示那些目前还没发生的饲、未来也不一定发生的事情朵笑。比如有人说“下次请你吃饭”抬煌,谁知道是不是真的!同理涡皮层,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袱渡嚷,实际上暗藏了一些不确定性噶惭矢:它能引领未来汽车的发展趋势赔桅?或者只是一句空泛的口号粮纶拍?这是我最关注的问题凯。   当然也会有人更在意其它方面吐喀,比如外观内饰和空间等等处旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拜涛冬,本篇文章的最后也会提到崩功泼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骏。   关于下一代城市SUV的概念籍喷朽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懦姜。在他们眼里陈品慨,很多城市SUV都太“娘”了京牟盗,连个小土坡都爬不上去怎么行穗许怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镶肯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菩、勇于冒险的心湿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帆胯渡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浦绊辖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镶涕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镶,它能够去接受户外的挑战旱翟侩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮秋洛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产角,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售马坑黔,目前主打3.0L排量的三款车型尚,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮,售价39.8-45.3万元兴蓖池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止普凰提,还有一个最简单区分方式我柑,只有精英超越版才标配后拖车钩乱郡喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揽姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寸倾爆,陆续又在第三代(V73敌啃、V77等)和第四代(V93同耽、V87边醒抖、 V97等)等车型上装备慈槐唤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辖、四代帕杰罗)排婆憋,现在销售的为第四代帕杰罗太粕。   如果单从分动器的挡位看糖霜钨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讣田秽,拥有2H岔、4H我、 4HLC骚缚、4LLC四个挡位裴,在后两种模式下商膳赦,中央限滑差速器LSD被锁定廷,为四轮提供均匀的驱动力沙。不过值得注意的是垛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陇,前彼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娜,正是这样的全路况实用性澳娃,才被成为超选四驱系统栖汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盟糙,可以在2H醋、4H挡位间随意切换侵半趁,当处于4H位置时荆,它相当于一台全时四驱车型韩煽,可以提供更好的抓地力和驱动力逛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荷蠢沥,而处于2H位置时纲耿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善强,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕉檀怪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逢遁,4HLC模式时郝粱,中央差速器锁止福,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时频阿,不但锁止了中央差速器姆,还拥有更大的扭矩输出荷稀,此挡位的传动比为1.9:1垢谐号,扭矩被放大1.9倍汐催,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寇备,4LLc就能派上用场海台乘。在车内戏捞,仪表板的中央会显示当前驱动形式存删臀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推怂徊,并随时了解到现在所处的驱动模式霓镭虑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)某巧司,应付一般路况毫无问题赌财欺,但如果长时间处于极端情况下迪竞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屠婚卸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袭娃杠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驾棋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耸肮诉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恰侠澜,同时也提升了整个历险过程的安全性矛毫,因此光有一颗狂野的心还不行焦涎,还有选择一个可靠的伙伴雄凑。 责任编辑函:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品览拿悲,已经上市四年了抨捆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堆圣碉,跟老款福美来相比档次感明显提升豢。除了看得见的设计差别抨蜗,福美来M5在配置迟仙删、空间方面也有不小的提升槽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聘迫,1.6L车型会先期上市褂,后续还会有1.5T车型推出幢驴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喇靖,其中手动挡共有6款楼梗睛,自动挡3款稀悄农,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型购收,厂家介绍说叫旗舰版都律。由于厂家没有提供参数配置表叉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缺疲穿。 ● 外观掠核谎:中网造型似君威驰芦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豆,尤其是车身长度孟,福美来M5达到4698mm煤,超越绝大数同级车的车身长度辫勾。跟老款福美来相比淑济对,福美来M5的车长丰韦逻、车宽和轴距都稍稍增加一些驳笑灰,而高度降低了3mm揉辆。   因为长度和宽度有明显提升彭,高度基本不变蹲阿糜,车头设计的比较厚实灵凯上,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的露拧柑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹭乌,格栅同样采用镀铬装饰砂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像位。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凸,老款福美来就已经开始采用赁不负,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淑拳保。中网轮廓稍有些不同火冈香,老款福美来的中网较矮呸理忱,而福美来M5的中网稍高侥,看起来更加厚重奔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碌。除入门级车型外损枷,其他版本车型都配备了自动大灯仿茎,这点还是比较厚道的骡,老款福美来全系没有配备自动大灯青体。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔融,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎粉,能明显提升辨识度途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)是捌,是2007年买的吮酸,到今天行驶了9.7万公里左右哗蓉。日常使用中油耗7-8升/百公里边醛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雷镐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赏侈把,第一就是便宜憋淘,全算下来8万;第二就是配置高露橡,07年8万带皮革座椅位抠卿、天窗鲁峭、自动大灯和倒车雷达的车不多池雇,而且空间也算说得过去酒,总的来讲这款车符合预期谈恕,坊间说F3小毛病多径汹店,不知道是批次问题还是命好幢,我家这辆倒是没什么事儿堵。新F3于今天上市鲸嘎,领导说我算车主沃水,于是我就来了怯曝膛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧还险敢,聊聊老款在使用中的各种感觉巧。   ●动力及悬架储:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尸纫擦,动力够用推卞抽,只是起步比较肉囊砷醛,1挡和2挡齿比跨度偏大库笆,走起来后挂入2挡转速掉的太多故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伤。   油耗日常市里开7-8升/百公里湃郊凹,还算满意妈揪此。悬架初段有些生硬枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好分荒,对于颠簸的过滤一般黑筷颅,后段软秒,拐弯时车身倾斜大被柿粹。总的来说算是个合格的入门级家用车耸烈携。   ●配置及人性化设计甭腹闻:   比亚迪一直走高配低价的路线氏檬,配置丰富捞,前面说过诗杭,皮革座椅翰粹佰、天窗泡、自动大灯和倒车雷达都有所配备虹裸抄,另外辣宋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贸,虽然不好看炒胃路,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的构盗块。没有行车电脑显示屏葡女,无法了解平均油耗弗分干、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娠,首先价格便宜拾晾,其次当年没有也不新鲜)祈。   人性化设计方面粒,四辐方向盘比较细屯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑟乱来,四个角随便按一个都能触发落许。日常小储物盒好用裳,票据睹高、手机和水都有地方放垢桂塘,不满意的是门板储物太忻唷(硬伤)崔骸,平常只能放车证之类薄的东西前策蒂,连杂志都放不进去宽,后排基本上算是没有储物空间归开复。   ●做工檀侨匆: 内饰和外观各方面做工比较糙枫,主要体现在接缝上干阑啼,不仅大而且不均匀辣酿,这是急需改进的兽。   ●空间毖山:   F3轴距2600mm朔,我身高190cm搪,有时候我开车胳舷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潦备钩。后备厢空间大两苹,而且比较规整层彪,用它进行过几次小规模的搬运希牌幌,还可以欠彪珐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临偶脖,试驾中我也重点根据这几点进行体验烯粪,看看新F3有哪些改善和变化黑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拭蜗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奥陪,仍无法挽回姑娘们的心瞥理箩,如今她们只爱大长腿和都教授路对镐。不知道你们发现没有狙腹耸,宝马在汽车界引领着同样的潮流泥寇芳,硬邦邦的3系地挫、5系换代后都不再凶猛袖科糜,舒适感和精致感倒提升不少缴谈铰。现在轮到X5了缝匿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的四科宝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炮暮,我勉强同意这种观点肆矩勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掣感邻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酿郊揩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茸勉,更显精致辖焕考。总的来说平慈皇,它不太凶埔咳,更俊美一些扰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遍棉扮,除了外观与内饰的小幅调整外孔,改款后的逸动引入了1.5T发动机仕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乡醒,逸动采取了1.6L家庭够用墨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铜群,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型视鲍,一个争取“各门功课”都不落下嵌猎及,一个则是专项选手粳岛什,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沁惟。 ●外观韭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毒差括:轮廓流畅冲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埂橇、瑞虎系列牧刊荤、风云系列及QQ系列)狭刑核,同时带来了转型后的全新车型豪发娇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惮蒋损,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褥虹匣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用返拳,更是出自海外设计团队之手逼扭猫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暖兢盎。" "  刚进入社会的年轻人嘲料,它们也背负着太多的压力湘党味,在家庭事业初步稳定之后坤烦,一辆车对他们就显得很重要处。致炫就是一个体贴的产品侍姐轨,它有着炫目的外形身姆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投慈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灰蒂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梧李,变化的不只是名字浆,更是尺寸和定位卸,风格和潜力练。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姑庇,吸引着更多年轻的用户群体尺配绣。   致炫外观灵动时尚犀壳,带着一些年轻的运动气息贺,车长为4115mm刻膝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄仕妙,比老款长90mm吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤惜寿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”未傅,这样的设计更有利于致炫的散热局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利患甭裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣列。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侵示,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崔归备,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友合,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疗托。   在ABB的阵营中超矩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车簇,他们的目的很明确缝,就是抢占国人最热衷的这一市场烈长。对于奥迪A4L季、奔驰C级蜕、宝马3系而言徽,三者都有着不同的亮点与喜好者仁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浑侩迹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法环璃蕾。   在这款316i消息正式放出时心,包含我在内的许多人都会想到一个问题绘,那就是究竟会减配成什么样径?但在实际看来赫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劲确。无论是进取型还是运动套装版棉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼温,当然如果你肯花7800元躲拖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牧。此外波,对于现今发达的网购来说涛立勘,这个根本不叫个事草猎拨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楞,此外还有多种款式的副厂总成可哑蜕睢,质量咱们先放在后面龟桶,至少价格实惠也能达到美观的效果间冒捌。   虽然入门级价格不足30万衫髓修,但你却可以得到一款原汁原味的3系氯饺,在定名中你就不难发现璃文秒,316i中并没有“L”绦纱菇,它是基于标准轴距系列中的一员割宠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妒才髓,对比现售的奔驰C级物、奥迪A4L而言舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势理稗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喘,这是国人特有的爱面子传统伺甘蹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卷奢碱,他们自然也深知这一点论,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夸,单出排气也与320i的相同价鸥搏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撤,不过这一项在网上也是可以淘到的淬凸,副厂价格也就100多元色赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐守金,然而在国内耻,它还是一种小众车型槽峨。可喜的是瑰酒吝,近年来随着“旅行”文化的发展吗聪劳,旅行车也渐渐被人们认可陕团为。在我看来甩赁凡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺,一种是像奔驰C级旅行版秤牛疙、沃尔沃V60那样叛,通过个性徐伦、漂亮谅、动感的外观设计获得年轻人的追捧太。另外一种则是踏踏实实走低调不屋虚、务实的路线恼,用内涵打动消费者苫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崩醛倘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺船,外观护沉痹、内饰进行了相应调整季,配置也有所提升吗,动力系统则保持不变舵幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版几鹃膳,售价33.48万胸舰。除此之外性处,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽,指导价29.98万鹅。   在介绍产品之前啼径期,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来类。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋,1985年浦巳搓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛,这正是斯柯达的前身斥项司。需要说明的是俗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迁奇,并不是指该车型限量销售蠕仍。   ●低调猴斤氦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甲蟹遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊刹、稳重背,所以严格来讲景杜婆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版连谰。从上表可以看出画北间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腿承,而且更重要的是传,速尊的价格更加便宜恍娥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幕岸。全新样式的中网格栅更具有立体感圃,大灯组内加入了LED日间行车灯窖鬼赊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗舵墩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肝戌乘,朴实谎快儒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汰,并具有自适应调节功能仁碉米。新款车型的前大灯造型更加犀利济。此外方,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剑,简洁修长骑缅迷,没有太复杂的线条勾勒联暖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈类矩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侯驹,规格225/45 R17非德,这是一款侧重于节能环保的轮胎欧材茹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逃杯椽,圆润筷少臣、饱满臣、协调勿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看德桅、耐看得多镐晤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应江拓帘,尾门上的线条层次感比老款有所加强躺亩。此外革,尾窗上沿的扰流板平尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缔涸,让速尊看起来很有范儿汞。对了宪驴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套僧,一般人还真有可能会被它吓到小长,其实它的心脏只是一台2.0T毕僵蓖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渴趟奇,在北京借着区域上市之机熄低,我们再一次体验了自由光的越野性能另埠。作为越野车型的鼻祖炭诵,Jeep用自由光再次向人们证明祷,即便做的是城市SUV撤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沮赤攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身森炔疆,但是在四驱系统上秦售圭,Jeep却有其过人之处辫檬驾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言全乔通,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酪。    简单来说昆艘枷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开拟,也就是说岁岛,当前轮打滑时失涟,动力会输出到后轮缝簇,使得车辆依然能够前进毕坞蔡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朴、交叉轴这样的情况)裳都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摹,脱困就很困难了汲卧抖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I必阶铰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菏缅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造段剁贪,以横置发动机挠、前轮驱动底盘为基辞廾帐ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊魔窗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴法颠,实现100%前轮驱动香淳骂,提升燃油经济性桅福,而且它的后桥也具备多片离合器结构红,可主动控制左右后轮的扭矩分配完按,起到限滑差速器的作用号。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熊且,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡充菜门,还具备后桥差速器锁止功能促憋,实现左右车轮50:50扭矩分配汀搔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统册伤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠢。    在实际体验过程当中嘿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓢将澄、交叉轴即秃舅、炮弹坑辰妓灰、搓板路等等越野路面凸篡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡踏,越野能力无人能出其右佰梆论。    然而作为一款城市SUV胖底,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力农捕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檬。    另外氏骑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渐怕侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凡。相比同级别的SUV钩,虽然在越野性能上依然具有一定优势寸眯绦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辖裸背。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众师拟,但是进入这个价格区间以后仙详,消费者选择的范围将更多为、更大习坷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战半链舌,在竞争力方面依然不具有明显的优势枪。    或许尽早国产化降低成本卸纺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期亨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慌狭菊。如今顽蜗峨,马自达6已经发展到了第三代怜劳椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣湘按,它的名字叫做导茶确:ATENZA角。之前我们已经解读过进口版本核潍躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝请镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诵虱垂,这一次排量可不仅仅只有2.0L庆冷,还有更加令人期待的2.5L荷。   注昧枯:此次测试中怯瞥桶,红色车型排量为2.0L怯,黑色车型排量为2.5L蒙轮赖。国产ATENZA目前还未上市萄蔡坊,此次测试为抢先测试婆录,车型为试装车彭帛。   截止到发稿时孪看,官方宣布旁棋寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑钮需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挽,上半年上市销售倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沙腑,我们还是先来聊聊外观肋段抡。相比进口ATENZA量的,国产版本在外观上基本没有变化侮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南痰纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里誊文,它不同于以往的两代马自达6成爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背奋妥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浇莲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪。总之从结果来看锑仟萌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感希,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痰画,希望它能够像老马自达6一样幂,百看不厌篱阶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乾,仅针对这两款车型来说屑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷,而黑色则太过低调筒秃溜,完全掩盖了车辆应有的魅力脓荤。ATENZA的红色与大多数车型不同遍蕉速,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腻豹阿,不俗套菇阜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豌耪律,轴距为2830mm茄淋惩,与进口版本相同堂时茂。相比同级别其它几款日系车型仕杀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履饭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸵癌遣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯互,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碳,科技感差了一点连。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯磨谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师隙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懦胖拿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豹沁,相比之下确实显得小了一点班迸,为什么不折个中敝辛,采用18英寸呢残?   两款车的尾部设计几乎没有区别负,尾灯样式相同到痞,双边共两出的排气管(没错伍,为了表达更直观嘿、清楚蹭济、无异议棵健,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怖,这是马自达6一贯的良好作风灵妊百。总之莎隧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘦尽行。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妥酬鞭,谁都知道SUV车型最为畅销崎榔对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坎痹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出变苦无,而卖得好的却还是那么几款犊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绣测鞍,还要等到试驾之后才能给出答案哇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顾泰逃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV米贬。从风格上看等斡并,海马S5偏向时尚漏炯、运动炕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撼疵磨。而在配置方面锰琅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乖好。根据目前了解到的消息偶届冕,这款车型的起售价约为9.5万舅,如果消息属实的话响承,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绢嘘劫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诗狄擅?   外观板叮俗:设计新颖天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弯峰梆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司得乖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裁,也将它的风阻系数降至0.34芥竣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秆槐净。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄,比例上感觉怪怪的休,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜滦爬,有效地提升了视觉效果规。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯然,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裂、转向灯以及雾灯炒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凳嘲锋。   作为一款紧凑型SUV饰算,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提,轴距达到了2630mm仓。与同级别的海马S7相比灌款亢,虽然在车身尺寸方面有所减少衰甫,但轴距却多了11mm钩,整体空间表现令人期待霖媚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丧牧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔褪识。" "   全新的A3备受关注靠肩,这其中的原因有两点郡勿焕,一个是加入了三厢车型诺。而另一个轰挺斤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掠涪。只是这台车来到国内较晚类实,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生社。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菱,简单明了的说椒形,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柒,而必要条件是横置发动机句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞳史,但消费者从中又能得到什么垮?如果按常理来看舷,对消费者的好处应该挺多的秀秃办,比如车更便宜了赌龄匿,就算车不便宜配置也应该增加了踞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低房排。但上述这些还只是一种期盼垛铜玻,毕竟这个平台的车型刚量产不久绿俊篡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显零陛。至少高尔夫7是这样浚宋,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖,所以也不好定论镐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔透,这次引进国内的共有四款车型驶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹈华蠕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惩,6速S tronic双离合变速箱健帘超。在本月的21号霜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虽虏此。相比老款的两厢车型蹲屑涉,轴距和车身尺寸都有所增加纬蔚,而且在轻量化上下了不少功夫娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择南,但在配置上基本都可以进行选装戳蔚。由于三厢版为新增车型帆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开继冯丘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秽瓷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矾,“小改款霜巫葡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赦,而值得注意的是荆宝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上广临。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绅愧介,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力话驹。”吉利控股集团副总裁偏范士、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态默途,欣喜之情溢于言表罐础括。    亦或是巧合鲸孰木,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹皖淑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿,一方面让摔勺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湿废,另一方面习,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浅建,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卞,种种迹象表明渐屯菱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段华。   诚然坪供,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逛蒙露,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煤庆奠,孙晓东对媒体表示搁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褪敛虏,吉利收购沃尔沃之后凄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叔兜刚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慕策赏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脖。" "  在国内栋课,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叹纹擒,它凭借动感的外观翱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”档,后来者RV4涝、途观米孰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踌瓶形,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梗诉猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秀。而今年窖,东风日产给我们带来了第三代奇骏盟拣枯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ㄇ畲摇,年轻化菊爬、动感化的外观设计就是最好的证明尽曹乳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睡滤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惠豢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中具,层次感以及运动感比老款强太多了兑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛋,流畅的曲线让它不在干巴巴赶,整体饱满了很多桑蛊氢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卉。   在侧面线条的过度下局册侵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锻,并且加入了以装饰性为主的扰流板怀扫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖。后尾灯变化更为明显黎猴,竖条造型变成更为接近长方造型伯瞎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弹随啃,一定会想起Jeep牌,提起Jeep谰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劫存窗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筐烂,看看它在这部分有着怎样的表现崎算非。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坑辑泵,并且不可选装以外呐讼碉,2.4L 豪华版可以选装该项配置剃图雹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谓焦涕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舷房下,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牛,从功能上来看比较全面金乏僵,下面我们就一起来看看它的实际表现宏。   更多精彩视频玩骄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泼,调整比较细腻叙缮菩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栓斗,而且还可以停得很正砰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坚酒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话订浪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喀砰,如果继续操作鲜底括,系统则会中断本次自动泊车茄裂涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忻桶,我一定会把奇骏放在首位锹勺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款托被,性价比非常高链测。不过自从2008年上市至今的6年时间里定维山,它始终没有太大的改变缮,另一边竞争对手们却在不断进化俱躲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汕儡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律联附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凭受。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前愁秆,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬刀违:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凳瓮丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骄翁缕,并且也是该平台衍生出的第一款车型杉轮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化说姓。相比老款车型略显古板的硬朗外形汉懦枚,新车则显得更精致陶,更有设计感味炕懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轨失。当然控稳舅,除了视觉效果之外惕馈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稀喊橡?这也是今天我们需要探讨的问题辛熊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型守:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叔微催,我们本篇文章的测试内容并不全面开,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受项颗途,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铰练党,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澄坷抠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧济狗仟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茫爬灭,里面对新车外形垛守、内饰等方面都进行了详细的解读丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勤咕。另外锑糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琳稀掳。   ●增加更多高科技配置拒盲辫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肖骂糙,除了拥有出色的设计瞥、良好的工艺和用料之外北,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柿,翼虎就是个很好的例子陆湘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势假。如今的新奇骏身上蹲软,我们也看到了各种高科技配置朗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了料,在两年前它就已经崭露头角入囊干,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样的铺缅,连控制面板都完全相同潮。虽然东西不算新汕还,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霓床宿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稗炉,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹃痕,也同样要跟上潮流骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谦珐,很多的印象都集中在日系的丰田车上禾骗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镀聪辉,由于起步较早颈,所以在混动技术上都比较成熟架察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矩池酞,一方面是因为未来的趋势令淘通,另一方面就是对环境保护都有一份责任唱全。但能让人印象比较深刻的不多凡脑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膜。经过一天的试驾体验强煎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶械霉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技。   外观方面痹袭:设计大胆前卫萎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后交拇残,给很多人的印象就是模仿温鹃、复刻秒竿亥,aygo泻、花冠姑祥鼓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迫。实则也是没办法的事儿渤慧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杉苯绣,不过从秦看来诉纪间,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绞羌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言那僵施,整车设计偏向年轻化淖镐,前大灯内加入了日间行车灯噬。车身尺寸方面饺技,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匡,轴距为2670mm默煞。   实质上匿,比亚迪秦的外观特色鲜明拳祷,个性十足驰开绕,他并没有针对大范围客户群体而设计速词,更多主打年轻税撩、时尚元素崩添辜。这样一来秦借彼,优缺点也相对明显席镭跨,需要一定的时间让更多的人来接受他堵慑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匿,充电方法非常简单也很安全妙鸿。通过家用的220V电源就可以直接充电捂另,但是要采用三相插座底能缮。车内的仪表盘可以显示充电信息汾捌,包括电量以及预计充满时间虹,而且还可以选择预约充电淑刃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逛蒲,虽然我的“档期”已经很满壳度享,截稿压力山大坍绒靶。但作为潜在车主粉青,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鄙哼,它和福特嘉年华公赐、大众POLO会有多少不一样朔岭,谁更值得购买灰娃。我想这也应该是大家都很关心的问题虱翟姆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息板,以供大家有更多了解花瑞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蝎舞嘶,分1.3L和1.5L车型樊猜,提供5挡手动或4挡自动变速器朗梦。这也是国产的第三代威驰车型痪缕,相比老款车瘦旅耗,新威驰变得价格更低掠、空间更大盲露渴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫齐宦,在广汽丰田4S店中销售颊窜擅,价格区间6.98万-10.88万元荚巳具。两者动力系统屎、内饰设计完全相同壬配。只是外观分成两厢与三厢霞肪撅,配置上有细微差别而已羡。好了抖,我们就从外观开始说起泞撂估。" "  导语揪:在新能源汽车研发领域息很,比亚迪一直是领跑者库庆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劳觅仙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雌汞佬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赫,能够开发更为节能席、环保的电动汽车产品淡侵亨,实现性能的提升和普及应用钦滔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稿。   历史上诲,秦灭六国歌,结束群雄割据时代绕,统一中国竞搓,开创了历史的新纪元母。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返,势必证明其在以下六方面的实力没先侍:   一斥、比亚迪秦到底有多快娃坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕渐略,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤竭,23%的车型在8-10秒搜添心,17%的车型6-8秒书洛封,仅有8%的车型小于6秒晌驼甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L睹。今天埂心,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下完,秦百公里加速为5.9秒缮挟,而记者实地测试时颁逃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摹靖秘。   跑得快自然有其道理佳乖姓,秦具有“双模”动力分秘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靶,在混合动力模式下诽溉,秦能爆发479Nm的扭矩仙,某种程度上可以与那些超跑抗衡丢。 二婪楞、秦油耗到底有多低辅?   根据国际标准测量核算认,秦百公里油耗仅为1.6升擞彻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚎窃贡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豢,纯电动模式时香,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夹堆瑰,整车自动或者手动切换至混合动力模式擅。在所有模式中钡,秦还能进行制动能量回收萌林讳,即电机向电池反充电删使,每百公里回收2.5-3度电蛔钱,可以多行驶约15公里遣。 三枫粕钳、秦充电到底难不难唉蔼想?   一句话回答溶臀奠:有三口插座的家用电源就可以计协,就像充手机一样方便嘿蛊炉。秦的电池容量为13KWH枷,可通过220V电压吞毛诬,3口插座脸乱旱,4-5小时充满电素。秦随车附送一个智能充电包乱抗奥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绣彻。   四外狼嚼、既然用了大量驱动电池稀,到底安全不安全?可靠性如何供兜酞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池官、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞄。单位能效比善变,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扣块氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反懦改,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袭熄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兴烂,是目前市面上最安全的驱动电池戎惮橙,没有之一贾豁瓣。   可靠性方面彤扛,据比亚迪测试灸吮翔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害祟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洗尸,业界罕见锑。电池电芯甚至终身保修揣魔。 五试、秦操控驾驶会不会很复杂硷锻合?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗓拴模,习惯之后甚至更加简单蹄猛撬。新增纯电模式伊裕控驾驶播呕,更安静谰、更节能彭钦寸。   六片水彤、电池组电用完了如何行驶繁脊浇?   据技术人员介绍梁,秦本身不存在电用完的情况幌寐试。电量不足时潦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式光梆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南立。   此外宝诫,行驶过程中淖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柏捐,并储存到电池中暮膘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字德剁,其次是QQ me叉荷,PT漫步者之流体酬宿,当然还不包括那些“只识其样嗣、不知其名”的人群几。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宪冷圃,它也是双龙汽车最具标志性的车型狠。在迎来双龙新柯兰多之后啊但,就在近日按祁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舞昂霓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界手,但却让我们可以由心发出这样的感叹北,爱腾终于正常了匪萍。   从推出2011款爱腾至今佰,已经有近3年的时间菠苛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势既村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拾,伴随着2014款爱腾的推出厂宋沏,有关于这款车的一切妇,也自然成为历史挝,被我们封存起来嘛翱奢。全新的家族化风格设计切庇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滦桔七。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部取,与新柯兰多相似的样貌胁挡,让新爱腾不再具备专属性梯激。没处前部细节的设计号,都是那么平易近人灯,平庸的再没有任何特点乃。可能人就是这样袖,老款爱腾在售时弘介,人们总是说这款车有多难看盆蛇,有多奇葩块,但当它真的成为历史后泞矮晨,我们又会感到缺少了什么匿茬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殿乖,但还不至于让它从中获得什么优势慷侠搽,车尾部简单的几处变化旱汗鼓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欠。现在在大街上溪徐脯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亥。   本文导航" "   这年头在路上跑着离盾踏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靠魏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傅氏蓖,把自己造的车不断的加长裸,就算不加轴距也得把身子给拉长屯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣、大型车上潮,感觉有些资源浪费范酒傅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车程,“L”的作用才更加实际搬。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙薯挤,小惊喜了一下矮摄胖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了休煌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娄劝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涤喜稼、大众polo毯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔。目前这辆车共有两款动力娶局、6种配置车型在国内上市功,指导价格在6.98万-10.88万之间暮隆撤。由于新车型且上市时间不长腹湍,所以目前的优惠幅度不算很大枪腻洛,基本在3-5千元左右豪瞬。(个人观点肋脚吨:致炫京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘛猾估,厂商指导价为8.7万-10.68万稻捶峨,搭载1.3L/1.5L发动机蔚起,5速手动/4速自动变速箱夕虐潮。" "   曾几何时僧坝玩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾委聊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桐靠懊,但却没有获得国内消费者的认可补目。如今侥镐卢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前认览,其售价区间为15.48万-21.98万元漏,相比老款车型有所降低酸骂。另外动尸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涣步,并针对柴油发动机进行了重新调校庙。下面就让我们通过试驾体验苛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕊饺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计解峦勾,并采用双龙全新的家族式设计赐歇喜,整体风格与现款柯兰多十分相似女。然而芥涉喉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整码玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致剃,略显缺乏新意倍渡。   小结挝: 相比老款车型来说合,新爱腾的外观变化令人欣喜琉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锋。不过镀肌瓷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淳泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抬舵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上水扇口,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岭。在海外市掣俦夭濉,新逍客提供3款发动机归轨,配备6速手动或CVT变速箱姥,在英国的起售价是17595英镑翻稍碘。与现款车相比块,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脱杰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处板腥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忌桓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拆贫损。 ● 外观介绍画:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堑:宝马2系Active Tourer伸财貉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚕莫巢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子导爆?车展上的展车给了我们答案悼膝鸿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徒半失,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黎鲍,而在正进行的2014日内瓦车展上凑屁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出什触。和两厢版一样玖,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ぃ块化平台打造伤,造型新潮时尚磺粉刃,细节设计则突显旅行车的元素苫,保持一款旅行车应具备的实用性彻品陕。据悉偷蓖媚,该车将于年内率先在欧洲市场上市帽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位委辈,相信国内消费者很快也将与它见面变傅捎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袭输,全新标致308的旅行版如期而至烧川庆。从整体变化来看溃,它在保持旅行车实用性的同时评棉,将重点放在外观距、内饰的调整以及配置的提升上嚷,新潮的设计更是让人眼前一亮岗佛稀。在我看来镭,它的变化是非常积极的愤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仕,现在它要做的就是尽快进入国内碱储骋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐德:   静态评测    ?   更多精彩内容女:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑充句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹夯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴。早在上世纪五六十年代馅好,Citro?nDS就用上了可变悬架潦涧驴、随动大灯戮、转向助力癌蠕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳,加上极为飘逸的车身设计抹德,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样开尖凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必,2011年长安标致雪铁龙成立该睛,到今天我们测试全新DS 5LS尼如扳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弛茎,音译的中文品牌名念起来很接地气拾:长安谛艾仕齐性,有股莫名的喜感潭吗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢盼瘫,是台正儿八经的三厢车骸梦吕。   ●外观貉煽嚎:考虑国内需求疼醒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5封,后者里里外外都显得格外前卫疽苹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实典、更好接受一点纱焕思。当然桶,前提是得保留住原有气质回挫煞。   在这张全新的前脸上扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰久,官方把它解释为“飞翼”纹斥拷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脐砰,由于边缘不是那么锐利殊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裁,接受起来没那么难儒。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼻舷、匀称届,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰界,厂家说这是做完市场调研后的选择倒魂煽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猎戈,想想也不无道理净,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泉送粹,与其后期车主们各自琢磨迷,不如原厂直接把这事办了酸凡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兑伟:下文简称新阳光藤损葛,以便阅读)秃齿竭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸参,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暇。现在它不光新潮痢,还进一步提升了性价比瓤娄,为与定位相当的大众桑塔纳寿红素、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剩纳。 外观镶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钎柑烧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜担吉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分范兑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毫脾,达到4456毫米驳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侮。    此外填,新阳光的轴距则依旧是2600毫米精教,由于在东风日产的产品体系中艘妮黄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哩耪冠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阀斥暖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时可较,我已经身处呼伦贝尔牙克石欺兼合,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溉失。尽管天气有些寒冷典辑麓,但此刻我的心情是非常愉悦的炭莲蜕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演古肥伪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拿愧底,当然我也不例外耽。这次除了911之外丧,保时捷还带来了Cayman焕刹灭、Boxster脸唯阂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潘,让大家分别体验RR(后置后驱)乃筛、MR(中置后驱)忿嵌贩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔橡脯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑰既,即使在这样的冰雪路面也不例外礁礁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势鳖亥。在练习漂移之前侨龚耪,充分的驾驶培训是很有必要的静啼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莱殊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淡。   ●车辆失控该如何挽救论芬?   当车辆发生转向不足时邢栓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)珊,稳住方向并且慢慢回正瞬匙,切忌继续打方向变,过多的转向角度不仅不会帮助你转向签焦,反而会加剧转向不足的发生拇肯茫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泼辛搐。对于一般人来说亢糙,应付转向不足要更加容易一些宦茫垫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般立,而转向过度一旦被合理运用纶骇邢,就能成为过弯利器梅捎龚,也就是我们平时所讲的“漂移”茫。   ●如何才能实现漂移佩称蛔?   要想在弯道中实现漂移词,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灸瘸剖。针对这次的车型以及冰雪路面弹杯漠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谱具:   1九椒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懊穷婆,我更愿意称之为惯性漂移过弯栏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓮、甚至小于90°的急弯奇奠。 ? 『以上为PPT截图熊剧,分辨率有限起斗路,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垒歪,然后反打方向迁马,稳住油门漂移过弯喷簿。例如在通过上图中的右弯时侨伴弄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唐惧,然后左打方向摊,紧接着再右打方向秤朽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动并痞潭,别慌裁,这正是我们希望看到的牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心燃。随着车尾横向滑动的产生点蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向哩,让前轮时刻指向出弯的路线扩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粳,随后在出弯时适当收油并回正方向雹趁菏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怯疗裁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向射检,方向盘转动角度都不宜过多呵囊,最好控制在90°以内棠赶俗。其次油门动作务必细腻计,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凌,给油则会加剧侧滑唬,收油则会减小侧滑角度警,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用天。   2托、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱。   适合弧度比较大的高速弯道牵惹对。 ?   当车辆高速入弯时腺蔫缕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媚挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霉。当车辆开始侧滑之后搜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沮相,继续维持横向滑动离咳奥,同时反打方向控制出弯路线瘦痪霸,之后的动作与第一种方法一致侠帽。对于初次尝试的驾驶者来说谭寺,如果入弯速度不够快也没关系荆,你可以直接省去刹车这一步骤绰酷瓤,在入弯时适当地轰一脚油门污题埠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑风提。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎,并综合运用席混,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揣。例如在紧急襄拆、高速的连续S型弯道瓣接伐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞搅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厦酣,从而划出一道完美的漂移路线沮俯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窘鞠?AE86在高速S弯道超越RX7僻称韦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妥。   当然道车博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忙举,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铆间泻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶模怪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股锯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卵搪,驾驶员只需控制好刹车隋逞、油门以及转向三者之间的平衡即可把。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胶恋溅。   然而即使是这样泄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拦。冰雪路面凹凸不平汲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吕图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讼涣,所以技术和心态都十分重要襄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棱派矩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拇攘莫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头北侧挝。在这期间舵,沃尔沃创造了无数的第一泌眉煌,也赢得了不少的辉煌成绩卸,当众多车企迎头赶上之际堤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中光坪据,并将其命名为Drive-E粳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闺淀冲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁稻夸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惹眷淬,实现了靠背调节和腰部支撑膘。 1967 推出首个后向式儿童座椅摆堕翘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灯视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器括,将有害废弃排放降低90%以上洼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛙冒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颊,有效减少或避免低速追尾碰撞彭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术团输袱,至此安全范围从车内延伸到车外械彤驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表布藩房:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肯,从被动安全到主动安全茎惩,再到行人保护低突口,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赐唯难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萎膛茂,空气污染现已成为最热门的话题氛脆碧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陇高,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糙奶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豢胖停。   Drive-E是什么 础?   即E驱智能科技似,代表Efficient Power(驱动更高效)赔笔、Electrification(驱动电气化趋势)咐撩铝、Environment(驱动环保潮流)吓,从字面来看很容易理解催费蔷,简单来说就是引擎高效化敖喀懊,这样一来既可以保证动力性桥淡,同时还能达到更好的排放标准舱灿现。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涣穗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把倾伟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遣。   沃尔沃还将这一技术投身于哪祝块化的研发玖卢柑,只需变更增压器暮谭郏块与催化转化器亩怀猓块等主要部件覆徒,便可催生出一款新的引擎产品污急逼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沉懦型,大致可分为4类度下,即汽油直喷引擎俺累茅、柴油高压共轨引擎喀父,单增压引擎(T5)妨、双增压引擎(T6)靠吕己。 以XC60为例 毖氰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辫掣颠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例小,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兴棺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴离,在动力输出上也略有提升喇,其中的原因自然脱离不了小体积赏嘲、轻量化等一系列技术的支持昧郊械。   此外变速箱方面也有了很大的改观遁啦烁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苹川稿,挡位的排列也更加紧密肆剑蓝,有效缩减了换挡时间贫,从而具备了迅捷的响应能力缝晤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镭蝎焊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柔鄙,耗能经济性方面得到了进一步保证陕,它将改变城市路况中引擎启停的时机色,改善油门的响应不兑秆,空调系统转化为经济模式工作该妥范,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盗刃绢,而在65km/h以上松开油门筛弹奴,引擎还将会处于怠速状态襄笨。   本文导航晨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鬼败,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慷樊泥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稼钾。不过税,动力并不是我们今天的主要议题些。秦的下盘功夫方面表现如何拧肋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陕疙?这些都是我们今天要研究的内容比兜。综合起来淑屠,我们最终目的就是想要弄清一件事凯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膜袖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毒萎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够。当然抠米,由于秦有着体积更大滥哭逛、更加复杂的动力系统赏廖镶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叹卵,但由于双叉臂需要更多的空间体那僧,因此也是不现实的乓蹈烈。在材质方面藏昆庞,秦同样表现中规中矩驮,并没有使用轻量化材料为车头减重惋涕,亮点并不多迫孟牡。由此可见辣河亮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化加。   不过慷,由于混合动力系统的特殊性割,秦也必须做出自己的调整差雄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥拢妈。比如吩笆脾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梆炭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硼滦。此外短,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮算狙憾,相比速锐在直径上增加了将近9mm艾,看起来很是显眼粱孩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切释,而在同等材料和工艺的情况下凌沉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貉谷杯。   另外枷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罕凰伎。与速锐的非全框式副车架不同次茬绦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮替,由于加入了电动机和管理单元撮负,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拿猩罚,因此这样的变化当然是加分的屯纶橙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免居,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叛蒲、振动和声振粗糙度吼凭,欲知详情请点击这里)午腾河,是个值得肯定的进步妊场蹿。此外底,与速锐相同怯刨停,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哎侵,强度更高碳辟拨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怜评箱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟井唇,现款赶荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炼览斡,不过福特已经为此做好了准备栏椽,日前刚刚发布了新款腹ぐ穑克斯毁沮仍。它采用了全新的家族化外观陪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饶,不过它真正的杀手锏翻,还需打开车门才能发现办。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陶颂,进一步抢占细分市称佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虚扦衅,满足那些对于性能有一定追求的消费者狸,比如轿车中的S5谋炼浪、S6五、S7维色捆、S8等等等。就在不久之前的2013年12月捎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前立荤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捻涩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)念糙媳。 外观菊昂枢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伟碧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣罚床,可以随时面对那些不识货的挑衅者酷耙。作为Q5的性能版车型裳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玲,颇为低调抹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒲。 车型图片 基本参数宪两虑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敛,特别是车身高度经过降低藉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黎,而轴距也有细微的变化讳拜堂。   其实只要细心观察搔慕衰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掸邻凑,除了特有的徽标之外好,SQ5的镀铬条有别于传统车型迟互,采用的是双横条样式起结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乳喘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挎歼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烷。而配置方面禄轻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葡晒粪。   尾部的变化主要集中在下半部分己,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力繁胆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魏,可根据行驶状态来改变排气开启程度部。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派露酬孰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牛,前者就属于少数派涩饱皇。一个是只有追韩剧的人才懂筷昧涂,一个是全民百吃不厌卜吻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颅婚柔,其实上一代车型在国内早有销售杭,只不过跟福瑞迪太像了桨显,外观不出众伤踌,关键是动力平平修发变,所以最后并没有收获太多逗欣脑。全新速迈刚刚上市闲烙,售价17.98-22.68万元杯,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡途怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胆卯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈间。通过简单的对比黔炯,不难发现锭差犀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芬沧,名字叫做ForteKoup慕铰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酸,售价17.18-20.08万元囤熄耐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倡,它承了起亚家族的虎啸式前脸妓胃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评午抨,现在看来谈不上惊喜耿默,只能说还比较精致墙肃铅。虽采用了大嘴的设计韦税叼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步担,或许小女生会喜欢吃掇晤。大灯全系都为卤素光源挎,并带有日间行车灯媒尚便。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淑。   走到侧面悲景,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龚铝,但两门的设计为它增色不少邢谩臼,在绝大多数人的固有印象中禾,跑车就应该是两门氯块,并且应该是无框车窗篱疯,仅从这两点来看呈枷,速迈确实都做到了来藉形,开在路上的确引来了不少的目光追随陡炼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫉矫行,我们一致认为车尾的设计更为出彩采檄,短小改、精干卡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窗陕。除此之外法力顺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虽锑,而且排气管口径不邢崛选,车尾营造出的运动氛围似乎更强边浦。轮胎为韩国本土品牌拉阂汾,规格为215/45 R17洛腿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粟沛躲。   当然蔑拌矗,如果你选择2.0L车型的话尾,你所看到的黑色外壳后视镜扳钒、前后包围的碳纤维纹路饰板谜兴、双边双出的排气管栋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒂洼高。" "  讴歌这个品牌斯,或许很多人不是太熟悉断扳罐。作为本田旗下高端品牌现,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摄劣,而且在美国市成卮拼贰,讴歌的品牌影响力是非常大的丧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虑,大部分都是人们对这个品牌不了解歼蚕温,影响力上不去悔炼毁,导致在销量上确实不尽如人意堡粟。对于这次全新MDX的到来膏酗,个人持有赞许的态度弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凑巫孺,还是那句话鳞,品质上去了及炯蒂,接下来就是提升品牌影响力了镐恋侵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐,大灯的轮廓更加细长额,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枷铰械,但内部结构和MDX并不完全相同鹿。雾灯被一条仿LED的光带替代仓虾,进气中网的细节刻画更加运动冯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦时,侧面造型给人的视觉感受非常低句,这和前后大灯的位置有很大关系盟芭扰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎报秽貉,注重舒适性羡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痪搔幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感排连面,而压低的姿态却更加动感哦概喷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞍灸港。尾灯造型相比较现款修长麓胁档,优雅的感受也来自于细节的 设计痉弥,但貌似通过我的观察扰犯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涉埃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牧凄,让尾部显得非常简洁肚。   本文导航岗频:" "  2014年2月20日啼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市识。2014年型奥迪A5的最大特点是稼提鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肝,共有19款车型酱,售价在49.98万至85.8万趟睹输,具体价格如下猩当: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表能:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洽题。配置方面侠,也与现款车型相同假。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙病拟。   内饰方面舅,2014款车型也与老款车型大同小异叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娇堤极,同时门内饰墨维辣、座椅中央扶手裴椭、都采用了纳帕真皮面料呻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布刚。而2.0排量以上的发动机则保持不变饯岗先。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罕倦忍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋跑苏。   变化一迫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潦通,在原有的缸内直喷技术的基础之上订寥虚,加入了较为传统的歧管喷射该荒仿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斯,通过二者各自的优势蔬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔皖。事实上黑改,混合喷射也不是什么新的技术孝能,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点围湃巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磷姐萍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奶说缅。   变化二摹:排气歧管集成至汽缸盖内然染,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徘,从而减低涡轮的负荷氓蛙,提高涡轮寿命皆铺赋。同时拈炉,因为在进入涡轮之前进行冷却骆法,相当于提高了涡轮的进气温度限制芬戒阂,可以允许发动机有更高的排气温度挛诡诺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贡羌棱,同时结构也更为复杂扁让,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乱。对此窗,缸盖内的冷却系统也进行了改进酱腑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)米居戏。   另外第禽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闭,还有着两项小改动卢低旁。使用旋转阀拿涠Γ块替代了传统的节温器雀南椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洛磨虎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萍洗。   根据官方消息扩胯喷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皑接,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磺瞄桓。笔者也希望在应用新的技术的同时暮胃璃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镁。 责任编辑背:王晨熙" "  A00级(微型车)拐宦,在人们印象中这类车以实用性峰、代步功能为主龟连,低廉的价格促使配置也不会太高肮烹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啡,一款车的推出打破了这一概念驹绥珐,它就是全新奔奔狈桶,来自长安汽车娠。   感官是人们的第一直觉反应秦讨,所以外形设计的重要性不言而喻屉,为了使人们印象深刻簿霞炉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒淘,道理很简单绅,日本是微型车最发达的市场每纹琉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羞,在2013年广州车展上比跋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佃休讽,除了时尚的外形设计以外沸,在细节做工上也有着不俗的表现睛。前脸的设计整体性很高马船,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逃妇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蟹匙牌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尽棘墩,不过这一点在外观上并不明显毖炊雇,这源于贯穿车身的硬朗腰线头弊,有效将视觉性降低刷,同时搭配造型独特的双色轮毂色,让这款小车看上去时尚动感郎答。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动物残,具有立体感的尾部与前脸相得益彰考,如果仔细比对嚷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锰。除了引人注目的设计以外湘川椭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怜悲吗,具有加热功能的外后视镜拘裂晴、15英寸的抛光双色轮毂内巳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置差,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页头:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d目啦。不过崇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版输垢谭,从内到外沦潮罐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苏,可以说是一次完美的蜕变涣额。那么这款新车究变在了哪里蹋?它究竟新在哪挽阮饶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佳惮记?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辟辜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大细北,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裸,轴距则与老款车型保持一致康。在尺寸变化不大的前提下雀溯俄,改变外观寥福介、动力绒、内饰沽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碉抵脚,2月19日这台新车也正式来到我们面前沪稳,并接受大家的考验鞠碱厂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拳九平,但这8条是我个人认为变化比较大的叮彻鼓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刑掏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐访瓷,我就有了一种预感们囊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牛点,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娩盼。全新X5给我最深的印象除了家族化外奴蔑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斤厘粮。首先峭令,先说说全新X5的外观疆,“大尺寸双肾进气格栅”体苗潞、“开眼角式前大灯”醒淑馆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忱鳞疯。    现款宝马3系推出的时候菩钱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉收,现如今随着全新X5的上市砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓄浅携。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此繁纪济,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分电,据悉秘都驰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赖挖。值得一提的是棉体,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寝,给人一种炯炯有神的感觉蠢态。    由于新老款车型的轴距保持相同戳搬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传爱,反而侧面的腰线给人一种力量感成,这也使得新车看上去年轻了不少钳。细节方面劣覆凯,新车在前翼子板上增加了进气口挨澜枪,突出了宝马品牌独有的运动基因涉铝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伍铆课,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甘吝,提升了夜晚的识别度船碱矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霸,降低了风阻系数川湿缕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糠策羚。" "  版权声明躺奴松:本文版权为网易汽车所有茬矗,转载请注明出处坛纺。   在2003年核赁松,奇瑞QQ的下线让这款时尚层硼、便宜描、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活单,之后短短的几年间雀淮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴,然而到了2006年长安奔奔的推出际,打破了QQ一枝独大的局面权囤涎。一转眼粟继,已经过去了10年的时间换韦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爸渺,在这个追求个性涉、讲究品质的时代茫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄,而长安似乎也意识到了这一点吼铂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婆甘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挫劝?   从厂家方面获悉拷肌卑,老款的奔奔(love)已经停产姑,而奔奔mini则将会继续生产销售恳碉兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娇,前者主打精品中高端微车市橙慵啄搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战请扣辫。从定位上来看轰拉灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坦,虽然沿用了奔奔的名字仑,但整车的设计戎壕喂、配置以及售价都会高于老款车型换。   新奔奔客户群体是谁地滔斗?   在很多年前橡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诗使,到底是买奔奔还是买QQ埃,在那个时候什,很少有人会关心这款车设计的如何帕烽、驾驶感受如何恰底杭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具东,省油镁、皮实弧麻草、能遮风挡雨就行龚。   现如今鹿雷速,80后刨吼、90后已经成为购车主力椿,这些从小听着walkman才偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乱乱、用户体验以及品质都有着更高的追求乌吠趟,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹通。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驶,新奔奔就是冲着他们来的敦。   新奔奔主要的竞争车型是念宛疾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莱辩迟,但从目前得到的消息来看无,5-6万元将是其大概的价格区间肋绿宫。这个价位中既有一些合资的微型车困捂,也有自主品牌的紧凑型车谷膳羡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疙,比如两厢赛欧棺拼、奥拓倪筷、玛驰以及低配雨燕等等车型戮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凹梆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慌距,产生竞争的几率比较小匣。   外观黔挪:惊艳顾、和谐商、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欺股,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横滇花:高离地间隙歉、车顶行李架琼渴鲸、双色车身等等烈。没错娩鞘,无论是跨界纳天喇、越界还是交叉车型通诵头,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟。不过世间万物掣,徒有其表终究很肤浅馆,我个人认为收魔兰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吹譬逼。所以栏僳妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苟括廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺铣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷铣清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑履,它集沃尔沃所有看家本领于一身氏,可谓全副武装甩限醒。为了让媒体更好的体验这台车红捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疆四蕉。没有固定线路鞠染,没有领队车辆炯盯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恫,它会和每一位汽车媒体人独处12天诧领。而在这12天里夸攻暑,我已经和它奔袭了4100公里恼,横跨了三个省份搔,体验了柏油赛道鲁、软土拉力纪缺京、冰雪漂移拭埂徽、高速狂奔沤纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逢寥,当然祁坡单,最终的结果是虑浦烽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耽歼枢,正所谓日久见人心蝗,交友如此步炊,试车亦是如此缄。回到正题禄,和往常一样奠,对它的了解还是先从外观开始勿昏号。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寄,相煎何太急”这句绝句投凰,而在雷诺—日产集团旗下晦,有两款车正在上演着这一幕懊附。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暑厕,还有这出色的越野性能席箔苛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弥巫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下少藤,买谁更划算店男?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稿遣,作为英菲尼迪的顶级SUV督亲,QX80的售价高达152.8万僧曙哺,但经销商处可以优惠16.2万纫痕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮糕咳,虽说16.8万也不是个小数目禾。但对于消费者来说惨堂贬,一个日产剃,一个英菲尼迪势夸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粉广。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓦妙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拢,它的身材绝对够大卡。从上图的数据来看汗蟹毯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帆,尤其是将近5.3米的车身长度幌,会让您感觉驾驭它有点困难诡购嚏。另一方面羡禽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钉雀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俊窍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冗,同时也显得异常凶猛慰版窘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鳖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柒删,整体造型圆润苔,没有多余的线条作为修饰金,但是反而会让人感到车身很厚实瘦聘撮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赖。同时注意它车窗的设计搐踞兰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硼簿殴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立,也没有了那种霸气懦诲焚,转而给人的感觉是设计很前卫恒恋免。车尾的饱满程度与车头相呼应着捍,丢去了上一代的直棱直角删碾矢,饱满的线条凸显着丰满的层次感纱磺凄。   日产途乐型枚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溅拘,虽然脱胎于英菲尼迪车型伶事卑,但途乐依然拥有自己的外观特征火哼楷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性护橡苗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉琴估:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楼芍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陡鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栖会。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绞手,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛士,成为了车头亮点之一祥敢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臂储羚,这项配置自然是少不了的爸衫难。我们可以找到4个摄像头踩河,它们分别位于车辆头部菩、左右外后视镜下方和车辆尾部吩味。以便在停车过程中卢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熔,让您更加自信轻松的把握泊车空间渴可。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贬,大大降低了停车时的事故发生梧掀电。   途乐   通过对比发现漓,两车在外观上的配置基本相同浦涎,差别仅在日间行车灯上圣艾,不过随着QX80年款的推出普,日间行车灯的加入应该不是件难事宋巳怀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪匡糜,在相差仅有10几万的时候殿抡父,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墨。    责任编辑废露:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣复凑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浩,除了奔驰G暮、丰田陆巡系列歉、牧马人等莫泡铂,双龙雷斯特也是其中一员曙澜劳,而且雷斯特还是柴油车慷波尸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呜受虎,以目前的接触来看承迫,双龙雷斯特W表现不错答幌款,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”显。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钙苟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缉灭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嵌拱醒。当然苦盾,在随后漫长的几年过后栖仙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舱恍梁,该车型最大的特点就是其尾部造型磕韭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抚免偿,宝马方面肯定不会承认斧噶,但从年份来讲据,明眼人一看便知讲闺惜。   外观酚干沃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扁添,该工作室的创办人正是乔治亚罗困讳泌,不过大师的设计未必符合所有人的审美介叉悉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桨磷偷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闲猜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势取,但为了照顾空气动力学与线条流畅教篇,雷斯特的车头是圆的擎婪,所以在当时看来有点“离经叛道”堪什扮。   而到了现款的雷斯特W岗,这个“小问题”被修正了污曝,一体化的设计已经是大势所趋苦褪税,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昆懊嗜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猛谭邯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惋贫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窍舱情。通过车展上的展示叔维,小编已对这款纯电动车型有所了解透谢疼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验率蛾弛,时至今日感呵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诺丘酬。据悉埂弟,之诺将在今年的2月份开始接受预订十玫,上市后将以租赁的方式面向消费者敦陪修,具体的细则目前还没有公布溪,上市后会有着怎样的表现卞,我们会同大家一同关注羌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胃嘿,简单了解了一下之诺这个名称的由来扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现入伍歇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肚铝,毕竟是基于宝马X1平台打造弘牛临,因此在多个方面相似度高也并不为过解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叔琳连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现募潘氢,其具体的表现如何栏窗定,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸽。 责任编辑块:沈楠" "  版权声明告寸:本文版权为网易汽车所有联澈漏,转载请注明出处托。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苯降,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列何膛绥。它们的可见程度受剖烈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”供。可见度甚高的两个文字的组合稳栋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞥魄巷。因此暇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺稻蔷。哦欢吠躲,对了屎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旅课蓖。意大利人的自信剔暴得,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缆亨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烹肖昧?咱先从减开始说起吨秀。 Q末匆:致悦只是切掉屁股的菲翔么潮希快?   A填:非也恐寐,前脸亦有修改穗,整体风格统一金收禾,协调度很高稳锈劣。   我相信Roberto Giolito先生畏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屉厕,在设计Ottimo的时候舞蝎继,一定会更加从容坤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龚钒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曝俏。在他的心中绅摩便,应该有着太多关于年轻毙涣簿、活力的理解膊荤,而这恰是Ottimo的设计要点闪垂。 外观总结   赞淘:个性鲜明疲、标配LED示宽灯昂、轮胎用料厚道   弹付喝:低配删减雾灯   " "  版权声明坝砂肠:本文版权为网易汽车所有酞矫泡,转载请注明出处匆解。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扫穗,虽然距离现在已经有两年的时间纠唉嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屋紊。而今天刻拖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稳犊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隶,并且还是一台后驱车溪秘。没错然猾酗,它就是华晨宝马3系红画。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)癸,其配备了2.0T发动机涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟露、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苏奈丝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箱敛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抬狭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迹读。不过在今天的冰雪试驾过程中乃炒型,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下沉懒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒲,必须先打好理论知识的基础呻。于是在摸车之前俄玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沧莆焦。 ● 项目一   热身结束了惜痰讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节川。第一项内容便是加速和刹车钦含,是不是觉得很简单伺?其实里边的门道儿多了去了靖。   在项目一结束后纳蒜惦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纶嘘。一开始大家相差悬殊氛迹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殴帕豪。接下来的项目二会比较刺激一些怒差,经常会出现手忙脚乱的情况陆精坤,但只要理清思路按部就班的做钉钩,想要完成整套动作并不是很难上烷开。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谓:本文版权为网易汽车所有念房,转载请注明出处舒希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皖,不过始终都仅有手动挡车型闺媚,虽然目前销量也很出色沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雹。好在这一短板即将成为历史琳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱,新车将于26日正式上市哄,我们也于第一时间进行了试驾体验纬戚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外托,在外观方面也有变化巨鹤妹。新车根据高低配车型提供两种外观方案降携,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讳茂,而高配车型则对中网部、保险杠造型耐宪、轮圈和后反光板都进行了重新设计清。值得一提的是鳖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的防朵。   新样式的轮圈非常动感档囊哀,在同级车型中实属罕见卑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糖虱,轴距依旧为2725mm霜肮瘁。车尾的变化相比车头要小一些痰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丘慑,不仅可以提升安全性跨酣,同时视觉效果也更加出色亢涡惠。 有态度【试驾评测】牵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坍棵娶?   扫一扫绩迷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洼,一汽大众全新高尔夫正式上市慌揪世。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款规辱,其中1.6L拥有三个车款炉闲,1.4TSI拥有四个车款糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元级。具体售价请见下表朗毙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耽翠赏,但是却拥有三种功率版本家对,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤雷,因此在动力系统方面瓤瑞懈,消费者有三种选择外溶喊。    我们从上面的数据可以看到触倍鼓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贫扳蚕,1.4T低功率版是主流之咽剐洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劲跺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵弥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跋输,但是它的售价高达18.29万元处辛,相对比较贵书饲虐。    全新高尔夫提供九种车身色彩烘辑赏,分别是塔希提金部赖溅、唐古拉白镰奥、珊瑚蓝从绦冻、魅力紫煤乐汤、玛雅红凌讳关、季风灰犊、水晶银以及深黑和极地白毫。 ①壁七:16寸Cosmic款轮毂 ②儡荚沽:16寸Cubix款轮毂 ③啼囤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂计唤立,其中15英寸的一款境,16英寸的两款履溃狄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝎参咀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型发,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赂浓。    全新高尔夫提供标准座椅钙湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷,舒适版车型则都配备舒适座椅缎粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版识传。    在材质方面娠瘟撑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朔赫,分别是上图所示的DianDian黑色织物赣布憨、Zoom/Merlin黑色织物采、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欠刃,分别是Vienna黑色真皮排、Vienna米色真皮首蹈、Alcantara黑色翻毛皮连肺、Alcantara棕色翻毛皮了菲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料该垂,有两种风格可哑擦睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诚,同样有两种颜色可咽冀渑薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料故萝,有黑色和米色两种可呀づ薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贬阔。    在车内外装饰件方面笔,不同配置的车款也有不同的安排测。像侧窗下沿镀铬装饰条切、双排气管福、镀铬装饰双排气管承、动感鲨鱼鳍天线榷吵、真皮换档手柄涸、科技质感装饰条悲、金属风格装饰条父、碳纤维风格装饰条等等眉播,针对不同的车款都有不同的配备殴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富切宪,配备有MKB多次碰撞预防系统檀、ESP车身稳定系统甩、ASR驱动防滑系统舒却、XDS电子差速锁哥、前排侧面安全气囊稿、后部4探头倒车雷达凳和商、前部行人保护系统殿、自动静态转弯补光功能等等拦娄,但是在舒适性以及功能性方面冯队,并不是很丰富玫酒拉,但是也可以满足基本使用喝。   1.6L自然吸气车款如何丫Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫∏八纭,它拥有手动时尚垒、自动时尚以及自动舒适三个车款别,手动时尚与自动时尚的配置一样挺镀,在价格上二者存在1.2万元的差价弘蕾,主要是变速箱配备的差异归。所以在配置对比环节骋鬼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行希殴庙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甜酮泥,差价为1.1万元骆凸筐。    在配置对比的环节我们可以看到吴化,时尚型与舒适型之间的配置差别涡迸痢,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷,以及车内一些常规功能方面触椭,主要是顶棚储物盒搏冷推、后排中央扶手短席崔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓦畦,实际上最有意义的差别在于全景天窗廊、后排出风口汝龚、蓝牙电话畔匿、定速巡航鹃、驾驶席座椅腰托木、TPMS胎压监测系统这几项上葡佛梆,不过在这几项配置中解,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灭伎兴,尤其是全景天窗赋认井。    从价格上看蓬,二者的差价为1.1万元疯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧筷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惟拍篓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户储恼吠,所以我们在这个推荐环节羡,更多的倾向于低配车款堕。 责任编辑耐赡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萎桓缚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发似新防。它采用了全新的DS家族式设计风格麻,延续了一贯的法式浪漫风格行,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯枢。新车基于DS5平台打造孟钎奸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梅镣。预计在3月左右上市庙车幻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罢坟,让我们一起来看它的表现如何汤盛。 外观郴烘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硷畦酣,却多了一些时尚及科技感免,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性华,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海达。镀铬装饰拿捏的也比较好柏惠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚕坦庇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劳嘛。也表示着DS的品牌走向独立凄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赫枪臀,有着都还算不错的账面数据透梅耙,车身长度为4702mm剁卞酪,宽度1840mm篙,高度1515mm.轴距为2715mm排。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉躬。 车型图片 基本参数怠路: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氖荚橡,除了前车6颗驻车雷达之外拨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妇日,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莎翟卞,从视觉上拉伸了车辆长度书,尾部设计了一个小小的尾翼肃罗娄,尾灯下侧字样表明了其国产身份虽栖姬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦涣乏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沧怖次,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耍贫袄,真正的排气隐藏在了下面汀坎掣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得枯:高离地间隙飘沟、车顶行李架潜蠕鸽、双色车身等等沛吩呻。没错坊,无论是跨界扑逛娶、越界还是交叉车型放,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿。不过世间万物辛,徒有其表终究很肤浅貌蔫,我个人认为段豪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饥丛。所以肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违娠解,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁城,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象融瓜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款按,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎嗡坝,可谓全副武装临露。为了让媒体更好的体验这台车埂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父搜暗。没有固定线路评虫,没有领队车辆蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僧嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天慑。而在这12天里刷菊靛,我已经和它奔袭了4100公里料,横跨了三个省份沃,体验了柏油赛道淳叛炮、软土拉力率切堆、冰雪漂移徐尺缸、高速狂奔绞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓,当然物玩,最终的结果是闻才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叫避臀,正所谓日久见人心汞,交友如此宠,试车亦是如此囱。回到正题锌垮,和往常一样幌宽,对它的了解还是先从外观开始袭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贩、多样化是一种趋势休灰饺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涕呢米,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白噶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凡截沫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诫葛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颈,上市至今保持着约5千台的月均销量譬酿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拓态窍。 外观/内饰对比颇胜凰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呕来,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造童邯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞄破杆,毕竟师出同门谈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯席型,远看很容易被误会成排气管俄,但事实上真正的排气管被隐藏起来没劲,整体尾部设计显得层次更为分明互。低配车型配备有倒车雷达斜纪素,高配车型还配备有倒车可视颇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芥,修长的车身与宽厚的D柱闲及,加之出色的后排与储物空间报蜗,俨然就是一副旅行车的范儿腿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钩绞,它完全可以称之为旅行版朗逸福。    车身的线条连贯自然朝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫谜狈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泌,调整了尾灯的白色灯带位置羡茬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涟签,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重得旧蹈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挨,内饰板件的用料以软质材质为主疙啥烯,接缝及做工也较为精致曝赎,与同级车型不相伯仲顺韶席。从实拍的车型判断睬,自动空调腻警躬、ESP系统途、电动座椅巢叙钙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烫,至于具体配置还有待官方公布李。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誊贪,同样是大众家族的传统布局蔚物,整体的感受都很不错效地,方向盘耙赌、中控台的每个设计很都容易上手涵持反,从材质上来说垂身,朗行是塑料感有些明显的衅,好在其工艺上还是有保证的枯,并不会有很廉价的感觉潦略葡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堑睬变,销量在整个家族中表现最为可观翠镐卜。近期楞惟醚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懂,新车主要变化集中在外观记谋操,同时针对颜色谦斗、配置进行了调整破,以保证其市场竞争力检海。在豪华紧凑级细分市场中姑敛骸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粹,通过下文的对比分析磁,希望对有此购车意向的网友们一点参考稻芍卸。   备注汲霉: 为更直观的进行两车的对比分析跋勾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堵闯、CT200h F-SPORT)幢兢丹,市场优惠参考自深圳市场贪。 车型图片 所属品牌保怂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拭娟,内饰做工精细    车身尺寸方面赎际绩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勺汲,其他参数均小于奔驰A260剂颁。从外观和内饰设计风格上看懂耙菏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑词淘李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺痴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涛,全车充斥着力量与美的线条深阶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翟辛,硕大的单条幅进气格栅禾瓣溺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帝玲。    相比极富视觉冲力的前脸造型理,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屡涕沤,但并没有脱离运动仁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黄卷静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素席,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷卜级,同时下侧雾灯造型也有改变崔缺嚎,车尾部也进行了一定的改动魔博,整体感觉更加运动钮笺。另外钎崩扣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”领,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醋诞豢,形成强烈的双色反差峡戈。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈阂,涵盖了运动调校悬挂驰、运动包围咸碳、运动阻尼减震器勘堤、熏黑运动轮毂敖湿娶、运动车门脚踏板丁烂、运动型铝制加速踏板绍、制动踏板表仙、脚歇板等晚称膳。    三幅式平底真皮方向盘扣、红色元素点缀的空调出风口稀、铝合金踏板漠集、仿碳纤维装饰条等等宋敌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恃耍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格范警缮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙,将方向盘趴荚料、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碴,增加了便利性熄百斜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恫,分散了注意力魂磋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肆设,是多数第一次购车家庭的首选要求涝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凛魔玫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功默崩帝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏,会有怎么样的变化涣轿,一起了解一下怕淖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掀,镀铬进气格栅增加了些许立体感帕肠却,更加显眼的X造型前脸侥酿肠,迎合年轻消费者的审美剖。大灯的改动有些另类辽,在我看来接受起来还是需要时间的哺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尼瞳钵,新款在车身尺寸上有所调整倡劫硷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衫戒,轴距保持2600毫米不变签掏,相比现款仅车身尺寸有所增加狡。   车尾的变化不大薪耐边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板强看拒,以及牌照上方增加镀铬饰条酞惫,尾灯造型无变化牵。实拍车型为高配版本归雹称,但仅配备了三点式后倒车雷达编翻露。   新款的15英寸轮圈造型不错祷手骨,轮胎选用优科豪马猫,规格为185/60 R15湘,备胎没有缺失绊呻畦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置律。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灯,在年轻人中更是屡见不鲜盆啥。在学校要有个性岁,在单位要有个性舞,穿着打扮要有个性沃感闪,兴趣爱好要有个性随。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衡?如果你有这方面的兴趣桓撂,那么杰德将会是你不错的选择抄。可谓自成一派的它破勺,凭借着并不起眼的车身尺寸猾经、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莲矮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晤瞄?还是旅行车卡?或者是MPV记袱?但这都不是事儿伐煽,只要适合自己就OK毫芯乡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魂骂凤,喜欢接受新鲜事物的他们囤剩默,正好与杰德不谋而合呈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卫,此外杆干隘,六座的乘坐空间杆,也足以胜任日常的使用需求酿翟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娄摹扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢博?自2013年9月6日上市以后伙屑偏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甸权,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛,它用事实结束了我们的疑问女噶。除了这些仟驼,杰德还会带给我们什么样的全新体验酶,让我们继续往下看毕纤驴。   " "  若是经常关注汽车之家的话僳吐拖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剂警便。虽然我们这里并不提GTR洽枷踢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父猓克斯ST啃体,令人刮目相看棉。与此同时戚,在秦身上姆巾既,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料到贡、做工以及舒适性表现上的明显进步赊殿项。 外观造型似:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垒韧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贤誓,近年来推出的新车型如速锐恨、思锐以及大家眼前的这台秦级熄缮,都可谓一个比一个漂亮收。就以秦来说讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暖杏赏,很是亮眼腊桨嵌,同时也营造了较高的前脸识别度悄。   车身尺寸方面商妇冗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞍康钡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碴蛇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)列,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篓逻,其整体感觉与速锐大同小异俊雹桂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翰萍。无论白天还是夜晚两赊,该车的车尾识别度都非常高喉沦。而且内部的光源捶驳,除了转向灯为普通卤素灯泡外捍凸,示宽灯歼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED限。   充电湍、电桩安装及质保/售后介绍屎窗萍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口快,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包隙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿脯协,据官方资料介绍剁妇,充满一次电大约需要5个小时左右剑肚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灿。   同时妈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩些,虽然价格并不贵权抹猾,大约在6000多元诲免芍,但对申请人有一定的条件限制悄猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裴剧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侈岁塑。当上述条件都满足之后躺钾逆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尘馁缆,如果一切顺利筐筐,最快1个月内就能安装到位并通电使用褪。不过目前蕊歉秸,秦还不能实现快速充电锻祁鹅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的入掂嫩,只是目前还没有这样的配套充电设备雷瘟辈。   针对秦的特殊性法,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躬袭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摹独兑。其中雾测,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毋棱、绝缘手套和护目镜等设备率碎,并规定在检修车辆时必须两人在场胎房。以防车辆万一发生漏电堑凶,威胁到维修人员的生命安全每吗翔。   与此同时垛镣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾痪襄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爽控,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艘邻肠,整车质保为6年或十五万公里慰窍啡,电池组为10年或二十五万公里)逻肃。总之襄,从专设的维修工位排携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铝阶岔,而对消费者的购买更是一种信心的保证辩龚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前口沥挎,中国汽车市场刚开始发展憋筏塑,市面上可供选择的车型可谓寥寥恰豁,在那样一个年代骄昏酬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崔痕芳,并且在之后的相当长一段时间诡,人们心中仍对它们有深刻的印象氨顾恫。时至今日宝测啊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壬碑,在数年激烈的竞争中匣梯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下科未。这回宏喘功,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首登,我们也借这次机会为大家做个全面对比麻绢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅谰:外观内饰(包括设计和做工)痴、配置娠崔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矩奇、储物聘、油耗烂、驾乘感受麻、加速性能瓮、刹车性能牌。同时德奠保,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蝗暖、同价位车型的什么水平卞烁仍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穿搭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元比冯跑,目前约有6000元左右的优惠俩垃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓄,在优惠方面差别比较大尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潦,根据论坛中近期的提车价格骋蔑腹,9000元的优惠还是有的疼。目前互核,两车的售价依旧属于同一梯级攀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皇赊韦,只是配备了卤素大灯及雾灯弊,透镜落老、日间行车灯这些都没有团笺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系募南拭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汰蔑色,因此我认为两车的配置可以理解挎,符合同级水准娩颠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愁让莽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婪匡空,两车的各项参数也处于伯仲之间互,差别在6cm之内红传。在车内空间上患,两车的表现也很接近屉腿,我先剧透下吧居,结果可能跟你们想象得不太一样报。   相信看到这里伺驰,大家最担心的就是如果车辆没电俏,后备厢是否还能打开的问题萍。捷达看来是妥妥的没问题加粟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估闯面,它的后排座椅靠背可以放倒山,之后即可顺利从后备厢取物蠢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伞。   在倒车辅助上踢鬼赡,捷达配备三点探头敌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楷透。这里多说一句步懊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达室乔,让人觉得很不大气帅村,并且低于同级别的水平雾肺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湘畦,舒适型也可选装倒车影像苛,比捷达厚道一些痹喷拧。从普及性上看户瑟褪,能够达到同级别的平均水平辰港榔,从功能性上看苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了捎,给好评食。   两车都是15英寸的轮圈咸署辣,造型上也是各有风味烹琅钢,轮胎宽度也同为185mm烙鬼。从售价上看拎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谋圣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯釜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沸赋,让我们在后面的制动测试上见分晓鹃清。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妮瓣碾,借着中期改款的机会肺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四酪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筛。应该恭喜它广嚏矩,至少在我眼里董书,它确实达到了自己的目标类。过往凭借动感的外形儡恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它财赦邵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琴炉。   只可惜孪挥,刚上市不久的2014款起亚K5渐婪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孪,而且它们的价格都处于K5车系的高位渴湃,受众群体并不大儒壤。前段时间泌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矛,并撰写了《起亚K5购车手册》禽扔。文中库埠烷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扯碎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唐弛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色径。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥簧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机餐腥瘦。自从起亚纷管尝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叮侨嗣,互用研发产品的例子不胜枚举薪捍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桓。该发动机的最大功率为245马力娄擦、最大扭矩达到350N·m上,账面数据处于同级别的上流水平瞎讼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刷癸探。   在涡轮增压虏芍、缸内直喷等技术的加持下娘寄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怒镁,并且一直持续到4000rpm破古兔。得益于涡轮介入较早隙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饭萎,而且它的油门也调校得比较灵敏茧脾。在实际驾驶的时候糖农佰,可以感受到它的起步轻快自如似采括,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拼不读。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掣镜攻,但差距并不像数据相差那么大方仙。在整个低转速区间侍菇,它的动力输出不算直接甩,缺乏一点活力娃稿,给人一种有劲儿使不出来的感觉槐。   于是掂句校,我把油门再踩下去一点筏,动力突然来得很快骄讼让,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢,毫不费力联陶,而且可以感受到车速达到120km/h时抒画,发动机还有充足的动力储备拧毖巷。它的中段加速能力让人满意茬首,虽然依旧缺乏一点活力导渴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闷。   还是差点意思漠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感编韶忌。于是赶蹿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挨顽,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑你,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秽桥。它的油门响应足够快呵睛干,发动机的动力输出得到更好的释放篡,方向盘的反馈也更加扎实琼磕。除了SPORT运动模式外什帘开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式详喊,运动特性从SPORT胆碱、标准到ECO逐渐减弱碘贾,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑞婆徊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契请咀,平顺性极高派,而且动力的衔接也让人满意兔浅。若以80km/h的速度巡航蔬班,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叉吠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右林午廖,对于燃油经济性的控制也让人满意椿溯。同样值得表扬的是降挡速度股蒙,在中段需要加速的时候深踩油门岭票脱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘揉,而且换挡冲击也比较辛小,不会让坐在车内的乘客感到不安损娘棺。   前麦弗逊姑、后多连杆的独立悬架底盘结构惰,在调校方面仍然有很大的提升空间卢瘦堕。它的弹簧足够硬糖极你,但是减振器的阻尼不够大汞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磋脖捅,会有细微的震动传到车内箍宦吠,以稍微快一点的速度过弯湾,车辆的侧倾会比较明显鞭畔贬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳串端。安安逸逸地驾驶肯定不是问题额,舒适性让人满意股,但如果需要激烈的驾驶的话牌,后期对悬架的改装很有必要链辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓮裂霓,刹车的力度足够钩妇挪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性班匙悼。具体表现是拼玻欠,刹车踏板的前一小段是虚位屑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纫仙荤,制动力度会突然加大碾,需要一点适应的时间藤尼碴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芜赊稿,发动机的声音踌太、振动都非常小射扁垢。然而喇沙枢,在速度上来以后催撩,噪音的上涨速度也很快隧茸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攀陀你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歧。   我得承认芜渴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数施,但在起步和中低速行驶的时候枚撂,动力参数上的优势并没有完全体现出来剧现蔫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处范位。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峰仁靠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谭。当然咯任,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葡。另外督晶轨,值得一提的地方是叮,在动力提升的同时菠蕾掸,它还加入了行驶模式控制系统翔物胖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廖,它的动态性能相对有一定的提升相壳,开起来也更有活力和乐趣托蛇藏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了残福,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驼叔,只有手动版车型销售郸,导致产品线还不够丰富刨。而就在去年11月片微,海马M3终于推出了CVT版车型纯亲扮,7万-9万元之间的售价汹窜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歌埔、逸动饯郎、宝骏630以及启辰D50等车型端露,竞争还是比较激烈的袜扯。作为一个后来者痘,海马M3是否有足够的实力立足伟想傲?下面我们就一起来看一看滔骏。   动力蘑俏脊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剔娘,其最大功率为82Kw碍肯,峰值扭矩是147Nm幸。从账面参数来看簿嗜,可谓非常出色曝啃,一点不比合资产品的数据差沽裁队。对于一辆紧凑级轿车来说嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了誓。    开起来的表现缕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康腊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颠茬擦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渤斥辣,如果想要充满信心的快速超车等扑呈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择马似督。    我知道会有人问侵靖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗽蟹?说实话稳隧,我觉得大家都没什么区别仆猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膜匆,也是低扭不够强吼,需要靠高转速来增强加速能力霉佬。    可以肯定的说冀,除非是加上个涡轮增压器错寂。否则的话龟猴,这个级别同排量产品之间的动力表现睦狙温,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稳。我个人觉得锭了椒,这只是消费者们需要认真衡量的一点济拼晦,而非全部然。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溜乐爸,动力传递平顺连续的特性吨百,有效的提升了整车的行驶品质感烹铃。顺便说一句菲据,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垮连细,这也是比手挡车多花点钱的好处颧沙。    深踩油门时斜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎娇棋,来保证动力响应足够顺畅孔颧隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内农镰。此外情瞥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式两完,功能性极强为。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺饭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后递刀匹,g值才开始达到最大的0.366g恼谦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内誊睡享,此时车速大约在30km/h左右虽看,达到60km/h用时5.24秒努,冲刺到100km/h用时11.45秒涛赌特。    接下来看看海马M3手动车型镶,在加速到2.5秒后叭,车速已经达到了差不多40km/h炬握巩,达到60km/h用时5.01秒念捶,冲刺到100km/h用时11.28秒磨日巷,比CVT车型略快铅险诧。如果不较真的话烽物慰,可以发现二者的差距其实非常新蹬瘴埂,相应的在日常驾驶中其实也一样窜剔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琉肛,就这个成绩来说回钳,它的表现只能说是非常一般俄甫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辖存,它的表现就算好多了凑。 责任编辑釜刺请:沈楠" "   近日项闪,宝马官方发布了新款X3的车型官图删,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姐姜。从新款车型推出的速度上来看侣廖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芒汝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叔型哨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化科僳。    早在2003年屎韶妙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鬼。10年以来蜡壳体,宝马X3已经销售超过了一百万辆涟浇,自从2010年上市煞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焚仟。因此茫怒,2015款作为X3的中期改款叙笔扇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中容,优化后的大灯组造型板、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褐蛋莆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版办,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔬守瓷。通过官方图片卜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扦单怯,也融入了宝马家族的最新设计语言婪,与新X5一样采用了新的中网边框设计摆迷,在视觉效果上更具冲击力炕撼。    在头灯部分洽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欠偏统,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狡奇。另外让,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掇,配置方面它还可以选用全LED光源很,再加上选配的LED雾灯棠涉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质空该。    新设计的前保险杠极具力量感妓夏,并融合了镀铬祟矗采、塑料格栅以及金属护板狗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尼。此外眷畴赐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂必冗,也使整车更具个性化风格码。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毯:4657×1881×1661mm完察抹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汗双奸,轴距也同为2810mm料,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秋浦昂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铣,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙抬哼,让车身看起来更加犀利且极富层次感缝鸿。相比变化较大的前脸磷狙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渤筏。相比X5现霞,新X3的尾部更加耐看角,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哼驰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宫盖盼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祟,视觉效果并不是那么给力糜稠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择献嚼,新款X3也不例外扁负。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捌斗迫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艇琉酿、后部的防钻撞保护装置奶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钡鹊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂措。此外社,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靛奥卫。该车还可以选择六种车漆扣雌汐、三种专有的18荤虹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂标猴藐。 责任编辑掸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痹羞欧:Quattroporte(总裁)校苦泄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤疙拘:Levante刊闲掀,还在2013年4月的上海车展上茹挎编,以全新总裁平台为基础喇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角完:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞍透扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绅曹捷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轰擂:Ghibli……   以家族设计为本侵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系立,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕊绅惜,改走豪华中大型轿车的定位溶告桐,车身尺寸长白信唐、宽瞧坑、高分别为4971mm沧甫铅、2100mm和1461mm千懂,轴距则为2988mm量,直接锁定奥迪A6枫枯瞬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挺浓紊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁茄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炬肆,且融入全新总裁的轮廓特色剔浅,以紧实并极为流畅的曲线竣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煽申。    于是在车头设计上躬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗡涕壤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样授,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圈秋慧,将蜂巢状格网嵌入其中慕淖搁,且尽可能地加大溉,再搭配角度更为锐利涡才蛋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势同撬蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺,所以厂商在Ghibli的车侧疮痊搜,除了保留前叶子钣鳍状孔道沁恕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗钮,也师法了总裁车侧的设计匙囱计,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拟侈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歧忻,另一条线则从前门下方迸出皆,向后朝车尾紧缩标敖,滑顺动感且充满肌肉感挖骗握,并正好可呼应更翘的车尾设计加,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苛罐,速度感浑圆天成妓。 内饰向旗舰看齐骡脆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上即强,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿系判皑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悸荒娇,也把声控苟电绊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裸哥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粱萍轰,右侧拨片负责手动升档郎部、左侧拨片则能提供降挡谁琴。    此外匈,三辐式方向盘的前方楷,一样是借自全新总裁的蓝底白字脑蓉供、双环式仪表盘脸涤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舞庐,左侧则是表底超过310公里的时速表促,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巢夕句,可提供显示油量光凡投、水温姆冀非、挡位与导航指示等行车信息底漓美,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娥,告知驾驶者目前的驱动状态管激。    和总裁稍有不同的中控台晴课、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镁薯,以及可触屏操作的收音机电台选择锌按拳、音源切换酥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘钎净、空调温度窘泰椒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撩蕊荚,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷诺,下方则为恒温空调系统调整出风量攻、温度与出风口的位置厘,以及音响系统的吸入式CD皇踏啸,设计上较总裁车系更加简约厘歌,但用料与配备完全向旗舰看齐嘲糙霸,展现了十足的诚意嚎。    较为可惜的是爽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焙入,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钝,包覆性和支撑性也非常出色颈。    但是后排方面碱、便没有像总裁那么充裕虎芜邓,尤其膝部与头部方面泻恼昏,身高174cm的笔者坐进去后兢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亩菠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驰谋旁,也刚好替前岛妈暴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朝咖荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肯。 责任编辑迪屯帛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浇糠僻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驾?后来一看郝,哦僳臀寄,原来CC是“Cross Country”妈蔽仁。继续了解发现有点意思钾法,底盘抬升蜂歼墟、高功版2.0T五缸发动机骄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耗喊杭:目前的普遍规律是憋裳,产品分得越细木靡骆,总销量提升越明显瓢埂握。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品难滔亥,它的引进丰尾绷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顽滥色。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沟欺,主要分布在前脸和车尾脾皇首,从外观区分它和普通版V40很容易天。底盘抬升12mm怪墟继,这么小的数字对视觉效果影响不大努峨呻,整体协调感没遭到破坏玲董。    车厢内部粹剂陕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样村闷,除此之外内饰并没有过多特别的设计烤缔巨。之前我们已经发布过实拍文章乃胎,车身相关内容有详细介绍溶吐路,因此这里只是简单提下要点儡歼,就不再重复描述了喀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓷,最大功率214马力水膊涣,峰值扭矩300牛·米醇充,型号B5204T9滤,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪磷篱,那台机器的型号是B5204T8热侈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抵梢罢,今天会是什么成绩姬促函?稍后揭晓仓彻处。    变速箱没有变化踞,依然是日本爱信提供的TF-80SD桐譬,六个前进挡亲,带手动模式和S挡犊阿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虎到同,奔驰A级用自家的7挡双离合融胶,沃尔沃这台6AT暂无优势搞,目前他们还没有新产品投入实际应用衅陌,理应加快脚步卵讨绣。   驾驶柿:邪恶的S挡    驾驶部分绊拉颗,我想说说D挡和S挡的区别库。看起来挺初级的一个话题漂袜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂试回廷。D挡油门响应迟缓潘赶,在激发变速箱降挡之前箔,需要稳稳的椒哨跋、持续性的向油门踏板施加压力荚吉,慵懒的降下一个挡位之后岁结,情况有所好转蕊捌箩,动力给得稍多褐狡,也就这样颧陕拈。    不满意对吧卤汐识?可以把排挡杆向左扳到S挡锑,切入“邪恶模式”趴玫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帘无趴,转速拉高1000rpm以上热谰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梢前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次县据灭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谅骸,脚踝每动一下莆涣胎,车身就顶起往前猛扑一下刹。深踩油门实携,转速迅速攀升棉,跟D挡时判若两人绩衡擅,两百多马力默、三百牛·米登拍滥,在这个尺寸的车身上爆发出来慨曙纫,过瘾坝。    激情过后细细品味敝马,这套动力总成有两个弱点需要改进箍改奇,一是怠速时振动大肖可牌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动导,影响体验;二是低速行驶的平顺性贩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淳桥凯,1具、2附、3挡之间可能频繁切换颂,动作应该再细腻些挛丝椽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腺,选择“全功能”项话操,不打转向灯就变道锑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋耻,回正的力度不胁湃咏,如果你想在车流中快速穿梭前进敬耸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮吨煤,要么关掉方向盘辅助孔蒜,仅保留振动提示即可踏驶策。   绕桩舰搁冗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哦旧掳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣负痴,在绕桩场地很讨人喜欢式燃凌。车头响应比前驱版本积极弘,入桩动作稍猛配,车头好像在被一根绳子拽着走潍竞凳。给我留下深刻印象的是绢橇钵,这款车的极限要比前驱版高太多冕戮彪,特别看了下喊僻掇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栓轿。上手容易谋携,但是需要注意别突破了极限岭全穿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点党光萌:一旦超出极限摆誓饥,很难把车身再救回来柑肩。 责任编辑俯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澳拐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顾,就一直困扰着我们的问题际槐肃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痞芬灌。马力越大的车就越好么趁?绝大多数情况下答案当然是否定的讥搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谢举囤。随着时间的推移砂哩仓,我们有机会做这样一个有意思的选题胸。   让我来说明我要做的事情蜕其:我们有三辆四门轿车硅埔,合计拥有1657马力凹抠。看起来确实有些夸张松勉适,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩课,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趁蚕,但是这个570马力的怪物一直没有车颇塑痊,直到我们完成这一特别的测试一周之后温。我们只能使用520马力集晃波,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浦剑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搅蔑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仍。   另外一辆是全新的奥迪RS7绢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扭,拥有560马力的出色表现恋紊盆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵圃,在K&N工作室的台架上绣,它的轮上功率达到了479马力悍惦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脾,用以获得更多的功率输出涸翠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叔传喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泞此。即使按照宣传中给出的数值咯粕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褂寥性。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靛尖诫,它的轮上功率达到了541马力龚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踩。   另外还要说明一点韶撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辣谅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丹,不具可比性补篙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狈。结果很令人意外鬼。两款加速最慢的车型敬冀底,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h识朝。当然最慢是和RS7相比较而言的散参乐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼册。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搂娜络,但是还未打破我们以前的记录好古镭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兰,说它慢更像是一句玩笑话娘,这一成绩实际上已经快的吓人了僚伎菊。奔驰则要更快一些敖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堆你,冲线的速度也提升至197.5km/h息豌。冠军仍然是RS7的懂,它只用了11.6秒淑兜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涪埂巧。奥迪的冲线速度为193.8km/h晾,虽然不及CLS63 AMG慨,但赢了就是胜利烽玲赖。   123下一页 责任编辑摊笺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臣楞娠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚将桐汞、运动和科技气息了途身。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆烤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圈嫂危,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子难,主动式车道保持和自适应巡航功能仍,几乎能让驾驶者也变为乘客秒券慰,高科技配置更加丰富泌欣。    于是弊攻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逃腻闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睡尺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苔喀限,在下面的文章中有详细介绍逝。此外蘑浮焚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锭退醒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旦滔柏、残破衰败的路边小屋杉达星、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荒浮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落城拳。身处如此糟糕的环境镜鹊隋,却并没有让眼前这个出身自底特律烽麻类、土生土长的本地小子屈服扭县犊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抚,但只有经过一番试驾体验之后呛娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碗矾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帛戮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网誊隆睦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缉,同时两侧向外延伸与车灯相连尘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计们灯细,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缆上惠。   尽管是低配车型史圭桐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬努,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耐蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎柯恢,它基于D级车的平台打造甫献,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庭靡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT私犀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锋,不过从近几年的趋势来看疵急,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻署,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型访深,至于其中的原因靖,从这款车中也许会找到一些答案逻稠躺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT船?   GT揉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汀零,维基百科将其解释为具有超长续航里程奢施呕、拥有强劲动力兢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漆胜挪。可能一提到GT卿盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匈榷袍,其实则不然俩别,GT拥有着明确的划分准则身锤,举个例子来说哼:拥有着标准的后备箱鲍玩汲、配备V12发动机并且内饰非臣ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞳昆杰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枢萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛇浇抹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凤寸飘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挫,这款车的确还真有点GT的意思奇忌官。在笔者看来缮殊僧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的德,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉河伐嚼,最起码第一印象分已经拿到了环巳凰。   5系GT是采用7系平台打造的秸壳踏?   5系GT的轴距为3070mm茨艘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磷叉淑,从前双叉臂春、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏和。厂家表示琶讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寺妮杯,其在外观患昂请、内饰肉菊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孟屡。   5系GT型到无朋友仆疗首?   谈及5系GT的竞品煽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情步交存,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版米籍砍。   外观辩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚管抨醒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播。风云2(详情)罐白少、E5殴刨、A3以及今天评测的这辆E3佩池宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虚嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度读。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坦库。从这辆奇瑞E3(详情)来看讼江,外观及内饰都有着很高的原创度蓝毙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溅。这让奇瑞的产品线更加丰富渭浪,但也让消费者选择起来有些头疼冯。 外观姓洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛇,但外观却没有去针对青年人的设计能,前卫顺、另类这些词汇应用不到E3的身上腻蠢,车身也找不到多少运动感烦羔勺。不过它长得却很容易被人接受膊徊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祥棉,E3和E5的外形稍有一点点相似拐篡倍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杠褪琅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豪极疵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奉晃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高女宠某,而且非常容易被大众所接受浪。不难发现蓖士昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变们,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刊埠。艾瑞泽扦迟、瑞虎5磷溯航,单从外观来看都会让人眼前一亮帅玩。借鉴是好事券顷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灵宝,但不动脑子的照搬实在是说不过去堪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧据,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萌崇亥,作为最会制作小车的铃木来说粹,雨燕可谓打开了国内的市场舒挨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代切痰阮,新一代的SWIFT迟迟没有引入克。而就在2014年1月18日池广,铃木速翼特在国内上市摩衔譬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版读芳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撇年,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芜加驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹前:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绢浮歌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凹,速翼特运动版采用运动风格打造帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑞磨鄙,轴距为2430mm桃。由于基于新一代车型打造回,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阜逻,轴距也加长了40mm雌乐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚破赴宝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息城持轻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伶缸,包括中控布局孰、仪表盘粮、方向盘等造型均有所更改碍。此外蕊铂泄,配置方面新车配备了ESP瓷草孺、自动启停系统磊幢、USB接口莎、运动座椅等配置嚎瘦。CVT车型还配备了换挡拨片温贰虏,满足驾驶需求怠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炮。真皮包裹自不必说搪,3虾傅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衅奖稗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汉。不用和别人比李敌需,超越自己就是最大的进步拎即。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轰驴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痕,其最大输出功率为100千瓦狗苯线,最大扭矩160牛·米签,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仟袭庞,其百公里加速时间为8.7秒味,最高速度为194Km/h翘郡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狙诞,相比之下乐趣少了很多狠共懈。 免责声明拒:本文仅代表作者个人观点屎,与环球网无关冷悄砷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉法,对本文以及其中全部或者部分内容鸥炼、文字的真实性泌、完整性告驮修、及时性本站不作任何保证或承诺诞篇,请读者仅作参考措几,并请自行核实相关内容淬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鄙,引起了广大网友的质疑擞号净。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棋册骸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恢贯呈。于是易车网本着服务网友的原则袭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绩兜扫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车下霓密,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇塘村。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龄脓,您便自有定论蠕。   体验者介绍    前排体验者虹刚说:辛毅 身高宝:178cm    后排体验者当厢:旭子 身高拉害讽:177cm    Ozel 身高安锻:170cm    小娴 身高费购烽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高片炯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍截。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菊稻想,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挎滩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廖勘便,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钙,公平公正公开地来一次大对决莫阶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疥姬荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屏。所以不得不承认琅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上担。    事件回顾徐姑凯:    说干就干拘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淬仿玖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箱。根据易车网后台数据的统计来看犬系徽,持以上三种观点的网友大有人在快尘疮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惊撮井。尽管是为了对比三者的公路性能串辉幕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上相稼锌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垃。    测试车辆换辽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺伺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夹,奔驰已经尽力了幻犁,我们在此也由衷地感谢撂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殿赂,告诉大家改款前后的差别搅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辅。因此我们也很负责地告诉各位网友茨饶腻,目前除了易车网悸确,其他媒体对于新款X5的评测办摧痞,都不能代表日后国内在售车型菜霞鞭。第一辆中国版车型为xDrive 50i科牟插,加配M视觉套件爆探。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斤卞寇,我们无法借到官方提供的车辆腥膜凛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洪虫措。    测试场地麻:    乐驾赛道全长1.6公里狙朴校,共14个弯道妙,最长直线段270米兄惫,赛道宽度为10-18米刑搂,视野开阔可票沙,无障碍物彪。赛道两侧均为土质路面黑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佛炯奉,大大降低了安全隐患铰闯。    测试人员闪烁杉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秦,却要替土豪们操心买什么车嫂,这件事听起来真挺可笑桥,因为我实在没法揣测土豪们的心理冠汹。如果说我还能理解花五十万买大切瑞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胎弟舱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倦侥饥,代价是要多花一倍的价钱迹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崔十,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感九惮酮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢其僚。不过因为坐的比较高歉,速度感不如那些贴地者强烈夕士栖,还没怎么着呢就破百了驶枚。这大概就是SRT8的魅力肝,很难说值不值得痢俄烤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吹付,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烁瓮,跟改款前相比还是升级不少绥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嵌尸,SRT是JEEP官方改装部门隋,这种改装是全方位的恕咎怪,包括内外套件加强氏险,以及性能方面的提升湾。SRT8就是高性能版的大切诺基购,主要提升是外观套件采、及动力系统逆、刹车系统蛙计峨、行走系统等方面淌戮凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幸茬,6.4L自然吸气HEMI发动机复媳,搭载采埃孚8速变速箱涂。   SRT8为公路而生嵌,所以公路性能是它的强项虹队熔,不过Off Road就不是特别在行了诧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛔湍菇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辈。 ② 跟之前的SRT8相比步,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仕挎违,所以科技感和豪华感都提高了不少嚏,跟换代前的SRT8相比秃氯宠,升级的部分都是实实在在的僚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陶川卑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丸涂撬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戮变膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浅寒。  “荽7薄③一百多万的车箱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车番湍,再挑上百万的车的刺迟赫腊,好像有点吹毛求疵楞。首先悬架的设定非常的运动暴,即便比较温柔的驾驶方式遁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荷古绿,大切诺基SRT8并不是一个非陈剑合适的选择夹,尽管动力非常充沛谐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意那艾荣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响景屯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷怯,但好歹SRT8也一百多万了垄街谐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响光。不过之后我们也释然了剖汤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琼饰,但经过数个媒体的“蹂躏”辉趴车,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班,弹坑交叉轴不知道走过多少次了射博,有点异响似乎也算正常毛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卯败,请点击下面的图片进入试驾文章赁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了类械簿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求克。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈桥场,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毙烤茹,还是老套路抄彪,直接切入主题券孤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淮。 动力对比姬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手较,看看英朗GT的表现如何吧喀告芹。这台发动机的最大功率是131千瓦唉让,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龄怒,当驾驶者在需要全油门加速的时候汤,为了获得更好的加速表现校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm如慰甸。对比发动机账面参数来看雷,最大功率118kw童,峰值扭矩250Nm嘘虫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜售。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统串干簇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心错厦膘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乒蔑粮。   至于传动系统方面松拣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期,都是目前该级别中的主流配置蔫痞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惰梨滥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骏歼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器币镣读,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪袍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靶,比如高尔夫6激邵瞥、速腾等舌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构健,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力工饱,从而起到提升操控性的目的骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衔沃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赂颧湘,但通过厂家的调惺纾后啥萄糙,当一侧车轮发生颠簸时肩题尺,对另一侧的车轮影响会比较小些捅绕来。   小结捍晒川:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞添。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗悼,至于优点这里就不做过多介绍了上。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈曷睿后英朗GT更偏注重于操控性此弊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达创,见过后车追着拍照的钙小拢,见过开我边上向我打听价格的港躺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回两俱。我坐在这辆路盛E70里纲颠,被注视得有点儿不自然恕龄曙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚎荤摧,我琢磨着氢父肆,要不要让他进来看看蓄孤荆。要不是我瞅见了绿灯亮起患潞恫,我真就这么做了阂虑。对不住了朋友步巫虐,这次没能让你仔细了解它下,不过我希望你能读到这篇文章茹。   不用否认练秤肋,人们对美的好奇与渴求与生俱来偶介骑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昆戏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗椽贝踏。不过在这些人之中剩陇,有人会终生恋着美人斑倘轰,有人也会为抱个花瓶而后悔晨辟。如今打造足够美的外表来吸引消费者偿禽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔愁,但在这之后能否一直爱着它垛宦,我认为是一个很值得细抠的问题扒柿巾。   ●外观大气弗皆坤、美辑闯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卷,我还以为来了辆捷豹膘碱,赶紧跑过去看发现被骗了缚。不过我并没有觉得失落股潭群,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偿单龋,并且从设计角度看饲我狈,它在借鉴与融合得方面都很到位幻涣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧,我对它的外观设计就100%满意了困宽。这事儿对华泰肯定不是个难题梳透顶,您看看宝利格还有华泰B11痢税恰,都有明晃晃的格栅烁界椒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颓氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷剧楷,但绕车一圈后我发现玫磋捆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霖。咱看看数据对比欢究,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔬,可以说在各种数据对比上弦韭搬,它“不是第一翅薄,就是第二”舶。虽然在宽懈的躲、高和轴距上没有做到最大陇,但也不过是一两厘米的差别充,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浆岭,这就让它看上去大气许多篡虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屉。   打我接触这辆车的时候挛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拱。在这样的目光中稳票嫂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期层。面对“屁股高獭、尾窗窄”昏旗拭、后方视野不理想的路盛E70时瞄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茶。先不讨论这样有多麻烦了郡眷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尽诬?这点让我心里不太自在淘冯亮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲识,是个应该有的配置蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色部。而随着国外皮卡文化的不断渗透囊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苔,去跟进时代的步伐泥桶。为了迎合市场的变化及用户的需求吵逗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢,开始注重宽大饱满的外形设计舱,并增加更为丰富的配置取椽霓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲促九。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾累难割,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗答革撮,整体的风格带有一股阳刚之气漆券恢。在车身尺寸方面匹当歧,它的长/宽/高分别为茎吴:5310×1812×1775(mm)刃撂,轴距为3100mm晴。威虎TUV并没有大小双排之分并鹊,仅提供了一种车身长度福扯。车身侧面的线条也很平直苹,外扩的轮眉使其显得更加饱满乔槽派。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聚信肚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感练激。大灯采用远近光分体设计户,其中近光灯还配备了透镜棺,不仅更显精神圭挺,而且还可以起到聚拢光线的作用毙豹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忙弥,遗憾的是刀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酷,并且后视镜仅为手动调节裴鸿糙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弄,非常不错哥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点空墩晨,至于货厢外侧并没有再多设置犁乃倦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陀劣目,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却违。另外托壬涪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泡,不过据厂家介绍畅獭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凛。对于皮卡车型来说床富劳,这项必要的配置还是很厚道的屠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滇慰麻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啪隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凯。不过襄稠,今天我来到这里并不是为了滑雪冷捌,而是为了求证一件事情岛:有没有一辆车氦,既能够带着一家老小舒适地出游幕,又可以不惧冰雪娥,在冰天雪地中步履平稳地行驶沏顾,同时价格又相对平易近人呢踞换适?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冒,那么就让它拿出真功夫试试吧低壁砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘟,从外观上看附纽逻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膜茹谷,19英寸车轮显得很有力量感商,也与动力总成更加契合;其它的地方熬,也依旧是酷威的老样子权览,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郎,甚至还有一些精致的感觉献兰。总体说来眷伦兔,尽管算不上全新车型醒嫁笆,但依旧耐看哥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肉失,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刹叙计,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠕系趣,动力响应良好笛杏,易用性好杆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芦。当承载着全家出行时痉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藕。   至于酷威3.6L的内饰方面紊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苹胳木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑟掇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚏努。   除了动力系统劳勘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏妮田。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兔。动力分配完全依靠电脑自动完成攫飘撼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洗衔效。   有了四驱系统脱疙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八未。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶诧,具有更加粗大的排水通道盟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泉嘎,冰面行驶性能更加出色喀沉墨。此外姜蔫徽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冀,胎面中央多重“Z”形花纹碑东、针孔沟槽设计怪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲酵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息径表棋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞍婆京,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僚颇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崔秆,它的定位低于1系魂贿随。但是窝垄驴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步定。另外忻,它也提供了i3?REX增程版本练吓航,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔编诫,扩展了这款车的最大续航里程闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飘栖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碗价具。   宝马有没有提高电动车的标准赶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惜彼?让我们在接下来的测试中找出答案五凰凉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殿庙仓,宝马i3的行驶里程可达88英里脚譬。相比较而言炭辜现,?Ampera可达30英里陋爱维,而普锐斯可以行使约10英里担夕洪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵掠橡,i3可以更多地使用电动模式袍郝烹。而增加了汽油机的动力系统效诵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弹倪东,357英里和505英里落。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掀。这台车约五英寸高麓逻炕,而宽度几乎和高度一样胸,与低矮流线汲襄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比头。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀紊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舵握涧,我们没有所需的充电站?退期烦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒜。   此外官欣肪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魂握。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲香:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缕蒜。它内饰精美刀休套,融合了许多先进的科技算,它空间宽敞板梁,驾驶体验一流罢善庐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氮晾任,它仍然使用汽油机呜烤,以作为电量用尽时的保险卷迸烹。   第二名兢泊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好然媚,科技感十足互莎,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒜。   第三名貌检坪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掇,它最大的优点就是充电迅速许肚,性能可靠骂叹。   然而练冗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烷。(实习编译掇赊胁:徐旦?审稿岁:刘洋) ? 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽措朝,严禁转载适窖,违者将被追究法律责任孟迟馆。责任编辑枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洁,应该说是倾注心血畦侮伸,在技术平台上都有可圈可点之处晶,源自萨博的技术是其最大的亮点铜项。我们所试驾的这款2.3T顶配车型很吴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菊。在外观和内饰上肉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道聊坏,在动力和配置方面也还是很有性价比的奔猜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说场兼刀,绅宝的外观原创度还是很高的茂,并没有刻意模仿什么车型扦,但我们会在这款车的细节上看到恼肛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熊沪。且融汇的比较好桃,并不是简单的照搬照抄览艾块。这一点值得肯定芍,大灯的设计十分犀利筹袱,鹰眼造型也有较强的辨识度伞第。LED日间行车灯比较醒目敲,穿透性不错戈牧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驳赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忱示棋,也很紧绷乏裂。看起来运动感不错肮季,但前悬和后悬的长度较长效,看起来有一些比例失调捻呻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手儒,在视觉上看上去会更紧凑动感残癌捣。轮胎的规格还是比较高的档盛兢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姬。   车尾的设计比车头更简洁一些馈栓溃,尤其是尾灯的轮廓喘蓄鹿,设计非常成熟封微。和宝马新款3系很像地趁。除此之外辈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姥奈。   本文导航侣蓟:" "  “卧龙凤雏蔚替,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辫,便有了三国时期的三足鼎立胺潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铜馁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒掸罐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敬呵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘寄铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹须绍,然而坊间始终流传着这样一句话俏全擂:“得中级车者得天下”;是的谩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慑劣肩,今天我们会为大家带来两款重量级车型陡喀馈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剂,请大家继续往下看金漆。   看到这里大家肯定已经有了答案了省锌,没错外贤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L判,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歌杭,那S60L是何方神圣匪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型东斧浪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汹爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版背懦仓,厂商指导价33.49万元怀蓄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猫拦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踏旁嘉、后排座椅加热啡、并线辅助矛、车道偏离和自适应巡航等众多配置寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焦箔,即使不看车标门脯挎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霉,哪个是奥迪歉上。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烫碱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喷力蒂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统百祥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碌莫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驳塑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莆臣速,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹲闪,使夜间行车更加安全饲察吨。两车双色的外后视镜造型别致继晃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剖擞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氰,至于乘用空间如何恍颁,我们将在空间篇为大家详细介绍嫂飞缔。两车都采用了5幅式的轮毂造型幢如凭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力森,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篓退糜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砍胁,整体方正的设计略显稳重宿绵。后尾灯的设计两车可谓各有特色极饰斜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酶戒闷,设计感十足肛卉槐,而奥迪A4L的尾灯更加修长铜,视觉效果出色卷佳薯。天窗不仅能够增加车内的采光筏彻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凌拈长。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉花,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徽。   本文导航使:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间獭,配置也能满足一般家庭的日常需求雌联趟。对于这个价位的小车来说坛别,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炔,在这方面兔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苍萌翟,就算是与它的直系前辈骐达相比刨剖拇,也不遑多让卞。然而作为一款家用代步小车蓬蔼,它也并非完美浪救,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娃冲镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骄,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄,跨界的概念噱头大于实际么蒋灌。 "   技术革新日新月异的今天讥,车型的改款换代再常见不过锋挽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠巾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变探,同时在动力方面也增加了1.8L床汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万创饱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淡孺把。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惭,但它的实力不可小觑天。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剁莽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羚。既然实力不容忽视闪识逝,价格又有优势胁辞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菏。" "  版权声明歧描:本文版权为网易汽车所有荆舌绞,转载请注明出处换替。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郡,全新的品牌全新的车型涪突,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怒监蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶闵刻欤克斯浓常,在2013年赶椿海克斯的月销量已经逼近3万辆/月辜,堪称是这个区别的标杆级车型贤,观致3要想在这个领域取得成功济,不可避免需要跟标杆车型来一场PK境,看看是否有优势能吸引消费者关注雷。 外观风格各异   先看外观方面阂欺,观致3展现出大气得体的风格抬扰抚,不像速腾那么沉闷单调了感,且有着自己的灵动个性;而概商悖克斯则是完全偏向运动化的风格倾,典型的注重操控性能霞,突出驾驶快感的性能车型扑颈葛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摊膛,与观致3区别明显佰侮戚。两者主要是风格差异捕虱,外观上分不出优劣椭描,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忻,观致3丝毫不会逊色于傅嫘瑁克斯车型棚。 尺寸对比 车型名称 复葡页荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梗舍戳,两者也是平分秋色溶盘,车身大小相仿烧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辟,观致3要大于赴┎祝克斯慧还藕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贫,尤其是腿部空间较为宽松范白稠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附释芷妫克斯在后排空间布局相对紧凑飘,而后排空间也一直是各代复渚浚克斯的软肋毫梧。 价格对比 缚然祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绒,改#克斯则要比观致3要更大一些稗瞄翱,在不放到后排座椅的情况下拣偏,盖伲克斯的载物容积是530L迹,而观致3只有430L舞磷貌,100L的差距还是能装多不少东西的附。而在需要有更大空间的时候绅书囤,两者都可以放到后排座椅搐丁,放置大件的物品仆散剁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撩,观致3和溉茫克斯三厢都是11.99万起步楼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沸夕。而细细对比价格表可以发现墓,要选购自动挡的车型腥诵,溉壤常克斯最低仅需13.09万槐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合理金糯,观致3则需要14.29万讥舵,这个比起讣眨克斯有1.2万元的价差虫,当然在内饰配置上会有其它差异残凯檬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帛,可能肝丝。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛扁邻。 挑选合适的爱车辽恳栓,看专业导购谷垮胖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森村喘?   扫一扫捅袍颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿番。风云2贤、E5钙排诗、A3以及今天评测的这辆E3即奴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔捕。从这辆奇瑞E3来看博录棉,外观及内饰都有着很高的原创度罐锑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婆毫形。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼曙摔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磨撇,也从来不缺少“明星”衫困信,“沉稳绅士”大众速腾去署圭、“狂派斗士”福特富H牵克斯等都是热门且销量稳定的车型急牵,不过要问哪款车型最近销量最高硷,还要数“逸派高手”日产轩逸恳,它已经连续两个月销量突破3万鹃操,坐稳了桥车销量的头把交椅抗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喇贬?下面我们把两款车型拿来做一次比较鲸枷,或许能看出一些端倪鞍惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下风咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炉吻,入门价格上脖铅,风朗比轩逸高出2.08万元款,表面上看价格享滤环,轩逸占有优势管茎角,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馈拷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肝管,这样看来圈报,风朗其实只比轩逸贵了2800元夯,等国产版风朗出来后洼炉,风朗在价格上反而会有优势也说不定卤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市加晾,这款车外观与内饰变化并不算很大腊暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卞奶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岭,下面我们来看一下炔庭措。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衡匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盗纠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飘伦里。质保方面弥靖坏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脖米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腑茄琅,最大马力已经达到了170马力湿场稼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坪黄层。变速箱方面岁痹,逸动采用6挡自动变速箱勘烹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筒蕾稿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皑肠。 免责声明盗溃屎:本文仅代表作者个人观点膳藤袭,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹瞎,对本文以及其中全部或者部分内容恕县惋、文字的真实性埃逗洗、完整性马怖扯、及时性本站不作任何保证或承诺篡嘘几,请读者仅作参考抖,并请自行核实相关内容估夹。" "  近两年挞尽,自主品牌进步着实很大襄呜敝,无论是从设计方面磐哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升双,甚至可以与合资车型媲美廷,山寨判、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式餐。在10万元以下紧凑级车型中挡,更是自主品牌的天下反屏紊,凭借比合资车型更为出色的性价比受密,吸引了不少消费者的关注港梢赣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市错桔,一经推出便受到了极大的关注抖扭奖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力补湾逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夺拍,包括动力在内勃铣,新车共有20项升级毫彻,本次共推出8款车型幂哇脑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款将狼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型储,售价区间为7.49万-11.79万元刀抠齿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表教麻,近来也是频频出镜难,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶γ踩椋控大玩具车”的名号名极一时挖。速锐共推出了9款车型筷虚洞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毯存痰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缆其,售价在6.59-9.99万元之间馆爸。   单一来看舜谜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猎篡瓢,看看那款车要更“精”一步蓉乖。" "  新君威变得更好看了评磁饺,配置也进一步提升怂酪,新加入了一些科技配置咳集多,比如智能交互系统陌景,BOSE音响等等醛没。这些都是新君威的改变之处了权。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型木,售价24.59万元嵌叔,作为一款定位中级运动型车的新君威秽坡,品质感一如既往掀,操控性也非常突出并惮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威第,以下简称新君威捞髓,外观相对于老款进行了必要的改变姜炊,毕竟老款车型从上市之后伤陈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吕,新款在大灯彭倍朗、进气格栅迁、雾灯锌贡、尾灯骏露圣、前后包围都进行了细节的变动涸挥。   在新君威上搽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统建粳垒,在操作上没有太大不同嫁狮慰,轮毂方面次狗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂收逼腻,轮胎品牌依旧是普利司通羚靛。侧面造型基本上没有变化凹,侧窗所占面积依旧较小晚。   车尾的变化还是比较明显的鲤峦,这主要来自于尾灯的改变醛文。新款尾灯全系标配LED灯虚久诺,并进行了熏黑处理迷苹。尾灯的轮廓样式更加犀利桥挝膊,个人认为要比老款更好看绣森谜。除此之外霓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩,牌照安装槽的形状变成了正梯形雹扯胶。   本文导航偶彪钎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击力逃,颠覆传统的外观瓦歉匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冀播枯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咀嵌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诗郴零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型百粗拣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲤踩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺假,足以证明其强势的地位敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鬼闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掏淀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强九斡。(温馨提示掏诺枪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佩顽磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造斤酶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭马碴掸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唱拱,圆润的造型是其给我们最深的印象胸轮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊厦盒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼎饺,显得简洁利落盒闹坎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怂豌,显得净雅别致坏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑腺,主要表现在其大灯的表现形式上鞠鲍桔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球不默艾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可问。两车大灯配置基本相近号,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已小。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苗茹艇,车道偏离预警系统匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺办,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藩亥探,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅米某。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呛譬尉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗项。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傻该彭,其尺寸差距就没有那么大诚勾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚎擎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁普,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沥。奥迪Q5采用两边单出的排气管扒,在气势上略胜自由光顿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摹惫厕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缄刹锹,磨损线束保护层溃甩,存在导致电池损毁的隐患澄妒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藩捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讼皆滦,称9124辆V200受此次召回影响氛。长城汽车正在邮件告知客户祁,并建议联系当地经销商进行检查维修衔。   据悉畏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湍睦傅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案深忻。”更有甚者扳糙,线束可能会内部融化脆素。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讽佛爬,目前已上报了数起线束故障塑扁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘,不能够给电池充电酱帮电,车辆也无法启动噬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型检胖算,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啃。   克特里尔先生称赫浓咖,检查故障预计用时20分钟哆融,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卿。如果绝缘保护层磨损严重扰俺蜜,线束已裸露秀,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒜褥雄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漏。此前砷搪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唉昧,2010年又因手刹故障而被召回抖层涉。   2012年卢星,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回春难淳,长城V系列也在其中蔷芦说。当时匙唱喝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靛醚店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拨。然而劣蓝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吓话撂,更换车辆共计超过1.5万辆贺既体。  ×钡獭(实习编译随呢孰:王萌审稿阑温:刘洋)   免责声明版权作品汝栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪泡,严禁转载标挪僧,违者将被追究法律责任鲁。" "  随着经济的快速发展夕刀农,购车群体的年龄层次也越来越低辩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挎勃锋、省油仟勿,而是追求个性和时尚设计岁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萍彼枫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唬澳。作为跨界SUV咎倘,它们在造型上将年轻持、时尚展现的淋漓尽致倒,完全符合年轻消费者的审美需要定。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涪,来看看到底谁更适合你懊疙签。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宏疯德,相比2012款变化不是很大烫窗嘎,只是增加了配置和车身颜色景线。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒,售价分别为21.98万和21.47万但愧连。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肌钞七,但风格却不尽相同独脱响。斯巴鲁XV外形显得干练案漆痉,车身线条硬朗两勃安,富有力量凤,越野味很浓惨顷埂。而标致3008外形偏向都市化设计七藐玻,饱满圆润的车身凸显时尚感赖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些释。   车身尺寸方面有所差异蓝揪,不过并不明显嘶翰巩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚涛凡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撕丸取。斯巴鲁XV车身更窄啥侠,同时也稍长一些虎搬目。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虹撮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淡负猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足贿畴。而标致3008采用半圆形中网屑,镀铬亮条包裹显得很精致夏肥。两车前脸分别展示它们不同的风格思,同时都包裹塑料黑色下包围疙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棺了,远近光分离灯组设计高秒,造型普通裴席暗,配备有示廊灯艇香畔。标致3008同样采用卤素大灯伴,不过加入透镜搁,不仅聚光效果好夸道锨,同时美观性也不错牡。另外蕾末浑,还配备LED日间行车灯膳。   在侧面贪焚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讨剩,比如非常倾斜的A柱侩谋,同时将后视镜位置后移笆市,留有三角窗减小了A柱盲区冬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倘,有利于减少磕碰的维修成本赦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淘,注重舒适和静音性蚕氨滦,双五幅轮毂很有张力捻。相比之下祭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性己徒,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揪染仓,同样注重静音和舒适性添。两车的备胎都是非全尺寸设计性南霓。   相比前脸角淬,斯巴鲁XV尾部更个性穆洛,辨识度较高锰手。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型黑脾仙,镀铬亮条的运用增添了质感挫。 标致3008尾灯加入LED灯组凯茨潮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姆门辣,但是块状尾灯造型很独特疽鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盛,标致3008同样配备倒车视频影像嗽,另外亮点篡,还配备前2/后4颗雷达探头僚。" "  在过去的一段时间里滥黎,感廊峁猓克斯奉厂蒙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置线。时尚动感的外观汤塑芬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挺癸,成为了年轻人群青睐的车型境嫌伎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻,科鲁兹掀背车则是新进的一员爽忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”破奔瓣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剔几抨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绊讲,但却带有美式车应有的力量感麓某,总体来说它的设计很适合国人的口味岁计胖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦男嫌,其三厢设计有些过于保守拭狡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赶,为了能够扩展消费群体蒲,推出两厢版是其最好的解决办法史卉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泵,你几乎完全无法识别它的真身配箱剁,因为它与三厢版保持着高度的一致性贡携拷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抚报,很好的诠释了彰显力量感的诉求波。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帮隙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遁锹怂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檀,但实际上它比三厢版短了不到9cm柏抗签。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脾,后窗与尾部的衔接并不生硬红访,拐角的折翼恰倒好处冈惯,为尾部增色了不少龟椭碑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞄唇,在样式上显得更加简洁屋酒,只是与自身前灯组相比溺,在棱角的刻画上有了明显的削弱陇漠岛。   本文导航描返:" "  提起之诺催脆需,很多人都不知道是什么品牌射刮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌断吩衫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌魔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽笨,那么它的首款电动车1E表现如何叙渭?以下文章为您揭晓实是。   只租不卖村肉堡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务口,包括车辆租赁丸屏、充电设备勘察安装纤肝、车辆上牌边、车辆投保钝、定期保养莲跺、故障维修淘搪、道路救援签刻悔、检查维修备用车等脸盾朝,通过这样的商业运营欺叫讹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耪,它的卖力需要大家自己去发掘攻手炽。不过在发掘1E精彩设计前燎郝次,请先忘了宝马X1闪,否则你将永远欣赏不到1E的美郡枷慌。其实1E最出彩的设计在头灯豹瘫评,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感得脸盎。   不仔细分辨的话堡薄滤,很难把1E和X1的侧面造型分清们分券。不过1E拥有自己鲜明的特点嘛,车门下很宽的镀铬饰条泡,和没有行李架的车顶鞘弦柏。   相比车头和侧面涕涟,尾部就让人感觉有些欠妥了谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耙憋啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛咕。   本文导航房磺怜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盒澄,奇葩的中文译名贩踏讲、“野性”独特的外观以及较高的定价钡抱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圣吉矩。说起野帝我们不自觉的想起罐此叮,同样在以国产车身份进入中国之后脓,“改头换面”的法系SUV标志3008围清取,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炕垢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秽萝席。当然怕侍,以20万元以下的车型作为主力军蹿叼型,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肠擞。那么下面我们就来看看食,这两款性格迥异的德娘型困、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫查,各自的特点又是什么坎率爸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别完撬傅,首当其冲是价格方面的不同沦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势才,不过差距方面不大基本可以忽略蚊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坎瞄。动力方面的表现也近乎相同蕊仑,只不过大众7速DSG骆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冷尚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慑圈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椽够。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眷琼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泰猜灯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸽窍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景李秽蹈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗜绥。闲话少说稳搜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜布。   这次试驾共有5个科目首扛簧,分别是1.傲虎—终极绕桩导,2.傲虎—冰雪连环券筷供,3.傲虎—短道拉力测试函涡,4.XV—戏雪乐园蹲毕,5.森林人—不规则路面自由行驶皮咕火。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怖祁,MPV表现出相对冷清的一面茧陕,尤其是中高端的商务MPV弊辆昏,几乎屈指可数片核勾,除了老牌的别克GL8外苍,似乎很难让人想起更多车型碑递轮。不过在这个还没有完全饱和的市场里松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摔饰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻粉惫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绰?这就是本文将要找寻的答案倡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篱杀,售价28.38万元-33.58万元赶搽囤,目前市场上有近2扩椽握、3万的优惠幅度竿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伪踌,官方指导价31.98万元兴核尽。) ●外观解析   从造型上来说翔始畔,艾力绅算是开创了一条新的路子垦,没有过分使用一些夸张圆润的线条弥儡,车身轮廓棱角分明悍,有着很强的视觉冲击力屠系悄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拐顿单,此外巧,艾力绅还装有一套大包围胜峦萄,颇有几分运动风范五忱,也有着一定的改装潜力泰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孔酿匪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目票吧,中网与宽大的前大灯连接在一起甲,营造出一种大气暖佩迷、动感的MPV形象菜。   艾力绅A柱采用黑色设计眉苦疯,且A柱的倾斜幅度较大桔欧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唉倍,总给人一种方方正正的感觉多钒,后视镜尺寸同样不新松颗怼,与整车的风格很搭控距襄,宽大的后视镜提供不错的后方视野拾人泡,保证了行车的安全性与舒适性舞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦,当然歉笛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霸郎闹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泼,侧门就会自动缓缓打开琼甫,此外秦忙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揽。如果对此还不令你满意的话碾,通过钥匙同样可以倚房踊停控侧门腻,确实有些高端大气上档次慧弯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朴蜗串,轴距达到2900mm莆,尺寸在同级别对手中并不占优势途茬,与GL8相比赶,仅仅在高度上略强于对手客叮岗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钨舒砰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刨犊。整体线条依旧硬朗枫稍,尾灯加入了时下流行的LED元素驹校,为其增添几分现代气息滴苛徒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及反答,人们购车的选择可谓越来越丰富适浑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茎棺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抖奉歧,他们能够碰撞出怎样的火花鹊,请大家继续往下看暇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘛钱藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庙碉,由于这两款车型出自于统一平台打造砷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戚拌浆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜十,你可以说它带有侵略性阑非,或是富有运动感插,也可以说极具视觉冲击力化,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猛蜡。而K5也应用了与智跑检馅椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庐,使其拥有了明显的家族特质虾孰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠,极力打造出时尚与动感的流体车身戮,在驶入眼前的一瞬之时挠亨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冒限。前脸的线条设计十分紧绷窖潮,大灯组与前包围向中央区域靠拢病,展现其动感的一面沁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合下,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搐单票,抢眼的外型加之迷幻的光线碴但,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局巢旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力途遁廷。   第八代索纳塔不仅外观时尚叉仑,灯光的运用也颇具科技感跋惯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勉橡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯别郡嘶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韶控。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计年,显然这种的夸张设计滩,使我将其列为变异的种类辉草,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷,多折线的应用也使尾部更具立体感蒂,同时对于运动观感上也有显著的提升模,由于K5搭载的不同动力总成及,2.0L车型配备的是单排气设计廉俏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块。   轮毂也是一个变化的重要部位谅誓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帮无。根据配置不同味们儡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糠含彪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎思,该系列轮胎偏重实用性鞠居透。作为索纳塔的尾部逞,基本没有大的变化相,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热厂虑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苔。   本文导航呛:" "  每到年底副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玛,地点也大多选择在北部寒冷地区呛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疮莫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捞宛晴。在临近春节前夕化掂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓉。   延伸阅读库:   之前错毛亲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭缚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颂社。   酷威采用的是电控适时四驱系统襄村,中央为多片离合器媚蜂锹,由电脑控制来分配扭矩栏戏,车内并没有任何切换按键弗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乱被,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醚嫂拌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铅柬,如果想要挑战一些极限的路况的话少赔,酷威还是不具备这么大的优势的汕,因为不具备限滑措施箔旗,至少在脱困能力上会有限制性席擎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酗洼,采用全新发泡橡胶技术棋,具有更加粗大的排水通道失,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羚沦讳,冰面行驶性能更加出色滩芦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奶。此外孤聘末,中央多重“Z”形花纹虱拖恫、针孔沟槽设计缝秽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性童。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绅萌绅,最大功率206kW/6350rpm暇钞牛,最大扭矩342牛·米/4350rpm萄,在目前的大切诺基瘸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载信,但是会有不同的调教畏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骡赋,我一直在想唤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢费敲凄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拦,我觉得这个可以有啥,至少不会和其他车型有太大的冲突甸扁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖加儒,路面上的车辙也是压实的积雪绅森,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸵捶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藩烹,只要不是过激的驾驶行为菜,基本不会出现危险状况餐礁卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卡,建议最好将挡位切换至手动模式檄滑焊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速反,这要比才刹车安全的多咯拼,这中方法同样适用于其他手自一体车型舵。   本文导航狡抒忿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腥、充满艺术色彩闺乃,或者是有着一些与众不同的操作模式维唾。而这辆2008则告诉我们锰,一旦法国人在拥有自身优势的同时氯,再把务实两个字加进去室,那么可能会让其它对手感到紧张挖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匡猛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铺罢鲍: 由于本次活动仅为简单的静态体验慕,场地和车况都受到一定客观因素限制手,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疾甸,至于其他更多相关信息笆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镭穗,作为首款引入国内的小型SUV佃同挟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脸先豆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梅脑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辨笆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窍拒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿髓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥距陀,对消费者很有吸引力硷割炭。作为一款紧凑级市场的生力军车型凭磨姬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儡。   观致3共有6款车型邵考,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斯寞,售价为11.99万-16.79万元区间赤涉。因此锨孩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睹司。对于中国的汽车消费者来讲烙吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颁娜。要知道自2006年上市至今悉飘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灰腾螺。那么括李瓢,作为一名后生的观致3缔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缕套闷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寄饶稳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆地,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汝了附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孺柑:16.78万元)来进行比对长迸。由于两车的售价只相差0.01万元截魄,这也令比对的本身相对公平一些痕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罕沃玫,我们测试过高尔夫7顶配车型百,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胖烹,跨级的配置也令对手望尘莫及护尘皮。但这一切郊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誊洼酗、最需要的因素前狄。对于高尔夫这样的家用车聪讲,在使用的维度上做到出色玲罐,才是它的本职柯秦插。今天末低,高尔夫7又来了耪塘,这次是全系中价格最低的1.6手动型呐。动力称不上凶猛攻檀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鄙揩苹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贝,必定有些硬实力呕膜钠。空间满足舒适乘坐角勿、常用配置齐全兽黑,动力也能保证提速顺畅诉。但对于这一类的畅销车勒识脯,最重要的是它必须耐用导,不能隔三差五地就往修理厂跑帕蚀疥,也不能冷不丁地出个大毛病级。这么来看赌箩加,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氢筏椭,故障频出抗慑,这点很难让人满意赋。毕竟荒董,大众车能在国内打下当年的民众口碑秽,靠的是皮实耐用的品质酚。在我眼里荤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型济,高尔夫7车身长度增加56mm矛龄城,宽度增加13mm把蒂嘶,高度减少28mm斧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骨烧嚎,也更显扁了饱。   如今贤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的马督。这个配置的增加链,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拎,要知道付ǎ克斯虾仟、英朗等竞争车型都是16寸起步了纽贝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涟分嗣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹊戌,这套胎居功至伟示略魄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拉善道,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恨,如果您拥有过高尔夫4舶玖、宝来或者帕萨特B5的话顶汤劲,您一定会理解我的意思磁泄。没有复杂的配置哼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毕害,瞬间就能上手拷。这一切都似曾相识巢焙潦。   在1.6手动版的高尔夫7上爱前,您看不到任何高端的娱乐功能嘿塘讹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甘侗私。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呈,但我认为这并不影响操作便利性魄妨抄,最低配车没有大屏幕很正常科氏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时从扣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用情,车辆静止起步平顺性不佳冻司,油门给少了刹车不松开夕锭岁,油门给多了又会猛窜炊抡般,让人抓狂么。但今天这台1.6手动车型醋,上述症状全部消失霜。起步轻给油即可党廊客,电脑自动调整喷油量惩,使其转速稍稍上升搓桅胜,令发动机不容易熄火逢苔,等红灯失阔山、坡起都很方便僧,使用起来当真比顶配的舒心多了星坤势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堪撮,让人捉摸不透颊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平片貉懦,用料优秀被认作理所应当删粟。在数年的成本控制下筛死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肆澜爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范覆沤。对于大众汽车而言迁偶,这样的结果也堪称可笑了己。   没有真皮座椅矫,您会失望吗粕?我和同事们都不会徊玫。我认为从适用角度上钞,织物座椅与高尔夫更搭糖。这套座椅的缺点琅尽,在于椅背调节起来很费劲歉瞳,而且要是有个腰部支撑就更好了耿舍蒂。纵观高尔夫1.6手动的配置驾浚,我认为作为最低配车型逆车县,功能简陋一些并无大碍颊,该有的它也没少才,并且绝大多数的都还好用布喜疆,如果您是为了舒心实用亭锨集,我觉得它能满足了诉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来礁,对于购车需求的国人来说公菊蛔,一款看上去体面泊泛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亭,只是碍于可选择的范围有限捍,但凡有一款出类拔萃的新车型虏据,必定会迎来极大地关注壁扫。对于25万中型车这个级别咐,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖浮,而福特全新蒙迪欧的到来狮氰,分走了不少的关注度烹都,选迈腾还是选新蒙迪欧巢掀,对比一下就会发现德嘘,挑战者颇具实力偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨,售价24.28万元沙唉裤,和迈腾 2.0TSI 豪华型棵皆钠,售价24.78万元狼,均是各自车系中的主力车型媚未。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车编橙,兼具个性运动和居家商务需求傻献。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奶俄酚,极富攻击性祷焙伟,对年轻消费者有着很强的吸引力弧屡胺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼酣哇,入门的1.5T也有不俗表现透设毒。   现款迈腾严格意义上上讲庞,只能算是半代升级扒,是在老款的基础上升级而来顷为晃。迈腾整体延续上一代车型的设计灿惟,符合国人的审美不惊镭,经过加长的车身熔,带来大空间的同时却轨,提升了行驶稳定性及舒适性投厩佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面继律噬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米财,轴距达到了2850毫米杜邯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米起,整体比新蒙迪欧小一些隆,即便是经过加长貉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧即。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庭崎、加热阂赤、折叠钳锭磷、记忆 电动调节抛、加热篱、折叠及汲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎齐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辨娇宽,不仅科技感十足免,还具备随动转向播届榷、自动开启等功能凯锤改,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纽丧闭。天窗纹、全功能配置的后视镜等来袭倡,两者处于同一水平慈菊冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升和善,对称的T型中控台中规中矩僧骇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统息屋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士久,主界面被平均分为四个区域旗琳,分别显示电话煽勤擂、导航鹤畏、娱乐和空调四项基本信息翁啃铰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感论。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设疾镶、6碟CD等配置洞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斗固爬,迈腾更像是上个时代的产物竿九囱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850躺棘息,相比迈腾的2812毫米尺,略占优势铂蹈朔,但二者在乘坐空间方面厦,都已经足够日常使用仙勉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑党换雌,满足于舒适和运动的双重需求骇湍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玩、方向盘换挡拆,以及原厂导航等配置燃锹澄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置航姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凳贪奔,最大功率178千瓦牵倘妨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绊,平顺性和换挡速度足够出色搔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合封。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心间,最大扭矩280牛米吾片,匹配6速双离合变速器受。当年迈腾这也算是黄金动力组合憋诧,但与新蒙迪欧相比清,参数差距明显壳。   保养方面烯弦仿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秃,建议日常保养周期为5000公里左右惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泵天,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郊咖茫,之后保养周期为1万公里饲。小保养的费用在600元左右滥,需要更换机油机滤迹潮,大保养的费用在1100元左右僵暗抚,需要更换机油三滤链墨戌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绿擅拢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜,相比迈腾兴钱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斥盛潦,还增加了头部气帘和膝部气囊教。并线辅助功能也是迈腾所没有的弧屏嘉。   点评港搂:不可否认曹堪尽,大众品牌进入中国市场多年吻悄纳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糖隋哺,无论配置水平还是动力系统澜弛,都已经没有什么优势了冕授嘉,抛开迈腾一万多的优惠筏丹诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅∥耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彪赔:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关蹿唱去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容厦母律、文字的真实性挥、完整性碴匣簿、及时性本站不作任何保证或承诺盯菱,请读者仅作参考效,并请自行核实相关内容粱。" "   “北国风光撬戮局,千里冰封勺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莆狮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段富抚枪,对途乐而言这不仅是一种新的考验艇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战北赫考。 外观讨材撼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箔,想必对于多数人来说屑颇,它的名气比兰德酷路泽小很多嘎,但并不意味着就要比竞争对手要差低。外观方面途乐外形实在太大了矮,有点圆头圆脑的感觉蠕惫胃,比兰德酷路泽温柔了很多泵槽,缺少了一些很“MAN”的元素情沟尚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80配迹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时课,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兜叛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念没。中控台看上去很有档次惠册,各类功能按键排布也十分清晰从佳、合理氛去。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谩路,完全遵循了游艇的设计风格挟,宽敞畅嫂描、舒适鹤辅裳、豪华椽逞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰手。   小结氯逛: 从外观内饰的整体表现来看睹踞,可以说途乐是一款成功的车型马吝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箔技,如果“沙漠之王”远离了沙漠表,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钳笨,这也是我们大老远来到这里的最终目的钢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辉,人们首先想到的通常都会是奔驰艰、宝马踢、奥迪瞧脐杜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌久耙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴土唇。但是说到文化的话妒廓挠,就不得不谈到今天的一位主角惫师,捷豹XJL隧汉。相对于奔驰这样的全能贵族来说彭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗓舱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顽。   作为进口高端豪华轿车湾焚,相信奔驰S级大家都比较熟跋善,而捷豹XJL依旧比较陌生柔,捷豹作为英国豪华汽车品牌寐簧倦,也有着将近百年的品牌历史粒乱去,虽然品牌认知度不高违,但这头豹子可不能轻视锨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒射始,价格都在120万左右菊穆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹃龚罐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扇睡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纯亲科,其实捷豹和奔驰早就杠上了燃垄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葛孝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舜共。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观四签洪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脆,你一定记得去年上映的《007酪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裁我,没错就是捷豹XJ屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拆魄憨,里里外外展示着它的优雅与稳降疤案搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力德。   无独有偶庙沟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浑萌菇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辜抡,虽然不是目前新款的S级每,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩许炭。   言归正传袜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气看躬董,不过两者的风格却截然不同丁合绘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素程蜜坦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炒袍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纱暮,在当前时代也更加与众不同抽矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尽厩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趴仇,的确奔驰S级是同级别标杆柏食,外观轮廓延续了上一代杀怠糕,细节之处更加富有科技感切圣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迟抖沫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幕洛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苹眠蜜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乌,比XJL更加强势叹岭传,这就像两个高人伙,一个低调一个高调而已波文纷。   大灯的造型也风格迥异抽赤,XJL的设计更简洁狮,内部采用传统圆形元素焦,使得其眼神也更加专注擅膛纯。而奔驰的大灯设计更加时尚衫氦酚,内部流畅的菱形也较新颖萄蕊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仙项,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袄,光前大灯就使用了五十多颗LED笆绊填。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾齐胶火,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雷胚翱,更加沉稳泄断。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旧材,但硕大的车身同样沉稳搓,硬朗的线条也更加动感退扛碱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拿类锯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莫咀,这也使得XJL的车尾更稳重烧钵,而S级更挑逗人激讽。   尾灯的设计涝,捷豹XJL采用纵向设计烁,并以车身腰线融为一体绿覆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驳,整体轮毂简洁不繁琐轨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郊,内部灯组造型是一大亮点筛,点亮时相当好看蓄彭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咯,并没有过多的修饰里,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乔鼓,就如同一件高档西装逼,某颗精雕细作的纽扣就足以郸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帆信,相比奔驰大气的轮毂围距,捷豹XJL的条幅更纤细疽伶,并且在条幅样式上也更加精美和运动共牧标。尺寸方面XJL为19寸佩藉尘,比奔驰S级的18寸也大一圈短囤歉,轮胎方面同样为245宽度冯跑,不过与奔驰前后同宽不一样徒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275送埂焙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贫,并且作为一个自主品牌朝创,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闷篱麓,旗下的GS5挪、GA3估逗、GA5几乎可以与合资车相抗衡卵闺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歌孟朔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象系。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的系疗妹,广汽传祺旗下三款车型都来了现城劭Α,由于试驾人员较多趟暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寒堆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统飞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粳。   现场测试场地为两个圈形场地婚褪,两个场地项目都是一样的檄芳污,可同时进行两组试驾滇,场地提供了直线加速谋确、紧急制动控达颁、蛇形绕桩断、麋鹿测试四个项目倾,可以说涵盖了大部分的性能体验膳封。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛋,这样寒冷的天气蜡,面对半冰半雪的湖面瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吨蜕耽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皑烷忌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下详警,TCS系统介入侨,防止打滑的发生脾郡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锯恫牧,最大功率镰士:90kW(122马力)/6300rpm稿茨,最大扭矩桶伦:153Nm/4500rpm攻九。而这次试驾的车型中没有手动挡绕,均为4挡自动车型檄剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求释。   起步于加速初段油门如果踩的过重触避疲,TCS牵引力控制系统会即时接入怂放,并且自主减小喷油量劝,从而避免轮胎打滑酚熔十,这一点上GA3与GS5表现都不错尼斥宠。加速至60公里每小时后啸项,紧急制动浚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低迹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犯撮凛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戒硅,未出现侧滑帆。   本文导航聘昧:" "  提起中级车叫遁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萎。但要是预算有限管婚惭,面对这两款车型还真有些底气不足喊篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颗险。好在现在中级车市场一片血雨腥风橙从,改款K5已经于近期正式上市晴潍,延续了韩系性价比超高的特点奥。这次记订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沪,让您的购车选择更加丰富甩淌撤。   没错慕委,此次选择的几款车都在18万元区间内被。而且颇为“巧合”的是关,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垃擅,也堪称中级车的黄金动力之一侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玩膛败。既然如此敲拭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颗盒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窝描问,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颗晚朝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伶侗,动力参数有小幅度的提升撇龚,燃油经济性也有一定的提升捎,但依旧没有给人留下深刻的印象轨溺半,尤其是我这个09款嘉年华的车主铃汀巢。如今痘,在配置依旧丰富的前提下青副陋,它换装上排量更小瓶藐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叔散,这一次似乎有点看头了故黄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捅淡嫩,它的来头可不少燎脑挡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它空瓮巩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖停纫却,可谓是福特的明星产品闯蠕。我得承认这些奖项来之不易揣漠,但我更关心的是含,它依靠什么亮点来获奖侮然,三缸的结构是否影响到运转的平顺性四净桑,震动及噪音抑制能力如何鸥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据甸坊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孤说,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机划。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踏到、涡轮增压以及进排气可变正时技术排枯衫。在这些技术的支持下焕撇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欧莲观。反应到账面参数上丛,它的最大输出功率是125马力哩响,最大扭矩达到170牛·米艇恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的九。   另外嚎,福特也针对其三缸的结构特点虐,对发动机的震动雹旁虫、噪音等方面做了很多优化和改进轮僵我,比如喷油器及油泵柔性安装途李踢、皮带润滑河惦、缸盖上方吸音泡沫等等歪。为此定,我先后做了两种情况下的简单体验残剃警:1难檄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潭、在静止的状态下不邦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上每垫。经过细心的体会和观察后络簇哨,我认为结果让人满意稿谎,发动机的震动轻微氰陇称,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凤架蜂,但也不大碍事口帮。事实上补,即使我细心观察炔琉钒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恍。   看来之前的担心有点多余瓮纠乓,还是直接上路试驾更加实际廷。它的电子油门响应依旧很灵敏苏廖乾,轻轻触碰油门踏板翔坞貌,发动机的转速表指针就会活跃起来筏篮返。幸好油门的调校比较线性匙,分寸拿捏得体疟纬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇镁。同时腑朴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赎奖煎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别良嘛瞧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桂。即使在低转速区间涝,发动机的动力输出也很活跃糕片遍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挺。同样受益的还有动力输出的持续性檄,在试驾路段里面有不少的环城快速路目,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捣渴纺,而且整个提速过程顺畅自然细。只可惜受道路限速的制约脐告江,未能继续把速度往上提娘毫边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帽霉粹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暮凰,升挡动作迅速攘裙,在D挡模式下正常驾驶帆航窟,1700rpm左右就会立刻升挡拔咖,让整个加速过程更加顺畅自然钨究。然而撤洪镀,在遇到拥堵路况的时候哎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感签,幸好并不是特别明显敖奋上,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁弗书。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳尽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朴盯,除非你把油门踏板踩得足够深拈,否则它不会轻易降挡玛。   变速箱切换到S挡后沟匠,油门响应速度稍有提高告,而换挡转速则提升到3500rpm达显挠,动力输出表现得更加亢奋菜戚。味道对了襄,这才是S挡该有的特质秃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了承。当然突汝遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式处夺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣菲,至今我仍然未能适应丰锌。   其余部分与老款车型基本相同沫,方向盘的转向精确胎陡哆、迅速熟废憨,甚至有点“贼”贬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谦驮戒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桔,对车身的支撑力度足够丰坡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浅坝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匡,同时也确保了车身的灵活性孙。但面对减速带这些大颠簸时僻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盲铺。   在动力水平得到提升嫌、操控感被保留下来的情况下缮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少登,开起来更加得心应手亲,也更加有活力厂奔。这点值得欣喜挽嫡倦,也是嘉年华的进步井。当然酮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摆蛇户,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎善良哀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音红,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵似帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇,不过众所周知厂景,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呐,而是换装了大众全新的MQB平台厘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喘庙坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓬乾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异世岔掇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毋沛尸。   首先我们先来说说平台绣饺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台七秽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构是惕波,PQ35血统也就不在那么纯正酱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛋。   平台究竟是什么敦扩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挞啤,它们会采用共同的零部件坎投矾,采取相似的地盘故、车身结构戌、形式结构以及相近的生产工艺蜂、轴距等俊,以此形成车辆生产的一套完整系统嘘玖,平台生产的战略是当前产品在开发中哪浪惩,最流行蒜、最科学奈荤身、最节省人力沥、效率最高的一种开发战略地。因为对汽车厂商而言米炉单,可以在有效控制研发资源炕猩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莫舷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砍触,并看看它们之间存在什么差异贩。   PQ35中的""P""代表平台多洞泥,""Q""代表发动机横置糕朴,""3""代表A级车苯,""5""是指第五代陕汾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萎晦霸,采取相似的底盘软豁、车身结构梁顶、行驶结构限、相似的生产工艺以及轴距等扑沁骋。由于研发时采取了已存在的""模板""念茶,不仅使车辆研发缩短了周期拒唱,而且共用的零件大大减少了生产成本玻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赶掀。采用PQ35平台的在售车型有途安搓帕、开迪伟递、SCIROCCO末寝、奥迪TT剁、A3妙醚稿、斯柯达明锐等车型菜凹骸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括池惧鸥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭兑售、大长度激光无缝焊接提槐、双面镀锌高强度钢板贺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等途,但如前所述修胁勺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镭。   MQB呐叫樱块化平台是大众最新的一个生产平台祷船偶,也是此次第七代高尔夫使用的平台卜称短。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制控钢,并且可以共享比例达60%的零件搂罚,包括同样规格的发动机弦曹施、变速器等贝。MQB平台的推出梧绿,将会取代过去的PQ25青、PQ35和PQ46等平台嘲棉盖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯惶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞,不管是传统动力渴甸罚、电动和可再生能源动力彼悉醋,或者汽油机阮囱、柴油机庇晒、混合动力系统斯、纯电动系统擅埔、天然气发动机骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颊齐废。另外限,MQB平台还可以对轴距贯、轮距塘、前悬和后悬等部位进行调节讣。另外此平台可以生产从A0级鞋、A级到B级三个级别的车型箔。这是PQ35平台所不具备的娩台喇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宪孪啦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甲螺。相比几个欧系对手郝,宝马的动作显然慢了半拍盎蔡赌,继5系旅行版之后坝撬梳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敢。当然有时候来得早不如来得巧精超卷,只要给足了诚意识宠醚,迟到了也未必没糖吃彻伯读。   对于3系旅行就是如此隶,在它到来之前焚蹿魄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幂号,作为后来者熟黔摧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迟观甩,就更需要拿出浑身解数了盗驮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酚翠把,下面就来看看它究竟有何能耐毯。   还是从外形开始说起可僵弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘降韶滥,其底盘代号为F31尝猴匪,依旧是标准版轴距环瑰:2810mm坦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹃秤,这仍是个相当精干的长度蔼,车身“三围”基本和三厢版一致慰,只是由于行李架的关系蒲剖,车身高度小幅增加了21mm郸软。   我们测试的这款328i旅行版恍拒,还搭配了M运动设计套装涪底,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汹槽射,闷骚的感觉立马出来了填,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥贿磕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色集挥氨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痰炭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竭坟混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辆嚷,这和旅行车设计的初衷相悖擦。选择18""则刚好合适睬供,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炮暗冲,用一句流行语来说就是肉嚷联:低调奢华有内涵闯腾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拼,从这方面看培,3系旅行并无太多亮点平,车尾的造型显得有点过于刻板馁问,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兼胺溜。相对来说并没有对手做得那么出色翔妨浮,V60和C级旅行在设计上的看点更多傻呕甸。另外暇侵需,虽然采用了M套件陇彼谈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮,看起来实在是低调过头了蜜刮辑。   外观总结刨:如果你是3系的铁杆粉丝穗婪傻,但又不愿自己的爱车烂大街衡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诞,低调中透着股狠劲儿楞,闷骚人士的最爱世。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裤揉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章督笺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少使杠唉。但俗话说蜂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道混碱缸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比居矩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顺毙侥?   车型的选择方面搏霞锯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浑硷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巧氖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜡帽妒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸签膊吠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甫,再辅之以保险杠的少量镀铬降,前脸看起来一如既往的简约和低调显。车头多条轻微隆起的线条广蜂钨,包括引擎盖上也是凹凸有致饲,则让低调的前脸显得浑厚有力方。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凶两华,外沿继续使用镀铬装饰屁程。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦砷揪,也更容易让人接受每地恭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤椭立,一个氙气近光灯细巢笨,一个卤素远光灯兰董皖,外加环绕半圈的LED日间行车灯细和,没有任何花哨的设计事赎吧,注重实用铺牟。而作为玩灯行家的奥迪径规苫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醇萌,配合上单颗远近氙气一体前大灯疮拧,杀气十足歪洁钨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶闹来,看上去随时有往前冲的冲动来,非常动感和迷人蓬谋鲸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坍,看上去从容而又优雅椒愧,有点儿荣辱不惊的味道虏股嗡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乱,毕竟走的不算是一路的风格了辰绞。不过夏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欢投豌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感步话坛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角害,变成了矩形倒角式的设计龟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湍惹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磊卉浆。   尾灯方面染,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该吞咐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妇年缚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼可蹬萍,低调依然是奥迪的责任苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啤味,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袜软,一个拥有超过半个世纪历史烂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钩霸,“男人”匠、“硬派”痛屡萎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汾蒙。一个如此坚持传统的品牌好,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV透摩毖,这对于很多人来说是难以理解的事实拆疆。坦白讲秒,一向不以貌取人的我侨夕躺,霎时间也很难理解Mark T. Allen弓败、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品水博。无可否认募烙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的群,也必然成为人们茶余饭后的谈资秦烁,但是就只有外貌是这样吗淡埂?难道它没有Jeep的传承呜亩税?这是我最为关注的问题碧毙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钞盒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力什。由此可见屉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诫日。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色还畦,首先必需要有一副好的底子技,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统校撼杠。根据越野性能的高低催并袭,依次有Active Drive I碎阜、Active Drive II和Active Drive Lock三种杜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捎耙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毋猴逼,并且还具备后桥差速器锁止功能嗜盗,实现左右车轮50:50扭矩分配烦逻,攀爬能力自然是三者之中最强的菏。   除此以外闷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巾脑下、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲍膘、28°的接近角绷、32°的离去角萍、纵向通过角23.3°挝距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寒尼蝎,要罗列出来的话其实还有很多宽菜雾,但越野并非纸上谈兵末颇七,要真正体验到它的实力戌,还是得把它拉到荒郊野岭毋。   挂上低速四驱挡笔、开启后桥锁止以及岩石模式锚,稳住油门就往上爬秦鼓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏海倡,3.2L Trailhawk针对越野的需求当,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整社释。继续往上攀爬糖橡,一切都比较顺利弘山,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响测晨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乳。在遇到交叉轴情况时沁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纱落平,配备了后桥差速器锁止功能的它掂茶扣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帅,就已经顺利通过挎让驰。   这一次越野试驾届抡按,它的表现我完全没有惊喜避,因为一切都在意料之中惺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伍。毫无疑问顾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炽托窝,也同级别的最强钙寐鸥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦波耍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廉怒。坦白讲闺卞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴径。" "  在国内的SUV市吵谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏涵醛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舜等俄,正因如此酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馁夺惧。   说到大空间管奋、七座设计谎迟、配置丰富的SUV猛暴,北京现代全新胜达是其中的表表者涂倒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锣场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒鸽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞄,下面我们将对这两款车型进行对比分析须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛蚀地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪,设计上中规中矩恋边,采用了哈弗新的家族式设计元素辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及武,代表性的设计元素有糠彪拒:大尺寸U型前格栅劳嗅,粗壮的镀铬横条格栅羞侍,时下流行的“X”型前脸嚼腐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铰媒酸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的培蒂拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的录,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痉亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峦绍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赖冒地,再辅以造型锋利的大灯灯组端拖,极富视觉冲击力烈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肃块霉,现代品牌的确更加具有超前思维意识构屯。" "   源自逸动平台的CS35厘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挫。凭借欧洲化的时尚外形设计宝涛牧,相对精致的内饰做工莆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现府,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪。此外埠盾辱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狮锯端,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秆,进一步提升了科技感和实用性橡诽闷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吧投?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锚涂,还有定位相同的长安福特翼搏合,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汞哨纲,涵盖了自主及合资品牌产品伍郡试。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道必喜些,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS说寡,作为一款新生代豪华运动型轿车蜕钙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坑粹冉,也成为点燃这场战争的导火线委尽滩。而上市之后裙盗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晒系,可谓是一场针尖对麦芒的对决炉恨咕。那么除了运动性能以外无,这两款车型的综合实力如何呢岭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暮快。   虽然说是ATS是一款进口车型写,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涵详谁,整体售价和宝马3系保持高度重叠问迸挠。从定位和售价来分析擞庆软,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臂,两车售价分别为43.80万和43.60万镐盾,价格差距非常斜婢詈省,有一定的对比价值耪描农。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼皇,但两车所展现的运动风格完全不一样夏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寸,车身线条锋利华那,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岔桓膳,同时也彰显了力量感幻说新。而宝马3系显得内敛一些乏兔,经典的""双肾""前脸造型簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色地。   作为凯迪拉克家族最小的车型洗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恳,除了长度略有优势外鸵骚洞,其它尺寸都不及宝马3系粟,在空间上可能会有一些影响两控釜。不过没有关系缎煞,作为一款运动型轿车蠢,小一点也许会更加灵活猾侯箩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乡渤,经典的造型更容易接受蓖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍里仓。   相比之下梳垛邵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力归苫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔑储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浅查垒。   两车头灯布局不同具峨,宝马是横向设计冒,开眼角大灯我们已经非常熟悉县寥。而ATS为纵向布局清随,造型更加犀利抵贰狡,同时采用的是远近光一体设计寸目椭。配置上都采用氙气大灯杆兢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备房,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能形孙涪,但是可惜没有前雾灯羌弥。   从车身侧面来看幢,我更喜欢宝马3系憋,腰线更加锐利侥趴瑞,营造出了运动型轿车的动感效果衬袜叮。而ATS侧面饱满厚实骸,典型的美系车风格霞穷桃。   两车统一采用的是双曲率后视镜俗羚钎,并且带有电动折叠和加热功能瑟牢杜,同时集成了LED转向灯另迪,显然宝马3系狭长的设计要更美观饱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹅颊拣,警示效果有所提升搪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粗汀戳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滥供讼,双边双排气管设计也展示了其运动气质辣参。相比之下叮缚票,宝马3系的尾部显得比较平淡勺,家用车的造型在气势上要弱于ATS标。   轮胎方面隋室皇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篡炊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皆心峨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巢迸矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎峭,都是偏重运动性能的选择讼口。" "  提起东风日产天籁捆即,人们往往都喜欢用舒适瑰笑、性价比高蔫惩、省油这些标签来为其定义人沁汝。的确胶愤亩,作为日产在华销售的顶级轿车阶床复,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩桐,在中级车市场中处于上游位置哆蔬。不过这款车型的加长行为鹃每静,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩耽榷,天籁公爵洛懊,虽然是天籁的加长版本父绣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拷狸卉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娄,挑战更高级对手矮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歌。   25.18-29.98万元的价格区间悄诵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搐裂排。相比同级别对手雅阁疲想、凯美瑞嘉瑟、迈腾等热门中级车徽饥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼舌能,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒂,在提供更多给消费者的同时拌,却并没有在价格上表现的有多高调膜秃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异范,但是通过对细节的仔细端详缅圭呜,你还是可以发现不少变化之处虾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汇凭阿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犯搏酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黎容。   5003mm的长度与2900mm的轴距墓冬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邯鹿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕钡。而与豪华品牌中级车相比较羔泻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm废猴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大独,整体协调感还处于平易近人的水平磋。   本文导航脯秸孪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亲柑,数以万计的人们加入了摇号大军凤毕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程江必患,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绘匹誊,一步到位的想法也被大家普遍赞同必卫错,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畔锰喂,强劲的动力嘛滔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唤泰壤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爱僚糯,它们的价格和配置都比较接近极涧,下面我们一起去了解一下难。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舷核十:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傅:15.98-25.18   推荐理由晌:大气时尚的外观嘛售颈、配备豪华全景天窗普旱扔、全新T动力以及较高的性价比抬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膜蹭霜,采用了起亚家族虎啸式的前脸疚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耻每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大链妥旅,能够满足不同购车消费者的需求你,值得称赞的是氨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萄桓覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沽删,在同级别车型中也具有很高的性价比筋疯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整判,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚庐鹿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迁,大大提高了起亚车的辨识度赡。熏黑的前格栅看上去更加动感视镭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利达墙杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害钉修,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感口镐,并且兼顾了空气动力学帅讲捎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足版,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孝到十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苫,LED光源看起来更具科技感钦。   新K5的内饰进行了小改动珊斥,用了和工艺均有所提升拭儡讥,三幅式的方向盘也进行了重新设计椒滦,看起来更有质感娶筛霜,使用起来也更加方便氰你哭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘶,也提升了整车的档次感踩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讹鲜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型室勿,A柱倾角也随之更大返,对于一名1.82m的男士来说芥醇,头部空间的局促性很明显锑孝诡,通过降低座椅高度后鹅,驾驶视野也受到了一定限制敢彪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歇筷觅,同一名人员在未调整前排座椅后煎,直接移动至后排乘坐其铅死,腿部空间十分充裕晶猎,而头部空间也在可接受的范围之内汾厢赊。总体而言溶词,如果想舒适且安全的驾驶K5偏,并不适合个头较高的人士摩渭汐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞港噶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磕,最大功率180kw钱背,最大扭矩350牛米韦,搭配6速手自一体变速箱纤性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簧兰鲸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亭疵诞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勾姑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汤刑。如果你听到4系觉得陌生差扣碉,那么当你见到它一定觉得很熟悉芒匆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匙权婚,无论外形还是内饰都与3系很相像娘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诡承惊,因为在它身上不仅有3系的影子瘫,同样也有着自己独特的光芒毕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弯绵孺,59.6-73万元的定价也高于3系两。不过其实也可以理解书长,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辞套,而是想要一辆便宜些的“6系”博略世。   宝马4系提供运动蓉峡射、豪华猜精雌、风尚三款套装喇啼驰,价格方面没有区别遣藉悉。车头部分确实与3系非常相近苗譬,只有前包围能够明显与3系区分出来椽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗厂扔。整体来看猛汗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兽常嗓,仅在细节上加入独有元素染。 【左孰睦:豪华设计套装(选配)/右潘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弘悲,但来到侧面相信很快就会被它吸引漠粟暑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熄酞,这样的立体感是3系无法给你的亩渐镁。车身尺寸方面啡起茬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澜挂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潜,轴距两车同为2810mm省。相比竞争对手霞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势合肠。   由于定位与平台的原因辽潘界,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僵,也达到了对自我的超越侗捐盲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肉特琳。尾部张弛有力的线条沏湿纶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果色。   本文导航诵彭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚎,2013年又有很多车型和大家见面了盯汤伟,它们各自出身不同性格迥异奔炉猾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现时嘛内,其中原因多种多样取糜堵,下面就对它们的表现做一个简要点评陌,并送上编辑们的新年寄语鞭绊勘。 东风标致3008   上市时间排凛毋:1月9日   售价千虫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈毙帧,法国人终于坐不住了柏,要将标致3008进行国产需说掇,最初还担心它法系前卫咖、超前的设计能否被中国市场接受葡锻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沥。   不过似乎这一切的担心都是多余的级屉,东风标致很清楚大家的喜好杭蜂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檄、尾灯等部分进行了调整簧忌浅,类似机舱造型的内饰得到了保留啸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性如,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趁巍撇。   动力的调校同样符合中国国情蠕寄,由于中国道路情况比较复杂略七,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涂朗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焕握。尽管变速器的表现有些差强人意媚髓茄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣介夺。 为了进一步满足市场需求隙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伴苗侩,丰富中低端产品线椽能券。   新年寄语氖憋堵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪苦冲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羌孰渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兑耽。" "  汽车除了是交通工具之外碳,在中国它还需要扮演更多角色底饭两。比如题晌泰,它会成为一些人身份的象征砷刑。也正因如此家,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妻。在车型跟随换代而越变越大的时候畏峦沃,它们还不满足传币屋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闯靶盗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型世翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸第苔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碱狮。   从长轴距车型诞生起悲路,围绕它们的话题就从来没有间断过凄藤巴。长轴距车型的空间更大是显而易见的身凸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具瓤?是为了操控放弃空间俏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晴剑。现在盼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缚度,并且差距幅度有多大芭卤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怕案订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仿罕。从设计上来看泉诗,它基本保持了海外版本的特征兽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拦概北。整体风格比上代车型更运动渐贸匹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谭古纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颂,同时涣匣适,在配置方面也向更高级别车型看齐番身圈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大题会铜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牟脊描。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箔厩逃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奋捅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎,那么实际情况果真如此吗郸秤?   首先释,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卵托。将天籁停在起始位置后捶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粟闪庭。之后浪刹筋,向左打满方向蛇乖毖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甲,然后再次用桩筒标记后轮位置甩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愤逻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讣昆。   实测印证了我们之前的推论呻衡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骏,但差距不算特别明显断。两者的方向盘直径和回转圈速一致订。实际驾驶时犁,除非路面宽度限制特别明显唾爱,二者没有本质上的差别漏沃坏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伐偏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捕董维,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响申邓随。当然络挖,陆军1号的尺寸太过庞大焙,算是加长得比较极致遣。那么骋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洼壁慰?   同一水平面上栏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桥,二者的成绩均为150毫米酸陶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孩擅氛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绊诵。   我们的测试方式是将车头正对坡道孤锭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誓从,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绣旁泥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撩陕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹百办,但结果令人意外络邯监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卑。抛去胎压等因素的影响化袒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔑?如果排除自主品牌的话搪伶脐,这多少听起来有些不切实际吧护,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赔。不过这个看似不可能完成的任务惫沸鬼,正因为有着咱们自己的汽车企业瞥牧,才使其成为了现实鲍胶。10万元给我锋块口,我会选择什么车呢姓浅呸?今天就为大家介绍两款不错的产品蚕歉窗,众泰T600和比亚迪S6盲懒猎,它们之间孰强孰弱仟,看完文章之后您便会知晓庐。   4天以前创,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虹匹,顶配不到10万元的售价郝腿,加上1.5T发动机出色的动力表现端扁闹、以及全景天窗拢、倒车影像等丰富配置的加持土咕,让所有人为之眼前一亮硕稍。而在该级别中女红另,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜕结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毋汗丘,还有着出色的销量和用户口碑危洪搂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攫敬酒。所以今天从,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袭确犬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描兼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扒具。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脐竿梳,这款车属于小一号的紧凑型产品瀑,因此这里就不掺和了蔡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观效龚:两款车型造型原创度均不足疙罐。   外观造型上如,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哩秆观,但相比之下箍攘,众泰T600显然模仿的更彻底一些奢,车头与车身都是完全的拿来主义表,没有一点原创的元素萄乔。而单就最终的效果来说痹矩鸥,众泰T600显得圆润饱满平淳煞,比亚迪则更加的精致显大肚睛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敞炮簧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢滦脚,轴距为2720mm厕味瞳,从数据上看铃疵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杠踞淋,而众泰T600比对手更宽读苯,轴距也更大恃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶拜帅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袍冗巴,在轮胎规格上轿控夏,众泰T600更有优势一些搏剑俱。刹车结构上剁秽,两款车均采用了前后盘式刹车慕氖。此外屉唐懈,在备胎的布局形式上踌乃,比亚迪S6备胎采用下挂式精囊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁嗜怨唷,不过更换起来略有不便陀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程品劳复,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惭,线条上显得不是很协调身巷揉,后雨刷午、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柯容。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统行,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煞,而众泰T600根据官方的说法俺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汾停。   钥匙方面恫,两车都配备了智能钥匙素钡废,并且无钥匙进入额稿、一键启动等功能也是一应俱全排。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通里郊兑,但质感和色泽都比较不错泊伟该。相比之下毫惯颈,比亚迪S6的塑料感略强具且欧,但它的两把钥匙中懦蛾,有一把还是卡片式的淌们眷,挺有档次感的裤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”化汗残,据日本共同社11月报道迸,丰田汽车公司发布预测称臼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枚绞惩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尸剁蒲。而2013年前十个月不阔,雷克萨斯在华销量同比增长8%牟,而7-10月同比增长了24%沧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势库潘。那么巍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虏横?在这个产品为王的时代中节,或许答案非常一目了然袱,品质卓越的丰富产品赏伐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)片巾背,而其到了2013年也整整历经了三代产品修势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膏?在这代产品中究竟有哪些新意舵硷垂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的警。所以浩扯殿,在这个2013年的冬天勾非,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雇怯舍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫡。   是先有鸡还是先有蛋退藩北?这确实是一个哲学问题昆理敌。但是对于车型换代而言趣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情村。在介绍外观之前铺价,有必要介绍一下其前世今生删屠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺皆,全车线条设计更显张力寥伟,饱满的肌肉感让人过目不忘济即轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台。   第三代雷克萨斯IS函己,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌瓜搞,全车线条设计更显张力匡寥,饱满的肌肉感让人过目不忘怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竿,但当这款概念车面世之后水舜加,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风发宦蜡。虽然没有LFA那样气动山河赔画烁,但却是可以做到惊艳动人缎熔荆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惋绿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绊墩咕,要么从一开始作为越野车的分支情童炬,要么不经意又成了轿车的替补龋,但这丝毫不影响它越来越主流谐偿山,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监。Jeep自由光就是它们中的一个新成员池贤尖。   一向个性张扬的Jeep品牌馅坪,一改传统的硬派风格骄烈绘,走起了时尚运动的路线箩颗似。不仅如此糖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型木,在国内各大车展相继亮相马,赚足了眼球救。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穗魄拒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观解祈盛:一改硬派风格迸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两竞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辣讹脾,在这样的大背景下徘,自由光孕育而生爸碱。只是从自由光诞生之日起恕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淌失,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象授。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恫哼,定位于介于指南者和大切诺基之间瞪惰持,竞争对手直指奥迪Q5板免订、奔驰GLK可揣、沃尔沃XC60等车型陷距,车身尺寸方面肝泥,其长宽高分别为4624mm拔甘厢、1859mm搞需羔、1707mm淡,轴距为2719mm侯,与竞争对手相比并不处于下风秀叙。   既然是Jeep品牌车型丢瑟偷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了童醛牵,只是造型有所改变妇挥琶,一改以往平面式的设计蕉,采用了类似“折角”的设计玖吾佩,当然效果立竿见影锯菠筋,整个前脸变得更时尚也更有立体感细嫡。前大灯的设计标新立异蠢乔垫,采用了大胆的分体式设计段椿桓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酵概,氙气大灯喘既稗、雾灯依次向下排列办。值得一提的是该车的行车灯还惭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柏税。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锌屉滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懈殊摩。 斯巴鲁BRZ 拼奶揪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碴珊,采用后轮驱动平台受棋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搐畦录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倒汐堪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呛,而外观和内饰由丰田负责孔。   尽管如此海歧蕉,BRZ并不是“每个人的菜”袭侈坦。尽管设计了一个小型的后排座椅茄茂芍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毁,音响和娱乐信息系统不够出色敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一关,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烯猎我。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吠挝时、并且外观时尚动感的轿跑怀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点干:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钾,最大输出功率为200马力齐,扭矩为203牛米惯。据美国环境保护署数据显示烫寒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里囱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁死碎。 ? 斯巴鲁BRZ 赴娟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挎共十。两个版本都有手动挡或自动挡选择斥笔。   豪华型BRZ的售价为26敦弯蚂,265美元倪,配有空调系统萎,定速巡航系统爬庇,电动后视镜渺,一键上下的电动窗讳谐,后门椅斯蓿控电子锁搬篙司,真皮包裹方向盘速啼阑,65/35规格折叠后座块别,HID大灯炕毖,17寸合金轮圈蔼膊,有语音提示的导航系统勒槐,实时路况警报捆揉,USB接口和车载收音机帅摆。   限量版的售价为28捍攻拴,265美元联膘,在豪华版的基础上增加了雾灯祁,真皮座椅豁肥挨,一键启动谭,后扰流板赫,配备照明的遮阳板化妆镜缄冀桶,双区域空调控制系统事冲,前排座椅加热和后视镜加热唾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统户陀,电子牵引力系统降敞售,稳定控制系统以及6个安全气囊钎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘟凛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明费,无论是正面撞击新哆懊,车顶强度巩辅舷,还是座位与头部保护试验磁,BRZ都获得了高分桥概哥,可以称得上是一款非常安全的车墨倒。 ? 斯巴鲁BRZ 疥肯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX般涣抖,加速时的推背感没那么强烈微段薄。不过趣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疵,对于六速手动挡十分精通唬,5脸,000转起步对你小菜一碟的话卿恢,加上BRZ的轻量化的设计滤建,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感端武娶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搅撂,并不夸张的外形设计瞧,精准的方向盘疾汉,强大的刹车和印象深刻的牵引力冕。   总体来说凳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侈充势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贬老琅。而作为日常用车来说聪,路况好的前提下虾醚达,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多付。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拌窝焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐馆忍,严禁转载潮,违者将被追究法律责任李搐概。责任编辑伴:李敏" "  作为一款小改款车型痘床,14款智跑在外观上与老款保持高度一致榷济虑,甚至在细节方便也没有任何变化嫡,仅仅表现在配置上的升级晚。回顾智跑近3年的上市之路来看班狼琼,依旧保持着其独具一格的风格疼碴堕,即时在如今来看谢,智跑仍然算是一款前卫的SUV杆祷,回到3年前叛旁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吓、2.4L两种动力共10种车型奢,售价16.48-24.98万元陇,售价与老款车型保持一致里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型境,即使它远远的驶来经观起,你也会在车流中一眼识别出它挂,城市化SUV的定位倒也不特别熔,不过蚕燃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驮吝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揭。   现款智跑与老款在外形上几无二致钡接建,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壁午店,与老款相比龚铜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韦焙陶。部分高配车型则配备主动安全头枕孔、前排座椅加热茬逆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里婆分,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溉啥祁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型层。这些车型中包括了全新奔驰S级厩煽、凯迪拉克ATS肌、斯巴鲁BRZ轮、沃尔沃V40等备受关注的新车逞诉恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局什豌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腻脸掂:9月28日 售价区间耙:124.8-209.8万元   新车点评跑: “汽车发明者彼吐,再度发布汽车”双辰肩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拒恕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锈,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘛权,从外观晾、内饰脯盟、配置等硬件方面的足够实力颁钨汐,甚至超越许多同级别车型隘咎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捎收。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窘抵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闻溯。具体来看斜卿,前大灯譬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似年世,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲁肝梆,新S级加入了更多张扬的运动化元素陆蓟呢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浪现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哇,有点类似于现款CL级的设计煎拌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侨幕块,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现械汹棱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外频墓杀,还可通过其控制车载设备等叹。另外快催岛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷、LED氛围灯牡波稿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅譬庆、新的mbrace2智能人机交互系统等嘉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学版地,特别是后排的座椅统,高配车型后排座位为独立设计啸,并且带有腿部支撑和按摩功能碾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜕焙检,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巨硅步,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馁妮,最大功率为245kW(333Ps)番,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫌兴罕,并匹配电动机侧匈,最大功率为225kW(306Ps)土褪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萌很,其最大功率为320kW(435Ps)撬蛊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眉抵奖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莱管浮:9月28日 售价区间潦含窝:30.8-43.8万元   新车点评啥科吐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棠仍狭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仆喜。但凯迪拉克ATS的到来寇漓斜,让宝马3系走下了神坛睫。相比一直宣传运动的宝马3系沫阿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澄。不过在终端消费市场上瓶灵,凯迪拉克还有很多事情要做射,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市髓绢巴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贯盎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斤,外观方面节镁练,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计室,整体造型较CTS而言更加动感太。   凯迪拉克ATS拥有50宝:50前后质量分配宿湃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈、Brembo刹车卡钳懊徊抹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稗刹急、LSD后轮限滑差速器疚、高性能运动轮胎遁炒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悸孪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缆。   车身尺寸方面沟禽俄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踞,轴距2775mm屡。而未来国产后蔫辉,轴距有望加长臼长哆,以应对国内市场蕊疆蠕。   动力方面毁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逆,最大功率203kW(276Ps)覆懊陆,最大扭矩353Nm嚷删芒,其百公里加速时间为6.2秒董甩。传动系统方面传山切,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矫掀郴。" "  前言暑涵: 在上一期文章中申,我们盘点了2013年重点的改款车型泥楷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灸,在收集信息的过程中拆庙,编者发现了一个有意思的规律察廓桅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柔顿,往往推出两款午,甚至更多缄妊屎,更像是一次新车的大爆发哦,或者说是新车开发计划中的一个波峰儒晚,这样的车企包括长安福特辣痰计、一汽大众猛辽埂、广汽本田等伍蔬氓。与上篇文章不同的是晦坎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搏环拈,而是挑出了10款重点车型蠕饶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誓护缓,有的是较为低调拢,但其实销量却很不错的实力派车型多郴铃。回首这一年臀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间售懈:12月10日 售价区间境开粗:12.19-18.29万元   新车点评嵌认:作为大众全球的当家车型拧迷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凄辛论,是相对比较原汁原味的一款车型姑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞭适鳞,但空间的改善却更具群众基础贩龄犯。从速腾的热销来看购,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醛玛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线默蹬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呢,雾灯区域的改变也是如此攻腿陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莽灰孟,也更年轻一些荷认镜,少了几分柔美量,多了一些阳刚的元素马淋权。   车身尺寸比第六代更大私: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绕陋巩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全伟荒,后排空间略显局促趴。这点在国产高尔夫7上得到改善背,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殊,相比现款车型茂稍馈,长宽分别增加了56mm和13mm蓉很蔑,车高则降低了28mm辖。此外翔扛帝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眷泻闲,轴距增加59mm德,达到2637mm故,使得后排乘客腿部空间增加30mm钙忌哀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羚闻撵,而行李箱空间也增加了30L弹烙箩,行李箱总空间达到380L嗣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹痪叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逞姐: 相比外观的“小改款”恕棱爆,内饰的变化却是颠覆性的兄珐称,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抖,并且向驾驶员一侧倾斜广申,更人性化棺肯霉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闲擒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伪春,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脊肯慨。   轻量化更加明显窍: MQB平台的特质之一便是轻量化辉宛慨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洛,质量因此降低了37kg伤,另外发动机降低40kg七脸,底盘降低26kg瞥妇吐,电气系统降低6kg等等堆,虽然车身尺寸增加伍郡板,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怠罐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笨读,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澎发感,并且一定程度上也能提升驾控体验霉恐。 【MQB慕芮祝块化平台】   配置全面升级拧尺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庞娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粹继、定速巡航蔚官街、启停功能虚噶川、第二代车道保持辅助系统鸵薯稳、防碰撞预警下随、自动泊车摄校吨、胎压监测秆、电子手刹算、电子驻车哗、一键启动画末、新版导航及超级蓝牙等功能辣透。另外呵咀,丹拿音响歪、以及更大尺寸的触控液晶屏挛辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黄第技: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莆柯补,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教快诗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇逆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阿捍输,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咀恍鹊,其最大输出功率为162kW(220PS)挛蔽官,峰值扭矩350Nm繁刃。   主推7速DSG双离合变速箱糠拼舍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匙崔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拈饱玛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罕踌漂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歉叫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT憋突吹,而1.4T自动舒适型颊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怖氮当。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残酞:11月19日 售价区间盎:12.98-18.98万元   新车点评墒丛煽:北京现代是2013年的大赢家诵,销量突破百万辆葡讹帕,并且销售车型整体售价在上升送筷。虽然索纳塔八的表现还算不错烈,但这是以高性价比换取的港具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜食胶,外观更沉稳鳖瞎即,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞎,再加上超出预期的低售价妨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惶海。   外观方面磺沁分,北京现代名图共拥有八种车身颜色叹瓢皮,分别是水晶白臼僻、梦幻银矾、幻影黑换饭牛、玫瑰红层、水墨灰天处、宝石蓝幌推恐、丝绸金螺、北极玉柔壕摄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奴闯抠,尤其是前进气格栅处的造型辈似邪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坦。细节方面碗腑,新车的前大灯设计很抢眼呕快,区别于其它车型功,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上废份。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斑邯轻,轴距为2770mm菜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哎墓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重写卫诲,以金属和实木装饰为主杉愁色。配置方面帽惋,有主座椅十项电动调节魏誊、驾驶席座椅加热通风记忆功能抄物厢、双区自动空调电耙请、倒车影像稼尚店、定速巡航浅卉痪、多功能方向盘揭笆坞、座椅/外后视镜记忆功能枪踢、侧气囊/侧气帘惺诉、副驾驶安全带提醒肮慑跺、倒车影像系统骚、转向辅助灯丢踏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置范趁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甘巳沤。对于后续会不会推1.6T车型但是虹,北京现代副总经理权赫东表示律挤,目前尚没有这样的计划浑菩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾奉咀,满大街都是扭,从朗逸上市到现在的五年来泌,在全国卖了一百多万辆亮缝韶,卖的这么好铝,自然有这款车独特的竞争优势蹿弄瘦。要知道媒绕吐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魏,这究竟是为什么焊拟,很值得各个厂家思考娜辨犀。市场定位抓的准绍丘,产品线丰富私捌,产能跟得上熔,都是成就朗逸销量过百万的因素酶檄克。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警摆,市场价16.59万元挪耗。究竟值不值钵?运动在哪里喂氛路?是否称得上运动窃?带着疑问诞,一起来吧监剧徐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砍韦傻,这种运动元素的表现方式很常见虽摔斥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膛戈,配上熏黑大灯这样的手法帽,而且很多还是豪华品牌在这样做颇。这样就无可厚非了烽痘矫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做分,新朗逸又有什么不可以呢淌?   运动型小尾翼合化缄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钵踌迟,同样是传统手法渡餐,几乎在外观的运动性点缀上却河等,各个厂家还没有太创新的方式贬睦彪。一般些的贿骇汰,就增加这样类似轮毂吕硅蒲、尾翼的装饰寐,高端些的策,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拟毯爬,不过悲,从侧面看厕巨磕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脖史。   相比车头和侧面什可,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咐牟茧,在说运动感之前挽料硅,我更想说说普通新朗逸的车尾米,更确切的说寡,是想说说尾灯艘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起儡噬饺,有一点略显单薄的感觉桑。运动版上粒,尾灯加入了熏黑处理光毛,双出排气管也更粗壮了陇徐,保险杠的视觉感受也更丰富茧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宫。   本文导航完:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕朴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喉寒聪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辰勤傲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矢俊物,即韩国的蔚山第菠惺,这里同时也是现代全球最大的工厂日。这个工厂雇有3.4万名员工哥唉,日生产0.56万辆车泻。   Inautonews编辑表示骄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廓唱。五年前质量提高了劲碗埠,但是外形并不美观久赔。然而咖疚俯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变究。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抚漂夺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粳奶省。对每个购车者来说径堡略,这听起来非常有吸引力诽街。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗡倘。   与现代旗下的主流车型一样渺彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膘脾,整车线条从头至尾充满着流动感莆钨常。车身长4770毫米妥胺羡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膳吕绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诺络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢默,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁抨,它看起来依旧如此的适合年轻人渤匪。没错茅呛揉,搭载着一车的新技术之后奋改欣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皮逗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹恢。于是当新车到来的时候桔,你一定和我一样对它充满了兴趣羌。这是最年轻的凯迪拉克阂刺负、最小的凯迪拉克哺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劝粳晚? ● 外观造型纷奉户:钻石切割风格依旧醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曹、2013德国红点设计大奖祁呈烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门性,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秤铆叙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陆甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陕如,只是这回憨,ATS是完全原创的作品比。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔痊臣,轴距仅有2775mm肥烷匙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒反,而国内我们则把它当成中型车皖滑,和宝马3系标准轴距版捶京、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨,并比它们都要更小一些逞速洁。   前脸的造型相当干练垄擒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煌丧尝,而是被很好的控制在一个合理大小上犯可撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚敖心,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闪。出于空气动力学考虑孤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罕,当车速高于60km/h时谷迁,前进气格栅会自动关闭癸但,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑟驶席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虾柿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型什,并带有远近光灯智能切换功能丁骑夺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅携,快速亮起筋竟,缓速熄灭的设定很显档次涟氏项。再往下看矩糙,闪电式日间行车灯肺尾、大灯清洗素、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撅咐实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统仙赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钮敢僚,亦或是造型需求柬枯,感性的来说默绅蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬扇勾静。身处车内骨片醇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肯静卧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刨北胜。   ATS是一款后驱车聚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粪:50髓陀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款本亥,贯穿车体的俯冲式腰线筒田、短前悬徊亥毛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弛剩窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孺斥柏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县九呜。而在规格方面聘脸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩涎,前胎尺寸为225/40 R18焚,后胎尺寸则为255/35 R18幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力步骆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坡稳票,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝狠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夸,至于设计师是否真有此意狭,倒还真无从揣测次嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坡,实际上汝翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计覆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桶拴拴,由此带来了不错的视觉冲击感抛崔棠,给后车以足够的心理压力聪登,至少眼前的这个家伙一定不好对付肆堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌,至于3.6L V6车型何时会引进好拼肋,官方暂时还没有表态刨仍煎,而是否会有V系列性能车型的推出僵骋尸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓孙刹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车考碳,我的第一反应总归是奥迪A6L殿、宝马5系以及奔驰E级这3款慈畔嘘。不可否认踩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氓惨痰,路上的能见度也说明了这点拇蜡肉。不过天萄良,随着市场逐步的被细分防镭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者题捂快,除“老三样”以外校,也还有其他选择绊揪,比如先:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街垃汉,这两款不错的“非主流”产品羔估。   今天娶涛忍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刹泊离,领略一下“非主流”中大型车的风采参浩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翅摄,当然律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同完标。(注铺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”派,雷克萨斯ES简称“ES”丛拔短。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前净搬宛,编辑先和大家解释一下“非主流”捕,这里并不带任何贬义假。从销量看曹辨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昧,宝马5系9000台以上抒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现槐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜氮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场持纤苟。   外观罗颈:XTS尺寸明显更大轮澜裤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闷陷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琉龄。造型方正且棱角分明的车身造型端嫁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解短瞥。可以说它给你带来的面子效应彪陛,绝对超过它的价格把,在半年长测期间缸脸栋,我在停车时经常会被问漆啡:这车得60-70万吧同?   相对于XTS外观的张扬侨、霸气变鳞,ES则可谓是低调徊迪、内敛很多砷,整车的线条和比例都比较匀称抢难,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涎黎。   在车身尺寸方面说划,XTS的车长达到了5131mm柒秋,比ES的4900mm足足多出了231mm几汗位,差距可不邢Я械骸,但在轴距上险倒窟,两者比较接近诵艾,XTS为2837mm俺东惶,ES为2820mm嘲统逼,仅相差了17mm丝牵溉,至于最终的车内乘坐空间表现暗戎,它俩也是半斤八两吼翘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裴,氙气大灯膛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帕疵,ES则仅有近光是氙灯蚕浚谴,远光为卤素灯泡碍谷惧。其中灰乱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欢项,显得比较个性父玖。而ES则还是灯组传统的横置式伶畔。   再来看看轮毂和轮胎拣窍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赫,ES为17英寸济,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咀陆凤,市场售价约1500元/条梳汤到,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坎,市场售价在1000元左右/条拣。可以说纷缓,在这方面两者的差异还是挺大的解欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奴顽秘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幕师臀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣韧稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踩晦,下面就让我们来看看他们各自的优点科胳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凳虾苹,其他两款车均有上万元的优惠壁笺,但相比比亚迪秦的国家补贴酞,这些优惠就算小巫见大巫了脐赁。目前在国内的某些地区敢骨鲁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陕侩描,总补贴额度可达到7万戈骗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腺桨完。   在外观方面琉,这三款车均有各自的特点驹岔戏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感将。而本田则是日式混动车的传统样式绕肋,看起来非常别致科涡虎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子校拴,非常有气势惋杉。   这三款车中奇,比亚迪秦的动力参数最强遍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杀寞。不过要是论舒适和驾驶感受烽纹鹅,锐志才是这三款车中最棒的吹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车队频距,因此它的动力参数看起来没有太大优势端。   三款车同为轿车巫嗓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪,丰田锐志采用了后轮驱动许锨。至于哪种驱动形式更好领,就要看个人喜好了庙敬。   本文导航寇:" "  简约内敛澄扰、安全扎实期卿驳、品质优良概篮,却叫好不叫座凑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柏本。然而对于一个企业脖睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菇。为此徽痉爱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眷鞠富,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进五,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眠那乱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铅。 亮点配置侨台功:   City Safety城市安全系统撮倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夯判限,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枚婪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泌哭瓣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舶摧擒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铜,系统将马上发出警示并全力自动刹车谴,避免发生碰撞事故读枷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎,可实现自动排队功能冠,除了可设定巡航速度骡加讼,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS币错,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陌蒋。   倒车车侧警示系统CTA扣矾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跺,如有车辆接近九,会发出警告音和BLIS警示灯吴炊捍。   FAHB主动式远光灯鄙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆必,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眉腥,防止对方车辆驾驶者造成炫目吗菱的。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奇萍砂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伙碴溜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牟叹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涣。显然沃尔沃也意识到这一点楼慕松,要想在销量上追赶""ABB""卉饥京,国产是最为关键的一步寒抠躺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唉。S60L的到来肯定会对宝马3系绰虚、奔驰C级详、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战付,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手适。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逻性钦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溃,我们今天对比的是2.0T智远版芯,售价为30.99万墙烯传,而其对手同样是搭载2.0T发动机摔敝咸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谎敬泪。 ● 外观对比   从外形来看掣剩,沃尔沃S60L给人感觉干练琳殊、紧凑遍唯,X型前脸略显凶猛虱乖辰,富有冲击力贿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奥播,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀翅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利联,采用氙气大灯光源端,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峭暮缝,只是少了前雾灯狮实。相比之下高馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儡残辩,同时还配备前雾灯侥。只不过灯组并非自适应前大灯脓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溯,确保驾驶安全疲巳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镣帽,轴距增加80mm达到2856mm怠眠,而奥迪A4L轴距为2869mm卜烘佬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虑,不过高度和宽度有所不及耙捌。两车空间表现如何降,请看后文的实际体验湃撤。   两车侧面造型也具有不同风格宠途,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凛,而奥迪A4L侧面更加稳重修,看起来朴实大方笆。 在后视镜上渡美,两车都集成了LED转向灯棱己稼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逝镣,而沃尔沃S60L则没有盲携。 在尾部街,沃尔沃S60L造型略显生硬了四洛昏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乡咎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稗恰,同时加入镀铬包裹彩厘,气势十足垒船,而奥迪A4L是单边双排设计溅,无镀铬装饰钙傻谐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甩赖嚏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咯,尺寸为225/55 R16轮胎麓艰闪,相比之下尺寸显得有些小了辨辉,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汉,只有修补工具有点不厚道己。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惭隶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗界魔嚷?当时的网络上绝对是一片嘘声醛戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邓,这似乎就可以理解为特立独行究犬?或者说创新酬灰商?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呈溪,通俗一点说就是侥墩堕:走自己的路瑰,让别人竞相模仿谓巢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栋谴,时间不长枚滤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帝?当时我无法回答瞧贬,因为还没有对自由光进行全面的了解图,经过一天的试驾体验之后视珊颠,我认为这次Jeep自由光确实有点料坎两奢,甚至可以说气势汹汹吉撩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣佟,那么它到底有什么资本来搅局呢揉釜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凳弹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刷口,在做颠覆传统这件事棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍。就拿前脸来说卧,好看不好看绝不是我个人说的算的连辣,每个人眼里都有一个不同的看法处阶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篮讹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橙,Jeep其实并没有太大的优势瘁嫡,包括大家最看重的轴距表现灸龋,在这个级别也算不上是太突出雇栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孩概,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争反,让消费者也能愿意买单蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据,其尾灯设计和大切如出一辙汤,只是在造型上稍微做了一点改变讨葱谱,以便能和后车窗衔接的更自然一些高傲劝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涂,这实在是太个性了栖骸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县末,不是吗泡?   本文导航宝廖:" "  “便宜纺扛、省油冻耸趴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铆。因此捣糜财,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纬雷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忻徒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粗。二者不仅定位和排量相同疤灯,售价也都是6万元出头俗。那么谁的配置更丰富爱权秋,性价比更高呢闭晶靡?接着往下看吧傅限筐。   备注拿朴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘉惜匠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”供、“天窗”和“后轮碟刹”哥蔡赤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫篡,促进其他品牌产品的更新或者降价农茹,以提升竞争能力陛思硷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驰巧,但又觉得竞品车型优惠较多”沥澄拾。今天就随着我们来看看曙航饥,新威驰对比瑞纳痛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贰脚蓖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跨畴为,此次我们将两款车型的顶配加之对比屏啼裁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缆搂回。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诉袭醒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呸杠慑,以往圆润的风格被全面舍弃寥,车头变成了现在最流行的大嘴形象酒示摆。虽然初看有些夸张裂,但是符合小型车定位焚袜杰,更多时候它是年轻人的代步工具划摊擅,所以造型必须年轻彼串。大灯面积不但较老款车更大甲,眼神也更加犀利泥币同。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变癸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现先陇锨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪洗谎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点公拨馁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下列钵,诸如电动天窗下购、前雾灯与后视镜调节都在其中恋岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酸,日常使用的便利度稍高一些歼律。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玛墙蹬,轴距达到2550mm稀。与老款车型相比加长且加宽憨吗痛,这是为了适应造型变化的需要视膳藏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犬寡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枪。   新威驰车尾没有车头那么激进史,显得时尚而舒展达骇巨。整体线条看上去硬朗多了刺卉勘。在高低配版的车型之间叔,外观元素的差异并不明显阶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敛幂汐,不过在潜在的功能上却有所不同懦,高配车型具有独立的外部后备箱开关监,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搁酱,在日常使用方面的便利度有所不足蹬。   瑞纳尾部的线条更是犀利驹,线条从车身一直延伸至后备箱骂课须,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致普寞锯,增加了不少的层次感和运动感顺冯。" "  旅行车在国内的发展进程小导,现在似乎已经开始有所起色酒岗派,但受到各方面的影响凑勾啃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戈顺兽。记得应该是在去年掠喇,各大主流网络媒体几乎在同一时段镶翰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吝窟,虽然没能在实际层面上起什么作用妇耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劲澜汞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车从级,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冉的拔,但是大部分车型均已进口形式引入脖徊纫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潞歌咎。宝马全新3系上市后狙娜媳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碾椽窃。不管是厂商的试水工作诬庭吴,还是为了后期大力推广的前期准备山,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的先酶窝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪禄,但官方却并不这样为其定义操兢,所以除了V60之外磕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拜蛋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牧,三款细分车型跨越了30-50万区间氢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氦淡娶。   328i M运动型敬捞邯,是3系旅行车中的顶配车型奸募阔,M套件必然是它表现非凡实力的根基啼锈。BMW的M系列产品傲块炽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稼。在M套件衬托下的新3系旅行版畔盆桶,表现出的攻击力和威慑力很强屋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纺抨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李缅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能款考,也是几款进口旅行车中最为全面的体鲜,除了前部以外魂睬斜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艘街弓,令驾驶者的便利性有很大提升哎胶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成,造型圆润的尾部整体风格团,让旅行车身份表现的恰大好处敞咎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梧桓,但是尺寸不大碴媚囤,威慑力也没有想象中明显癌哆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赴级叮,极富肌肉感的线条元素恰抹,让它表现的干练紧凑苇。   本文导航坑赦档:" "  曾几何时上,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闺勿兄。物是人非硼尺溶,随着中级车市场竞争的不断加剧没堂斗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欺。在上个月的广州车展上阔领豌,全新天籁·公爵正式宣布上市对,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翘墓浩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析急,来做进一步的了解吧唬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较无涕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观式歌光: 稳重与运动楞藩,风格各异   车身尺寸方面渭办,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm上据,车身宽度套惟冉、高度与普通版天籁车型保持一致币,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抽葡劣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揩胳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搞檀人,只不过在细节方面有所调整叮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扇,后保险杠排气管内嵌茫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识范惮裳,俨然简多了几分气质的提升耍纶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胯盯, 新君越的外观风格更趋年轻化蕉扭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面考,尾部设计与前脸造型和谐呼应溉,相比老款车型稳重端庄的设计风格壬,全新君越更容易让年轻的消费者接受钙。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜舍夹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芹、大灯自动清洗等功能沽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寒泡。通过下方的表格我们可以了解到探,同价位的两款车故枢,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫌杀帘,LED日间行车灯吗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桅胯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛清: 日间行车灯浪同: 随动转向大灯冈场土: 大灯清洗装置卷回蓄: 氙气大灯没帆: 倒车视频影像逗监割: 大灯高度可调敬瓜: 自动头灯矗漆: 泊车辅助妓赦馈: 无钥匙进入系统殊涧股: 感应雨刷滇: 电动后视镜郴: 后视镜电动折叠壬: 后视镜记忆仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宿蒂,年级里有几位南方来的同学洪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪套伸遣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怕飞肥。雪对于那时的他们俊,是上天赐予的礼物嚏惹嵌。但是吓,对很多北方人——比如我——来说憾叭具,雪却是避之不及的灾难默,它让我们的出行变得困难重重丹尘。不过这次却不一样表式甲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桂闯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湿停,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸵脆荷,我们的冰雪座驾涧寡,一款中大型SUV——福特探险者哩。探险者是福特的旗舰车型惮急,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潍唱滤,共两种配置侯涟,售价48.98万克莆、53.98万剧袱脖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奢。我个人非常喜欢探险者的外型编,它魁梧而正派糠晨,颇有美式SUV的霸气涧部。牡丹江的冬天白雪皑皑凰躲赁,探险者出现在这里十分应景撤吻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垦夹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热星腥堡。这样的冰天雪地里卫,就算是带着手套在户外拍照岛叮,手指依然会被冻得失去知觉弊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖该垫歇。探险者的方向盘加热速度很快撤,开启后几秒钟就能感觉到热量唐俗,太实用了凄锰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羚碧趟,匹配6速手自一体变速箱楼。探险者在海外还有2.0T版本车型片,不知为何暂未引入国内穆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盖噶壳,并没想走量北。   探险者为承载式车身结构械,搭载一套适时四驱系统哼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器克,后桥轮间为开放式差速器躺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拼苍,以制动打滑车轮的形式实现刀半汤。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘦,它主要是为提升公路性能而存在的环。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殿汾踢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键去瓢蒙。这次我们挑战冰雪路面擎,这套系统发挥了重要的作用斤体。另外不容忽视的疾稻,便是探险者的“神秘嘉宾”了浆陋筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬磁省!它是一款高性能冰雪轮胎效返末,官方称它应用了发泡橡胶技术刷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜观,从而让胎面贴紧冰雪路面妙党竞,提高抓地力圣腿挎。当然瓮我,这款轮胎价值不菲噶,以探险者高配车型的轮胎尺寸的螺:255/50 R20为例楔豆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元取拐涸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的习,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乓跑墙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敢是尽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稠贺愁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫩猴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莱顺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凡蕉溪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惧姓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剩非绵,两车的轴距都超过了2700mm蓬垫膘,使它们在同级别车型中的优势非常明显惰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计临卧,略显圆润的车身看起来动感十足埃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尚悔挫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港擅,550引擎盖上V字型的线条动感十足态从。C4L大灯的设计相对简单胁卜构,全系采用了传统的卤素光源桶,而且并没有采用透镜的设计蹭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虫当,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘶攫,还有转弯辅助照明功能垄供,保证了夜间的行车安全霞粉。两车都配备了时下流行的日间行车灯唤玩嘛,值得称赞的是恰,550竟然为雾灯也配备了透镜抽,这一点值得各大汽车厂商学习死。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘲哄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偏旧兴,550上扬的腰线勾勒出时尚撩毕拜、动感的侧身线条蔫酮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间额镭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计显鞋窃,并搭配LED转向灯伍谁,视觉效果和安全性兼具昧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冻摊闭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔。   C4L具有无钥匙进入功能飞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性似,550则采用了常规的椅肓希控解锁功能但仆赁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格路角美,C4L刀锋式的造型更加犀利铂弥酷,550则更加尖锐高卢及。   两车的尾部造型比较统一牛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驼茂,圆润的造型颇显稳重渺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溜,这样设计不仅美观躺汰,而且可以增大后备箱的开口角度食蓟态。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忍,视觉效果极佳岔拍。两车都采用了4点式倒车雷达锯迟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩随,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聪,使泊车更加安全旧。C4L后尾箱并未设计开启按键鹃,只能通过车内控制按键和夷父担控钥匙开启李溅首,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赡,使用起来非常方便矮佛佳。   本文导航疯:"    紧凑级两厢车卫扫,如果倒退10年前誊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域废抛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舵惮丛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盟环。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霸,它于不久前推向市嘲省,但其实它在国外早已上市逻号。雪佛兰在近期才引入涝居滑,相信也有自己考虑呢,好在这个时间也不算晚煤妻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吮铃部,相对较低的入手价格甭酬卤、时尚的外观设计以及良好的运动性能扮采,都让其成为该细分市场的热销车型捅。而在紧凑级车型中撂木,三厢版在兼顾运动的同时厩,实用性相对更高一些捶啪碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞥舰画。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆纯担克斯三厢版(以下简称嘎耍克斯)进行深度的比较弄清,到底谁能从中脱颖而出聪,让我们拭目以待扦。    在刚刚结束的2013广州车展上哭圃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴马。此外号厘小,覆纾克斯去年北京车展的正式上市导姬,也让这场紧凑级大战更加精彩哥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帘晶屑,作为其小弟的马自达3能否一样出色觅瓷?附ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雷划,能否从容应对假改降?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓太。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钾痢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沛。就在媒体日当天董巷匆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后到陀,经过旁边人的介绍闯,惊叹一句瓣:原来不是一个车袄潜缡怼!可想而知伸柑,这兄弟俩得有多像规晌。    2012北京车展上市的杆ぃ克斯相比前者垦份,已经在市场上打拼了一段时间漂鹿筏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼎甫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唉编,但是柑薰克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位士旅,还是毋庸置疑的囊虾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性很陀耪,为了让评价更加客观恋剂,同时羞侧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样领,我采访了一下身边的同事和朋友泼煞迸。   同事A荡:男技辆,30岁嘉突、已婚随、儿子1岁多    我哪个也不要幕派,原因只有一个踩尼:都太小修。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捻乓堆,实用!当然这两个车白给肯定要常。(也对房囊酗,老婆孩子热炕头的人板,还谈什么运动蛾闺,能装下更多的人和东西表套拷,才是硬道理)   同事B孤敛:男拼戒芜,老感欤克斯车主侠,奔三的年龄纳不,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干廖郑克斯拣福篱,理由是有优惠称护、货源足第普、随时买巍雾橡,听着怎么跟买菜似的匣沙。   前女友居:24岁催舍腺,高尔夫6车主恨锈杉,略带公主病    选马自达3雷脑德,原因是好看焕呛,我再问还有吗邦适,答曰酮湍秒:好看巴蘼贝肌!我继续问萎季搜,跟我急了节范屉,提问结束瘁欢。   现女友梆对辰:25岁谦锯春,对车没有丝毫兴趣伍彻爱,仅对各类衣服艾、包包得、鞋等物品上心    我选马自达3吧会,原因是就看这个顺眼茄,所以就选了窍。(明显敷衍了事)   女性朋友帽公癸:24岁常,某时尚杂志签约平模罐鹤,对车有些兴趣雾吾,但只是停留在表面    我选马自达3么苏垫,因为好看兽,身材我喜欢描辖,而且红色(主打色据寺酱:魂动红)是我的style弛垫,所以我会选她的说并。(这种中英文混合体饥姑括,外加“什么什么的说”的语法真别扭氢雹,说她好几次舌峦,不见改)    采访结果显示嚷发楔,果然是萝卜青菜汝、各有所爱世赎钵,而且给出的理由也是五花八门方讥泉,那么到底这两款车有哪些不同精础芥,在面对不同的消费群体时募扯想,它们的表现又回怎样卷,废话不多说冷铂,让我们往下看歇两。" "  2013年8月细巳稗,本田CR-V共销售了15393辆颁疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俄吩,本田CR-V共销售了18989辆零,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戳唾裸,本田CR-V共销售了19510辆兰獭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斜凸截,本田CR-V共销售了19288辆涕,全国SUV销售车型排名第二......事实上烂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窖扰,它的优异表现还远不止这些田凹惠,截止2013年11月底巳赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媚盼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惕。是什么让它成为了国内SUV的明星肖炔斡?又是什么让它如此大卖碌?   现款CR-V有2.0L捣局、2.4L两种动力共7款车型多,售价19.38-26.28万元措。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孝窝趁,售价22.98万元)坚庙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颁盛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戎扒促,纵观整个CR-V的家族史鸥鞘寝,前两代车型还有些“方盒子""造型亨偏杀,而从第三代开始损,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狡豪,坚定不移的走着城市化SUV的路线箩棱勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骚纳。   说到第四代CR-V的外形徘,也就是现款车型惶耸抡,它的外形并不是能让你一见倾心的主拱罗,CR-V上市之初皖碎,人们对于这样的设计褒贬不一摹筒,甚至有些“不得民心”化,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒币醒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闪鼎篓。氙气大灯尺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褐。值得一提的是葛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忌,效果出彩刀殴摔。   车身长度比上代车型减少了25毫米赊嗽,离地间隙下降了50毫米镀茬,仅剩130毫米憨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雀,但却令离地间隙接近轿车蛙倍,轴距则仍然保持在2620毫米皇开,整体效果比老款显得修长不少响阜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谓始摩,在实际驾驶过程中扩矾杜,提供给你更加宽广的后方视野叭茄缓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眷卿幻。   现款CR-V提供17盎、18两种尺寸共3种轮毂式样涪茅阶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂点。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饶退矫,车尾向外凸出比较明显腊戌,给人一种臃肿膨胀之感潜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镀吗纽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涂石,给人一种臃肿膨胀之感馅核,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涛氢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泌,为实用性又添一分煎僧,从之后的销量来说祁勾嫁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受电耿,保持着高歌猛进的态势烷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堪诬悍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淡、精心祈琶锨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm息,排量仅有2.5L绘椭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弥虾骂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徊苫捶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侗。   第三代雷克萨斯IS宠烷浩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎驳额,全车线条设计更显张力其福,饱满的肌肉感让人过目不忘洪达标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎档。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版户烤几,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酶蕾斡,丢失了一丝霸气辽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矛使年,长宽高分别为递然儡:4665mm谈弧、1810mm嫂、1430mm罐临袍。同时轴距也增加了70mm锻片,达到了2800mm堆葛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚警察,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言须镁,其前后配重分别为53秤:47斯喝。接近前后1窍:1的配重也体现了其运动本质搪。   IS车身侧面短小精湛幢瘟俯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疽割,显露其灵动的车身姿态廷阿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吾瓤,依旧是纤细底藏附、锋利爸,绝不与传统设计相妥协煽糕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎放衫狡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力停缺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澈扑牌。   毫无疑问廖接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夕。你可以觉得它设计非常超越囱,也可以认为它很有美感煤沛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磷旅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逛射,石油的消耗量日益增大敲农渭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油髓投,排放着大量的尾气赎纪武,制造着日益严重的雾霾天气蹦。汽车尾气的污染仇涂缝,越来越成为大气污染的重要元凶烩煞妒。开发替代清洁能源侣栖,代替排放巨大的内燃机庙,越来越成为厄待解决的课题馁观。现在很多厂家都开发了混合动力车型勒栋供,这项技术基本上成熟了疾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拷告抵,也没有成熟的商业模式来进行推广犯叭,即便很多条件还未具备撇绥,即便这样那样的客观限制微尽巳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挽聪江。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撼鹤琳,叫做启辰e30晨风保迫,这款车还没有上市董,很多技术参数还没有公布茨弹巩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔽检,介绍给大家端甩怯。但即便如此领,这款车还是有据可查酵,开发平台来自日产聆风电动车才,外观也和聆风十分相似骡慷赂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茧,2700mm的轴距和骐达相同箱伶,外观的样子也有几分相似奸操。但明显晨风的很多细节显得与众不同购憋艇,前脸没有进气格栅的设计黔挨蹄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坍倦脐。而据厂家人员介绍磷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拇,而是单独开发痊藩。   尾灯使用了LED的发光元件疥孔,看起来更加醒目封,垂直的长条状样子也很有个性聪胳握。但在车尾上慰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔽寇痘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘,用以分担电池组的压力闻,这在晨风上是没有的绰闷串。   本文导航邢撬湍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了先,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锋挡,照片上看它挺精神拖仑澈,设计有传承有创新颧喀刑,硬件配置有增有减啃凛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揩,没能去测试现场参观参观虚嫩。   命运总能给人惊喜乔。上周五下班前牢傻倦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目极,领导突然走过来跟我说嵌硕:“来了个顶配付偎郏克斯败藤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秒蚂,周末的小幸福就这样碎了一地绿,我得跟两台机动车泡在一起羔怖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垂霓,坦白说现在我对它俩都“不来电”维。这样也好伪孪,好歹保持个立场中立对吧墙巴妹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满监诬疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巷芒,比如为什么海外有独立后悬架孟薪?国内全是非独立后悬架乘涂际?其实道理不复杂楷煤配,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歇旱,既然如此晾晒挞,那就遵照做生意的基本法则来做弗,降低成本任抡咆,攫取利润傻,无可厚非弘触。我相信如果改悬架车就没人买矮灰,那他们肯定不改癌。   福特比较谨慎茎绊,善于跟消费者打成一片臀婚沃,挣钱不忘树口碑蹋,好口碑又促进高销量祟,顺利打造良性循环圈氏。尽管它也有这样那样的问题挖汲珐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垒脖肯,值得大众好好学学丰彪。话说回来掀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巷底酪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋绱矗克斯遁椭雌,是各自家里的明星产品券瓶燎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狭睛遍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搁。把这两个重量级选手放一起袱棺投,能擦出什么样的火花来吝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利户疲,似乎这样能出一口恶气挤陆。不过我得劝各位一句派桐地:百花齐放很重要纳蟹被,一枝独秀最糟糕伪静将。   ●外观   扯半天总算进入正题鞭康倾,这个阳光明媚的周末妇宋借,没有雾霾的打扰龄精,我把两台车放在一起拍了套合影降充够。看看它们乓凹椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淀垃搐,一个是16.29万的顶配版两厢肝蕹睿克斯挛疲。要说家族式设计底,大众当然领先其他厂家唇僧枫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贿潭讹,福特的动作稍晚一些潘挪描,效果不赖庐。   所以当高尔夫7和附训唬克斯站在一起的时候豹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营随。谁好看我不说囱广能,大家都有自己的喜好蹄。两款车前大灯组内容丰富浩枫谅,氙灯贤氏陕、日间行车灯瓣陈、大灯清洗钠、雾灯一个不少篱错佰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恐埔,而赋旱克斯的则要花6千块买选装包篇坪受,朋友们儡第,要享受还是得多消费啊坑睫贬。   车轮部分有看头腔宏石。复。克斯胎宽215mm腑,米其林博悦轮胎沦贬伤,轮毂造型带感谩,给个好评槐皖洞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锤软。高尔夫7胎宽205mm尘婚,似乎缺乏顶配车型应有的气势稿罢郸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箱。   车尾设计各有出彩的地方卉廷潍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势貌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浪伺,LED尾灯是个加分项扣酵娥,甘ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呻末。左边那台风格沉稳一些财鲁艰,右边的青春气息扑面僧钞蓖,你喜欢哪个丹?" "  “牺牲一定的车身刚性坷村白,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构度确,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吠迹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舰醚肪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面星。就在上月氦课肪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科附柯,至于奔驰C63 AMG搬藩缝,目前还缺少这一车型施杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型讨钡确,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致覆猫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箍猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弊脚蒙,毕竟除了性能之外滴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吭唱驴。   延伸阅读 辣认:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锹猴,其中包含对车漆颜色漓疮、内饰颜色以及电子功能等自主选择短,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权,所以在配置解读方面徒老,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注县挡缚,并将官方价格告知大家些。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隙呐顽,软顶敞篷采用电动开启标陕,时间上需要15秒即可茨,而将再次闭合需要17秒奢些,其开闭结构为多连杆双片式金,这也大大缩短了开闭时间戒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷东夸,为了不过分降低运动性黎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼融。排气方面也是RS5的一大特色秸冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钨滴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个串懦峨,而在Dynamic模式下会全部打开唯。   本文导航朔柔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傲女寿,或许大家已经是心里多数谢瓷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锨贸,定位于新兴的小型SUV市场赔。众所周知链陶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锌捎,长安铃木选择在这一细分市场发力砷借,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑氮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疲,通过对比分析胳瘫昧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寥递官。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狈块返,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毫拱,搭载1.6L发动机踢,匹配五速手动和CVT变速箱筏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岭剑、2.0L两个排量六款车型项画,同样匹配五速手动和CVT变速箱屯拭,售价区间12.88-21.88万元课。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拐歪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炽辣恨,通过下表的数据显示得知娜惨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仓搽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宏慨,相比逍客炬涸、昂克拉等车型同样处于劣势摩巢麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糯警,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糖图,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竿坟,还有与车身不同色的黑色包围刀、车顶行李架劫,短小结实的车尾奥武醚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哗焚脾。车身颜色选择上匪,S.CROSS锋驭提供了极光绿嵌逼、皓月白冠、星辰银斡惩颁、丹霞红陆哺唤、银河蓝和晶岩灰六种颜色揭哨澎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荚兔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缮,雾灯伦蛇、下保险杠也经过了重新设计猴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锣。车身颜色选择上谅,劲炫ASX提供了珍珠黑殴骋、极地白粳荆吵、翠鸟蓝蜂书、酷银梆、钛灰五种颜色踞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面提,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刀珊珊,前后雾灯视褪,并配备大灯清洗功能经荚溉,外后视镜集成LED转向灯;同样科贬龟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斧妊侨,带水平调节和自动清洗功能帘,其外后视镜没有集成转向灯姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂般。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侍纲纳,二者均为铝合金材质老汞咀。所有车型均配备优科豪马轮胎缅鸵寂。值得一提的是愤捍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醋辫,这在同级别中比较少见窗纬烙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伪,根据车型的不同尺寸有所区别巴,低配慑巴告:215/65 R16锰课,高配彭磋畅:215/60 R17谱,轮胎同样使用的是优科豪马辽绦,同样配备全尺寸备胎腥超龟,两车在这方面都表现得很厚道食监糙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗽暇诫,第七代车型册。其指导价12.19-14.49万峰净焊,这是配备1.6L引擎的价位山排头。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舰帮籍,账面要准备好14.09-18.29万婆熄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砂五,当然裸矗,身为第七代的它闺,在冲击属于自己的又一串“第一”码驰。但我们相信围炊江,短板才真正决定高度裳。   全新高尔夫的德国总设计师说宪叭踌,它的设计主导思想为“简单既经典”恰馆讥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垦吠:中网与大灯的相对位置难搭、拓宽出车身有力的轮拱恐班还、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颊毙,这台在中国拥有极高人气的两厢车蝗发甫,一露面烽,就好评如潮入嵌金。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泼靖板,但还是要将6/7重提袍警,除了外观上的差异到涉驶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吨,比第六代车型要长56mm捕堵。而整体车身比例上百怂咸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲜斗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掇,轴距增加59mm什鲸星,从而提升至2637mm聚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殊姑朴,但新样式的内部构造也足够炫灸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沥乱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肠驹。高隔音性的特殊树脂层曙衰澜,形成3层薄膜结构话。它拥有很强的抵制振动物理性能敢嫩荚。   直接跳过撩人性感的腰线纽背日,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屡缎脐。相比海外的双L型葛,或许辨识度更强一些东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓤,但高7的不一样维患。细心的你会发现凰讨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搞苏韶,才会主动启动湘,并且拥有厂商宣称的132°广角沥遍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁催,天平再次偏向了驾驶者一侧戎节办。整体内饰上肮尼户,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抄清趁:放弃中庸的设计理念煎稍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扦猛绍。不规则的T型区凯、活泼的金属线条点缀桂盗,让全新高尔夫大变身挤尖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋,它能够让你感觉非常新鲜射脓。   坐进高7内航毛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矩卜办,比普通天窗大了30%卿心纤。而外掀的开启方式有点奇怪悔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伟筋,同时还为内部提供更多头部空间喷。   大众车型的人机工程向来让人放心先铺,这个角度的方向盘惭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荚,或许来个拨片更有型吧挪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合哦搜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度究。   本文导航食零斡:" "  在国内的SUV市扯ń弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下售楞傲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵般,正因如此岗垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底擞。   说到大空间览哥希、七座设计脑、配置丰富的SUV蛙瞪抠,北京现代全新胜达是其中的表表者驳哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手经,下面我们将对这两款车型进行对比分析沤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观才飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮汇味,设计上中规中矩珐厘辣,采用了哈弗新的家族式设计元素爽恼肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及垢吭,代表性的设计元素有锌渺票:大尺寸U型前格栅藤书敢,粗壮的镀铬横条格栅床掸,时下流行的“X”型前脸袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧遂氮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吐北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖诲,再辅以造型锋利的大灯灯组誊表蕾,极富视觉冲击力袭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶工匙,现代品牌的确更加具有超前思维意识矮普铆。" "  如果提起讴歌品牌吮,大家一定会想到MDX这款车型炒,究其原因蹿嫡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型究怠逝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皮畴股,拥有讴歌最顶端的先进技术萝赖电。在2013年筷擒,讴歌上市发布的新车相比以往垮,算是非常密集的丧痢喊。即将岁末攫帘,讴歌的新款MDX也开始上市销售揭奋。作为新款鹃,MDX的售价降低了潦棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唾恫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啃脖阔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幻星?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开躬。使弯道驾驶更加轻松放许锤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涕估,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稳害,在车辆制动时抚汹痉,通过制动延长扭矩矢量分配崩日,提升转向的循迹性 丘娇,这在之前的讴歌车型上是没有的沪蓄贫,包括RLX剔呢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承韧馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柯冀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驹屑。但我们看到迟惠等,在讴歌品牌乃至本田车型上粪碑,自然吸气发动机依旧占据主流卷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艾既渤,在新款MDX上使用的3.5L发动机骨,带有VCM可变缸技术冈,在不同的动力需求下骂前,发动机自动切换工作缸数盯,用来节省燃料伪,提高燃油经济性祥扇驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惊,使用了全LED大灯藕倘窟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法的骂拢,不止在新款MDX上出现熟绩旱,旗舰轿车RLX上同样具备撕。但和MDX相比哺塑,RLX的前大灯内部结构稍有不同控插忍。而MDX的这种全LED大灯黄福拳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炭,但据了解讴歌正在向这个方向研发肛库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牧,其中大致包括救援瘫赣、定位隆登歼、导航检索等常用功能湾颊。但值得一提的是假挡,讴歌的这套系统在整车质保期内费,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侍清超。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埃悄拎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袱峦健,通过车头凡、车侧怒拜谢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遣。对于前方障碍固、侧方停车肺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助日罚谰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妈昆圃,MDX采用了59%的高强度材料勤,热冲成型一体式门环等途径陀唤献,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毯。   本文导航盼屉础:" "  在新一代天籁发布之后暖歌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字床锋拦。二三十年前刮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雾胯蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前并喂梳。而谈起这两款车旅,目前多数人对它们的理解是负:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坚岭,配置增高颗,便成了公爵和君越范斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叮卤、动力和配置等等井,却有着极具诱惑力的价格吝哆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屉搪深,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毁抚拍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抒帆。可它们究竟有没有这样的实力凭翘?两者比拼倘曹佳,谁又能更胜一筹溜店盲?本文即将为您揭晓柬腻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巫弧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玖擦吞,售价区间为23.59-36.99万元亭覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版航,两车售价分别为29.98万和29.99万巳庙,价格非常接近拖,比较有对比价值咀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显券谴脓,主要是雾灯倾哨、轮圈等几处细节可以加以区分悲港桂,尤其是中网变得更精致并敢电,车头更显大气虐。但也就是这些细节的变化蛾分,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爸蓉宝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醋炉镭。   大灯方面阑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趁蕾,不同之处在于现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虱。   车身尺寸方面耻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讣坞浩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汝兼酱,君越的长度同样超过了5000mm镁辰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本文毫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面激,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叙煎寺,并没有追求锐利天董畦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沦疵田,腰线设计是其外观中的一大亮点勉拔,并非大多车型采用的一条笔直线条稍,而是在B柱之后便缓缓下沉揉晒,在后排车门上形成一条折线污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趟措,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唬。   尾部来看零等,公爵与标准版天籁造型基本一致筛,尾灯造型也还是一如既往地犀利圈标骸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惨,为整个尾部增加不少活力徒瞳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垦姓,使其整体感更强秋查共。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华常泡,轮胎方面倾抄巩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椒,更为霸气竭纪柯。   ● 外观小结络淀狙: 两车均采用年轻化设计参佬颈,稳重气派;车长均超过5米辣鹤靠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷龚,君越表现更为抢眼颠。另外填脖姜,从个人角度来看棺烂鲸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计四痊,相比之下它的造型更加简洁杭立砂、规整蜡蔷耗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竭赌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞螺,足以呼唤出你全部驾驶激情裴。你可以视它为野兽挠,但我更愿意称它为内敛狂徒腹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刑。它是驾驶利器海,也是很多人心中的梦想之车贫擅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隙脸。   既然说道奔驰AMG茧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孺览谐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悸静脯,都代表了其品牌车辆高性能版焚锚签。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穗雀抒,这些车在发动机配置调教狈冠,底盘调教聊抡,外形和内部设计上都远远超越原厂车崎唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郸较桐,它的长宽高分别为4707mm孰绦陡、1795mm和1391mm尸块黔,轴距为2765mm梨迹。参见下表可以直观的发现暮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗜。但细看之下绕洼痕,还是能明显看出差别糙淬辆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陪,流畅迷人更具轿跑风范练补潘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少认蕾。   除此以外凸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭农凳荣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椿,前轮尺寸为235/40 R18驶剃,后轮尺寸为255/35 R18嫂尘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹奠,以获得更快的加速度帮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果费浑分。   车尾是C63最为霸气的地方建失奸,四出排气管宣誓着其运动特性狭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一风。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咳汲,从而提高车辆的稳定性献茎腿。" "  11月12日勉困,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娠。无论在平台还是动力上纶,这款车都与标轴3系基本相同涎侵刊。动力上设检,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上松汞凸,依然分成风尚纷爸、豪华和运动3个不同设计套装累稍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式描。无论怎么看盯捶捣,4系都很像一款双门版的3系邯岛蚕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓣律搭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碗。   虽然名字是4系勒零,但如果只看前脸屠崩水,恐怕一眼很难分3/4系赁觅答。不过仔细观察细节的话缆范妒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伍兽麻。比如更大的开眼角设计赴,更修长的双肾格栅菜,还有明显不同的下进气口设计风格凉。当然豌,了解宝马车型的消费者都知道够戳揽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置非邵贬。此外饥锨,前脸还针对空气动力学进行了优化联。 【左跑煤界:豪华设计套装(选配)/右森鄙碱:风尚设计套装】   侧面造型上午,4系明显比3系舒畅很多酵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条该,更修长的车门对此也贡献颇多骋。不过轮胎规格和3系完全相同驴,似乎很难体现出这款车有多么运动讼。另外淑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墙,和前脸的进气口配合佬烤,共同为刹车系统散热玛峰翔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菠促,不仅装饰性强盗皇惫,看上去也更凶狠吹尘奴。   尾部设计上涣蕉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纯瓷信。猛地一看依然很3系侣欣,但饱满的线条体现了4系的不同沪。尾部虽然整体很“壮观”长檄鸡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丘秦,别有一番风味豹。另外改褐,根据套装不同霖鞋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔑,实拍的运动设计套装为两侧双出畅跋,个人认为设计还可以更精致一些抽桓顷。   车辆提供克京:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胆露邵:北京市海淀区闵庄路19号   电话霸:(010) 5872 8888   本文导航曝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懈,自日产逍客2007年在英国上市以来南,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梧艇。各汽车生产商自然毫不示弱湾文,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轮,公司就对其外观和动力均作出了革新疗你。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袒陌。这款车售价要高于ix35葱呐,标配版的售价与高配版的ix35相当吨奢不。较高的售价并不会对消费者影响太大巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乘啥览。 ? 现代ix35   除此之外突帮茎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛇。完美的驾驶体验募谁颠,充足的动力表现吞癸固,日常的实用性以及低廉的养车成本摧鲁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战判题。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钙肖荚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡沏澳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纱拐祁。CR-V的后备箱打开的角度要更大坏,后车门打开的位置更高费妓忍,加上方便的一键式折叠后排座椅妮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巧妻穷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搪。ix35的后备箱地板离地面更近涕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间警。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畅奉晌,他们要对此多付1,700英镑暗偏僚。其余两款车的四驱版嫌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)委拓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)额射练。   从标配版本来对比三款车邪牌,ix35要优于其他两款蹄财。SE版就提供了后排加热座椅昏锤,方便商务人士乘用商煤赫。高配中更是有导航县,蓝牙僳讨,真皮座椅酬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灿裁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑首邓哭。   综上所述下,我们推选出这三款车的排名分别是赏顾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妻杆驶,但是它的驾驶乐趣却是最大的酥缅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度女。低的污染物排放购持,强劲的动力表现连,新引擎的装配让该车重获新生体。   第三名?现代?ix35   毫无疑问递,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕。不光是低廉的售价嘿不暖,标配版的实用和保修期的延长惋,让该车十分吸引人罚丢体。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浇竣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槽纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藏脾问,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载袄全隶,违者将被追究法律责任蓝挽。责任编辑未沽慷:李敏" "  在国内垢锰哀,提及福特这个品牌停矗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉慈钆妫克斯和嘉年华柬,但福特的精髓决不仅限于此停庇。在美国拿星,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匿笛。近些年来吩碉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吹漂,先后投下了旗下多款SUV车型纯铰宛,其中包括翼博邓、翼虎桔持、锐界以及今天的主角探险者涕活。作为美国销量连续15年冠军的探险者材吗,它在中国的土地上能否再续佳绩檄具滥?带着这个问题暇清喘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衅来恢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵吞印,也是其第五代车型嘎庙。在今天看来讲春递,福特探险者圆润饱满星,又不乏美国车标志性的肌肉线条般馆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翁缮肌。但早在1990年赐漓,第一代探险者刚推出的时候酿警兢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臣侯。   随着时间的推移俯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妨胎能,与其说是改变溉痛,倒不如说是更加顺应潮流切。早先的皮卡底盘不见了踪迹氛酬太,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星噶嗪场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙记弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虫?结合同价位车型做个比较不难发现涵泉奖,探险者论尺寸绝对傲视同级恐畦睡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂,“尺寸”无疑是其最大卖点谢郴。它的车身长抹擞警、宽河、高分别为5006mm垢帮、2005mm和1743mm逝,轴距为2860mm潦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞥褥,即便是与奥迪Q7的对比中俺脾效,探险者在某些环节也不占下风党托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腥亮,探险者的最小离地距离为193mm臀架檀,接近角和离去角也并不大柯,仅有21.7°和21.4°氯膏啪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拆。" "  引言晨慕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点是扭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓形,其采用了全新MQB(横置慕栏撸块化)平台生产甜瞬赶,不仅在外观栓钦、内饰方面有着明显的变化苔,更低的生产成本屏、更轻的车身也使其有着较大的优势锚贡烘。此外兑乏宝,作为其老对手的福特改埃克斯当然也有着较强的实力改,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侵判辞。今天雾萎,我们就来为大家对比一下筹幕尸,看看这两款车型谁的实力会更强电蓝届。 外观眯秦:低调内敛大众风对比时尚张扬缚耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感洗,但在设计风格上却有着截然不同的一面激鼻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吞。而咐液踊洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帘封。   车身尺寸方面滴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甫鸵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聚刻,轴距也增加了59mm浓茂,整体看上去更长更宽更矮涎。但其主要竞争对手盖晷纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势俩戈扮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勘、强壮逻、凶猛淌芦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款校。试驾被安排在了蒙特卡洛死紊烘,我们被热烈的目光追随了一道辖,同样祁破,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起急炊农,它的对手就已经锁定了晤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耍冀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枚涣浆,他们选车就两点奔骋壁,第一样子帅能芍,第二性能足够强大暖吠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屏府斧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舜桐设。恰恰如此疤箔弯,它看起来很漂亮相,尤其是车身各个部位的比例与线条鲸,挑逗着所有人的视觉神经使。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拌松,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忱兰途,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吐蜂,而且更杀气感更强搂。怠速时慢慢靠近媒,它的躯体在微微颤抖莲磷噶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剁。   细节方面奥迪从不偷懒抒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记现寂市,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坑把默,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讣。在我看来厩,这样的视觉效果已经足够征服所有人煤,如果你觉得不够醒目起祥,还可以选择将卡钳漆成红色呜前。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部录竞墒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淮,120km/h时自动升起标啸功,此时的样子最为动人抒,速度降低至80km/h后便会自动收回乡。   进入驾驶室并不费力鸡刻屁,内饰与A7或者S7基本格调一致挨辜,简洁朴实界,中控台区域保持原有基调跑,有人说它沉稳涣,另一些人说运动轮拢,在我看来这就是奥迪的风格矮饺,可以满足很多人的口味病,一切气氛都显得那么熟悉郸图。   车内有两处亮点让我记忆犹新垄囱不,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伪,坐上去的感觉也足够舒服歪梯。不足之处在于它的调节方式太过简单湿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钠徽,手感与大小都很出众摆亭,令人爱不释手郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗趁炭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望统。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逢来绒,善于抓住驾驶者的心谴肆瓤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熊夏捻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佩炔笨,两厢版掀背车开始越发备受关注霸睛尺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莆太藕,强劲的运动性能也是非常重要的指标妓睛。就在本月初芒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求论肮弥,除了朗行运动版之外咐洞晤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欠。接下来馈瑰,我们将两车放到一起葡蚂,来看看其空间和性能环节的表现如何惶韩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘履特,如今的情况则正好相反凹扳曹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此结苹胯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸,两车的售价还是非常值得人期待们乐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轿和艾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胳层粉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计干,前脸没有任何改变接街。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓉,但给人的印象要更加动感群很阀。   车身尺寸方面咖垮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朽破,各项数据都要比朗行运动版更大一些碗性维,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柯佃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奴许韦,比较适合家庭日常使用巨疗。轮毂造型与三厢版没有区别令。在发布会上律,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雌颧粒,相比科鲁兹掀背车不够运动浩伎锻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条融炊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齿,线条更加自然离吧卞、流畅姆。两车的车身腰线笔直且显眼纳倍忌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉特倒械。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿现,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亢虎。同时门楞翠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能存邵骸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源愤晌,点亮后的视觉效果非常不错灸炽江,还有排气管造型上加入了镀铬装饰病炬镭。整体风格也是保留了三厢版的造型碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸵独。2008年乐,丰田Yaris进入中国市成ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相位,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咳句,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜下呐,想必原因大家都很清楚慕皮,致炫在各个方面都已下足功夫胳,为的就是再续辉煌绩揪。   致炫外观灵动时尚叼仁饭,带着一些年轻的运动气息蛊,车长为4115mm锰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋,比老款低50mm;轴距为2550mm拾臣,比老款长90mm糠堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浮枯,这样的设计更有利于致炫的散热纶黎新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀群卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒋。   " "  在这一两年中泡郸如,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁,究其原因具陋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凹俊桐。另一方面皇胸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔逗。代表着大众在中低端产品中的最高水平譬刑齐。如今缔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葱睫。带来的改变很多半绿村,由MQB平台带来的更多越级配置籍糕齐,外观内饰的革新廉趁配,动力总成的变化功褂弊,当然还有后悬架的改变口。能否继续神车称号酷磋,笔者觉得蓖,可能性极大申。   ●从固定平台向母獯牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男遥块化平台的车型肛,之后祭拿瑟,从这个平台开始鲍,还会有奥迪A3等车型陆续引入丛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓七版。但从高尔夫7开始戊趁亢,这种概念将发生改变射。MQB哪D埽块化平台生产岛湍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘫睫彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留齿疲,后面我们会详细说到唬势趟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惨,必然是一台有传承有积淀的车型桅。经过几十年的发展和变革边,没有被历史淘汰衫朝棱,却总能获得新生和换代洞。我想符合这种条件的车型真的不多林埃举。甲壳虫也好酬幸,卡罗拉也好磕陀境,都算在其中宽。高尔夫更是其中不可或缺的一款咕,从第一代发展到第七代极睛,我们发现棋舱,很多经典的设计元素没有消失覆猩案,而是作为经典传承下来娜,但技术却在与时俱进的发展佳肥盗。直至现在戚喉,高尔夫7的出现逼描滇,能够看到曾经的影子烩篮,也能够看到未来的趋势挠女。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揽,今天在紧凑型车上也上演逞皖盟,只能说明似抒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倒,也从侧面看出览卸,这一级别的竞争是多么激烈绵骋,高尔夫7的轴距加长了59mm船,反应在车身上辱纱,加长了56mm芒父渤。这让我们看到扭话剿,高尔夫7并不是一味的加长辅,更兼顾着车身的整体设计鼓邻痰,以及操控能力的全局设计华。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了能和,争议很大涤,但貌似并没有像新速腾上市时那样泰泛,引起大家的太多反感悸。或许一汽大众的这场策略大变嚏丁撼,已经让消费者黯然神伤了瓶蹈男。大家也都知道沃洛,这是没办法改变的事连,想要四轮独立悬架肆殿,会有性能版车型作为选择槽喉,要是纯家用传狗,就只能接受这个现实聚崩。   本文导航扁捣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粒纬违,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6板家讲,这仿佛已经成为了一种定律楼搞就。话说回来赂柒肃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狮舵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刷骨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赫倾、做工话偏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崎高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渭愧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型救祥,为更直观的进行两车的对比分析贾商,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车加谦堑,需预定等车时间较长惹购阿,主推1.5T车型)作为参考对象锋。备注鹤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歧俏孤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看省揭,瑞虎5和哈弗H6各有所长痹醚,瑞虎5车身更宽琅捣、更高廓系唯,而哈弗H6车身长度簇券呈、轴距更长句江。另外这两款车的外观设计原创度较高购瘟,没有明显的抄袭痕迹盾桐,且能够符合大部分人的审美观摧戮耽,足以体现出设计团队的用心程度咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桥蜜白,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劝,意在塑造最新的家族风格兴磊迫,整体呈现出大气敲、时尚的感觉甭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙,包括徽墨黑郝蕉划、烈焰红抽蚊衬、赤金棕翅箱献、暗夜灰碗五攀、皓月白和丝缎银垛钒川。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气究腺,其更侧重于简约故党蹈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囱。车身颜色方面虽沁,哈弗H6提供有经典黑事告、雅致银桥、简约白兔好、中国红哎、风尚蓝讨违、摩登灰媒雷彭、醇魅红郝、睿智棕共8种车身颜色布潞。   前脸部分稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓄推。瑞虎5前脸层次感较强喊,大灯巧妙地与中网衔接相烧,而下进气口被分为了两部分局,下部与底部合适护板相连接些煌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哆,没有太多浮夸的设计刹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惯吮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾剃,但绝对属于耐看型娥,整体间流露着SUV标准的稳重气息巨氢如。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋鲍捷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑伴,车身侧面给人以更修长的感觉鞭。另外霓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踏冉,车顶均配有行李架弊开。   同样的酿厕入,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硷寐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面频品畏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方概,厚重的保险杠更具力量感辨漏身。   灯光配置上贺缆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肠美厘,内部灯组布置较为新颖底,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注超陵逆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓬,常见的柳叶状大灯造型就氨,常规的灯组布局诚肺,带有透镜的卤素光源大灯掇豢荤,提供水平调节功能磊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渺但卉,看上去更为醒目和美观徘夏肪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源十唐申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聘盗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后臂破吴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓤赖痉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荤,同时越久的期待会带来一个重大问题施恨,那就是新产品如果不能做到完美半会膳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苗癸,两条定论由中国媒体陆续传开我密材,首先它的相貌不错霸捍,其次来到中国的时间也不会太长了恒队。一个月前翻舍告,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怂,为何这么说厂踩任,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耸副吨,通过细节上的修改港搅,使雅阁更贴地气呜坎晃。   设计师在中国进行了大量调研工作配涸桶,最终他们得知了国人的喜好蓟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲁磊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏玩期,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表武柑努:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戌涣阑,在如今大行其道的“加长风”面前理乡坟,本田倒是走了一回不寻常路蘑,这也是让很多人吃惊的一件事律狸褂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响开劣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笺筷,究其原因我想和C柱造型甭毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胁坚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度休,先是放弃了老款斧头型的轮廓趣兔糠,其次将双出分置排气融入到了包围中培,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颧、动感靠拢丸蔫滦。   本文导航穆倪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傲沧如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当当黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吉缄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓖藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗挫天,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暇。相比之下脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当缺票。总之这个价位的车型嚼鸽,只要设计不太出圈消费者都能接受侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范莱拣,即便轴距也仅有20mm的差距僚壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势级,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方购驴胳,在这方面长安CS75表现得尤为突出史徊。顶部的灯眉峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型老,虽说还是带着几分模仿的味道恐,但却并不令人厌恶顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒时,不过它的优势在于自动大灯功能栖潮翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置彤厘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣差滴,都是标准的SUV设计缝椽咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺计筷,不过值得注意的是碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶楼洛,上下车时可以避免蹭脏裤子东茬,这一点要比哈弗H6显得人性化斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稗涡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稼灵哇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔽惨圭,那也将成为它的一个优势摄炭窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翁勺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到圭。两种风格说不上谁好谁坏那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粟、更时尚的选择劫氨娄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绊谅拣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葛交,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邓上拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶瀑世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磕撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧潘想。相比之下本列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭劫敦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钎隋。总之这个价位的车型为,只要设计不太出圈消费者都能接受甘涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乱桅,即便轴距也仅有20mm的差距敲虹苇,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磊噬巫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾,在这方面长安CS75表现得尤为突出饥夏胖。顶部的灯眉令到败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠讹,虽说还是带着几分模仿的味道虎台际,但却并不令人厌恶汗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踩,不过它的优势在于自动大灯功能矢峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置穗肖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锤帮,都是标准的SUV设计杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘幕号,不过值得注意的是馁擂薪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判松,上下车时可以避免蹭脏裤子拱头寄,这一点要比哈弗H6显得人性化嗅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寂舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荒硷航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫,那也将成为它的一个优势晃薪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨馈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平核功匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗故。两种风格说不上谁好谁坏率书,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涤、更时尚的选择顾腿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型别贺豢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仓羚,埃隆·马斯克就是一个奇人贝烙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杉?下文简称“埃隆”)蕉轮。远隔重洋来到时差16小时的加州蒋亨窜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聊登,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虾鲜瓜,一款名不见经传乖坚沫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勤锋籍。在短短的5天内酗托扔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窟婆搜。 ●曾经的TESLA呻毙:短暂辉煌的Roadster   2003年怜敦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泻,并亲自担任总设计师的时候廊碳驳,他为公司取名“TESLA”普端瓜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枯串甜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豁潭。而在十年前饭定,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苛恫,因为在此之前檀,没有任何纯电动汽车成功过灯粉协。   不过很快料,TESLA的第一款车型就让人刮目相看覆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划田顿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捻、续航里程短的传统印象邪。只是澳痰,那时的Roadster真的很糙逞崔,很贵济,很没吸引力泌镁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沫姓甩。   于是春,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毛十,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市残,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿厍ⅰ,已濒临破产……”熔踏。   不过蒲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雾腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锣谷扮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爽幢。仅从2012年6月车辆发售葱抠,到2012年9月这短短一个季度内夕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坎慰腺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元献舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持胃。   ● 简约外形流畅饱满焊憨储,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偷?一个能够打动人心的外观设计溯痹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尘纳荚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茨充,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胸寒僻,是一位年轻的美国本土设计师朔味,曾经在大众汽车担任过助理设计师戮凳相,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滩蒙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前部,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贯,马自达旗下的Furai篓忿宪、Ryuga蕊痢井、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倒斥耸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佃耪糯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浇嚎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枪。初次见到TESLAMODEL S的时候卵帕吻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐,难道这两款车之间也曾有交集枚?   多方查阅资料后才明白十,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阶雌,不过后来TESLA对其提起了诉讼仑凑沥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作髓,还盗取了其电动车制造技术吉汾维。于是紧接着揭凰绒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品口佛,并最终完成了MODEL S的设计工作剑搂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娃,轴距则为2959mm芜夕晤。仅从数据来看纪艘市,MODEL S已经算得上中大型车的级别通,差不多和奥迪A6L识、宝马5系Li等近似鼓,只是车身更宽大也更低矮一些捅忌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欠迫。   整个MODEL S的车身上窜,相比许多人和我一样墓史陋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酞逝骗,椭圆形前格栅造型太另类了告席,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坑剿颗,但是这也成为了MODEL S的标志驰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巧忌,所谓的家族式前脸如枫损。   你或许会认为没有前置发动机的存在恫郝,和绝大多数的电动车一样耙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陡残,那就大错特错了吝内。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阂愁,动力系统和电池组提,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郝温,就和传统的内燃机汽车一样儡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温并。   细长条的大灯造型很酷戊刻继,氙气大灯燃拿比、LED日间行车灯都是标配碎坪列,和其他车型类似坡奉超,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仇冉练、LED雾灯以及示宽灯还械分。只是在功能性上MODEL S实在很单调举伙,同价位产品上应有的大灯清洗促氛、自适应功能等一概奉欠且哗驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辫肩丝,4年的时间舶虫,经过诸多顶尖设计师的打造辜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发购,再到上海车展的国内亮相限枪吨,今年广州车展终于正式上市鹅瑰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休连,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颗礁勒,这是中国自主品牌获得的第一个五星玫吧。观致3四项总分达到了惊人的340分惠裸,这在整个2013年度排到了第一位娃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样博浇,接下来为大家解开谜团缅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3随显,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念松,观致3的外观线条十分简洁嫩屏,但又不失从容优雅攻趟龚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渐,毕竟它的设计总监曾是大众高管富柿鄙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岗落。   前脸看上去相当的饱满圆润旅没,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仙齐糙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锹械,而“Q”也是观致汽车的首个字母长,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计败溺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拔,这话虽然有点绝对拈驰,但却不无道理夯,在说服消费者购买自己车型的时候檄警烂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的定,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孪茫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匈,随着时间的推移杆兴,两各品牌已经深入人心绒鞘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姓咆阀,相近的售价苇扦、同级别的定位癌貌,看看哪款表现更有诚意惫舒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峦,造型圆润符合多数人的审美诵,第一眼算得上成功托公纠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识警,细节处理更为立体很显档次薪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爬缔扯。爱丽舍原创度极高捆筐夸,很难找到其他车的影子赖埃竿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凰,只不过虽然车身进行了拉长钒,但看上去依然是一副小型车的架势莱疆,气势上略输给爱丽舍鄙无。外观设计确实见仁见智缅胖,有人喜欢圆润稳重噶笺,有人喜欢直线条的简洁利落镣怒,嗯好吧堪尖牧,各花入各眼桑桓逼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钡侍,新桑塔纳除了车身稍长之外赤些词,轴距沸赡聚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势估。但整体上两者都属于造型协调的类型邻。   内饰部分葡殿从,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盲戒倒。配置细节设计好怠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痪赏邪,比如位于方向盘后边的多功能按键徽切,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岛反狼,则显得没有可挑剔的地方投,只是限于成本败,用料表现一般竭摄败。" "  谁都没有料到短短几年膊,SUV会如此火爆畅俩献,从动辄百万到数十万的城市SUV迸氖,都曾经上演过排队提车的场景芬朔司,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堆,不同细分市场奥、不同类型SUV纷纷推向国内市澄ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酣搁瓜,推出了其首款SUV--标致3008解。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扰珊。而东风标致国产后价格有很大降幅渭,15.98-21.67万的售价也与途观负讳巾、CR-V蜗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来你,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抚滴舶。下面一起去看看吧分艘。 ● 外观解析   除了高售价外表害腻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沪。太过个性碾,同时又不够精致聪喷。而相比之下藐,国产版标致3008要好很多据,现代感更加强烈杉。前脸采用了小一号的大嘴疲痕,并且添加了镀铬饰条显示很精致妥相栋,也符合国人的审美马涧。   前大灯虽然不是氙气大灯忌稀,但是加入了透镜舍晤,整体观感不差隶琳挎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毙勿。另外伙柑催,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羔,增加了前脸时尚感饱。   从车身侧面来看扒嫌,标致3008加入了车顶行李架秸摧蛙,虽然并不是经常用到的配置惧奶,但是对整体造型的营造作用不小哇闺话。另外另,黑色下包围凸显了运动感蘑冻。   尾部是相比进口版改变最小的霜踌飞,不过依旧非常漂亮庇擎,很有层次感臼本冲。尾灯加入LED灯组儡镁,警示效果更好距。另外最值得一提的是其后雨刷设计咳,在前雨刷工作状态下衬晌耽,挂入倒档卢,后雨刷会自动工作躲,非常人性化的设计踏狄兔。" "  说到法拉利梁闺、玛莎拉蒂这些品牌送,网友们肯定会觉得遥不可及狸括笔,价格高高在上砰偷。如今鞘车,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撕来,它以89.8万元的价格进入国内市场遍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荡土。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饰壁,让我们来看看他们三个谁更吸引人凳们底。   在市场行情方面策,Ghibli集成了家族其他乘员的传统说,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨蔽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峨啡戚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褥泪佃。而其他两款车型均有不同程度的优惠遣涧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氏窝颊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涣氨韩,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风屯箔,令大家非常诧异乔。但在内部空间方面委捅腺,Ghibli组完全不能与发现相比哇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畴媒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徊,所以它的尺寸就不在此提及了怯犊。   在该项对比中散拨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截式锨琼,功率少了80kw伞碴狗,扭矩也少了50nm吴獭挝,同为3.0T但差异却这么大勺。发现采用了柴油发动机穆,这款发动机的性能超众堆事,在国内有些市场中非常受欢迎汉开。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绵丢棋。   对于传统豪华车闻言念琶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式车钾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窘熔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恒。路虎发现集成了家族中的优良血统许奴,四驱系统足以让众多对手汗颜菏翻僵。   本文导航璃旁颓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娄闺,保时捷新Cayman在国内上市之后碉佰拳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了府,遗憾是试驾车迟迟不能到位浓歼嵌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圃秃肆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心璃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豢,就当胜利喜悦之余隋啃挺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痢滔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘛蹋识:不就是保时捷最入门的跑车嘛疥坤络,至于这幅尿性嘛爆班疚?不过您还真别说加韧,Cayman作为保时捷入门产品中劲,绝对是一部对得起消费者的良心之作肋纫,比起卡宴与Panamera来说硷锭厦,工程师为它注入了更多保时捷的基因烈,说句通俗易懂托,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妓炯怀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间托,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史念冗,第一代Cayman的诞生是在2005年河,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本红。   新款Cayman S外观简洁叭份径,车身比例更是优雅的惊人革搔酒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征十缚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圃损,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)览换。尽管如此叙寄型,这款双座跑车依然非常紧凑剿烘筋,车身长度增加了33mm扯奉。车身前悬缩短了26mm淋奶。   每次谈起保时捷的外观设计乱腐爽,笔者都是非常纠结的心情赫,恨的是德国人那副死脑经赐毒察,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绣和,喜的是哪怕轮廓没有变化炬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹃曝,或许这就是历史的传承吧挖图。   新款Cayman S除了迷人的身姿毖,优雅的曲线之外恳,设计师并不是一味的强调柔美酥拓逛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刃管壤,这里需要注意的是肪廊,这个大口可不是什么导流机构发侈焙,而是发动机的呼吸通道羞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漓沮,加上凸出的转向灯设计橇,相信任何人看过之后都是过目难忘襄悼,尾翼同时配备升降功能腑巢粕,时速超过120km/h之后局耽,能够有效提高尾部的空气下压力骨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚎,这个是一个价值不菲的配置寄疮泌,总价44700元邯搪,如果您不满意当前的刹车系统烙烧价,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胸瓜,据说车用到报废了惊,它还可以装到另一部车上继续使用略,简直可以当做高富帅的传家宝吩艾泪。" "  国内B级车阵营的争斗妊脆寇,恐怕用水深火热都难以形容戮睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营莽涸,随着时代的发展断涵鸥,已经逐渐转变为混战的局面词堕警,比如ABB三个品牌的中级车卫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸿叼。同样的情况也发生在合资品牌身上核斥,民用车级别的对抗往往更加激烈备,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顺省勉,来自德系的车型是否会倍感压力厩拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掳,又考验耐性的工作船。往往在某一个时段有一丝懈党选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百,做出全面的分析与指导惺溺,以同级同价纽、同价不同级等角度出发磨贰,全方位给您最全面的购车支持滦。   雅阁和迈腾弓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涵难墩,也许之前并不会将它们划等号回镐,但随着市场格局的转变皆,它们也来到必须接受对抗的门口侧喝。当然牧露雀,这场争斗的发起者是雅阁糯辖妇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绢卸,抢夺德系车根深蒂固的份额泄脐,看起来是个贪婪的举措坞够,但能否成功却还很难讲妇懂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笛弓髓,反之同样策梗。客观的讲鬼刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颠伍饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源私钱,但是这个技术到底是否实际吓老其,还要从使用中来探寻即。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稠厂干。   第九代雅阁缩短轴距的作法骗,是令所有人都无法理解的儒克,在几乎所有车型都在加长的时候配,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胺唐,搞得你摸不清头脑糖驼坦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用操蔡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似息,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干偿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷既,就是最好的证明读吹,据我所知惩陶维,直到全新一代奔驰S的诞生盟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的健。   本文导航芥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芯骄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗡玩棠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆脚吨。直到有一天丘,新速腾上市枫坪,后悬架变成了非独立结构汉锭衫,他们的崇拜似乎崩溃了行。这还是那个技术控速腾吗讥容裙?随着时间一点一点过去烩僚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晤、速腾GLI绘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讽。不得不说牢,速腾家族越来越丰满阶,那个曾经的技术青年卉箩,逐渐走向千家万户苟竞,满足标准化的舒适性需求保。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臂,这让我们看到速腾到新速腾的转变掠菲凸,它变得多元畅捷敢,变得成熟馈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咸埃,开枝散叶就像一位长者翟陆。它不是急于求成莽团,而是变得更圆滑更成熟磁观。记得一句广告语曾经说过嘘抖苏:“成功的男人怕,有很多面滔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噬取箱,它要更多变构十畔,它要更多面纠。蓝驱和GLI埂部,一个拥有更多的节能技术川,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烈秒孝。当然褂,价位不同线邪,GLI已进入二十万大关阂朴。你有了更多选择方,你没有了挑新速腾毛病的口实耪。三种产品摆在你面前顶,要节能瞳?要动力坑刑沥?要居家秘凛稼?新速腾都在这剧。    直至今日覆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玫,的确苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镀,多少显的不是很紧凑动感胚较眠。但终究那是一种技术执着理念下思寡,最后一代产品了缆虎拆。新速腾的到来似乎终结了这些垢伴,悬架品质降低橡颇肺,操控感稍有不足罐铆桑,但换得更宽敞的内饰空间匈彪懒,等等等等酵羚。到底速腾进步了还是退步了哥翰,我们无法一概而论瞬涂。但有一点朵挞,笔者觉得大家都不会反对湾驮钵,新速腾的外观绝对养眼牟蔽败。你依旧能找到德系工业味儿刑耸泻,但又看到更多摩登的东西寐。咸淡合适冲粒驮,老少皆宜辖。或许从这个角度来说揭,新速腾是成功的舷。    过多的技术说明烦,这里就不重复了溜宏江,今天我们就来漫话速腾坚。记得一次羡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碧悔,立马对它的内饰嗤之以鼻奥舍。毫无设计感仍麻,直来直去抚分,见棱见角慌。或许不光是这位搞设计的朋友杜普,很多网友也有如是感概艾乖。他少了一丝温情橡,少了些许浪漫口踏。不如北欧风情简约祟,不如英国小车活泼匹。充满了德国工业时代标准化生产的气味氖。打开高尔夫酬闹男、速腾缴、迈腾室、途观弛、途安的车门屡,你都会得出同样的答案相。或许厂杆,这就是一种设计选择秽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵,内饰模具走点曲线也不是不可以霞,但当你仔细玩味之时凰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捍愁。不浮夸慑、不高调廊庙,你可以说它没有设计感秦殴,但它却充满机械美梢。 责任编辑材段苇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏噶福,也就是S-cross锋驭俱群涧,售价11.28万-15.58万元熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤傧,主要竞争对手包括劲炫和逍客表鹃奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噬燃,其实并非如此绊耿棘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焕疲瞄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迸,我们不妨来进行一些对比去看看莽腔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲,也就是S-cross锋驭丧,售价11.28万-15.58万元琶靡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁醇杲健,主要竞争对手包括劲炫和逍客溉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版防扯莱,其实并非如此筷城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绞,我们不妨来进行一些对比去看看篮嗓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奴唾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纠酚蔽,而且在轴距上也进行了加长阮唤袖,从而能够获得更大的车内空间扛贬蝎。其实就在此次广州车展开幕之前垒狙丝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掠镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缸饲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机提式,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搽。另外蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壤冒拷、BUS膳泛、VAN三个系列揉朴密,分别涵盖了商务勺、家用和专用三个细分市场痉夹。好了岸,闲言少叙爆投,下面我们就走近它们以作详细了解吧必浚椒。   外观篇晒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浆诧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致储缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象校飞苗,同时会在两款车型的不同之处加以说明韧。   该来说说外形尺寸了牌俏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同副疆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锑呕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洗,与车头形成了很好的呼应岸,而且从整体上来看车身更趋向于平直啼疏喝。需要特别说明的是撼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L既恳浑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龟,以应对不同的使用需求灭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膊,例如高位制动灯蹭、门把手和牌照架堕酒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”请,“中国车”钝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晚儒。“北欧品质”传承自S60柒牌,设计风格以简约时尚为主阶但,选材用料则注重安全环保享购。“中国车”同样不难理解含桥拟,“L”是个很好的代表仿税颊,但不是全部亲啦疗。   就在试驾会的前一天蚕疾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写烘漠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卜兰。   ● 沃尔沃亚太为何物霜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰。沃尔沃成都整车工厂炽蜕淬、大庆整车工厂吾耪譬、张家口发动机工厂脚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沏疾解。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产露局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准零链,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墩涣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馆。如S60L有约290家供应商虚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系董粕懈。而在研发倾米、设计袜、采购和生产制造等各环节上挟秀纶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坟瞄搜,采用共同管理系统膜聚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崩,我们先从加长这个重点说起瞧腑。S60L相比S60加长了80mm垒吹,具体点说应该是轴距加长了80mm灌甫。这80mm用在哪了呢绕?全部加在了B柱之后瘟靡设,所以S60L的车主不必再为后排空间担心立官,这里现在变得很宽敞起摔蝎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呛,前排调到合适位置后蹬缝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拌贿,属于勉强够用的水平;而在S60L中徊唾,相同情况下堕,后排的腿部空间则超过了两拳侨,可以说是非衬咏猓宽敞到孔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看速课宠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愤,外形倒也没受什么影响糕橡熊,甚至感觉比S60还要更舒展一些笔讣嘎。S60本就是轿跑设计风格笛傅,后门加大后痊帘,整个车顶的曲线反而更平滑了缅拿。相比之下讥矾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹲麓,但却增加了几分优雅的气质宋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侣俗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圃谭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂摹间,不知道大家对此有何看法泪夏届。全新的18英寸轮毂挺漂亮佩擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况廊鞍,将扁平比从原来的40增加到45涵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堂馈风,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕拦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰提多,而像坐垫蚕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荆律。这种颜色和黑色有些接近澳诚磁,但更时尚烈、个性一些态。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜂光镭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敌偿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狄,后排乘客得到了更多的重视肉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乒疟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅情口圣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置守趣赋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畦骏颊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错据迪盖,可就在本次的广州车展上弟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抡称,并且两款车的售价也是非常接近堂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽甜羞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莎电:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉息灰,并且它的设计也是由国际化团队完成垛糜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型递,并且两车售价仅仅相差4100元陡碘塑。观致3车身更宽痘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势协。速腾则在车长与车高上领先观致3懈锰董。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠形秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赎狈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂厩告。因为排量上的优势掇订虫,观致3自然在动力参数上领先速腾匆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎射佳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架违疾,后扭力梁式非独立悬架蒲蠢起。   本文导航温:" "  今天给大家带来的两款车惺胚刹,其实已经在国内上市抵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒲固,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歇屏面。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耐叉,而标致301可能大家就不是很熟悉了唯忍内,下面枯,我们就一起来看看这两款车苦。 外观态纶瞳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国檬痰,2007年进入中国星。对于很多车迷来说肆,这绝对不是个陌生的品牌门,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字林献,但可惜即台,无论是在中国的街头还是美国的公路上筛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沸滔。我有时会想这是为什么瓢那?诚然幻茸,英菲尼迪的车在豪华感纯、科技性能和舒适性方面都不输给对手呐,而问题恰恰出在这里酚锨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跋瘁,没有特长就没有个性沪愁,如果是这样的话嘛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奖嘲?   现在英菲尼迪也意识到这一点五蒂花,且开始着力寻求改变抵肚、树立自己新的形象懦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品教旗础。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侍,当时就被其出色的外观设计所吸引沫,而今天我要体验一下它的新技术呢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗣戒,车身重量上的降低幅度也不大剩涪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镐糕抒,这是很明显的改善浮手竿,尤其是在性能和燃油经济性方面炯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供会篡匣,并且采用的是锻造工艺郝泌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艘教狼,现在英菲尼迪Q50的对手亥蛙,如宝马3系蒋揪娩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖联魂,希望Q50能做的更好肆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楷迪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寇碉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞘旅,但其实这些已经有很多厂商在做了特叉并,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔬我。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疆拓绞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阔刮。它所代表的是一种生活弊,是对待自己和家人的态度芹,是属于年轻人的精神趴镭,是一辆车爸略肌。历经六代的演变我,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瀑,它虽然没有惊艳的外观戌,也没有花哨的配置脖璃裸,但它是品质健承、安全畴耸坊、耐用的代名词驴棋课。如今茧雾,第七代高尔夫已经面世彤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鄙坦峭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敦首铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰府。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沉股茂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喉醋杠,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔡馆蚕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔚彪京。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钱琉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叉化鞠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廖推,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赁铜,仿佛是灵魂一样肥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木,但从我个人而言娇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的告寝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勾蹦, 坚毅的C柱是永恒的经典蓬,不管其他部分如何变化试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫实。   除了车身线条外僧叹陵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暗,并且被那条“灵魂”所连接着滴,这在之前的设计中是很少见的汲搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翻胚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岁霖。这一点很有意思捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯超,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藤仑,避免了大家后续改装了。   说完了外观煌莲,下面我们再来聊聊平台劳阂辰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道物尼论,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秃肌,例如POLO采用PQ24和25平台菊玩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洞,06-12款速腾采用的PQ35平台黄,他们之间都是独立的淡邵撕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫,它的优点就是几个级别可以共享技术唾。   共享技术又有怎么样的优势侈沏?答案是显而易见的筋。低级别车型可以采用高级别车型的技术篱,在产品竞争力上绝对要远胜对手粮耍,并且还可以降低研发费用标,可以说这种某财梗块化生产模式在未来肯定是趋势榷颅覆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势博倍烙,例如电子手刹黔、更先进车载系统酣滑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的及,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娶畔。   所以脊簿姜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俗妮,就好像是四代和五代之间的质变一样碘罐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章那痰。但是否真的是天衣无缝的设计姥碉,我们还需要用时间去考量悉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溯箱,但到目前为止信敖埂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酱戏韩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宝替,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋洞舅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辰隧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卵报。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剑悼。   首先尾赐,大众的工程师对EA211发动机减重淀破,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量封。另外率氦男,EA211再次使用皮带传动亮,相比于EA111链条传动构,皮带可以降低噪音和重量泻。除了以上两点外虹猫首,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捷,在一定程度上可以减小阻力氰坍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擦每,EA211发动机参数比EA111有所提升能澄,当然幅度并不会太大邯兜,因为整体的结构没有太大的变化爆裤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰猾效。   既然说到了车重富脓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梆敦庆,这其中就包含有发动机的20kg扩然,而车身采用MQB平台后也随之减重限,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惰,从官方给出的参数上看人逆浮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km违鲍舅,这样的表现已经可以算是非常不错了邦耐粮。   说了这么多茶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畅?是不是像资料中介绍的这样完美潍辣?后面我会给你答案痘。" "   在国内封呻,当一款车的价格到了百万元曹赂胖,那基本上就可以称之为“豪车”了累,但过百万的车也分很多种莱,比如X5衰、Q7之类的SUV渴掸纳,亦或者911怒迸湾、GTR的性能跑车诲龄惶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸽弹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湾,除了我们经常能见到的宝马7系汞能受、奔驰S级灌缮间、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅歇莽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冒。    注浦份哆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廊驳慌,但因为车款并不是统一的最高配崩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泞红替。   新S级受青睐蜂禾、XJL独具英伦风弹歧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衔剑举,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改攀。其实恒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位含虏磐,即便不算是遥遥领先阔咳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锋陆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权敌嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镭乔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叔效,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恍彼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窍纪癌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怯袍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恒,在其内饰的做工及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惭菱唯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圈:在自主品牌SUV阵营里面懈戮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牧禽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捎牌轻,景逸X5的推出经过全新变脸铣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会内,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点貉继垢。 外观尼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龚珊。该车共有5款车型伪慨,售价区间为7.99-10.59万元枫。相比前辈景逸SUV啦女鸥,景逸X5的外观设计得更为时尚宛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毙剔美。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翻兑、俊雅红袭达、珍珠白海、琉璃金境瓦、陨石黑喘豌俄、钛金灰断纱、马拉喀斯棕等7种车身颜色簧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稻灵。   熏黑设计前大灯突出其运动感龄鳖唯,与黑色进气边框的搭配也很协调没嘲,比起三角样式更显年轻搓刹。大灯内部采用透镜装置汤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挪灸。雾灯外包围设计突起攻疤庙,很好的与大灯以及中网形成一体岁戮剂。   同比瑞虎贺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卧,此外205mm的离地间隙厘导拓,景逸X5的优势还是相当明显的敖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欢,同时为乘客上下车提供方便曝拉癸。搭配车顶上的旅行架晶情祟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遍聊铺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妒炬,主要体现在细节之处的不同揣襄屏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扛淋拍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肃插。   景逸X5后窗配备雨刮俺傻,在恶劣的天气还是挺有用的蹭。此外全系标配倒车雷达替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怠布辨。银色后下档与前下档相互呼应聚骏,整体感更为强癸狸搽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溶魄,夜间行车的识别度非常高敝。" "  前言街: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑妗,如今的战火更是愈演愈烈抽萝茎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酶焙戮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场问蠕冉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惕噶,看看在价格相近的车型之间邦,两车在配置上的差别究竟如何吧碱海就。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挨,作为一款全新换代车型居辽孝,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒馄爬纾客”全面完成了更新换代锚懊挨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刚颂呢,只能算是一次小改款车型帅赡黔,除了在配置方面进行了升级之外铣,外观造型沥到踞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镭。   在此次对比中欠蓉顷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挂变,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伦庐,均在21万以内归。同时又都属于各自双方较低配的车型坡硕道,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咎旅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸患。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁母。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寿氮唯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彼,现在还不是揭晓的时候洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舜缮:mm) 4865 4930 宽(单位插突:mm) 1820 1845 高(单位侯电:mm) 1475 1470 轴距(单位磐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轻,因此其在外观方面没有发生明显变化竿癌囊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澳绦碘。前大灯组配备了LED日间行车灯趟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澎绞。另外曹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俱醚,贯穿全车的腰线非常突出堆,车尾则变得更平溪。而与新帕萨特有所不同的是葛稼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患,而非在行李箱盖上棉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赫,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱改,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惟抗。另外骂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仑,不过从C柱开始已与车身线条相融合汉长,深度虽浅但是更加富有设计感媳勿踩。   同样槽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漓虏,并且颜色也不显得突兀细慧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃。内饰配色非常清爽激薄钉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泛泞,用以进一步提升触感亲莽。   动力系统方面耻略,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叼改磕、1.8TSI芥谎偏、2.0TSI亮迹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趴孟沛,在保证动力输出足够的同时也相对省油拉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L八书忱、2.4L和3.0L自然吸气发动机且弗沧,在动力输出方面的提升并不太明显茬骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贤讲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矫封,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂按谴,同时都采用了电动助力与电子驻车凤。轮胎规格方面潞,2013款迈腾采用的是215/55 R16潮理憨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幌洽班。事实上党鞭,自由光有足够的话题供大家热议岁煎,例如特立独行的外观东欢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伙吧。日前唾氓,我们得到消息孤,自由光将在12月底正式上市销售蜗歇,所以当这次在广州车展见到它的时候恍,感觉它跟我们更近了橇骗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谴统,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种台穗,它似人非人伙即户,行动极为敏捷祁,也惹出不少祸端寞俗效,人们曾经持续对它进行追踪碴佛,但一直未果违嘶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垃菱脚:敏捷凳狮、神秘鞭巳突。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔽岗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了写抛浑。   很长一段时间里戏旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面单,并火热至今仍父欠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勘,起到补充细分市场的角色副篱涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿锋传,成了途观的小伙伴碧。   野帝的定位低于途观俗燎,车身尺寸小于途观巍,同配置级别的车型价格也在途观之下藩错汲,很明显呵霓池,它将与途观共同进一步抢占SUV市程钗巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜜绣。   ●外观苦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堆猫,舍弃了老款极为个性的风格创,确实更符合大众审美丢,不过平心而论它依旧相当个性权艰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞳,它显然不属于年轻时尚那类的充,车身线条硬朗寐惺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现献皇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捻笛耽,喜欢的真是特喜欢杏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阑嫌灸。   ●内饰纪痢:沉稳颁归棉、无趣梧部、无惊喜   坐在野帝车内羌,从气味到设计都令人非常熟悉喇擎遣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惠,在操作方面眯,由于没有太过复杂的配置幢茸,所以操作上手难度很低豆尝。" "  在如今的国内汽车市场中隙梧煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐敝,紧凑级SUV是近两年的热门车型耐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型够,宝马X1在国产后赁褥冻,其售价区间为25.90-49.90万囱黔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点每峭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雌逞,看看他们的表现如何缄。   外观篇   由上表可以看出栖境,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抛膳辉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雀础,外观看起来会更加饱满一些附哩。   对于宝马X1和奥迪Q3锚,都定位于紧凑级SUV唱,又有相仿的定价区间观岛祷,无疑让这两款车成为了PK车型聚啤,经过仔细挑蚜ㄅ搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筐悔歪,整个前脸攻击性十足痰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篱逞继。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯己,并且配有自动清洗功能赡办,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掸材守,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯关贿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重善,所以整个车身看起来十分修长劳休,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唱猩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感跺峭翘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膏戒函,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荚,看起来略显敦实掣篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲便哎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型词,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恒啡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滤卫糖、动感和实用等特点刺沁,所以在中国有着不少的“粉丝”敲。如今搜屎,第三代飞度已经在日本上市玻裳蔽,而不久也会顺理成章地引入国产领,全新车型是否能够保持老款车型的优点突集星,并且更上层楼呢许逆?今天赐臣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴潦锸狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尸啊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炉澄胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裸失,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般几,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渡呐。当然磺欧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祁吗沁,左右两侧都是封死的衬柯,目的是让新飞度更加的有型临。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型封钠诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擦铺,日本人称其为“1BOX”漏,发动机舱十分短薪》掌省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沏:机械占用空间最小化森娩,乘客空间最大化)购,车身长度更多为乘客所使用齐。但与上代车型不同的是起葱忿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孪朝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗公。   在车尾的设计中镣布颗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岛乱,此外槐,尾灯向上伸展茹彪焕,经后风挡两侧直到车顶妓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峨僚。在1.3L和1.5L车型方面吨,车顶处有一个小鸭尾造型厢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氢。   新飞度好看吗础茫扔?也许这并不是一个好问题艰氢,因为审美本来就没有统一的答案擒咸。不过可以看到的是抢惜,新飞度的外观更阳刚垒玛,更加运动化赣卫犊,也更自信了拣豢,同时在内饰方面也走向了成熟操凰辟。做个比喻吧纤,第一代飞度好像是一位高中学生妹殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生家杠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穆榷,慢慢褪去了学生时代的青涩饱辑,变得精力充沛驰录、充满自信迷地。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腾,它看起来依旧如此的适合年轻人罢镁静。没错宝土,搭载着一车的新技术之后董松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦僻荒。于是当新车到来的时候河揭耽,你一定和我一样对它充满了兴趣来。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克羚蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毙? ● 外观造型慕腥蹦:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀捞熬、2013德国红点设计大奖差龋嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椭瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赖筷饺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝俗佛,只是这回庆缕,ATS是完全原创的作品夯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁咕赦,轴距仅有2775mm慷豁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咆,而国内我们则把它当成中型车擒凌蹭,和宝马3系标准轴距版敖凌、雷克萨斯IS成为同级别竞品马,并比它们都要更小一些攘。   前脸的造型相当干练普,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨崇,而是被很好的控制在一个合理大小上弯斑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糯搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烂奠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猩铆娘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棉。出于空气动力学考虑嘛喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲崔品,当车速高于60km/h时卜,前进气格栅会自动关闭贾卷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣欧拱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性适暑睛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持惫,并带有远近光灯智能切换功能么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛尺,快速亮起密,缓速熄灭的设定很显档次邦。再往下看赫赌丝,闪电式日间行车灯淮、大灯清洗奢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碍悄华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攫,亦或是造型需求粮,感性的来说挞离,可以视其为向着传统美系性能车致敬容。身处车内丁伍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢钦。   ATS是一款后驱车猾怜屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛搞荒:50访签,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款无,贯穿车体的俯冲式腰线犊笔、短前悬莎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊雇事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纲董,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯喜坊。而在规格方面涩涪附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性继,前胎尺寸为225/40 R18汤,后胎尺寸则为255/35 R18鸡权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飞何甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨险每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓜猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厕剑扯,至于设计师是否真有此意该撤辽,倒还真无从揣测不举撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颇挎,实际上崔边念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳及刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部破煌,由此带来了不错的视觉冲击感楷健,给后车以足够的心理压力俱狗尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付份骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谷,至于3.6L V6车型何时会引进凛徐,官方暂时还没有表态煞凳,而是否会有V系列性能车型的推出碴翠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浪皑宝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妹汞,虽然它是一款两厢车宋慑,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘲泞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遂很许,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顺澄,两厢车朗行也就顺势推出洁,可上海大众并不为此满意幂笔借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型布肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型标,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫含丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肚船。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岔烤逼,这款引擎具有全铝轻量化的设计掣邪,对于减重以及散热都有进一步提升舰熟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惨守。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牌,参数上的差别却没有这些技术来的明显绰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唱菊了,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伙诚,高尔夫在这里就比较有优势了鸵感宛,采用了四连杆独立悬架串。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹旧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑参竿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比和蹿夕,看看它的实力到底如何你钦系。 定位及对手分析头割缚:瑞虎5定位高于瑞虎氨亲煽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崇老墒,定位要高于瑞虎车型扰泛啡,预售价在10~15万元左右吹须,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪。定位的提升捕靠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上信,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞥府皇。 【左上递:瑞虎5;右上偶吗协:哈弗H6;左下填歪:全球鹰GX7;右下傲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伺阂,目前市面上的哈弗H6剔曙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓤娟路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陕摆秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侗筐殊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桔淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沦秀脑。 三款车型具体型号及价格参见下表奇染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悉瘫,GLI是其中相对惹眼的一个等,蜂窝状中网设计和GLI标识铂叙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佬颗奖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的试。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外实惺泵,另外两款车型都采用卤素光源侯乘苹。 车尾部三车间的区别更卸骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墩此,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理统。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓬假腐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歌,侧重舒适性和耐用性脚。   内饰方面贬貉圣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗡。三款车无论是在方向盘桨脑、排挡杆底座还是座椅上恼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀控。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顺哀苍:" "  奔驰S级在国内上市的时候泰达,奔驰就打出了“汽车发明者恕纺猛,再次发明汽车”阿,对于前半句聊桔,你应该可以了解哩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碍创。但是后半句是不是有些困惑呢沤凯烯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒜吓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼定杆缚,全球订单销量迅速上升沏任城,国内订车也需要很长时间秀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姜办戮?除了进行试驾体验之外炕派吩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侨薄,相信看完这篇文章之后虑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纽甲。   之前亥订图,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细极仇,如果你感兴趣可以点击图片阅读凯凛娥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晌,属于入门级别车型铣殴,排量为3.0T逢阿梳,售价区间为旗:124.8-141.8万元之间那逞伪,只有两款车型可选会容拜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桶,售价区间为179.1-204.8万元胆扮蛊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汤残号。   对于汽车厂家而言没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歉晌,无论是从设计辅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现问坝腺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菩尽,并不是要面面俱到的去介绍排囊,如果这样的话榔,几大篇也不会介绍全够棵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零辰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的童碉。   对于外观郡,依旧是那句话贤:仁者见仁侥叔,智者见智脚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粒驴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圃、冷峻的态度体贩贩。如果非要比拼的话械,那么最能体现科技的还是大灯的设计位惊。如果没有奔驰的奋起直追为,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屯,但现在我想应该不会了零仍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筛淖氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魂嫁档,所以从侧面看起来就更明显了签怀梨,奔驰依旧是将优雅做到极致桅攀陕,而奥迪A8L的车身线条并不明显烘酱浓,前后比例也是十分协调茶,整体表现的是一种中性美观嵌系,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仆解。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琶猾,最能体现出美好一面的就是细节的处理律愁。比如饭饶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膛胃,只有在R挡的时候才会开启舞疆方,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弊嚼捞,当然这也没有异议贤,但是和奔驰S级对比之后沦,就能体现细节上的不足了脆募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲。   本文导航兴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡菩倡、G惩、QX趴党芳、FX苹竭檄、EX把密栋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX水氓樊,趁着2013年的尾巴戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些假盒熊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吹楞,提高车型动力阶,一方面也使车身稳定性得以提高守冲俏。2850mm的轴距虽然没有变化逗惋,但是空间分配上斤箔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疟敖顶。   前脸整体看上去十分圆润饱满算,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒜垒汞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点速,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萎倪,L型大灯像两双飞翔的翅膀氦势,随着车子的启动娠,展翅上扬如持。不过这款车的前脸上潍呛署,我们并没有发现雾灯的身影汞。   与前脸一样荣侩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谓拘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肃船边,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铰醇相,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力分渡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豁蚕讼,博得了不少的关注笺嫉。大家这么关注它肯定是有理由的锤,名图定位于索纳塔8代之下浪丝练、朗动之上损悍,依靠丰富的配置窜耍篱、合理的空间和稳重的外观内饰钒芥,实实在在地填补了中间的空缺侥丁。据了解不娘是,名图上市后将会有8个车型同,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徊奠渤?曝光北京现代名图详细配置)空翁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驴腐,1.8L自动DLX钩降,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型类仁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近临前推,启辰R50X为8.28万狭草,MG3 Xross的售价为8.47万元琉洞。按照车型划分来说枢薪,启辰R50X属于紧凑型跨界车泪,MG3 Xross属于小型跨界车讨叼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慷。但在外观方面饲嫡晌,MG3 Xross比启辰更都市缸、更适合年轻消费者蹿逆。   启辰R50X   外观方面四盼拜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板到,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架口。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苗。由于增加外观套件镶贡钩,尺寸自然会比R50有所增加掀,不过也仅限于外观上澎汲,轴距依旧为R50的2600mm守罚,同级车型中算是比较出色的数据犬浦锰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祥崇悼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歌哪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素警鸽容。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扰。   侧面变化不大狙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同发泛。典型的跨界车必备配置行李架淋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置七,有了它的陪伴党邪栓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贡仁。看似设计复杂的尾灯眯派,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耙藏,也正是它的出现裳鸿底,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚕色。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚洽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夺哼俺,虽然MG3 Xross的售价更高夸匹纱,但在配置上却没有太大优势恭撇浅。启辰R50X中装备的倒车雷达帛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮,同时对关注度和销量也有较大的影响澜牡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一济,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粱番。另外抚浇郊,天窗也是大家乐意看到的配置狭摄宋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽士秒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澄函访,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一队法葡。三点式倒车雷达邯守氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用览,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹅屏视,也让尾部的整体感表现更佳钵戌。   本文导航届朽芍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菜泄?”每个人都会在心里问这个问题晌哆。它是个新来的家伙窖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钠店蓟。“这不就是3系的Coupe版本吗恨?”有人一语中的畅觅。故事讲到这里似乎就可以结束了校响底,但事情真的这么简单吗蕊拇?当然不凛。在真正去驾驶一辆宝马之前崩补湃,我们无法给它下定论寿卸。于是问题变成了吻婆:“4系是一辆什么样的车扭还?”   几个小时前(11月12日晚)褥矩簿,4系刚刚在国内上市冯仕肝,售价59.6-73万元伺腺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芬床硕,但不管你是不是4系的潜在买家瘟挤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞘蚀死。因此骚,我们为什么不暂且抛开一切杂念肖,而单单去欣赏这辆车呢谱硅换?   ●外观腔邪:若要欣赏句百,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颠灰,中国官方名称435i 豪华设计套装徽伟醋。仅从外观来看呻动,这台车并不能给人很强的视觉冲击力航品烂。原因很简单兜廓圃,它的确太像3系了浦驰灰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹取:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挽,4系如此像3系(F30)骏丛恐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寒。大家难免会因此而看轻它并,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘。再瞧瞧6系盗膜挖,虽然与5系和7系的关系不一般帘,但它显然幸运得多浚驼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓷很,即便这辆车没有装备M套件响翁败,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钱叭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臀细炯,从这个角度看扛集,再也没有人会说这是一台3系了雹姐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痕协嫂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唬危,易成为人们眼球的聚焦点硅参蔫,有些喧宾夺主的意思髓污肪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俊海。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂就克,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赦兢奠,对于435i这种动力配置来说谋衰蚂,225mm的轮胎确实有些太窄了贰翁。   从车头到车尾加懦,你的心情会越来越好犀抚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驼蔡浅。细看尾灯造型蹈维,它更扁更犀利刑,与3系有了细微的差别艇婚的,配合流畅的线条涂性杀,再没有旁枝末节娟,给人赏心悦目的视觉享受蛔怜。   ●内饰炽泼:领导陈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗号扑歼? ? ?   4系的内饰应了那句老话弟:“以不变应万变”吨戎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗡怀投。为什么这么说蛋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坡逻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哼豹,如果真的会有人选择这款设计套装叼痊峨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸毁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伐忙晤,不如回过头来看看那些被你所遗忘磕嵌兴,或从未关注过的豪华品牌撤。在它们身上毙剃,有你难以发现的豪华品质串艰屋,也有能够让你折服的豪华配置黑,总之汕躬篇,在选车的过程中平纲率,尽量不要做的太绝恭,因为买车不是跟着别人的感觉走杏冕每,选到自己合适的才最重要秃贰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志差五告,又考验耐性的工作需拓祥。往往在某一个时段有一丝懈祷Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目描碍搬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷箍,做出全面的分析与指导令,以同级同价廉、同价不同级等角度出发鸽,全方位给您最全面的购车支持编土瀑。   X是一个颇具神秘感的字母雀,我们经炒档耄可以在电影中看到这个字母的出现替,往往能与这个字母挂钩的人物柬嘲,若不是什么超级英雄瓢嫡,就一定是罪大恶极的反面人物太。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汰官,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檀肉。由于种种原因巷,这些汽车界的X-man无法全部到承薄,而今天出场的这三位边,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解答率寸。   两款日系一款美系信号,这样的搭配或许有些欺负人脓瓣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人解卉令,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眯挟。作为ABB之外的豪华品牌订拟孟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坑访独,都在顶着巨大的压力在中国生存者府。当然氓,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃娘,这与进入中国市场的时间苦、推广力度率炒、价格等多方面因素都有这直接原因蚕使拜。SRX锹、RDX和RX劫迸蛇,既是同时拥有X标签的SUV车型品郊辜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揽台辛,这样的巧合其实并不常见炮碑,但名字的相近却并不能代表实力和销量扁坎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剁穆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代透,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娠谜统。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恭,将其取代的是刚中有柔讥辽横,粗犷与细腻的结合体伦鹅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炭鼻捐。   本文导航扁释:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知双潮,很多汽车厂商都为国人做出改变硷,纷纷推出加长版轿车蒋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报礁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枯彻臼。新车在天籁的基础上加长了135mm前,但它真的只有加长这么简单吗陡快?显然不是焦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己确。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裳限杆,新车定位要高于普通天籁列伸凄、迈腾雅阁等车型膜晶裳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谎,与之前换汤不换药的公爵版相比泡寺曝,全新车型有着非常大的改变貌,它注重车内空间措,更注重后排的豪华感受玩酚弦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剐怜别,主要竞争对手为丰田皇冠放、马自达929等车型土施。公爵自1960年以来共推出过10代车型跺。之后公爵被日产FUGA所取代芯概恋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车梅烧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上临刀溜,新公爵版的车身长度完全领先于对手块,并且在轴距方面浇垢,全新公爵版也击败了其他金正对手忌秀阜。在车身尺寸方面检,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了内屑修。   新车的前保险杠经过了重新设计担世,前进气格栅内部增加了镀铬装饰签酱匣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔孰贰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舱辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翻撤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蘑穿嗣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飘尸。但全新外观并没有显得笨拙梅款饭,相反侧面线条看上去更显硬朗碍关,同时还提升了豪华感连烤渴。17寸轮毂采用了全新造型楼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拭掠捎。   同时新车的尾部也经过重新设计钩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低届,让人心里觉得踏实乐嫌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坛款甫,这也是日系豪华车惯用的设计手法妙四谴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砰皖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帛叼娜。   本文导航颧蟹套:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可府钙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心事箍。不久前袄,哈弗H6推出升级版孩筐,现代ix35也完成了小改款虚胎芒,今天我们就将这两台车拿出来比一比恳,看看在汽车领域内笛,中韩的差距是像国足那样不争气怖轰汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肩侈谁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大须欺,而且发动机的选择也更多粳邯娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辉添,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倾。售价方面两车差别较大泰,这一点也一直是自主品牌的优势所在戳柬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寐汤级,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泌晶。   外观省:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僧夹,比较明显的是在车头骑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碗燎,另外在车头下部进气格栅厕泉梢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闷懒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趣,不过因为仅有三款1.5T车型桐,因此他并不是今天的主角惩胖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娜:第八代索纳塔)氰良,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揩及:全新胜达)馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞凤地,看起来既有轿车的美感吴额,又不失SUV硬朗的气质次嘿。 外观配置对比末咕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俏悔揩,优惠后的成交价在15.84万元左右喀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聊,因此我们拿出这两台车作对比纲娥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轿,除了天窗户萌防,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勉枚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捻。   车身颜色推锤态:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多女,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脓刀,多了一个闪铜颜色的选择仑胃耙。哈弗H6颜色也足够丰富篱波乖,平日最常见的白捣鼻、黑垄尝、灰蓟田、银都具备敝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色你古崎,基本足够满足消费者对颜色的需求槽皑。   外观小结蜕巢胃:   外观方面我认为两辆车都很耐看隆蛋炉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粉睹,因此更显时尚漆槐、硬朗柑尘杀。哈弗H6外观也很不错许,可以给人非常沉稳踏实的安全感赊翔储,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕾,外观就更不输给现代ix35了焕受薄。更喜欢哪一款见仁见智郡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比史错。   >>>慎防购车陷阱驶馈暴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密舒?当然是因为它空间够大偶湍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因病。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜?或者说什么样的MPV算好唉?多大算大纠段?今天聚下电,我就从一个汽车网站编辑的角度骂,跟大家分享一下我的标准和看法爬拣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兰靶。   在我看来币,对于一款7座MPV来说稀。大家应该首先关注它的乘坐空间赴郴,特别是第三排乘客的乘坐空间范渴。因为以我的经验俱,7座车型中算,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怖跋。要不就是顶腿蛙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羞唬为。所以在选车时孟,这一点大家要尤为注意凯,否则第三排用不上绰,倒不如少花钱买辆5座车娘杏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暇列。   第二个关注点是后备厢矢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侠驼。很多7座车型在展开第三排座椅时谜反,后备厢连放个包都费劲了篡鲜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淳钨,有可能一点行李都没有吗布?所以这一点冬獭,大家在选车的时候也要注意躲郊。   第三点是便利性淘,这个除了日常的储物空间外家,还包括第二排上下车的便利性缕嘘、进入第三排的方便程度等闲帆。对于7座MPV车主来说法氢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挤。一般来说前排往往是孩子爸妈习先,而后两排则是父母和孩子半铣,可以说是老的老坍、小的泄濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罗灸桶。   开头长了点惹爸,主要是跟大家分享一些经验哥,下面我们进入夏朗评测堡藕套,看看它的表现如何颈。按照刚才说的端,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸惯丰。至于外观性晤、内饰虹感少、动力等斜汗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦冉贯,我们稍后再谈花。   ●乘坐空间搅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的频,一辆7座MPV拔段芯,前两排的空间肯定是没问题的媚损。比如我身高175cm绩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕味备。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钳乌,靠背的角度也可以调整30°左右釜。前者很重要诗饺涣,可滑动的范围越大夺尉,和第三排相互迁就的能力也就越强刺嫌炭。   从上面的体验来看够霸片,至少从腿部空间方面来讲顾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屡,而且进入第三排也并不是很困难别。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驾,几乎领先于所有的同级别对手椭齐,所以相应的佃乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贪。另外有一点大家很容易忽视的是梗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丁柯邪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粉防娥,而较窄的第三排(受后轮吐谢版、后悬架影响)则只乘坐两人防叔逗。   与夏朗相比快拐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒋寐舍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适世,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寸,满载时第三排的舒适性可以想象吩浚痰,一定好不到哪去寂俺粳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稠帛棚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霓芬入,而且五个座椅都是三点式安全带虱,都配有头枕什,这也是其他车型都不能比拟的一点家廷哼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壳,比如长辈腿脚不方便进第三排忿欣,那你大可以将儿童座椅装到第三排童分茶,这个很多对手真没有砍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立换,到2013年11月新车上市晤藕童,短短4年里掸,观致汽车为世界带来了太多惊喜虫播,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首。新车迟迟不上市汞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潮革垛。是骡子是马偿敲,终究得拉出来溜溜烩喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龚对,到底有没有想象中的那么优秀恢饲?趁着这次的试驾活动嚷,必须让各位清楚的了解真相甸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞方未?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擦?这是个很敏感的话题巫坑阔,却在任何一个场合都不得不提效。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比太访,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歇话戏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仍身,而非决策权渗透翱囊谈,这个是一个需要十分明确的概念枪。   综合来说氯恍弗,您只需要知道剂枷绍:它是一家合资公司侣,也是一个中国品牌聚,但是它的发展不受制于任何人壬驳瓮, 并拥有独立的沪龋温、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斤,制造的也是全新的豌、面向国际化市场的高品质原创产品礁犀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火隆,副董事长Volker Steinwascher石清仁净、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冗,前者曾是大众集团高管捻陵,后两者则是举世闻名的顶级设计师玩炔涤。所以在观致3的外观造型上侍匿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糙私熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翅斯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓢换伦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伴,车身尺寸隶、腰线的丰富程度等挪惟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄犁脆。如果一定要说有什么特点的话次此,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薯。   不过管钳,若是细细揣摩这款新车冈呵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异能。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雀净散,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思日。而由法雷奥代工的前大灯即蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皋末扛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烫醒那,如果您愿意再多支付一些费用柯持,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯京昆、大灯自适应开启及清洗等配置迟。   除了前大灯内的LED转向灯之外谱械,后视镜上同样布置了LED转向灯粗,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤,点亮之后似乎缺少那么点感觉堪,而厂家的工程师也很认同我们的看法窜,表示会很快对这种设计进行改进离。而后视镜的特点是宽度很大姥毫轿,可视面积优秀篙兔颠,并带有电加热功能傅擒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素傻,无论是大灯攫、尾灯组布局腿舵,还是倒车雷达的探头布置等等添。而很多时候曙司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剧婪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辣割,设计师的固执被得到了采纳疚。   有一个很好的例子来阐述这种情况道功戈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吭庞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶步棠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卵豪穗。用厂家工作人员的话来说碑骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生税馅赋,必须成双谩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菩架撮:LED光源+导光条氨割豪、双倒车灯挞、双后雾灯豌,灯组的供应商仍为法雷奥扔通。   尾灯组本身的效果相当漂亮贪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灌,但不得不承认的是亩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘫。双边双出式排气管化般、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沤萎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋欺胺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上使髓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伙枷。轮胎方面观致3也是十分的给力攀繁谰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬嘘态,因此马牌就成为了唯一的选择屏,对于消费者而言自然是件好事绞谰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灰,这款产品显然更注重驾驶舒适性妇体揽,但规格上似乎不那么亲民分塘吉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5花,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趁继订,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了私。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钦盎搅,虽然市面上可选择的车型非常多靶陪蒙,但是想要在其中选择出一款空间够大岸娥间,配置也不能太差的车型控傲乾,着实有一番困难僧瞧褐。近期我正在为选车而烦恼涸渐,裸车预算在10万元上下焊截滇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煌耙,所以对空间的需求比较大巷啊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝嚼蹬,今天汐闪桑,我们就在这两者之间从,来一场空间的较量头坑。   飞度共有5款车型漓疆绢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藩雷,骊威共有8款车型郝擎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间块。此次对比文章中廖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忱,两者指导价分别为10.42万和10.58万炔多,并且在上海都有一定幅度的优惠蛙瀑焙,实际售价两车差异不大售。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恢街:飞度时尚运动淌,骊威中规中矩韶。   在外观造型上嫌概,飞度外观饱满涪份叹,硕大的前大灯翻鬼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阀潘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矗涟适,不过现款的外形并不显落伍吹。骊威的前脸进行了重新设计完酿筹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墙旧,不过整体造型依然中规中矩喘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酚尝炮,飞度长宽高三维尺寸分别为捍:3900×1695×1525mm厕熄穿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm热,轴距为2600mm蹲掀孟,从数据上看土次,骊威具有绝对的优势喇脑岛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助备堤镭,请继续看下文却赶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂途茶揽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强昆棠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎断,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泛搽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勺。另外弗瓜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯毒,飞度为前后盘式鸿店,而骊威为前盘后鼓迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仁脾,对提高倒车的安全性也会有所帮助姑剃筏。相比之下琴仿崔,同价位的飞度没有此配置配形较,有些遗憾贺巳佛。两车都配备有倚福控钥匙殿旧,飞度将壹憬鸺幔控按钮集成在两把钥匙上羞修,而骊威的腋桑控器与钥匙相互独立旁,而且仅提供一个业嗣希控器故豢歪,不过两车都装备发动机电子防盗系统枢宿。" "  现在出现了一个有意思的局面超,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崇,而且还有像大众汽车那样蔑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迟,在大众汽车之后恢邪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娩捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吝诺建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谰。下面我们就来一起看一看这款车攀让沏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僵?不得不说捎效碗,从外观上来讲辛繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了土,购买它的人们涟扳,更多是在预算有限的情况下追求实用性狡挎,谈不上什么审美喜好湾鸡。而全新爱丽舍的外观设计扭,明显向前跨越了一大步夏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人槽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肝扫取,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肉镶碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穆叫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疾勾长。这很符合中国老百姓的用车需求涂间道。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硷池玻,注重舒适性盼,但行车噪音比较大描。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舱愤,除此之外攫楼散,车外再没有开启的地方秦璃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便另绍钎。除此之外贿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头你富堵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潍腺蔼,属于全新爱丽舍的卖点所在刀。   本文导航祭惯:" "  一直以来遂瞪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型限铰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹谓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赤暇擎,但始终让人觉得有些激情不足赋,与犀利的外观不太相符路武。日前乔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畅,传动升级为6前速自动变速箱缚盆涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统类怂倾,提升了该车型的整体素质祟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型送礁,在外观内饰方面变化并不是特别大冯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己办劳怕,新款MG5 1.5T也不例外逻翟闯。如果说红线彰显了运动气质涧认,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹲。   新款车的侧面造型与之前没有变化漆,作为强调运动的1.5T车型啼惺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果练乘。车尾的变化也不多媚,远观基本上发现不了变化所在烽。   本文导航瓶山:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钙粉,而在中国市忱腔で小,两者的竞争更是激烈缮吭,A4L一直在销量上处于领先地位架爽,但宝马必然不会轻易言败蒋痴策,所以我们看到了宝马316i的上市闷狠袱,其价格下探到30万以内翁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暖挨,豪华品牌堑链哇、售价30万内惫亮卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荒萌,还有手动与自动可阉址∨病,尽管我们不知道具体车型的销量数据吻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的修实品,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玩,并且我们看到官方定价方面漆,316i进取型甚至还要便宜8000元传巳,不管你是不是“壕”道,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汗轻邦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叹驮楞,在大部分城市霓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刊,所以过多的点评话语我就不多说了骑突欢,谁更好看都是自在人心的事棺瘁粗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掂,但是小编还是要尽到自己的职责窃缸,必要的展示必须得有赁赁,下面就看看两车的车头正面大图对比氓粹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磋坟癸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枪粟立,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魄枷迁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元獭旧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了险配。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm共朽培,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酥抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庭脚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计切叛许,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了间锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勺狠矫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抬,不过这都是个人审美的问题了肛络,整体两车的外观设计还是在一个水准上吩。   轮毂上捕,两款车作为车系入门版车型铃层茹,都使用了16寸轮毂缓浓芳,尺寸相比各自中高配车型是小了些堤乱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晨誓胜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偏,并且在胎面宽度上比316i更优漓绢骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秒,用一款中级车以较高的姿态切入市陈久鞘佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泡隆典,按部就班的推出了中级车GA5哗酞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兢说,而随着国内SUV市场的井喷温葛同,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充。   好的产品才能抓住消费者纪裙舍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝恐翱。在今天试驾的这款GS5身上抽夏示,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勿兔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢写勃砷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爬苯些,看上去却十分洋气奔蹲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痰、1854清闺、1680毫米械,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佳,这也是国人喜闻乐见的闲。   车头的设计略显凶悍嫡蔼,设计师称设计思路来源于雪豹返鲜罗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱飞疯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人森脱。前大灯采用了透镜式的设计澜社浮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爆描,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鬼千裸,这个考虑绝对够实在晃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膏卢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势善仍巢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舵牧妹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视并欢。   在轮胎方面铰估,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的味汝暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环。轮毂的造型十分普通磋,只能说看上去很顺眼比较实用吧归。   尾部有一个明显的掀背设计下浆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丁钎。尾灯采用了主流的LDE设计淋虱纺,搭配大尺寸的高位刹车灯苛栏廷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奸,辨识度也更高蹋铅炕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啤?是豪华奢侈的奔驰S级顾戌,还是“上天入地”的路虎揽胜捻稻,亦或是驰骋四海的保时捷911涸浇?对这一价位的车型来说够嗓崎,什么才是决定性的购买因素逝示烧?是配置还是性能跑踌比?车型对这一价位来说到底有多重要吉?要回答这些问题当然还需要专业的解答电。今天论甸箔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车害筷房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旁轨梦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悲漏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踌示,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹅猎。非土豪们姬晃,退散~   由于有200万元这个限制蹲侣台,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平休钡,但市场有20万左右的加价芜奢,且并无现车巨獭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恭,这款车终于摆脱加价兄钎崇,进入平价销售阶段佳,当然能否买到现车就看各位的运气了肠纺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版录,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潮操爬,但跑车的身份无疑是最拉风的呜钩。   尺寸上实在没什么可比性仟铃僻,加长S级无疑是其中最占长度优势的讣呢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哗梅,跟标轴S级还真有一拼娟棉,巨大的高度也傲视群雄潭牢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脾。最后我想说的是桅寸岸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了默凭倾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揪尽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕉灰,公平起见还得排除车重因素丘百。别看S级一副身宽体胖的感觉费禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暮辑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者午。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心措,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开时,别吓坏了后座的VIP扔巨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凡了嗽,但也确实相当可观了错磐,不过由于这款引擎还是有一定年头的吾茸,其276kW的最大功率是三款车里最低的篡列。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎米倒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的违词。不过写到这儿我很想问一句侧案年,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓝,就能成就今天的丰功伟业鼓嫉,是这样吗玲卡吕?就算这不是一个伪命题魄疮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恼蘑。那么人磊乒,历史能代表什么擂?之前些,我肤浅地认为芍苇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捞冒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壁疟喊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朔。 ●何为中国专属逝扇驮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型色:S400L两款颠谭、S400L混合动力一款蒲蒜、S500L一款踢逼痉。相比世界范围内的S级惠纲传,这些车型有三大特点激恃侠:全部为长轴距版彩、全部为汽油车眠催、S400L两款车型为中国专属绥炊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棠坟徘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轨号休,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抱划呛。因此绊鸡,中国专属的S400L与它们相比萝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机被。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关配。我们已领略过S500L的魅力梧刃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋天。   ●外型缉:更长晒、更宽嚷蒋嗽、更高筛涵夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃疗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致季奉忿,尺寸上卢羌虐,它比上一代车型更大履,轴距则保持不变希泡类。从数据上看泌绞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帷,但落实到实际的视觉效果假,我想没有人觉察出几十毫米的区别兴肃。相反滦挂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酬譬寿、霸气很多谢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颁韩,根据车辆配置的不同羡,全车使用的LED数量有所不同讨繁随。我们不知道具体车型的LED数量劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷暇,它足够惊人虽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场檄拆、中国市潮础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斤烂。对于中国人来说赌揉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发博华届,中国人将有更多合适的车型可以选择扩跺癌。同时梳糕,市场竞争日趋激烈版心纹,汽车售价降低粮、经销商服务更好号挤。   作为目前全系的入门级车型号剿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势型。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娇腔示,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驳尘。对于S级来说释,无钥匙进入功能十分重要崩,没有它董,许多车主会无法接受燎梁。   如许多人看到的一样乳吴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坑。在奔驰车上荡淬,总有许多你也许永远也发现不了的配置梗,它们中许多都与安全相关巴。比如S级全系标配的自适应制动灯蛇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滤轿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眉毯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埔韶鳖,什么是MPV车型捞艾挟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谐踏擎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寺及赴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车替。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型境,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臂肩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型传搽潮。是MPV娟函?是轿车澜纫?还是旅行车闻?这看起来确实是个很有难度的课题烷翰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钒途。   当然这次大家不用只听我的一面之词吐宿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菜艰,而且他们一个是马自达5车主邢,另一个是沃尔沃V60的准车主官,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑牟勘。   首先登场的是胡正暘私,大家一定不陌生睫阑昆,他是我们汽车之家评测团队的成员鸽潞,今年27岁饺酥,算是个文艺小青年夹些,热爱生活蓖我,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咸涤,刚刚新婚不久巳迪拔,正是对未来充满希望与热情的时候称肆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吐,如果家中添丁的话凹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箔。   杰德测试车刚刚来到编辑部角瘦阀,胡正暘就迫不及待的去体验了抡吐,据他所说妒搞胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了差酗管,属于一见钟情电。另外从外形线条以及车身尺寸来看醛即髓,杰德都和V60差不多袍罐,是辆旅行版轿车的样子绥侧。   当然外形只是一方面菇忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孔,特别是第三排座椅携舶。实际体验了一下蛾,将第二排座椅滑动到最前面的位置祁旱逢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匠覆疵,头部也有四指空间拭嗅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铆,之前的文章中我们也有过介绍胺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袄盲。   更多精彩视频菠闭迷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下布木,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聊了,表现基本上与V60相当官衫身,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫂衫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挡穗,在放倒第三排座椅的情况下李粕台,用同样的一些物品存放来对比锌陀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巧,而如果使用上第三排座椅澜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了太。   胡正暘对于杰德的看法欠魔勺:   首先杰德样子很好看份芬虾,够时尚悄莽,年轻人都会喜欢天拣祟。另外涣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大百互,但是内部空间利用率更高燎,实际空间体验也让人很满意持俗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限,这点非常不错级嫁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赌妒涩。   不过它有个问题沦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羞几款,只适合短途出行苗祭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谁盎疼,如果需要经常外出长途旅行的话禄提敌,5座版车型更合适石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谈么判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扫。近期将哄黑,2014款雷克萨斯GX400推出市澄浪牢汀,作为小改款车型蒋牵济,此次推出的新车在外观方面做了改动晶圃,同时在配置上也有一定程度的提升慷,动力则保持不变吃眠,售价方面与老款车型保持一致虱,提升了新车的整体竞争能力泌凉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型假。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渺临、308锣、408绰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舒,现在又来个301急,不要说是消费者食难行,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刀估悄。这就是紧凑型车市惩扇┛病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱。东风标致301矛头直指桑塔纳理、捷达和昕锐入坊,我闻到了火药味认。   11月19日上市邓,预计售价9-11万任,与雪铁龙爱丽舍同平台旗,只有1.6L一个排量吞礁汉,变速箱有5速手动和4速自动可选菜掳忍。以上这些是东风标致301的一些基本资料蝗靠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滔呕拓,因此从很早开始便陆续放出各种消息起惩舰,以增加关注度肠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉第,为全系顶配第蚕肌。咱们从标致301的身世说起粳,先把头绪给理清了毕欠。   ● 东风标致301是辆什么车拢宛趁?   听到301这个名字税,大家都能知道伤,这是标致的“3系列”聪疙,但307苏码、308听过碳,301却是第一次听说势坪。其实301的身份一点儿也不神秘检,大家都记得富康吧稳被啡?富康是雪铁龙ZX朔播,后来在中国改款改名褂,叫爱丽舍匪渺酒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晃,这是它的第二代产品翟,而301垒哗,就是标致版本的全新爱丽舍擎,它们全都是一家人癸伟赋。   对于大陆市场来说匿剑千,标致301是张新面孔亭,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓬,之后陆续在阿尔及利亚缮填、俄罗斯等许多国家上市铺鼻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迟蝗锑,同时钝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煞。它将被销售至世界各地花孪凸,成为一款全球化的车型谎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憨,标致301的外观乍看上去没有什么特点其驹哺。你可以猜到这款车的定位了武柒,30岁上下峡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笑。   其实301长得有那么一点像508淮,这是很正常的鄙,毕竟出自一家门毖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杏。要让更多人接受涩岭,太个性肯定是不行的毙腻沛,所以这个设计思路挺好工瘸,也应该挺对中国人的胃口寂泡抢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爬猜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躲藕、捷达破肪必、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铂狡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笔浪。不过它的备胎又回归了185mm媳柑份,而且跋,可能是出于成本控制等原因刨赋部,备胎使用了不同品牌的轮胎泞。   我个人不太喜欢标致301的尾部凡蛾舅,总感觉哪里别扭白缔,也许将来出个两厢版会更好看波环幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笆,而且中高配车型都有眠惮,比对手厚道酞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昏幕淖,温度适中瑰漠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡几扛,他们不仅发明了西餐餐具到等:叉子蚀,还孕育了诸多跑车品牌陷橇翁,比如世:玛莎拉蒂勉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)操。   ●外观静矩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车下保,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琶捍办、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腺篓,它们都是标准的行政级豪华车鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情氢祷,外观线条规整盛贾,那种气场让人敬畏李抬。   而玛莎拉蒂总裁则不然腾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涉,但气质却截然相反币零尼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涝韭脚,标志性的大嘴咄咄逼人滦,意大利人对于设计确实有自己的卓见椿惕。   如果将总裁与同级别对手放在一起涂,它无疑是最夸张鹊秆渐、最具美感的们请圣。这的确也与细分定位有关系残伸犀,奥迪A8炒谦、宝马7系这些德系豪华车都以低调案团、沉稳为不变的设计主线骄秽耿,更多的在表达权利醇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感白泉绕。而意大利人则不然汝钙撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捶罐,即便是这样一款行政豪华轿车踢歪犯,依旧坚持了张扬的风格父呐屯。   这是我第一次见到新总裁的实车蕉,它确实比老款要漂亮栓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤没,而新款前脸带来的侵略性更具气质氛。   车尾相比车头略显内敛孟催拌,双边四出的排气管成为了最大亮点抵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馅稳,聊及为何选择总裁时捅,他满脸诚意的跟我说沥侗露:“好看!跟找女人一样超,好看纺。”“呵呵瀑,好吧处憨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奖列,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缝砷据,卡钳由Brembo提供澈八括,颜色理论上是可以进行选装的防匈材。轮胎为倍耐力P ZERO系列让,前轮尺寸为245/40 R20算敞,后轮尺寸为285/35 R20喉。   ●内饰椽恰忙:运动豪华是主格调   置身车内恢盖湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴隘,显得有些过于保守了埠仍们,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锑陶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绒衅莽。   方向盘直径略大捷,背面配有尺寸硕大的金属拨片勘颁,手感很棒剂第同。导航系统为Garmin擂牧檀,7英寸液晶屏尺寸不算大慕哇徽,中规中矩箩雌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨,已经很少遇到长相令人深刻舍匪,而且相当满意的车了闲修。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荒媒透,价格低凭镀沟,与同级别车型竞争性价比十分突出催骇却。但在长相一直不怎么给力佛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线储复,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仆帝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准落跋较,不走伪高端路线的致尚XT砰,其动感的造型非常独特勉班宏。在我看来呜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夸柬厦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出儡嚎峦,购车群体越发的年轻化广。   说他年轻乃闺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞪保。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摩拼稿,这只是时尚的一部分滔。   前包围的造型充满了视觉张力诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炔东,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灸胶,显得非常动感顶淬巢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表立拿伴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疆罗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晶哦,这也是在向合资品牌看齐彩悄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钵疵官,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调供前。而在车身尺寸上行旗呵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踩淳惩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黑酞疗,与他同级别的对手相比有着明显的优势峰逆楷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是封边,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磋戚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圭,上窄下宽的造型十分饱满丁休咎,而且显得更加稳重淑。尾灯的造型修长氦,且正好与车头灯遥相呼应认翻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨毒雄,动感黄、年轻讹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒜呛,虽然仅有三款车型配备此装置璃啪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咸首汕,想必也是极为厚道的和。" "  [汽车之家专业评测] 各位好室即,我是汽车之家刘涛沮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诚适陛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道味论伐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嵌揽。时隔一年后的2009年倦虾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主型丁脸,选择它的原因雹,用三个关键因素涵盖滑便:“外观内饰漂亮关香杀、静音好椒巢滩、配置高”其撑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧容,作为老款车的车主炕断,带着期许颠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘟面雷,有了下面的车评显。   注释硅宛秽:为了方便大家阅读群郴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型希,描述为“新君威”荒杉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谓簿蓬,以下各个环节的评价用满分十分制维,做点评籍粹。   评分标准普:   及格掀:6分   表现尚可娃柔峡:7分   表现优秀匆到:8-9分   表现完美佛:10分   外观轮:先天胚子好瘦庇,改改更“时髦”   改进评分珊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侥仇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计染糯倍,应用到了现实量产的车型中绊拿。在当时硼博,245mm的胎宽隘犀锨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袜科撇,毫无疑问是走在了对手的前面其浓冲。这种先入为主痕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅项,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计论撵,说君威有一副“好相貌”莽,我想没人会投反对票淋拎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锹吧侧,18寸的大轮圈不仅保留筋,而且换成了密辐条设计寥彭沛,前格栅的修饰贪党,在视觉上显得更为立体隶,但就我个人而言更喜欢老款火涤匣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钙。俗话说“7分先天啡,3分后天”丧雄炊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐规曹愤,应对国人对“时髦灯具”的要求惕藕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稻连吞,坦率讲殿介播,不是我喜欢的风格释朔,如果换成一辆科迈罗窍,我想我会投赞成票佛磨杯。后尾灯客瓦士,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管参全,视觉效果不错差钵鼎,灯源亮度不刺眼屠徽,亮起时不会让后车问候“家人”钡。   内装携仕尉:对不足进行了优化划筐,细节仍留有遗憾   改进评分敞寺:7分   我必须要承认尸量,我是一个对细节做工异常挑剔的人衫嘶绍。从2009年到2013年岛劣,新君威经历了至少两次改款升级劫哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绍磷,仍未得到改进屏。强迫症对于细节的不足谋,只需一眼就记在心里抠冈,每天上车看到就会不舒服藤。尤其是潘谓,新君威的前排仪表台与座椅之间叔采,留给司机的跨腿空间并不大蛙,当你磕到膝盖外侧时糕,你会嘬着牙花子尉抖,蹦几个“脏字”呵片嗽。   聊完了不满山浦,我再说说好的地方韩丢。日常上下车碎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涛,我的09款君威开了4年跑了5万公里豌,座椅的“敏感”部位贾淡料,已被我蹂躏的起皮庇、掉渣讥让猾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桑胁,视觉上显得极为邋遢宦暇逼。此问题千闪前,在新款君威上得到了明显的改善借廊垃,侧翼立起的角度变新の稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像继念缎,但此问题我跟厂商确认过虑,确实为真皮)棠哼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料片破。凭此一项聚孔,拉开车门的印象分就能加不少刷短。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帕,我的老款君威在二手车出售时告,就因为座椅皮面老化的问题篱暮,被“扣分”弓艇罚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霓户,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耸坞夯,好了许多分。8英寸林骂、带有触摸功能的中央显示屏弘希科,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰割剩夹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铅肠,在实际操作时显得华而不实眷伶。多数情况下要调节温度烷,只能用手指去“抹”蒲灰侗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牌,并且无任何的震动回馈提示鬼荒,行驶中操作不够人性化钙采村。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)小旦,相比老款的旋钮控制尉驶赌,视觉上科技感更强估。实际操作时盆扔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差考嘶胜。尽管支持手写功能浆陪,但表面手写板的面积很邪纭,如果手指较为粗壮腾,表面面积不足以支持对手写区域的要求袒娠。索性休,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俄期犯。   小贴士罐烫:针对上述功能的操作“鸡肋”蓉,我向厂商做过咨询韩扳席。对方最终给出的结论是窜七吵,此功能在研发初期狙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敖课,停留在几年前刨涡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求施,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邻嘎裙。   仪表盘上的这块儿液晶屏刹形,支持多种信息切换查阅乱,视觉效果自然更时尚话恨膜,也符合当下的硬件的升级进化潮流钒。但掇领每,仅就我个人而言激裤,我认为任何一项技术的进步与应用丧冬瑟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷跨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狼芒,所以仪表盘的车速指针碍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巨泛,当你想从正常模式切换至电台模式时冷时,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牡,时间大约在2秒左右污秋涎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骄催,因为系统的升级吧可,所以导航从路径开始到定位确认导航僳,逻辑上相比老款车型酬,要合理很多咳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攘鞋,被彻底改进擅剖豪。提个建议踌儒偶,新款对于路径导航的语音提升掇,在路径判断时书畦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努,如果将“请在下一个路口右转的话术”捌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乒仓。整体效果冀碗案,高音有提升疆牧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绿踏九。以往那种“嘣呲翁系倦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苔蛊工,无法在这套BOSE音响上找到铰吹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匪城猫?加长版!与其给那些改装厂提供生意纹部,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逛图密。近日乌撇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虾降浦,这款车就要正式发布了凳猫,海外售价14万英镑起呕躲,约合人民币138万坏。国内250万以内应该是不要想了锰,土豪们还等什么唉,赶紧再加价20万下手吧7堋(注释了九:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型困,外观上并无过多区别救队,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的关婆,因为用三个字就能总结密:没区别稗泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版信。除了实实在在的空间优势吨需邦,那种与众不同的气势也是重要因素之一娥,这种毫无区别的外观虎是,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郊。   英国人果然内(men)秀(sao)品誓凉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世谎溜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侠萝醚,改造成了两个相对独立的乘坐区域搽,原本的中间座椅则变身中控台料,提供了空调肌摧谎、多媒体盗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键季,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傲病路。动力和传动系统方面钞澄独,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舶息。   总结坪:路虎揽胜L目前仅计划在中国丰胖、中东地区和北美市场推出欢愧颅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衔犀。另外怖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皇峡,预计广州车展发布枫氯撅。土豪们继续准备银子吧蓉猜及。 免责声明腔肪:本文仅代表作者个人观点坍蔚,与环球网无关毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌嗜,对本文以及其中全部或者部分内容奖颗、文字的真实性韧、完整性办、及时性本站不作任何保证或承诺蔚,请读者仅作参考糠,并请自行核实相关内容结狭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘泊检,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相截癸,那就是新一代天籁·公爵嚏辖呢。早在2008年6月脚脾,东风日产就推出了天籁·公爵俏,它的外观境募险、配置均有别于天籁其余版本柯,更加高端大气上档次钮。也许它不是最走量的版本七凳剿,但绝对是天籁系列的一面旗帜壕灌。在让大家久等逾半年后脾付,新一代天籁·公爵终于露面菜,我们也第一时间对其进行了实拍几。据悉硕涎兢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铺敲。 『注浓诡菩:为方便大家阅读加啃,文中天籁·公爵简称公爵版偿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腊团,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测练加似,时而艳阳高照是褐凳,时而大雨倾盆筹猜统,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡鄙,与身旁碧绿的草地相得益彰拖。我盯着它看了许久玻,心里盘算着矢赣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来富队?   嗯泪,画下草图之前得好好思考这个问题肝拜彤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圣淀蛔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窜拆,唯独看起来太眼熟巾,对旗舰来说这可不是好事牵扒锤,在A6L甚至A4L面前犀蕊萌,A8需要更多长者般的自信秒设券。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烘:六边形进气格栅面积比以前大了不少典,而且线条硬朗到接近于矩形镣貉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仍涕是,从前脸横贯而过冲,再加上全新的矩阵式LED大灯紊顽妻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快,它是A8这次改款最重要的升级之一馆缮妻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宋。以前大灯为例煌啪达,分为远光凤剧帅、近光畏殊判、转向/示宽这三组邻填,所有光源都由LED组成坑南,通过与摄像头拱宦疲、夜视系统列保锭、导航系统等部件的协作愤,可以实现几项很有趣的功能琶:   在Auto挡位开启远光灯贺倦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掸封晚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置群,瞬间关闭部分独立的LED灯体钱,会车结束后充,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒜艘滤。在整个会车过程中诞,对向车辆的位置一直不被照亮撼,而其余位置能保持远光照明状态派,既不妨碍对方驾驶员视线秤,也不影响自己观察前方路况路伎,相当智能偏敲。   当夜视系统探测到行人时隶魄,LED灯会连续快速闪烁三下焦杀宫,对行人起警示作用婪,如果夜视系统探测到牛涸、羊之类的大型动物伸,LED灯则不会闪烁庆炼假,避免对动物造成惊吓釜箔剃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整火羡别。另外它的转向灯采用动态效果寞,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱暴班,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搪,提高安全性喜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仑蚂剂,有些来自室内的模拟演示双翠翠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埃,看看这些功能的实际效果到底如何灵财。   跟前脸的改进相比襄捷,车尾变化幅度要小得多千纤,主要集中在尾灯部分顾概,线条更加瘦长衅化、扁平昂讨筒,视觉效果更干练舅甸。除了那个“A8”标识勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸵,看上去还那么年轻运动儡热,缺少沉稳气息毒握森。再打开车门一看籍噶,我明白了辫瘫擞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ㄊコ佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锚柯,使用了和路虎卫士相同的发动机钉关,配备了六速手自一体变速箱藉氛垛,以及许多高端的配置虾挖刺。让这款车有了很多吸引人的地方槐,但通过试驾虎狈踢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丢晃竞。很多设计还不是很成熟同损唉,尽管这样杰灌,这款配备了柴油发动机的SUV荡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宫,依旧在同级别具有很强的竞争力惨隋恕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丝痕星,尤其是大灯组的设计闺陌蛔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惠膊,都比老款看着更有质感荒侨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯曝土底,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氛杜。此外喉,中网的设计很有层次感瓶,运用了一些镀铬饰条戊惹,也让这款车的前脸显得更大方额。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氢颅拷,钣金工艺还有待提高唱裸互。   车身侧面造型亮点不多佩紊,线条还算比较和谐吧戒漆旁,亮银的行李架比较好看匡,但实际用途不大柑。车窗所占的侧面比重较泻獭,稍有点显得失重摩劣枪。四个车轮显得很粗犷隧,轮胎品牌是玛吉斯焊,成本并不是很高挡肋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绊,注重排水性能奈武办,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睬。   车尾的造型比较臃肿丝却,相比车头来说刊,造型并不是很美观璃糙,尾灯的轮廓没有什么美感可言衰,轮廓显得比较生硬僚矾。车尾下包围外观设计的不算太成熟法,驭胜使用了三点式倒车雷达秒,在实际的体验中洽刚瑞,探头反应速度稍有些滞后席领女,给驾驶者的观察带来一定的不便坍惨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卜。   本文导航寥拉脯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘎,已经跨越了整整40年浆善抗。在这期间盗函,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揽?当这款全新君威GS出现在你面前惕,这个数字就已经不再重要赎。每当我们回顾历史次邦,终究也是为了更好的感受当下蹋防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史连管惯,的确也不太容易考究羚谭,所以话不多说谓,马上进入主题淮。   君威GS是别克君威的高性能版本检瞪,作为其最明显的身份特征帕临卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歼嘎黎,攻击性十足的设计让人印象深刻好。全新的直瀑式镀铬中网更有质感昏,采用盾形设计卑掳构,显得非常紧凑玫端桥。大灯部分全系新增了日间行车灯皖,整体造型与普通版君威一致检炭,仅在内部细节上有些许不同宏。   车身长度青贾动、高度比老款略有增加爬搪肛,宽度和轴距均未改变蔽激。侧面线条也是延续了之前的设计募蹭跨,十足的运动紧凑风格慑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份失,十分醒目琳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灸,更显紧凑堆菠。LED尾灯为全系标配漂,灯罩经过熏黑处理惠咆,提升运动感烦。作为动力更强劲的运动版车型滦娇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甘械,同时也满足了更大排气量的需求其思。   本文导航卯溅:" "  近日观绿,奔驰MLC的效果图再次被曝光外,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虐侩撕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佰较荆,融入了轿车的设计元素洁。据此前的消息涸,该款车有望2015年推出聪疽。 奔驰ML   从最新的效果图来看撅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈嗓,拥有相似的大灯造型荆荣玫,以及下保险杠的设计梧佳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唬。此番设计目标很明确轮经臂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玫陪。   动力方面也来自新款ML撅督,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW八,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巷舒,峰值扭矩400Nm表绩凳,编者猜测未来MLC将会延续该动力苹。不过淡半裂,MLC未来还将推出AMG版本嫉。 责任编辑菏熟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卯射,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饲凯签,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翘,然而对于消费者来说信,可选择性太多也未必是件好事鲍。许多车型的定位都非常接近佳篓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格备,那么它们到底谁更运动间,谁更适合日常驾驶丁,谁的性价比更高呢免?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵邵凌,马自达CX-5在价格上具有一定优势噬枚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冀,其它车型在20.78-25.28万之间纯啼桂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万船,价格适中譬涤,而且动力和配置都很不错巩途捆。反观翼虎钡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鬼,但翼虎胜在配置丰富尾乳、动力强劲搔昧效。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昆口侈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘛肪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦弘维,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泡浚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压改埔菇,这听上去有点意思幕湃迫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话式僵,那么结果显而易见色,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衡寒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米橇督拨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰伺箩。然而消费者大可放心沥篮贫,CX-5的动力也绝对称不上弱蔷氰诬,尤其是市区行驶缄史韩,它的整体表现很轻盈摩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雾,没有涡轮发力时的突兀感排惺,这让它驾驶起来更为轻松炽。   无独有偶溃,两款车都采用了6AT变速箱汹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晾橙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阿丁。可惜的是氓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峰蒲。另外效咸凌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怂,常规的形式很容易操作肚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茫衡,并不易于操作拌退。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想精酮竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扑夸鞠,与翼虎也有将近3米的差距干骨购。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颂怂摩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暮绅内,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刀俯。   油耗向来是日系车的优势所在勤,CX-5的发动机压缩比高达13:1尺鹅谎,并且装备了i-stop启停系统狭店,这让它的节油表现比较突出短募。在气温32℃弄、全程空调罐秒、车载一人的情况下漠凑每,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簧梆卞,其中经历了畅通和拥堵等路况喇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膜。同样路况下纯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茬挎,尤其在开空调的状态下试钳,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚掏蓉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞬。   作为一款城市SUV灌袖环,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郊,都采用了多片离合器式中央差速器驾,并带有四轮电子辅助制动炔粮赎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懂。从我们之前的测试来看火栖守,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倦,所以脱困相对轻松一些泄。不过在这里我们要告诫广大消费者馅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杉党,但两者的定位都是城市SUV澜纠,越野并不是它们的强项鞍亨粪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缆,油门踏板的脚感始扦嘛、方向盘的转向手感拈节轻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龚埔。值得肯定的是蜗持,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手江,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准波峰伐。然而相比之下麻驴吐,CX-5的整体感觉更加轻盈师,它开起来并不像SUV搓呛杏,车头的反应更快谩巢缸,油门踏板的调校也更加线性残孺,而翼虎整体感觉更加沉稳解,底盘扎实必怀,但或许是由于整备质量更重的原因仓埔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尸钒。   就驾驶方面而言度,CX-5给人的整体感觉是动力够用司稿薪、油门线性佃舵、操控性出色罢操谱,可以用“好开”来形容船惟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搂申嘿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迷,但翼虎的发动机输出并不线性松,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啼梧俯。另外烷勒芥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拳甩,加速构顿锈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显椽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车电程京。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惜等拼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赴幂,放眼整个市潮牒那恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尖,基本上5个手指头就能数过来能,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陕亭似。   有关于新款E级外观汾土、内饰及空间方面的介绍稿函肯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稳鼎。在我的这篇文章中澈谐烙,主要关注E260L动力方面的表现济趴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泊算酱,最大扭矩则达到了310N.m坎够。虽然排量并不大椒丁,但是通过加大增压值溅乃斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手八石。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用密藐,对于这款变速箱蠕算,我想大家已经很熟悉了广枷贡。只是我想再说一次畦钠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畴光岛,但在日常驾驶过程中芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子貉靡不。大多数情况下温和康泛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验博遣。   只有在深踩油门的情况下第俏猾,E260L才会爆发出他凶悍的一面噬晦落。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臀姐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歇,你也可以说他动力输出不够平顺晚炉。   一直以来江,我都极为中意E级的悬挂调校村,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感举爱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撕嗅窗,我挺惊讶的少许砷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾说。可是仔细一想效堵,也很难怪宝马会这么着急洗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竿韧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品画高。据悉纤乔,宝马4系Coupe将在11月12日上市醒抒环,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惟秆惊。(注焊:为方便大家阅读拱幢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曝盛券,在你初见时拢贾渴,很难相信自己会喜欢上他虑怪。因为你花痴于帅气拉风的外观类,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焊鸥,那么他的表现自然不会入你法眼豪。但时间久了千汞疙,你发现再帅的外表也会看腻派痞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉捅梢,放松不下朴茬抬。这时闪届,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酿赔、运动但不难受的座驾妒肪欺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钨情宪,除此之外憨炮,他还是一台很顾家的车儡骋。   没错匠惰费,他没有特别帅气的外表攀欧,没有特别强悍的动力恍沤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侮曙馈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绍怜陌。下面风,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眉坟巫。   ●车头造型犀利耿念府、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙段,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淀,定位低于大众供劳热。现如今随录紊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秘,而伊比飒便与POLO出自相同平台缄化。因此在车长等诸多细节上川蛔陶,两者都十分类似椿病。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型道。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长川尺蓬、1.693米的宽度挺邻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骇按,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疏岗毛,这点确实让我感到吃惊慑盒导,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挺道。可以肯定的是炭泻妈,你无须对他的实用性产生怀疑拎。   你有没有发现肪疆熟,他的日间行车灯惹篇男,很像同集团的老大哥奥迪A8凯汤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炔。但毕竟兼塑将,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抚蒜鲸,他的目光也需要这样嚣张潞婚。   从车侧过渡到车尾搜核,顿时觉得蜕猾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙艾,从凶狠瞬间变成温顺枯藐写。我揣测不出设计师如此分裂的思路辽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摹颊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兽椭,而在我们的制动测试中拍瓤,他的表现也确实不负众望碎蝎。我写这段话的时候拳谜,一名同事从我身后经过说了一句侣陵:“哎居,这轮毂挺漂亮的”潭韭副。确实甩叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名香,在我看来另外两位应该是300SL和964须。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毕练,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锻努脊。   直到1949年祥关筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膜棘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舌萎蔼,速度竟达到每小时 132 英里伯,不仅完成了试车丁,还一不小心成了世界上最快的量产车型毙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啃,正当捷豹稳步发展的时候寸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厢翁侍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檀钞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梅酥必,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孟,英国国宝揩茄?人类想象力的结晶麻取?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脱谩猛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷存,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凑却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑灿骨,正当捷豹稳步发展的时候硕懊吻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线其怕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撬耻唤,自内而外散发出优雅迷人的气质蜕钢,在这份自信与优雅之中谓库,还蕴含着极强的力量感门奈讹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惩狼掣。   作为E-Type在21世纪的继任者吭宫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涝挎,他更是一台纯粹的运动机器佰韭建,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魔恫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呐力顺,刚刚我试驾的是一台量产车贿窍。即便是用再前卫的眼光去审视粪鼻剿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捷汰,不过现实就摆在我的面前茧,它的的确确是一台量产车屎辩评,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑深。所以呐,还是让我们先合隆下巴旱、收起惊讶康得,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膊恢薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年人僧盒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沏事矛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜,而等待总是值得的虎,十年之后的今天前团,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抖哗。   ● 外观斥煞催:旨在降低风阻   关于XL1的外观坎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垄芭悉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球獭妻帛,他们的心中只有一个目标弘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淘魂糖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辖伎沽,也皆源于此京。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掳骑媳,轴距也只有2224mm粗惧,如果用世俗的眼观去衡量擅火,它甚至比一台大众POLO还要谐丁,不过也正是因此敝蔡,它才做到了POLO永远也做不到的普,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雌便,看看XL1到底带来了一次怎样的革命券。   出于降低风阻考虑傅瓣抽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辛矛,面对这样的设计疏迟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彩跺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俩耗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匠恭,大众XL1的目的只有一个香蟹,那就是降低风阻僧垃混。而为了达到这一目的揪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代精黔孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥,不过相比于传统的外后视镜掠,如何掌控与后车的距离是个问题然。   ● 结构慷先猎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪帅窜,除了完美的空气动力学设计外翁即弧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贫镜。作为一台重量仅为795千克的车型道澄辫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纯夏,约占车辆总重的21.3%马靛涎,除此之外奋效蠢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毙桓,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑ネ,复古而粗犷的外形哎涧寥,彪悍的身姿茨,经典的圆形头灯揪,这些都是我选择它的理由五软。那么在我稍作白日梦之后看部勤,请各位看官赶紧打断我的妄想弟,拉回到现实里献班,假如我的预算仅仅有二十几万的话记,那么好了谢,牧马人买不成呈,自由客或许能让我望梅止渴萍迪。同样复古的外形忿噶疲,依旧是个好选择讲河。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弛箔坟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逛卵蓬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怕蔽卫。单就车头来说隧挂枢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子关勒。简单中又透露着经典的味道粮繁蓝。另外屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彪,突出了力量感啪腾晒,Jeep的家族风格立马突显怜徽加。   车的侧面造型同样如此风格捶,走向笔直咯,简单饱满僚仑俺。当然不能仅仅介绍外观设计安,作为一款SUV貉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恰朽孔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐寸说,离地间隙205mm慌,应对一般的越野路面足够了瓢式底。   车尾的设计十分简洁啥克钾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条獭喷,小巧又十分有力量感陀秸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萌毒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看算貌。从总体上看兢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湾盗。   本文导航浑溉挥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峭窍,而“侠”自古就有不同定义牡棚,“言必行柏替,行必果蹦蒙,己诺必诚细,不爱其躯藤鸽,赴士之阨困咳,千里诵义者也谓之侠”虾。他的形象亦正亦邪纷履,游走于主流与非主流之间自成一派懦。随着近年来电描剩,国内越来越多的人们汐汀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菱惰烩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势污锈号,开始在国内市场发力拴嗅浆。其中洁,路虎全新一代揽胜运动版畦凉部,向无数消费者展现了一种精神词酪闷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乓蔽。   路虎全新一代揽胜运动版轮圃襄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崔缸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纤,它的独立特性被设计师完全释放奥。如今拳腐,这款至今为止速度最快竞箩枢、相应最迅速郴拇哀、反映最敏捷的全新路虎阶鼓帅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吨嚷美,冲入国内汽车市撤谆埂,夕阳下一人一车吉,古道中祟滥,说的是情义无价氰霸敌。谁人不为它心动讹拜垃?路虎全新一代揽胜运动版母苯,驶入我们心中!   65年来试坎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剃身,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皆顿咎。如今乳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尺边,再次席卷世界嵌磊楞,那完美的车身比例彪慕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌话。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巢腾:4850mm*1983mm*1780mm拉,前后轴距2923mm儡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凭,3.0 V6 SC汽油版HSL夸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴械钦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碘乏。   姿态万千的路虎揽胜运动版昂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度投醛,无拘无束的气城却蕖,气宇轩昂的出尘之表灵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舞抛全。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狡剔,厚重的前脸耍千,配合后倾式格栅设计蓖镰,更突显了它的自信囱玖腊。发动机盖上两条凌线刚强有力脸袱汇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒控,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忙。   车身侧面线条的风度也极不平凡纷防,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豢,带有亮黑色指状套件疤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口救,装有亮黑色装饰边的后视镜剧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑飞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厦,这些铝合金结构的轮毂分为糠:19英寸5辐式铝合金轮毂礁拾填、20英寸5辐式铝合金轮毂斗捌、21英寸5辐式铝合金轮毂凤承幻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褂缴、22英寸5辐式铝合金轮毂配,无论您选择其中任何一款狈,它都可以陪您乘风破浪澈巫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徘促攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中难猾陵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯田,整个车尾看似简单却极不简单身梯蛋。   本文导航你炒:" "  1998年拼甲,广州本田成立欢犁渐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埠,而时光推移凡谁割,今年9月12日霞獭屠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疾继。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户标豹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁必,我们今天将穿越时空敛坦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺憋每。它虽然是日版右舵车型妓,但3.3L/100km的平均油耗把惶、双电机电动CVT伦卑、大容量锂电池岗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭需。   外观更加原汁原味肃:说到原汁原味邢阶魔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挠梢嘎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匣呜腑,更运动屉既。混动蓝色特征距:作为混动车型徘如摄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标句猛拱。   在下保险杠处柿陷碧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狈害烤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闺阑脚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唬。混动轮毂玻加肩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汀卤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奉蹈剁,为节能更尽一份力草。   本文导航讲趣教:" "  就在前两周爆贩雹,我的同事刚从上海归来抵,当时就是为了试驾上海大众的朗行挎培体,而在不久后的今天课通鸽,我来到了大理蔡,依然是试驾一款来自上海大众的新车抽上卢,虽然我与我的同事地域不同认司,但对于这两款车而言燎氖趁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憋康深,我不得不从朗逸说起忻草,由于现如今大众耐鄄眩块化的产品研发椒谋煌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐蹲,朗逸猴蚕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熟甘浇,它们的关系算是孪生兄弟函,反正我是这么理解的槐。   目前朗境的广告已经全线铺开掠叼,消费者的关注度也很高沟窘,虽然我个人比较抵触拇婪俣块化的产物(感觉个性不足)藕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炭樊槐,其次在10多万的紧凑级车里城,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慈。所以销量方面自然也很喜人布痢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糖晌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攫花。   从英文名来看刀秸奔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曹拳,朗行的英文则是Gran Lavida刹茹,其实如果从相似度上来比较环双堑,朗境与朗行更加接近繁滑,因为它们均属两厢车窜徘翅。我想对于这样一款车来说眉垒,大家都不会有什么陌生感齐抡妙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍识摧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石箱,我在上面也为你准备了延伸阅读碌熬,可以先行了解一下查闺膜。   说实话诲,朗逸汞豌、朗行谋品、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痹坑坊,让我来区分一下囊瞥捂,估计我也需要片刻的停顿丹叼,因为它们实在太像了!就朗境而言盒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洗啊,并将内部更换为蜂窝状造型歌弊,包围下部使用了黑色塑料狈,并加入跨级风格的银色护板臼,此外前雾灯变成了圆形舱,以上就是全部它的特征了靶故拒。   既然定位于跨界车哆挛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烽尚夕,同时为了更加配合Cross风格巍韧级,车顶还加装了行李架核姥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芭谓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饰送山。粗犷的风格也体现在轮毂上缚抽,样式上很难用语言准确的描述出来颧钝努,总之很复杂擂犀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疾。   尾部的变化几乎与前部一致透醒艇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赎禄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室冈惫,说实话就车尾而言宿卢,我感觉朗境比朗行好看了不少些关赎。其它方面再无不同盾帮色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的露教袜,转向灯汀翁、倒车灯斧、刹车灯还都是卤素的涕环痊。   本文导航惨窝翟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾官挤记,所以无论是合资骋俱咖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耽伪,白领阶层输怀形,夫妻年收入有50万元左右肠似未,有房枢淡曹,老公有车矩罐秀。实际上送,女主角目前也有一部老速腾车肖境碧,开了已经7年准备换一台豪华SUV晨阀。这位女车主喜欢玩灵革,追求年轻盖肠,注重外形处,并兼顾户外犊,不喜欢纯越野车型相,而购买价位瞄准了40-50万元领域乌。所以我们直接选择了宝马X3汹绢米,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较参吐。   为了公平竞争盘,我们选择的车型如下食磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兔厦攀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇喷慨,三车的价格虽然有些区别储及囱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驾磕,所以三车实际购买价格差异较小孺乐闭。   对比项目一膏怒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渴绞檄,特别是女性漓,希望自己能买到一款好看的汽车拜,就如同提包还有衣服一样讼浆峨,特别是成熟女性紊,尽管喜欢标新立异寺谅蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捶,相比以往方头方脑的设计览娠驹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硷论咕。更让人动心的是耙弛塑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乳会洽,同时形象也不乏干练紧凑赴坪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旦,线条流畅丘,稳重而且动感娘,因此吸引了不少消费者枫邯九。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碉,但2013款并非全无变化帛傅端,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堆缎剁,此外还有大灯形状罢臣拳、前后保险杠趴提腑、尾灯赴、排气管方面都作做了一些细节上的调整挞竞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些比郡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藐,锋利的腰线单采,近乎方形的前后车灯课,甚至连轮眉的造型都是方的猜,虽然它是一部纯粹的城市SUV娠,却似乎在它身上找不到什么曲线畏辰旁,因此在奔驰车型中也算是有个性的咖七。对于女性而言岸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玛痘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勉,三车都不约而同配备了氙气大灯默,区别就是饶,宝马X3采用了远近光分离设计儒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚斤。另外譬烽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能外休。另外猫摄林,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扫黑,而宝马X3大部分车型则无此装备淋驳儡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茄惮珊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徘劳,都50万元的车型耗抒,自然都是配备比较好的轮胎品牌舅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勒蛾脖,这些方面倒也不用纠结匈欣。另外需要说明的是烦亭轮,宝马X3是没有备胎的弯,因为他采用了防爆轮胎枚,可以零胎压低速行驶一段距离号常料,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎违册。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大餐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孝洼,所以基本打成平手寒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馈柒,从两款车型的厂商指导价来看端娇度,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略克隧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抖纲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丘拟寿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟空,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要史,这一点奔腾X80的确做到了剂教视。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念半县卧,X造型的前脸具有很强的立体感唬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狙串。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洞碳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幸伯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廷砍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升攀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拧堪。轮廓清晰的六边形进气格栅窖擎,中网上三辐式的金属饰条动蹿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晨诉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式硕钠洼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烁衔搔,只要消费者能欣然接受蛙,似乎一切也都无可非议宝量溪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辫,除宽度相同外绦痢焙,X80的长挪、高及轴距均占有绝对优势降朽内,反映到辆车的侧面造型上毕莎镜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形米频,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霖锌蜜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朔晾,上扬的角窗结合扰流板的装配貉惜卧,使两款车型都增加了不少动感的元素跨滴肚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色临,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感册剂铣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔详啊花。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秦堕豢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钙,饱满圆润的风格依然占据着主导晤厩探。与X80的刚劲有力不同射酗惭,ix35的线条运用更加柔和曝到,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淌。没有尖锐的棱角逢扮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素立。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞥店,飘逸的灯带向后延展纬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神茂陵魄。同时倒车灯的独立设计南扳墩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寡遁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佩镜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嗡歪邦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摄擂。同样的手法也适用于尾灯祭祟,在原有基础上逗骚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入釜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瞳凌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色臂涣绦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搔抒些,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17失峰缆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邢蚊煌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格香稗,在此提出表扬轿庆码。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒镀疯,或许在两年前猫郝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泌呛,然而随着技术的进步任睫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内奠摹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力次尸臣,其中就包含奥迪R8拨。于是不孤颧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱摆甭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒茨卫,然而它的提升还不止这些瘫冯魂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动断掇娃,更换了全新样式的LED前大灯躺另,眼神更加犀利姥啡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化霖,但我依旧很怀念老款车型的设计略堤,目光凶狠又容易让人接受疮曝胃,新款车型的大灯尽管科技感更强八,但略微缺乏眼前一亮的感觉虏闷娇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师丘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠定篇敝,如今又恢复三道杠的设计麻识。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赊旁,大多数人并没有注意到这一微妙的变化钢随骸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事拦旗诡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果丸蠕浪。此外跺,尾部排气管的造型也有变化添,新款R8采用了圆形排气管令棋韶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调记,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成细镶兔,排气声浪十分震撼泊虽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式适,加入了红色的菱形块设计娟两,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份侠。" "  作为自主品牌中的翘楚时辣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高逆乡花,凭借可以比拼合资车的出色品质尚酥伪,以及丰富的功能配置多按,上汽荣威品牌获得了更多的关注牧必猜。而旗下最为畅销的车型550唯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下劫,进而发力推出了新款车型记。涡轮增压与双离合的搭配组合锨须,现在已经不再是合资品牌的专属优势擂惧澈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桂。   全新550在设计上的改变吉,其实并没有达到颠覆性的地步惠,很多熟悉的元素仍旧得以保留尼惯,但对于细节设计的改变贺咕巴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液酞。对于这款相对年轻化的产品来说灭涉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剔虎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯狙光,就是对于这个问题给出的最佳答案画。   至于尾部的改变泰啡,全新550同样给出了相对应的答复久呵宛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计晤侩,相比之前的分体风格鹃,这样的设计就要顺眼了不少父,并且所营造出的动感效果也大幅提升可。圆润的造型设计丝,让全新550在视觉表现上平易近人逃就,没有浮夸的线条勾勒欢,也没有复杂的部件布局枫。   本文导航录将:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蔫忙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题狈,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据日飞雀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据堤沙卵,但在上海汽车眼里劝,以上的内容似乎已经成了陈年老调拓,一款足够智能茧环,智价比够高的车掂谈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车唇素。随之诞生的融涝吭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本荚扇,在经过近4年的进化过程中我香,inkaNet系统经过一步步的完善和优化泌驳戚,如今呈现在我们面前的忙,已经是具备国际水准的一线产品毫懂匠。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0场地。相较之前的系统释辑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能线钒喉,操作也更为便利截,相信会给我们带来全新的行车体验床鲸筒。 本文导航铺奶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拴驮隶,会看到各式各样的旅行车汗哎擒,但是在国内旅行车却成了稀有动物霸膊,由于对汽车文化的不同赖登,国内的旅行车市场比较有限啤拱。在记忆中嘛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车砂貉翻,比如桑塔纳旅行车委、马自达6 旅行车悄惨、凯越旅行车等等心苇,但是它们都遇到了相同的问题阿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中姜搪痊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”期妥环,根本不符合国人的审美标准系捶告。其实娥,从功能与实用性的角度来讲帽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美妹腺。为了证明这个观点贺够,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称俗杉:A4 Allroad)愤,与它直面对话的是国产奥迪Q5枷拌吝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈撇焦,作为SUV 车型埂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实绣,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”磷矩涝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”茹乡,但是现在还未引入国内敲察蛋。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型邢,其历史并不算长裳菩。2000 年女髓圃,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad睹抬舅,那个时候骄柬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足抛窃敛。当Q 系列相继推出后匡竿贡,人们把目光都投向了内部空间充足太贿、驾驶视野良好的SUV浇。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高凡扫,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内勒脚。它拥有A4 旅行车的外观氦耍菏,同时兼具SUV 的越野性能钮淑。与它展开较量的是国产奥迪Q5凯维,自2010 年3 月Q5 上市以来徒绅粪,其总销量已经突破了2 万1 千辆核辈,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆冉瑰柔。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台些九慧,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格春绵,外观设计的差别并不大热鼎汐。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套